@@peted5217 when I've done similar interference fits on tooling in the shop just using the lunchroom freezer. It's feasible, freezers are set to -18°C( -0.4°F), cold enough to reduce dimensions a few thousands. Plus heating the block, should drop right in.
@@user-sd9jr3po2kThey clearly did not. The exterior color of the sleeves should have frosted when coming near the heated metal. Condensation, it's why you heat or cool, but not both.
I worked in a parts house with a machine shop, they would put the sleeve in dry ice for about half hour ,and use white lead to lubricant and pull it in with a air wrench and a threaded puller, and didn’t heat block,
Would of been even better if you removed the locating dowels for the head and cleaned up the block face before fitting the liners because the flame rings on the liners protrute a few thou to seal the gasket and you got next to no show cleaning it properly once liners are in.
And that's how not to install the liners. Heating the block, hammering are bad bad choices. You should just cover the liners with liquid nitrogen and after it stops "boiling" just slip the liner inside without any need for a hammer or heating. *Heating the engine case like that will deform the metal as well as change it's chemical composition* It will never be the same material as it should be.
Lo de la temperatura, si bien es cierto, que no podríamos decir que no. A mi me da el vértigo, que precede al ataque de pánico. El objetivo de todo ello es la fiabilidad.
He montado varias veces cilindros en el bloque y lo adecuado y perfecto es enfriar los cilindros y entrar sin necesidad golpearlos y quedan ajustados al estar temperatura ambiente la cual es casi de inmediato porque el bloque absorve el frío muy rapido
Hola quería saber x q son así q acaso no son mecánicos como van ASER así para poner en tubo del pistón así es como puede tener a futuro problemas como filtra el aseite
У меня фотон мотор CY4105 (копия 4bd1) блок грел весь гильзы остужал в холодилтнике сутки не смог поставить... Пришлось потихоньку заприсовывать в блок
10 тыс хватит поездить , до первой замены масла а там хозяин сам решит ехать опять к этим горе специалистам или нет,это ремонт на скорую руку,не дай бог к таким попасть
Thermal cycling freeze sleeves heat block by freezing n heating it changes the growth coefficient of each piece allowing for room should went in lil smoother
Дайте адрес,чтобы туда не ездить.
@@Dark_Stalker404 ахахахах
Только хотел написать😂
🤣🤣🤣🤣
@@Dark_Stalker404в Пакистане без перчаток работают 😂
@@Dark_Stalker404qp
Should have put the cylinder sleeves in the freezer as well..
Doubt shop has refrigeration
@@peted5217 when I've done similar interference fits on tooling in the shop just using the lunchroom freezer. It's feasible, freezers are set to -18°C( -0.4°F), cold enough to reduce dimensions a few thousands. Plus heating the block, should drop right in.
Ты думаешь они это не сделали?
They should have had hot ice 🧊 at least mostly most shop for have it, we do.
@@user-sd9jr3po2kThey clearly did not. The exterior color of the sleeves should have frosted when coming near the heated metal. Condensation, it's why you heat or cool, but not both.
Note to self: Never go there for engine repairs
Put the liners in the deep freeze overnight and they will slide in or very little hammering.
No
Don't Hammer
Put the cylinder sleeves in to liquid Nitrogen
Cold shrinkage then insertion
You're assuming this third world "garage" has money for things that make sense...?
No definitely a rubber mallet and a wood block
Liquid nitrogen? You mean dry ice?
Liquid nitrogen? Good luck finding out if they have 24/7 electricity
Well you just added 40k worth of miles to those cylinders and it hasn't even been rebuilt yet.
Гильзы должны входить от небольшого усилия, ну никак от кувалды, .. Капец двигателю....
Это ,, сухие" гильзы. На дизеле болгарского погрузчика такие гильзы ставили прессом, при этом грели блок двумя паяльными лампами.
@@user-pg7ml4jh9pзначит нужно было охладить гильзы и они бы в блок просто упали.
@@dmitrbondar7814 Гильзы тонкостенные, даже если их где-то как-то охладить, они быстро нагреются. Да и охлаждать их было негде.
