Всё очень круто и доступно объяснил! Но мне интересно почему как на заводских средние подшипники не поднял? На заводских вроде средние подшипники повыше стоят, а крайние ниже
А какая разница средние в верху или крайние, я разницы не вижу, по этому так сделал. А то вдруг фирма по изготовлению ворот на меня в суд подаст, мол наше изобретение копируешь 😁😁😁
Я понял. 7 мм. Объясню: профиль 60:60 стенка у него 3мм 3 сверху и 3 снизу получается 54 внутри, подшипник 47мм и 54-47=7мм эта разница между верхним рядом и нижним.
Дешевле заказать на али. Для себя делал, одни подшипники вышли на 2000 а остальное-халява. И если честно, я 2 комплекта сделал и уже не очень охота заморачиваться. Зять находил на али не очень дорогие.
Как не странно, но нет. Под воротами постоянно продувает, а рядом с забором(где ходят ворота) когда сильный снег чуть наметает, я в одну лопату прочищаю и норм. При слабом снеге открываешь даже не напрягаешься легко. Это руками а второй комплект поставили у зятя с автоматическим мотором даже снег не чистит, сами себе прочищают.
Уже в котором видео слышу такое ))) типа когда двигаются ворота то одни подшипники сверху катятся другие снизу) при этом внешний диаметр 47 мм а профиль 60 стенка 3! Получается внутренний размер профиля 54! Вопрос! Как подшипник диаметром наружной обоймы 47 может касатсья обеих поверхностей прлфиля с внутренним размером 54??? По моему 8 подшипников это не оправданно много
Может я с тобой соглашусь. Но можно убрать только 2 подшипника, только зачем? Увеличатся нагрузка на профиль и сам механизм. Тем более когда делаешь для себя и из халявных запчастей, смысла нет.
@@user-gf6bo8hb9r так в твоей схеме итак нагрузка по факту на 4 подшипника из 8 всегда! Давит сверху вниз на передней каретке и снизу вверх на задней ! Не ну хозяин барин как бы! Просто лишние заморочки в изготовлении! Себе вот думаю как делать, Якселя или вот так с прорезанным вдоль профилем) так эстетичнее конечно ничего не торчит, а яксель проще ))
@@KReal-xr9vj смотри, когда у тебя ворота закрыты то нагрузка на первой карете идёт на нижние а на второй на верхние подшипники. Как только ты открываешь ворота, центр тяжести переносится на другую сторону ворот и соответственно нагрузка на подшипниках будет наоборот, на первой карете на верхние а на второй на нижние. У тебя получается ворота на каретках как на качелях меняет центр тяжести.
Если не учесть точно зазоры между подшипниками и профилем, то ворота могут при открывании и закрывание переваливаться и стучать по кареткам.(у меня одна каретка получилась с небольшим зазором, есть небольшое колебание при смене тяжести) Или вообще не влезут в профиль.
@@KReal-xr9vj а как якселя устроены? Я просто не вникал, посмотрел много роликов и сравнил с заводскими, мне больше такой вариант понравился красиво и надежно. Установил электромотор, и вообще без проблем с пульта работают обалденно.
Я сделал зазор между подшипником и пластиной примерно по 3мм, внутренний размер профиля 54мм а ширина каретки получилась 50мм и зазор между подшипником и стенкой профиля примерно по 2мм с каждой стороны.
Здравствуйте. По ширине у вас осталось зазор по 2мм с двух сторон профиля, как я понял? А по высоте без зазора да? Что будет если по высоте и по ширине оставить зазор? Или же наоборот, не оставить зазор вообще, то есть все 54мм набить по ширине и по высоте??
По высоте лучше делать без зазора так как при открытии и закрытии ворота будут как бы переваливаться. А вот по ширине лучше оставлять зазор так как у профиля внутри углы закруглённые а подшипник ровный и каретка не войдёт. Как то так.
Ок понял, спасибо за ответ. А у вас толщина угольника какая? Купил все материалы, отнёс токарю что бы просверлить отверстия. Там мне механики сказали что без кожуха нельзя ставить подшипники. Типа у подшипника сталь - 3, и оно лопается. А кожух делается из мягкой стали. А ваши ворота сколько лет уже стоят?
Вы уж простите, но оси подшипников закреплять надо. Иначе они могут, в процессе эксплуатации расшататься и подшипник будет перекашиваться. Рельс то не бывает абсолютно гладким и ровным. Я сначала вообще болтами втулки затягивал...переделывать пришлось.
