Μέσα στην πόλη η ζώνη θα έπρεπε να είναι επιλογή και όχι καταναγκασμός, δεδομένου ότι δεν ξεπερνά τα 40 χιλιόμετρα οποιοδήποτε όχημα σύμφωνα με τον ΚΟΚ
@@antonio39776προφανώς δεν έχεις πάρει χαμπάρι τίποτε από φυσική στο σχολείο.. ούτε έχεις γνωστό να έχει μείνει ανάπηρος επειδή χτύπησε το κεφάλι στο παρμπρίζ και έσπασε το σβέρκο
@xaralamposmaniada6009 δεν παίζει ρόλο η ταχύτητα, εάν υποθέσουμε ότι είναι μία ευθεία 10 χιλιομέτρων δίχως φανάρια και δίχως σταματημό είτε πάει με 50 είτε με 150 το ίδιο θα γράψει. Όταν είναι σε πλήρη στάση σε φανάρι για παράδειγμα γράφει αλλά πολύ λίγα περίπου 2 λεπτά του ευρώ ανά 10 δευτερόλεπτα
@xaralamposmaniada6009δεν ισχύει αυτό που λες γιατί το ταξίμετρο γράφει βάση χιλιομέτρων. Αν για παράδειγμα είναι σταματημένος σε φανάρια ή μπλέξει στην κίνηση, το ταξίμετρο γράφει πολύ πολύ αργά. Δηλαδή αν από Σταθμό μέχρι Νέα Ελβετία πάει το ταξί σε 20 λεπτά θα γράφει το ταξίμετρο πχ 12€, αν μπλέξει 1 ώρα στην κίνηση θα γραψει πάλι 12€. Οπότε τον συμφέρει να σε αφήσει γρήγορα για να κερδίσει χρόνο και χρόνος σημαίνει χρήμα.
@xaralamposmaniada6009 Στο ταξί πληρώνεις 1.8Ε Ταρίφα + 0.9Ε ανά km + 0.25Ε ανά Λεπτο ακινησίας. Η ταχύτητα δεν παίζει ρόλο στο τελικό αποτέλεσμα. Πιο συγκεκριμένα, το πιο αποδοτικό είναι να μην έχει καθόλου κίνηση, να πάει τον πελάτη το συντομότερο, και να βρει τον επόμενο πελάτη άμεσα.
Νικητής είναι πρακτικά το μετρό. Η διαφορά χρόνου ήταν ελάχιστη. Και σίγουρα υπάρχουν πιο έντονες ώρες αιχμής στους δρόμους. Ακόμα και ίδια ώρα να είναι, η τιμή είναι μεγάλος παράγοντας. Δεν συγκρίνεται το 0.60 ( και 1 ευρώ να γίνει η τιμή στο μέλλον) με τίποτα σε σχέση με τη τιμή ενός ταξι
Φυσικά υπάρχουν πιο έντονες ώρες αιχμής. Ο Ευτύχης έπεσε σε ώρα που ήταν άδειο το κέντρο. Νωρίς το πρωί, μεσημέρι και απόγευμα το ταξί θα έκανε 50 λεπτά και το αστικό 1-1,5 ώρα. Με άδειο το κέντρο το ταξί θα κάνει ίδια ώρα με το μετρό και το αστικό 40 λεπτά.
Ευτυχή και Ηλέκτρα η Ηλέκτρα και Ευτυχή, εκείνο το ταξίδι με το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου, αδελφά πλοία σαν αυτά θα βγουν' ένα το 2026 ένα το 2027, πρέπει να τα ταξιδέψεις και να πεις διάφορες. ΤΙ ΘΑ ΕΛΕΓΕΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΝΑΒΑΣΗ ΣΤΟ ΕΒΕΡΕΣΤ ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΥ ΠΑΡΕΙΣ ΤΟΝ ΑΕΡΑ ;
Για να λέμε και αλήθειες, το να κάνεις 20 λεπτά με το αυτοκίνητο από ΟΣΕ μέχρι νέα Ελβετία.... Είναι μεγάλη τύχη, εγώ από Καλαμαριά μέχρι σταθμό ήμουν μέσα στο άγχος αν θα προλάβω να φτάσω, 40 λεπτά έχω κάνει, σίγουρα το μετρό έχει ελαττώσει και την κίνηση στους δρόμους.
Με το καλό να σ' το κάνει εικοσάλεπτο, ακόμα κι από την κυριολεκτική άκρη της πόλης που άρχισα με λεωφορείο για να φτάσω Μαρτίου μου γλίτωσε μία ολόκληρη ώρα
Δοκίμασε το δρομολόγιο ΝΣΔΣ με Σταθμός Νέα Ελβετία με ταξί την ώρα που σχολαει ο κόσμος διένυσε όλο το κέντρο κατα της 3 και 30 και πάρε ταξί και η κοπέλα μετρό και αν φτάσεις πρωτος εσυ με ταξί ελα να με πεις. Πάντα να κάνουμε συγκρισεις με βάση τις ώρες αιχμης! Και οαντα διασχιζοντας την εγνατια!
Ωραίο βίντεο αποδεικνύει πως το μετρό της θεσσαλονίκης πέτυχε την αποστολή του που είναι η αποσυμφόρηση των οδικών αρτηριών συγχαρητήρια για το τέστ σας❤❤❤
Ωραιο συγκριτικο αλλα ο οδηγος ταξι το πηγαινε λιγο τάπα και δεν ειχε και τοσο κίνηση...το βασικότερο ομως δυστυχως για τους συμπολίτες μας ειναι το κόστος.
Περίμενες 3-4 στην έξοδο κι έκανες κι ένα περπάτημα άλλα τόσα από εκεί που σε άφησε το ταξί. Δηλαδή αν σε άφηνε κοντά και κατεβαινες κάτω πάλι θα περίμενες 6-7 λεπτά.
Η τρύπα του Κούβελα ξεκίνησε το 1987 και δεν χρησιμοποιήθηκε από το μετρό γιατί ήταν σε άβολη θέση σχετικά με τις σήραγγες του μετρό. Και μάλιστα λόγω της τρύπας, υπάρχουν μόνιμες αντλίες για τα νερά γιατί λέγετε ότι είχαν φτάσει στα θεμέλια του ΑΠΘ.
Ευτύχη αυτό το ίδιο συμβαίνει κ σε εμάς με το μετρό Πειραιά κ η επόμενη στάση που είναι δημοτικό θέατρο με τα πόδια είναι γύρω στα δέκα λεπτά κ το μετρό αργεί πάρα πολύ κ έχει κ πολλές σκάλες για να κατέβεις.... Καλές γιορτές με υγεία 👍❤️🤗🎄🎀🌟🎄🎄
Ευτύχη δεν μετράς σωστά το χρόνο. Ο χρόνος ξεκινά από την πόρτα του σπιτιού σου μέχρι την πόρτα του τελικού προορισμού σου. Το ταξί σε παραλαμβάνει από την πόρτα του σπιτιού σου. Η Ηλέκτρα παίρνει το λεωφορείο η το αυτοκίνητο η τα πόδια για να πάει στη στάση του μετρό να βρεί να παρκάρει κλπ κλπ εκτός και αν το σπιτι σου είναι κατασκευασμένο πάνω από τη στάση του μετρό και ο τελικός προορισμός απέχει πάλι ένα λεπτό από τη στάση του μετρό.
