РЖД, Спец купе для инвалидов.

[@larisapenkina8464]

ГОСПОДИ, ПОМОГИ....!!!!!!

[@user-qi8mi5qy3t]

Несмотря на то, что лифт у нас сломался, нам понравилось купе, я вообще была в восторге и мы впервые за 16 лет смогли с ездить в Москву, показать дочери столицу. Я не знала о существовании такого купе...

[@elenaneshtenko2768]

У вас спец купе старого вида. В новых и кресло регулируемое, и есть купе с телевизором. И таблр есть. И туалеты удобные. Не поиятно , что в туалет ходят пассажиры обычных купе. Да часто спец купе выкупают ходячие люди, а инвалиды на колясках остаются как всегда за бортом.

[@user-mn1nd6vh4i]

А у нас вообще Воронеже не работал подъёмник и обратно тоже.

[@user-kj3ly8ur7j]

А если бы не было спец купе где бы ехал дяденька

[@momsssbunny4378]

в обычном купе или в плацкарте

[@uriy2003]

Через две недели поеду, в челябинск, в таком же купе, а обзор сделаю......

[@AndreasRohrNU]

Это еще хорошо,что в коридоре можно развенуться. Мы ехали Новосибирск-Берлин и там и коридор узкий и купе двухместное (для русских - трехместное) и там сидишь на нижнем месте согнутый, потому, что высота ниже из за трехъярусных полок, перед тобой столик-тумбочка с дверкой, под столешницей раковина. Между этим столиком и окном "кресло" под мягкой седушкой которого - "холодильник". Между столиком и выходом - ниша с вешалкой за шторкой. Какая там комнатная коляска... Там вдвоем не разойдешься. И такие купе в обоих прицепных вагонах.Благо мог немного за руки ходить. За руки залез, прошел до своего купе и хорошо. Коляска в тамбуре всю дорогу. Было это в 2005 году. Вижу сейчас в России кое-что изменилось. :-)

[@user-nj5xj4et5t]

Я инвалид по зрению и тоже часто пользуюсь этим купе. Между прочим очень хорошие купы есть чуть поменьше есть побольше. Первый раз вижу такие двери в туалет, обычно это очень широкая дверь купе и туалет огромный там при желании может разместиться 2, 3 колясочника. Очень много всяких поручней об которые удаляются не зрячие. А спертый воздух, потому что вы колясочники ходите в туалет в памперс. Я раз так попала после колясочника в купе, пришлось несколько часов ехать с открытой дверью чтоб проветрить купе.

[@user-sv1zy2sd6m]

391 есть вагон для инвалидтар? Уфа Москва.

[@user-nj5xj4et5t]

@@user-sv1zy2sd6m специально для вас посмотрела, есть целых два купе, цена 4 900.

[@user-sk1dz7mh3t]

Вот мне бы так

[@user-ei2gm1sh5w]

Куда камеру то направил

[@user-ve1gu8qt8j]

Ни слова о том как забираться и спускаться со второй полки. Не все сопровождающие спортивного телосложения.

[@TheHedonisticLifeStyle]

Почему не самолет? Я за 15 лет на поезде не ездил и как-то не планирую. Летаю каждый год.

[@user-il2vw2wz7i]

Если травма производственная, есть выбор поезд или самолёт - по желанию. У бытовиков в зависимости от региона поезд без выбора - так дешевле. Да и путёвки бытовикам раз 3-5 лет. В поездке на поезде тоже есть своя прелесть: за окном меняются регионы, города, природа. Разные поля, дома, где то озёра, рыбаки, прикольно, мне понравилось.

[@user-ys1hr4mu4x]

@@user-il2vw2wz7i Привередливый дед типа запах,а сам не знает еще что с ним будет да люди с пролежнями прдыхают в приютах и хосписах никто не подойдет просто так если не зарлатишь.Благодари за это а не фыкай кому нужны колясочники какие то.Если родственники бросят горя хапнешь и провоняешься и все остальное.

