Nejhorší letecký zážitek. Antonov An-24 Motor Sich z Kyjeva do Oděsy
Вставка
- Опубліковано 28 тра 2024
- Pravděpodobně můj nejhorší letecký zážitek z roku 2021 byl let s Antonovem An-24 Motor Sich z Kyjeva do Oděsy... proč?
00:00:00 Letiště Zhuliany
00:05:34 Boarding
00:10:11 Odlet AN-24 z Kyjeva
00:12:27 Prohlídka kabiny
00:16:42 Toaleta
00:19:17 Přistání v Oděse
00:23:35 Nové letiště v Oděse
00:26:13 Proč už nepoletím s Motor Sichem
Podpořit mě můžete ZDE: flyrosta.com/podpora
#an24 #antonov #flyRosta
flyrosta@gmail.com
www.flyrosta.com
Letěl jsem z Krasnojarsku do Severojenisejsku s AN-24, bylo to nad tajgou k řece Tunguska, prostě krásný zážitek. Na palubě byli místní lidé, kuřata, králíci... Místní obyvatelé letadlo mají jako autobus. Nějaká bezpečnostní instruktáž před letem se také nekonala. Od letušky dostal každý bonbón a letělo se :-)
Operátor byl Sibaviatrans. Rok 2007
Co bych za to dal, kdybych mohl ještě někdy zažít ,,Soloviev Symphony'' v TU-154M. Rozhodně bych si to užíval, nepomlouval bych je a nebyl podělanej. Protože kdyby náhodou, tak by to byl odchod při něčem co jsem miloval. 😎
Je rozdíl mezi pomluvoua být pod*** a běžným konstatováním faktu.
@@OndraPecenka Já letěl vTU-154M z Petrohradu do Irkutska a bylo to úplně v pohodě.
Andula byla, je a ještě asi bude dlouho spolehlivý dříč.. U nás sice nefungovaly, pouze v NDR, Polsku a maďarsku, ale v naší armádě dvě byly, včetně AN-26 a větších AN-12. Pokud jakýkoliv ruský stroj, včetně AN-24 spadnul, šlo o leteckou nekázeň, vinou řídícího střediska, nebo vlivem prudké změny počasí. Ne tím, že měl vadu v "rodném listu"..A pokud havarovaly vinou technického stavu, šlo opět o lidský šlendrián a nezodpovědnost, jako vynechání nějakých periodických prohlídek, neoprávněných úprav, či zjednodušení údržby apod. Ty sovětské "krámy", jak by to někdo v dnešní protiruské době nazval, byly natolik dobré, že když se u ČSA rušili IL-14 a 18, šli zpět do Ruska na regionální tratě a pístové IL-14 sloužily i se starými LI-2 (licence DC-3 Dakota) v mrazech u polární letky. Dodnes ve mě vaří krev, když slyším v médiích, že někde spadlo, vesměs v Africe, nebo blízkém východu, třeba naše L-410, či zrovna AN-24, kde jich po své službě u elitních aerolinek, bylo odprodáno velké množství. Vždy ta reportáž vyzní, jako by se jednalo o životu nebezpečné stroje, které jsou hrozbou i při parkování na stojánce. Pokaždé se vyšetří jen to, co jsem uvedl výše. Mašina zanedbaná, nebo naprosto nevyhovující morálka posádky..Ale hlavně, že spadlo 40 let staré Ćeské, nebo Ruské letadlo..
Velmi hezky receno.
Rok 1987, vnitrostátní let Machačkala - Moskva. Letěli s námi slepice i jedna koza🐐 v kabině. Řada lidí seděla na zemi nebo stála v uličce jako v autobuse. Při vystupování jsem si utrhl kus kalhot, protože jsem si nevšiml, že mi přimrzla jedna nohavice během letu k malé díře v trupu letadla. Byl tam normálně kus ledu. Ale jinak zážitek, byli jsme zahraniční turisté, co měli navíc "dárky", takže jsme měli přednost. Místní v Machačkale čekali na letišti i 3 dny, než bylo místo 😞
Aha,a co to je za matroš co hulíš?
