Кстати, немного ТРОПИКОВ вам) Моя поездка в Африку на ЗАНЗИБАР zen.yandex.ru/media/dmitriy_flegantov_blog/zanzibar-ili-moe-pervoe-puteshestvie-v-afriku-chast-1-5e16efd998fe7900b0319407
@@BENZINAAAA его не сняли с производства, а не ставят на СВ Кросс. На Икс Рее, Гранте, этот робот по прежнему в линейке. Думаю, вернётся скоро и на Весту.
Подвески еще (особенно хода), работа электроники, мощность двигателя (особенно крутящий момент на низах), вес автомобиля, база, колея. Тоже немаловажные критерии.
Дмитрий, доброго времени суток. Спасибо Вам за очередной видеоотчет. Всегда приятно слушать и смотреть на интиллегентного и образованного человека. Храни Бог Вас и Вашу семью.
Здравствуйте Дмитрий, мы купили ладу весту кросс седан люкс пристиж, и теперь я понял что такое комфорт. Она легко ведёт себя в дороге. Спасибо вам большое! С помощью вас я теперь знаю какая кнопка и что она значит.👍🏻👍🏻👍🏻
Сколько раз смотрю и понимаю, что вестоводы не умеют пользоваться преимуществом системы помощи передней блокировки дифференциала колёс, сам являюсь владельцем лада Веста, для легкового автомобиля своего класса приятно удивляет своей проходимостью в вечернюю распутицу и снежный ❄ покров. Автомобиль превзошёл мои ажедания, что касается среднего бездорожья, АВТОВАЗ молодцы ребята, это придаёт уверенности при управлении автомобилем.
Уже почти 5 лет прошло с момента выхода 1 весты. Мотор остался тотже, ниссановский по мощности примерно тотже, мощности не хватает, иногда глохнешь с 1ой передачи при отжиме сцепления. Робот ранее доработали, но прошивку 3.0 в массы не передали, рывков и клювков там было минимум. Теперь поставили вариатор. Мощности все также не хватает, чтобы раскрыть его потенциал. За 4 года только в основном косметические улучшения (кросс, спорт есть изменения подвески, тормоза и т.д). Машина подорожала практически на 1/3. У самого седан люкс мультимедия октябрь 2016. 620 000 была цена. Сейчас такая практически 900 000 стоит. Как итог - машина все равно хорошая, лучше одноклассников по цене и комплектации, но цены неоправданно растут и это никто не скрывает. Люди много переплачивают за то, чтобы потом платить за это кредит, бензин, за страховку, за налог, за ТО, возмещать возможные повреждения при аварии, стоять в пробках.
Вот это Машина! АМТ молодец - а варик там бы и кончился. Классное видео! Каждый день все подписчики ждут твои видосики Уважаемый. Дмитрий. АвтоВаз торчит тебе за тест-драйвы и за видео - на что способна Лада Веста SW кросс. Удачи тебе Уважаемый!
Почему варик б там кончился? Поясни. Типо он перегреется? Печаль обида, но амт версию больше не купить. Автоваз убрал данную версию. А в Белоруссии ещё продаются амт
У меня Шнива и СВ кросс с женой делимся. Конечно же на дальняк на Весте , а в лес и дачную грязь на ниве . Но Весту тоже пытаюсь , успешно , туда же окунуть .
По 30 см рыхлому снегу св кросс пройдет врядли или с большим трудом. 4 вд с просветом 150 мм пройдет налегке. Говорю как владелец св кросс и бывший владелец субару легаси. Дорожный просвет на переднем приводе играет всего лишь небольшую роль в плане геометрической проходимости. Весту хоть на полметра подними, она хер поедет в тяжёлых условиях по снегу, грязи и тем более песку. Ты это сам должен понимать Дмитрий)
Всё здорово, но с солярисом сравнивать бессмысленно, У него нет идентичного кузова( псевдо кросс). А на Х-лайн (Рио) реально хотелось бы посмотреть а аналогичных условиях?!?
Да все уже знают про проходимость лады весты .,вопрос в расходе топлива и жоре мала, в движке и трансмиссии .А у азиата расход на 100км 5.5 л. при скорости 100км/час.а у вас?
@@Leha__777 согласен. Классные ролики снимаешь! Всегда смотрю . у меня кио Рио , в приципе хватает, но хочется по выше и комфортнее, Весты возьму на пенсии наверное).
