а что вы хотели, я думаю Андрей и не претендует на то чтобы вы его оценивали как автообзорщика,Андрей рассказал свои эмоции чисто как хозяин автомобиля ,
Так в этом и дело, профи гонщики высказали свое мнение , но Андрей с точки зрения любителя пытался его немного захейтить, типо ДжиДиЭмщики , ничего в европейских авто не понимают. Это был камень в огород людей , которые постоянно катают на мощных спортивных авто, чем эта малютка их может удивить? Абсолютно ничем
Abarth хотел купить, но не нашел, а с ввозом связываться не стал. В итоге купил MINI JCW и немного добавил кобыл до 285 л.с. 420 Нм. Интересно было бы сравнить эти два автомобиля.
Был у меня давно Форд Мондео 94 г.в. - также закрывался - ручка втапливалась в дверь, меня особо радовало с каким приятным звуком электромоторчики замков работали, вместо вездесущих щелчков во всех машинах.
По поводу запирания дверей, это не фишка Фиата, у меня был форд эскорт 1997г. Уже там был такой способ запирания, на фьюжине тоже так, так что не приписывай фиату лишнего
Привет Destaкару,ребята молодцы! А Ярдрей как всегда красавчег на все 100!!!!!!!! Двери так же блокировались на первом vw scharan или sharan,не помню,но когда то владел сим чудом)))
@Alko Seltzer если ты живёшь на Дальнем Востоке, то лучше знаешь Японский автопром, также всё зависит от увлечений и интересов. Дело не в колхозе. Есть и дрифт культура. Не надо засирать одни авто возвышая другие. О вкусах не спорят. Для этого я и написал такое сравнение.
Такая же история, да и как можно сравнивать вообще эти машины, этот мелкий жук, ни в какое сравнение не идет с сильвией. Не имею в виду конкретно этот убитый экземпляр что на видео.
Отличный выбор, себе купил Спорт 1.4 за 300 на МКПП, вложил 400 и довел до идеала. Увы но такой комплектации просто невозможно было купить после 2008г, поэтому пошёл таким путем (однажды в прокате попалась Fiat 500 и по возвращению я сразу стал искать и купил). До Абарта далеко, купил чип тюнинг Pedal Box. Что бы понять эту машину, нужно просто на ней поездить и главное не на роботе. В Ваш бюджет можно Абарта из Европы привезти хорошего. Обидно теперь такую машину держать в гараже и перевозить на эвакуаторе.
Андрей, добрый день, напишите пожалуйста название трека из видео про армянский учёт (4 минута) подписчики и я в комментариях просим вас уже несколько дней подряд. Спасибо.
Андрей, по поводу Зарубина- ведущий в ролике - Аркадий Цареградцев, самого Анатолия в его роликах явным кадром вы практически никогда не увидите так как он сам автор и владелец канала и все эти шедевры делает он со своей командой, мнение же об автомобиле чисто Аркадия Цареградцева.
Не согласен с тем, что можно перепутать "Сливу" с чем-то ещё!Сильвия, ГТР, Супра - это машины, которые заставляют трепать сердца, плевать, овощная она, или нет. Это история, и какая ещё история! Абарт, тоже классная тачка, но вот я даю 100%, что большинство модников распознает его, как Фиат 500... "Сливу", все же, признает большинство!!! Всем мира, и добра!
Надо сделать поправочку: Сливу признаёт большинство, живущее восточнее Урала. А те, кто западнее, понятия про неё не имеют. Впрочем, про Абарт можно сказать тоже самое, только наоборот.