Αγαπημένοι μας τρελοί Θεσσαλλλλονικείς συμπολίτες σας λατρεύουμε!!!❤ Γυρίσατε όλο τον κόσμο αλλά σαν τη Θεσσαλλλλονίκη μας δεν έχει. Ιδίως τώρα με το μετρό😂😂😂 Έτσι δεν είναι;
Πολύ όμορφο βίντεο, να αναφέρουμε και ότι τομετρό δεν κάνει ευθεία γραμμή από σημείο Α σε σημείο Β αλλά καμπύλη ενώ το ταξί θα πάει με το πιο άμεσο τρόπο από το σημείο Α στο Β. Ζώ Θεσσαλονίκη και από τότε που άνοιξε το μετρό το έχ ερωτευτεί, είναι πανέμορφο!
Κανε συγκριση με τον ΟΑΣΘ και οχι ΤΑΧΙ. Υπαρχει το 10 για Χαριλαου που εχουν κοινη αφετηρια και τερμα με το metro κι η διαδρομη ειναι σχεδον ιδια . Ετσι κι αλλιως ο κοσμος στη συντριπτικη του πλειοψηφια δε χρησιμοποιει το ταξι αλλα το λεωφορειο η το metro.
@@FTBLETSASΔοκίμασε το δρομολόγιο ΝΣΔΣ με Σταθμός Νέα Ελβετία με ταξί την ώρα που σχολαει ο κόσμος διένυσε όλο το κέντρο κατα της 3:30 και πάρε ταξί και η κοπέλα μετρό και αν φτάσεις πρωτος εσυ με ταξί ελα να με πεις. Πάντα να κάνουμε συγκρισεις με βάση τις ώρες αιχμης!
Το πειραμα δεν ηταν σωστο πρεπει να γινει ωρα αιχμης για αυτο εγινε το μετρο αλλιως το αμαξι ειναι παντα πιο γρηγορο και στην Αθηνα το ιδιο ισχυε. Και για μια ακομα φορα δεν περπατας τρεχεις Ευτυχη
Πάντως εγω με το μετρό κανω 17 λεπτά απο Βενιζέλου μέχρι Μαρτίου, απο την μια πλευρά στην αλλη είναι πανω απο 20 λεπτά. Τα 17 λεπτά ήταν άλλος ένας μεγάλος Παππάς!
Καντε ενα τεστ 3 στασεις μετρο με εκδοση εισητηριου σε σχεση με περπατημα 3 στασεις αλλα σε ωρες αιχμης.Αν ειναι για 1 ή 2 στασεις καποιος θα προτημησει να περπατησει την αποσταση πιστευω.Στις 3 δε νομιζω. Θα θελησει να παρει το μετρο.Συνεχιστε τα ωραια βιντεακια !!!!!
Σήμερα το απόγευμα 20 Δεκεμβρίου με το αυτοκίνητο στην Εγνατία από Συντριβάνι μέχρι Βαρδάρη χρειάστηκα 30 λεπτά, ίσως και παραπάνω... Ενώ στο βίντεο η Εγνατία ήταν άδεια... Νικητής σίγουρα το Μετρό για αυτή τη διαδρομή, το ταξί είναι και για άλλες πολλές φορές πιο δύσκολες καταστάσεις.... Ωραίο βίντεο παιδιά
Στο μεταξύ όμως ο Ευτύχης τρέχει και η ηλεκτρα τα ζώα μου αργά. Δεν συγκρίνεται. Η τιμή είναι καμμία σχέση και η ευνοϊκή μέρα για το ταξί επίσης. Θέλουμε και τεστ Σάββατο κατά τις 12:00 η και 21:00 το βράδυ να δούμε διαφορά.
Προφανώς το μετρό νικά σε κάθε περίπτωση που θα υπάρχει έστω και λίγο αυξημένη κίνηση. Επίσης, όπως έχουν επισημάνει πολλοί, το μετρό κερδίζει στο θέμα "κόστος μετάβασης" και -ίσως- και στο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Από την άλλη το βίντεο αποκαλύπτει κάτι που οι λίγοι που το εκστόμιζαν ήταν οι "τρελοί του χωριού": το γεγονός ότι η κατασκευή του Μετρό είναι λύση αμφιλεγόμενης σκοπιμότητας. Όταν το κατασκευάζεις όχι με λιγότερο από 1 δις αλλά με σχεδόν 3 δις ευρώ και φτάνει στον προορισμό του την ίδια ώρα με το ταξί σε ήπιες συνθήκες, σημαίνει ότι μπορούσες να είχες κάνει προσπάθειες και υποδομές ώστε η πόλη να γίνει πιο ανθρώπινη και πιο "βατή" (και φυσικά με πολύ λιγότερο κόστος) --> καλές αστικές συγκοινωνίες, κανονικοί λεωφορειόδρομοι, νέες υποδομές πάρκινγκ σε διάφορα σημεία... Με άλλα λόγια η λύση ΜΕΤΡΟ σημαίνει: απλά αποδέχομαι το κακό μου το χάλι και προσπαθώ να το παρακάμψω. Δεν είναι κακό αλλά όχι και το βέλτιστο.
Αν πας και 2 η ώρα το βράδυ με ταξί θα κάνεις το μισό χρόνο. Επίσης μετράει το κόστος και πολύ σημαντικό η ασφάλεια του κάθε μέσου. Ευτύχη με τις ταυτότητες στο στόμα πηγαίνατε. 😅😅🤣😂
Μα για αυτό έγινε το μετρό...για να αποσυμφορηθεί αν γίνεται το κέντρο της πόλης που είχε φρακάρει...το μετρό κάνει 0,40"σε κάθε στάση...το ταξί δεν κάνει στάσεις,εάν είναι τυχερός όταν δεν έχει κίνηση και βρει μόνο πράσινα φανάρια ,τότε χαίρω πολύ...άμα έχει κίνηση ξέχνα το...άσε που το κόστος δεν συγκρίνεται καθως άλλο είναι να πληρώσεις 0,60 και άλλο 4και 5 ευρώ...άσε που είναι αφαλεστερο το μετρό
Το καλύτερο τεστ, όντως μειώθηκε η κίνηση στην πόλη λόγο του μετρό. Όλα αυτά τα παρκαρισμένα μέσα στο κέντρο θα τριγυρνούσαν και το ταξί θα έκανα 40 λεπτά.
Ελάχιστα μειώθηκε η κίνηση. Τώρα είναι Δεκέμβριος και όλοι κατεβαίνουν στην αγορά. Από τα μέσα Ιανουαρίου θα δούμε πόσο μειώθηκε. Σε ώρες αιχμής το ταξί θα έκανε ακόμη και 1 ώρα.
Ο ταρίφας έκανε ενα μικρό λαθος στο τέλος, θα μπορούσε να φτασει 3-5 λεπτά νωρίτερα αν συνέχιζε ευθεία και έκοβε κάτω απο την αερογέφυρα. Σε όσους γράφουν τι θα γινόταν με φουλ κίνηση στη χειρότερη των περιπτώσεων το ταξί θα έφτανε 5 λεπτά πιο αργά. Η διαδρομή για οσους δεν ξέρουν είναι αστεία πραγματικά.
