Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมเคยใช้มาน่าจะสามประเทศนะสามแบรน์ อันแรกมิชลิน ใหม่ๆใช้ดีมากหนึบมากเกาะถนนดีมากครับแต่มาตกม้าตายเพราะว่าดอกไม่สึกเลยครับเราก็ดูแต่ดอกไม่หมดก็โอ แต่ที่ไหนได้หน้ายางตายครับพารถผมหมุนชนเสาไฟฟ้าเมื่อตอนฝนตกจบไป1ต่อมาก็เลยลองใช้ยางจีนนะครับ คราวนี้เปลี่ยนเป็นขอบล้อ20 รู้สึกว่าจะเป็นยี่ห้อ ซันนี้ อันนี้ผมก็ใช้แบบสมบุกสมบันเหมือนกันกับยี่ห้อข้างบน เจอหลุมรึเนินผมเก็บเกลี้ยง เกาะถนนดีเหมือนกันครับ เสียอย่างเดียว ดอกหมดเร็วไปหน่อยครับ ถือว่าประทับใจเลยใช้ได้แค่ปีนิดๆมาถึงยี่ห้อสุดท้ายถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็นยางประเทศมาเลเชีย ผมก็ลองของใหม่เลย ชื่อยาง อคลิลิส อันนี้เป็นอะไรที่ผิดหวังมากๆครับเพราะใช้ได้แค่เดือนกว่าๆก็เกิดอาการบวมซะงั้นผมก็เลยเปลี่ยนทิ้งซะเลย อ๋อลืมบอกไปว่าทั้งหมดทั้งมวลคือประสบการณ์ใช้ยางนะครับ เอามาแชร์เพื่อเป็นแนวทางครับส่วนราคานั้น มิชลินแพงสุด ตอนนั้นใช้ขอบ16 น่าจะเส้นละ5500-6000ส่วนยางจีนขอบ20 เส้นละ3500-4000แล้วก็ยางมาเลเชียขอบ20เส้นละ4000-4500ครับส่วนค่ามาตราฐานต่างๆตอนนั้นยอมรับเลยว่าไม่ได้ดูเลยครับ เห็นลวดลายสวยราคาได้แล้วก็ทางร้านยางแนะนำก็จัดเลยงด ด่าด้วยนะครับ
เหมือนผมเลย ใช้ยางมิชลิน ผิวยางเเข็งไวมาก ไม่ค่อยเกาะเลย
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้เรื่องยาง ส่วนคนที่รู้แล้วก็คงเปิดผ่านไป ถ้าให้เลือกใช้ก็ขอเลือก สินค้าไทยอันดับแรก อย่าต้องเอาเงินไทยไปให้ประเทศอื่นเลยครับ
ถูกใจ เป็นคนไทยใช้ของไทย ครับ
ผมทำงานโรงงานยาง ญี่ปุ่น ยี่ห้อนึงการทดสอบ เกรด ที่ว่ามา เเค่เอาผ่าน มาตรฐาน จริงๆ คอมปาว หรือ เนื้อยาง มันต่างกัน
โม้
ญี่ปุ่น ไทย จีน คุณภาพตามลำดับเลยครับ ต้องดูที่เงินในกระเป๋าเราด้วย เงินไม่มีอยากได้ของแพงก็ไม่ใช่ แต่ผมมองความคุ้มค่ากับมาตรฐานต้องยางไทยครับ กลางๆสบายกระเป๋า
ตะโกนสอนตลอดเนื้อหามีน้อยและสาระได้น้อยมากอะ ลองดูท่านอื่นๆรีวิวบ้างนะคับ เค้าสอนuserได้ดีมาก
เอาตรงๆตามความคิดผม ถ้าราคาไม่ต่างมาก ยึดเกาะดี ทนร้อนดีเท่ากัน ผมเลือกแทรดเว 420 ครับเพราะค่าสึกหลอ420 ทนกว่า แต่ดันราคาสูงกว่าเท่าตัว ผมเลือกไทย
ขอบคุณคับได้ความรู้ เยอะเลย เคยใส่ยางจีนอุปกรณ์ญี่ปุ่น ใช้ดีมากคับ
ไห้ข้อมุลดีมากๆเลยนะคับ พึ่งจะรุ้ข้อมุลแบบนี้เหมือนกันนะคับ 👍👍👍👍
ดีครับได้ความรู้ที่เราไม่รู้
ดีทุกแบรนด์ อยู่ที่งบในกระเป๋า
ใช้มาแล้วครับโดนมากับตัวเขียนไม่ต่างกันเจแปนปี2016ปีเก่าแล้วกลัวระเบิดเลยไปเปลี่ยนเป็น จีน ปี2018 กระโดดหลุมสองทีระเบิดกลางหน้ายาง จริงครับที่เขียนค่าอะไรไม่ต่างกันแต่น้ำหนักความหนาของยางและคุณภาพต่างกัน ปัจจุบันไม่เอาเลยครับความปลอดภัยของครอบครัวและคนในรถมันสำคัญที่สุด
ผมเคยทำงานโรงงานสายพานรถยนต์ยี่ห้อดังของญี่ปุ่น ซึ่งหลักการเดียวกับการผลิตยางรถยนต์ โรงงานเดียวกันแต่ที่ผลิตที่ญี่ปุ่น กับผลิตที่ไทย อินโด มาเลย์ ฯลฯ เครื่องจักรเทคโนโลยีต่างกันมากครับ ง่ายๆโรงงานแม่ที่ญี่ปุ่นจะรื้อเทคโนโลยี่เก่าที่ล้าสมัยมาให้โรงงานลูกในประเทศต่างๆผลิตแทน หรือญี่ปุ่นใช้ระบบ Full Auto พึ่งพาเครื่ิงจักรเป็นหลัก โรงงานลูกใช้ Semi Auto พึ่งพาแรงงานคนเป็นหลักครับ
ผมใส่ยางของ GOLDWAYเส้นละ1800 มา 2ปีแหละ เพราะร้านที่ขายเป็นเพื่อนกัน เขาบอกราคาถูกคุณภาพใช้ได้ ขับไปทำงานทุกวัน ไม่เคยมีปัญหา ตัวยางก็ยังไม่สึกเท่าไร ค่า เทดเเว 460..ความคิดส่วนตัวผมนะครับต่อให้คุณใส่ยางเส้นเป็นแสน แต่ความปลอดภัยก็ขึ้นอยู่ที่คุณขับรถเอง
อย่าลืมนะครับว่ายาง1เส้นมันมีองค์ประกอบอีกมากมาย โครงสร้างภายใน ส่วนผสมต่างๆในเนื้อยางอีก....เทรดแวนิ่ม การสึกของดอกยางไวกว่าเทรดแวสูง แต่ถ้าค่าเทรดแวสูงไปก็ไม่ดีเวลาในใช้ความเร็วสูง
ยี่ปุ่น นิโตะห้าปีดอกยังเหมือนเดิม ยางไทยกับยี่ปุ่นใกล้เคียงกัน จีนปีเดียวดอกหมด
ขอชี้แจงเรื่อง Treadwear ตัวนี้คือค่าความคงทนต่อการสึกหรอครับ ค่าต่ำดอกยางจะหมดไว ค่าสูงดอกยางจะใช้งานได้นานครับ เรื่องเนื้อยางแข็งเขาสามารถชดเชยได้ด้วยเทคโนโลยีดอกยางและกรรมวิธีการผลิตได้ครับ คุณชอบของถูกก็ขยันเปลี่ยนยางเอาหน่อย แต่ถ้าอยากได้ของใช้ดีใช้นานใช้ทนก็ต้องยอมจ่ายแพงนิด
สเปค นี้ท่านได้แต่ใดมา จีนสเปคเทพจริง ใช่งานจริงเจอกับตัวเดี๋ยวก็รุ้
ถ้ายังงั้นยางที่ราคาแพงๆเค้าจะขายได้ไง คุณภาพเป็นไปตามราคา ทุกอย่างมีเหตุมีผล
แอบเนียนขอวิจารณ์แบบบ้าน ๆ เพราะไม่รู้เรื่องวิชาการอะไรเลย ทนฟังจนจบ เสียดายค่าเน็ตจริง ๆ เหอๆๆๆ
ขอบคุนพี่มากครับที่ไห้ความรุ้
ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ครับ
