Hello. Je mets un bémol sur l autonomie , il y a tellement de critères qui rentre en jeu . Le poids , la forme, le terrain, la pression des pneus, exct exct.... Pour ma part ancien cycliste grand gabarit 100kg batterie 750 w/h terrain semi gras assez roulant 70 km pour 1400m . Ou 55km terrain montagne 1800m. Bref attention de ne pas donner de faux espoirs a de nombreux pratiquants. Mon fils fait 45km et 4800m de den ....... Bref il faut faire une synthèse de tous les paramètres. Ceci dit bravo pour ces 100 km 👍👍👍
Très belle balade ! Et moi qui me posait des questions sur l'autonomie des vttae , me voilà rassuré . Vous avez l'air d’être en forme et plutôt léger ( 70 kilos ? ) . Et avec une batterie de 625W/H et en utilisant le mode éco , 100 kms , c'est un beau défi . J'ai une petite question : avez-vous modifié le mode éco avec l'application ou les modes sont-ils restés de base ? Félicitations et merci pour la vidéo ... je m'abonne .
I Merci pour ces commentaires . Il ya peu juste une modification à ma demande mode eco passé de 65 à 85nm pour moi utiliser les autres modes. Comme dit très justement dans un autre commentaire, il est très difficile de prévoir une autonomie : l'état des montées ( grasses et caillouteuses ou bien roulantes et ça change par exemple), la forme du jour. Lundi j'étais bien pour mes 67 ans mais les jambs tirent encore un peu. Je sors quand même à nouveau vendredi après-midi. Jeter un coup d'oeil sur le simulateur d'autonomie Bosch et les variables qu'il propose... instructif mais pas absolu...
@@papyvtt6966 Merci pour la réponse rapide ! Je fais du vtt depuis 1989 et à 54 ans , je dois bien avouer que mème si je fais encore des sorties de 70 kms , les longues montées bien raides commencent un peu à me gâcher le plaisir . Je crois qu'il est temps de passer au vttae .
@@manupod71 Le seul conseil que je donne après 4 ans de VTTAE : louer ou tester plusieurs modèles…Ensuite c’est affaire de pratique vtt engagée ou non, randonnée ou DH😉
Hello. Je mets un bémol sur l autonomie , il y a tellement de critères qui rentre en jeu . Le poids , la forme, le terrain, la pression des pneus, exct exct.... Pour ma part ancien cycliste grand gabarit 100kg batterie 750 w/h terrain semi gras assez roulant 70 km pour 1400m .
Ou 55km terrain montagne 1800m.
Bref attention de ne pas donner de faux espoirs a de nombreux pratiquants. Mon fils fait 45km et 4800m de den ....... Bref il faut faire une synthèse de tous les paramètres. Ceci dit bravo pour ces 100 km 👍👍👍
Tout à fait d'accord et merci pour le commentaire🤗
Très belle balade ! Et moi qui me posait des questions sur l'autonomie des vttae , me voilà rassuré . Vous avez l'air d’être en forme et plutôt léger ( 70 kilos ? ) . Et avec une batterie de 625W/H et en utilisant le mode éco , 100 kms , c'est un beau défi . J'ai une petite question : avez-vous modifié le mode éco avec l'application ou les modes sont-ils restés de base ?
Félicitations et merci pour la vidéo ... je m'abonne .
I
Merci pour ces commentaires . Il ya peu juste une modification à ma demande mode eco passé de 65 à 85nm pour moi utiliser les autres modes. Comme dit très justement dans un autre commentaire, il est très difficile de prévoir une autonomie : l'état des montées ( grasses et caillouteuses ou bien roulantes et ça change par exemple), la forme du jour. Lundi j'étais bien pour mes 67 ans mais les jambs tirent encore un peu. Je sors quand même à nouveau vendredi après-midi. Jeter un coup d'oeil sur le simulateur d'autonomie Bosch et les variables qu'il propose... instructif mais pas absolu...
@@papyvtt6966 Merci pour la réponse rapide ! Je fais du vtt depuis 1989 et à 54 ans , je dois bien avouer que mème si je fais encore des sorties de 70 kms , les longues montées bien raides commencent un peu à me gâcher le plaisir . Je crois qu'il est temps de passer au vttae .
@@manupod71 Le seul conseil que je donne après 4 ans de VTTAE : louer ou tester plusieurs modèles…Ensuite c’est affaire de pratique vtt engagée ou non, randonnée ou DH😉