[@elenatagieva3554]

@@user-ys1hr4mu4x , ну он не привередливый, я думаю. Просто человек рассказал обо всём. У него ведь не было цели сравнивать с чем-то ужасным (о чëм пишите Вы, например). Сочувствую тем людям, которых бросили близкие. Конечно, люди с ограниченными возможностями тоже живут по-разному, как и здоровые. Вот этот, например, мужчина живёт хорошо. У него есть семья, его любят, он. Они едут с севера погреться на солнышке, укрепить иммунитет, отдохнуть.

[@igorrrrrrr07]

А почему бы не сделать перон на уровня входа в вагон как во всем нормальном мире.

[@linc5643]

Боже... Иди посмотри вокзалы остального мира для начала, не все перроны расположены на уровне поезда

[@igorrrrrrr07]

@@linc5643 имел ввиду цивилизованный мир. Посмотрел достаточно вокзалов, перонов, поездов и могу сказать что это ненормально и небезопасно когда люди карабкаются в вагон. Особенно жалко пожилых и глубоко пожилых.

[@user-rn5kc3uu2o]

@@igorrrrrrr07 Это следствие разнобоя в нормативно-правовых актах, разного назначения линий и станций.
Платформы в РФ имеют 2 основных стандарта - "низкие" высотой 200 мм от уровня головки рельса (УГР) и "высокие" (1100 мм от УГР). Изредка встречаются платформы высотой 550, 915, 1300 мм. Платформы выше 1100 мм могут обустраиваться только там где нет грузовых составов. Для грузовых составов имеются требования на транспортировку негабаритных грузов, поэтому платформы выше 1100 мм могут создавать проблемы при таких перевозках. Платформы на направлениях с большим количеством пассажиров и на главных вокзалах стараются делать "высокими". Возведение и обслуживание "высоких" платформ весьма затратно, поэтому их строят только в случае необходимости.
Вагоны большинства пригородных поездов и поездов дальнего следования имеют высоту пола около 1400 мм над УГР. Это вызвано наличием автосцепки на уровне примерно 1100 мм, а также необходимости размещать под вагоном разного рода оборудование, дизельные и электродвигатели.
Выходом из сложившейся ситуации является разработка низкопольных электропоездов с высотой пола равной 600 мм от УГР и постройка\реконструкция существующих платформ до высоты 550 мм от УГР. Т.е. появится третий распространенный стандарт платформ - "полувысокие\полунизкие", своего рода золотая середина. При этом Московский и Лениградский транспортные узлы, а также ещё несколько узлов продолжат использовать "высокие" платформы ввиду того, что так будет дешевле, и логичнее. А вот регионы получат комфортный транспорт и безбарьерную среду.
За рубежом и в ряде стран СНГ пошли именно по этому пути - там есть низкопольные поезда, например Siemens Desiro ML, Stadler FLIRT и платформы высотой 550 мм. Данные платформы ещё называют "евростандарт". По факту, нужно определится ибо меняем поезда или... но там и там, нужно вложения в изменения уровня платформы.

[@ProshkinPavel]

Это самое ужасное купе, ездил в таком...

[@miklhome]

а есть лучше?)

[@ProshkinPavel]

@@miklhome Да, есть!

[@miklhome]

@@ProshkinPavel
тут уж как повезет или как то можно выбрать при покупке билета?

[@user-il2vw2wz7i]

Да есть, в Анапе разговаривал с другими колясочниками, они ехали в широком купе с био туалетом и электронным инфо табло, ключ от туалета в спец купе и только для инвалидов. Им очень понравилось. Inva ТЕМА Паша ездит много, видел лучше.

[@user-il2vw2wz7i]

Нет Миша выбора нет, это добавочный прямой поезд и собран из того что есть, а вот с 2020 обещают новые вагоны С Мурманска во все направления.

[@user-qo9wt7jb7y]

Какой то неправильный подъёмник и вообще вагон

[@user-qi8mi5qy3t]

У нас тоже была проблема с лифтом, стоянка 2 мин, но из за нас поезд простоял почти 10....

[@user-mu7rt3xd1f]

Здравствуйте электроколяска 59 см по колёсами и 63 см в подлокотник пройдёт в такое купе, кто в курсе?

[@SyavaIvanStrunin]

В вагоны нового типа-да! По старым сказать не могу.

