Обзор. Замер мощности. Чип тюнинг. Chevrolet Captiva 2013 2.2d Stage 2 CRC
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Обзор. Замер мощности. Чип тюнинг. Chevrolet Captiva 2013 2.2d Stage 2 CRC
Facebook / crc.topservice21
Вконтакте: torqued...
Инстаграм: / crc_dnepr
Чип-тюнинг в Днепропетровске: crc.biz.ua/
Музыка:
Zomby - Spliff Dub (Sukh Knight Remix)
Dirty Audio & BL3R - Bandana (feat. Young Buck)
Салам пацаны. Я от Чужого) Музыка охуенная))
чёт не понял, а что вошло в стэйдж 2 в данном варианте? нулевик, выхлоп меняли?
Да нет в ней такого расхода , меньше 10 она не ест ...
Чипанул я такую каптиву 2014г.в с движком z22d1.Прет ахуенно , коробка стала работать неадекватно , фрикционы сгорели через 20 тыс.Не держит она момент . А если скажу как движок откапиталил после этого почти за 300 тысяч то совсем не интересно станет людям прошивать ее !Кстати оч. много железа осталось от движка (поршня с кольцами 3шт и т.д.)))любители прошивать обращайтесь !Кольца поршневые подходят маслосьемное от пежо боксер остальные два по каталогу кольбеншмит или гетс в размере 86. Родной комплект 50 с лишним деревянных стоит. Ролик надо назвать " Прошей свою каптиву и узнаешь цены на все сука запчасти " Всем удачи на дорогах!
igrotesk igrotesk а можно узнать как называется контора которая вам делала этот чип?
@@CRCMotorsport Контора называется прошьем ваш автомобиль без проблем....Я , мой юный друг на стоковых машинах никогда не ездил , и контора как ты говоришь не только прошивкой занимается , но еще и движки нормальные строит , поэтому имеет представление о том что делает оч хорошо , я про то , что движок z22d1 разваливается на...й весь от прошивок этих и коробка горит, (читай выше) а вы людей агетируете убить каптиву. Там и так момента хватает 400 в стоке.Вот прадик ходит, 650 тыс откатал прошитый и живой еще ...Не морочте людям голову, прошить можно все что угодно если имеется програмное управление двигателем, только не все нормально ездит потом.
@@igroteskigrotesk9062 Мы ни в коем случае не хотели вас упрекнуть в некомпетентности компании, которая шила Вашу каптиву, но у нас ситуация абсолютно противоположная. Эта машина проехала после чипа уже 100 тыс. км. и никаких проблем ни с коробкой, ни с мотором нет. Мы не морочим людям голову, так как ничего того в чем не уверенны, не делаем. Какой пробег был на вашем авто на момент чипа?
@@CRCMotorsportМоя прошла 8500км.Вашему видео год если не ошибаюсь и прошла она 100 тыс. На ней пицу развозили круглосуточно что ли ?Я ребята с вами дискутировать на эту тему не собираюсь , каждый останется при своем мнении.Вы посмотрите какой запас прочности движка на этой модели и все поймете .(наверное).А ваша прошитая сто тыс. прошла потому что на ней пенсионерили и продолжают .Смысл тогда в прошивке?Проедьте на ней тыс. 10 в режиме тапка в пол ,на ручке раскручивайте до 4800 оборотов (Уверен что ваша прошивка на такое не способна !)Потом отпишитесь...Раскажете нам как поршня отрываются
@@CRCMotorsport вы в курсе что на эту коробку допускается не более 500 НМ ( данные GM) на 2.2 дизеле ? похоже нет. +1 к товарищу - нефиг предлагать услугу, если не провели анализ ВСЕГО. нажимать кнопочки недостаточно ! на дизельной капе стоит коробка 6T50. цифра 50 означает max 500 нм! А у вас по графику сколько ?? в общем идиоты вы похоже,а не настоящие профессионалы. Кто чипанулся на больше 10% крутящего - лучше откатитесь, если коробку не хочется ремонтировать в скором времени.
Так ну по контенту интересно. Немного нужно но за 5 минут не успевает надоесть. То что выбираешь интересные стороны о которых точно можно что-то рассказать и нужно хорошо. Но можно в двух словах далеко не растягивая - на какой платформе - пофиг, какие тачки с которых она написана которые были тридцать лет назад ну одно два слова, ребята которые это гуглят по-любому в курсе. Вообще какая история - оценка аудитории хорошая практика. К вам заходят люди которые сами нагуглят, почти уверен, не залётные. Как правило знающие про свои тачке больше чем иные другие люди. Можно иногда немного кликбейтом что-то раздувать, а дальше дозировать количество подписчиков, ну или обращений.
Здорово, я от чужога, да накрутим вам красоты тут. Посмотрим чё по контенту, отзыв всякий полезный накатим.
Я от Чужого!
Я тоже от чужого. Норм снимаете и кстате как музон называется?
В описании к видео есть :)
Музыка:
Zomby - Spliff Dub (Sukh Knight Remix)
Dirty Audio & BL3R - Bandana (feat. Young Buck)
Чужой сказал сюда написать
В кузове с 100 был 3,2 V6,а это с 140 первый рестайл ,там 3.0 с непосредственным впрыском ,были у меня все капы кроме 2,4 на 167
акпп 6T40, 6T45, 6T50
Максимальный принимаемый крутящий момент после ГДТ 6T40 - до 375 Нм. Для двигателей до 3 л используется модификация 6T45. Разработана еще более усиленная модификация этих АКПП - 6T50, для двигателей св. 3л. 375 потолок, когда с завода уже 400 на дизеле... а вы 500 пытаетесь ей дать...
Видел своими глазами из чего сделан 6t50 - из пластилина и палок, там очень нежные детали, шестерни и сами фрикционные пакеты не без изъянов, есть больные места. У самого сломалась из-за того, что неправильную прошивку залили, больше 400 выдавать начала. В таком режиме она проездила неделю. Как эту тачку не чипуй, а 400 для нее много, а 375 в самый раз. Увы, моторы здесь тяговитый и имеет большие потенциалы в съеме кобыл, и 230 сил для дизеля в самый раз, но коробка всю кашу портит(
нельзя ее чиповать, сыпится
Данные неверные, автор, читай матчасть внимательно, прежде чем рассказывать. V6 был не 3.2, а 3.0 и не на 230, а на 249 л.с.
Были раньше 3,2 на 230 , а после стали ставить 3,0 на 249. Так что будьте сами внимательны!
@@ИльдарИльдар-р9щ Ты их сам то видел 3.2 ? Или только слышал от друзей на ТАЗах?
Обосрался ты по полной идиот.