เคยใส่ยางจีนครับ วิ่งร้อยปกติ แต่ถ้าเกินนั้น100ขึ้น พวงมาลัยจะสั่นมาก เข้าร้านถ่วงล้อสลับยางก็เป็นเหมือนเดิม ตัดสินใจเปลี่ยนยางหลายเลยครับ
ขอบคุณให้ความรู้ค่ะ
Nitto ของผม13/2014 จนถึงวันนี้40/2019 ยังหนึบเหมือนวันแรกเลยครับ
ขอบคุณการวิเคราะห์ครับ
เรามาช่วยกันอุดหนุนสินค้าไทย มาตรฐานก็ได้เท่าเทียมกัน ราคายางพี่น้องไทย จะได้ไหลลื่นครับ
ยางยุคใหม่เขาใช้ยางสังเคราะห์เข้ามาทดแทนยางพาราได้หมด100%ดังนั้นเขาจึงไม่ง้อยางพาราอีกต่อไปเขาจะซื้อยางพาราเฉพาะที่เขาควบคุมราคาได้
แต่ถ้าของไทยราคาเทียบเมืองนอก ผมว่าเมืองนอกน่าเล่นกว่า
@@anakininnaka6887 มันมีกฤษหมายกำหนดไว้ครับ ว่าถ้ายากที่ผลิตในไทย ต้องใช้ยางจากน้ำยางในไทยอย่างน้อยกี่% แต่เดี๋ยวนี้ก็ใช้น้ำยางสังเคราะห์เกิน80%แล้วครับ อุดหนุนกันขี้แตกราคาน้ำยางก็ไม่ขึ้นหรอก555
ไทยครับ ราคากำลังน่าใช้ นิตโตะแพงโคตรร55+
อุดหนุนทำไมครับ ยางผมD…. ใช้งานมา2ปี ไม่เคยบรรทุกหนักเลย ขับใช้งาน ไปทำงาน บวมเส้นหน้า ทั้ง2เส้นเลย
อธิบายชัดเจนดีจังค่ะ
ใช้สินค้าตามงบครับถูกแพง ใช้ได้ครับ อยู่ที่การใช้งานครับ ผมอยู่กับของพวกนี้มาก็หลายปีเจอเกือบทุกแบบ ตามงบครับ
ได้สาระความรู้ดีๆยอดเยี่ยมมากครับ ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้ครับ
มีความรู้เรื่องยางมากเลยครับ
นิทโตะยังไงก้อจบกว่าเจ็บแต่จบ เทรดแวสูงจริงแต่คุณภาพของโครงสร้างและเนื้อยางมันเทียบกันไม่ได้ถ้าไม่แตกก้อใช้ยาวๆอ่ะคราาฟน่าจะรีวิวให้ละเอียดกว่านี้เทียบกันแค่นี้มองไม่ทะลุหรอกครับ
ขอบคุณสำหรับวิทยาทานนะครับ
มันอยู่ที่การใช้งานครับ ถ้าเขาเอาไปซิ่งได้ บรรทุกได้ เขาก็เลือก 420 ครับ ถ้าอยากจะซิ่งจ๋าๆ ก็ซื้อ320 ไปครับ ไม่ควรเอามาเทียบแบบนี้คงรับ อยู่ที่จะเอาไปใช้ 420 เขารับน้ำหนักได้ 1050 ก.กต่อเส้น ใช้ความเร็วได้ประมาณ180ก/ช แล้ว 320 รับน้ำหนักเท่าไหร่ ให้ความเร็วสูงสุดเท่าไหร่ ไม่เอามาพูดละครับ
ok เปรียบเทียบดี แต่ควรเพิ่มการทดสอบการใช้งานด้วยจะดีมาก
ใด้ความรู้เยอะ..ขอบคุณคับ
อยู่ที่หลายส่วน compound สารต่างๆที่ใส่ในยาง ท็อปแบรนด์ความคงเส้นคงวาดีกว่าใย polyester ลวด ใส่เกรดไหน เน้นถูกท่าเดียวหรือเปล่า
ขาดอีกอย่างลูกพี่ ใช้ไปซักระยะ ผ่านไปซัก 1ปี ยางจีนหน้าจะ ลื่นก่อนนะซิ มันต้องวัดที่การใช้งานด้วย ผลิตออกมาใหม่ๆ มันไม่หนีกันหรอก ลองใช้ไปซักระยะ หนึ่ง เจอร้อน เจอฝน ปลิวข้างทางก็ คือคำตอบของคุณภาพที่จ่ายไป
จริงครับ รถเพื่อนใส่ยางจีน ใหม่ๆก็ดี พอใช้ไป2-3เดือน เจอน้ำไม่ได้เลย ตรงแยกถนนสีลมตัดนราธิวาส เลี้ยวซ้ายจากสีลม วันไหนมีน้ำหยดลงจากbts มีลื่นทุกครั้ง เพราะจุดที่น้ำลงกับจังหวะส่งตัวของรถมันจะพอดีกัน
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
ส่วนตัวผมมองว่าเอามาเทียบเท่านั้นไม่ได้ครับ พี่ๆน่าจะพูดถึงโครงสร้างยาง ปริมาณผ้าใบ ความแข็งแรงความทนทาน อายุการใช้งาน ค่าความเร็วสูงที่ยางรับไหว ทั้งหมดที่ผมกล่าวมาผมก็อยากรู้ครับช่วยรีวิว ให้ด้วยครับ
ขอบคุนคับมีประโยช
ขอบคุณครับ ได้ความรู้มากครับ
ไม่มีใครเขียนสเปคห่วยเช่นเกรดbหรือcหรอกคับ ทุกค่ายล้วนวิ่งหาวิธีการที่จะเขียนaลงบนยางของตนเองอย่างถูกกฏหมายทังนั้น..ผมเคยใช้ทั้งยางญี่ปุ่น และไทย มันก็ดีพอกัน ส่วนยางจีน ยังไม่เคยคับ...ผมเชื่อในการขับขี่จริงมากกว่าสเปคบนแก้มยางนั่น
อันนี้ผมเห็นด้วยนะครับ ผมมองว่า เกรด A ต้องได้คะแนน 7.5 - 10 แค่ให้ได้ 7.5 ก็ได้ A มาเขียนแล้ว ส่วนอีกค่ายอาจจะ ได้เต็ม 10 เลยก็ได้ ส่วนตัวผมมองว่าไม่มีทางที่หน่วยวัดในการทดสอบจะมีแค่ค่าตายเดียวๆค่าเดียวครับ
Nitto ใช้มาแล้วDicenti ก็ใช้มาแล้วยางไทย หนุ่มกว่า หนึบกว่า รีดน้ำดีNitto เสียงดัง โดนน้ำ ทีไปไม่เป็นเลย แต่โครตทนnitto ต้องใช้จริงๆถึงจะรู้
Nitto ทนๆๆๆๆจริง
Nitto มั่นใจสุดใช้ทุกคัน
เทรดแวร์ คือ อายุการใช้งานของยางเทียบกับค่าตั้งต้น ของแต่ละยี่ห้อ ค่าเทรดแวร์มาก จะทนกว่า สึกช้ากว่า ค่าเทรดแวร์น้อย ในยางยี่ห้อเดียวกัน เท่านั้น ต่างยี่ห้อเทียบกันไม่ได้ 320ของยี่ห้อA ไม่เท่ากับ 320ของยี่ห้อBแทรคชั่น คือ ความยึดเกาะเวลาเบรคบนทางเปียงแบบควบคุม ในสนามทดสอบ เหมือนเกรดข้อสอบ Aเหมือนกัน อาจคะแนน มีตั้งแต่ 80-100 คะแนนเทมเพรเชอร์ คือ ค่าการทนความร้อน การระบายความร้อน ก็ทำนองเดียวกับแทรคชั้นและราคาไม่ได้ขึ้นกับ 3 ค่านี้ มันมีสิ่งอื่นๆอีกมากก่อนจะออกมาเป็นราคา เช่น ความเงียบ ความนุ่ม โครงสร้าง และอีกมากมาย ใช้สติปัญญาในการเสพสื่อ หมั่นหาความรู้จากแหล่งน่าเชื่อถือ จะได้ตัดสินใจเลือกซื้อสินค้าที่เหมาะกับเราด้วยตัวเราเอง ไม่ถูกหลอกง่ายๆ
