362/363 CZ/SK chyby ovládání esa

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 лют 2025

КОМЕНТАРІ • 49

  • @GamebuttonCZ
    @GamebuttonCZ 6 років тому +4

    Ahoj, mám ještě jeden dotaz, jestli neplánuješ někdy udělat do Es radio stanici?

    • @michaltucek
      @michaltucek  6 років тому

      Ahoj. I kdybych ji udělat chtěl, tak to bohužel už není možné. S esama jsme na samém limitu možností simulátoru. Více interaktivních prvků nám v kabině už nepovolí. Z tohoto důvodu není například u SK es udělané plnohodnotné přihlašování do rychloměru...

    • @GamebuttonCZ
      @GamebuttonCZ 6 років тому

      @@michaltucek Ahoj, aha tak to je škoda, to jsem nevěděl, že TS je takto omezené, každopádně díky za info a přeji šťastný Nový rok 2019 ;)

    • @michaltucek
      @michaltucek  6 років тому

      Ahoj. A to bývalo TS ještě podstatně omezenější viz původní x5x. Když tenkrát ten limit zrušili, tak jsme si mysleli, že můžeme všechno. :D Leč bohužel jsme narazili na jiný limit o kus dál :-( A nezdá se, že by s tím chtěli něco dělat. Alespoň podle odpovědi od DTG, kterou jsem od nich dostal. Také přeji do nového roku vše nej. ;-)

  • @GamebuttonCZ
    @GamebuttonCZ 6 років тому +2

    Ahoj moc pěkné taky jsem se tam našel :D

    • @michaltucek
      @michaltucek  6 років тому +1

      Ahoj. Nikdo není dokonalý. :D Ani já ne. ;-) Ty máš ale potenciál se zlepšovat. :)

    • @GamebuttonCZ
      @GamebuttonCZ 6 років тому +1

      @@michaltucek Díky ;)

  • @StereoCZ
    @StereoCZ 2 роки тому

    a na esu/peršinku/princezně nejezdit víc, jak 715A - trvalý proud kotev trakčních motorů, 760A je hodinový proud, 1100A 15-ti minutový (výkon lok. je pak 4950kW)

  • @vojta4242
    @vojta4242 5 років тому +1

    Super video. Ačkoli jsem se většině chyb vyvaroval, taky jsem na ještě asi jednu narazil. Akorát by mě zajímalo, co měl znamenat ten německý způsob. Díky za zasvěcení. :)

    • @michaltucek
      @michaltucek  5 років тому

      Díky. Však to tam bylo popsané. Používají naprosto nesmyslné úkony při nahazování a neumí s brzdičem BSE, používají ho spíš na způsob BS2. :-)

    • @vojta4242
      @vojta4242 5 років тому

      To sice jo, ale to i to Eso se chová úplně jinak. Kupříkladu: jaktože se podařilo nahodit VZ, když je BSE v závěrné poloze a v potrubí není vzduch? Navíc, proč svítí zelená kontrolka na VZ, když je přepínač v poloze start? Teda ne, že bych se v tom úplně tak vyznal, ale VZ by neměla za těhle okolností jít nahodit, ne?

    • @michaltucek
      @michaltucek  5 років тому

      To je všechno v pořádku. Mám to odzkoušené na mašině ;-)

    • @vojta4242
      @vojta4242 5 років тому

      Jo, tak Ok, ještě mám mezery. :)

  • @vkz_trains
    @vkz_trains 4 роки тому

    Mohl bych se prosím zeptat jaká je klávesová zkratka pro rychlé nahození?

    • @Vojtyk
      @Vojtyk 4 роки тому +1

      CTRL+SHIFT+F1 ;)

  • @deevix7465
    @deevix7465 3 роки тому

    Ahoj, chci se zeptat jestli stále pracuješ na regiojetu?

    • @michaltucek
      @michaltucek  2 роки тому +2

      Ahoj, nepracuji. Přenechali jsme to Dominikovi.

