G60 qui était un peu fatigué !🥱💯💥
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- Опубліковано 24 сер 2024
- Lien de la vidéo sur la Corrado : • Journée Spéciale !!! V...
Bonjour à tous les abonnés un petit tutoriel sur une remise en forme de compresseurs g60 volkswagen
#jd57 #g60 #gti g60 16v #volkswagen #golf #corrado #sirocco #foryou #garage #mecanique #moteurs #tutorial #reparations #tuto #pourtoi #compressor
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Merci pour ces super vidéos. Parfois je rigole quand je vois comme vous prenez certains problèmes avec humour et calme. Je me vois dans les mêmes situations où moi je m'énerve et je commence à jurer comme un enragé. Bonne continuation.
Encore un beau moment de mécanique, plein de nostalgie, pour tes voisins jettes des pieges à loups dans le jardin.... courage,ils ont 60 balais😁
🤣🤣🤣
Il y a plus beaucoup de monde aujourd'hui qui sait s'occuper d'un g60 ! Bravo à toi ! Vive la golf 2 et la bises au chat !
Vidéo extra ! Vive la golf 2 !!! C'étais que du bonheurs à conduire un G60 ! Sa rappelle des souvenirs.... Merci et la bises au chat ! La prochaine fois ont veut tous voire le chat !!! 👍👍👍
C'est toujours un plaisir de te voir bosser, et on apprend beaucoup. Tu es vraiment un mécano à l'ancienne comme on dit. 👍👍
24:43 Les trous, les passages d'air qu'on voit en-bas il faut arrondir les arrêtes vives au dremel pour minimiser les turbulences et ainsi optimiser le passage d'air
Bonjour. Je suis impressionné par tes connaissances. Merci. Roch
salut mon copain c'est encore une éprouvante partie un combat technique quelle intelligence il a cet homme
Bonjour JD59,tjrs autant de plaisir à voir vos vidéos. Je possède une golf G60 et je serais intéressé par voir des vidéos sur une restauration. Au plaisir
Vidéo intéressante pour les mécanos en herbe comme nous 👌👌
Super travail comme d'habitude bravo jd 57. 🎉🎉
Ç est de mon époque, super intéressant comme contenu !
Je suis toujours aussi épaté de tes connaissances et ta bonne humeur pour couronner le tout ! Bonne continuation ❤
T'es vraiment doué Jérôme. Bravo
C'était la G60 qui était avec toi sur la piste la semaine dernière non ?
C'est ce que l'on appelle, " de l'or dans les mains ". Toujours aussi agréable et instructif 👍. Des roulements, des vis, des rondelles, des circlips partout et tu remontes ça les yeux 😮 fermés. Encore merci 👍pour ces bons moments partagés 😉.
Un plaisir de voir un vrai mécano sur youtube
Ouaaaaahou c est du lourd cette mécanique merci pour les explications
Merci gg pour la vidéo ....moi aussi je passe pour un vieux en restaurant ces petites merveilles
Continues
La bise du sud de la France 😊
Merci à toi aussi
Super vidéo comme toujours merci à toi Jérôme 😉 je n'aurai jamais pensé que le compresseur était par pincement d'air sur les G60 je pensais que c'était un type Roots.
Merci pour le partage.
Amitiés à l'expert auto (le chat) 😉
Très intéressant de voir les entrailles d'un compresseur G60.
Merci et bonne continuation
Toujours nickel il y en a plein qui aurait Remonté les pièces usées 💪💪
Trop fort Jérôme, mine de rien tu sais que grâce à tes vidéos, je me lance dans des chantiers auxquels je n'aurai jamais osé faire sans voir tes vidéos. En gros tu es une source d'inspiration et surtout un sacré mécano 👌
Merci pour tout tes partage.
Tes toujours aussi bon en mécanique c'est parfait 👍👍
J'ai vraiment adoré la vidéo merci de prendre du temps pour filmer c'est cool 👍
Merci, je connaissais pas , on en apprend tous les jours , de surcroit avec un bon prof ....😉😉
Merci Jérôme 💪 💪 💪 💪
Ya pas à dire t'es un bon..👍👍👍
Salut Jérôme. Toujours au top merci à toi
J'aurais pas que tu aies compresseur c'était en c'est compliqué à démonter et surtout a remonté au top comme toujours
Le plaisir du travail bien fait.. Merci de nous faire partager la passion Frérot 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤
Le tiroir magique 😁
C'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos 🎉🙌💯💪
Vidéo très intéressante!!! Je connaissais le système de compresseur a vis mais je n'avais jamais vu l’intérieur d'un G60. Je pense que c'est nécessaire d'avoir de bonnes connaissances en mécanique pour pouvoir faire ce que tu fais!! Félicitations!!