ดีเซนติครับผมใช้อยู่ ฝนตกเอาอยู่ ถนนแห้งเกาะหนึบ
ขอบคุณครับรู้ไว้ใชว่าใส่บ่าแบกหาม
วันนี้ก็ไปเปลี่ยนมาแล้วdayton205/45/ 17อุดหนุนคนไทย
ขอบคุณความรุ้ดีๆ
พี่ต้องไส่กับรถแล้วเอาไป เบรก แข่งกัน ทั้งพื้นเปียก และ ก้อพื้น แห้ง จ่ะรู้เลยครับอันไหนดีอันไหน ไม่ดี
ลองผ่ายางดูครับ แต่ละยี่ห้อจะรุ้ว่าเหนียว และบางยี่ห้อมีเหล็กเส้นในเนื้อยางและมีเส้นใยในยาง บางยี่ห้อไม่มีครับ
ดีเซนติแบรนด์ไทย ผมการันตีเลยใช่ดี ไม่แพ้นิตโตะเลย ราคาถูกกว่าครึ่ง
ดูเวลาถ่วงล้อป่าวครับ...ผมก็ใช้ เห็นตอนถ่วงล้อแล้วถอดใจ
แบรนด์ไทยที่ไหนครับ ผลิตที่โรงงาน century.tire ระยอง เป็นโรงงานจีนแต่ผลิตในไทย
Otani เลยครับ
สู้ของยี่ห้อดีๆเขาไม่ได้จริงๆครับ
Decenti ผมถ่วงล้อไป4รอบเหมือนเดิมเวลาขับพวงมาลัยตกซ้ายตลอด แก้แล้วแก่อีกสุดท้ายขายทิ้งครับ ช่างยังบอกเลยโครงสร้างมันไม่ดี
อ่านความเห็นของหลายๆคนแล้วดูเหมือนจะดูถูกสินค้าของจีน ทั้งๆที่ผลิตภัณฑ์หลายอย่างที่ใช้กันอยู่ในบ้านเราเช่น iphone nokia แม้แต่ sumsungก็ผลิตในจีนสินค้าญี่ปุ่นดังๆหลายแบรนด์ก็ผลิตในจีนและบางอย่างจีนก็ซื้อเป็นเจ้าของหมดแล้วเทคโนโลยี่ของจีนเขาไปไกลจนถึงขั้นอวกาศแล้วนับประสาอะไรกับเทคโนโลยี่ที่ไม่สูงนักเช่นยางรถยนต์ ผมคิดว่าดูเป็นบางยี่ห้อไปดีกว่าของจีนที่ดีเขาก็มีเยอะแยะจีนเขาของไปทั่วโลกเขาผลิตตามมาตรฐานของอเมริกาและยุโรป
เลอะเทอะ เขาไปเปิดโรงงานในจีนจริง แต่คุณภาพ วัสดุดิบต้องตามมาฐานของโรงงานั้น จีนเป็นเจ้าของคือมั่วมาก เทสล่าไปเปิดที่จีน เจ้าของกลายเป็นสีหรอครับ ป่วย
ของที่ไทยใช้ผลิตในไทยนะครับตรวจสอบให้ดีๆ
อุณหภูมิ ได้เท่ากัน แทรคชั่นได้เท่ากัน แต่ว่าการยึดเกาะพอกัน แต่เทรดแวต่าง มีแนวโน้มว่ายางที่เทรดแวสูงกว่าก้อจะทนทานและใช้งานได้ยาวนานกว่า
ผมก็ใช้ยางจีนนะ ใช้มา 2 ชุดแล้ว แต่ผลิตในไทย หลิงหลง ก็ไม่เคยแตกไม่เคยบวมนะ เราใช้ไส่รถ ให้ใช้ให้ถูกประเภทของรถ บางคนใช้ยางรถเก๋ง แก้มบาง ไปใส่รถกระบะ มันก็ผิด ยางรับน้ำหนักไม่ใด้ มันก็บวม ของผมใช้ถูกประเภท ก็ปรกติดี ใช้มา 2 ชุดแล้ว
Sumaxx ไหมคัฟ ผมจะเปลี่ยนใส่ยางจีนยุ
ผมใช้ดีเซนติ ใช้ดีจริงเสียงเงียบ เกาะถนนดี ราคาสบายกระเป๋า เคยใช้ยางจีนครับมันหอนอย่างหมาเลย😂
ดีเซนติ ก็ของจีนคับ แค่ทำในไทย
@@กรุเองจําไม่ได้หรา น้ำยางของไทย ผลิตที่ไทย เครื่องมือผลิตดีได้มาตรฐาน ผมเลือกใช้ครับ ถ้าใช้นิตโต้ะแพงกว่าเท่าตัว ผมใช้ดีเซนติดีกว่าครับ เปลี่ยน2รอบ ราคาเท่านิตโต้ะ แถมได้ใช้ยางไหม่2ครั้งคุ้มกว่า ยางเก่าดอกไมสึกก็เทรินได้สบาย
@@กรุเองจําไม่ได้หรา ดีเซนติ อเมริกา โรงงานไทยครับ
คำว่า ความสบายใจเเต่ละตนไใ่เหมือนกัน งบมากใส่JP ....ส่วนตัวใส่JP แพงกว่าครับ6000/1เส้น เเต่สยายใจ เเละไม่เสียใจที่ใส่ อยู่ที่ความพอใจและงบในกระเป๋า
รีวิวความแข็งของล้อแม็ก ยอดฮิตหน่อยคับแบบเปรียบเทียบ
เยิ่นเย้อ เสียเวลาฟังมากเลย
มาตรฐานแต่ละแบรนด์ไม่เท่ากันถ้าจะเอามาวัดต้องเป็นยางแบรนด์เดียวกัน และ Treadwear หมายถึงอายุการใช้งาน แข็งไม่แข็งอยู่ที่โครงสร้างและคอมพาวน์ของเนื้อยาง / Traction A เหมือนกันระยะเบรกก็ไม่เท่ากัน range มันค่อนข้างกว้าง เทสของจริงมีเยอะมากลองหาดู... ไม่ได้บอกว่าผมถูกนะ แสดงความคิดเห็นเฉยๆ
เทรดแวร์เยอะกว่าก็ต้องทนกว่า ใช้ได้นานกว่า ราคามันก็ต้องแพงกว่าเป็นธรรมดา ถ้าเทียบความสเถียรตลอดอายุการใช้งาน(บรรทุกหนัก) ยังไงก็มั่นใจยางญี่ปุ่นมากกว่า โครงสร้างและเนื้อยางที่คุณสมบัติดีกว่า รีดน้ำดีกว่า ทนร้อนทนแรงกระแทกเวลาตกหลุมแรงๆ แต่ถ้าไม่ต้องการทุกสิ่งที่ว่ามาก็ไปยางอื่นที่ประหยัดเงิน
ก็ไม่รู้นะไหนดีกว่า ใส่ยาง225/35r20 ยางจีนไม่ถึงปีบวม4เส้น เปลี่ยนมาใส่ยางญี่ปุ่นสเปคเดียวกัน 4ปีไม่บวมนอกจากเยียบน็อตเกียวปล่อย
ยางรถเก๋งยี่ห้อThundererพอสู้maxxisได้ไหม
ได้ความรู้มากเลยคับ
เคยขับไปแถวชลบุรีที่ทำถนนแล้วรถกระแทกหลุมลึกอย่างแรงเพราะน้ำขังมองกันไม่เห็น 6 คัน จอดข้างทางลงมาดูกันยางจีนแตกไป 2 คัน ที่เหลือใส่มิชชาลิน บริดโตน แม็กซิส รอดมาได้หลังจากนั้นบอกกับตัวเองอย่าเอาชีวิตมาแขวนกับยาง 4 เส้นแค่เพราะราคาถูกกว่าแค่นั้น
ยางจีนตอนนี่ไม่ต่างกับแบรนด์ดังแล้วแล้ว แต่ด้วยมาที่หลัง จึงต้องจายถูกกว่าไปก่อนครับ
ของผม280 AA A ยี่ห้อPRESA PS55ราคาประมาณ2000ต้นๆนี้แปลว่าดีกว่าที่พี่รีวิวมาทั้ง3ยี่ห้อเลย
เอายางคนละเทรดแวร์มาเทียบกัน ตลกดีวะ ไหนจะเทคโนโลยีเนื้อยาง ไหนจะผ้าใบใต้ยางไหนจะโครงสร้างแก้มยาง สุดยอดไปเลยฮะ 555
โยโก กับ ดิสโตนอะไรดี
ข้อสังเกตคือ คุณภาพใช้จริง ของจีนใช้ได้ แต่ไม่สู้ของญี่ปุ่น แต่สเปคชีสจากโรงงาน เท่าๆกัน ข้อมูลจากสเปคชีสเชื่อถือได้ หรอ ??