Я считаю, что автор просто оговорился. Уж больно все сделано правильно. Руки есть, мозги на месте...красноречия Бог не дал...Такое частенько случается. Ну не все замполиты и депутаты. (Те как раз все наоборот!).
Доходчиво и толково.
Руки растут как и положено, из плеч!
Очень грамотное решение! Рахмет!
Вы молодец!
Молоток. Отличный вариант.
Все круто, прям как у меня)
Очень круто
Спасибо брат !!!
Всегда пожалуйста.
Класс!))) 👍🏼
Как из завода 👍
Спасибо . Большое
Пожалуйста. Очень рад что моё видео нравится и помогает людям.
Молодец
5 баллов!
А зазора нет между балкой и роликами, ворота не клинит зимой?
Подскажите пожалуйста какой уголок использовали?Какой просвет получился под воротами?
Какое сечение профиля самих ворот?Без укосин не проседают?
👍👍👍👍👍👍👍
👍
Здравствуйте! Скажите пожалуйста как чувствуют данные ролики сейчас? Работают? Что то хотелось бы доработать или нужно? За ранее спасибо!!!
Уголок какой на каретках ?
С меня подписка и лайк😉👍с тебя такая же фурнитура🤗 какая цена будет за 2 ролика?
Я делал для себя. На продажу не собираю. Поищи на али, там подешевле.
,черчёж скиньте пожалуйста с размерами.
Всё очень круто и доступно объяснил! Но мне интересно почему как на заводских средние подшипники не поднял? На заводских вроде средние подшипники повыше стоят, а крайние ниже
А какая разница средние в верху или крайние, я разницы не вижу, по этому так сделал. А то вдруг фирма по изготовлению ворот на меня в суд подаст, мол наше изобретение копируешь 😁😁😁
@@user-gf6bo8hb9r Всё принял, благодарю✌✌✌
🤝👍Супер
Всё замечательно, но если сделать регулировку пластин болтами по плоскости, будет ещё круче
Спасибо. Но я не много не понял какие пластины регулировать по плоскости?
@@user-gf6bo8hb9r в уголках. Для регулировки от плоскостного перекоса.. Отверстия имеют форму овала
Модец .хоть один норм ролик.Крупный план...хороший звук.
Большое спасибо. Очень рад что понравилось.
Серега скажи какая разница в мм у валов . На которых подшипники.
Я понял. 7 мм. Объясню: профиль 60:60 стенка у него 3мм 3 сверху и 3 снизу получается 54 внутри, подшипник 47мм и 54-47=7мм эта разница между верхним рядом и нижним.
И соответственно у валов такая же разница в 7мм.
Общие габариты какие именно пластины с роликами ?
Если честно, уже даже и не вспомню. Делал на глаз из головы не по проекту. Делал два комплекта и получились немного разные.
@@user-gf6bo8hb9r Ясно , ладно .
Добрый день.Если заказать такую комплект ,и сколько будет стоить?
Дешевле заказать на али. Для себя делал, одни подшипники вышли на 2000 а остальное-халява. И если честно, я 2 комплекта сделал и уже не очень охота заморачиваться. Зять находил на али не очень дорогие.
Серёга Шушунов Спасибо 🙏
Зимой снег мешает открывать?
Как не странно, но нет. Под воротами постоянно продувает, а рядом с забором(где ходят ворота) когда сильный снег чуть наметает, я в одну лопату прочищаю и норм. При слабом снеге открываешь даже не напрягаешься легко. Это руками а второй комплект поставили у зятя с автоматическим мотором даже снег не чистит, сами себе прочищают.
Можна схему как зделалі
Как вы делали профиль в котором ролики ездят
Взял профиль 60:60 3мм и делал пропил болгаркой.
@@user-gf6bo8hb9r не раз уже видел, считают, что у обычного профиля стенки тоньще и без рёбра жёсткости. Что можете сказать?
Уже в котором видео слышу такое ))) типа когда двигаются ворота то одни подшипники сверху катятся другие снизу) при этом внешний диаметр 47 мм а профиль 60 стенка 3! Получается внутренний размер профиля 54! Вопрос! Как подшипник диаметром наружной обоймы 47 может касатсья обеих поверхностей прлфиля с внутренним размером 54??? По моему 8 подшипников это не оправданно много
Может я с тобой соглашусь. Но можно убрать только 2 подшипника, только зачем? Увеличатся нагрузка на профиль и сам механизм. Тем более когда делаешь для себя и из халявных запчастей, смысла нет.
