Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ถ้าเป็นคนที่ขี่รถเกียร์แบบมีคลัชอยู่แล้ว รุ่นExciter 155 ก็ถือว่าตอบสนองตลาดคนใช้รถกลุ่มนี้ได้ดีและคุ้มค่า แต่ก็ตามข้อมูลในคลิปคือตลาดรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตครอบครัวในไทยตอนนี้เล็กลงเรื่อยๆ จนผู้ผลิตในไทยมองไม่เห็นความคุ้มทุนที่จะผลิตหรือนำเข้ามาจำหน่าย ส่วนตลาดรถออโต้นับวันก็โตขึ้นเรื่อยๆและเป็นที่นิยม เพราะขี่ง่าย แรงตามซีซี แต่ส่วนตัวผมชอบรถสปอร์ตครอบครัวมากกว่า เพราะใช้งานได้ครอบคลุม ออกทริปขึ้นเขาลงดอยมั่นใจกว่ารถออโต้ 110-160 ซีซี ใช้เกียร์ต่ำตอนลงดอยก็ปลอดภัย ถ้าใช้รถออโต้ต้องมีเทคนิคในการขับขี่ตอนขึ้นเขาลงดอย บางคนไม่มีทักษะตรงนี้ก็อันตราย
เรามันชนกลุ่มน้อยครับไปฝั่งมาเลย์นิขี่กันให้เกลื่อนถนน
เราไมซีคับสมัยนร้ติดแรคท้ายพร้อมกล่องมำทัวร์ริ่งครอบครัวก้เท่ดี
@@tanakitphupo2478 ใช้งานได้ในทุกวันครับ หน้าฝนผมชอบใส่รองเท้าบูธไปทำงาน แบบสวมรองเท้าอีกชั้นนะครับผมยอมมนได้เพราะส่วนต่างกหลายหมื่น อาจถอยรถไฟฟ้าได้สักคันอิอิ
@@motoderic1248 ใช่ครับเมื่อก่อนไม่มีรถออโต้ก้ไม่เหนเป็นไรไม่ได้หนักหนาไรขนาดนั้นเดี่ยวนี้มีอุปกรณ์เสริมเยอะหลักพันดีๆแภมรถโซ่อายุใช้งานไม่จุกจิง..ผมยุในกทมน้ำท่วมมายังลุยได้สายพานนเข็นเป็นแถว55
@@tanakitphupo2478 บางทีผมก็ไม่เข้าใจ พวกออโต้มันมันชอบมาทับถม รถแนวแบบนี้ ว่ายอดขายมันสู้ไม่ได้หรอก ขี่ไม่สบาย สาวๆไม่ชอบ จะบอกให้ผญ มันชอบขี่รถออโต้ รถอะไรก็ได้ไม่ต้องเข้าเกียร์ แค่ไปจ่ายตลาดอะไป7-11 เวลามันไปทริป มันก็ซ้อนเราอยู่ดี งงใจพวกเค้าเหมือน
ผมใช้ Exciter155 มา 1 ปี แล้วครับใช้งานได้ดีมากครับ ขี่ไป จันทบุรี - พัทยา บ่อยๆครับประหยัดมากครับ
ผมใช้ สปาร์คRX135 หม้อน้ำใช้มากว่าสิบปี วิ่งกว่า1แสน กม. ยังสบายๆ อัตราเร่งดีมาก
ซื้อมาขี่ตั้งแต่เปิดตัวใช้งานมาปีกว่าๆ ใช้ขี่ทุกวันขี่สนุกและประหยัดมากครับ ผมน้ำหนัก 60 กก. บิดที่ 80-95 km/hr อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ 58.7 km/L
ถังน้ำมันจุได้กี่ลิตรครับ กินพอๆกับเวฟ110เลย
5.4 L
ถ้าล็อคคันเร่งไว้60 นิ น้องเวฟเลยครับ
เม้นนี้จริง ผมก็ขับได้ประมาณนี้ ขับช้าประหยัดมาก ขับเร็วก็ตามมือเลยครับกินใช้ได้
พี่ขี่เวฟ110บิด80-90 ไม่ถึง50กิโลหายไปลิตรละ
เพื่อนผมไปออกเวฟ 110 ตัวใหม่ล่าสุดมาขี่ได้ 2-3 เดือนเครื่องมีปัญหาเลยย้ายค่ายมาเล่น exciter 155 ตัวใหม่นี่ใช้ดีครับผมลุยน้ำท่วมก็หายห่วงซื้อมาเติมน้ำมันอย่างเดียวไม่ต้องมาแต่งอะไรแล้วไม่เหมือนรถบางรุ่นซื้อมาต้องมาเปลี่ยนยางมาแต่งโชคหน้าโช๊คหลังอีก(เพียงแต่ว่ามันไม่มีที่ใส่ของเฉยๆแต่เรื่องนี้ก็พอรับได้เพราะเราเน้นการใช้งานไม่ได้เน้นการใส่ของ)😆😅
ของแต่งมี RCB มีเพียบ ลองเข้าไปดูครับ
ใช่เวฟ110มีปัญหา แต่ช่างบอกว่าปกติ
เทียบกับเวฟต่างกันเยอะ รูปทรงกินขาด ออพชัน จัดเต็ม ขี่สนุก คนละเรื่องเลย
@@nnpp9900 😁😆😅😂(แต่รุ่นแรกๆโอเคใช้ดีแต่พอมารุ่นหลังๆนี่รีบผลิตรีบขาย)😂
Wave ขายดีกว่า 100 เท่า
รุ่นนี้คุ้มครับ ขับง่าย ขับไม่เหมื่อย รถไหลดีคันเร่งไม่หนัก
อย่างที่ลุงเคยบอกในคลิปเก่าๆนั่นแหละ ถ้า Exciter 155 ยอดขายไม่ถล่มทลายปีละเกือบๆแสนคัน ฮอนด้าไม่ขยับแน่นอน ยิ่งยอดขายExciter ปีล่ะแค่ 4-5พันคันนี่ แฟนค่ายปีก ลืมๆ Winner X , Sonic 150 ไปได้เลย
ผมใช้งานออกทริปอยู่ เป็นรถที่ดีครับ น้ำหนักผม+คนแฟน รวมกัน 140กิโล เร่งแซงได้แบบปลอดภัยไร้กังวลครับ
ตอนเปิดตัวผมก็เล็งไว้อยู่ แต่ก็รอR15M ที่ราคาซื้อEXได้2คัน😅 ใจผมมันไปทางเรสซิ่ง ไม่เล่นออโต้เพราะกินน้ำมันกว่าและค่าบำรุงรักษาแพงกว่า
5ปี50,000โล ผม3ปี 60,000โลไปแล้วคับ บิดติดมือเหมือนเดิม 131ตัดเหมือนเดิมคับ
ดีครับซื้อรุ่นนี้เยอะๆ Raider R150 อาจจะได้เริ่มขยับหรือปรับปรุงโฉมใหม่มาบ้าง ผมขับเรดเดอร์มาสองปี แล้วเริ่มอยากมองให้ซูซูกิ ออก ALL NEW raider ใหม่ออกมาบ้าง
yamaha premium เปลี่ยนแปลงการซ่อม ลูกค้าจองอะไร ซ่อมได้เท่าที่จอง ไม่สามารถเพิ่มเติมได้ ถ้าเห็นเสียต้องจองใหม่ อยากได้ exciter 155 กำลังตัดสินใจ
ติดตามเฮียตลอด เจอเฮียครั้งแรกที่ราชดำเนิน ตอนนั้นยังไม่มีลูก ตอนนี้ลูกผมโตเป็นสาวแล้ว ผมยังใช้สองล้ออยู่เหมือนเดิม รักและเคารพครับ