Η διαφορά θα ήταν πολύ μεγαλύτερη αν ξεκινούσατε και οι δύο από το πεζοδρόμιο που είναι και το πιο λογικό. Δεν ξέρω κανέναν που να θέλει να πάρει ταξί και να πηγαίνει πρώτα κάτω στο μετρό, ούτε κάποιον που να θέλει να πάρει το μέτρο και να βρίσκεται ως δια μαγείας μέσα στον σταθμό του μετρό.
Ευτύχη έχω να προτείνω και εγώ ένα Challenge. Πόσες μέρες θα λειτουργεί το μετρό vs πόσες μέρες οι επιβάτες θα το κόβουν με τα πόδια στις σήραγγες. Ποιός λες να νικήσει;
Αυτό που θέλατε να πετύχετε μόνον στην Ελβετία θα γινόταν, όχι στη Νέα Ελβετία (Ελλαδάρα μας). Κρίμα που δεν σας πέτυχα κάπου στη Ζυρίχη να τα λέγαμε. Καλά να περνάτε!!
Ο ταξιτζής έπρεπε να σε αφήσει ακριβώς στον Σταθμό, εκεί που είναι και η αφετηρία των λεωφορείων. Δεν θα χρειαζόταν να περπατήσεις για 3 λεπτα. Εκεί που κάναμε την διάνοιξη της οδού Ψελλού από την κάτω πλευρά της. Στο σημείο που σε άφησε διανοίγεται και το άνω τμήμα της Ψελλού τον επομενο μήνα. Ο Δήμος είναι στην διαδικασία κατασκευής χώρου πάρκινγκ. Πάντως Ευτυχή είχες ένα έκδηλο άγχος ενώ η Ηλέκτρα ήταν πολύ χαλαρή. Κέρδισες φυσικά γιατί με το Μετρό χαλαρωσαμε την κίνηση στην πόλη. Απολαύστε το όλοι πλέον 😉🙏
Πως και δε σε πήγε ευθεία από εγνατία απευθείας και μπλέξατε στα στενά; Πάντως ιδανικές οι συνθήκες σύγκρισης γιατί φαίνεται ότι μόνο με άδεια πόλη είναι το ίδιο! Ωραία ιδέα αυτά παιδιά, ευκαιρία να δείξετε και λίγο την πόλη μας!
Το μετρο από Νεα Ελβετία μέχρι Αγια Σοφία κάνει περίπου 20. λεπτά. Τα 17 για ολη τη διαδρομη μου φαίνονται υπερβολικά λιγα. Ισως και το μετρό αλλάζει ταχύτητα αναλογα με τον χειριστή ή το ποση ώρα σταματα σε καθε σταθμό για να πάρει κόσμο. Απο την άλλη και το ταξι πολυ γρήγορα πηγε. Δοκιμασε να το παρεις την ωρα που εχουν σχολάσει απο τη Σινδο και περνανε το λιμανι και το Βαρδάρη, και τα λέμε.
Εν τω μεταξύ αν σε πήγαινε καρφί ευθεία κάτω απ την γέφυρα κ αριστερά Ψελλού θα σε άφηνε μπροστά στη στάση χωρίς καθόλου περπάτημα κ θα έφτανες ακόμα πιο γρήγορα!
Εντωμεταξύ το οτι το ταξι εκανε πιο γρήγορα απο το μετρο....λεει πολλα για το ποσο θετικη επίδραση εχει το μετρο στην κινηση....οποτε ουσιαστικά δε νικησε ο ταξιτζής...νίκησε ο Θεσσαλονικιος!
Αν ο ταρίφας συνέχιζε ευθεία από την Κ.Καραμανλη και μέσω της λεοφωρειολωριδας έφτανε Βούλγαρη, περνώντας κάθετα την Υψηλάντου και έπειτα στρίβοντας αριστερά στην Μ.Ψελου θα κέρδιζε ακόμα 5-6 λεπτά ο Ευτύχης εγγυημένα
Παιδιά το μετρό δεν κάνει 17 λεπτά. Ισως να το κάνει αν δεν σταματήσει σε καμία στάση. 16 λεπτά κάνει από Ανάληψη στο Σταθμό, χρονομετρημενα. Από νέα Ελβετία μέχρι το σταθμό πρέπει να κάνει γύρω στα 23 λεπτά. Από εκεί και πέρα μπορώ να γράψω ολόκληρη έκθεση για τα θετικά που έχει φέρει ηδη και θα φέρει το μετρό. Μόνο που αυτή τη διαδρομή στον ίδιο χρόνο με το ταξί (σε ιδανικές συνθήκες) το κάνεις με 60 λεπτά ενώ με το ταξί το κάνεις γύρω στα 10 ευρώ, φτάνει για να πεις ότι ο συντριπτικός νικητής είναι το μετρό. Όσους βολεύει το μετρό, γτ προφανώς δεν τους βολεύει όλους, σε καμία χώρα /πόλη δεν τους βολεύει όλους, έχει αλλάξει η ζωή τους. Ένα τεράστιο άγχος της καθημερινότητας τους έφυγε από τη ζωή τους για πάντα. Ξέρουν ότι θα πάνε στον προορισμό τους σε συγκεκριμένη ώρα βρέξει χιονίσει, εκτός συγκλονιστικου απροόπτου, φθηνά και πάνω απ όλα ανθρώπινα, χωρίς να παστωνεται και να μαλώνει με άγνωστους για να μπορέσει να μπει στο λεωφορείο. Όποιος γκρινιάζει προφανώς, δεν χρησιμοποιούσε καθημερινά τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ και μάλλον του άρεσε να βλέπει την πόλη εργοτάξιο και όχι όπως είναι τώρα που ομόρφυνε ξανά η πόλη. Καλά η πόλη χρειάζεται και άλλα πράγματα για να ομορφύνει. Ελπίζω το μετρό να είναι μια αρχή.
Η αλήθεια είναι ότι σε ώρες κίνησης το ταξί σίγουρα είναι χαμένο. Σε 6 λεπτά έχει φτάσει στα Πανεπιστήμια ενώ σε άλλη περίπτωση θα ήταν ακόμη στο Βαρδάρη.
Το μετρο σε σωζει μονο τις ωρες αιχμης.... Στην Αθηνα το εχουμε διαπιστωσει πλεον εδω και χρονια... Οταν οι δρομοι ειναι άδειοι τοτε τα αυτοκινητα ειναι το καλυτερο μεσο... κι αν δεν υπηρχαν τα φαναρια τοτε μαλλον το μετρο δεν θα χρειαζοταν και καθολου...
@@konstantinoupolitis1541 Μιλησα για υποθετικο σεναριο... Στην Ινδια τα αυτοκινητα ειναι εκατομμυρια και δεν υπαρχουν φαναρια..... Και μιλησα μονο απο αποψη ταχυτητας μεταφορας.... Αν βαλουμε το κοστος ειναι αλλη παραμετρος.... Κι υπαρχουν κι αλλες φυσικα.... Ειναι και το θεμα της υγειας....για παραδειγμα. Τα αυτοκινητα μολυνουν την ατμοσφαιρα αλλα και το μετρο δουλευει με υψηλες τασεις ρευματος που οπως ολοι ξερουμε προκαλουν καρκινους κλπ... Οπως συμβαινει σε περιοχες κοντα σε πυλωνες ρευματος ή σε ηλεκτροπαραγωγικες μοναδες....