Я зимой на ситроене проехал по снегу по грунтовке думал застряну ну блин с такой лысой резиной без шипов проехал этот промежуток и приехал обратно. Незнаю что за система там но было круто
На Поло бы попробовать к сравнению в этом месте.Я как то пробовал на небольшом снеге,Дак он сразу зарывается ,хоть как там газом регулируй( резина кордиант Сноу крос),Но на Гольфе 4 на той же резине,только размерность другая,едет как танк.И на снежной дороге Поло- как корова на льду.
Привет! У меня такая же , тоже беленькая, но на механике. Даа, клиренс решает в подобных ситуациях! Даволен как слон, и никаких азиатов пузотерок не надо!
Действительно ли клиренс большой? Я на сандеро езжу старом. Так вот рядом стояла веста кросс- у них одинаковый клиренс! Может кто-то врет? По снегу также езжу спокойно.
От резины зависит ох как много, ездил я на 21099, на Кордианте, машина езздила как танк , по любому снегу, я в Кузбассе живу, у нас этой дряни вечно поуши, потом машину сменил, и сел на пятую точку, она вообще ничто и никак, просто вилы. Как я вешался, как мышь, а потом поменял резю и машина поехала, как боженька ее толкать стал, ровно, четко, бодро, вспомнил любимый Кордиант
Я зимой на оке ездию на работу на дачу действительно едет по грязи и сугробам , а если и забуксовал подсос вытянул на скорость и сам вытолкнул тачка огонь .
Дима, давай киа и сам тогда проезжай в этот день, потому что сейчас снег пухляк, его и бампером можно толкать, а внизу жестко особо не проваливается. Киа к примеру сейчас тоже проехала бы, снег продавит и не повиснет на брюхе. Вот когда приедете вдвоем может снег и выше станет, короче ждем
@@DmitriyFlegantov, наоборот!! ESP душит мотор, поэтому не хватает тяги и машина останавливается. Хотя нужно пробивать и рыть снег до твёрдого основания. А эмитации блокировки здесь не помогает!! В следующий раз попробуйте... Был тест у журнала ЗР на проходимость , как раз в таком снегу нужно отключать ESP
Я каждую тысячу километров показываю замер (в плейлисте можно посмотреть), пока сильно не ест, за 15 000 км 800 мл пришлось долить. Будем наблюдать после первого ТО и замены масла, расход его должен еще сильнее снизиться.
На 1.8 бывает до отсечьки кручу, расход масла 1,5л на 10т. Бенза с прогревами 9.8л Машину прошил, с низов чуть лучше стало, поставил сейчас ещё впуск от спорта, ещё тяги с незов побольше стало. Засунул по 3 резинки на трубку абсорбера, то эти клювки после отпускания газа достали, сейчас пропали
@@DmitriyFlegantov Я специально ездил в Автоваз и в Киа их сравнивать! Киа выигрывает только двигателем и салоном. Веста всем другим. Но Х Лайн самая высокая и похожая на Весту СВ Кросс хоть она и не универсал а хэтчбэк. И она проедит думаю.
Нет, пока все в норме. Завод постоянно мотор дорабатывает, поэтому проблема уходит. Тут ещё важно правильно обкатать и прогревать, ну и 95 бензин лить.
Пристегнуться не для того чтобы зуммер не писал а для безопасности. На вариатор такие пробуксовки плачевно сказываются особенно у ниссанов. А на весте как раз такой стоит
Интересно, на обычной весте, наверное, сложней было бы ехать по этому участку. Испытание провести бы с обычной вестой, а с киа и так всё понятно будет.
Масло не надо менять на экстренной замене. Там много гадости в моторе остаёться. Езжу на калине 11лет машиной доволен но масло стало жрать после Виталия . Есть у нас такой заменитель в городе.
Зачем пробуксовку колес допускать? Из-за этого и не едет, просто первую передачу включаете и накатом едите. Проверено на седане простом не кросс+ко всему летняя резина была, которая шла с покупки авто бритштоун, новая конечно но все же. Электроника позволяет все это делать накатом, да медленно,но уверенно
@@DmitriyFlegantov Про это я и говорю как у рено меган универсал, а нужно что б как у ауди срабатывает практически мгновенно и авто не успевает застрять.