ผมใช้ exciter 2022 ผมบอกเลยว่า แม่งโคตรชอบ เพราะคนขับโคตรน้อย มีแต่คนมอง มันเท่ตรงที่คนขับน้อยแล้วคนชอบถาม มีอะไรให้คุยอีกเยอะ ขับก็สนุกครับ คุ้มค่ามาก
ใช่ครับ นานๆเจอเพื่อนรุ่นเดียวกันสักที
อารมณ์นี้มันก็ดีครับ ไม่ค่อยมีคนนิยม แต่เราไม่เหมือนใคร
ผมใช้ raider ครับ มีแต่คนถามว่า sonic รุ่นใหม่เหรอครับ 555
ขับแล้ว สาวๆมองไหมคับ
สมมุติถ้ารถหาย ก็ตามง่าย เพราะไม่มีคนใช้
ผมใช้ตัว 2015 v.1จากซิ่งๆ ตอนนี้ใส่สปอร์ตไลท์ ติดลัง อะไรหมดแล้วครับ เดิมๆ ขี่ดีกว่าเวฟมาก ตัวแรก ต้นกลาง ขี่สนุกกว่าตัวvvaพอสมควร จากที่ลองขับ vvaต้องลากรอบหน่อยแต่ปลายคือกินขาด แต่อย่างว่า ไม่ใช่รถตลาด ได้แต่นั้งมองปริบๆ ขี่มา 6-7ปีแล้วตัวแรก😅
เหมือนกันครับพี่ งบยังไมถึงครับ
ใส่อัพไซส์ดาวน์ของ ซูเมอร์เอกซ์สวยเลย
กระแสคนใช้รถมันไปทิศทางนั้นจริงๆครับ แต่ถ้า Exciter ลองทำชุดแต่งแบบทัวริ่ง มีกล่องข้างที่ออกแบบให้ลงตัวกับรถชดเชย U box ผมคิดว่าจะกระตุ้นยอดขายได้ดีขึ้นนะครับ เพราะตอนนี้ก็มีคนเอารถครอบครัวมาแต่งทัวริ่งออกทริปกันเยอะ แต่ตอนนี้รถครอบครัวก็มีแค่ 125 cc
ผมก็เห็นด้วยเหมือนกัน
มันแค่กระแสคนทำตามกันนะครับ คนใช้งานจริงเอารถครอบครัวไปเดินทางไกลคือ เมื่อยมาก ตอนแรกก็ไม่บ่นหรอก แต่ขี่เที่ยวเรื่อยๆก็ไม่ไหว ไกลๆมันเหนื่อย
ผมคนนึงล่ะคับที่อยากได้ เพราะไม่ค่อยชอบรถออโต แม้ว่าจะขับขี่สบายกว่า เสียดายที่รถแบบนี้ หรือรถทรงกระเทย ไม่ค่อยมีคนเล่นกัน อยากให้ผู้ผลิตนึกถึงคนกลุ่มแบบนี้บ้าง วางจำหน่ายน้อยๆ เทสตลาดก่อนก็ยังดี
ถ้าจะเอาความเร็วปลาย ก็ต้องรถเกียร์เท่านั้น แต่ถ้าต้องการขับมันส์ๆ ออโต้ขับสนุกกว่า ตั้งแต่ออกตัว และกลาง ออโต้กินคาด แต่ช่วงปลายๆ ออโต้สู้ไม่ได้ รถเกียร์อัตราทดมันยาวกว่าเพราะออกตัวที่รอบต่ำ ออโต้อัตราทดสั้นกว่ารถเกียร์เพราะออกตัวที่รอบสูงกว่า สำหรับผมไม่มีอันไหนดีกว่า ผมว่าอันไหนเหมาะกับเรามากกว่า รถออโต้เน้นในเมือง รถเกียร์เน้นต่างจังหวัด
ออโต้150/160ต้มหรือปลายก็กินหมดครับรุ่นนี้
ใช้xciter155 vvaอยู่ใช้ดีครับรุ่นนี้ ประหยัดน้ำมันมากๆเลย
ผมอีกคน รอโซนิก เมื่อไหร่จะมา เอฟซีเลยโซนิก อยากให้มาครับคันละ80,000-100,000ก็จะซื้อ
ใช้Clickมาสิบกว่าปีอยากเปลี่ยนแนวมั่ง เลยจัดมาจะครบ1ปีแล้วครับ ทีแรกไม่เคยมองรถรุ่นนี้อยู่ในสายตาพอเห็นตัว155ใช่เลย ถ้าเอาเรื่องความแรงขับสนุกเป็นรถที่ดีคันนึงแต่ติดตรงกั๊กออฟชั่นนี่แหละ
ผมกำลังให้ความสนใจ ยามาฮ่า x ไซค์เตอร์ อยู่เหมือนกันครับ เพราะมันใช้เครื่องยนต์ตัวเดียวกับ r 15 ปีหน้าต้องจัดสักคัน
บอกเลยว่าต่างจาก R15 มากครับถ้าคุณมีเงินเหลือพอซื้อ R15 เลยดีกว่าครับ
ราคาต่างกันเยอะ เล่นexคุ้มกว่า
@@CanonRockGuy ผมมีแล้วครับ r 15 แต่ให้ลูกใช้งานอยู่ เลยอยากได้อีกสักคันแบบขี่ง่ายๆสบายๆ
@@พิเชฐขุนเมือง-ต3ช ผมจัดเอาใว้ใช้งานในสวนผลไม้สบายๆลากยันท่อนไม้พังชั่งมัน
ผมใช้โฉมแรกอยู่ บอกเลยว่าโฉมปัจจุบันปรับปรุงมาดีมาก โช๊คแก้ไขใหม่ ขนาดยางหน้าอัพขึ้น มีเกียร์6 มีVVAโฉมแรก(5 เกียร์) เดิมๆขับได้ 135 km/h จริงๆไปได้อีก หน้ารถมันลอยเลยพอแค่นั้น (หนัก 70 โล) รอบต้น รอบกลางขับดีมาก ประหยัดน้ำมันด้วย
เวอร์ไป พี่ไปนั้งตรงที่จับคนซ้อนหรอครับหน้าถึงลอย
@@gugole301rw ยางหน้าโฉมแรกมันเล็กครับ 70/90 -17 หน้าเลยเบา
@@PTTRW_CDP พวกที่มันทำเครื่องวิ่ง180-200กันยางหน้าหรอน้ำหนักรถมันน้อยกว่ารถพี่เยอะ ผมไม่เห็นลอยซักคัน ถ้าไม่ใช่ตอนสับเกียร์
@@gugole301rw อันนี้ไม่รู้เหมือนกัน ขับธรรมดา ไม่ได้หมอบ
@@gugole301rw เค้าอาจจะหมายถึงหน้ามันเบาน่ะครับ ทำให้ไม่มั่นใจเวลาขับด้วยความเร็วสูงสุดนานๆ ก็ต้องยกคันเร่ง
exciter 155 ราคาพอ ๆ กับ Honda click 160 ตอนซื้อผมก็เปรียบเทียบ 2 รุ่นนี้ แล้วก็เลือก click 160 เพราะเห่อของใหม่และมีสิ่งอำนวยความสะดวกมากกว่า เช่นที่เก็บของใต้เบาะ, idling stop แต่ตอนนี้มาเสียดาย exiter 155 เหมือนกัน โดยเฉพาะช่วงฝนตกน้ำท่วม รถ AT ดับง่ายกว่า
บางคน ซื้อมอไซคันนึง ทุกคนในบ้าน ต้องขี่ได้คลิก 160 ก็คือ หนึงในนั้น
เข้าศุนย์ถ่าย นมค ครั้งหน้าอย่าลืมบอกช่างขอเคลมเปลี่ยนเฟืองน้ำมันเครื่องเป็นของ pcx นะคับ
@@แอบบอกออกแบบ สายจอดครับ จะ 6 เดือนแล้ว ยังไม่ถึง 600 กม. ยังไม่ได้ข้อสรุปจาก Honda ว่าเป็นที่วัสดุเฟืองหรือสาเหตุอื่น ขอรอดูไปก่อน ตอนนี้ก็ขี่แบบนุ่มนวล ไม่กระชากคันเร่ง ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม.