Καλά είναι δυνατόν?! Και είσαι και Αθηναίος! 1.Ποτε είναι άδειοι οι δρόμοι? 2.Αν δεν υπήρχαν φανάρια τα ιχ θα ήταν μόνιμα μποτιλιαρισμενα, ξέχωρα τα τρελά ατυχήματα. 3. Μάλλον δεν έχεις ή δεν σε απασχολεί το θέμα κόστος. 4. Όταν σκέφτεσαι αυτοκίνητο μάλλον εννοείς οδήγηση πέραν (νόμιμων) ορίων (50 Χιλ. Μαχ εντός πόλης, διασταυρώσεις, προτεραιότητα πεζών, δικύκλων...όχι μπάντες σφήνες στούκες...). 5. Κατά κάποιο περίεργο τρόπο έχεις πάντα εξασφαλισμένο παρκάρισμα (εννοείται όχι σε πεζοδρόμιο...).
@jimjim8645 Καταρχην για τα φαναρια ειπα οτι ειναι υποθετικο σεναριο... Για τα αυτοκινητα ειναι γεγονος οτι ας πουμε αργα το βραδυ τις καθημερινες πολλοι δρομοι ειναι εντελως αδειοι...πχ η Εθνικη στο ποταμι ή η Βουλιαγμενης.... Ολα τα αλλα ειναι δικες σου αποψεις σεβαστες, αλλα μην εξαπτεσαι... Ηρεμα.... Σκεψεις κι ανταλλαγη αποψεων κανουμε... Υγ. Με τον νεο κοκ στο κεντρο και γενικα στους εσωτερικους δρομους εκτος λεωφορων θα οδηγαμε με ανωτερο οριο τα 30 χιλιομετρα... Θα μας περνανε κι αυτοι που κανουν τζοκινγκ....
Μπράβο ρε παιδιά!!!! Είστε το πιο όμορφο και υγιές ζευγάρι της ελληνικής τηλεόρασης και του διαδικτύου!!!!!
Ευτύχη πραγματικά σε χαίρομαι, με το που μπήκες έβαλες ζώνη. Μπράβο σου!
ΕΝΩ Ο ΤΑΡΙΦΑΣ
Μέσα στην πόλη η ζώνη θα έπρεπε να είναι επιλογή και όχι καταναγκασμός, δεδομένου ότι δεν ξεπερνά τα 40 χιλιόμετρα οποιοδήποτε όχημα σύμφωνα με τον ΚΟΚ
@@antonio39776προφανώς δεν έχεις πάρει χαμπάρι τίποτε από φυσική στο σχολείο.. ούτε έχεις γνωστό να έχει μείνει ανάπηρος επειδή χτύπησε το κεφάλι στο παρμπρίζ και έσπασε το σβέρκο
@@antonio39776 οταν τρακαρεις με 40 χιλιομετρα διχως ζωνη και γινεις μαρμελαδα στο παρπριζ φιλος ελα να το ξανασυζητησουμε :)
Άμα είναι συνηθισμένος σε καινούργια αμάξια.....και εγώ μόλις πήρα καινούργιο αμάξι άρχισα να βάζω ζώνη παντού για να μην φωνάζει τουτ τουτ κτλπ
μπράβο για το πόσο raw είναι το βίντεο, αυτό το κάνει και αυθεντικό!
respect στον ταξιτζη που οχι απλα νικησε το μετρο, αλλα αφιερωσε και τη νικη σε ολο το σωματειο 😆😆
δεν τους συμφέρει τους ταξιτζήδες να πηγαίνουν γρήγορα λόγω ταξίμετρου
@xaralamposmaniada6009 δεν παίζει ρόλο η ταχύτητα, εάν υποθέσουμε ότι είναι μία ευθεία 10 χιλιομέτρων δίχως φανάρια και δίχως σταματημό είτε πάει με 50 είτε με 150 το ίδιο θα γράψει. Όταν είναι σε πλήρη στάση σε φανάρι για παράδειγμα γράφει αλλά πολύ λίγα περίπου 2 λεπτά του ευρώ ανά 10 δευτερόλεπτα
@xaralamposmaniada6009δεν ισχύει αυτό που λες γιατί το ταξίμετρο γράφει βάση χιλιομέτρων. Αν για παράδειγμα είναι σταματημένος σε φανάρια ή μπλέξει στην κίνηση, το ταξίμετρο γράφει πολύ πολύ αργά.
Δηλαδή αν από Σταθμό μέχρι Νέα Ελβετία πάει το ταξί σε 20 λεπτά θα γράφει το ταξίμετρο πχ 12€, αν μπλέξει 1 ώρα στην κίνηση θα γραψει πάλι 12€. Οπότε τον συμφέρει να σε αφήσει γρήγορα για να κερδίσει χρόνο και χρόνος σημαίνει χρήμα.
@xaralamposmaniada6009 Στο ταξί πληρώνεις 1.8Ε Ταρίφα + 0.9Ε ανά km + 0.25Ε ανά Λεπτο ακινησίας. Η ταχύτητα δεν παίζει ρόλο στο τελικό αποτέλεσμα.
Πιο συγκεκριμένα, το πιο αποδοτικό είναι να μην έχει καθόλου κίνηση, να πάει τον πελάτη το συντομότερο, και να βρει τον επόμενο πελάτη άμεσα.
Άλλος ένας άσχετος ανάμεσα μας που απλά βγήκε να πει κάτι....
Νικητής είναι πρακτικά το μετρό. Η διαφορά χρόνου ήταν ελάχιστη.
Και σίγουρα υπάρχουν πιο έντονες ώρες αιχμής στους δρόμους.
Ακόμα και ίδια ώρα να είναι, η τιμή είναι μεγάλος παράγοντας. Δεν συγκρίνεται το 0.60 ( και 1 ευρώ να γίνει η τιμή στο μέλλον) με τίποτα σε σχέση με τη τιμή ενός ταξι
Φυσικά υπάρχουν πιο έντονες ώρες αιχμής. Ο Ευτύχης έπεσε σε ώρα που ήταν άδειο το κέντρο. Νωρίς το πρωί, μεσημέρι και απόγευμα το ταξί θα έκανε 50 λεπτά και το αστικό 1-1,5 ώρα.
Με άδειο το κέντρο το ταξί θα κάνει ίδια ώρα με το μετρό και το αστικό 40 λεπτά.
Εγώ θέλω να μάθω με τι γυρίσατε ???? Και τι είναι καλύτερο τελικά χαχαχαχα???? Ψηφίζω μέτρο κάθε μέρα στάνταρ ώρα !!!