Кстати, немного ТРОПИКОВ вам) Моя поездка в Африку на ЗАНЗИБАР zen.yandex.ru/media/dmitriy_flegantov_blog/zanzibar-ili-moe-pervoe-puteshestvie-v-afriku-chast-1-5e16efd998fe7900b0319407
Это тот робот который сняли с производства ?))
Ух завидую снегу в Вологде.
Водитель Олень
@@BENZINAAAA его не сняли с производства, а не ставят на СВ Кросс. На Икс Рее, Гранте, этот робот по прежнему в линейке. Думаю, вернётся скоро и на Весту.
@@Ваян-д8с по себе судить - путь ошибочный.
Многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
аФФтар беспонтовая точно!
Где там прокладка стоит ?
@@R0ssia сидит между рулём и сидением.
@@Aleksander-T. Человек- это прокладка ?🤦
@@R0ssia ни только, ещё и тормоз!
Мне кажется это больше от клиренса и резины зависит чем от марки авто
Подвески еще (особенно хода), работа электроники, мощность двигателя (особенно крутящий момент на низах), вес автомобиля, база, колея. Тоже немаловажные критерии.
И от КПП, когда встрял)
так в том и дело что все легковушки корейцев низкие, кроме х-лайна и то он ниже
И главное, от прокладки между рулём и сиденьем.
Сразу видно фанатов зимней резины
Ох,классная машинка!! Не зря я её купил.....именно то что мне и нужно было!👍👍👍😉
ну незнаю , я всю жизнь ездил на иномарках и причем новых, сейчас веста св и все нравится
@Алексей Николов А мне похер....и мне всё нравится!😄😄 И вообще,автомата на вестах нет......так что не гони волну мужик!!!
@Алексей Николов вот и купи русскую машину, потом сам доработай её
@Алексей Николов а что тут то потерял?! Что про весту смотришь, скучаешь по ней?
@Алексей Николов радуйся себе, никто тебе не мешает).
Дмитрий, доброго времени суток. Спасибо Вам за очередной видеоотчет. Всегда приятно слушать и смотреть на интиллегентного и образованного человека. Храни Бог Вас и Вашу семью.
Здравствуйте,она уже нравится мне
Обсирайте, не обсирайте, Веста хороша и красива и комфортно
Никакие пузотерки не пройдут!!!только наши впереди планеты всей!!!!
поэтому я купил себе импрезу 4 везде.
@@ВладимирЛем-ь2ы хорошо что я взял Вэсту
Здравствуйте Дмитрий, мы купили ладу весту кросс седан люкс пристиж, и теперь я понял что такое комфорт. Она легко ведёт себя в дороге. Спасибо вам большое! С помощью вас я теперь знаю какая кнопка и что она значит.👍🏻👍🏻👍🏻
Поздравляю с приобретением! Я же говорю, что машина классная!
Я тоже сразу подумал что 8 и 9 ка проедут где веста сядит и не из за клиренс а из за веса
Была 99,гранта, фольц поло, сейчас свкросс, скажу вам-не сядет)))
И четырка
Спасибо за видео. У меня обычная веста седан. Тоже много где проезжаю на охоте и рыбалке
Спасибо за обзор проходимости, очень интерестно посмотреть на что способен этот автомобиль...
У меня веста св я на таких вещах и снеге даже не заморачиваюсь, от водителя не мало зависит, да у меня механика!
Amo Rusia y su nieve invernal, pronto estaré por alli, saludos desde el Perú 🇵🇪🇵🇪 tierra del ceviche.
Сколько раз смотрю и понимаю, что вестоводы не умеют пользоваться преимуществом системы помощи передней блокировки дифференциала колёс, сам являюсь владельцем лада Веста, для легкового автомобиля своего класса приятно удивляет своей проходимостью в вечернюю распутицу и снежный ❄ покров.
Автомобиль превзошёл мои ажедания, что касается среднего бездорожья, АВТОВАЗ молодцы ребята, это придаёт уверенности при управлении автомобилем.
Завтра покупаю)) на днях заберу,
Забрал?