Exciterหน้าร้านยังไม่มีเลยครับ ร้านไม่ค่อยให้ความสนใจเลย ส่วนใหญ่ให้ความสำคัญกับฟินหรือพวกr15 ขนาดเป็นศูนย์ใหญ่ของจังหวัดยังไม่มีเลยครับ ผมรอนานมากจนสุดท้ายไปจับเวฟ😢
ผมตั้งใจไปออกExciter155ไปถึงร้านเหลืออยู่คันเดียวเป็นตัวโชว์ก็เลยจัดซะเลยครับ หลังจากนั้นก็ไม่เห็นศูนย์นั้นเอามาลงขายอีก
ลูกใช้อยู่ครับประหยัดน้ำมันดีครับ
บ้านเราเป็นอะไร ที่มาเลเซีย อินโด เวียดนาม นิยมมาก เป็นรถที่รูปทรงสปอร์ตสวย ๆ ออพชั่นจัดเต็ม ขับสนุกจริงๆ รุ่นนี้ คุ้มค่านะผมว่า เมื่อกับเที่ยบกับราคา ราคาไล่เลี่ยกับเวฟ 125 และออฟชั่น คนละเรื่อง
ยุคประยุทธ์ไม่มีใครลงทุน
ขับ155เหมือนกันเพราะปกติสะพายกระเป๋าอยู่แล้วเลยไม่ติดที่ไส่ของ เซอรืวิสเองก่ยังง่าย
ชอบมากรุ่นนี้
ตัว135ccเช่นYamaha Sniper 135 fi / 135LC Fi 2022.ไม่มีครัชมือ ทำไมไม่เอามาขายครับ
ถ้าเทียบกระแสcbr150กะwinnerx ผมคิดว่าถ้าเทียบกันถ้าwinnerxมากระแสน่าจะแรงกว่านะเป็นรถที่รอคอยนานมาก
ถ้ามียูบล็อกนี่ขายดีแน่นอน ส่วนตัวที่บ้านก็มีmt15 r15 พอexเปิดตัวอยากได้มากแต่ต้องไปชื้อรถที่มียูบล็อก เพราะไม่มีรถจ่ายตลาด ส่วนตัวชอบกว่าr15กับmt15อีกเพราะเบาขับง่ายแรงเข้าโค้งดี ถูกกว่า เสียดายที่เปิดตัวช้า
+1อีกเสียงครับ
จริงครับ จะสปอร์ต ก็ไม่สุด จะเป็นครอบครัว ก็ไม่ให้ยูบล็อกมา รูปทรงผ่านนะ แต่คิดแค่เรื่อง ยูบล็อก
อยากได้เช่นกันครับ ถ้าต้องขี่แนวนี้
ถ้าเอ็กไซเตอร์ โฉมไมเนอร์เชน อยากให้ทำพักเท้าคนขับใหม่ แบบไม่ต้องยึดใต้ท้องเครื่อง ยึดด้านข้างแบบ สปอร์ต แค่นี้มันจะเข้ากับทรงรถเลยครับ
ของแต่งมีครับ
@@motoderic1248 ของแต่ง ที่ไม่ใช่เกียร์โยง มีไหมครับ ผมหาไม่เจอเลย
คงไม่มีโฉมไมเนอร์อีกแล้ว ดูจากยอดขาย น่าจะโฉมสุดท้ายละ
จะนิยมได้ไง ล้อโตจนอุบาต150จะเทโค้งยังไง ก็ไม่ต้องใช้ยางขนาดนี้สําคัญที่เนื้อยาง
รถกะเทยนะเห็นน้อยมากในท้องถนนต้องใจรักจริงๆถึงกล้าซื้อ
ผมคน1เสียดายมาก น่าจะเอาตัวนี้ ไปเอาฟินแทน
ชอบรถทรงแบบนี้ครับแต่ผมสนใจ 135LC กว่าเพราะขี้เกียจบีบครัช
สวยครับ ถ้าใส่โช๊คอัพไซ้ดาวน์สวยน่าขี่แน่นอน
Upside down ไม่ค่อยเท่าไหร่ หาติดตั้งภายหลังได้ อยากให้อัพเกรดระบบความปลอดภัยอย่างเบรค ABS จะดีมาก
น่าสนมากๆเลยครับ
ใช่ครับรอโช๊ค upside Down ครับ
เสียดายเวฟ150ไม่นำเข้ามาทำตลาดรถครอบครัวกึ่งสปอร์ต วัยรุ่นไทยเอาเวฟ125มาทำ4วาวเปลี่ยนลูก150เยอะแยะฝ่ายการตลาดฮอนด้าไม่รู้เลยเหรอ
แรงสู้จีเอสเอก150ได้มั้ยครับ
ถ้า exciter ใส่โช้ค อัพไซด์ดาวน์ และ เบรก abs ปรับที่เติมน้ำมันให้อยูนอกเบาะ รับรองเลยว่าจะเป็นรถที่ลงตัวที่สุดรุ่นหนึ่ง
ถ้าexciterทำตัวลิมิเต็ท ใส่สวิงอาร์มแบบR15ใส่โช้คหน้า อัพไซส์ดาวน์และท่อเปลี่ยนเป็นทรงแบบR1,กุญแจรีโมท ,ควิกชิปตบขึ้น ผมว่ายอดขายจะถล่มและกระแสจะมาไม่แพ้ออโตเมติกราคาระหว่าง87,000-92,000บวกลบ
ส่วนตัว ทรงโมเป็ดน่าจะมี ubox เหมือน wave นะ ไหนๆจะมาทรงนี้แล้ว แต่มันไม่มีน่ะสิ+รถมีคลัช ถ้าสมัยก่อนน่าจะนิยม แต่สมัยนี้ auto เอาไปกินหมด คนรอบข้างรวมถึงผมด้วยก็หันมาใช้ auto กันหมดแล้ว บางคนก็ขาย bb หันมาใช้ auto
ส่วนตัวคิดว่ารถออโตเมติกน่าจะใช้งานง่ายกว่า.ก่อนหน้านี้ไม่กี่เดือนใช้รถออโต้.สักพัก..แล้วกลับมาขี่เวฟ125คันเก่า..ยังคิดว่ารถออโต้ขี่สนุกกว่า.
พี่ครับมีข่าวคราว เอ็กไซเตอร์ 2023 บ้างมั้ยครับ
อยากบอกว่ารถออโต้เจอน้ำท่วมก็ไปไม่เป็นแล้วขี่ทางไกลมีง่วง
ขอบคุณครับ
ขอตระกร้าหน้า + ยูบล๊อกแบบเวฟ 125 จบเลย เอา absสักล้อ
อยากได้แบบมีเบรคABSด้วย
แข่งกันยิ่งกว่าในสนาม ก็ตลาดรถมอไซค์นี่แหละครับ
แต่ก่อน ใช่ครับTOP SPEED มาก่อน แต่ตอนนี้ตลาดเปลี่ยน ATมันทำอะไรได้สะบายกว่าช่องเก็บของที่ใหญ่ เดินทางไกลก็เมื่อยน้อยกว่า แรกๆรถเกียร์ ขี่มันก็สนุกพอผ่านช่วงเห่อไป ได้ลองNmax ขับยืนพื้น100-110 เห้ยยมันคือดี5555
กล่องติดท้ายมีไว้ทำไมครับ ส่วนต่างหลายหมื่น ผมยอมซื้อมาใส่ดีกว่า ความมันส์ของรถมีเกียร์มันคือการเข้าโค้ง
ใช่เลยAT เอาความจุเครื่องเท่ากันเลยคือ NMAX - ขี่เจอแอ่งน้ำ ตีนไม่เปียก รองเท้า ขากางเกง ไม่เลอะเหมือนรถโซ่- เติมน้ำมัน ไม่ต้องเปิดเบาะ- คนในบ้านขี่ได้แทบทุกคน- ช่องเก็บของใต้เบาะ จุจัดๆ- ABS 2 Ch รถเกียร์ คลัทช์มือ กลุ่มผู้ใช้ มันก็แคบลงไปเรื่อยๆ พวกคลัทช์เท้า ยังพอขายได้มั่ง
@@motoderic1248 นั่นคนส่วนน้อยอะ ไม่งั้นรถ at ไม่ขายดีขนาดนี้
จริงครับ ATยังถือว่าตอบโจทย์การใช้งานที่สะดวกสบายได้มากกว่า
@@motoderic1248 ยอดขายมันตอบทุกอย่างไปแล้วครับ^^แล้วก็ค่าเงินของแต่ละคนไม่เท่ากัน แล้วเข้าโค้งนี่ ใครไหวไปก่อนเลยครับกับถนนประเทศนี้^^
รอvstrom250xเมื่อไรมาครับ
เพิ่งผ่อนเวฟ 125 led หมดไป ไม่ประทับใจเลย หลายอย่างมาก ตอนนี้ อยากจะผ่อน exiter ต่อ อดีตเคยใช้ spark ประทับใจมาก ถ้าไหว คงได้เจอกัน exiter ตอนนี้ขอพักก่อน555555
รอไช้กุญแจแบบเตารีดคับ18ไม่มาก็ขอบายบ่าย รอไม่ไหว
Exciter155 เป็นรถที่คุ้มที่สุดเครื่องแรงเท่าR15 แม่บ้านแบบWave ราคาเท่าWave125 ขี่สบาย แบรนด์ตลาด สวยแต่เกิดไม่ต้องแต่ง
ราคาจะเท่า Wave125 ได้ไง Wave125รุ่นล้อแม็ก 56,000 บาท Exciter 69,900 บาท ส่วนต่าง 13,900 บาท 😢😢😢
มือสอง 51000
@@motoderic1248 มือสองไม่นับดิ
@@freehugsball ขอตอบเเทนเจ้าของ โพสนี้ ราคา เปิดต่างกันมากจริง แต่ไปซื้อหน้าร้านขาย เเทบซื้อEXได้เเล้ว ปั่นราคากันยับ
@@freehugsball 54,000 ไม่มีหรอกครับ ผมไปถอย led 125 ร้านนัดพบบางใหญ่ เงินสด 64,000 ครับ
รอเอ็กซ์ไซเตอสีไหม่คับ
รถมอเตอร์ไซค์กะเทยมันเหมือนเป็ดครับทำได้หลายอย่างแต่ไม่สุดสักอย่าง สะดวกไม่เท่ารถออโต้ เร็วไม่เท่ารถสปอร์ตฟูลแฟริ่ง บรรทุกของไม่เท่ารถมอเตอร์ไซค์แม่บ้าน เดินทางไกลไม่ดีเท่ารถมอเตอร์ไซค์ถังน้ำมันอยู่ข้างหน้าป.ล ผมใช้เรดเดอร์มา 2 ปีแล้วครับ
อะไรก็ดีหมดครับ ยกเว้นโช๊คหน้ากับยางหน้าเล็กไปหน่อยครับ การเข้าโค้งมีการเหินนิดนึง ยามาฮ่า exciter ไซเตอร์น่าจะทำโช๊ค upside Down มาได้แล้ว ช่วงระหว่างแกนโช๊คหน้าไม่สามารถลงยางใหญ่ได้นี่คือปัญหาข exciter ตอนนี้กำลังชั่งใจอยู่ว่า จะขายทิ้งดีหรือว่า ดัดแปลงโช๊คหน้า
เห็นด้วยคับ ปีหน้าใส่โช๊คหัวกลับมานะ
แปลกดีฮอนด้า,ยามาฮ่าประเทศเพื่อนบ้านมีรถให้เลือกซื้อมากมายทุกรุ่นในท้องตลาด แต่บ้านเราบางค่ายไม่กล้าทำตลาด เลยทำให้คนซื้อเหมือนถูกกดดันบังคับทางอ้อมเลย ต้องซื้อรุ่นอื่นที่ไม่อยากได้ขี่แก้ขัดไปก่อน
นอกเรื่องนะครับ xsr300 จะมีโอกาสผลิตมั้ยครับ
ผมใช้150 5เกียร์ตัวเดิม150ด้วยกันไม่กลัวใครในการใช้งานจริงบนหลังถนน เล็กกว่า เบากว่า พริ้วกว่า ใช้มา3ปีสี่หมื่นกว่าโลอัตราเร่งไม่มีตกครับ
รถเกียร์ออกทริปขี่ขึ้นลงเขาสบายๆ มันคือข้อดีของรถเกียร์เลย
Exciter รถเข่งติดข้างอย่างชอบ.