@@Yardrey2 Не совсем так, вернее, совсем не так. Ниссан Сильвия (в данном случае 15 кузов, выпускался в 98-02 годах) - весьма известный автомобиль. Сильвии поставлялись в Европу и в США под названием 200sx, в Австралию, а к конце 90-х поставлялся и в Россию, правда, то был не этот кузов, а предыдущий, s14. Сильвии - это представитель целого жанра. Ценность сильвий состоит в том, что это - небольшое - недорогое - легкое (~1200-1300кг) - заднеприводное - простое и надежное - купе (еще бывает кабриолет) - с механической коробкой - многорычажной задней подвеской - двухлитровым турбомотором, который очень легко форсируется Найти небольшое легкое и мощное купе на механике - это и сейчас квест, выпуск таких машин к концу 90-х был по всему миру прекращен и возобновился только недавно - по сути, только фиат 124 спайдер. Трешки и единички БМВ? Тяжелее, дороже, как правило, на автомате, до 90-х кузовов не особо мощные. М3 тяжелее и гораздо дороже Хонда S2000? Дорого, не очень надежно и не форсируется совсем, отжато с завода по максимуму Мазда МХ-5? Прекрасный автомобиль, но опять же, не очень форсируется Мазда RX-7? Дорого, уникальные запчасти, не найти в живом состоянии Мерседес SLK? Ненадежный и скорее всего на автомате Меган RS, опель астра OPC, гольф GTI? Передний привод и хэчбек, а не купе Ауди ТТ? Тоже передний привод, ТТ-RS гораздо дороже и тяжелее Кайман? Дороже и тоже не особо форсируется Альфа-ромео брера или GT? Тяжело, дорого, ненадежно, передний привод Лотус Exige/Опель Speedster? Дорого, не особо надежно, не форсируется Вот и получается, что те, кто выбирает такие машины - тоже в высокой степени пуристы, со своими, весьма устоявшимися и понятными водительскими ценностями. На дорогах их не видно, потому что автомобиль давно снят с производства, и все оставшиеся экземпляры либо ушатаны в хлам, либо холятся и лелеятся хозяевами и встречаются поближе к естественному ареалу обитания - трекам и автодромам - как, собственно, тут и получилось. Отсутствие таких машин, кстати - причина, почему народ выискивает и реставрирует трешки в 30 кузове, а у кого поменьше денег - ВАЗовскую классику.
Андрей, можно было бы позвать «Царя» на тест Вашей бешенной белки, он бы точно оценил по достоинству по сравнению с той, на которой он катал. И я надеюсь, Вы прожгли (хоть немного) по серпантину - это её вотчина!
Андрей, день добрый. Собираюсь купить Абарт 595, подскажи, пожалуйста, кнопка на торпедо ТТС включена по умолчанию или её надо активировать каждый раз, чтобы загорался светодиод. Это блокировка дифференциала?
Мужик, как альфист (сейчас 156я) скажу тебе, что по всей видимости тебя за одно место укусил италовирус. Просто альфавирус - одна из его разновидностей. Потому что после хороших итальянских изысканных автомобилей - ты начинаешь понимать что все эти немцы, японцы, и так далее... По эмоциям не более чем обычная маршрутка или поездка в такси. Да, какой-нибудь Мерседес AMG, могут разгоняться быстрее. Но вот тех ощущений от езды за рулём, что делает твоё лицо даже на тяжелой и долгой дороге - довольным, и даже слегка придурковато-улыбающимся... Ничто другое этого кайфа тебе из современных корчей не даст. Кстати, abarth - это ведь как изначально тюнинг ателье фиата. Но в мире тюнинга они считаются самыми безбашенными в хорошем смысле этого слова. К слову, ранее у меня был совсем простой Fiat Bravo 1.4 атмосферник. Так вот, когда мне его убили в аварии с хорошей страховой выплатой - я долго смотрел на другие автомобили. Но ни на какие намного более свежие разннобразные Форды, Шевроле или япошек тупо не мог его променять. Потому что на фоне моего фиата всё остальное смотрелось даже снаружи как, извините, безвкусица. В итоге я уже хотел ввалить более 100 тысяч в капремонт кузова машины, что на рынке при продаже стоила тогда тысяч на 20 дороже. И только альфа смогла меня соблазнить на замену. Так что со своим абартом будь осторожнее - рискуешь что жена за него зацепится сильнее чем за тебя :)
Как сибиряк ездищий на ненавистном здесь евроавто, могу сказать что Фиат500 и Абарт имеет японскую альтернативу, очень очень похожую, Андрей, на твой авто-Ниссан Марч и Марч Nismo. А так тачка имиджевая, городская ракета, но маленькая)
Дизайн очень на любителя, конечно, сам ездил на старлетке турбовой, есть определённый цинус в этих мелких пиздюшках, но безопасность для меня в машине - это самый топ, именно поэтому для себя я выбрал в конечном итоге заряженный кроссовер, это и есть та ниша, про которую ты спрашивал в ролике про свой икс5м. Безопасный, стильный, мощный, в городской черте он на все случаи жизни, в том числе и зимой крайне удобен у нас в Сибири, тут во дворах писец творится аховый и парковка в сугробе - это норма, а расход топлива всегда нищебродов интересовал, как ни крути :)
@@Yardrey2 Для кого, как, лично я понятия не имею, сколько жрёт мой иск5м, сколько стоят продукты в магазинах, просто надо что-то и иду покупаю, никогда чеки из принципа не брал и не беру. Надо учиться и стремиться зарабатывать, а не расходы считать, ради какой-то экономии..
