Молодцы!, было уже сообщение про каналы впуска и процесс изменения колен . То есть в авто теме есть те же законы, процесс отражения волн и их наложения и усиления( впускные коллекторы) , но это всё теория, практика покажет . удачи в проектах
Хороший проект, т.к эти блогеры только языками чешут! Парни, давайте на проект для примера БРП 1000, Одес 1000, очень интересно будет посмотреть заявленную мощность!!! Однозначно лайк 👌🏼😉
Уважаемвй диллер , после обширной работы Михаила, у вас сразу появился новый контент. А воще хотелось бы увидеть продолжение от разработчика данной машины . Это не ваш проект ! А для особых грамотных дырка в катализаторе сделана для слива конденсата. Но я больше чем уверен , что вы задаёте такие глупые вопросы , так как сами до этого не знали. Кто соображает в технике должен знать....
Уважаемый Владимер! Если вы обратите внимание на нашем канале и до этого было достаточно контента и дальше будет! Мне вот нравятся эти защитники Михаила умники! Мне этот контент не нужен и вся эта затея и этот хайп и этот кипишь мне тоже не нужен, у нас все нормально и с сервисом и с продажами! Но я хочу вам сказать нельзя придти ко мне поиграть в 2 мл, в мое время во время наших сотрудников во внимание клиентов и потом взять и все бросить. И мне приходится все это разгребать. И я не скажу что получаю от этого удовольствие или какой то доход. На тему чей это проект наверное легко рассуждать на диване не потратив ни копейки!! Я не могу позволить себе взять и бросить начатое и кинуть всех людей которые начали смотреть за этим! Нада мне это? Конечно нет! Давно ни кто не катает в говне, вы думаете я на поток поставлю продажу этих Квадриков ?! Конечно нет! Хорошо если этот удасться продать без больших потерь! А Мишины заслуги я не где не затаиваю и в предыдущем ролике и в названии и на обложке и в этом ролики в описании я его указал не смотря на мое возмущение по его поступку!
У нас есть колёса и стенд на территории не далеко от нас!) все желающие могут приехать и замриться, замер стоит 4000р колёса мы дадим. Просто все квадрики не перемерить потом сейчас кто нибудь напишем одес замерить!) и т д. Хотя конечно интересно что покажет брп.
Парни-по поводу впуска-на моциках спецом применяют переменные диамерты и углы на входе что бы имитировать инерционный турбо наддув без активной турбины. Не навредили ли вы этой прямой и простой переделкой впусконого-? Стенд как будто об этом и говорит..
Спасибо за информационный контент! Уже не важно чей проект, случилось то, что случилось. Пока, я вижу только пользу для тех кто эксплуатирует хехнику CF. Я тоже начал путь доработок благодаря @квадротехнарь и @grizzly.
@@russiankindbear получилось очень круто! Я вчера слышал у меня уже даже есть видео со звуком и это ещё катализатор не отпилили а уже рычит как тигр! Ну среди соседей у Вас больше друзей нет))
Ну да так себе история!) для спорта наверное да для обычной жизни сомнительная тема!) но по ощущениям конечно он бодрее и прям с низов начинает брать но это из за настройки вариатора но и так разницу можно почувствовать на уровне ощущения а цифры да так себе не ахти но это атмосферный двигатель, это турбо можно посильнее раскачать поэтому чудес то не бывает и тут ещё важно было без ущерба для ресурса поэтому ребята аккуратничили с прошивкой!)
У нас камеры крутые просто на этом ролике с телефонов набран материал причём с разных, а там где стол стоит и Виктор у квадрика там профессиональные камеры! Посмотрите другие наши ролики там все чики пуки с качеством)))
Как это в типичной среде квдроцикла поможет ? Все мы знаем с какой средней скоростью эксплувтируют технику , и то что он на 10 км/ч начал быстрее ехать ну это пффф)) соглашусь что по воздуху стоит его раздушить.
Я не думаю что скорость нужна Квадрику. И на 130 на стенде он кстати начал немного греться! Мотет это из за статики конечно а может и нет)) но мощность конечно нужна вопрос сколько достаточно!)
Сказочники и вруны !!! 15 лет Вы не видели зауживание вдоха,а после Михаила Вы вдруг увидели это и всё что до Михаила не знали по доработками двной марки
А где гарантии что Михаил не сказочник))?он ничего не говорит Ия например думаю что он думает как выкрутиться… есть инфа расскажи пожалуйста? Почему он бросил это ….
