Quei motori avevano qualche problema di erosione delle canne dovuto alle correnti galvaniche e non solo. Almeno le prime serie, poi li hanno migliorati. Vanno bene ma non sono all'altezza degli Iveco montati sui Fiat che oltre ad essere più grintosi sono super affidabili e longevi.
@@Mauro1181-zx5uw da possessore di un Fiat ti dico che sul motore hai ragione, una bomba... però il cambio e il sollevatore dei same sono superiori a quelli fiat (sto parlando di mezzi metà anni '80 e '90 quelli più moderni non so)
@@moreno1105 non lo so...personalmente ho provato un Same Explorer 80 e un Fiat 80-90 e devo dire che il cambio del Same l'ho trovato duro e molto impreciso, mentre quello del Fiat mi ha colpito proprio per la precisione e la leggerezza degli innesti. Però Same negli anni 80 poteva vantare cambi con più rapporti e velocità di 40km/h, e dal 1990 cambi full powershift a gestione elettronica. In questo Same era più avanti di Fiat, almeno fino all'arrivo dei nuovi modelli marchiati New Holland a metà anni 90.
@@Mauro1181-zx5uw da felice possessore di un fiat 100.90 DT ammetto che il same laser 100 è superiore come cambio e ha uno sforzo controllato del sollevatore molto buono... poi però non saprei quante ore riesce a fare il motore... io sto quasi a 9000 ore mai problemi (faccio naturalmente i soliti cambi olio e filtri).
I racing e i formula mi son sempre piaciuti... l'unico dubbio è il raffreddamento del motore
Quei motori avevano qualche problema di erosione delle canne dovuto alle correnti galvaniche e non solo. Almeno le prime serie, poi li hanno migliorati. Vanno bene ma non sono all'altezza degli Iveco montati sui Fiat che oltre ad essere più grintosi sono super affidabili e longevi.
@@Mauro1181-zx5uw da possessore di un Fiat ti dico che sul motore hai ragione, una bomba... però il cambio e il sollevatore dei same sono superiori a quelli fiat (sto parlando di mezzi metà anni '80 e '90 quelli più moderni non so)
@@moreno1105 non lo so...personalmente ho provato un Same Explorer 80 e un Fiat 80-90 e devo dire che il cambio del Same l'ho trovato duro e molto impreciso, mentre quello del Fiat mi ha colpito proprio per la precisione e la leggerezza degli innesti. Però Same negli anni 80 poteva vantare cambi con più rapporti e velocità di 40km/h, e dal 1990 cambi full powershift a gestione elettronica. In questo Same era più avanti di Fiat, almeno fino all'arrivo dei nuovi modelli marchiati New Holland a metà anni 90.
@@Mauro1181-zx5uw da felice possessore di un fiat 100.90 DT ammetto che il same laser 100 è superiore come cambio e ha uno sforzo controllato del sollevatore molto buono... poi però non saprei quante ore riesce a fare il motore... io sto quasi a 9000 ore mai problemi (faccio naturalmente i soliti cambi olio e filtri).