จากคนใช้จริงนะครับยางนิตโตะนี่ผมเติมลมทีเดียววิ่งหมื่นโลจอดตากแดดอีก แรงดันลมไม่เคยตกเลย เท่ากันเหมือนเดิมตลอด
ของไทยครับ..เชื่อฝีมือคนไทยครับ
traction มี AA A B C แต่เชื่อไหม ยางที่เกาะถนนมากๆๆ ได้ C เพราะเป็นยาง slick และมันเป็นการทดสอบเบรกบนพื้นเปียกครับ
ทำไม่พี่ไม่เอายาง4เล้น4ยี่ห้อ4ประเทศผลิตแต่ดอกยากและเบอร์เดวกันมาใส่รถพีี่แล้วขับไปซักปีแล้วมาโชว์ให้เห็นจัดเชนไปเลยอะคับ
มีคนเคยอธิบายเรื่องนี้ให้ฟังว่าเอ็งสอบได้ 80คะแนน เอ็งก็ได้เกรด4แต่กรู สอบได้ตั้ง 100คะแนน แต่ก็ได้เกรด4 เหมือนเอ็งพูดแค่นี้ผมอ๋อ เลย
อย่างชอบเลย
แม่น
Om sket แล้วคุนจะเลือกใช้80คะแนนเกรด4หรือ100คะแนนเกรด4ละคับ555
ถ้าไม่ไหว100คะแนน ผมก็จะเลือก90คะแนน แต่จะไม่เลือก80คะแนนแน่นอนครับ มันไม่อุ่นใจ
อย่างนั้นที่ทุกท่านกล่าวมาก็หมายฟามว่า เช่นนั้นราคาถึงได้แพงกว่าอย่างสมเหตุสมผล
คุณอ่านจากตัวหนังสือบนยางแล้วสรุป...เราใช้จริงทั้ง 3ประเภทมาเกือบ40ปี....ตัวอ่านค่าเหมือนกันแต่ผลการใช้จริงต่างกัน
ผมเชื่อแล้วว่ายางญี่ปุ่นดีกว่าครับ ใช้ยางไทยไม่ถึง6เดือน ดอกยางหมดครับ วิ่งก็ไม่เยอะเท่าไหร่
ขอบคุณมากคับพี่
จากที่ผมคิดเอาเองนะ จากที่ลอง เทรดแวร์เยอะได้ทน ใช้นาน ยางแข็งกระด้างและจับถนนไม่ดีนัก ถึงจะลายซิ่งก็เถอะ ต้องเติมลมอ่อน ผลเสียจะตามมาอีกมาถ้ายางอ่อน หรือต้องอัพโช๊คตาม ยางจีนและไทย เนื้อยางนิ่มกว่าเกาะถนนกว่า ไม่ไม่ทน ดอกยางหมดไวมาก เติมลมแข็งขับดีมากๆ ช่วยยืดอายุเพิ่มได้อีก เรื่องบรรทุก 800ไหวทุกแบรนด์ครับ เฉพาะลายนี้ และยี่ห้อที่อยู่ในคลิปครับ ปัจจุบันใช้ของจีนอยู่ 20000โลแล้วยังดี ถ้ารถโหลดเตี้ยก็ยางไหนก็กากหมด ถ้าแต่งไม่ดี ดูแลเรื่องยางไม่ดี
ตรงๆๆดีครับเฮียชอบๆๆครับ
ของจีนประมาณตลาดนัดครับ ผมอยู่โรงงานจีนร฿ความชุ่ย
ทุกบริษัทผ่านมาตรฐานหมดแหละครับ เพียงแต่ว่า ผ่านแล้วไปได้สูงขนาดไหนเช่นมี 10 คะแนน ค่ามารตฐานอยู่ที่ 5 คะแนนจีนได้ 6 คะแนน ไทยได้ 8 คะแนน ญี่ปุ่นได้ 9 คะแนนทั้งสามรุ่น ผ่านค่ามาตรฐานหมดครับ เลือกใช้ตามราคา คุณภาพก็ตามไปด้วย
ใช้ยางจีนหลิงหลงทั้งเก๋ง/ppv. คุณภาพโอเคเลยดีกว่ายางเจ้าตลาดทีขายในไทยบางยี่ห้ออีก
การทดสอบยาง ต้องใช้ผลการทดสอบคุณภาพความปลอดภัยจริง เช่น ระยะการเบรกบนถนนแห้ง และเปียก การเข้าโค้งบนถนนเปียก เป็นต้น มันมีวิธีขั้นตอนการทดสอบที่ชัดเจน ดังนั้นไม่ควรตัดสินใจซื้อยางจากค่าตัวหนังสือบนข้างแก้มยางนะครับ / ร้านยางที่เคยผ่านการทดสอบยางเป็นประจำ
ผมทำโรงงานยางมา จีน ญี่ปุ่น บอกเลยแค่เครืองอบโมล ก็สู้ญี่ปุ่นไม่ได้แล้ว คุณภาพโครงสร้างยางก็สู้ญี่ปุ่นไม่ได้ อย่าไปเชื่อตัวเลขมาก
นั้นแหละครับผมก็งง ทำไมพี่เค้าไม่พูดถึงโครงสร้างยางด้วย ผมว่า ค่าทั้งสามค่าที่เค้ากล่าวมา ผู้ผลิตก็ต้องหาทางทำให้ได้ตามค่า แต่ส่วนตัวผมมองว่า โครงสร้างยางก็สำคัญ
นั่นสิครับ ค่ายางจีน เชื่อถือได้จริงหรือไม่ ตัวเลขตรงตามที่เขียนหรือไม่...
จริงครับคิดเหมือนผมเลย มันอยู่ที่คุณภาพ ยกตัวอย่าง สว่านจีนสเปกเขียน เท่าของแท้ แต่คุณภาพแม้ง ไม่ได้ครึ่งของแท้
อย่าเชื่อแค่ตัวเลข มีรายละเอียดหลายอย่าง
นายกล้าใช้ป่าวละ ยางจีน
เป็นข้อมูลที่ดีครับ
ขอดูรถเจ้าของร้านก่อน ใช้ยางอะไร
อยู่กับการใช้งานครับ ซื้อใช้ให้เหมาะสมกับการใช้งานครับ คุณภาพก็ส่วนหนึ่ง แต่ที่สำคัญคือ การขับขี่ครับ
ขับกินลมชมวิวไม่เกิน 120 สายจอดใช้รถไม่เยอะ ตรวจเชคลมยางเป็นประจำ ใช้งานไม่เกิน 3 ปี เอายางที่ราคาถูกกว่าก็ดีครับ ยางไม่ใช่แตกต่างที่ค่าดัชนีพวกนี้อย่างเดียว ต่างกันตรงที่โครงสร้างยางด้วยนะ
น้ำเยอะไปหน่อย เอาเนื้อๆหน่อยครับ กว่าจะรู้เรื่อง เเต่ก้อขอบคุณที่ให้ความรู้
เหมือนทำรีวิวพลีชีพเลย 555ร้านไหนให้ความรู้แบบนี้ ห่างๆไว้เลยครับ
ผมใช้ยาง bf Goodrich ko2 usa ยาง เงียบสุด เสียงไม่ดังถ้าเทียบกับ at อื่นไปโดยเฉพาะ monter at ผมลองมาหมดละ bf แพงจริงแต่คุณภาพก็ตามราคา
ผมก็ใช้เหมือนกันคับจะ3ปีแล้ว ยังปรกติ
@@ณัฐนนท์วุธศรี-ฅ4ว ลงทุนไม่บ่อยแพงหน่อยแต่สบายใจครับเนอะ
เอายางสี่ยี่ห้อ จับใส่รถคันเดียวกัน สลับให้ครบทุกล้อ ใช้งานตามปกติ3หมื่น กม. แล้วเอามาเทียบกันเลย
สำหรับผม คุณภาพตามราคา ส่วนตัวชอบญี่ปุ่น รู้สึกมั่นใจกว่า
แล้วแต่คนชอบครับ ไม่ชอบก็แล้วแต่ พูดถึงมันดีหมดแหละครับ
เนื้อยาง NT น่าจะเหนียวและทนความร้อนมากกว่า เพราะผมเปรียบเทียบกับยางเครื่องบินเนื้อยางเงาเเละนุ่มคล้ายๆกัน
GOLF Channel ใช้คับ ค่าเทรดแวอาจจะสูงกว่าสองแบรนนั้น แต่เอาเล็บจิกดอกยางดูมันนิ่มกว่าสองแบรนนั้นนะ
ยางเครื่องบินยี่ห้ออะไรครับ
ยางเครื่องบิน ยี่ห้อ ไซตามะ คับ ผมเคยเปลี่ยนถอด นิ่มมาก เนื้อยางคล้ายๆนิสโตะ
อันนี้ผมก็ไม่รู้นะครับเทียบกับด้านราคาเมื่อก่อนผมใช้เก๋งยางชุดนึงแค่ 7,000 บาทเพื่อนใช้ชุด 20,000 หรือ30000 ของเพื่อนบวมบ้างแตกบ้าง แก้มปริบ้าง จากประสบการณ์ส่วนตัว
GOOD JOB ครับเฮีย
แพงที่สุดไม่ใช่ดีที่สุดถูก แต่หากจะดูแค่ตัวหนังสือที่เค้าตีมา มันก็ไม่จริงเสมอไป ที่เค้าเอายางไปทดสอบ คือยางใหม่หรือยางที่ผ่านการใช่งาน ประเด็นมันอยู่ตรงที่ ยี่ห้อไหน จะรักษามาตรฐานเมื่อผ่านการใช้งาน ไม่ใช่ใช้งาน5000กม แล้วคุณภาพเปลี่ยน 1ใน3ยี่ห้อนั้นบวมมากที่สุด