@@Yardrey2 В своё время у меня был марк2 раскочегаренный, там заправка раз в 1-2 дня была минимум, но это вообще, как в туалет сходить, не видел в этом ничего такого. Хочешь позадуряться с табуном кобыл, ну имей время для заправки, хотя жить в Москве с тачкой я бы повесился, город для бизнеса/достижений/возможностей, но абсолютно не для жизни..
Красава эмоции дарит эта тачка ))) 👍🏻👍🏻👍🏻 у меня во дворе такой фиат стоит ! Я все время его разглядываю когда прохожу ))) и вспоминаю твою поездку из Германии к Ахперам которые в итоге всех обманули )))) и теперь начнут на штампиках в паспорт зарабатывать ))) Типа кому постоянный прописка заходи Ахпер ))) а таких машин 300.000 в рф заехало )))
@@Yardrey2 но до 7ого поколения они тоже были небольших размеров ! И отличались отличной управляемостью! Я понимаю что разница этих автомобилей 20 лет, но интересно посмотреть на то, как поменялись технологии !
@@emiliaree Левин никогда не рулился как карт, в отличии от сивиков. Сивики изначально были заточены для трека, до 7 поколения. Все что после 6 поколения пошло уже не сивики( ну кроме топоров)
Не во всех, учите матчасть! Механическая блокировка доступна на комплектации Competizione с механической коробкой переключения передач и пакетом Performance. Также доступна для комплектации Esse-Esse как отдельная опция. Чертовски редкая опция, но она есть. С роботом еë не бывает.
Коллега, удачный канал, интересный контент, но по данному видео есть одно "но" )) и это "но", конечно же, арамобиль )) Абарт шикарен, но это иномарка, за которую во всем мире нужно платить пошлину, и не спроста. Купил импорт - лишил экономику своей страны рабочих мест с человеческой зарплатой. Таможенная пошлина, отчасти, это компенсирует. Ребята, налоги надо платить, как и пошлины, иначе не будет пенсий у стариков, не будет нормальной медицины, бесплатного образования, не будет страны в итоге. Каналу дальнейшего процветания, по-любому!
Купил ладу весту, поддержал отечественного производителя - а у нее даже дверные петли импортного производства. А налоги пусть сначала абрамовичи начнут платить.
@@emiliaree Не вопрос! Только когда покупаешь отечественное, поддерживаешь себя, поскольку создаешь для себя новые рабочие места и увеличиваешь спрос на свою рабочую силу. Лично я и во всем мире рассуждают именно так. Без понимания этих простых вещей рыночная экономика благом для нас никогда не станет. А процент локализации производства в стране тоже важен и если будет возможность купить товар конкурентов с большим процентом локализации, именно так и поступлю
эта кроха до 3,5 млн рублей, охть. В Казахстане армян уже прижали. Они не имеют права покидать территорию Армении, точнее продаваться негражданам Армении. В Казахстане решили не отбирать авто у людей, которые по чесноку просто наипали государство, в итоге им дали казахстанские номера желтого цвета, как у иностранцев, такие авто имеют право ездить в Казахстане, но без права продажи - до полного износа. Либо можно снова продать в Армению, чего конечно никто делать не будет. В России "армян" еще не кошмарят?
@@Yardrey2 ни фига ничего не понял но очень интересно. Просто на мой взгляд было-бы интереснее услышать лошадиные силы и крутящий момент двигателя. Сам я на фиат гп t-jet, 120 кобыл и 206н/м крутящего катаюсь так что мне эти значения очень интересны!