Ahoj Rosťo, já jsem to zažil dokonce když se ještě uvnitř kouřilo (zásadně papirosky!!!) a podávala se vodka. Myslím že tehdy i pro piloty....Ale spolehlivý stroj, schopný fungovat i za sibiřských mrazů. Piloti zhusta váleční veteráni, kteří skutečně uměli létat i s bednou kytu. Mimochodem i to vaše přistání ( a za daných podmínek ) vypadalo velmi dobře.
DRžím palce a těším se na další videa, a do nového roku hodně zdravíčka a šťastných letů.
L.
Děkujeme za přání a také vše nej do nového roku 22!
Nostalgie... v roce 1988 jsem s tím letěl když jsem byl v Rusku a byl to opravdu zážitek. V podstatě nic nefungovalo, neměl jsem z toho to nějaký pocit bezpečí, ale jak jste říkal - dobrodružství. Pilot byl tenkrát zjevně pilot asi ještě z 2. sv. války, stoupání, klesání, točil se s námi jakoby zažíval nějaký válečný syndrom. Nikdy předtím jsem nic takového nezažil jak TU 154, tak ani s jiným větším ruským letadlem, které tenkrát byly v provozu. An 24 je prostě unikát!
Takéto " reportáže " nepočúvam,pozriem si hneď štyri-päť reakcíí.Najradšej mám také "...prakticky nič nefungovalo..." . A letelo vôbec ? Ale tento fešáčik zabudol ešte pripomenúť,že sú to síce ukrajinské aerol.,ale je to hnusné ruské lietadlo. Bolo by lepšie,keby im amíci darovali k raketám nejaký ten 48 ročný Boeing.Môj záver : choď do riti !
😆 Rosťo bol som na vojně v r. 96/97 na 32 LZ Piešťany kde boli bazovane AN 24 a AN 26 na rotě RRTZ pod kterou spadalo osvětlení dráhy a jiné a s tímhle strojem jsem si užil své když po servisu sme se dobrovolně tlačili aby sme se dostali do stroje na zálet ....sra..li sme magi v kockach 😆 dík za vzpomínku
Skvělé video, na lety andulou mám úžasné vzpomínky. Když Andula plavala, tak většinou piloti letěli bez autopilota takzvaně v “ručnuju”
S Antonovom som už letel, aj s IL 18. Zážitok to bol... Pilo a fajčilo sa bežne. V IL 18 normálne servírované jedlo, pitie, aj alkohol. Vtedy sa mi to zdalo úplne normálne. Pokrok ale nezastavíš. :) PS: Pekné video. :)
Letadlo od čumáku po ocas zdrátované, karbidové lampy, suchý záchod, který se může používat pouze za letu mimo obydlenou oblast, zatáčet taky nesmějí jinak vypadnou zavazadla, no prostě super. Trochu rumu a letěl bych taky 😀
Tu poslední větu bych podtrhl :-D
@Kas Dobrý tip pro příští let na Ukrajině 😆
Super video! 👍Před mnoha lety jsem letěl s Aeroflotem s AN-24 z Bratsku do Irkutsku. Bágly jsme si nakládali samozřejmě sami. Na palubě byla jedna husa a v uličce koza. Přistání bylo na zpevněné štěrkové dráze. Jak píše Luboš, byl to takový příměstský autobus 😉. Pravda Tu-154 a Il-62 se kterými jsme letěli před tím byly trochu luxusnější
6:00 tak ten týpek s tou rouškou je nejlepší. Válím se smíchy :-D
6:44 😷
Rosťo, ani nevíš, jak jsi to pěkně popsal. Co pro tebe jsou letadla a lítání, to pro mě horské dráhy, teda ty, které my v ČR neměli a nemáme, a na té naší, jsem taky jel, několikrát. To je jako s tou (f)ofolou. A když pak o věci ještě něco víš navíc, nebo dokonce i něco z techniky, tak to je teprv "dobrodružství".. asi stejně jako pro tebe tady, tak pro mě byly tenkrát Holešovice úplně stejným zážitkem, ale mám ho! Díky za video!