ยางจากคนละประเทศก็ใช้วัสดุจากคนละที่กันคุณภาพของวัตถ่ดิบแต่ละที่ก็ไม่เหมือนกัน ราคาจึงต่างกัน ถ้าเอาวัตถุดิบมาจากที่เดียวกันทั้งหมด คุณภาพจึงไม่ต่างกัน ยางญี่ปุ่นแข็งกว่าความคงทนของแก้มยางจะทนกว่าเล็กน้อย ของถูกและดีมีจริง แต่อย่าเอามาเทียบกับคุณภาพยางทั้ง3เส้นนี้ ควรจะบอกว่า ยางจีนก็ใช้งานได้เหมือนกับยางญี่ปุ่นและยางไทย จะจ่ายแพงกว่าทำไมใช่ไหม อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับระยะทางที่วิ่งไป ยางจีนเหมาะกับรถที่ใช้ในเมืองวิ่งระยะทางน้อย จอดอยู่กับบ้าน ไม่ค่อยได้วิ่ง ไม่ได้ใช้ความเร็วสูง หากเป็นรถที่วิ่งออกตจวเป็นประจำใช้ความเร็วสูงเป็นประจำแนะนำให้ใช้ยางที่มีแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและอย่าใช้ยางจนหมดหรือหมดสมรรถนะ เติมลมยางให้พอเหมาะกับน้ำหนักที่บรรทุกเช็คลมยางเป็นประจำจะทำให้ยางรถยนต์ที่ใช้ๆได้นานขึ้น ปล.น่าสงสารคนที่ตะโกนพูด แนะนำหาไมค์มาใช้จะได้ไม่ต้องตะเล็งคลิ้ปดูแล้วเหมือนคนดูถูกขู่ถูกตวาดสั่งให้ซื้อยางจีนสะงั้นฟังแล้วน่ารำคานสุดๆนายๆจะเจอคลิ้ปเสียงไม่ดีแบบดีเห้อเหนื่อยดีแท้
ผมเคยใช้มาน่าจะสามประเทศนะสามแบรน์ อันแรกมิชลิน ใหม่ๆใช้ดีมากหนึบมากเกาะถนนดีมากครับแต่มาตกม้าตายเพราะว่าดอกไม่สึกเลยครับ
เราก็ดูแต่ดอกไม่หมดก็โอ แต่ที่ไหนได้หน้ายางตายครับพารถผมหมุนชนเสาไฟฟ้าเมื่อตอนฝนตกจบไป1
ต่อมาก็เลยลองใช้ยางจีนนะครับ คราวนี้เปลี่ยนเป็นขอบล้อ20 รู้สึกว่าจะเป็นยี่ห้อ ซันนี้ อันนี้ผมก็ใช้แบบสมบุกสมบันเหมือนกันกับยี่ห้อข้างบน เจอหลุมรึเนินผมเก็บเกลี้ยง เกาะถนนดีเหมือนกันครับ เสียอย่างเดียว ดอกหมดเร็วไปหน่อยครับ ถือว่าประทับใจเลย
ใช้ได้แค่ปีนิดๆ
มาถึงยี่ห้อสุดท้ายถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็นยางประเทศมาเลเชีย ผมก็ลองของใหม่เลย ชื่อยาง อคลิลิส อันนี้เป็นอะไรที่ผิดหวังมากๆครับเพราะใช้ได้แค่เดือนกว่าๆก็เกิดอาการบวมซะงั้น
ผมก็เลยเปลี่ยนทิ้งซะเลย
อ๋อลืมบอกไปว่าทั้งหมดทั้งมวลคือประสบการณ์ใช้ยางนะครับ
เอามาแชร์เพื่อเป็นแนวทางครับ
ส่วนราคานั้น มิชลินแพงสุด ตอนนั้นใช้ขอบ16 น่าจะเส้นละ5500-6000
ส่วนยางจีนขอบ20 เส้นละ3500-4000
แล้วก็ยางมาเลเชียขอบ20เส้นละ4000-4500ครับ
ส่วนค่ามาตราฐานต่างๆตอนนั้นยอมรับเลยว่าไม่ได้ดูเลยครับ เห็นลวดลายสวยราคาได้แล้วก็ทางร้านยางแนะนำก็จัดเลย
งด ด่าด้วยนะครับ
เหมือนผมเลย ใช้ยางมิชลิน ผิวยางเเข็งไวมาก ไม่ค่อยเกาะเลย
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้เรื่องยาง ส่วนคนที่รู้แล้วก็คงเปิดผ่านไป ถ้าให้เลือกใช้ก็ขอเลือก สินค้าไทยอันดับแรก อย่าต้องเอาเงินไทยไปให้ประเทศอื่นเลยครับ
ถูกใจ เป็นคนไทยใช้ของไทย ครับ
ผมทำงานโรงงานยาง ญี่ปุ่น ยี่ห้อนึง
การทดสอบ เกรด ที่ว่ามา เเค่เอาผ่าน มาตรฐาน จริงๆ คอมปาว หรือ เนื้อยาง มันต่างกัน
โม้
ญี่ปุ่น ไทย จีน คุณภาพตามลำดับเลยครับ ต้องดูที่เงินในกระเป๋าเราด้วย เงินไม่มีอยากได้ของแพงก็ไม่ใช่ แต่ผมมองความคุ้มค่ากับมาตรฐานต้องยางไทยครับ กลางๆสบายกระเป๋า
ตะโกนสอนตลอดเนื้อหามีน้อยและสาระได้น้อยมากอะ ลองดูท่านอื่นๆรีวิวบ้างนะคับ เค้าสอนuserได้ดีมาก
เอาตรงๆตามความคิดผม ถ้าราคาไม่ต่างมาก ยึดเกาะดี ทนร้อนดีเท่ากัน ผมเลือกแทรดเว 420 ครับเพราะค่าสึกหลอ420 ทนกว่า แต่ดันราคาสูงกว่าเท่าตัว ผมเลือกไทย
ขอบคุณคับได้ความรู้ เยอะเลย เคยใส่ยางจีนอุปกรณ์ญี่ปุ่น ใช้ดีมากคับ
ไห้ข้อมุลดีมากๆเลยนะคับ พึ่งจะรุ้ข้อมุลแบบนี้เหมือนกันนะคับ 👍👍👍👍
ดีครับได้ความรู้ที่เราไม่รู้
ดีทุกแบรนด์ อยู่ที่งบในกระเป๋า
ใช้มาแล้วครับโดนมากับตัวเขียนไม่ต่างกันเจแปนปี2016ปีเก่าแล้วกลัวระเบิดเลยไปเปลี่ยนเป็น จีน ปี2018 กระโดดหลุมสองทีระเบิดกลางหน้ายาง จริงครับที่เขียนค่าอะไรไม่ต่างกันแต่น้ำหนักความหนาของยางและคุณภาพต่างกัน ปัจจุบันไม่เอาเลยครับความปลอดภัยของครอบครัวและคนในรถมันสำคัญที่สุด
ผมเคยทำงานโรงงานสายพานรถยนต์ยี่ห้อดังของญี่ปุ่น ซึ่งหลักการเดียวกับการผลิตยางรถยนต์ โรงงานเดียวกันแต่ที่ผลิตที่ญี่ปุ่น กับผลิตที่ไทย อินโด มาเลย์ ฯลฯ เครื่องจักรเทคโนโลยีต่างกันมากครับ ง่ายๆโรงงานแม่ที่ญี่ปุ่นจะรื้อเทคโนโลยี่เก่าที่ล้าสมัยมาให้โรงงานลูกในประเทศต่างๆผลิตแทน หรือญี่ปุ่นใช้ระบบ Full Auto พึ่งพาเครื่ิงจักรเป็นหลัก โรงงานลูกใช้ Semi Auto พึ่งพาแรงงานคนเป็นหลักครับ
ผมใส่ยางของ GOLDWAYเส้นละ1800 มา 2ปีแหละ เพราะร้านที่ขายเป็นเพื่อนกัน เขาบอกราคาถูกคุณภาพใช้ได้ ขับไปทำงานทุกวัน ไม่เคยมีปัญหา ตัวยางก็ยังไม่สึกเท่าไร ค่า เทดเเว 460..ความคิดส่วนตัวผมนะครับต่อให้คุณใส่ยางเส้นเป็นแสน แต่ความปลอดภัยก็ขึ้นอยู่ที่คุณขับรถเอง
อย่าลืมนะครับว่ายาง1เส้นมันมีองค์ประกอบอีกมากมาย โครงสร้างภายใน ส่วนผสมต่างๆในเนื้อยางอีก....เทรดแวนิ่ม การสึกของดอกยางไวกว่าเทรดแวสูง แต่ถ้าค่าเทรดแวสูงไปก็ไม่ดีเวลาในใช้ความเร็วสูง