อยากเห็นทรงออโต้ แต่เป็นระบบเกียร์บ้าง
แล้ว cb150x จะมามั้ยคับ มีวี่แววมั้ยคับ
ราคา exciter155 ใกล้เคียงกับ Click160 abs
ที่คนเล่นน้อยก้ทรงนี่ละครับ ใต้เบาะก้ไม่มีใส่ของ อย่าบอกนะครับว่ามันเปนอย่างงี้ให้ไปซื้อรุ่นใหม่ ก้ชอบรุ่นนี้นะ เพียงแต่ให้มีใต้เบาะหน่อย หน้าตาด้วย
ขอระบบเบรกABSหน้าหลังก็พอครับ
ขอข่าวที่ไทยไปแข่งแดร็กที่ฟิลิปปินส์หน่อยคับ มันเป็นมายังไง
เอาจริงๆใช้มา 2 เดือนเป็นรถที่เบา ใช้ซอกแซกในเมืองเน้นออกตัวแล้วปล่อยไหลดีมาก ทางยาวๆไกลๆสู้แนวสปอร์ต ไม่ได้เลยครับ การใช้งานคนละอย่างเลย รถเบาเจอถนนเมืองไทยขับไวไม่ได้ขับ 80 เจอถนนคลื่นตูดยังลอย ในขณะที่ CBR 110 ยังนิ่ง โช๊คเซ็ทมาคนละอย่างกันเลย
ใช้ดีจริงๆครับ cbr150 รถรักผมเลย
แอลอก 155 ดิสหลังจะมาหรือยังครับ
N max 2023 จะมาเมื่อไหร่ครับ
Exciter 155 ถ้ามี u box นี้ผมว่าขายดีแน่ครับแต่ต้องใหญ่เท่าเวฟนะ
อยากเห็นโซนิค 150 ครับ
ใช่ครับ
ถ้าน้ำท่วมทุกปีบ่อยๆเด่วก็ขายได้เอง
Exciter ที่ขายไม่ค่อยได้ส่วนหนึ่งเป็นเพราะหน้าร้านไม่มีรถให้ลูกค้าได้ลองนั่ง ได้ชมของจริง มีแค่รูปให้ดู คนส่วนใหญ่เลยหันไปเล่นเวฟ 125i ซะมากกว่า //เสียดายที่ Sonic ไม่เข้าไทย, ในกลุ่มคนเล่น sonic เอาไปแต่งหมดๆไป 50000 ยังมีเลยแต่อย่างว่าฮอนด้าสนใจแค่ยอดขายเท่านั้น เขาก็ต้องเอาของที่ขายได้เข้ามา
ex155 เน้นมุด คล่องตัว r15 เน้นสปอร์ต mt15 เน้นนั่งสบาย ชิวๆ
exciterถ้ามียูบ้อกจะแจ๋วมากเลยครับ
175cc 4วาว DOHC เกียร์วน6ระดับ ไม่มีคลัช จัดมา...หน่อย
น่าเสียดายที่มันไม่มีคลัชเท้า มีแต่คลัชมือ ถ้ามีคลัชเท้า เอาไปต่อพ่วงข้างจะได้ขี่ง่ายๆ
ชอบครับ_เครื่องยนต์ดีมากครับ_ยามาฮ่าเอ๊กไซเต้อร์___///___ชอบ___///___
ไปเห็นของนอกมา โครตดุ ชอบมาก ถอดส่วนหัวจับแฮนออก โหลดลงเหมือนทรง บิ๊กไบ ไม่มีผิดเลย ชอบมาก ช่อง SPD ชอบดุ
รถตระกูลคัพเฮ้าส์ ไม่มีใครเรียกร้องมากนัก มึงก็ยกขบวนเปิดตัวอยู่เรื่อยเลย โซนิคไม่ค้องก็ได้ แต่ winner x ควรเอามาขาย ขายดีแน่ๆ
โซนิค150. เมื่อไหร่จะมา
ผมสาย คลาสสิค อมตะ เท่ เก๋าดีครับXSR155 รักรุ่นนี้ ไม่ยอมเปลี่ยนแปลง 😂
รักด้วยคนครับแต่เพื่อความครบๆผมเลยจัด คุณทวดของxsrมาอีกคันคือrxsมาอีกคัน
เดี๋ยวนะ ทวดของ XSR ไม่ใช่ SR400 เหรอ ?