I worked in a parts house with a machine shop, they would put the sleeve in dry ice for about half hour ,and use white lead to lubricant and pull it in with a air wrench and a threaded puller, and didn’t heat block,
Не правильно. Нагрев бесполезен, если так заталкивать.
Здесь должен быть жидкий азот.
Да, охладить гильзу
Кого ты лечишь мастер 🧐🧐🧐 они спецы 🤣🤣🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Здесь даже пропана будет достаточно.
I used dry ice on the liners and they just fell into the bore
Definitely a Honda mechanic
Those idiots are ruining the engine. After the partial heating the block is crooked and will go to waste.
Remarkable technique!
Dry ice work better my friend or a deep freezer do the work
Сразу видно мамтны умельцы
Fhffh
Как на заводе. Говорят они😂😂😂. Прямо по технологии!
Уважаемые че Вам слабо сделать приспособу для постановки ГИЛЬЗ в блок, а это очень просто
All those tools but yet they don't have any ice to shrink the sleeve so it'll slide nicely in instead of Smashing the top of them to seat it.
Would of been even better if you removed the locating dowels for the head and cleaned up the block face before fitting the liners because the flame rings on the liners protrute a few thou to seal the gasket and you got next to no show cleaning it properly once liners are in.
Кувалда , резак и волшебные слова... Блок после этого должен нагнуться по идее
도대체 누구한테 배워서 이런 영상을 올리는거야
옛날 옛날 구형차에만 그렇게 작업하거라.
뭐 요즘 신형차들은 엔진 보링할일은 없겠지만....
Ахахахаха, мастера своего дела, сразу видно))) на горячую топ😂
たった少し炙っただけなのにスリープ入れちゃうんだ、プロって本当に神ワザ持ってるんだなあ！
Так ведёт блок бумерангом ! Его надо сразу весь греть ! Или гильзы азотам Эта Не ремонт .простите а филькина грамота !
Все верно дизель М400 гильзы сажают с азотом
Eso es reponer las camisas de los motores.❤🎉😂 Ánimo
Freeze all inserts, heat outsert, 100 degrees spread at least
Better make absolutely sure those sleeves are perfectly straight
All signs of intelligence had left the building a long time ago,
Wrong x The bushing must be cooled for an hour with ice before being put into the cylinder
If you can freeze the sleeve it would slide right in by hand...
And that's how not to install the liners.
Heating the block, hammering are bad bad choices. You should just cover the liners with liquid nitrogen and after it stops "boiling" just slip the liner inside without any need for a hammer or heating. *Heating the engine case like that will deform the metal as well as change it's chemical composition* It will never be the same material as it should be.
Гильзы в морозилку а блок греть лучше.
¹
Гильзы полопаются во время работы. Даже если с азотом бывает потом лопаются либо блок рвут.
Угу, спасибо
Next time use 2lbs of weed not 1lb
Интерестно мастера задумывались о том что когда случается перегрев двигателя то это не есть хорошо.
Гильзы не сместятся, на них есть буртик, в блоке проточка.
Вот что бывает когда школу не закончил, от нагрева метал расширяется, что бы гильзу вставить нужно ее охладить, а не нагревать!
I think cast iron doesn't expand much with heat! the bandstand and cool the shirts! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
This is a video of just what not to do when you're installing a sleeve
freeze sleeve, don't heat block
Dude just put the sleeves in the freezer for 2-3 hours and they will literally drop in and swell as they warm up .
The har part is getting the old sleeve out right lol
Mejor pongan las camisas en el refrigerador , para que el metal se contraiga 😂
пацаны... вообще ребята....
Or a sledgehammer and a chunk of wood that's pretty good too LOL
Че угораете? Нельзя блок нагревать?) Там взрываться бензин будет😂
Lo de la temperatura, si bien es cierto, que no podríamos decir que no. A mi me da el vértigo, que precede al ataque de pánico. El objetivo de todo ello es la fiabilidad.
Sleeves can save you money 💰
Варвары гильзы нужно охлаждать
I always keep a log of wood in my garage tool box
Каменный век.