Mno, hezké, rachot pěknej, nicméně co si pamatuju, tak jako puberťák jsem absolvoval vyhlídkový let nad Karlovými Vary, kde jsme letěli Andulou (An-2) v provedení pro parašutisty - tedy lavice podél stěny kabiny. Vrcholem bylo, když člen posádky otevřel za letu dveře a pilot začal s letadlem v celkem velkém bočním náklonu kroužit nad KV... bomba výhled! Naštěstí přes motor nebyl slyšet ten řev z kabiny :D
Jeeejda to letisko v Odesse, mi veľmi pripomína letisko MRŠ v Bratislave 🤩🤩🤩
Asi bych to nehodnotil jako "nebezpečná aerolinka". Dost neobjektivní pouze po jednom letu ve starém letadle, kde vlastně vadil hluk....Kolik měla nehod, kolik mrtvých..? Každý z nás je svéprávný a kdo se rozhodne letět s touto aerolinkou, tak je to jeho rozhodnutí. Myslím, že jsou daleko horší aerolinky.
Rád při cestování zkouším všemožné typy letadel, hlavně menších, pokud je možnost. Ale je to vždy o provozovateli, tady do toho bych se fakt bál nastoupit a kdyby nebyla jiná možnost, asi bych do sebe předtím musel kopnout hodně panáků (a to skoro nepiju) 🙈 Takže respekt, že jste se odvážili a díky za report 😁
Super video, už se mi stýskalo po tvé tvorbě. Zdravím Jiřinu, byla statečná.
Ahóój
Jiřina je skvělá! Víc Jiřiny!
Letěl jsem loni v létě ODS-IEV a docela fajn zážitek to byl... :) (strojem UR-MSI)
...s tím hlukem mi to nepřišlo nějak hrozný-čekal jsem o dost větší randál...
...jediná hrozná věc byl boarding v Oděse, kdy klima v rozpálenym letadle pocitově připomínalo starej železniční vagón, kterej stál půl dne na sluníčku... a fakt na zdechnutí v tom chvíli bylo... :D
Jinak to bylo OK :).
Pamatam casy ked sme lietali na IL-18. Kopec dnesnych cestovatelov by do toho radsej nenastupilo :D . V IL-18 som prvy krat zazil biely plastovy pribor :D :D
Zaujimave bolo ze pri niektorych letoch sa zrazala vlhkost z vnutornej strany okien a stekali kvapky vody po stenach a obcas aj kvapli zo stropu. Revalo to a cele vibrovalo.
Pri nastupovani stal kapitan dole vedla schodikov pri vrtuli a podaval ruku nastupujucim cestujucim :D
OK, přidáno k seznamu přání. Díky za inspiraci
Ahoj Rosťo, v Oděse jsem byl v roce 1993 na letu z Brna. Letěl jsem s Tu-154 B-2, let byl zážitek tam i zpět se stejným typem. Imatrikulaci si už bohužel nepamatuju. Díky tvému videu jsem zavspomínal na starou halu.. Vypadalo to už tehdy jako průměrnej českej autobusák..😁.. Díky za video a už se těším na další.. Čus Dan
Chceme navštívit ještě další ukrajinská letiště a místní terminály zmapovat. Bohužel provoz na venkově je tak malý, že terminály jsou většinou zavřené.
Super video jako vždy Rosťo 🙂👍 Díky za něj 👍 Opravdu jedinečný zážitek, i když taky bych si ho dokázal odpustit 😄 Každopádně při pohledu v interiéru toho letadla a hlavně při pohledu jak je velká "toaleta" 😄 se mi vnitřníě dost silně připomínala má klaustrofobie 😂😂
Jako zážitek je to úžasný. Zdravím Jiřinu a oběma přeji hodně zdraví do nového roku.
Taky přejeme vše nejlepší do nového roku 22 👋
Čest pamiatke vsetkym co 19.1.2006 v tomto stroji přišli o život. 😒
Len vtedy nebola chyba v lietadle.
Na to letadlo je třeba nahlížet asi jako na autobusovou linku mezi Přerovem a Zlínem. 🙂
Perfektní video jako vždy, můžu se zeptat odkud je hudba na pozadí?
Ahoj Rosťo, nevíš jak se dostal (7:34) do Kyjeva
Brasilský Embraer E190 od Azul?