มันก็แนวเดียวกันอะครับ แค่เครื่องไม่เท่ากัน rxsมันเครื่องสองจังหวะ115ccและเป็นรถที่เกิดในยุค80 และเบาะเดิมๆที่ทรงเดียวกันเลย xsrก็เป็นรถที่ได้แรงบรรดานใจจากยุค80ผมว่ามันเข้ากันดีนะ
อยากให้ใต้เบาะใส่ของได้
ผมเปลี่ยนไปใส่ล้อขอบ17 สเตอ14-47 นั่งขับได้140+
เอา วินเนอร์x เข้ามาได้แล้วครับออโต้มันมีนานมากแล้วที่ไทย
ชอบสุดๆครับ
ผมขี่สองคนกับแฟนน้ำหนักรวม160กก.รถกำลังไม่มีตกพลังเหลือๆ...ต่อให้ราคา80000ผมว่าก็ยังคุ้มกว่ารถคลาส150ทั่วๆไปคับ
ถ้ามี abs จะแจ่มมากครับ
ก่อนเปิดตัวผมก็เล็งไว้วันไปออกจริงดันได้nmaxมาสะงั้น มันดันตอบโจษผมตรงที่ผมหนัก110อายุ43ดันอยากนั่งสบายเพราะขับดิลิเวอรี่และต้องการความปลอดภัย แต่แอบเสียดายอยู่ราคาไม่แพงแถมแรงอีก
ขี่สนุกจริงๆตัวนี้ขี่ในเมืองบิดพุ่งดีมาก ระบบเบรคระยะเบรคดีใช้ได้เลย
ต้องเข้าใจนะครับรถครอบครัวไม่ใบ่รถสปอต โช๊คทำมะดาก้อพอแล้ว แต่อย่างว่าถ้าอยากหล่อต้องแต่งเอง
ตอนนีผมมีเวฟ110และExciter150เพราะเวฟ150 ไม่นำเข้ามาขายในไทยครับ
รถตลาดรุ่นเดียวกันขายในเวียดนาม ขายในอินโด หรือฟิลิปปินส์ รุ่นเดียวกันมาขายที่ไทยราคาแพงกว่าหลายหมื่น ตัวอย่างเพิ่งมา cbr150r 2022 อินโดขาย 7 หมื่นกว่าบาท มาเมืองไทยแสนกว่าบาท รถแรงรถแพงเอามาก็เหนื่อยกว่าจะขายได้ ที่เห็นก็มีแต่ เวฟ นั่นแหละ
รอตัวใหม่อยู่หวังว่าจะมี abs นะครับ
ถ้าเป็นคนที่ขี่รถเกียร์แบบมีคลัชอยู่แล้ว รุ่นExciter 155 ก็ถือว่าตอบสนองตลาดคนใช้รถกลุ่มนี้ได้ดีและคุ้มค่า แต่ก็ตามข้อมูลในคลิปคือตลาดรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตครอบครัวในไทยตอนนี้เล็กลงเรื่อยๆ จนผู้ผลิตในไทยมองไม่เห็นความคุ้มทุนที่จะผลิตหรือนำเข้ามาจำหน่าย ส่วนตลาดรถออโต้นับวันก็โตขึ้นเรื่อยๆและเป็นที่นิยม เพราะขี่ง่าย แรงตามซีซี
แต่ส่วนตัวผมชอบรถสปอร์ตครอบครัวมากกว่า เพราะใช้งานได้ครอบคลุม ออกทริปขึ้นเขาลงดอยมั่นใจกว่ารถออโต้ 110-160 ซีซี ใช้เกียร์ต่ำตอนลงดอยก็ปลอดภัย ถ้าใช้รถออโต้ต้องมีเทคนิคในการขับขี่ตอนขึ้นเขาลงดอย บางคนไม่มีทักษะตรงนี้ก็อันตราย
เรามันชนกลุ่มน้อยครับ
ไปฝั่งมาเลย์นิขี่กันให้เกลื่อนถนน
เราไมซีคับสมัยนร้ติดแรคท้ายพร้อมกล่องมำทัวร์ริ่งครอบครัวก้เท่ดี
@@tanakitphupo2478 ใช้งานได้ในทุกวันครับ หน้าฝนผมชอบใส่รองเท้าบูธไปทำงาน แบบสวมรองเท้าอีกชั้นนะครับ
ผมยอมมนได้เพราะส่วนต่างกหลายหมื่น อาจถอยรถไฟฟ้าได้สักคันอิอิ
@@motoderic1248 ใช่ครับเมื่อก่อนไม่มีรถออโต้ก้ไม่เหนเป็นไรไม่ได้หนักหนาไรขนาดนั้นเดี่ยวนี้มีอุปกรณ์เสริมเยอะหลักพันดีๆแภมรถโซ่อายุใช้งานไม่จุกจิง..ผมยุในกทมน้ำท่วมมายังลุยได้สายพานนเข็นเป็นแถว55
@@tanakitphupo2478 บางทีผมก็ไม่เข้าใจ พวกออโต้มันมันชอบมาทับถม รถแนวแบบนี้ ว่ายอดขายมันสู้ไม่ได้หรอก ขี่ไม่สบาย สาวๆไม่ชอบ จะบอกให้ผญ มันชอบขี่รถออโต้ รถอะไรก็ได้ไม่ต้องเข้าเกียร์ แค่ไปจ่ายตลาดอะไป7-11 เวลามันไปทริป มันก็ซ้อนเราอยู่ดี งงใจพวกเค้าเหมือน
ผมใช้ Exciter155 มา 1 ปี แล้วครับ
ใช้งานได้ดีมากครับ ขี่ไป จันทบุรี - พัทยา บ่อยๆครับ
ประหยัดมากครับ
ผมใช้ สปาร์คRX135 หม้อน้ำใช้มากว่าสิบปี วิ่งกว่า1แสน กม. ยังสบายๆ อัตราเร่งดีมาก
ซื้อมาขี่ตั้งแต่เปิดตัวใช้งานมาปีกว่าๆ ใช้ขี่ทุกวันขี่สนุกและประหยัดมากครับ ผมน้ำหนัก 60 กก.
บิดที่ 80-95 km/hr อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ 58.7 km/L
ถังน้ำมันจุได้กี่ลิตรครับ กินพอๆกับเวฟ110เลย
5.4 L
ถ้าล็อคคันเร่งไว้60 นิ น้องเวฟเลยครับ
เม้นนี้จริง ผมก็ขับได้ประมาณนี้ ขับช้าประหยัดมาก ขับเร็วก็ตามมือเลยครับกินใช้ได้
พี่ขี่เวฟ110บิด80-90 ไม่ถึง50กิโลหายไปลิตรละ
เพื่อนผมไปออกเวฟ 110 ตัวใหม่ล่าสุดมาขี่ได้ 2-3 เดือนเครื่องมีปัญหาเลยย้ายค่ายมาเล่น exciter 155 ตัวใหม่นี่ใช้ดีครับผมลุยน้ำท่วมก็หายห่วงซื้อมาเติมน้ำมันอย่างเดียวไม่ต้องมาแต่งอะไรแล้วไม่เหมือนรถบางรุ่นซื้อมาต้องมาเปลี่ยนยางมาแต่งโชคหน้าโช๊คหลังอีก(เพียงแต่ว่ามันไม่มีที่ใส่ของเฉยๆแต่เรื่องนี้ก็พอรับได้เพราะเราเน้นการใช้งานไม่ได้เน้นการใส่ของ)😆😅
ของแต่งมี RCB มีเพียบ ลองเข้าไปดูครับ
ใช่เวฟ110มีปัญหา แต่ช่างบอกว่าปกติ
เทียบกับเวฟต่างกันเยอะ รูปทรงกินขาด ออพชัน จัดเต็ม ขี่สนุก คนละเรื่องเลย
@@nnpp9900 😁😆😅😂(แต่รุ่นแรกๆโอเคใช้ดีแต่พอมารุ่นหลังๆนี่รีบผลิตรีบขาย)😂
Wave ขายดีกว่า 100 เท่า
รุ่นนี้คุ้มครับ ขับง่าย ขับไม่เหมื่อย รถไหลดีคันเร่งไม่หนัก
อย่างที่ลุงเคยบอกในคลิปเก่าๆนั่นแหละ ถ้า Exciter 155 ยอดขายไม่ถล่มทลายปีละเกือบๆแสนคัน ฮอนด้าไม่ขยับแน่นอน
ยิ่งยอดขายExciter ปีล่ะแค่ 4-5พันคันนี่ แฟนค่ายปีก ลืมๆ Winner X , Sonic 150 ไปได้เลย
ผมใช้งานออกทริปอยู่ เป็นรถที่ดีครับ น้ำหนักผม+คนแฟน รวมกัน 140กิโล เร่งแซงได้แบบปลอดภัยไร้กังวลครับ
ตอนเปิดตัวผมก็เล็งไว้อยู่ แต่ก็รอR15M ที่ราคาซื้อEXได้2คัน😅 ใจผมมันไปทางเรสซิ่ง ไม่เล่นออโต้เพราะกินน้ำมันกว่าและค่าบำรุงรักษาแพงกว่า
5ปี50,000โล ผม3ปี 60,000โลไปแล้วคับ บิดติดมือเหมือนเดิม 131ตัดเหมือนเดิมคับ
ดีครับซื้อรุ่นนี้เยอะๆ Raider R150 อาจจะได้เริ่มขยับหรือปรับปรุงโฉมใหม่มาบ้าง ผมขับเรดเดอร์มาสองปี แล้วเริ่มอยากมองให้ซูซูกิ ออก ALL NEW raider ใหม่ออกมาบ้าง
yamaha premium เปลี่ยนแปลงการซ่อม ลูกค้าจองอะไร ซ่อมได้เท่าที่จอง ไม่สามารถเพิ่มเติมได้ ถ้าเห็นเสียต้องจองใหม่ อยากได้ exciter 155 กำลังตัดสินใจ