Впервые посмотрел Андрея в ролике о араномерах очень понравился, тут же противоположный эффект 16 минут взбалмошных эмоций. Нельзя делать обзор с нулевой информативностью это мягко говоря раздражает. И не нужно говорить про какие-то исключительные впечатления от машины это вообще несерьезно. А за арономера респект и благодарность.
@starmoss при чем тут "подачки"? каждый гражданин РФ потерял покупательскую способность на 20% (если он не торгует нефтью за доллары) чего тут понты кидаешь? ты хлеб покупаешь который привязан к доллару. вынь говно из ушей которое тебе залили на общественном телевидение...
@starmoss в нишей Украине, у которой гражданский конфликт, дотации МВФ, и отсутсвие перспектив...но при это гривна дердиться в 27 за доллар! тогда как в "процветающей" России, с "громадным потенциалом" ВВП доллар уже под 80 рублей за штуку...при этом все товары и продукты привязаны к доллару! и бензин у нас 50 рублей за литр, это в нефтедобывающей стране, а пенсия у стариков - 140 долларов. и да курс национальной валюты контролирует правительство. это ты своим умом можешь хвастаться только перед курицами, если не понимаешь банальных принципов экономики поселокового капитализма. 😂
Песня из видео
Nothing Can Keep Me from You - Denitia
Ура!!! Наконец-то. А то я и сам не знал))))
А в начале видео?😁
Когда Цареградцев доплатил ярдрею, чтобы люди которые не смотрят а слушают хэйтили Зарубина 😂
xз, кто эти люди...
Не Зарубин а цареградцев
Да хватит уже, я понял. ))))
Надо было Зарубина позвать на съёмку
@@voluandr777 или Аркашу?
Очень классно!!!
Респект Андрей!!!
Наилучших Благ!!! 👍
а что вы хотели, я думаю Андрей и не претендует на то чтобы вы его оценивали как автообзорщика,Андрей рассказал свои эмоции чисто как хозяин автомобиля ,
Так в этом и дело, профи гонщики высказали свое мнение , но Андрей с точки зрения любителя пытался его немного захейтить, типо ДжиДиЭмщики , ничего в европейских авто не понимают. Это был камень в огород людей , которые постоянно катают на мощных спортивных авто, чем эта малютка их может удивить? Абсолютно ничем
@@Anarchyvkrovi верить блогерам и проституткам нельзя
Однозначно лукос но больше зато что занимаетесь кайфовым делом для себя и остальных хороших людей!!)
Обзор приятно смотрится, снят на эмоциях, хорошая работа! Сюда бы еще вставки по юридическим вопросам добавить)
P.S. Не Зарубин, а Цареградцев.
Да понял я уже, половина комментариев про это. ))))
Жаль не был на инстаграме, не знал что ты в Сочи подъехал бы. Аббат действительно классный 👍
Блин, вот чего я НЕ ОЖИДАЛ увидеть, так это ABARTH у Андрея! Кайф, а не обзор! :)
Abarth хотел купить, но не нашел, а с ввозом связываться не стал. В итоге купил MINI JCW и немного добавил кобыл до 285 л.с. 420 Нм. Интересно было бы сравнить эти два автомобиля.
Абарт дарит больше эмоций, мне по этому показателю JCW не зашёл, а для меня это самый важный показатель.
Ищи GP, тебе точно понравится)
@@ДжорджРусинов Дело не только в том, как валит, но и в итальянской утончённости, которой в Минике в принципе нет.
@@Yardrey2 да, согласен. Отчасти за это люблю итальянцев и французов)
при слове "алькантара" где-то радуется один воротнтков
Был у меня давно Форд Мондео 94 г.в. - также закрывался - ручка втапливалась в дверь, меня особо радовало с каким приятным звуком электромоторчики замков работали, вместо вездесущих щелчков во всех машинах.
Где время круга? технические характеристики (л.с., момент, расход, время до 100 км/ч)???
во всем видео один восторг) а скорость по ощущениям 120
Зачастую эмоции от вождения важнее, чем цифры.