Když se podívám na po jakých silnicích a jaké autobusy na Ukrajině jezdi, tak se u této linky ani nedivím 😁😅 ty záchranné vesty jsou super, když nejsou… možná si je vzali jiní cestující jako suvenýr a díky “pravidelné kontrole kabiny” nepřišli, na to že chybí. Super video 👏🏻😉
Ten osvěžovač vzduchu je nejvíc.👌😂😂😂
Tak tomu sa hovorí dobrodružstvo. Do A24 by som asi nesadol, zdá sa mi, že mali viac zosadnutí k zemi bez pristátia, ako iné lietadielka😉Hoci zo zvedavosti by som sa možno dal nahovoriť. Pozdravujem aj Jiřinu👋! Inak dobre bolo počuť v lietadle aj Jiřinu, takže zvuk👌. Celkovo, výborné videjko opäť, Rosťa👍
Boeing 737 Max byl po dvou katastrofach uzeměn na celém světě a je to nové éro 🤔
@@liborhynek4988 Hmm, tak to je iná krajina. Iný kraj, iný mrav - ako sa hovorí.
Nežvaň nesmysly, troubo.
Rosťo, hned po tomto videu mi YTB nabídnul jiné AN-24 se společností UTair kde si můžes užít další lahůdky jako AN-2, AN-26, YAK-42 ... tak hodně štěstí, já mám totiž i v "normálním" letadle prsty pevně zaklesnuté do loketních podpěrek až mi bělají klouby, neslyšný dech a na čele krůpěje potu velikosti jarního hrášku ... :D
Kdo máte zvuk z beden nebo z nějakého domácího kina stáhněte si basy na minimum, pak je to celkem v pohodě 🙂
díky za nevšední zážitek :-) mám pocit, že bych já měla po takovém letu tendenci vyjímečně tleskat a děkovat za návrat na pevnou půdu.
Pěkné video, letěl jsem tímhle typem r1983 ve Střední Asii do Dušanbe, už tenkrát to všechno rachotilo a drnčelo
Inak, super, že bol vidno aj podvozok👍
Na tohle video jsem moc čekala z tvého instagramu 👍. Good video.
Rosťo, díky za video a za odvahu Vám oběma 💪😅
Jiřinu na další let s Motor Sich asi nepřekecám, ale kdyby byla možnost letět a YAK-40, tak natočím pokračování :)
" Pokud mate spunty do usi, tak je nasadte" To me pobavilo.:-D Dekuji Vam za dalsi zajimave video.
Ja bych to absolvovat nechtela. ,
Jste fakt sikovny a je videt, ze Vas to bavi. :-)
Úžasný stroj, klasika nad kterou není. Miluju všechny tyhle klasické ruské mašiny, které nás všechny přežijí a letuschopné. O tom ani trochu nepochybuji. Takže pokud bych si mohl vybrat, jedině klasikou.
Tohle ale není ruská mašina, Motor Sich sídlí v Záporoží, což je Ukrajina…
@@antonbander3299 Leteckou společnost jsem svým komentářem nemyslel. Myslel jsem konkrétní stroj a ruská mašina je ekvivalentem sovětského stroje, bez ohledu na leteckou společnost. Pokud by jsme chtěli být presni, tak konstrukční kancelář Antonov samozřejmě měla sídlo v rámci SSSR v USSR (Ukrajinská sovětská socialistická republika).
V AN 24 som letel. A vobec som sa nebal. Teda az po tom, co otvorili zadnu rampu a vyskakali sme von :D Bohuzial to lietadlo neskor spadlo v januari 2006 pri Madarskom meste Hejce s vojakmi KFOR kde zahynulo 42 osob a zazrakom jeden prezil.
To lietadlo so zadnou rampou je ale úplne iný typ, nákladný AN-26 ... nevadí?
Fly Rosťa, jak je to s dopravou po Kyjevě, lze koupit normální lístek např. u řidiče trolejbusu, na letišti ? Viděl jsem nějaké qr lístky? Díky
parádní :) ten let závidím
Mohol by si natočiť let z letiska Zhuliany s WIZZ AIR
S tím bych určitě nechtěl letět :-D Nicméně já se začal bát létat se vším. Jakmile vstoupím do letadla, už jsem vnitřně sevřenej jako kdybych měl dostat preventivní endoskopii. Přemýšlím o kurzu létání beze strachu pořádaným přímo letištěm Praha. Nemá s tím někdo zkušenost? Respektive, jestli měl podobný problém a pomohlo mu to? Dík :-)
"Všichni pasažéři, až na jednu paní, jsou mladší než to letadlo"😂😂😂
Velice vtipné video, na tak mladé letadlo 😂😂😂 48 ještě není tolik 😂
No neboj se tím letět 😂😂
Jinak takhle stará letadla snad nikde jinde než v UA nepoužívají.