Ευτυχή και Ηλέκτρα η Ηλέκτρα και Ευτυχή, εκείνο το ταξίδι με το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου, αδελφά πλοία σαν αυτά θα βγουν' ένα το 2026 ένα το 2027, πρέπει να τα ταξιδέψεις και να πεις διάφορες. ΤΙ ΘΑ ΕΛΕΓΕΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΝΑΒΑΣΗ ΣΤΟ ΕΒΕΡΕΣΤ ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΥ ΠΑΡΕΙΣ ΤΟΝ ΑΕΡΑ ;
Μπράβο παιδιά πολύ ωραίο βιντεο. Ηλέκτρα είσαι κούκλα να σε χαίρεται η οικογένειά σου
Για να λέμε και αλήθειες, το να κάνεις 20 λεπτά με το αυτοκίνητο από ΟΣΕ μέχρι νέα Ελβετία.... Είναι μεγάλη τύχη, εγώ από Καλαμαριά μέχρι σταθμό ήμουν μέσα στο άγχος αν θα προλάβω να φτάσω, 40 λεπτά έχω κάνει, σίγουρα το μετρό έχει ελαττώσει και την κίνηση στους δρόμους.
Με το καλό να σ' το κάνει εικοσάλεπτο, ακόμα κι από την κυριολεκτική άκρη της πόλης που άρχισα με λεωφορείο για να φτάσω Μαρτίου μου γλίτωσε μία ολόκληρη ώρα
Δοκίμασε το δρομολόγιο ΝΣΔΣ με Σταθμός Νέα Ελβετία με ταξί την ώρα που σχολαει ο κόσμος διένυσε όλο το κέντρο κατα της 3 και 30 και πάρε ταξί και η κοπέλα μετρό και αν φτάσεις πρωτος εσυ με ταξί ελα να με πεις. Πάντα να κάνουμε συγκρισεις με βάση τις ώρες αιχμης! Και οαντα διασχιζοντας την εγνατια!
Ωραίο βίντεο αποδεικνύει πως το μετρό της θεσσαλονίκης πέτυχε την αποστολή του που είναι η αποσυμφόρηση των οδικών αρτηριών συγχαρητήρια για το τέστ σας❤❤❤
Χαλάλι τρια δις 😂🎉😂
@mavidisaris σκέψου πόσοι άνθρωποι έφαγαν ψωμί 🍞 από αυτό το έργο 💪😉
Γεια σου ρε Ευτυχη η αγαπη του κοσμου σε σενα ειναι απίστευτη
Παιζει να εισαι και ο μονος άνθρωπος που δεν εχεις ουτε εναν hater
Συνεχίστε ετσι
Τρελαρες ωραια ειναι γελασα και ολοι τρελαινονται νασε χαιρετησουν
Ωραιο συγκριτικο αλλα ο οδηγος ταξι το πηγαινε λιγο τάπα και δεν ειχε και τοσο κίνηση...το βασικότερο ομως δυστυχως για τους συμπολίτες μας ειναι το κόστος.
Καλά Χριστούγεννα και ευτυχισμένο το νέο έτος να σας χαρίσει υγεία και αγάπη ❤❤❤❤🎉🎉
Περίμενες 3-4 στην έξοδο κι έκανες κι ένα περπάτημα άλλα τόσα από εκεί που σε άφησε το ταξί. Δηλαδή αν σε άφηνε κοντά και κατεβαινες κάτω πάλι θα περίμενες 6-7 λεπτά.
Η τρύπα του Κούβελα ξεκίνησε το 1987 και δεν χρησιμοποιήθηκε από το μετρό γιατί ήταν σε άβολη θέση σχετικά με τις σήραγγες του μετρό. Και μάλιστα λόγω της τρύπας, υπάρχουν μόνιμες αντλίες για τα νερά γιατί λέγετε ότι είχαν φτάσει στα θεμέλια του ΑΠΘ.
Μην ξεχνάμε οτι έχασε την ζωη του ένας άνθρωπος που έπεσε μέσα και κανένας δεν το λέει!!
παλαιάς κοπής, Μητσοτακικός λαϊκισμός
Ευτύχη αυτό το ίδιο συμβαίνει κ σε εμάς με το μετρό Πειραιά κ η επόμενη στάση που είναι δημοτικό θέατρο με τα πόδια είναι γύρω στα δέκα λεπτά κ το μετρό αργεί πάρα πολύ κ έχει κ πολλές σκάλες για να κατέβεις.... Καλές γιορτές με υγεία 👍❤️🤗🎄🎀🌟🎄🎄
Ευτύχη δεν μετράς σωστά το χρόνο. Ο χρόνος ξεκινά από την πόρτα του σπιτιού σου μέχρι την πόρτα του τελικού προορισμού σου. Το ταξί σε παραλαμβάνει από την πόρτα του σπιτιού σου. Η Ηλέκτρα παίρνει το λεωφορείο η το αυτοκίνητο η τα πόδια για να πάει στη στάση του μετρό να βρεί να παρκάρει κλπ κλπ εκτός και αν το σπιτι σου είναι κατασκευασμένο πάνω από τη στάση του μετρό και ο τελικός προορισμός απέχει πάλι ένα λεπτό από τη στάση του μετρό.
Πάντα υπάρχει το ενδεχόμενο σε αυτή την περίπτωση, ή Ηλέκτρα να κάνει τη μισή διαδρομή με τα πόδια! 🤪..!
Αγαπημένοι μας τρελοί Θεσσαλλλλονικείς συμπολίτες σας λατρεύουμε!!!❤ Γυρίσατε όλο τον κόσμο αλλά σαν τη Θεσσαλλλλονίκη μας δεν έχει. Ιδίως τώρα με το μετρό😂😂😂 Έτσι δεν είναι;
Πολύ όμορφο βίντεο, να αναφέρουμε και ότι τομετρό δεν κάνει ευθεία γραμμή από σημείο Α σε σημείο Β αλλά καμπύλη ενώ το ταξί θα πάει με το πιο άμεσο τρόπο από το σημείο Α στο Β. Ζώ Θεσσαλονίκη και από τότε που άνοιξε το μετρό το έχ ερωτευτεί, είναι πανέμορφο!
Respect και ένα μεγάλο μπράβο στην Ηλέκτρα!
Κανε συγκριση με τον ΟΑΣΘ και οχι ΤΑΧΙ. Υπαρχει το 10 για Χαριλαου που εχουν κοινη αφετηρια και τερμα με το metro κι η διαδρομη ειναι σχεδον ιδια . Ετσι κι αλλιως ο κοσμος στη συντριπτικη του πλειοψηφια δε χρησιμοποιει το ταξι αλλα το λεωφορειο η το metro.
Έκανε την σύγκριση Μετρό vs ΟΑΣΘ ένα μέσο της πόλης και χωρίς κίνηση το αστικό έκανε διπλάσιο χρόνο.
@konstantinoupolitis1541 πότε ? Που ειναι το βιντεο ?
Πόσα πλήρωσε η Ηλέκτρα και πόσα πλήρωσες εσύ Ευτύχη?.
Παίζει και αυτό το ρόλο του.
Καλά εννοείται.. ουσιαστικά το μετρό κερδίζει γιατί με το 1/20 και βάλε του κόστους κάνεις ίδιο χρόνο.
@@FTBLETSASΔοκίμασε το δρομολόγιο ΝΣΔΣ με Σταθμός Νέα Ελβετία με ταξί την ώρα που σχολαει ο κόσμος διένυσε όλο το κέντρο κατα της 3:30 και πάρε ταξί και η κοπέλα μετρό και αν φτάσεις πρωτος εσυ με ταξί ελα να με πεις. Πάντα να κάνουμε συγκρισεις με βάση τις ώρες αιχμης!