ติดตามเฮียตลอด เจอเฮียครั้งแรกที่ราชดำเนิน ตอนนั้นยังไม่มีลูก ตอนนี้ลูกผมโตเป็นสาวแล้ว ผมยังใช้สองล้ออยู่เหมือนเดิม รักและเคารพครับ
ผมใช้ exciter 2022
ผมบอกเลยว่า แม่งโคตรชอบ เพราะคนขับโคตรน้อย มีแต่คนมอง มันเท่ตรงที่คนขับน้อย
แล้วคนชอบถาม มีอะไรให้คุยอีกเยอะ ขับก็สนุกครับ คุ้มค่ามาก
ใช่ครับ นานๆเจอเพื่อนรุ่นเดียวกันสักที
อารมณ์นี้มันก็ดีครับ ไม่ค่อยมีคนนิยม แต่เราไม่เหมือนใคร
ผมใช้ raider ครับ มีแต่คนถามว่า sonic รุ่นใหม่เหรอครับ 555
ขับแล้ว สาวๆมองไหมคับ
สมมุติถ้ารถหาย ก็ตามง่าย เพราะไม่มีคนใช้
ผมใช้ตัว 2015 v.1จากซิ่งๆ ตอนนี้ใส่สปอร์ตไลท์ ติดลัง อะไรหมดแล้วครับ เดิมๆ ขี่ดีกว่าเวฟมาก ตัวแรก ต้นกลาง ขี่สนุกกว่าตัวvvaพอสมควร จากที่ลองขับ vvaต้องลากรอบหน่อยแต่ปลายคือกินขาด แต่อย่างว่า ไม่ใช่รถตลาด ได้แต่นั้งมองปริบๆ ขี่มา 6-7ปีแล้วตัวแรก😅
เหมือนกันครับพี่ งบยังไมถึงครับ
ใส่อัพไซส์ดาวน์ของ ซูเมอร์เอกซ์สวยเลย
กระแสคนใช้รถมันไปทิศทางนั้นจริงๆครับ แต่ถ้า Exciter ลองทำชุดแต่งแบบทัวริ่ง มีกล่องข้างที่ออกแบบให้ลงตัวกับรถชดเชย U box ผมคิดว่าจะกระตุ้นยอดขายได้ดีขึ้นนะครับ เพราะตอนนี้ก็มีคนเอารถครอบครัวมาแต่งทัวริ่งออกทริปกันเยอะ แต่ตอนนี้รถครอบครัวก็มีแค่ 125 cc
ผมก็เห็นด้วยเหมือนกัน
มันแค่กระแสคนทำตามกันนะครับ คนใช้งานจริงเอารถครอบครัวไปเดินทางไกลคือ เมื่อยมาก ตอนแรกก็ไม่บ่นหรอก แต่ขี่เที่ยวเรื่อยๆก็ไม่ไหว ไกลๆมันเหนื่อย
ผมคนนึงล่ะคับที่อยากได้ เพราะไม่ค่อยชอบรถออโต แม้ว่าจะขับขี่สบายกว่า เสียดายที่รถแบบนี้ หรือรถทรงกระเทย ไม่ค่อยมีคนเล่นกัน อยากให้ผู้ผลิตนึกถึงคนกลุ่มแบบนี้บ้าง วางจำหน่ายน้อยๆ เทสตลาดก่อนก็ยังดี
ถ้าจะเอาความเร็วปลาย ก็ต้องรถเกียร์เท่านั้น แต่ถ้าต้องการขับมันส์ๆ ออโต้ขับสนุกกว่า ตั้งแต่ออกตัว และกลาง ออโต้กินคาด แต่ช่วงปลายๆ ออโต้สู้ไม่ได้ รถเกียร์อัตราทดมันยาวกว่าเพราะออกตัวที่รอบต่ำ ออโต้อัตราทดสั้นกว่ารถเกียร์เพราะออกตัวที่รอบสูงกว่า สำหรับผมไม่มีอันไหนดีกว่า ผมว่าอันไหนเหมาะกับเรามากกว่า รถออโต้เน้นในเมือง รถเกียร์เน้นต่างจังหวัด
ออโต้150/160ต้มหรือปลายก็กินหมดครับรุ่นนี้
ใช้xciter155 vvaอยู่ใช้ดีครับรุ่นนี้ ประหยัดน้ำมันมากๆเลย
ผมอีกคน รอโซนิก เมื่อไหร่จะมา เอฟซีเลยโซนิก อยากให้มาครับคันละ80,000-100,000ก็จะซื้อ
ใช้Clickมาสิบกว่าปีอยากเปลี่ยนแนวมั่ง เลยจัดมาจะครบ1ปีแล้วครับ ทีแรกไม่เคยมองรถรุ่นนี้อยู่ในสายตาพอเห็นตัว155ใช่เลย ถ้าเอาเรื่องความแรงขับสนุกเป็นรถที่ดีคันนึงแต่ติดตรงกั๊กออฟชั่นนี่แหละ
ผมกำลังให้ความสนใจ ยามาฮ่า x ไซค์เตอร์ อยู่เหมือนกันครับ เพราะมันใช้เครื่องยนต์ตัวเดียวกับ r 15 ปีหน้าต้องจัดสักคัน
บอกเลยว่าต่างจาก R15 มากครับถ้าคุณมีเงินเหลือพอซื้อ R15 เลยดีกว่าครับ
ราคาต่างกันเยอะ เล่นexคุ้มกว่า
@@CanonRockGuy ผมมีแล้วครับ r 15 แต่ให้ลูกใช้งานอยู่ เลยอยากได้อีกสักคันแบบขี่ง่ายๆสบายๆ
@@พิเชฐขุนเมือง-ต3ช ผมจัดเอาใว้ใช้งานในสวนผลไม้สบายๆลากยันท่อนไม้พังชั่งมัน
ผมใช้โฉมแรกอยู่ บอกเลยว่าโฉมปัจจุบันปรับปรุงมาดีมาก โช๊คแก้ไขใหม่ ขนาดยางหน้าอัพขึ้น มีเกียร์6 มีVVA
โฉมแรก(5 เกียร์) เดิมๆขับได้ 135 km/h จริงๆไปได้อีก หน้ารถมันลอยเลยพอแค่นั้น (หนัก 70 โล) รอบต้น รอบกลางขับดีมาก ประหยัดน้ำมันด้วย
เวอร์ไป พี่ไปนั้งตรงที่จับคนซ้อนหรอครับหน้าถึงลอย
@@gugole301rw ยางหน้าโฉมแรกมันเล็กครับ 70/90 -17 หน้าเลยเบา
@@PTTRW_CDP พวกที่มันทำเครื่องวิ่ง180-200กันยางหน้าหรอน้ำหนักรถมันน้อยกว่ารถพี่เยอะ ผมไม่เห็นลอยซักคัน ถ้าไม่ใช่ตอนสับเกียร์
@@gugole301rw อันนี้ไม่รู้เหมือนกัน ขับธรรมดา ไม่ได้หมอบ
@@gugole301rw เค้าอาจจะหมายถึงหน้ามันเบาน่ะครับ ทำให้ไม่มั่นใจเวลาขับด้วยความเร็วสูงสุดนานๆ ก็ต้องยกคันเร่ง
exciter 155 ราคาพอ ๆ กับ Honda click 160 ตอนซื้อผมก็เปรียบเทียบ 2 รุ่นนี้ แล้วก็เลือก click 160 เพราะเห่อของใหม่และมีสิ่งอำนวยความสะดวกมากกว่า เช่นที่เก็บของใต้เบาะ, idling stop แต่ตอนนี้มาเสียดาย exiter 155 เหมือนกัน โดยเฉพาะช่วงฝนตกน้ำท่วม รถ AT ดับง่ายกว่า
บางคน ซื้อมอไซคันนึง ทุกคนในบ้าน ต้องขี่ได้
คลิก 160 ก็คือ หนึงในนั้น
เข้าศุนย์ถ่าย นมค ครั้งหน้าอย่าลืมบอกช่างขอเคลมเปลี่ยนเฟืองน้ำมันเครื่องเป็นของ pcx นะคับ
@@แอบบอกออกแบบ สายจอดครับ จะ 6 เดือนแล้ว ยังไม่ถึง 600 กม. ยังไม่ได้ข้อสรุปจาก Honda ว่าเป็นที่วัสดุเฟืองหรือสาเหตุอื่น ขอรอดูไปก่อน ตอนนี้ก็ขี่แบบนุ่มนวล ไม่กระชากคันเร่ง ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม.
Exciterหน้าร้านยังไม่มีเลยครับ ร้านไม่ค่อยให้ความสนใจเลย ส่วนใหญ่ให้ความสำคัญกับฟินหรือพวกr15 ขนาดเป็นศูนย์ใหญ่ของจังหวัดยังไม่มีเลยครับ ผมรอนานมากจนสุดท้ายไปจับเวฟ😢
ผมตั้งใจไปออกExciter155ไปถึงร้านเหลืออยู่คันเดียวเป็นตัวโชว์ก็เลยจัดซะเลยครับ หลังจากนั้นก็ไม่เห็นศูนย์นั้นเอามาลงขายอีก
ลูกใช้อยู่ครับประหยัดน้ำมันดีครับ
บ้านเราเป็นอะไร ที่มาเลเซีย อินโด เวียดนาม นิยมมาก เป็นรถที่รูปทรงสปอร์ตสวย ๆ ออพชั่นจัดเต็ม ขับสนุกจริงๆ รุ่นนี้ คุ้มค่านะผมว่า เมื่อกับเที่ยบกับราคา ราคาไล่เลี่ยกับเวฟ 125 และออฟชั่น คนละเรื่อง
ยุคประยุทธ์ไม่มีใครลงทุน
ขับ155เหมือนกันเพราะปกติสะพายกระเป๋าอยู่แล้วเลยไม่ติดที่ไส่ของ เซอรืวิสเองก่ยังง่าย
ชอบมากรุ่นนี้
ตัว135ccเช่นYamaha Sniper 135 fi / 135LC Fi 2022.