  • @kristiankardos8449
    @kristiankardos8449 6 років тому

    Krátivné video👍

    • @michaltucek
      @michaltucek  6 років тому

      Nevím, jestli kreativní video. Ale bohužel je to reálný obraz na UA-cam. :)

    • @kristiankardos8449
      @kristiankardos8449 6 років тому

      @@michaltucek mne to pride ako niečo originálne. Nevidel som to ešte takže😂. Inač držím palce nech sa darí dúfam že budú vychádzať modely do RW. Lebo tým testom D1 ste ma dosť potešil. Dosť ľudí nadávali aka je to sra**a ale pre mňa to nebol problém.

    • @michaltucek
      @michaltucek  6 років тому

      Já jsem od začátku, co vyšla první beta verze esa, bedlivě sledoval, jak s ním lidi jezdí. Takže materiálu jsem za ty roky viděl opravdu hodně. :D A tohle bylo takové logické zakončení celé té etapy :-)
      Další modely snad budou. Končit zatím neplánuju. A k tomu Mirelu. Co si budeme nalhávat. V reálu stojí opravdu za hov**. Tak jsem chtěl "potěšit" i hráče :D

    • @kristiankardos8449
      @kristiankardos8449 6 років тому

      @@michaltucek tak v reále neviem presne aké to je ale verím že to je kus debiliny. A jedna otázka pokiaľ vám to nebude vadiť. Planuje sa aj ZSSK kabína 36X v inom farebnom prevedení ako je to v OpenRails?

    • @michaltucek
      @michaltucek  6 років тому +2

      Snad úplně nejhorší je kombinace Mirelu a cílovky, co máme na InterPanterech. To je za trest. Každý systém si žije svým vlastním životem a s tím druhým nekomunikuje. Samozřejmě včetně rozdílných brzdných křivek...
      Nevím o tom, že by se chystala jiná ZSSK kabina. 362/363 je už asi uzavřená kapitola. Přeci jen jsme vývojem strávili asi 3 roky a chceme se posunout někam dál. I když to zatím vypadá, že se "krabiček" tak úplně nezbavím. :)

  • @detectedgame7147
    @detectedgame7147 4 роки тому

    Ahoj, nevíš proč mi nejde ovládat přepínač režimů (automatika) klávesami?

    • @michaltucek
      @michaltucek  4 роки тому

      Máš nastavené expertní ovládání?

  • @zippo4606
    @zippo4606 4 роки тому

    jaký je název tohoto simulátoru / hra?

  • @ferdascz5053
    @ferdascz5053 6 років тому +4

    Aneb, jak Itz Lospi jezdí s esem :)

    • @michaltucek
      @michaltucek  6 років тому

      Ono jich tak jezdí víc... :D

  • @MrElectroniqueFreak
    @MrElectroniqueFreak 6 років тому

    Německý způsob mě dostal :-)
    Ale měl bych dotaz - jak je to s tím indikátorem systému? Myslel jsem, že na esu ukazuje při zvednutém sběrači vždycky, bez ohledu na polohu přepínače systému. Alespoň na konkrétní loko v reálu to tak je ua-cam.com/video/M1FxOYkiVTk/v-deo.html (procedura změny začíná v 1:01:17).

    • @simontravnicek2419
      @simontravnicek2419 6 років тому

      Pokud se nepletu, Railworks neumí rozeznávat systémy, proto to autor vyřešil tak, že se systém zobrazí až po jeho navolení... (Opravte mne, jestli nemám pravdu)

    • @michaltucek
      @michaltucek  6 років тому

      Kdyby to byl jeden Němec, ale oni to tak nahazují fakt skoro všichni :D Nevím, kde k tomu přišli... A bylo to na simulaci to nejtěžší ze všeho, protože napodobit ten jejich postup mi bylo kompletně proti srsti :-)
      Ano, v reálu si mašina detekuje systém sama. V simulátoru to nejde, protože tam není podle čeho poznat systém. Respektive já jsem jednu vychytávku udělal. Dá se to mašině podstrčit skriptem scénáře. Mám to uvedené v manuálu a taky je to vidět v některém z mých dřívějších videí ;-)

  • @janturna6233
    @janturna6233 6 років тому

    Dobré video. Tý Nemci ma vážne pobavili :D. A taka jedna otázka. Je možné že by sa do budúcnosti v RW ocitla aj 361 ?

