Desi exista multe discuții despre integrarea și aparatenența României în spatiul Baltic (Peninsula Balcanică) din punt de vedere istoric , geografic și geopoitic, am introdus și Romănia în acest clip ca fiind parte a Peninsulei Balcanice deși de pe teritoriul României apartine acestui spațiu mai putin de 5% respectiv (Doar Dobrogea, Insula Mica a Brailei si Insula Mare a Brailei). Astept parerile și sfaturile voastre! Drumuri bune vă doresc!
In tot acest timp (desi nu face parte din Balcani, dar tot din comunism deodata cu noi a iesit) Polonia, o tara cu doar 30% mai mare decat Romania, a plecat de la 170 km in 1977, 366 km in 1989 si a ajuns la peste 5000 km la sfarsitul anului trecut (2023), urmand ca in 2030 sa ajunga la aproximativ 7000 km. Ca fapt divers, in doar 2 ani (2012 si 2019, au dat in folosinta mai mult de 1000 km de drumuri rapide, adica mai mult decat noi in ultimii 34 ani). Ceea ce este cu adevarat interesant si de luat ca exemplu, este ca ei in paralel cu dezvoltarea infrastructurii rutiere, dezvolta si infrastructura feroviara, avand deja trenuri rapide ce pot circula cu pana la 250 km/h si vor construi peste 2000 km noi de cale ferata, plus modernizeaza inca peste 3000 km de cale ferata existenta, propunandu-si ca orice tren de mare viteza sa ajunga de la Varsovia pana in oricare alt colt al tarii in maxim 2 ore jumatate. Mai mult, construiesc si un mega aeroport langa Varsovia ce va fi punct intermodal, de unde vor pleca toate aceste trenuri rapide. Stiu ca si la noi au inceput sa se mai miste lucrurile, insa doar pe partea rutiera si se poate inca mult mai bine. Ar trebui sa dam in folosinta minim 200 km an de an pentru a conecta cat de cat tara asta prin drumuri rapide pana in 2030 si noi.
Foarte fain comentariul, am citit totul, apreciez că a durat mult sa îl scrieți, da lucrurile încep să se îndrepte și pe la noi, deja încep in tara sa se construiască aeroporturi ( Brașov, Iași), se lucrează la modernizări ale magistralelor feroviare. Străbat tara de la est la vest lunar de 2-3 ori, se observă schimbarea. Deși mai este cale lunga până la lumina, trebuie sa ne concentram mai mult pentru a face ce este necesar pentru a ajunge unde ar trebui sa fim că și țara, că și societate.
Asa se explica "elanul" cu care se straduieste firma elena sa ne construiasca autostrazi. Multumim pentru efortul de a ne arata cum stam, la propriu si la figurat.
@@BoleacuBMDGrecia e în criză. Despre ce autostrazi noi la ei mai poate fi vorba. România a întrecut Grecia la toate punctele de vedere🇪🇺🇷🇴👍. E destul să vezi în ce stare sunt drumurile și orașele la ei de zici că de afli într-o țară săraca din Asia
@@hlevnoidumitru2419 Foarte bine spus! totusi mai avem nevoie macar de inca 1000 de km de autostrada dati in trafic din acest moment pentru a ne putea lauda cu o retea de autostrazi care sa satisfaca nevoile regionale , sa interconectam N-S si E-V, pentru a putea traversa tara in conditii de siguranta economie de timp , nervi , sanatate!
@@BoleacuBMD Mai baietica! Nu știu de unde vine hateul asta împotriva propriei țări! Grecia e o țară profund coruptă si profund îndatorată! În România viitorul următorilor ani sună foarte frumos și luminos! O să-i depasim pe grecotei la orice capitol , de fapt deja i-am depășit mai puțin la turism deoarece nu poți concura cu insule! In rest...România e la ani lumina.de.Grecia! Uită-te la.Atena si uită-te la.Bucuresti! Bucureștiul e un șantier in continuă dezvoltare in timp ce.Atena se scufundă in mizerie si corupție!
Așa cum a spus cineva mai sus contează Nr de Km/suprafața țării (Km de autostradă/Km2 ) cu alte cuvinte cât de deasă este rețeaua de autostrăzi= Suntem ultimii aici. Ce ai făcut tu este propagandă electorală (abureală)!
Si daca eram primi in lume la indicele NR KM/km2 nu era tot propaganda ??? Glumesc, datele sunt preluate din surse oficiale, nu le-am inventat eu! Si da va dau dreptare , chiar suntem ultimi potrivit mai multor rapoarte de la eurostat ! Eu in ca sper ca o sa ne revenim si o sa ajungem rapid la 1500 de km de autostrada!
Desi exista multe discuții despre integrarea și aparatenența României în spatiul Baltic (Peninsula Balcanică) din punt de vedere istoric , geografic și geopoitic, am introdus și Romănia în acest clip ca fiind parte a Peninsulei Balcanice deși de pe teritoriul României apartine acestui spațiu mai putin de 5% respectiv (Doar Dobrogea, Insula Mica a Brailei si Insula Mare a Brailei). Astept parerile și sfaturile voastre! Drumuri bune vă doresc!
Din punct de vedere cultural și genetic sunt în mare parte balcanici...
Sunt sau suntem ? Adica e vorba despre Români sau despre dv ?
vezi ca spatiul Baltic e in cu totul alta zona a Europei
@@andrei642 Cred ca e de la autocorector, oricum abia acum am observat cand ti-am citit comentariu, multumesc
Abia după 2010 ne-am trezit și noi și am dat drumul la treaba, mai avem nevoie de autostrazi ca de aer. Hai Romania 🇷🇴
Cam pe la inceputul anilor 2000-2005 de atunci cam a inceput sa se miste roata in aceasta directie!