ไม่มีครัชมือ ทำไมไม่เอามาขายครับ
ถ้าเทียบกระแสcbr150กะwinnerx ผมคิดว่าถ้าเทียบกันถ้าwinnerxมากระแสน่าจะแรงกว่านะเป็นรถที่รอคอยนานมาก
ถ้ามียูบล็อกนี่ขายดีแน่นอน ส่วนตัวที่บ้านก็มีmt15 r15 พอexเปิดตัวอยากได้มากแต่ต้องไปชื้อรถที่มียูบล็อก เพราะไม่มีรถจ่ายตลาด ส่วนตัวชอบกว่าr15กับmt15อีกเพราะเบาขับง่ายแรงเข้าโค้งดี ถูกกว่า เสียดายที่เปิดตัวช้า
+1อีกเสียงครับ
จริงครับ จะสปอร์ต ก็ไม่สุด จะเป็นครอบครัว ก็ไม่ให้ยูบล็อกมา รูปทรงผ่านนะ แต่คิดแค่เรื่อง ยูบล็อก
อยากได้เช่นกันครับ ถ้าต้องขี่แนวนี้
ถ้าเอ็กไซเตอร์ โฉมไมเนอร์เชน อยากให้ทำพักเท้าคนขับใหม่ แบบไม่ต้องยึดใต้ท้องเครื่อง ยึดด้านข้างแบบ สปอร์ต แค่นี้มันจะเข้ากับทรงรถเลยครับ
ของแต่งมีครับ
@@motoderic1248 ของแต่ง ที่ไม่ใช่เกียร์โยง มีไหมครับ ผมหาไม่เจอเลย
คงไม่มีโฉมไมเนอร์อีกแล้ว ดูจากยอดขาย น่าจะโฉมสุดท้ายละ
จะนิยมได้ไง ล้อโตจนอุบาต
150จะเทโค้งยังไง ก็ไม่ต้องใช้ยางขนาดนี้
สําคัญที่เนื้อยาง
รถกะเทยนะเห็นน้อยมากในท้องถนนต้องใจรักจริงๆถึงกล้าซื้อ
ผมคน1เสียดายมาก น่าจะเอาตัวนี้ ไปเอาฟินแทน
ชอบรถทรงแบบนี้ครับแต่ผมสนใจ 135LC กว่าเพราะขี้เกียจบีบครัช
สวยครับ ถ้าใส่โช๊คอัพไซ้ดาวน์สวยน่าขี่แน่นอน
Upside down ไม่ค่อยเท่าไหร่ หาติดตั้งภายหลังได้ อยากให้อัพเกรดระบบความปลอดภัยอย่างเบรค ABS จะดีมาก
น่าสนมากๆเลยครับ
ใช่ครับรอโช๊ค upside Down ครับ
เสียดายเวฟ150ไม่นำเข้ามาทำตลาดรถครอบครัวกึ่งสปอร์ต วัยรุ่นไทยเอาเวฟ125มาทำ4วาวเปลี่ยนลูก150เยอะแยะฝ่ายการตลาดฮอนด้าไม่รู้เลยเหรอ
แรงสู้จีเอสเอก150ได้มั้ยครับ
ถ้า exciter ใส่โช้ค อัพไซด์ดาวน์ และ เบรก abs ปรับที่เติมน้ำมันให้อยูนอกเบาะ รับรองเลยว่าจะเป็นรถที่ลงตัวที่สุดรุ่นหนึ่ง
ถ้าexciterทำตัวลิมิเต็ท ใส่สวิงอาร์มแบบR15ใส่โช้คหน้า อัพไซส์ดาวน์และท่อเปลี่ยนเป็นทรงแบบR1,กุญแจรีโมท ,ควิกชิปตบขึ้น ผมว่ายอดขายจะถล่มและกระแสจะมาไม่แพ้ออโตเมติกราคาระหว่าง87,000-92,000บวกลบ
ส่วนตัว ทรงโมเป็ดน่าจะมี ubox เหมือน wave นะ ไหนๆจะมาทรงนี้แล้ว แต่มันไม่มีน่ะสิ+รถมีคลัช ถ้าสมัยก่อนน่าจะนิยม แต่สมัยนี้ auto เอาไปกินหมด คนรอบข้างรวมถึงผมด้วยก็หันมาใช้ auto กันหมดแล้ว บางคนก็ขาย bb หันมาใช้ auto
ส่วนตัวคิดว่ารถออโตเมติกน่าจะใช้งานง่ายกว่า.ก่อนหน้านี้ไม่กี่เดือนใช้รถออโต้.สักพัก..แล้วกลับมาขี่เวฟ125คันเก่า..ยังคิดว่ารถออโต้ขี่สนุกกว่า.
พี่ครับมีข่าวคราว เอ็กไซเตอร์ 2023 บ้างมั้ยครับ
อยากบอกว่ารถออโต้เจอน้ำท่วมก็ไปไม่เป็นแล้วขี่ทางไกลมีง่วง
ขอบคุณครับ
ขอตระกร้าหน้า + ยูบล๊อกแบบเวฟ 125 จบเลย เอา absสักล้อ
อยากได้แบบมีเบรคABSด้วย
แข่งกันยิ่งกว่าในสนาม
ก็ตลาดรถมอไซค์นี่แหละครับ
แต่ก่อน ใช่ครับTOP SPEED มาก่อน แต่ตอนนี้ตลาดเปลี่ยน ATมันทำอะไรได้สะบายกว่าช่องเก็บของที่ใหญ่ เดินทางไกลก็เมื่อยน้อยกว่า แรกๆรถเกียร์ ขี่มันก็สนุกพอผ่านช่วงเห่อไป ได้ลองNmax ขับยืนพื้น100-110 เห้ยยมันคือดี5555
กล่องติดท้ายมีไว้ทำไมครับ ส่วนต่างหลายหมื่น ผมยอมซื้อมาใส่ดีกว่า
ความมันส์ของรถมีเกียร์มันคือการเข้าโค้ง
ใช่เลย
AT เอาความจุเครื่องเท่ากันเลยคือ NMAX
- ขี่เจอแอ่งน้ำ ตีนไม่เปียก รองเท้า ขากางเกง ไม่เลอะเหมือนรถโซ่
- เติมน้ำมัน ไม่ต้องเปิดเบาะ
- คนในบ้านขี่ได้แทบทุกคน
- ช่องเก็บของใต้เบาะ จุจัดๆ
- ABS 2 Ch
รถเกียร์ คลัทช์มือ กลุ่มผู้ใช้ มันก็แคบลงไปเรื่อยๆ พวกคลัทช์เท้า ยังพอขายได้มั่ง
@@motoderic1248 นั่นคนส่วนน้อยอะ ไม่งั้นรถ at ไม่ขายดีขนาดนี้
จริงครับ ATยังถือว่าตอบโจทย์การใช้งานที่สะดวกสบายได้มากกว่า
@@motoderic1248 ยอดขายมันตอบทุกอย่างไปแล้วครับ^^แล้วก็ค่าเงินของแต่ละคนไม่เท่ากัน แล้วเข้าโค้งนี่ ใครไหวไปก่อนเลยครับกับถนนประเทศนี้^^
รอvstrom250xเมื่อไรมาครับ
เพิ่งผ่อนเวฟ 125 led หมดไป
ไม่ประทับใจเลย หลายอย่างมาก ตอนนี้ อยากจะผ่อน exiter ต่อ อดีตเคยใช้ spark ประทับใจมาก ถ้าไหว คงได้เจอกัน exiter ตอนนี้ขอพักก่อน555555
รอไช้กุญแจแบบเตารีดคับ
18ไม่มาก็ขอบายบ่าย รอไม่ไหว
Exciter155 เป็นรถที่คุ้มที่สุด
เครื่องแรงเท่าR15 แม่บ้านแบบWave ราคาเท่าWave125 ขี่สบาย แบรนด์ตลาด สวยแต่เกิดไม่ต้องแต่ง
ราคาจะเท่า Wave125 ได้ไง Wave125รุ่นล้อแม็ก 56,000 บาท Exciter 69,900 บาท ส่วนต่าง 13,900 บาท 😢😢😢
มือสอง 51000
@@motoderic1248 มือสองไม่นับดิ
@@freehugsball ขอตอบเเทนเจ้าของ โพสนี้ ราคา เปิดต่างกันมากจริง แต่ไปซื้อหน้าร้านขาย เเทบซื้อEXได้เเล้ว ปั่นราคากันยับ
@@freehugsball 54,000 ไม่มีหรอกครับ ผมไปถอย led 125 ร้านนัดพบบางใหญ่ เงินสด 64,000 ครับ
รอเอ็กซ์ไซเตอสีไหม่คับ
รถมอเตอร์ไซค์กะเทยมันเหมือนเป็ดครับทำได้หลายอย่างแต่ไม่สุดสักอย่าง สะดวกไม่เท่ารถออโต้ เร็วไม่เท่ารถสปอร์ตฟูลแฟริ่ง บรรทุกของไม่เท่ารถมอเตอร์ไซค์แม่บ้าน เดินทางไกลไม่ดีเท่ารถมอเตอร์ไซค์ถังน้ำมันอยู่ข้างหน้า
ป.ล ผมใช้เรดเดอร์มา 2 ปีแล้วครับ
อะไรก็ดีหมดครับ ยกเว้นโช๊คหน้ากับยางหน้าเล็กไปหน่อยครับ การเข้าโค้งมีการเหินนิดนึง ยามาฮ่า exciter ไซเตอร์น่าจะทำโช๊ค upside Down มาได้แล้ว ช่วงระหว่างแกนโช๊คหน้าไม่สามารถลงยางใหญ่ได้นี่คือปัญหาข exciter ตอนนี้กำลังชั่งใจอยู่ว่า จะขายทิ้งดีหรือว่า ดัดแปลงโช๊คหน้า
เห็นด้วยคับ ปีหน้าใส่โช๊คหัวกลับมานะ
แปลกดีฮอนด้า,ยามาฮ่าประเทศเพื่อนบ้านมีรถให้เลือกซื้อมากมายทุกรุ่นในท้องตลาด แต่บ้านเราบางค่ายไม่กล้าทำตลาด เลยทำให้คนซื้อเหมือนถูกกดดันบังคับทางอ้อมเลย ต้องซื้อรุ่นอื่นที่ไม่อยากได้ขี่แก้ขัดไปก่อน
นอกเรื่องนะครับ xsr300 จะมีโอกาสผลิตมั้ยครับ
ผมใช้150 5เกียร์ตัวเดิม150ด้วยกันไม่กลัวใครในการใช้งานจริงบนหลังถนน เล็กกว่า เบากว่า พริ้วกว่า ใช้มา3ปีสี่หมื่นกว่าโลอัตราเร่งไม่มีตกครับ
รถเกียร์ออกทริปขี่ขึ้นลงเขาสบายๆ มันคือข้อดีของรถเกียร์เลย
Exciter รถเข่งติดข้างอย่างชอบ.