Salut Jerome, vidéo super intéressante, je ne savais pas comment c'était fait a l'intérieur. Et oui on veut bien une vidéo sur cette Golf G60. A bientot. Kris
Que de bon souvenir quand je voie le g60
Force à toi change rien
Une petite vidéo présentation du g2 g60 serait la bien venue
Salut top vidéos,top Mecano 💥 CLASSE 👍 et tes astuces font la différence, Merci
Au top comme toujours 👍
Merci à toi pour tes vidéos toujours aussi divertissantes et pédagogique s 👌
Salut jd merci pour ta video on voit les pros de la réparation
Hello, comme tjrs , reportage très intéressant 😀🤙
super J ,
je savais pas que ce système de compresseur à excentrique en magnésium avec graisse et avec courroie pour augmenter la vitesse de rotation existait.
super cool,
même si tu trouves cela court.
super vidéo,
je comprends tout ce que tu fais,
je te vois et j’ai l’impression d’y être et je travailla à l’ancienne comme toi et comme les vieux de notre âge.😉👍🏼👍🏼👍🏼.
C est assez simple a faire en entretien le compresseur mais faut faire gaffe aux bandes.
La question ne se pose pas bien sûr qu'on est intéressé pour une vidéo sur une golf❤
Non on veut pas, on veut que des vidéos avec BM
Très bon boulot comme toujours bon week end
Ambiance course pour cette vidéo, excellent,belle remontée de JD57,tu les as atomisé les chicanes mobiles qui bouchonnaient🤭,bon y a bien l'insolent en moto qui t'as titiller ,en même temps,se retrouver sur piste avec tout ce monde,pas évident, ça débouche de partout, très bonne vidéo 👍👍
Ahhhh l'époque des G-lader, c'est comme les weber, c'est la vraie mécanique 😍😍
Ca c etait quel que chose
Slt toutes vidéos sont intéressantes à regardé..
C'est toi le meilleur frero
super original le démontage du g60, continue amigo tu assures!
Vraiment beau boulot.
Très très bon contenu tu va rendre des gens heureux avec cette vidéo 💪💪💪
Partant pour une vidéo du G ❤. Ou avoir le kit de réfection pour le compresseur ? Toujours un plaisir de voir une remise en forme papy😂. Un petit coucou au chef d’atelier 🐈⬛.
Beau boulot 🎉
Nettoyer la gorge profonde 😂 nickel comme dab
Après ce travail , faut décompresser 😂👍
Chapeau l artiste
Du bel ouvrage , Paul doit être content des envolés de sa golf 2 👍
C étai sympa de voir sa merci a toi
Chapeau....💯💢💥👍
t'es un bon mon gars continue comme ça et force à toi de très très bonne vidéos surtout sur les golf
Bonne vidéo boncourage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Bravo encore une belle réfection 👌👍
Beau boulot 😉👌
Super top cette vidéo 👍✋👏✌️
Ton pote n'a pas qu'une voiture des 90's, il a aussi les fringues assorties 😁Toujours aussi interessant en tous cas
🤣🤣🤣
RESPECT KAYZER ❤
Genial tj au top cordialement 👍
lol, trop sympa tes vidéos . Très instructif, surtout pour moi qui n'y connait rien ! Et cet accent germanique .... 😁 , bref vivement le prochain épisode , merci 👍
Salut, au lieu d' un vilebrequin j' aurais dit un arbre d' équilibrage ce qui en définitive est aussi sa fonction. Je n' en avais jamais vu démonté alors merci pour la vidéo.👍
Le tiroir des annees 90 !
Encore du grand art, toujours un plaisir de te regarder 😊 un vrai horloger bye😂
Hello merci
"G60" ans et je traîne encore dans les buissons... 😂
Au top comme toujours 👌🏻
🤣🤣🤣
Je me souviens dans les années 90 j'avais demandé le prix d'un compresseur G60 chez VW france, c'était 17500 francs français hors taxes
1750 plutôt
@@remi6375 ? Si ils disent dans la vidéo au moins 3000 euros de nos jours les 17500 francs HT de l'époque ça se tient
admiratif
Biensur vidéo G60 sur là Golf ! Ça roule en Corrado ici ✅✅
Good job Guy ;oP
Hoplaaa ... GOTTVERDAMMI un G60 sauvé :oP
salut super cool
Bon on t’achète la pince à circlips qui va bien et tu laisses les gars de 60 ans ?