    • @michaltucek
      @michaltucek  6 років тому +1

      Díky. Jsem rád, že video pobavilo :D Co se týče 361, tak takový návrh už zazněl. Vyloučit to nemůžu. Ale u mě je problém s tím, že se na ní nedostanu. A ze zkušenosti vím, že si tu mašinu potřebuju "osahat" a spoustu věcí vyzkoušet, aby to pak v simulátoru odpovídalo co nejvíc reálu...

    • @andytrains8825
      @andytrains8825 5 років тому

      Na 361 už se dělá

  • @jesterator
    @jesterator 5 років тому +1

    Dobrý den. Mám drobnou prosbu. Šlo by udělat video, jak Eso nahodit správně a jak ho správně ovládat? Musím se přiznat, že k ARR jsem se zatím nepropracoval/nepochopil, co a jak. Na fóra nějak nemám nervy. To je jako u nás ve vapingu. Tolik arogantních idiotů na jednom místě se jen tak nevidí. S přáním ať Vás mašinky baví Petr T.

    • @michaltucek
      @michaltucek  4 роки тому +1

      Zdravím. Taková videa na svém kanále už určitě mám. Osobně považuji téma "Esa" za vyčerpané. Uvedení do provozu krok za krokem je i v manuálu.

  • @hulvat
    @hulvat 6 років тому

    Ano, přiznávám, taky jsem tam našel chybku co občas dělám. Nebo spíš co nedělám vůbec, tedy že neumím stahovačky, tak je ignoruju. Ale protože nejsem od fochu, ta se snažím učit a každá rada dobrá.
    Takže se zeptám, 1) proč je špatně si zvednout zběrače, dokuď ještě jde PK, ale je už dostatek vzduchu?
    2) na některých videjích na YT od reálnejch strojvůdců je vidět, že si prvně ,,pustí HV" až pak zvednou zběrače a v manuálu je to naopak. Co je správně?
    3) když pojedu s tou ,,slověnou" a tím ,,vševědoucím okem" na ARR, bude stačit automatika stíhat brzdit na potřebnou rychlost, aby se nepřekročila ta brzdná křivka a nekikslo mě to do nouzového brždění? (věc co mě odradila na 350, od učení se s ní, to už mě jdou i líp německé magnety)

    • @michaltucek
      @michaltucek  6 років тому

      1) Pokud už je dostatek vzduchu, tak to problém není. Ale lidi si to zapínají, když vzduch ještě nemají. V reálu by se to chovalo trochu jinak, než je to v simulátoru. Tam by ty sběrače šly pomalu nahoru k troleji, jak by postupně stoupal tlak vzduchu. A když už by byly blízko troleje, tak by to taky mohlo chytnout pěkný oblouk...
      2) Tam to záleží na mašině. U jednosystémových mašin se nejdřív zapíná HV a až potom lze zvednout sběrače. U vícesystémových mašin se nejdřív zvedají sběrače (mašina si "očuchá" napětí v troleji) a pak lze zapnout HV (jenom ten, který odpovídá detekovanému napětí). U esa tedy platí nejdřív sběrače, potom HV. Tak jak je to v manuálu.
      3) Tam asi bude záležet na situaci. Já si brzdím zásadně ručně. Ty dva systémy spolu nijak nekomunikují. Takže asi tak.

  • @triluxj6986
    @triluxj6986 6 років тому

    Ahoj mám problém na zssk esách že mi nesvieti veľký reflektor a osvetlenia kabíny,prístrojov aj podvozku. A skúšal som to aj preištalovať a stále nič :(

    • @michaltucek
      @michaltucek  6 років тому

      V nastavení hry si zapni dynamické osvětlení.

    • @triluxj6986
      @triluxj6986 6 років тому

      @@michaltucek ďakujem

  • @smudrlacz2695
    @smudrlacz2695 4 роки тому

    já mám ty dva zběrače nahoře 6:09

    • @Matej_o
      @Matej_o 3 роки тому

      To je zle

    • @eduardingris2921
      @eduardingris2921 3 роки тому

      @@Matej_o No to je, to by došlo k poškození troleje