Все-таки не хватает в линейке авто с каким нибудь даже e-wd, для небольшой помощи
Уже почти 5 лет прошло с момента выхода 1 весты. Мотор остался тотже, ниссановский по мощности примерно тотже, мощности не хватает, иногда глохнешь с 1ой передачи при отжиме сцепления. Робот ранее доработали, но прошивку 3.0 в массы не передали, рывков и клювков там было минимум. Теперь поставили вариатор. Мощности все также не хватает, чтобы раскрыть его потенциал. За 4 года только в основном косметические улучшения (кросс, спорт есть изменения подвески, тормоза и т.д). Машина подорожала практически на 1/3. У самого седан люкс мультимедия октябрь 2016. 620 000 была цена. Сейчас такая практически 900 000 стоит. Как итог - машина все равно хорошая, лучше одноклассников по цене и комплектации, но цены неоправданно растут и это никто не скрывает. Люди много переплачивают за то, чтобы потом платить за это кредит, бензин, за страховку, за налог, за ТО, возмещать возможные повреждения при аварии, стоять в пробках.
@Delikatniy сам не ври, 4 года и 4 месяца.
Хорошая машина все хвалят
Несколько лет назад у меня была пятнаха, с неплохой зимней резиной.Так для неё это было ниочём,главное бампер не оторвать.
Тоже обожаю зимой ездить на дачу. Особенно когда снега много. Тишина, спокойствие, банька 🙂. Правда у меня Шнива с гражданским лифтом.
Такая красавица она!
Ну а если бы в весту поставили ( и заранее спроектировали) обычную муфту на задние колеса, то это проезд стал бы вообще рутиной.
Вот это Машина!
АМТ молодец - а варик там бы и кончился.
Классное видео!
Каждый день все подписчики ждут твои видосики Уважаемый.
Дмитрий. АвтоВаз торчит тебе за тест-драйвы и за видео - на что способна Лада Веста SW кросс.
Удачи тебе Уважаемый!
Почему варик б там кончился? Поясни. Типо он перегреется? Печаль обида, но амт версию больше не купить. Автоваз убрал данную версию. А в Белоруссии ещё продаются амт
@@pers1k717
Вроде ходили слухи что АМТ под заказ можно купить. Незнаю - как на самом деле. Кто в курсе - дайте знать. Спасибо.
@@KonstantinMen888 ну а по поводу вариатора, чем он плох. Мне кажется делают амт 3.0 вот и убрали с продаж
@@pers1k717
Дай Бог - чтобы АМТ возможно было заказать на Лада Веста SW кросс.
Поживём и увидим.
@@KonstantinMen888 ты меня динамишь уже 2 раз. Что с вариатор ом на весте почему б он не выдержал?
Лайк очень интересно, но в принципе это не большой подвиг в былые времена на 41ом москвиче такую дорогу преодолевал без труда.
У меня был Сандеро, 1.2, потом Веста седан. Сандеро как джип по сравнению с Вестой. Веста тяжеленная. Девятка это вообще монстр проходимости.
И четырка
SW kross беленький, выглядит классно.
У меня Шнива и СВ кросс с женой делимся. Конечно же на дальняк на Весте , а в лес и дачную грязь на ниве . Но Весту тоже пытаюсь , успешно , туда же окунуть .
ты непостоянный как моя половая жизнь. то уаз у тебя то веста то нива. меняешь машины каждый месяц и каждой восхищаешься
Машина огонь я тоже на выходных испытывал на бездорожье.у меня такая белая 👍👍👍👍👍
👍, но моя на механике пободрее пробивается и поверьте, снега у нас не меньше, а и то побольше будет
По 30 см рыхлому снегу св кросс пройдет врядли или с большим трудом. 4 вд с просветом 150 мм пройдет налегке. Говорю как владелец св кросс и бывший владелец субару легаси. Дорожный просвет на переднем приводе играет всего лишь небольшую роль в плане геометрической проходимости. Весту хоть на полметра подними, она хер поедет в тяжёлых условиях по снегу, грязи и тем более песку. Ты это сам должен понимать Дмитрий)
Всё здорово, но с солярисом сравнивать бессмысленно, У него нет идентичного кузова( псевдо кросс). А на Х-лайн (Рио) реально хотелось бы посмотреть а аналогичных условиях?!?
Да все уже знают про проходимость лады весты .,вопрос в расходе топлива и жоре мала, в движке и трансмиссии .А у азиата расход на 100км 5.5 л. при скорости 100км/час.а у вас?
Двигатель 1.8, расход у меня 6,7 на сотню по трассе, до 10 литров город. Масложора пока нет, будем смотреть после ТО-1
Расход на весте нормальный для её веса более чем. По трассе 6,5-6,8. Город бесполезно замерять, зависит какой город.