😂😂😂 надо мастеру по ремонту по рукам так набить за то что без жидкого азота
Не, всё же хорошо у него есть кувалдочка ,🤣
He montado varias veces cilindros en el bloque y lo adecuado y perfecto es enfriar los cilindros y entrar sin necesidad golpearlos y quedan ajustados al estar temperatura ambiente la cual es casi de inmediato porque el bloque absorve el frío muy rapido
Pues es posible, pero hay que tener cuidado. Con una prensa hidráulica se obtienen infinitos mejores resultados. por motivos mas que evidentes.
Non à l'ancienne avant c'était comme ça 😊
Tanpa dipanasi dgn api saja buringnya sdh bisa masuk cuma perlu ditekan dgn kayu dan di pukul pelan2
Decía un ingeniero que fue mi maestro... La palabra ingeniería viene de ingenio. A propósito el día 1o de julio fue el día del ingeniero 🎉😊
Liners in to ice then put in block it is easy way
You should be freezing the cylinders not heating the block FAIL
Uff con el hielo seco no hace falta maltratar con tantos golpes 🤦🏼♂️
Quel motore avrà bisogno di un lungo rodaggio 😂
Ещё бы гильзу погорели
Era mejor usar el frío !
Que hacer esta barbaridad
Мне блок наверное тоже так делали , микротрещина появилась , два года не мог понять что такое
Don't you ever disrespect me with your cylinder blowtorch. You hear?
Yes. Technology.
Chacales congelen las camisas, usen nitrógeno líquido.
Questi video insegnano che cosa non bisogna mai fare 😂😂😂😂😂
I feel like oil on a engine and a huge flame isn’t a good idea
Esa no es la forma correcta
Лëд, холодильник, жидкий азот в полевых условиях или на войне. Вы о чëм?
Dry ice or nitro; works better
Con hielo es
Mejor y no golpeas el cilindro
Eso es un trabajo hecho por principiantes
Muy primitivo ese sistema 😊😅😢😂
Mai visto un sistema simile d’”incamiciare” un cilindro e non mi piace. Solo l’uso dell’azoto liquido è quello consigliato dagli esperti.
Hola quería saber x q son así q acaso no son mecánicos como van ASER así para poner en tubo del pistón así es como puede tener a futuro problemas como filtra el aseite
Гильзы нужно было в морозильник на мин 15 положить ! И все чётко зашло бы сама ! Или недостаточно нагрели и в морозильник не положили гильзы !
У меня фотон мотор CY4105 (копия 4bd1) блок грел весь гильзы остужал в холодилтнике сутки не смог поставить... Пришлось потихоньку заприсовывать в блок
in civilized countries the cylinder is placed in liquid nitrogen
No lube ?! 😂
Xy-lanh nầy không cần sử dụng ron cao su sao ? Nếu dùng ron cao su làm sao nó chịu nổi nhiệt độ ấy
Deberían medir la dilatación del cilindro para q la camisa entre suave
😮 Wouldn't that hurt the heat treatment of the block And make Is the metal harder
Se debe enfriar la camisa y entra sola sin un solo golpe. Que mal che
10 тыс хватит поездить , до первой замены масла а там хозяин сам решит ехать опять к этим горе специалистам или нет,это ремонт на скорую руку,не дай бог к таким попасть
Ого! ( везде беротт🤫)
Tu amigo el que te cobra más barato jaja.
It looks like the country calls far faraway. 🤦♂️
😂 se pone lacamisa en hielo
А пошреть подольше не судьба?))
What’s the plastic for
Hammer methodes 😂
CO2 fire extinguisher will do the job
Thermal cycling freeze sleeves heat block by freezing n heating it changes the growth coefficient of each piece allowing for room should went in lil smoother
Delos que yo tengo un amigo que cobra más barato 😮😮..lo barato sale caro 😅
Freeze the Sleeve first, then heat the Block and insert freezed sleeve in heated block😂😂😂😂
Что бы так забевать не обязательно греть
When do you show off the good tools? Lmao all i see is a log a couple ziploc bags and a 3lb sledge from the 1970's
MY GOD WHAT HE'S DOING IS A BLACKSMITH.
If it's not tight, it's not right 🌯
😂