[@user-qi8mi5qy3t]

Пройдет, мы ехали по старому типу...

[@alsker1917]

Сколько знаю колясочников они всегда недовольны. Для вас сделали отдельные специальные купе, Специальные подъёмники, Специальный туалет нет блин ему матрасик тонкий. Матрасики у всех одинаковые.

[@elenatagieva3554]

Если Вы по какой-то причине сколько-нибудь знаете колясочников, то должны понимать сколько сложностей, препятствий в самой повседневной жизни у человека, который не может ходить! И не блин! тонкий матрасик! Они у всех одинаковые! (Как вы пишите) А жизнь у них другая! И не один день. Люди десятки лет лишены самого простого, что здоровый человек делает, не задумываясь. И матрасик для него очень даже важная составляющая. И кстати, комментарий у этого мужчины из поезда вполне адекватный, он не недовольный. Нормально высказывает своë мнение. Или что он права на это не имеет?!

[@alsker1917]

@@elenatagieva3554 я знаю очень много колясочников и 90% из них стали инвалидами по собственной вине. То ныряют где попало, то из окон выпрыгивают, молодёжь паркурщики, гонщики на мотоциклах и машинах. Кто по пьяни в драки лез. А если шейник это скорее всего нырок. Короче это те люди которые не хотели жить нормальной спокойной жизни и у меня нет к ним никакой жалости.

[@user-nj5xj4et5t]

@@alsker1917 вот полностью с вами согласна

[@elenatagieva3554]

@@alsker1917 Согласна, что много людей попали в такую ситуацию по собственной вине. Но почему же их не жаль? А сколько больных людей на коляске? Скольких сбили на дорогах и не по их вине? Сколько попало в какие-то аварии? Травмы на производстве? (И совсем не обязательно, что по неосторожности) А на войне? А спортсмены? Да мало ли как человек может травмироваться?! Мне кажется никто от этого не застрахован.

[@user-nj5xj4et5t]

Женщина права я инвалид и работаю с инвалидами. Колясочники это еще те нытики. Кстати те кто на коляске с детства они ноют меньше всех, а вот те кто недавно сел в коляску вот у тех гонор выше крыши. Все им должны все им обязаны им хуже всех тяжелее всех они бедные несчастные.

[@user-dy8sb8yq2t]

Больная. Тема. В России.

[@user-of1kk8fu7h]

Не знаю мне понравилось купе

[@ivsa5987]

толку с него. купе для инвалидов не включены в стандартные маршруты следования и добавляются туда только по спец заявке которая должна быть подана не позднее 14 дней до отъезда (а то и раньше) - вердикт - понты, но пользы нет.

[@user-ib1db1wb6t]

Господи куда вы поехали, сидели бы лучше дома!сами напрягаетесь и всех вокруг вас напрягаете!

[@alsker1917]

Сколько знаю колясочников они всегда недовольны. Для вас сделали отдельные специальные купе, Специальные подъёмники, Специальный туалет нет блин ему матрасик тонкий. Матрасики у всех одинаковые.

[@user-qo9wt7jb7y]

а вы сами случайно не сломаны пополам?скручены на болты и живете так?вот в таком состоянии кто умничает пусть знает как ехать в поезде который качает во все строны дергает так.что здоровому не устоять на ногах а уж лежать спине перевернуть шейника просто тяжело и узкая полка когда обездвижен на бок перевернуть стоит больших усилий а матрас я ложу всегда с верхней полки вот так ездим на электро коляски помещаемся в купе свободно хорошо коляска становится к полке что бы пересесть ехали вчера только поезда компании Таврия очень удобные купе достаточно большое и туалет тоже , из Москвы все поезда камфортные и очень чистые

[@alsker1917]

@@user-qo9wt7jb7y я знаю очень много колясочников и 90% из них стали инвалидами по собственной вине. То ныряют где попало, то из окон выпрыгивают, молодёжь паркурщики, гонщики на мотоциклах и машинах. Кто по пьяни в драки лез. А если шейник это скорее всего нырок. Короче это те люди которые не хотели жить нормальной спокойной жизни и у меня нет к ним никакой жалости.