Velmi smutné video v kontextu dnešní doby 😞
Tvl to musí být randál! Sovětem jsem se vždycky chtěl proletět. Závidím :) a supr video
Ani to není moc drahý a létá to každý den z Kyjeva.
@@flyRosta tvl tak to jo. Kazdy den!
Super video Rosťo, jsi borec, já bych do toho asi nesednul👍.
No ja bych do toho taky nesedla 🤣. Tam vladne jeste opravdova totalita! 100 let za opicema strasny 🙈. To WC 🤮. Rosto mas koule! 😂👌☝️👏
Můj první let byl letounem TU 134 a můj “nej “ let byl přelet mezi Samarkandem a Bucharou ( Uzbekistán) letounem AN 24. Zážitek na celý život. Přednost měli domácí s ovcemi a drůbeží. Pak následovali “inostrancy” , tedy cizinci, pak hrůzostrašný let se šťastným koncem.
Bude prosím někdy video s letištními autobusy? děkuji
Ahoj, z jakého důvodu máš služební pas? Jen mě zajímá jestli vedle toho všeho ještě makáš pro stát. :D
Spomínal vo videu prečo vôbec žijú na Ukrajine a je to preto , že Jiřina pracuje pre stat a je na rok na nejakej diplomatickej misii 😄 takze preto majú take pasy
@@adyel92
No nazdar, nomenklaturní kádr.
Great video! Cheers from Milano 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Dobré videjko a ještě lepší letadlo
Zdravím Rosťo měl bych otázku byla ta druhá pneumatika opravdu tak sjetá, že na ní nebyl už vzorek?
Na pneumatike nemusí byť "vzorek"😉
Staré dobré železo které bude lítat ještě dalších 48let 😂😂😂. Kdysi jsem v Kolumbii letěl starým "Daglesem" a to bylo porno 😂😂😂
Letěla jsem Antonovem 3x v roce 1980, myslím, že to byl Antnov 22. Uvnitř byl hluk, že nebylo slyšet vlastního slova. Venku bylo 33 st.celsia a uvnitř ještě snad více, ale po startu začal proudit nad sedadly, asi ze zavazadlového prostoru, ledový vzduch, pára. Bylo to dobrodružné.
Moc zajímavé video a skvělé téma
Krasne video jako obvykle..mam otazku a mozna ji nekdo dokaze zodpovedet. Nikdy jsem se nesetkal ani neslysel o "Sluzebnim pase" a Rosta pouziva sluzebni pas. Na zaklade ceho se takovy pas vydava? Diky
Na základě práce pro MZV. Podívej se na video, kde letíme s Jiřinou do Kyjeva s ČSA a pochopíš vše ;)
Sluzebni poas dostava nizsi technicky personal pracujici na ambasade, nebo osoba blizka pracovnika MZV. V zasade je to normalni pas, osoba vlastnici tento pas nema diplomatickou imunitu.
Tak to si neletel z Viedne do Košíc ATR kom, vždy keď bola možnosť ísť autom, zvolil som radšej autom.
Myslíš, že jsem nikdy neletěl ATR...?
Zachod porad lepsi nez u vlaku CD z prahy do Madarska napriklad :D a celkove se mi to letadlo libi, mam slabost pro vrtulova, letel jsem teda pouze jednou z Istanbulu do Aten a byl to super zazitek, byt to byl teda o dost novejsi model :)
Ja sa už neviem dočkať, budúci mesiac Ľvov - Kyjev, letíme s nimi celá rodina aj s deťmi 😀
I když je to jiný "standard" tak, pokud vím, jim letadla zase tak často nepadají. 😀😀😀
Mne to prislo vsetko take humorne 😅 ( ta zaclonka je ako bonus vsetkeho ) 🤣zaroven by som bala letiet ,nakolko to lietadlo ma tolko rokov ako ja ? rok vyroby 1975 ? 😮 a to mam nalietane teda uz dost vela....a zaroven je to nadherny vyhlad na podvozok lietadla.. 😍 cize ani neviem,ci by som sa tesila, smiala ,bala,alebo vsetko dokopy. 😄 Rasto, ty si proste uzasny 😄
Ideme na 40K 💪
Jedine co me zaujalo byla prava pneumatika totalne na hladko... ale asi pilot vedel co dela i v tom pocasi. Jinak pristani excelentni od nekoho kdo to ma fakt v ruce. Asi neprozivam ty veci co ty... nejake zachranne vesty a tak. Mel jsem v 90' tu cest se svezt v B17 a to byl hluk. A na dotaz co se stane kdyby nahodou tak pilot jen odvetil ze se mam modlit at je to rychle a neuhorim :))
Skvělé video, díky.