Молодцы!, было уже сообщение про каналы впуска и процесс изменения колен . То есть в авто теме есть те же законы, процесс отражения волн и их наложения и усиления( впускные коллекторы) , но это всё теория, практика покажет . удачи в проектах
Спасибо!!!
Все интересно снимайте чаще 👍
Ок! Спасибо! Будем снимать!
Спасибо за такой обзор, сделайте пж-та еще видео про установку всех шноркелей и установку выноса
Добрый день, видео про Вынос и его установку есть:
ua-cam.com/video/EgDcDz4nOE8/v-deo.html
Шноркеля тоже скоро будут 👍🏻
Ок спасибо посмотрю
Хорошо получилось, теперь по примеру штатовских MSC можно всякие наборы продавать для тюнинга CФ. Воздуховод думаю тоже надо улучшить на своем.
Зачет 👍
Хотелось бы на стенде увидит одес 1000, стелс 850, РМ 800, и конечно can am 1000🤔
Ну не совсем корректное сравнение, но нужно подумать.
Хороший проект, т.к эти блогеры только языками чешут! Парни, давайте на проект для примера БРП 1000, Одес 1000, очень интересно будет посмотреть заявленную мощность!!! Однозначно лайк 👌🏼😉
Спасибо. Думаем, что теперь недолго ждать) И да, мы всех приглашаем попробовать, комплект колес ждет.
Уважаемвй диллер , после обширной работы Михаила, у вас сразу появился новый контент. А воще хотелось бы увидеть продолжение от разработчика данной машины . Это не ваш проект ! А для особых грамотных дырка в катализаторе сделана для слива конденсата. Но я больше чем уверен , что вы задаёте такие глупые вопросы , так как сами до этого не знали. Кто соображает в технике должен знать....
Уважаемый Владимер! Если вы обратите внимание на нашем канале и до этого было достаточно контента и дальше будет! Мне вот нравятся эти защитники Михаила умники! Мне этот контент не нужен и вся эта затея и этот хайп и этот кипишь мне тоже не нужен, у нас все нормально и с сервисом и с продажами! Но я хочу вам сказать нельзя придти ко мне поиграть в 2 мл, в мое время во время наших сотрудников во внимание клиентов и потом взять и все бросить. И мне приходится все это разгребать. И я не скажу что получаю от этого удовольствие или какой то доход. На тему чей это проект наверное легко рассуждать на диване не потратив ни копейки!! Я не могу позволить себе взять и бросить начатое и кинуть всех людей которые начали смотреть за этим! Нада мне это? Конечно нет! Давно ни кто не катает в говне, вы думаете я на поток поставлю продажу этих Квадриков ?! Конечно нет! Хорошо если этот удасться продать без больших потерь! А Мишины заслуги я не где не затаиваю и в предыдущем ролике и в названии и на обложке и в этом ролики в описании я его указал не смотря на мое возмущение по его поступку!
О какой работе Михаила идёт речь? Он гайки крутил или что то делал? Все сделал механик Артём)
Там точно катализатор стоит, а не резонатор? На предыдущих цфках тоже называли катализатором, а на деле сетка железная. Показали бы что внутри.
Класс канал называется гризли а разбирают в основном цфмото
Где можно найти контакты артёма?
Сделайте замер стока BRP 1000, хотелось бы увидеть сравнение)))
У нас есть колёса и стенд на территории не далеко от нас!) все желающие могут приехать и замриться, замер стоит 4000р колёса мы дадим. Просто все квадрики не перемерить потом сейчас кто нибудь напишем одес замерить!) и т д. Хотя конечно интересно что покажет брп.
@@ClubGrizzlyздравствуйте. Очень интересен замер квадрика. Если недалеко, то я бы замерил аут литровый. Где вы находитесь?
Здравствуйте, можете пожалуйста подсказать что за крышка у вас стоит вместо пассажирского сидения? Хочу установить такую же.
Это заглушке от CFMOTO CFORCE 1000 OVERLAND на неё ещё кофр устанавливается быстросъёмный. Оригинальная запчасть есть у нас в интернет магазине.
Парни-по поводу впуска-на моциках спецом применяют переменные диамерты и углы на входе что бы имитировать инерционный турбо наддув без активной турбины. Не навредили ли вы этой прямой и простой переделкой впусконого-? Стенд как будто об этом и говорит..
Время покажет навредили или нет) пока что едет! Но ваша мысль очень интересная я обсужу её со специалистами. Спасибо!
Тут впуск идет до воздушного фильтра, какая инерция? Это если бы участок от фильтра до двигателя то да.