อยากเห็นทรงออโต้ แต่เป็นระบบเกียร์บ้าง
แล้ว cb150x จะมามั้ยคับ มีวี่แววมั้ยคับ
ราคา exciter155
ใกล้เคียงกับ Click160 abs
ที่คนเล่นน้อยก้ทรงนี่ละครับ ใต้เบาะก้ไม่มีใส่ของ อย่าบอกนะครับว่ามันเปนอย่างงี้ให้ไปซื้อรุ่นใหม่ ก้ชอบรุ่นนี้นะ เพียงแต่ให้มีใต้เบาะหน่อย หน้าตาด้วย
ขอระบบเบรกABSหน้าหลังก็พอครับ
ขอข่าวที่ไทยไปแข่งแดร็กที่ฟิลิปปินส์หน่อยคับ มันเป็นมายังไง
เอาจริงๆใช้มา 2 เดือนเป็นรถที่เบา ใช้ซอกแซกในเมืองเน้นออกตัวแล้วปล่อยไหลดีมาก ทางยาวๆไกลๆสู้แนวสปอร์ต ไม่ได้เลยครับ การใช้งานคนละอย่างเลย รถเบาเจอถนนเมืองไทยขับไวไม่ได้ขับ 80 เจอถนนคลื่นตูดยังลอย ในขณะที่ CBR 110 ยังนิ่ง โช๊คเซ็ทมาคนละอย่างกันเลย
ใช้ดีจริงๆครับ cbr150 รถรักผมเลย
แอลอก 155 ดิสหลังจะมาหรือยังครับ
N max 2023 จะมาเมื่อไหร่ครับ
Exciter 155 ถ้ามี u box นี้ผมว่าขายดีแน่ครับแต่ต้องใหญ่เท่าเวฟนะ
อยากเห็นโซนิค 150 ครับ
ใช่ครับ
ถ้าน้ำท่วมทุกปีบ่อยๆ
เด่วก็ขายได้เอง
Exciter ที่ขายไม่ค่อยได้ส่วนหนึ่งเป็นเพราะหน้าร้านไม่มีรถให้ลูกค้าได้ลองนั่ง ได้ชมของจริง มีแค่รูปให้ดู คนส่วนใหญ่เลยหันไปเล่นเวฟ 125i ซะมากกว่า //เสียดายที่ Sonic ไม่เข้าไทย, ในกลุ่มคนเล่น sonic เอาไปแต่งหมดๆไป 50000 ยังมีเลยแต่อย่างว่าฮอนด้าสนใจแค่ยอดขายเท่านั้น เขาก็ต้องเอาของที่ขายได้เข้ามา
ex155 เน้นมุด คล่องตัว
r15 เน้นสปอร์ต
mt15 เน้นนั่งสบาย ชิวๆ
exciterถ้ามียูบ้อกจะแจ๋วมากเลยครับ
175cc 4วาว DOHC เกียร์วน6ระดับ ไม่มีคลัช
จัดมา...หน่อย
น่าเสียดายที่มันไม่มีคลัชเท้า มีแต่คลัชมือ ถ้ามีคลัชเท้า เอาไปต่อพ่วงข้างจะได้ขี่ง่ายๆ
ชอบครับ_เครื่องยนต์ดีมากครับ_ยามาฮ่าเอ๊กไซเต้อร์___///___ชอบ___///___
ไปเห็นของนอกมา โครตดุ ชอบมาก ถอดส่วนหัวจับแฮนออก โหลดลงเหมือนทรง บิ๊กไบ ไม่มีผิดเลย ชอบมาก ช่อง SPD ชอบดุ
รถตระกูลคัพเฮ้าส์ ไม่มีใครเรียกร้องมากนัก มึงก็ยกขบวนเปิดตัวอยู่เรื่อยเลย โซนิคไม่ค้องก็ได้ แต่ winner x ควรเอามาขาย ขายดีแน่ๆ
โซนิค150. เมื่อไหร่จะมา
ผมสาย คลาสสิค อมตะ เท่ เก๋าดีครับ
XSR155 รักรุ่นนี้ ไม่ยอมเปลี่ยนแปลง 😂
รักด้วยคนครับแต่เพื่อความครบๆผมเลยจัด คุณทวดของxsrมาอีกคันคือrxsมาอีกคัน
เดี๋ยวนะ ทวดของ XSR ไม่ใช่ SR400 เหรอ ?
มันก็แนวเดียวกันอะครับ แค่เครื่องไม่เท่ากัน rxsมันเครื่องสองจังหวะ115ccและเป็นรถที่เกิดในยุค80 และเบาะเดิมๆที่ทรงเดียวกันเลย xsrก็เป็นรถที่ได้แรงบรรดานใจจากยุค80ผมว่ามันเข้ากันดีนะ
อยากให้ใต้เบาะใส่ของได้
ผมเปลี่ยนไปใส่ล้อขอบ17 สเตอ14-47 นั่งขับได้140+
เอา วินเนอร์x เข้ามาได้แล้วครับออโต้มันมีนานมากแล้วที่ไทย
ชอบสุดๆครับ
ผมขี่สองคนกับแฟนน้ำหนักรวม160กก.รถกำลังไม่มีตกพลังเหลือๆ...ต่อให้ราคา80000ผมว่าก็ยังคุ้มกว่ารถคลาส150ทั่วๆไปคับ
ถ้ามี abs จะแจ่มมากครับ
ก่อนเปิดตัวผมก็เล็งไว้วันไปออกจริงดันได้nmaxมาสะงั้น มันดันตอบโจษผมตรงที่ผมหนัก110อายุ43ดันอยากนั่งสบายเพราะขับดิลิเวอรี่และต้องการความปลอดภัย แต่แอบเสียดายอยู่ราคาไม่แพงแถมแรงอีก
ขี่สนุกจริงๆตัวนี้ขี่ในเมืองบิดพุ่งดีมาก ระบบเบรคระยะเบรคดีใช้ได้เลย
ต้องเข้าใจนะครับรถครอบครัวไม่ใบ่รถสปอต โช๊คทำมะดาก้อพอแล้ว แต่อย่างว่าถ้าอยากหล่อต้องแต่งเอง
ตอนนีผมมีเวฟ110และExciter150เพราะเวฟ150 ไม่นำเข้ามาขายในไทยครับ
รถตลาดรุ่นเดียวกันขายในเวียดนาม ขายในอินโด หรือฟิลิปปินส์ รุ่นเดียวกันมาขายที่ไทยราคาแพงกว่าหลายหมื่น ตัวอย่างเพิ่งมา cbr150r 2022 อินโดขาย 7 หมื่นกว่าบาท มาเมืองไทยแสนกว่าบาท รถแรงรถแพงเอามาก็เหนื่อยกว่าจะขายได้ ที่เห็นก็มีแต่ เวฟ นั่นแหละ
รอตัวใหม่อยู่หวังว่าจะมี abs นะครับ