J’dis ça pcq j’en ai 58 et j’me sens pas vieux pour 2 ronds.
Super job ! Comme quoi ça sert au moins à qq chose de vieillir, l’expérience!
Si simple entre vos mains 👏😊👍
Je suis comme ton chat.... Je n'aime que les "hélices" ;)
Salut JD encore une bonne vidéo.Dis moi ta presse c'est une 6 ou 12 tonnes ?
12
10.24 .......ca c'est fait...🤣
l'odeur de l'huile de boîte incomparable
Salut grand maître es mécanique j ai une petite question , sur ma 328 ci e 46 la boite auto se met de temps en temps en défaut , a la valise ça me dit / relais électrovanne de convertisseur , donc je voudrais bien le changer mais ne sais pas ou il se trouve , dans la boite a relais ou bien dans la boite de vitesse , merci de tes éclaircissements . cordialement Gérard .
Normalement c dans la boite
Salut. Et voilà, les bonnes pièces sont parties... Comment tu vas faire le jour ou tu en auras besoin pour toi? Bon, et puis, si le chat n’est pas là, la vidéo n’est pas complète. Je comprends bien qu’il n’aime pas autre chose que les BM, mais dis lui de faire un effort! C’est quand même lui la mascotte de la chaîne. 😂
Prochaine il va faire son retour
salut l'artiste, j'ai pigé pour le chat, y a que BM qui le branche, les autres marques il boude, mais des fois avec BM il râle aussi, putain c'est compliqué, bon le reste ça gaze, comme d'hab, bye.
👍👍👍👏👏
Et le chat ????????😀😃😄😁
Une question s'il te plaît sur un moteur de Jaguar la chaîne de distribution qui casse la chaîne supérieure est-ce que les soupapes ont obligatoirement touché le piston merci pour ta réponse
J sais pas
De toute façon je déclassé j'ai pas le choix 🙂
Salut, tu te trouve ou en Alsace ? Merci a toi.
A côté de saarguemine
filme nous les buissons ^^
🤣🤣
un peux courte...35min....🤣
Une vidéo sans le chat c'est triste ! Donc pas de golf 😜😜, reste sur BM.
Heloo 🤚🏼🤚🏼
sacrement futé le guss qui a inventé ca.
J'ai refait des dizaines de compresseurs, votre travail n'est pas de qualité. C'est dommage pour un accessoire si fragile et devenu rare !
J attent votre video 😉
Je suis d'accord avec toi , quand je vois des gens travailler ainsi frapper sur des roulements rien nettoyer avant de bosser etc c'est du grand n'importe quoi en vrai et pour d'autres c'est un travail parfait 🤦♂️
C'est un bot, compte créé hier, juste là pour faire chier
Oui, oui, voilà 😂
J'ai refait des dizaines et des dizaines de compresseurs pour des particuliers comme des pros ou, de la compétition.
Dans les grandes lignes ce qui visible dans cette vidéo est convenable.
En revanche on ne tape pas sur le compresseur, on ne rentre pas la masselotte en tapant, on ne coupe pas les bandes à la pince coupante (horreur, erreur fatale), on ne........ Et surtout on nettoie bien tout (fond de gorge par exemple, pour les dépôts d'huile solidifiées ).
Il manque une pièce vitale dans le kit que vous avez mis en place : le roulement avec sont joint spi pour l'excentrique. Il y a peu de dizième de jeu de fonctionnement, toutes les pièces d'usure sont importantes.
La présence de graisse est un mythe. Lors de prépa on poli l'intérieur pour augmenter le débit volumique. Je n'ai jamais vu de graisse dans les compresseurs récents ou neufs ouverts pour préparation.
Bref, dans les grandes lignes c'est bon parce que vous êtes un mécanicien averti, mais, le bricoleur qui regarde votre vidéo et qui veut se lancer dans sa réfection court à la perte de son G.
Pas besoin de faire une vidéo pour prouver que l'on existe ou que l'on est sérieux.
@@user-kp6te3cj7g après comme j le dit on a refait ça pour le sauver. Il et pas super en forme.. pour la graisse j'en ai toujours mis depuis ma première g60 et sls g lader aussi
Les g60 c de la merde. Rien de tel qu' un bon gros turbo
C pas pareil