ยี่ปุ่น นิโตะห้าปีดอกยังเหมือนเดิม ยางไทยกับยี่ปุ่นใกล้เคียงกัน จีนปีเดียวดอกหมด
ขอชี้แจงเรื่อง Treadwear ตัวนี้คือค่าความคงทนต่อการสึกหรอครับ ค่าต่ำดอกยางจะหมดไว ค่าสูงดอกยางจะใช้งานได้นานครับ เรื่องเนื้อยางแข็งเขาสามารถชดเชยได้ด้วยเทคโนโลยีดอกยางและกรรมวิธีการผลิตได้ครับ คุณชอบของถูกก็ขยันเปลี่ยนยางเอาหน่อย แต่ถ้าอยากได้ของใช้ดีใช้นานใช้ทนก็ต้องยอมจ่ายแพงนิด
สเปค นี้ท่านได้แต่ใดมา จีนสเปคเทพจริง ใช่งานจริงเจอกับตัวเดี๋ยวก็รุ้
ถ้ายังงั้นยางที่ราคาแพงๆเค้าจะขายได้ไง คุณภาพเป็นไปตามราคา ทุกอย่างมีเหตุมีผล
แอบเนียนขอวิจารณ์แบบบ้าน ๆ เพราะไม่รู้เรื่องวิชาการอะไรเลย
ทนฟังจนจบ เสียดายค่าเน็ตจริง ๆ เหอๆๆๆ
ขอบคุนพี่มากครับที่ไห้ความรุ้
ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ครับ
เคยใส่ยางจีนครับ วิ่งร้อยปกติ แต่ถ้าเกินนั้น100ขึ้น พวงมาลัยจะสั่นมาก เข้าร้านถ่วงล้อสลับยางก็เป็นเหมือนเดิม ตัดสินใจเปลี่ยนยางหลายเลยครับ
ขอบคุณให้ความรู้ค่ะ
Nitto ของผม13/2014 จนถึงวันนี้40/2019 ยังหนึบเหมือนวันแรกเลยครับ
ขอบคุณการวิเคราะห์ครับ
เรามาช่วยกันอุดหนุนสินค้าไทย มาตรฐานก็ได้เท่าเทียมกัน ราคายางพี่น้องไทย จะได้ไหลลื่นครับ
ยางยุคใหม่เขาใช้ยางสังเคราะห์เข้ามาทดแทนยางพาราได้หมด100%
ดังนั้นเขาจึงไม่ง้อยางพาราอีกต่อไป
เขาจะซื้อยางพาราเฉพาะที่เขาควบคุมราคาได้
แต่ถ้าของไทยราคาเทียบเมืองนอก ผมว่าเมืองนอกน่าเล่นกว่า
@@anakininnaka6887 มันมีกฤษหมายกำหนดไว้ครับ ว่าถ้ายากที่ผลิตในไทย ต้องใช้ยางจากน้ำยางในไทยอย่างน้อยกี่% แต่เดี๋ยวนี้ก็ใช้น้ำยางสังเคราะห์เกิน80%แล้วครับ อุดหนุนกันขี้แตกราคาน้ำยางก็ไม่ขึ้นหรอก555
ไทยครับ ราคากำลังน่าใช้
นิตโตะแพงโคตรร55+
อุดหนุนทำไมครับ ยางผมD…. ใช้งานมา2ปี ไม่เคยบรรทุกหนักเลย ขับใช้งาน ไปทำงาน บวมเส้นหน้า ทั้ง2เส้นเลย
อธิบายชัดเจนดีจังค่ะ
ใช้สินค้าตามงบครับถูกแพง ใช้ได้ครับ อยู่ที่การใช้งานครับ ผมอยู่กับของพวกนี้มาก็หลายปีเจอเกือบทุกแบบ ตามงบครับ
ได้สาระความรู้ดีๆยอดเยี่ยมมากครับ ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้ครับ
มีความรู้เรื่องยางมากเลยครับ
นิทโตะยังไงก้อจบกว่า
เจ็บแต่จบ เทรดแวสูงจริง
แต่คุณภาพของโครงสร้างและเนื้อยางมันเทียบกันไม่ได้
ถ้าไม่แตกก้อใช้ยาวๆอ่ะคราาฟ
น่าจะรีวิวให้ละเอียดกว่านี้
เทียบกันแค่นี้มองไม่ทะลุหรอกครับ
ขอบคุณสำหรับวิทยาทานนะครับ
มันอยู่ที่การใช้งานครับ ถ้าเขาเอาไปซิ่งได้ บรรทุกได้ เขาก็เลือก 420 ครับ ถ้าอยากจะซิ่งจ๋าๆ ก็ซื้อ320 ไปครับ ไม่ควรเอามาเทียบแบบนี้คงรับ อยู่ที่จะเอาไปใช้ 420 เขารับน้ำหนักได้ 1050 ก.กต่อเส้น ใช้ความเร็วได้ประมาณ180ก/ช แล้ว 320 รับน้ำหนักเท่าไหร่ ให้ความเร็วสูงสุดเท่าไหร่ ไม่เอามาพูดละครับ
ok เปรียบเทียบดี แต่ควรเพิ่มการทดสอบการใช้งานด้วยจะดีมาก
ใด้ความรู้เยอะ..ขอบคุณคับ
อยู่ที่หลายส่วน compound สารต่างๆที่ใส่ในยาง ท็อปแบรนด์ความคงเส้นคงวาดีกว่า
ใย polyester ลวด ใส่เกรดไหน เน้นถูกท่าเดียวหรือเปล่า
ขาดอีกอย่างลูกพี่ ใช้ไปซักระยะ ผ่านไปซัก 1ปี ยางจีนหน้าจะ ลื่นก่อนนะซิ มันต้องวัดที่การใช้งานด้วย ผลิตออกมาใหม่ๆ มันไม่หนีกันหรอก ลองใช้ไปซักระยะ หนึ่ง เจอร้อน เจอฝน ปลิวข้างทางก็ คือคำตอบของคุณภาพที่จ่ายไป
จริงครับ รถเพื่อนใส่ยางจีน ใหม่ๆก็ดี พอใช้ไป2-3เดือน เจอน้ำไม่ได้เลย ตรงแยกถนนสีลมตัดนราธิวาส เลี้ยวซ้ายจากสีลม วันไหนมีน้ำหยดลงจากbts มีลื่นทุกครั้ง เพราะจุดที่น้ำลงกับจังหวะส่งตัวของรถมันจะพอดีกัน
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
ส่วนตัวผมมองว่าเอามาเทียบเท่านั้นไม่ได้ครับ พี่ๆน่าจะพูดถึงโครงสร้างยาง ปริมาณผ้าใบ ความแข็งแรงความทนทาน อายุการใช้งาน ค่าความเร็วสูงที่ยางรับไหว ทั้งหมดที่ผมกล่าวมาผมก็อยากรู้ครับช่วยรีวิว ให้ด้วยครับ
ขอบคุนคับมีประโยช
ขอบคุณครับ ได้ความรู้มากครับ
ไม่มีใครเขียนสเปคห่วยเช่นเกรดbหรือcหรอกคับ ทุกค่ายล้วนวิ่งหาวิธีการที่จะเขียนaลงบนยางของตนเองอย่างถูกกฏหมายทังนั้น..ผมเคยใช้ทั้งยางญี่ปุ่น และไทย มันก็ดีพอกัน ส่วนยางจีน ยังไม่เคยคับ...
ผมเชื่อในการขับขี่จริงมากกว่าสเปคบนแก้มยางนั่น
อันนี้ผมเห็นด้วยนะครับ ผมมองว่า เกรด A ต้องได้คะแนน 7.5 - 10 แค่ให้ได้ 7.5 ก็ได้ A มาเขียนแล้ว ส่วนอีกค่ายอาจจะ ได้เต็ม 10 เลยก็ได้ ส่วนตัวผมมองว่าไม่มีทางที่หน่วยวัดในการทดสอบจะมีแค่ค่าตายเดียวๆค่าเดียวครับ
Nitto ใช้มาแล้ว
Dicenti ก็ใช้มาแล้ว
ยางไทย หนุ่มกว่า หนึบกว่า รีดน้ำดี
Nitto เสียงดัง โดนน้ำ ทีไปไม่เป็นเลย แต่โครตทนnitto
ต้องใช้จริงๆถึงจะรู้
Nitto ทนๆๆๆๆจริง
Nitto มั่นใจสุดใช้ทุกคัน
เทรดแวร์ คือ อายุการใช้งานของยางเทียบกับค่าตั้งต้น ของแต่ละยี่ห้อ ค่าเทรดแวร์มาก จะทนกว่า สึกช้ากว่า ค่าเทรดแวร์น้อย ในยางยี่ห้อเดียวกัน เท่านั้น ต่างยี่ห้อเทียบกันไม่ได้ 320ของยี่ห้อA ไม่เท่ากับ 320ของยี่ห้อB
แทรคชั่น คือ ความยึดเกาะเวลาเบรคบนทางเปียงแบบควบคุม ในสนามทดสอบ เหมือนเกรดข้อสอบ Aเหมือนกัน อาจคะแนน มีตั้งแต่ 80-100 คะแนน