26:15 ty žebírka vypadají luxusně :-)
Podívej se někdy do Užhorodu.
Pravidelné sleduju Kyjev Pardubice letí to někdy z Kijeva Do Pardubice a Zpátky do Liavy
Ta naprosto sjetá guma 10:54 tam je schválně, nebo šetřej? 😃
Pekné video. Ďakujem
Jo AN-24 neboli Andula na těch jsem dělal na vojně. A AN-26 (nákladní) byly ještě horší.
My wife has flight on this An-24. She reminds it like "funny experience"
přítomnost vest je (pokud se pamatuju správně) daná vzdáleností od nejbližšího pobřeží.. max 50NM myslim
Rosťo kde jsi koupil to parádní triko Mrija?
V obchodě www.airhubstore.com, je to ukrajinský obchod, nevím, jestli jsou ještě v provozu.
Díky Rosťo za skvělé zážitkové video !! Vždy mlčenlivá Jiřinka se tak bála, že konečně ve videu začala mluvit.. 😁
Jedna z mála co mlčí 😁
Ideální žena ale je hluchoslepá nimfomanka která vlastní pivovar. 🍻🍺
@@muju9529 chudák Vaše žena a okolí, která tohle musí denně poslouchat.
@@OndraPecenka Milý Ondro, až zjistíš, že žena je hadí plémě a v jejím rozkroku mizí domy, auta, hotovost i platební karty a budeš po rozvodu deset let singl a velmi šťastný, tak mi dáš za pravdu. 💯👍
Ďiky Rosto, ale ja nie 😀 mne docela stačili tie informácie + tvoj let s pohľadom dovnútra lietadla + tie vrtule 😮 to ja by som do Antonov nesadla, máte obaja recht musím uznať, nemám rada lietadla s vrtulami a toto musel byť skutočný adrenalín 😁👍
😆😅 palec hore za odvahu, ja by som do toho nesadol
Před pár lety mi hrozil let bombadierem z Alty do Hammerfestu :D taky bych se asi bál, nikdy jsem neletěl vrtulovym letadlem
Bombardierem se mi jednou postestilo z Vidne do Milana, kdyz na začátku "covidu" rusili lety a poslali mne s prestupem pres tusim Mnichov. Zajimavy zazitek.
To lietadlo mi pripomenulo starý zájazdový autobus Karosa. Ten odkladací priestor, závesy na okná, poťahy na sedačkách. Zrejme nebolo veľmi veľa na výber z materiálov v tej "našej" ríši:D
@@celtic_927 Rozdiel v luxuse je ten, že pokazený autobus nespadne z takej výšky:D:D:D
@@jaroslav8350 Zajímavá úvaha
👍👍👍👍
No Mask, No Fly a ve čtvrté minutě už na to každý dlabe :D
Tímhle jsem taky letěl, tuším 1996, air ukraina. Blava - kiev s mezipřistáním tuším Lvov? Tehdy mi přišlo, že je to letadlo v horším stavu, než tohle - hydraulický hadice na podvozku ovázaný drátem, po krytech motoru tekl černej olej, bylo vidět volný nýty i šrouby..., a letiště žuljaň bylo taky jiný, spíš připomínalo Brněnský nádraží. Ale tehdy to vlastně bylo "nový" letadlo. A pár lidí letělo na stojáka. Čím dál od letištní haly, tím větší vrakytam stály. To bylo hodně, ne tohle.
JAK40 je proti tomu mercedes...
Ahoj, zajímalo by mě, zda bys neveděl, jká letadla létají na trase z Athén do Thessaloniki (Soluň). V roce 2019 jsem tam letěla dost podobným vrtulovým letadlem, místo na nohy tam nebylo téměř žádné a “demonstrace” před letem taky neproběhla. Pamatuju si jen děsný hluk a to, že jsem měla žaludek až v krku a v kalhotech bobky😂. Děkuju za otevření této vzpomínky tímhle videem :D.