Sa speram ca in urmatorii 10 ani va fi mai bine. Foarte bine realizat felicitari!
Multumesc, cu totii speram :) , si cifrele sunt optimiste ! In urmatorii 10 ani trebuie sa dublam acest numar :)
Super tare ideea de video!
Tine o tot așa!
#Boleacu#Baia
Multumesc , apreciez! @Power Moldova !
Foarte bine documentat si realizat! Bravo!
Multumesc, am muncit din greu la el, mi-a luat 2 saptamani!
In tot acest timp (desi nu face parte din Balcani, dar tot din comunism deodata cu noi a iesit) Polonia, o tara cu doar 30% mai mare decat Romania, a plecat de la 170 km in 1977, 366 km in 1989 si a ajuns la peste 5000 km la sfarsitul anului trecut (2023), urmand ca in 2030 sa ajunga la aproximativ 7000 km. Ca fapt divers, in doar 2 ani (2012 si 2019, au dat in folosinta mai mult de 1000 km de drumuri rapide, adica mai mult decat noi in ultimii 34 ani).
Ceea ce este cu adevarat interesant si de luat ca exemplu, este ca ei in paralel cu dezvoltarea infrastructurii rutiere, dezvolta si infrastructura feroviara, avand deja trenuri rapide ce pot circula cu pana la 250 km/h si vor construi peste 2000 km noi de cale ferata, plus modernizeaza inca peste 3000 km de cale ferata existenta, propunandu-si ca orice tren de mare viteza sa ajunga de la Varsovia pana in oricare alt colt al tarii in maxim 2 ore jumatate.
Mai mult, construiesc si un mega aeroport langa Varsovia ce va fi punct intermodal, de unde vor pleca toate aceste trenuri rapide.
Stiu ca si la noi au inceput sa se mai miste lucrurile, insa doar pe partea rutiera si se poate inca mult mai bine.
Ar trebui sa dam in folosinta minim 200 km an de an pentru a conecta cat de cat tara asta prin drumuri rapide pana in 2030 si noi.
Foarte fain comentariul, am citit totul, apreciez că a durat mult sa îl scrieți, da lucrurile încep să se îndrepte și pe la noi, deja încep in tara sa se construiască aeroporturi ( Brașov, Iași), se lucrează la modernizări ale magistralelor feroviare. Străbat tara de la est la vest lunar de 2-3 ori, se observă schimbarea. Deși mai este cale lunga până la lumina, trebuie sa ne concentram mai mult pentru a face ce este necesar pentru a ajunge unde ar trebui sa fim că și țara, că și societate.
Super 👏
Multumesc!Apreciez!
Faina ideea. Pe viitor va sugerez sa faceți un grafic si cu km de autostradă pe cap de locuitor. In acest fel Romania va fi mai la coadă.
Pe penultimul loc mai exact !:))) Cel putin asa era cand am verificat eu acum vreo 2 ani aceasta informatie! Multumesc de sfat!
Bravo.
Multumesc!Apreciez!
Asa se explica "elanul" cu care se straduieste firma elena sa ne construiasca autostrazi. Multumim pentru efortul de a ne arata cum stam, la propriu si la figurat.
Multumesc ca imi apreciezi munca! Eu sunt optimis pe plan mediu adica viitori 5 ani ! V om vedea multe schimbari in bine sper! Drumuri bune!
in 2027 am fim pe primul loc daca se tin bine de treabã
poate in 2047..daca Grecia nu construieste nimic intre timp :))) E greu sa ii ajungem din urma!
@@BoleacuBMDGrecia e în criză. Despre ce autostrazi noi la ei mai poate fi vorba. România a întrecut Grecia la toate punctele de vedere🇪🇺🇷🇴👍. E destul să vezi în ce stare sunt drumurile și orașele la ei de zici că de afli într-o țară săraca din Asia
@@hlevnoidumitru2419 Foarte bine spus! totusi mai avem nevoie macar de inca 1000 de km de autostrada dati in trafic din acest moment pentru a ne putea lauda cu o retea de autostrazi care sa satisfaca nevoile regionale , sa interconectam N-S si E-V, pentru a putea traversa tara in conditii de siguranta economie de timp , nervi , sanatate!
@@BoleacuBMD Mai baietica! Nu știu de unde vine hateul asta împotriva propriei țări! Grecia e o țară profund coruptă si profund îndatorată! În România viitorul următorilor ani sună foarte frumos și luminos! O să-i depasim pe grecotei la orice capitol , de fapt deja i-am depășit mai puțin la turism deoarece nu poți concura cu insule! In rest...România e la ani lumina.de.Grecia! Uită-te la.Atena si uită-te la.Bucuresti! Bucureștiul e un șantier in continuă dezvoltare in timp ce.Atena se scufundă in mizerie si corupție!
Așa cum a spus cineva mai sus contează Nr de Km/suprafața țării (Km de autostradă/Km2 ) cu alte cuvinte cât de deasă este rețeaua de autostrăzi= Suntem ultimii aici. Ce ai făcut tu este propagandă electorală (abureală)!
Si daca eram primi in lume la indicele NR KM/km2 nu era tot propaganda ??? Glumesc, datele sunt preluate din surse oficiale, nu le-am inventat eu! Si da va dau dreptare , chiar suntem ultimi potrivit mai multor rapoarte de la eurostat ! Eu in ca sper ca o sa ne revenim si o sa ajungem rapid la 1500 de km de autostrada!