เทมเพรเชอร์ คือ ค่าการทนความร้อน การระบายความร้อน ก็ทำนองเดียวกับแทรคชั้น
และราคาไม่ได้ขึ้นกับ 3 ค่านี้ มันมีสิ่งอื่นๆอีกมากก่อนจะออกมาเป็นราคา เช่น ความเงียบ ความนุ่ม โครงสร้าง และอีกมากมาย
ใช้สติปัญญาในการเสพสื่อ หมั่นหาความรู้จากแหล่งน่าเชื่อถือ จะได้ตัดสินใจเลือกซื้อสินค้าที่เหมาะกับเราด้วยตัวเราเอง ไม่ถูกหลอกง่ายๆ
ดีเซนติครับผมใช้อยู่ ฝนตกเอาอยู่ ถนนแห้งเกาะหนึบ
ขอบคุณครับรู้ไว้ใชว่าใส่บ่าแบกหาม
วันนี้ก็ไปเปลี่ยนมาแล้วdayton205/45/ 17อุดหนุนคนไทย
ขอบคุณความรุ้ดีๆ
พี่ต้องไส่กับรถแล้วเอาไป เบรก แข่งกัน ทั้งพื้นเปียก และ ก้อพื้น แห้ง จ่ะรู้เลยครับอันไหนดีอันไหน ไม่ดี
ลองผ่ายางดูครับ แต่ละยี่ห้อ
จะรุ้ว่าเหนียว และบางยี่ห้อ
มีเหล็กเส้นในเนื้อยางและมีเส้นใย
ในยาง บางยี่ห้อไม่มีครับ
ดีเซนติแบรนด์ไทย ผมการันตีเลยใช่ดี ไม่แพ้นิตโตะเลย ราคาถูกกว่าครึ่ง
ดูเวลาถ่วงล้อป่าวครับ...ผมก็ใช้ เห็นตอนถ่วงล้อแล้วถอดใจ
แบรนด์ไทยที่ไหนครับ ผลิตที่โรงงาน century.tire ระยอง เป็นโรงงานจีนแต่ผลิตในไทย
Otani เลยครับ
สู้ของยี่ห้อดีๆเขาไม่ได้จริงๆครับ
Decenti ผมถ่วงล้อไป4รอบเหมือนเดิมเวลาขับพวงมาลัยตกซ้ายตลอด แก้แล้วแก่อีกสุดท้ายขายทิ้งครับ ช่างยังบอกเลยโครงสร้างมันไม่ดี
อ่านความเห็นของหลายๆคนแล้วดูเหมือนจะดูถูกสินค้าของจีน ทั้งๆที่ผลิตภัณฑ์หลายอย่างที่ใช้กันอยู่ในบ้านเราเช่น iphone nokia แม้แต่ sumsungก็ผลิตในจีนสินค้าญี่ปุ่นดังๆหลายแบรนด์ก็ผลิตในจีนและบางอย่างจีนก็ซื้อเป็นเจ้าของหมดแล้วเทคโนโลยี่ของจีนเขาไปไกลจนถึงขั้นอวกาศแล้วนับประสาอะไรกับเทคโนโลยี่ที่ไม่สูงนักเช่นยางรถยนต์ ผมคิดว่าดูเป็นบางยี่ห้อไปดีกว่าของจีนที่ดีเขาก็มีเยอะแยะจีนเขาของไปทั่วโลกเขาผลิตตามมาตรฐานของอเมริกาและยุโรป
เลอะเทอะ เขาไปเปิดโรงงานในจีนจริง แต่คุณภาพ วัสดุดิบต้องตามมาฐานของโรงงานั้น จีนเป็นเจ้าของคือมั่วมาก เทสล่าไปเปิดที่จีน เจ้าของกลายเป็นสีหรอครับ ป่วย
ของที่ไทยใช้ผลิตในไทยนะครับตรวจสอบให้ดีๆ
อุณหภูมิ ได้เท่ากัน แทรคชั่นได้เท่ากัน แต่ว่าการยึดเกาะพอกัน แต่เทรดแวต่าง มีแนวโน้มว่ายางที่เทรดแวสูงกว่าก้อจะทนทานและใช้งานได้ยาวนานกว่า
ผมก็ใช้ยางจีนนะ ใช้มา 2 ชุดแล้ว แต่ผลิตในไทย หลิงหลง ก็ไม่เคยแตกไม่เคยบวมนะ เราใช้ไส่รถ ให้ใช้ให้ถูกประเภทของรถ บางคนใช้ยางรถเก๋ง แก้มบาง ไปใส่รถกระบะ มันก็ผิด ยางรับน้ำหนักไม่ใด้ มันก็บวม ของผมใช้ถูกประเภท ก็ปรกติดี ใช้มา 2 ชุดแล้ว
Sumaxx ไหมคัฟ ผมจะเปลี่ยนใส่ยางจีนยุ
ผมใช้ดีเซนติ ใช้ดีจริงเสียงเงียบ เกาะถนนดี ราคาสบายกระเป๋า เคยใช้ยางจีนครับมันหอนอย่างหมาเลย😂
ดีเซนติ ก็ของจีนคับ แค่ทำในไทย
@@กรุเองจําไม่ได้หรา น้ำยางของไทย ผลิตที่ไทย เครื่องมือผลิตดีได้มาตรฐาน ผมเลือกใช้ครับ ถ้าใช้นิตโต้ะแพงกว่าเท่าตัว ผมใช้ดีเซนติดีกว่าครับ เปลี่ยน2รอบ ราคาเท่านิตโต้ะ แถมได้ใช้ยางไหม่2ครั้งคุ้มกว่า ยางเก่าดอกไมสึกก็เทรินได้สบาย
@@กรุเองจําไม่ได้หรา ดีเซนติ อเมริกา โรงงานไทยครับ
คำว่า ความสบายใจเเต่ละตนไใ่เหมือนกัน งบมากใส่JP ....ส่วนตัวใส่JP แพงกว่าครับ6000/1เส้น เเต่สยายใจ เเละไม่เสียใจที่ใส่ อยู่ที่ความพอใจและงบในกระเป๋า
รีวิวความแข็งของล้อแม็ก ยอดฮิตหน่อยคับแบบเปรียบเทียบ
เยิ่นเย้อ เสียเวลาฟังมากเลย
มาตรฐานแต่ละแบรนด์ไม่เท่ากันถ้าจะเอามาวัดต้องเป็นยางแบรนด์เดียวกัน และ Treadwear หมายถึงอายุการใช้งาน แข็งไม่แข็งอยู่ที่โครงสร้างและคอมพาวน์ของเนื้อยาง / Traction A เหมือนกันระยะเบรกก็ไม่เท่ากัน range มันค่อนข้างกว้าง เทสของจริงมีเยอะมากลองหาดู... ไม่ได้บอกว่าผมถูกนะ แสดงความคิดเห็นเฉยๆ
เทรดแวร์เยอะกว่าก็ต้องทนกว่า ใช้ได้นานกว่า ราคามันก็ต้องแพงกว่าเป็นธรรมดา ถ้าเทียบความสเถียรตลอดอายุการใช้งาน(บรรทุกหนัก) ยังไงก็มั่นใจยางญี่ปุ่นมากกว่า โครงสร้างและเนื้อยางที่คุณสมบัติดีกว่า รีดน้ำดีกว่า ทนร้อนทนแรงกระแทกเวลาตกหลุมแรงๆ แต่ถ้าไม่ต้องการทุกสิ่งที่ว่ามาก็ไปยางอื่นที่ประหยัดเงิน
ก็ไม่รู้นะไหนดีกว่า ใส่ยาง225/35r20 ยางจีนไม่ถึงปีบวม4เส้น เปลี่ยนมาใส่ยางญี่ปุ่นสเปคเดียวกัน 4ปีไม่บวมนอกจากเยียบน็อตเกียวปล่อย
ยางรถเก๋งยี่ห้อThundererพอสู้maxxisได้ไหม
ได้ความรู้มากเลยคับ
เคยขับไปแถวชลบุรีที่ทำถนนแล้วรถกระแทกหลุมลึกอย่างแรงเพราะน้ำขังมองกันไม่เห็น 6 คัน จอดข้างทางลงมาดูกันยางจีนแตกไป 2 คัน ที่เหลือใส่มิชชาลิน บริดโตน แม็กซิส รอดมาได้หลังจากนั้นบอกกับตัวเองอย่าเอาชีวิตมาแขวนกับยาง 4 เส้นแค่เพราะราคาถูกกว่าแค่นั้น
ยางจีนตอนนี่ไม่ต่างกับแบรนด์ดังแล้วแล้ว แต่ด้วยมาที่หลัง จึงต้องจายถูกกว่าไปก่อนครับ
ของผม280 AA A ยี่ห้อPRESA PS55ราคาประมาณ2000ต้นๆนี้แปลว่าดีกว่าที่พี่รีวิวมาทั้ง3ยี่ห้อเลย
เอายางคนละเทรดแวร์มาเทียบกัน ตลกดีวะ ไหนจะเทคโนโลยีเนื้อยาง ไหนจะผ้าใบใต้ยางไหนจะโครงสร้างแก้มยาง สุดยอดไปเลยฮะ 555
โยโก กับ ดิสโตนอะไรดี
ข้อสังเกตคือ คุณภาพใช้จริง ของจีนใช้ได้ แต่ไม่สู้ของญี่ปุ่น แต่สเปคชีสจากโรงงาน เท่าๆกัน ข้อมูลจากสเปคชีสเชื่อถือได้ หรอ ??