@anickafricova Ahoj,neboj neboj,to už bylo hoooodně dávno😂😂😂od revoluce a v Evropské unii létají z Prahy do Athén řecké aerolinky AEGEAN AIR a OLYMPIC AIR. Dostaneš i napít i najíst kafe ti dají 2x.Místa na nohy je tam tak tak,ale vždy před letem je “demonstrace” kde jsou únikové východy a pořád tě chodí kontrolovat jestli jsi připoutaná.Z řeckýma letadlama se létá 100% líp než z RYANAIR a WIZZAIR a podobné….ty řecké jsou jasně tak 3x dražší-bohužel
…ale z Prahy do Thessaloniki se létá jen v létě a myslím že začali létat až teď poslední 3 roky.No nedávno.Ale jenom ty levné linky.Jinak Praha Athény a potom přestup Athény Thessaloniki…..
Skvely letadlo,kterym jsme litali na mise do Kosova,litali jsme vysadkarskyma,ktere maji lavice podel trupu,izolace zadna,rachot neskutecnej.
A ten odpich pri rozjezdu,to nema zadne velke letadlo. Uzasne zazitky z letadla,rad bych se tim zase proletel
Skvělý videa 👌🏻🍀 Vždycky se moc těším na další a tím, že jsem na Ukrajinu létal, tak na tuhle “sérii” o to víc 👍🏻☺️☺️ Ale jako 48 let stará vzdušná maršrutka, to nevím jestli bych dal 😄
Určitě chceme zkusit ještě nový Air Ocean a kdyby bylo možnost letět s YAKem-40 do Záporoží, tak asi ještě jednou Motor Sich 😆
@@flyRosta tak šťastný let 🙂🍀 zn. Vlastní vestu s sebou 😁 (ten Dněpr taky není zrovna nejmenší 😀)
Pěkné. Škoda, že dnes už tam nepoletíme ničím.
tohle je modernizovaná verze podle interiéru, já letěl z Chartumu na Ad Daien cca 5 hodin a to bylo letadlo z roku 70 i v interiéru, tam se teprve zastavil čas...
Skvělý 👏. Zrovna jednu cestu plánuju :D
😏
Konečně zase video s Jiřinou😉
je vůbec legální provozovat toto letadlo? :D
Já myslím, že při tom "plavání" jste zažili tzv. Dutch roll nebo aspoň jeho počátky en.wikipedia.org/wiki/Dutch_roll
Jéé, jéé jéé, jéé, jéé, tak to video má šťávu. Díky :)
Na základě tohoto videa, jsem měl koupený let s An-24 na příští týden Kyjev-Lvov...už to nevyjde, ale to je prd proti tomu, co se na Ukrajině děje... :_(
No tak Boeing to určitě nebyl. Ten by totiž nevydržel létat tak dlouho, jak to autor do nekonečna opakoval, tedy téměř půl století tedy přesně 48 let. Často letečtí odborníci hovoří o tom, že nejhorší pro každé letadlo je počet startů a přistání. Dochází tam u nýtových spojů k únavě materiálu a trhlinám.
Je zajímavé, že u AN 24 k těmto jevům nedochází. Možná, že bezpečnost je upřednostňována na úkor komfortu.
Můžu se zeptat proč máte služební pas? Jste také státní úředník?
Já ne, manželka byla.
V příštím videu z AN bych chtel vidět,jak se sprchuješ na tom záchodě 🤣je to skoro,jako v A380
Ahoj Rosťo. Nejsem úplný odborník, ale myslím že houpání letadla je způsobeno samotnou konstrukcí dvou a vícevrtulových letadel. Je to způsobeno nárazy vzduchu mezi lopatkami vrtule. Tento problém byl vyřešen dvojitými protiběžnými vrtulemi.
Letel jsem s tim je to asi 15 let. Do Kazachstánu. Na vlastní oči jsem viděl, jak ubyvaji nytky na křídle
@@michalwolodyjowsky202 Fakt??? A jak to vypadá, ty ubývající nytky ...
@@michalwolodyjowsky202
Nesmíš tak fetovat 😆
@@JenkiPatrol vypada to tak, že kde byly nyty, jsou po pristání dírky
@@alenahustakova1389 alenko nefetuju, po travě se pravidelne poseru