А на автодроме медленно смотрится всё, кроме болидов формулы ;)
Да там суть ролика была, нахвалить этот скворешник. 😄
Так в этом суть ролика, что это машина для получения эмоций, а не цифр.
Вас в гугле забанили?
до 100 км/ч за 6 с небольшим секунд.
По поводу запирания дверей, это не фишка Фиата, у меня был форд эскорт 1997г. Уже там был такой способ запирания, на фьюжине тоже так, так что не приписывай фиату лишнего
Точно! А я всё вспомнить не мог, где я такую систему видел!
оформил документы, жду доставки и только теперь решил посмотреть что говорят люди!) и у тебя крутой обзор. подбодрил!)
На Форд Скорпио 1995 г.в. двери точно также блокируются (изнутри). Тоже сам не смог понять, как заблокировать двери изнутри.
Офигенно! Дорогая игрушка!
Привет Destaкару,ребята молодцы! А Ярдрей как всегда красавчег на все 100!!!!!!!!
Двери так же блокировались на первом vw scharan или sharan,не помню,но когда то владел сим чудом)))
Классная тачка!Привет из Сочи
Это Nissan Silvia S15, а ваш abard я вижу впервые и точно перепутаю с чем угодно.
@Alko Seltzer если ты живёшь на Дальнем Востоке, то лучше знаешь Японский автопром, также всё зависит от увлечений и интересов. Дело не в колхозе. Есть и дрифт культура. Не надо засирать одни авто возвышая другие. О вкусах не спорят. Для этого я и написал такое сравнение.
@Alko Seltzer Абарт? Да это ЗАЗ-965 на максималках. )))
Ярдрей, скажи пожалуйста что за песня играет в ролике. Пол часа ищу, не могу найти никак!
Пушка!! Масса удовольствий )
Андрей, твоё лицо во время заезда, как эталон наивысшего восторга!!!
Интересная точка зрения) у этого белого малыша определенно есть и будут фанаты)
Ты про Ярдея?
Андрюха, все правельно сказал машина для эмоций, а не для тупых понтов, настоящий мужик, а пепелац просто огонь.
Ааа, поржал! "Ёршик" в шлеме!
Аркадий Цареградцев, гонщик RDS GP, пожалуй назвать его популярным блоггером это даже обидно как-то)
А зарубин это оператор, монтажер, сценарист и тд
Понравилась пузотерка!!! 👍👍👍
Тот машин который стоял рядом не узнать не возможно!
Это Silvia
А про существование этого абарт я первый раз услышал из этого ролика)
Такая же история, да и как можно сравнивать вообще эти машины, этот мелкий жук, ни в какое сравнение не идет с сильвией. Не имею в виду конкретно этот убитый экземпляр что на видео.
Как можно не узнать королеву дрифта? Про абарт узнал только из ролика. Первый раз вижу
Вот куда приехал с Германии от Дениса Рема этот автомобиль
Какие эмоции!!! Словно отвёртку оставил на сиденье.
Отличный выбор, себе купил Спорт 1.4 за 300 на МКПП, вложил 400 и довел до идеала.
Увы но такой комплектации просто невозможно было купить после 2008г, поэтому пошёл таким путем (однажды в прокате попалась Fiat 500 и по возвращению я сразу стал искать и купил).
До Абарта далеко, купил чип тюнинг Pedal Box.
Что бы понять эту машину, нужно просто на ней поездить и главное не на роботе.
В Ваш бюджет можно Абарта из Европы привезти хорошего. Обидно теперь такую машину держать в гараже и перевозить на эвакуаторе.
Андрей, добрый день, напишите пожалуйста название трека из видео про армянский учёт (4 минута) подписчики и я в комментариях просим вас уже несколько дней подряд. Спасибо.
Понятия не имею.
@@Yardrey2 можете, пожалуйста, узнать у того, кто делал монтаж?
@@vladislavtominets1545 песня - Nothing Can Keep Me from You - Denitia
@@_HermanH_ спасибо огромное!
Ещё бы найти где она есть в хорошем качестве...
Мне понятны твои чувства, у меня тоже такой Абарт, но кабрио.
Кабрио вообще супер!