@@Leha__777 согласен. Классные ролики снимаешь! Всегда смотрю . у меня кио Рио , в приципе хватает, но хочется по выше и комфортнее, Весты возьму на пенсии наверное).
Я только домо заехал ездил в другой город в аэропорт расход по кругу 6,4 по трассе 110-130 просто sw 1, 8
Я понял, как поднять продажи наших авто - дороги не ремонтировать, а зимой не чистить 😂
Так продажи и так почти в два раза выше, чем всех других авто. Лада в топе, на первом месте сейчас.
вечер прошел не зря)
)))))) Тоже подумал про киа когда смотрел.Жду с нетерпением тоже самое с киа.А так лайк однозначно.
Кия Спортеж на эту дарогу и ценник
Только полный привод признаю....
Я там на гранте спокойно проеду )))) кроссовер рассмешил)))
Я зимой на ситроене проехал по снегу по грунтовке думал застряну ну блин с такой лысой резиной без шипов проехал этот промежуток и приехал обратно. Незнаю что за система там но было круто
Спасибо, поржал
Не говори
Над чем?Я тоже хочу!
На Поло бы попробовать к сравнению в этом месте.Я как то пробовал на небольшом снеге,Дак он сразу зарывается ,хоть как там газом регулируй( резина кордиант Сноу крос),Но на Гольфе 4 на той же резине,только размерность другая,едет как танк.И на снежной дороге Поло- как корова на льду.
спасибо за видео отличная потдержка весты словами так не обьяснишь
Привет! У меня такая же , тоже беленькая, но на механике.
Даа, клиренс решает в подобных ситуациях!
Даволен как слон, и никаких азиатов пузотерок не надо!
Лопата в багажнике лучшая резина для проходимости!)))))
Супер тачка 😁😁😁
Спасибо за рулежку в снегу- лучше посмотреть как кто то другой сцепление жгЁт)))
Молодец,Дмитрий!!!
Действительно ли клиренс большой? Я на сандеро езжу старом. Так вот рядом стояла веста кросс- у них одинаковый клиренс! Может кто-то врет? По снегу также езжу спокойно.
Я на Икс Рее тоже также ездил, а они с Сандеро братья, практически, соплатформенники.
@@DmitriyFlegantov понятно
Очень нравиться белый св кросс с удовольсвием купил бы
А зимой в снегу попробуйте и снемите если возможно.
Дмитрий Флегантов
Разве у ВАЗа есть Весты 2020 года с роботом? На сайте же нет. Так откуда, именно 20-го года?
Кроссовер с седанами сравнивать,это тоже неправельно.Сравни с Киа Спортридж и Хэндай Туксон или Крета!
Это понятно, но просили с пузотерками)
А он с Киа Сид сравнивает. Конечно она ниже,она для европейских дорог. Зато во много раз надёжнее этой Весты
@@Uysdertghjk ну да, особенно корейские моторы "надёжные"
@@ЮрийБеркута-э4г причем тут моторы. Странный вы человек и видео у вас странное. У вас видео про клиренс и проходимость в снегу.
Тачка ОГОНЬ ! Надо брать !
На механике обычно разгоняешь на второй газ в пол, только и успевай рулить, сугробы пролетает просто))
Чревато... Можно трансмиссию так кончить, это же не внедорожник.
Извините если уже задавали подобный вопрос, ЕСП отключали?
От резины зависит ох как много, ездил я на 21099, на Кордианте, машина езздила как танк , по любому снегу, я в Кузбассе живу, у нас этой дряни вечно поуши, потом машину сменил, и сел на пятую точку, она вообще ничто и никак, просто вилы. Как я вешался, как мышь, а потом поменял резю и машина поехала, как боженька ее толкать стал, ровно, четко, бодро, вспомнил любимый Кордиант
Я зимой на оке ездию на работу на дачу действительно едет по грязи и сугробам , а если и забуксовал подсос вытянул на скорость и сам вытолкнул тачка огонь .
Да, Веста неплоха на бездорожье!
Уаз неплох на бездорожье.
А почему не сработала имитация блокировки и не прикусила буксующее колесо? Там же есть эта фишка из-за стабилизации
Есть, она работает вот так ua-cam.com/video/JOo2cV9pyiU/v-deo.html
@@DmitriyFlegantov странно почему тогда там не справилась и пришлось копать
@@serega37rus37 лёд потому что под обоими колесами, а снег не давал ехать
Добрый день! Можно по подробней насчет 2020 модельный год, в чем отличия от 2018-2019? На вид у Вас старый 2018-19 год! 2020 диски другие!