Καλό ο ταξιτζής ήταν φοβερός driver .
ομορφες στιγμες με μεγαλη παιδικοτητα! να ειστε ευτυχεσμένοι
Xaxaxaxa😅😅😅😅😅
Ναι μπράβο ωραίο μιλάς ευτυχεσμενοι σιγά μην Είναι και χεσμενοι
Χες
Έπρεπε να ξεκινήσετε και οι δύο απο το επίπεδο του δρόμου
Δεν θα ειχε πλεονεκτημα ο Ευτύχης;;
Ωραίο συγκριτικό τεστ.
Κάντε κι ένα τριπλό συγκριτικό τεστ από Σιδηροδρομικό Σταθμό με μετρό και 02Χ, με 01Χ και με αυτοκίνητο /ταξί 😎😉
Η Ηλέκτρα με τα πόδια στο επόμενο!
Πόσο έγραψε το ταξίμετρο; 😊
Ηλέκτρα όλο σε ρίχνει ο Ευτύχης έπρεπε να πάρει κι εκείνος το Μετρό μια φορά !!😂😂❤❤
Το πειραμα δεν ηταν σωστο πρεπει να γινει ωρα αιχμης για αυτο εγινε το μετρο αλλιως το αμαξι ειναι παντα πιο γρηγορο και στην Αθηνα το ιδιο ισχυε. Και για μια ακομα φορα δεν περπατας τρεχεις Ευτυχη
Με μηχανακι δεν υπαρχει κοντρα ουτε σε αιχμή..😅😅😅
Ακομη δεν το ειδα,ουτε απ εξω😂😂
Καλα που παει ο Ευτυχης κ μορφωνομαι😂
Ο ταξιτζής το πατούσε σαν M3 το octavia οπότε λογικό
Εγώ περισσότερο χαίρομαι που, αν και γονείς πλέον, διατηρείτε ακόμα την παιδικότητα σας!
Πολύ σπάνιο αυτό.
Πάντως εγω με το μετρό κανω 17 λεπτά απο Βενιζέλου μέχρι Μαρτίου, απο την μια πλευρά στην αλλη είναι πανω απο 20 λεπτά. Τα 17 λεπτά ήταν άλλος ένας μεγάλος Παππάς!
Πείτε μας και πόσο κόστισε το ταξί.
Καντε ενα τεστ 3 στασεις μετρο με εκδοση εισητηριου σε σχεση με περπατημα 3 στασεις αλλα σε ωρες αιχμης.Αν ειναι για 1 ή 2 στασεις καποιος θα προτημησει να περπατησει την αποσταση πιστευω.Στις 3 δε νομιζω. Θα θελησει να παρει το μετρο.Συνεχιστε τα ωραια βιντεακια !!!!!
Σήμερα το απόγευμα 20 Δεκεμβρίου με το αυτοκίνητο στην Εγνατία από Συντριβάνι μέχρι Βαρδάρη χρειάστηκα 30 λεπτά, ίσως και παραπάνω...
Ενώ στο βίντεο η Εγνατία ήταν άδεια...
Νικητής σίγουρα το Μετρό για αυτή τη διαδρομή, το ταξί είναι και για άλλες πολλές φορές πιο δύσκολες καταστάσεις....
Ωραίο βίντεο παιδιά
Μπορεί να την νίκησες αλλά πλήρωσες ποιο πολλά λεφτά;
Στο μεταξύ όμως ο Ευτύχης τρέχει και η ηλεκτρα τα ζώα μου αργά. Δεν συγκρίνεται. Η τιμή είναι καμμία σχέση και η ευνοϊκή μέρα για το ταξί επίσης. Θέλουμε και τεστ Σάββατο κατά τις 12:00 η και 21:00 το βράδυ να δούμε διαφορά.
Αύριο γυρνάμε από 8 ημέρες Στρασβουργο,κολμαρ, οφενμπυργκ, ριμποβιλε,Χαϊδελβέργη,Φρανκφούρτη.Τελεια!!!!!!
Κάντε το και Δευτέρα πρωί 8-8:30!😁
Ποσο κοστισε το ταξι , και ποσο κοστισε το μετρο ?
Κατ' αρχάς, μπράβο για την ιδέα. Κατά δεύτερον, μαζί έφτασαν. Απλά ο ένας πλήρωσε 10,0€ και η Ηλέκτρα 0,6€.
Δεν είχε κίνηση εκτός αυτού αν είχε και το μετρό οδηγό να τον ενημέρωνε για την κόντρα η Ηλέκτρα να το πλάκωνε και αυτός θα έφτανε πρώτη
Εν ώρα αιχμής το ταξί το ξεχνάς. Και την ίδια στιγμή να φτάσουν το κόστος έχει μεγάλη διαφορά.......
Καλή η σκέψη σας !!!Βγαζουμε συμπεράσματα ….
Προφανώς το μετρό νικά σε κάθε περίπτωση που θα υπάρχει έστω και λίγο αυξημένη κίνηση. Επίσης, όπως έχουν επισημάνει πολλοί, το μετρό κερδίζει στο θέμα "κόστος μετάβασης" και -ίσως- και στο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Από την άλλη το βίντεο αποκαλύπτει κάτι που οι λίγοι που το εκστόμιζαν ήταν οι "τρελοί του χωριού": το γεγονός ότι η κατασκευή του Μετρό είναι λύση αμφιλεγόμενης σκοπιμότητας. Όταν το κατασκευάζεις όχι με λιγότερο από 1 δις αλλά με σχεδόν 3 δις ευρώ και φτάνει στον προορισμό του την ίδια ώρα με το ταξί σε ήπιες συνθήκες, σημαίνει ότι μπορούσες να είχες κάνει προσπάθειες και υποδομές ώστε η πόλη να γίνει πιο ανθρώπινη και πιο "βατή" (και φυσικά με πολύ λιγότερο κόστος) --> καλές αστικές συγκοινωνίες, κανονικοί λεωφορειόδρομοι, νέες υποδομές πάρκινγκ σε διάφορα σημεία... Με άλλα λόγια η λύση ΜΕΤΡΟ σημαίνει: απλά αποδέχομαι το κακό μου το χάλι και προσπαθώ να το παρακάμψω. Δεν είναι κακό αλλά όχι και το βέλτιστο.
Αν πας και 2 η ώρα το βράδυ με ταξί θα κάνεις το μισό χρόνο. Επίσης μετράει το κόστος και πολύ σημαντικό η ασφάλεια του κάθε μέσου. Ευτύχη με τις ταυτότητες στο στόμα πηγαίνατε. 😅😅🤣😂
Μα για αυτό έγινε το μετρό...για να αποσυμφορηθεί αν γίνεται το κέντρο της πόλης που είχε φρακάρει...το μετρό κάνει 0,40"σε κάθε στάση...το ταξί δεν κάνει στάσεις,εάν είναι τυχερός όταν δεν έχει κίνηση και βρει μόνο πράσινα φανάρια ,τότε χαίρω πολύ...άμα έχει κίνηση ξέχνα το...άσε που το κόστος δεν συγκρίνεται καθως άλλο είναι να πληρώσεις 0,60 και άλλο 4και 5 ευρώ...άσε που είναι αφαλεστερο το μετρό
Το καλύτερο τεστ, όντως μειώθηκε η κίνηση στην πόλη λόγο του μετρό. Όλα αυτά τα παρκαρισμένα μέσα στο κέντρο θα τριγυρνούσαν και το ταξί θα έκανα 40 λεπτά.
