Это на камазе с 350л баком такая рванина в графике О_о.. Тут куча факторов. Я не знаю какая там у вас статистика и выборка за 10л. Но я лично с 2008года пилю датчики и ставлю терминалы. Раньше вообще только продукция Омникома использовалась. И совершенно точно могу сказать сто в годах 2013-2015 металгофра гнила года за полтора и расыпалась в пыль. Вся эта пожизненная гарантия, это такое. Да она была положительной эта гарантия и до поры до времени практически все решалось в пользу дилера. Но вот как то мне потом стали отказывать как раз в этих гнилых ЛЛС с отпиской - "воздействие агрессивной среды" ))). Ну а как еще, вся химоза же на улице вдруг стала агрессивной. И выводы и размышления прям начального уровня, пластиковая гофра быстрее выйдет их строя))) Ога, на тягачи года так 1995 можно галянуть, хоть они и сами в труху а что там с кабельной тарассой в раме. В текущих реалиях у всех есть косяки, не встречал ДУТ что бы все идеально было. Скажем партия Эскортов закупленная в декабре 2022г стала вылетать с обрывом трубок через 2м использования... До этого годы такого не видел. Чего стоит настоящая интеграция тех же терминалов от Нафтелекома с Эскортами или с Умками. Удобно до безумия. А в омникоме надо собрать брендовый сет. и тд и тп.
Не услышал какие значения фильтрации были выставлены в датчиках. Интересно посмотреть оба датчика по фильтрации и детекции заправки одновременно в одном баке установленных рядом и затем наложить оба графика. Тогда будет понятно чей встроенный алгоритм фильтрации работает качественнее. На максимальной фильтрации и на средних значениях. Спасибо.
Добрый день! - В датчике Omnicomm мы использовали фильтрацию «Средняя». - На Эскорте использовали фильтрацию «Интелектуальная». - В софте установили минимальный уровень сглаживания. Это мы надеемся не последний тест-драйв. Пишите какие критерии Вы бы хотели еще увидеть для сравнения, и мы их обязательно включим в следующий обзор!
@@gpsfleetbook125 спасибо за ответ! Сильная фильтрация на датчике может повлиять на точность определения сливов и заправок, слишком слабая может привести к генерации большого количества ложных сливов в движении. Сейчас именно адаптивная фильтрация должна определять преимущество между датчиками в точности. Вот интересно посмотреть сравнение между производителями при равных условиях - в одном баке.
Некорректное сравнение погрешности. Автор не знает видимо как считается погрешность у датчиков топлива. Погрешность считается относительно длины датчика (объема бака), а не относительно объема одной заправки.
Это на камазе с 350л баком такая рванина в графике О_о.. Тут куча факторов. Я не знаю какая там у вас статистика и выборка за 10л. Но я лично с 2008года пилю датчики и ставлю терминалы. Раньше вообще только продукция Омникома использовалась. И совершенно точно могу сказать сто в годах 2013-2015 металгофра гнила года за полтора и расыпалась в пыль. Вся эта пожизненная гарантия, это такое. Да она была положительной эта гарантия и до поры до времени практически все решалось в пользу дилера. Но вот как то мне потом стали отказывать как раз в этих гнилых ЛЛС с отпиской - "воздействие агрессивной среды" ))). Ну а как еще, вся химоза же на улице вдруг стала агрессивной.
И выводы и размышления прям начального уровня, пластиковая гофра быстрее выйдет их строя))) Ога, на тягачи года так 1995 можно галянуть, хоть они и сами в труху а что там с кабельной тарассой в раме.
В текущих реалиях у всех есть косяки, не встречал ДУТ что бы все идеально было.
Скажем партия Эскортов закупленная в декабре 2022г стала вылетать с обрывом трубок через 2м использования... До этого годы такого не видел. Чего стоит настоящая интеграция тех же терминалов от Нафтелекома с Эскортами или с Умками. Удобно до безумия. А в омникоме надо собрать брендовый сет.
и тд и тп.
Отличный обзор!
Не услышал какие значения фильтрации были выставлены в датчиках. Интересно посмотреть оба датчика по фильтрации и детекции заправки одновременно в одном баке установленных рядом и затем наложить оба графика. Тогда будет понятно чей встроенный алгоритм фильтрации работает качественнее. На максимальной фильтрации и на средних значениях. Спасибо.
Добрый день!
- В датчике Omnicomm мы использовали фильтрацию «Средняя».
- На Эскорте использовали фильтрацию «Интелектуальная».
- В софте установили минимальный уровень сглаживания.
Это мы надеемся не последний тест-драйв. Пишите какие критерии Вы бы хотели еще увидеть для сравнения, и мы их обязательно включим в следующий обзор!
@@gpsfleetbook125 спасибо за ответ! Сильная фильтрация на датчике может повлиять на точность определения сливов и заправок, слишком слабая может привести к генерации большого количества ложных сливов в движении. Сейчас именно адаптивная фильтрация должна определять преимущество между датчиками в точности. Вот интересно посмотреть сравнение между производителями при равных условиях - в одном баке.
Они все электронные и обычный указатель топлива к ним не подключить ?
Некорректное сравнение погрешности. Автор не знает видимо как считается погрешность у датчиков топлива. Погрешность считается относительно длины датчика (объема бака), а не относительно объема одной заправки.
очень интересно, хотелось более подробно по эту схему.