Вот ua-cam.com/video/AYuzP4k1WfI/v-deo.html
Дима, давай киа и сам тогда проезжай в этот день, потому что сейчас снег пухляк, его и бампером можно толкать, а внизу жестко особо не проваливается. Киа к примеру сейчас тоже проехала бы, снег продавит и не повиснет на брюхе. Вот когда приедете вдвоем может снег и выше станет, короче ждем
Тут не пухляк, тут уже слежавшийся, у нас плюсовая днем температура. Посмотри, когда я лопатой его кидаю.
@@DmitriyFlegantov хорошо, согласен, мокрый снег. Но надо батю все равно уговорить, так нагляднее будет
@@DefKoleso надо полегче найти целину и проверить, ради интереса.
Почему вы шиповку хорошую не взяли Дмитрий? дальше могли бы проезжать
Даже бампер чистый.
Звук с глушителя как с классики 😂👍
А ты хотел как с самолёта?
Дальный свет надо отригулировать корректором либо под капотом.
Хватет буксоват. Бак у тебя пустой почти. У меня тоже такая но на механике. Пересел после читирки. По проходимости читирка лучше
Четырка вообще танк
Я на Гранте Спорт с такой 2 и покруце брал припятьствия
Браслеты на колёса купи 2500р вместе с доставкой 8 браслетов , по 4 штуки на колесо , хорошая вещь
Да, скоро будут.
После корейцов покатался на Вазе, хватило меня на годик.. Ваз остался тазом, поэтому и дешевая, купил японца и балдею..
А где бабушка с палками и топитошка и лай собаки!)
Супер
А ESP отключить не судьба!? Давно бы чай пил да дрова в бане горели...
Не судьба, она помогает в данном случае, активирует имитацию блокировок.
@@DmitriyFlegantov, наоборот!! ESP душит мотор, поэтому не хватает тяги и машина останавливается. Хотя нужно пробивать и рыть снег до твёрдого основания. А эмитации блокировки здесь не помогает!! В следующий раз попробуйте... Был тест у журнала ЗР на проходимость , как раз в таком снегу нужно отключать ESP
А ещё АМТ перевести в ручной режим М1 и отключить стабилизацию (ESP)
@@dena8757 а для каких целей предназначена ESP ?
@@artur450 что б тебя в дороге не занесло
Слушай хорошие видео, у меня один вопрос у тебя же 1.8? Масло жрёт или нет? Только чесно
Я каждую тысячу километров показываю замер (в плейлисте можно посмотреть), пока сильно не ест, за 15 000 км 800 мл пришлось долить. Будем наблюдать после первого ТО и замены масла, расход его должен еще сильнее снизиться.
пробег 30000 первые 10 т.км долил литр и все больше не лью.
@@DmitriyFlegantov я меняю каждые 5000 тыс мне тогда точно не понадобится долив масло
На 1.8 бывает до отсечьки кручу, расход масла 1,5л на 10т. Бенза с прогревами 9.8л
Машину прошил, с низов чуть лучше стало, поставил сейчас ещё впуск от спорта, ещё тяги с незов побольше стало. Засунул по 3 резинки на трубку абсорбера, то эти клювки после отпускания газа достали, сейчас пропали
@@DmitriyFlegantov красава, а что масло надо после 15000 менять ?
Респект за смелость.
И что машина не едет?? Резина какая??
👍
Едет, когда двумя колёсами крепко стоит! Резина вот такая ua-cam.com/video/JUAxjF00mVQ/v-deo.html
Многое зависит от хорошей резины.ну и от водителя.
Не КИА Сид а КИА РИО Х-Лайн прямой конкурент с лопатой проедит. Еще бы с спортивными версиями сравнил)))
Икс лайн не конкурент, он маленький и низкий. Вот, я его показывал ua-cam.com/video/3RDfU_wjn2E/v-deo.html
@@DmitriyFlegantov Я специально ездил в Автоваз и в Киа их сравнивать! Киа выигрывает только двигателем и салоном. Веста всем другим. Но Х Лайн самая высокая и похожая на Весту СВ Кросс хоть она и не универсал а хэтчбэк. И она проедит думаю.
Прямой конкурент Rio Х-line это Х-рэй, учитывая количество места сзади и объёмы багажников!!