Τώρα παρκάρουν κοντά στις εξόδους του μετρό και γειτονιές που είχαν ησυχία, τώρα οι κάτοικοι δε βρίσκουν να παρκάρουν!
Ελάχιστα μειώθηκε η κίνηση. Τώρα είναι Δεκέμβριος και όλοι κατεβαίνουν στην αγορά. Από τα μέσα Ιανουαρίου θα δούμε πόσο μειώθηκε.
Σε ώρες αιχμής το ταξί θα έκανε ακόμη και 1 ώρα.
Ο ταρίφας έκανε ενα μικρό λαθος στο τέλος, θα μπορούσε να φτασει 3-5 λεπτά νωρίτερα αν συνέχιζε ευθεία και έκοβε κάτω απο την αερογέφυρα.
Σε όσους γράφουν τι θα γινόταν με φουλ κίνηση στη χειρότερη των περιπτώσεων το ταξί θα έφτανε 5 λεπτά πιο αργά.
Η διαδρομή για οσους δεν ξέρουν είναι αστεία πραγματικά.
Πόσο πληρώσατε για το ταξί
@@melisavaran171 κάνα 10ευρω περίπου βγαίνει ίσως και λιγότερο
Έπρεπε να κάνεις το τεστ και με το αστικό Ευτυχηη..πάντως πολύ ωραίο θέμα!
Στο μετρό πληρώνεις 0.60 που διαρκεί για 1.30 ώρα... Οπότε πως γίνεται νσ κερδίσει το μετρό; Παιδιά μαθηματικά σας έμαθαν;;
Η διαφορά θα ήταν πολύ μεγαλύτερη αν ξεκινούσατε και οι δύο από το πεζοδρόμιο που είναι και το πιο λογικό. Δεν ξέρω κανέναν που να θέλει να πάρει ταξί και να πηγαίνει πρώτα κάτω στο μετρό, ούτε κάποιον που να θέλει να πάρει το μέτρο και να βρίσκεται ως δια μαγείας μέσα στον σταθμό του μετρό.
Ευτύχη έχω να προτείνω και εγώ ένα Challenge. Πόσες μέρες θα λειτουργεί το μετρό vs πόσες μέρες οι επιβάτες θα το κόβουν με τα πόδια στις σήραγγες. Ποιός λες να νικήσει;
Μετρό νs λεωφορείο 🚍
Αυτό που θέλατε να πετύχετε μόνον στην Ελβετία θα γινόταν, όχι στη Νέα Ελβετία (Ελλαδάρα μας). Κρίμα που δεν σας πέτυχα κάπου στη Ζυρίχη να τα λέγαμε. Καλά να περνάτε!!
Ο ταξιτζής έπρεπε να σε αφήσει ακριβώς στον Σταθμό, εκεί που είναι και η αφετηρία των λεωφορείων. Δεν θα χρειαζόταν να περπατήσεις για 3 λεπτα. Εκεί που κάναμε την διάνοιξη της οδού Ψελλού από την κάτω πλευρά της. Στο σημείο που σε άφησε διανοίγεται και το άνω τμήμα της Ψελλού τον επομενο μήνα. Ο Δήμος είναι στην διαδικασία κατασκευής χώρου πάρκινγκ. Πάντως Ευτυχή είχες ένα έκδηλο άγχος ενώ η Ηλέκτρα ήταν πολύ χαλαρή. Κέρδισες φυσικά γιατί με το Μετρό χαλαρωσαμε την κίνηση στην πόλη. Απολαύστε το όλοι πλέον 😉🙏
Είσαστε ωραίοι! Θεσσαλονίκη μας ....
Πως και δε σε πήγε ευθεία από εγνατία απευθείας και μπλέξατε στα στενά; Πάντως ιδανικές οι συνθήκες σύγκρισης γιατί φαίνεται ότι μόνο με άδεια πόλη είναι το ίδιο! Ωραία ιδέα αυτά παιδιά, ευκαιρία να δείξετε και λίγο την πόλη μας!
Το μετρο από Νεα Ελβετία μέχρι Αγια Σοφία κάνει περίπου 20. λεπτά. Τα 17 για ολη τη διαδρομη μου φαίνονται υπερβολικά λιγα. Ισως και το μετρό αλλάζει ταχύτητα αναλογα με τον χειριστή ή το ποση ώρα σταματα σε καθε σταθμό για να πάρει κόσμο.
Απο την άλλη και το ταξι πολυ γρήγορα πηγε. Δοκιμασε να το παρεις την ωρα που εχουν σχολάσει απο τη Σινδο και περνανε το λιμανι και το Βαρδάρη, και τα λέμε.
17 είναι όλο ευθεία χωρίς στάσεις από ότι καταλαβα
Ευτύχη να μας πεις όμως πόσο πλήρωσες
Ο χρόνος πρέπει να ξεκινήσει από την ώρα που βγαίνεις από το σπίτι. Το ταξί είναι από έξω και σέ περιμένει.
την επόμενη φορά από flyover και υποθαλάσσια!
❤❤❤❤❤ ωραίο
Εν τω μεταξύ αν σε πήγαινε καρφί ευθεία κάτω απ την γέφυρα κ αριστερά Ψελλού θα σε άφηνε μπροστά στη στάση χωρίς καθόλου περπάτημα κ θα έφτανες ακόμα πιο γρήγορα!
τωρα καντε με τα πόδια απο το δρόμο vs με τα πόδια απο το μετρό !!!
Εντωμεταξύ το οτι το ταξι εκανε πιο γρήγορα απο το μετρο....λεει πολλα για το ποσο θετικη επίδραση εχει το μετρο στην κινηση....οποτε ουσιαστικά δε νικησε ο ταξιτζής...νίκησε ο Θεσσαλονικιος!
Απόδειξη έκοψε; 😜
τσου!
τι νόημα έχει αυτό το βίντεο;
Αν ο ταρίφας συνέχιζε ευθεία από την Κ.Καραμανλη και μέσω της λεοφωρειολωριδας έφτανε Βούλγαρη, περνώντας κάθετα την Υψηλάντου και έπειτα στρίβοντας αριστερά στην Μ.Ψελου θα κέρδιζε ακόμα 5-6 λεπτά ο Ευτύχης εγγυημένα
Όταν έγινε το βίντεο μην είσαι σίγουρος ότι είχαν ανοίξει την προέκταση στην Ψελλού
Είχε ανοίξει
Πολύ σωστή παρατήρηση
Ωραίο βίντεο 👌
Αν είχε λίγο περισσότερο κίνηση θα έφτανε η Ηλέκτρα πρώτη!
