F1現在の参戦費用はおよそ200億円!!2006スーパーアグリの参戦費用は？【哲じいのウィンターワンダーランド】

[@takotako7207]

亜久里さんの事はカートに乗っていた頃から雑誌等でみて応援し続けていたのでスーパーアグリの設立時はうれしかった。そして活動を辞めざるを得なかったときは凄く悔しかった！

[@seasidekf9536]

亜久里さんは大変でしたね。意地悪ニックや入金をしなかったスポンサーにもいじめられて。

[@takemiya9918]

入金しないのは詐欺だから、イジメという表現は違う

[@的場由紀子]

魂のあるチームですか。どの業界にもほしいものですね。やっぱり、本物を嗅ぎ分けることを本能で知っているのが人間ですから。

[@daikon6460]

夢や情熱だけで飛び込んでくる人たちに容赦ない仕打ちをするのがF1ですね。ピラニアクラブと呼ばれるわけだ

[@西村正記-z4y]

バブル期に比べると、2000年代後半においても日本の企業がケチになってしまったのが大きいですね。
電通がかき集めたスポンサーのロゴが小さく描かれていたことが物語ってますね。
その時点で、日本企業が世界規模で戦おうという時代が終わったように思えます。今はITベンチャー出身の企業が
気を吐いていますけどね。

[@seasidekf9536]

金額が上がると、直ぐに投資家が投資効果を求めて寄って来ますからね、今の世は。本当にスーパーアグリは残念でした。これでＦ１のファンが減った???

[@よし-c5v]

トヨタ撤退では、チームをのこさなかったけどコンコルド協定はどうだったのかな？
ホンダやBMWは、資産をタダで渡してチームを残したけど、トヨタはやらずにTMGを渡さずにすませたよね。

[@にゃん子先生]

その昔、童夢が参戦しようとした時にホンダが袖にしたのは勿体なかったですよね😵
振り返ればホンダは自分達の都合でしかF1参戦しないんですよね。
口先だけですよ、夢とか挑戦とかファンへの感謝とか🤫

[@takemiya9918]

参戦する企業(チーム)以外の都合でF1に参戦したチームを教えてください

[@にゃん子先生]

@@takemiya9918
フェラーリ

[@にゃん子先生]

@@takemiya9918
後、戦前のアウトウニオンやメルセデスも自分達と言うより自分達以外の第三者の目的の為に参戦していた所は大きいのはご存知？

[@tabibitotabibito]

@@にゃん子先生 さん
フェラーリだってどこだって『最も比重が大きいのは自己都合』ですよ。販売に占める普通車のウェイトが大きいホンダとは違い、普通車とは一線を画す車を販売してるフェラーリのようなメーカーは、F１に参戦するしないでずいぶん違ってきますしねぇ。
なんにせよ、あなたがおっしゃっている「自分達以外の第三者の目的の為」というやつは
・結果的にそれが自己都合に繋がる
・自己都合が成り立っている状態で成立する
のだから、どのチームも『自己都合がベース』な事に変わりないですね。

[@西村正記-z4y]

宗一郎氏が亡くなってから、創業の理念がなくなって、自分らの懐具合と株主の言いなりで運営するようになりましたね。
HRCに集約した人たちが反発しているけれども、いずれホンダはつまらないメーカーになるでしょう。と言うかもうなってる。

[@宮城良樹]

当時のF１はBARホンダとスーパーアグリが参戦してましたね
レースで走るたびにスポンサーが減っていったのを今でも覚えてます
多額のお金を騙されてしまった亜久里さん！！
佐藤琢磨選手も活躍してましたね、今のF1はレギュレーションとデザインがダサすぎます

[@Plasticsoul345]

スーパーアグリは最初興味なかったし上手くいく訳ない、F-1なめんなよと随分と穿った目で見てしまってました。
でも以外と結果残してがんばったのに正直驚いて
2年目以降はTVで見ていても一体感のある凄くいいチームだと分かるほどで、気が付いたら結構応援してて、
だから突然の撤退決定は悔しくて悲しかったですね
無念だったと思います、亜久里さん

[@kazyama8282]

このエコな時代に、時代錯誤な話だよね。通りで最近新チームの参戦が無いわけだ。

[@takemiya9918]

ガソリンを使わないフォーミュラレースカテゴリーと、F1とどちらが影響力(広告力)あると思いますか？