Así es que se da una clase no como otras personas que ponen un vídeo y explican lo concerniente a la bobina y el módulo dejando sin información la conexión de la captadora.Gracias por su colaboración yo solucione.
Hola amigo muy bueno el vídeo te felicito ,ahora tengo un motor Ford 300 le coloque módulo de Chevrolet nuevo cactadora nueva bobina nueva la pruebo afuera y funciona bello la monto y no me manda chispa que puede ser toda las conexiones están correcta y bien colocada
Profesor, saludos, disculpe el distribuidor del mazda mpv del año 93, el distribuidor lleva 2 bobinas y otra y salen 4 cables, disculpe la preguntar a donde llegan si el igniter llevas 5 terminales
Valla profesor exelente y al incorporar el módulo de encendido q pasa con la resistencia del distribuidor de platinos se anula y tambien para los autos ya con captadora y con resistencia
mi amigo esa pregunta siempre me la hacia si era indiferente la posición de de los cables de la bobina captadora pero si es importante ya que si no los conectas como van se producen explosiones por la admision ya me paso y era la posicion de los cables de la captadora
Hola amigo, sabes que tengo un ford 302 y ya van 3 modulos que me quema en menos de 2 meses, ya cheque conexiones y estan bien, bobina esta bien, alternador esta bien, que podria quemarlos? Alguna falla en la bobina captadora?
Buenas. Si pudiera explicar más sencillo los pasos del recorrido de la corriente y que componente hace que funcione o que interrumpa la secuencia si está malo. Gracias
Así es que se da una clase no como otras personas que ponen un vídeo y explican lo concerniente a la bobina y el módulo dejando sin información la conexión de la captadora.Gracias por su colaboración yo solucione.
Bien explicado profe. Pendiente a tus vídeos... gracias por compartir
Buena explicación aporte para los mecánicos aqi en Perú hay autos con encendido convencional lima peru
Buena explicación de la vieja mecánica, gracias por aportar
Omar desde Venezuela, excelente explicación muy didáctico, Felicitaciones.
Parcero, muy claro como el agua. Gracias
Excelente explicación, Felicitaciones
Felicitaciones! Muy claro para mí.
Gracias por el video, es de gran ayuda. Felicidades
muy buen video usted sabe mucho gracias por compartir
Hola amigo muy bueno el vídeo te felicito ,ahora tengo un motor Ford 300 le coloque módulo de Chevrolet nuevo cactadora nueva bobina nueva la pruebo afuera y funciona bello la monto y no me manda chispa que puede ser toda las conexiones están correcta y bien colocada
Muy buena explicación amigo muy bien Felicidades un 10
Me gusta escuchar esa definición el me da ánimo para seguir aprendiendo. .
Que buenas explicación gracias
Muy bueno tu video hermano
Profesor, saludos, disculpe el distribuidor del mazda mpv del año 93, el distribuidor lleva 2 bobinas y otra y salen 4 cables, disculpe la preguntar a donde llegan si el igniter llevas 5 terminales
Valla profesor exelente y al incorporar el módulo de encendido q pasa con la resistencia del distribuidor de platinos se anula y tambien para los autos ya con captadora y con resistencia
Muy bueno..mejora los brillos en la pizarra
salulodos buena explicacion solo tepediria si isieras con diferentes colores los figuras gracias
Buena clase don kebin
Excelente explicacion..--
Quisiera saber si el módulo lleva negativo directo de bateria
mi amigo esa pregunta siempre me la hacia si era indiferente la posición de de los cables de la bobina captadora pero si es importante ya que si no los conectas como van se producen explosiones por la admision ya me paso y era la posicion de los cables de la captadora
Hola profe excelente video .pregunta el SKP puede remplazar a la bobina captadores. Gracias desde Chile
buen video amigo una consulta como identifico el positivo y negativo del captador?. Gracias
esta buena la explicacion solo tepido de favor si mejoras las imagenes del pizarron gracias
Claro y rapido. gracias
Hola amigo, sabes que tengo un ford 302 y ya van 3 modulos que me quema en menos de 2 meses, ya cheque conexiones y estan bien, bobina esta bien, alternador esta bien, que podria quemarlos? Alguna falla en la bobina captadora?
Ya me dió calor con solo verlo!
Buenas cuánta resistencia debe medir la bobina captadora para saber si está bien para que mande los pulsos
Muy buen video yo sigo renegando si me podrias explicar algo te agradezco
Gracias
buena explicacion kevin una pregunta todas las bobinas captadoras hacen la misma funcion osea yo podria adaptar una de moto a un carro seria lo mismo
Hola no se si contestará, pero ke pasa si lo conecto con platinos va tirar la chispa?
Por ejemplo de una blazer 95 motor vórtec gracias
Excelente gracias
Por fa porque no tengo chispa con todo nuevo . Tengo Vitara 94
Y. Se. Puede. Hacer. Con. Un. Módulo. D. Moto.
Buenas. Si pudiera explicar más sencillo los pasos del recorrido de la corriente y que componente hace que funcione o que interrumpa la secuencia si está malo. Gracias
Como se orueba la captadora
hermano una pregunta tengo una hilux 22r carburada que no prende tengo q penderla rodada que podra ser
Ese sistema lo veo en motos,pero hablas de motos o autos? saludos
Una consulta
Mi carro es un una Tercel /