Παιδιά το μετρό δεν κάνει 17 λεπτά. Ισως να το κάνει αν δεν σταματήσει σε καμία στάση. 16 λεπτά κάνει από Ανάληψη στο Σταθμό, χρονομετρημενα. Από νέα Ελβετία μέχρι το σταθμό πρέπει να κάνει γύρω στα 23 λεπτά. Από εκεί και πέρα μπορώ να γράψω ολόκληρη έκθεση για τα θετικά που έχει φέρει ηδη και θα φέρει το μετρό. Μόνο που αυτή τη διαδρομή στον ίδιο χρόνο με το ταξί (σε ιδανικές συνθήκες) το κάνεις με 60 λεπτά ενώ με το ταξί το κάνεις γύρω στα 10 ευρώ, φτάνει για να πεις ότι ο συντριπτικός νικητής είναι το μετρό. Όσους βολεύει το μετρό, γτ προφανώς δεν τους βολεύει όλους, σε καμία χώρα /πόλη δεν τους βολεύει όλους, έχει αλλάξει η ζωή τους. Ένα τεράστιο άγχος της καθημερινότητας τους έφυγε από τη ζωή τους για πάντα. Ξέρουν ότι θα πάνε στον προορισμό τους σε συγκεκριμένη ώρα βρέξει χιονίσει, εκτός συγκλονιστικου απροόπτου, φθηνά και πάνω απ όλα ανθρώπινα, χωρίς να παστωνεται και να μαλώνει με άγνωστους για να μπορέσει να μπει στο λεωφορείο. Όποιος γκρινιάζει προφανώς, δεν χρησιμοποιούσε καθημερινά τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ και μάλλον του άρεσε να βλέπει την πόλη εργοτάξιο και όχι όπως είναι τώρα που ομόρφυνε ξανά η πόλη. Καλά η πόλη χρειάζεται και άλλα πράγματα για να ομορφύνει. Ελπίζω το μετρό να είναι μια αρχή.
Τέλειο κοντεντ βγαίνει με το μετρό αλλά θέλει προσοχή.
Ευτυχη θα ειχε ενδιαφέρον ενα συγκριτικό gopro vs dji !!!
Χαχαχα μετρο vs αεροπλανο μετα
❤❤Ε&Η❤❤
Επόμενο vidéo: ταξί vs περπάτημα μέσα στη σήραγγα. Ευγενική χορηγεία ΝΔ 2.0
😂😂😂
H Nd pou fteei edw? Logika ama xesteis apano sou tha katigoriseis ton kouli
😏
@@whatsup-zh6qv ναι αγγελικούλα μου, ναι. Αν χεστω θα στα κρατήσω.
❤❤❤❤❤❤❤
Πόσο θα ήθελα να κάνω ένα ταξίδι μαζί σας ρε παιδιά
Καντε το και με λεωφορειο
Ο ταριφας σου τσιμπησε ευκολα 10 ευρακια και η κοπελια εφτασε με διαφορά 3 λεπτων με 0.60 λεπτα του ευρω! Καντε τα μαθηματικα...
Γελάνε και τα χαλίκια.
Μην βγάζετε συμπεράσματα παιδιά, η Ηλέκτρα από ό,τι κατάλαβα είναι ικανή να χάσει και με το αεροπλάνο. 😂
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Η αλήθεια είναι ότι σε ώρες κίνησης το ταξί σίγουρα είναι χαμένο. Σε 6 λεπτά έχει φτάσει στα Πανεπιστήμια ενώ σε άλλη περίπτωση θα ήταν ακόμη στο Βαρδάρη.
Το μετρο σε σωζει μονο τις ωρες αιχμης.... Στην Αθηνα το εχουμε διαπιστωσει πλεον εδω και χρονια...
Οταν οι δρομοι ειναι άδειοι τοτε τα αυτοκινητα ειναι το καλυτερο μεσο... κι αν δεν υπηρχαν τα φαναρια τοτε μαλλον το μετρο δεν θα χρειαζοταν και καθολου...
1)Το ΙΧ δεν δουλεύει με νερό οπότε πάντα το μετρό παραμένει το καλύτερο μέσο.
2)Αν δεν υπήρχαν φανάρια θα είμασταν Ινδία.
@@konstantinoupolitis1541 Μιλησα για υποθετικο σεναριο... Στην Ινδια τα αυτοκινητα ειναι εκατομμυρια και δεν υπαρχουν φαναρια.....
Και μιλησα μονο απο αποψη ταχυτητας μεταφορας....
Αν βαλουμε το κοστος ειναι αλλη παραμετρος....
Κι υπαρχουν κι αλλες φυσικα....
Ειναι και το θεμα της υγειας....για παραδειγμα. Τα αυτοκινητα μολυνουν την ατμοσφαιρα αλλα και το μετρο δουλευει με υψηλες τασεις ρευματος που οπως ολοι ξερουμε προκαλουν καρκινους κλπ...
Οπως συμβαινει σε περιοχες κοντα σε πυλωνες ρευματος ή σε ηλεκτροπαραγωγικες μοναδες....
Καλά είναι δυνατόν?! Και είσαι και Αθηναίος!
1.Ποτε είναι άδειοι οι δρόμοι?
2.Αν δεν υπήρχαν φανάρια τα ιχ θα ήταν μόνιμα μποτιλιαρισμενα, ξέχωρα τα τρελά ατυχήματα.
3. Μάλλον δεν έχεις ή δεν σε απασχολεί το θέμα κόστος.
4. Όταν σκέφτεσαι αυτοκίνητο μάλλον εννοείς οδήγηση πέραν (νόμιμων) ορίων (50 Χιλ. Μαχ εντός πόλης, διασταυρώσεις, προτεραιότητα πεζών, δικύκλων...όχι μπάντες σφήνες στούκες...).
5. Κατά κάποιο περίεργο τρόπο έχεις πάντα εξασφαλισμένο παρκάρισμα (εννοείται όχι σε πεζοδρόμιο...).
@jimjim8645 Καταρχην για τα φαναρια ειπα οτι ειναι υποθετικο σεναριο...
Για τα αυτοκινητα ειναι γεγονος οτι ας πουμε αργα το βραδυ τις καθημερινες πολλοι δρομοι ειναι εντελως αδειοι...πχ η Εθνικη στο ποταμι ή η Βουλιαγμενης....
Ολα τα αλλα ειναι δικες σου αποψεις σεβαστες, αλλα μην εξαπτεσαι...
Ηρεμα....
Σκεψεις κι ανταλλαγη αποψεων κανουμε...
Υγ. Με τον νεο κοκ στο κεντρο και γενικα στους εσωτερικους δρομους εκτος λεωφορων θα οδηγαμε με ανωτερο οριο τα 30 χιλιομετρα...
Θα μας περνανε κι αυτοι που κανουν τζοκινγκ....
Χαχαχα υπέροχοι
Μένουμε δυτικά και βλέπουμε το μετρό μόνο σε βιντεάκια.
Με τον Μπουγα για οδηδο δεν εχασε κανεις
Θέλουμε και λεωφορείο 😂
Επόμενο τεστ Ηλέκτρα με πατίνι 😂
Βασικά σχεδόν την ίδια ώρα φτάνουν 🚇🚇🚇
Mπαχαλο το μετρό Θεσσαλονίκης,όλα λειτουργούν σε μακετες😅
Ευτύχη, αποδειξούλα από τον Μανώλη δεν είδα...
Μακάρι μετρό παντού και τα ταξί να πάρουν αυτό που έπρεπε να έχουν πάρει πολλά χρόνια τώρα.
μετρό με ρωμαική άμαξα στο επόμενο!
Κάντο με λεωφορείο