จากคนใช้จริงนะครับยางนิตโตะนี่ผมเติมลมทีเดียววิ่งหมื่นโลจอดตากแดดอีก แรงดันลมไม่เคยตกเลย เท่ากันเหมือนเดิมตลอด
ของไทยครับ..เชื่อฝีมือคนไทยครับ
traction มี AA A B C แต่เชื่อไหม ยางที่เกาะถนนมากๆๆ ได้ C เพราะเป็นยาง slick และมันเป็นการทดสอบเบรกบนพื้นเปียกครับ
ทำไม่พี่ไม่เอายาง4เล้น4ยี่ห้อ4ประเทศผลิตแต่ดอกยากและเบอร์เดวกันมาใส่รถ
พีี่แล้วขับไปซักปี
แล้วมาโชว์ให้เห็นจัดเชนไปเลยอะคับ
มีคนเคยอธิบายเรื่องนี้ให้ฟังว่า
เอ็งสอบได้ 80คะแนน เอ็งก็ได้เกรด4
แต่กรู สอบได้ตั้ง 100คะแนน แต่ก็ได้เกรด4 เหมือนเอ็ง
พูดแค่นี้ผมอ๋อ เลย
อย่างชอบเลย
แม่น
Om sket แล้วคุนจะเลือกใช้80คะแนนเกรด4หรือ100คะแนนเกรด4ละคับ555
ถ้าไม่ไหว100คะแนน ผมก็จะเลือก90คะแนน แต่จะไม่เลือก80คะแนนแน่นอนครับ มันไม่อุ่นใจ
อย่างนั้นที่ทุกท่านกล่าวมาก็หมายฟามว่า เช่นนั้นราคาถึงได้แพงกว่าอย่างสมเหตุสมผล
คุณอ่านจากตัวหนังสือบนยางแล้วสรุป...เราใช้จริงทั้ง 3ประเภทมาเกือบ40ปี....ตัวอ่านค่าเหมือนกันแต่ผลการใช้จริงต่างกัน
ผมเชื่อแล้วว่ายางญี่ปุ่นดีกว่าครับ ใช้ยางไทยไม่ถึง6เดือน ดอกยางหมดครับ วิ่งก็ไม่เยอะเท่าไหร่
ขอบคุณมากคับพี่
จากที่ผมคิดเอาเองนะ จากที่ลอง เทรดแวร์เยอะได้ทน ใช้นาน ยางแข็งกระด้างและจับถนนไม่ดีนัก ถึงจะลายซิ่งก็เถอะ ต้องเติมลมอ่อน ผลเสียจะตามมาอีกมาถ้ายางอ่อน หรือต้องอัพโช๊คตาม ยางจีนและไทย เนื้อยางนิ่มกว่าเกาะถนนกว่า ไม่ไม่ทน ดอกยางหมดไวมาก เติมลมแข็งขับดีมากๆ ช่วยยืดอายุเพิ่มได้อีก เรื่องบรรทุก 800ไหวทุกแบรนด์ครับ เฉพาะลายนี้ และยี่ห้อที่อยู่ในคลิปครับ ปัจจุบันใช้ของจีนอยู่ 20000โลแล้วยังดี ถ้ารถโหลดเตี้ยก็ยางไหนก็กากหมด ถ้าแต่งไม่ดี ดูแลเรื่องยางไม่ดี
ตรงๆๆดีครับเฮียชอบๆๆครับ
ของจีนประมาณตลาดนัดครับ ผมอยู่โรงงานจีนร฿ความชุ่ย
ทุกบริษัทผ่านมาตรฐานหมดแหละครับ เพียงแต่ว่า ผ่านแล้วไปได้สูงขนาดไหน
เช่นมี 10 คะแนน ค่ามารตฐานอยู่ที่ 5 คะแนน
จีนได้ 6 คะแนน ไทยได้ 8 คะแนน ญี่ปุ่นได้ 9 คะแนน
ทั้งสามรุ่น ผ่านค่ามาตรฐานหมดครับ เลือกใช้ตามราคา คุณภาพก็ตามไปด้วย
ใช้ยางจีนหลิงหลงทั้งเก๋ง/ppv. คุณภาพโอเคเลยดีกว่ายางเจ้าตลาดทีขายในไทยบางยี่ห้ออีก
การทดสอบยาง ต้องใช้ผลการทดสอบคุณภาพความปลอดภัยจริง เช่น ระยะการเบรกบนถนนแห้ง และเปียก การเข้าโค้งบนถนนเปียก เป็นต้น มันมีวิธีขั้นตอนการทดสอบที่ชัดเจน ดังนั้นไม่ควรตัดสินใจซื้อยางจากค่าตัวหนังสือบนข้างแก้มยางนะครับ / ร้านยางที่เคยผ่านการทดสอบยางเป็นประจำ
ผมทำโรงงานยางมา จีน ญี่ปุ่น บอกเลยแค่เครืองอบโมล ก็สู้ญี่ปุ่นไม่ได้แล้ว คุณภาพโครงสร้างยางก็สู้ญี่ปุ่นไม่ได้ อย่าไปเชื่อตัวเลขมาก
นั้นแหละครับผมก็งง ทำไมพี่เค้าไม่พูดถึงโครงสร้างยางด้วย ผมว่า ค่าทั้งสามค่าที่เค้ากล่าวมา ผู้ผลิตก็ต้องหาทางทำให้ได้ตามค่า แต่ส่วนตัวผมมองว่า โครงสร้างยางก็สำคัญ
นั่นสิครับ ค่ายางจีน เชื่อถือได้จริงหรือไม่ ตัวเลขตรงตามที่เขียนหรือไม่...
จริงครับคิดเหมือนผมเลย มันอยู่ที่คุณภาพ ยกตัวอย่าง สว่านจีนสเปกเขียน เท่าของแท้ แต่คุณภาพแม้ง ไม่ได้ครึ่งของแท้
อย่าเชื่อแค่ตัวเลข มีรายละเอียดหลายอย่าง
นายกล้าใช้ป่าวละ ยางจีน
เป็นข้อมูลที่ดีครับ
ขอดูรถเจ้าของร้านก่อน ใช้ยางอะไร
อยู่กับการใช้งานครับ ซื้อใช้ให้เหมาะสมกับการใช้งานครับ คุณภาพก็ส่วนหนึ่ง แต่ที่สำคัญคือ การขับขี่ครับ
ขับกินลมชมวิวไม่เกิน 120 สายจอดใช้รถไม่เยอะ ตรวจเชคลมยางเป็นประจำ ใช้งานไม่เกิน 3 ปี เอายางที่ราคาถูกกว่าก็ดีครับ ยางไม่ใช่แตกต่างที่ค่าดัชนีพวกนี้อย่างเดียว ต่างกันตรงที่โครงสร้างยางด้วยนะ
น้ำเยอะไปหน่อย เอาเนื้อๆหน่อยครับ กว่าจะรู้เรื่อง เเต่ก้อขอบคุณที่ให้ความรู้
เหมือนทำรีวิวพลีชีพเลย 555
ร้านไหนให้ความรู้แบบนี้ ห่างๆไว้เลยครับ
ผมใช้ยาง bf Goodrich ko2 usa ยาง เงียบสุด เสียงไม่ดังถ้าเทียบกับ at อื่นไปโดยเฉพาะ monter at ผมลองมาหมดละ bf แพงจริงแต่คุณภาพก็ตามราคา
ผมก็ใช้เหมือนกันคับจะ3ปีแล้ว ยังปรกติ
@@ณัฐนนท์วุธศรี-ฅ4ว ลงทุนไม่บ่อยแพงหน่อยแต่สบายใจครับเนอะ
เอายางสี่ยี่ห้อ จับใส่รถคันเดียวกัน สลับให้ครบทุกล้อ ใช้งานตามปกติ3หมื่น กม. แล้วเอามาเทียบกันเลย
สำหรับผม คุณภาพตามราคา ส่วนตัวชอบญี่ปุ่น รู้สึกมั่นใจกว่า
แล้วแต่คนชอบครับ ไม่ชอบก็แล้วแต่ พูดถึงมันดีหมดแหละครับ
เนื้อยาง NT น่าจะเหนียวและทนความร้อนมากกว่า เพราะผมเปรียบเทียบกับยางเครื่องบินเนื้อยางเงาเเละนุ่มคล้ายๆกัน
GOLF Channel ใช้คับ ค่าเทรดแวอาจจะสูงกว่าสองแบรนนั้น แต่เอาเล็บจิกดอกยางดูมันนิ่มกว่าสองแบรนนั้นนะ
ยางเครื่องบินยี่ห้ออะไรครับ
ยางเครื่องบิน ยี่ห้อ ไซตามะ คับ ผมเคยเปลี่ยนถอด นิ่มมาก เนื้อยางคล้ายๆนิสโตะ
อันนี้ผมก็ไม่รู้นะครับเทียบกับด้านราคาเมื่อก่อนผมใช้เก๋งยางชุดนึงแค่ 7,000 บาทเพื่อนใช้ชุด 20,000 หรือ30000 ของเพื่อนบวมบ้างแตกบ้าง แก้มปริบ้าง จากประสบการณ์ส่วนตัว
GOOD JOB ครับเฮีย
แพงที่สุดไม่ใช่ดีที่สุดถูก แต่หากจะดูแค่ตัวหนังสือที่เค้าตีมา มันก็ไม่จริงเสมอไป
ที่เค้าเอายางไปทดสอบ คือยางใหม่หรือยางที่ผ่านการใช่งาน ประเด็นมันอยู่ตรงที่ ยี่ห้อไหน จะรักษามาตรฐานเมื่อผ่านการใช้งาน ไม่ใช่ใช้งาน5000กม แล้วคุณภาพเปลี่ยน 1ใน3ยี่ห้อนั้นบวมมากที่สุด
ยางจากคนละประเทศก็ใช้วัสดุจากคนละที่กันคุณภาพของวัตถ่ดิบแต่ละที่ก็ไม่เหมือนกัน ราคาจึงต่างกัน ถ้าเอาวัตถุดิบมาจากที่เดียวกันทั้งหมด คุณภาพจึงไม่ต่างกัน ยางญี่ปุ่นแข็งกว่าความคงทนของแก้มยางจะทนกว่าเล็กน้อย ของถูกและดีมีจริง แต่อย่าเอามาเทียบกับคุณภาพยางทั้ง3เส้นนี้ ควรจะบอกว่า ยางจีนก็ใช้งานได้เหมือนกับยางญี่ปุ่นและยางไทย จะจ่ายแพงกว่าทำไมใช่ไหม อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับระยะทางที่วิ่งไป ยางจีนเหมาะกับรถที่ใช้ในเมืองวิ่งระยะทางน้อย จอดอยู่กับบ้าน ไม่ค่อยได้วิ่ง ไม่ได้ใช้ความเร็วสูง หากเป็นรถที่วิ่งออกตจวเป็นประจำใช้ความเร็วสูงเป็นประจำแนะนำให้ใช้ยางที่มีแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและอย่าใช้ยางจนหมดหรือหมดสมรรถนะ เติมลมยางให้พอเหมาะกับน้ำหนักที่บรรทุกเช็คลมยางเป็นประจำจะทำให้ยางรถยนต์ที่ใช้ๆได้นานขึ้น ปล.น่าสงสารคนที่ตะโกนพูด แนะนำหาไมค์มาใช้จะได้ไม่ต้องตะเล็งคลิ้ปดูแล้วเหมือนคนดูถูกขู่ถูกตวาดสั่งให้ซื้อยางจีนสะงั้นฟังแล้วน่ารำคานสุดๆนายๆจะเจอคลิ้ปเสียงไม่ดีแบบดีเห้อเหนื่อยดีแท้