@@user-gf6bo8hb9r так в твоей схеме итак нагрузка по факту на 4 подшипника из 8 всегда! Давит сверху вниз на передней каретке и снизу вверх на задней ! Не ну хозяин барин как бы! Просто лишние заморочки в изготовлении! Себе вот думаю как делать, Якселя или вот так с прорезанным вдоль профилем) так эстетичнее конечно ничего не торчит, а яксель проще ))
@@KReal-xr9vj смотри, когда у тебя ворота закрыты то нагрузка на первой карете идёт на нижние а на второй на верхние подшипники. Как только ты открываешь ворота, центр тяжести переносится на другую сторону ворот и соответственно нагрузка на подшипниках будет наоборот, на первой карете на верхние а на второй на нижние. У тебя получается ворота на каретках как на качелях меняет центр тяжести.
Если не учесть точно зазоры между подшипниками и профилем, то ворота могут при открывании и закрывание переваливаться и стучать по кареткам.(у меня одна каретка получилась с небольшим зазором, есть небольшое колебание при смене тяжести) Или вообще не влезут в профиль.
@@KReal-xr9vj а как якселя устроены? Я просто не вникал, посмотрел много роликов и сравнил с заводскими, мне больше такой вариант понравился красиво и надежно. Установил электромотор, и вообще без проблем с пульта работают обалденно.
Какая ширина для профиля у каретки получилась? 16+14+14+?
Я сделал зазор между подшипником и пластиной примерно по 3мм, внутренний размер профиля 54мм а ширина каретки получилась 50мм и зазор между подшипником и стенкой профиля примерно по 2мм с каждой стороны.
@@user-gf6bo8hb9r Благодарю.
Здравствуйте. По ширине у вас осталось зазор по 2мм с двух сторон профиля, как я понял? А по высоте без зазора да? Что будет если по высоте и по ширине оставить зазор? Или же наоборот, не оставить зазор вообще, то есть все 54мм набить по ширине и по высоте??
По высоте лучше делать без зазора так как при открытии и закрытии ворота будут как бы переваливаться. А вот по ширине лучше оставлять зазор так как у профиля внутри углы закруглённые а подшипник ровный и каретка не войдёт. Как то так.
Ок понял, спасибо за ответ. А у вас толщина угольника какая? Купил все материалы, отнёс токарю что бы просверлить отверстия. Там мне механики сказали что без кожуха нельзя ставить подшипники. Типа у подшипника сталь - 3, и оно лопается. А кожух делается из мягкой стали. А ваши ворота сколько лет уже стоят?
Не помните ?!пластина 16мм она же вырезанная полукругом ? Это та что между уголками стоит .
Да
Я имею в виду по высоте какая разница.
оси ведь варить не обязательно? Куда она денется из трубы.
Вы уж простите, но оси подшипников закреплять надо. Иначе они могут, в процессе эксплуатации расшататься и подшипник будет перекашиваться. Рельс то не бывает абсолютно гладким и ровным. Я сначала вообще болтами втулки затягивал...переделывать пришлось.
Ворота от Якселя! Лучше и проще не бывает!
А есть чертёж каретки?
Нет. Всё из головы.
Чертеж бы,если можно.
Николай Трубин . Размеры в голове, чертёж не делал.
😂 очень сложный же узел
подшипник 204???
Если честно не помню. Наверное 204.
@@user-gf6bo8hb9r с пустя столько времени как ведут себя каретки?стоит так же как у вас мне делать ?????
Сделай мне
Дружище. Я бы с радостью, но на данный момент нет материала и времени. Я два комплекта еле сделал.
Диз. новерно от производителя🙄
Подшипники в заводских каретках опрессовываются в ролик специально для этого выточенный
ua-cam.com/video/dONJAIEaCis/v-deo.html
Вот если бы ты сказал что 4 подшипника лучше катается яб поверил, а то что он трется не верю
Я считаю, что автор просто оговорился. Уж больно все сделано правильно. Руки есть, мозги на месте...красноречия Бог не дал...Такое частенько случается. Ну не все замполиты и депутаты. (Те как раз все наоборот!).
@@evgenyabramov20 наверное вы правы