Здравствуйте масло ест?многие жалуются что 1.8 расходует масло.
Нет, пока все в норме. Завод постоянно мотор дорабатывает, поэтому проблема уходит. Тут ещё важно правильно обкатать и прогревать, ну и 95 бензин лить.
Пристегнуться не для того чтобы зуммер не писал а для безопасности. На вариатор такие пробуксовки плачевно сказываются особенно у ниссанов. А на весте как раз такой стоит
Тест драйвы во дворе)В поля боишься выезжать,далеко идти за трактором)
В полях полно видео, в плейлисте смотрите раздел "на бездорожье"
А с горы да по колее вообще супер)
При остановке в снегу не надо давить на тормоз, машина самая остановится, колеса не провернутся и не забьется протектор- будет зацеп
Дмитрий здравствуйте. У вас есть инфа по поводу бывшего Патриота? Сколы,ржавчина...и т.д и т.п Как можно узнать или связаться с хозяином?
Я планирую как-нибудь заехать в Плесецк и взять интервью, осмотреть машину. Телефон хозяина у меня есть.
@@DmitriyFlegantov ок.ждёмс
Привет, св кросс 1.6 или 1.8 и какой расход у него?
На 1.8 - 6,7 л. трасса и до 10 л. город. На 1.6 чуть меньше.
@@DmitriyFlegantov 1.6 не слабоват для св кросс или нормально?
И что тут выдающегося? Там снега то нет. Автор на полном приводе ездил? Вообще будешь шокирован))
у него вроде патриот был)
Интересно, на обычной весте, наверное, сложней было бы ехать по этому участку. Испытание провести бы с обычной вестой, а с киа и так всё понятно будет.
RX300 первого поколения загони туда, сильно удивишся. Я на лансере 91 года по капот снега таким макаром ездил, фото есть.
Я туда Патриота год назад своего загонял, да и не только туда. Вот где удивление! )
Добрый день, Дмитрий. Что у вас с расходом масла?
Пока нормально, в плейлисте есть раздел, где я каждую 1000 км замеры делаю.
Масло не надо менять на экстренной замене. Там много гадости в моторе остаёться. Езжу на калине 11лет машиной доволен но масло стало жрать после Виталия . Есть у нас такой заменитель в городе.
Шнивасы рулят ,а эту на лето
Дорожку легче лопатой расчистить.
Жыпер...😂😃
Было не интересно. Но я досмотрел. Болею наверное... 😄😄😄👍
Земля) на счетдевятки да согласен танк в своем классе!!!
Давай сравнение с киа. Там у них тоже есть кросс. А так, конечно клиренс хорошо с лопатой, а на полном приводе вообще легко проехал бы.
Киа победитель по мех.части,а клиренс и кузов-веста.
Я бы на своём кроссе за один раз проехал и там где ты выбежал с лопатой я просто пролетел! Знаешь почему!? Все просто блокировку поставил поставил! 👍
Ну так)
Зачем пробуксовку колес допускать? Из-за этого и не едет, просто первую передачу включаете и накатом едите. Проверено на седане простом не кросс+ко всему летняя резина была, которая шла с покупки авто бритштоун, новая конечно но все же. Электроника позволяет все это делать накатом, да медленно,но уверенно
Лови лайкосик!)) Норм тачка)) Спасибо за видео!)))
Вот осталось обратиться к концерну ауди чтоб ESP прогу их залить чтоб колёса блокировались за счёт тормозных колодок.
Всё блокируется ua-cam.com/video/JOo2cV9pyiU/v-deo.html
@@DmitriyFlegantov Про это я и говорю как у рено меган универсал, а нужно что б как у ауди срабатывает практически мгновенно и авто не успевает застрять.
@@rafael007-r8 тут трансмиссия может на это не рассчитана, не зря ведь они такую мягкую работу системы сделали.
Дмитрий,все-таки тебе нужны шипы с твоими экспедициями!!!!
Скорее браслеты) Скоро будут, будем испытывать!
@@DmitriyFlegantov вот это будет очень интерестно
@@DmitriyFlegantov а что у вас шины не шипованые были что ли ?
@@artur450 липы же у него, не захотел он шипы
@@DefKoleso некуясе на липах
Потом весело по трассе ехать с диким дисбалансом колёс из-за налипшего снега
Ну, а как без этого) Чистил.