Как ютуб пропустил картинку на фоне того как ведущий разговаривал в начале?
А как ведущий разговаривал? 🤔
Ждём турбину, байпас и BLOW OFF)))
Спасибо за информационный контент! Уже не важно чей проект, случилось то, что случилось. Пока, я вижу только пользу для тех кто эксплуатирует хехнику CF. Я тоже начал путь доработок благодаря @квадротехнарь и @grizzly.
Всегда пожалуйста! Приятно что есть благодарные зрители. Будем и дальше снимать полезный контент про CFMOTO.
@@ClubGrizzly у Вас на столе моя банка :)) Вместе увидим, что выйдет ;) До новых встреч!
@@russiankindbear получилось очень круто! Я вчера слышал у меня уже даже есть видео со звуком и это ещё катализатор не отпилили а уже рычит как тигр! Ну среди соседей у Вас больше друзей нет))
@@ClubGrizzly этого я и боялся :))) Но в лесу нормально будет :)))
Добрый день скажите пожалуйста как снять ограничение скорости на квадроцикле cf moto 1000 2023?
На этом квадроцикле нет ограничения скорости
@@grizzly_ru в нашем городе ставят
Здравствуйте.Можно прошить мозги на Cforce 600 на снижение оборотов и снижение расхода топлива ?
Мы так не делали ещё ни разу)
Расскажите как вырезать катализатор правильно 🙏
Болгаркой !) на столе стоит как раз вырезанный.
День добрый! Подскажите где можно приобрести такую резину как в тесте?
А Вам нужно сколько колес и на что?
@@grizzly_ru комплект четыре колеса, на квадрик cf moto 1000. Летом по городу рассекать)
@@grizzly_ru можно б/у если такова есть
Сколько стоили все эти переделки? Впуск, выпуск, прошивка?
Около 50тр наверное
@@ClubGrizzly и это всё ради 10% прибавки? Капец
Ну да так себе история!) для спорта наверное да для обычной жизни сомнительная тема!) но по ощущениям конечно он бодрее и прям с низов начинает брать но это из за настройки вариатора но и так разницу можно почувствовать на уровне ощущения а цифры да так себе не ахти но это атмосферный двигатель, это турбо можно посильнее раскачать поэтому чудес то не бывает и тут ещё важно было без ущерба для ресурса поэтому ребята аккуратничили с прошивкой!)
Андрей нужно вам нормальную камеру что то качество не айс )) а так норм будем следить!
У нас камеры крутые просто на этом ролике с телефонов набран материал причём с разных, а там где стол стоит и Виктор у квадрика там профессиональные камеры! Посмотрите другие наши ролики там все чики пуки с качеством)))
@@ClubGrizzly 🤝😆ну извини тогда
Почему квадро технарь бросил этот проект?
Не знаю
То есть 95 сил в стоке вместо заявленных 75?😮
Где-то 87-92
@@Danilaejd не знаю но лично я в динамике разочаровался.
Пересев с сf x6.
Снегоход на 80 лошадок по сравнению с квадром просто ракетой улетает
Как это в типичной среде квдроцикла поможет ? Все мы знаем с какой средней скоростью эксплувтируют технику , и то что он на 10 км/ч начал быстрее ехать ну это пффф)) соглашусь что по воздуху стоит его раздушить.
Я не думаю что скорость нужна Квадрику. И на 130 на стенде он кстати начал немного греться! Мотет это из за статики конечно а может и нет)) но мощность конечно нужна вопрос сколько достаточно!)
Сказочники и вруны !!! 15 лет Вы не видели зауживание вдоха,а после Михаила Вы вдруг увидели это и всё что до Михаила не знали по доработками двной марки
Почему 15 лет эта модель выпускается 3 года.
А где гарантии что Михаил не сказочник))?он ничего не говорит Ия например думаю что он думает как выкрутиться… есть инфа расскажи пожалуйста? Почему он бросил это ….
Ну он взял и ушёл не с того не с сего сославшись на то что разошлись во взглядах.
@@ClubGrizzly Андрей я тебя понял, но я хотел бы послушать товарища который вас обзывает сказочниками ….
@@ВладимирТомашев-ц4ю Сказочник разве ругательное ???
Зная цф не верю что там есть 100лс, а про вариатор да интересно что там да как
Мы не гнались за цифрами, решили понять сколько можно прибавить от стока, а то что замер стал шок-контентом мы конечно рады)
Просто странно. Есть заезды в сети с РМ 800. В РМ-е 60 сил, если верить паспортным данным. А едет он на пол корпуса быстрее.