Андрей, по поводу Зарубина- ведущий в ролике - Аркадий Цареградцев, самого Анатолия в его роликах явным кадром вы практически никогда не увидите так как он сам автор и владелец канала и все эти шедевры делает он со своей командой, мнение же об автомобиле чисто Аркадия Цареградцева.
Понял, понял уже)))
Угу. У зарубы что не видос то целый шедевр. Не по одному разу пересматривал его видео.
@@Yardrey2 в ролике проезжал порш красный, там сидел Цареградцев
Не согласен с тем, что можно перепутать "Сливу" с чем-то ещё!Сильвия, ГТР, Супра - это машины, которые заставляют трепать сердца, плевать, овощная она, или нет. Это история, и какая ещё история! Абарт, тоже классная тачка, но вот я даю 100%, что большинство модников распознает его, как Фиат 500... "Сливу", все же, признает большинство!!! Всем мира, и добра!
Надо сделать поправочку: Сливу признаёт большинство, живущее восточнее Урала. А те, кто западнее, понятия про неё не имеют. Впрочем, про Абарт можно сказать тоже самое, только наоборот.
@@Yardrey2 Не совсем так, вернее, совсем не так. Ниссан Сильвия (в данном случае 15 кузов, выпускался в 98-02 годах) - весьма известный автомобиль. Сильвии поставлялись в Европу и в США под названием 200sx, в Австралию, а к конце 90-х поставлялся и в Россию, правда, то был не этот кузов, а предыдущий, s14.
Сильвии - это представитель целого жанра. Ценность сильвий состоит в том, что это
- небольшое
- недорогое
- легкое (~1200-1300кг)
- заднеприводное
- простое и надежное
- купе (еще бывает кабриолет)
- с механической коробкой
- многорычажной задней подвеской
- двухлитровым турбомотором, который очень легко форсируется
Найти небольшое легкое и мощное купе на механике - это и сейчас квест, выпуск таких машин к концу 90-х был по всему миру прекращен и возобновился только недавно - по сути, только фиат 124 спайдер.
Трешки и единички БМВ? Тяжелее, дороже, как правило, на автомате, до 90-х кузовов не особо мощные. М3 тяжелее и гораздо дороже
Хонда S2000? Дорого, не очень надежно и не форсируется совсем, отжато с завода по максимуму
Мазда МХ-5? Прекрасный автомобиль, но опять же, не очень форсируется
Мазда RX-7? Дорого, уникальные запчасти, не найти в живом состоянии
Мерседес SLK? Ненадежный и скорее всего на автомате
Меган RS, опель астра OPC, гольф GTI? Передний привод и хэчбек, а не купе
Ауди ТТ? Тоже передний привод, ТТ-RS гораздо дороже и тяжелее
Кайман? Дороже и тоже не особо форсируется
Альфа-ромео брера или GT? Тяжело, дорого, ненадежно, передний привод
Лотус Exige/Опель Speedster? Дорого, не особо надежно, не форсируется
Вот и получается, что те, кто выбирает такие машины - тоже в высокой степени пуристы, со своими, весьма устоявшимися и понятными водительскими ценностями. На дорогах их не видно, потому что автомобиль давно снят с производства, и все оставшиеся экземпляры либо ушатаны в хлам, либо холятся и лелеятся хозяевами и встречаются поближе к естественному ареалу обитания - трекам и автодромам - как, собственно, тут и получилось. Отсутствие таких машин, кстати - причина, почему народ выискивает и реставрирует трешки в 30 кузове, а у кого поменьше денег - ВАЗовскую классику.
Андрей, можно было бы позвать «Царя» на тест Вашей бешенной белки, он бы точно оценил по достоинству по сравнению с той, на которой он катал. И я надеюсь, Вы прожгли (хоть немного) по серпантину - это её вотчина!
СТОП!!!! Денис Рем подбирал авто?
Классный Матиз😂
Андрей, день добрый.
Собираюсь купить Абарт 595, подскажи, пожалуйста, кнопка на торпедо ТТС включена по умолчанию или её надо активировать каждый раз, чтобы загорался светодиод. Это блокировка дифференциала?
По умолчанию выключена. Блокировка дифференциала конкретно в этой версии механическая и работает всегда.
@@Yardrey2 спасибо, уже катаюсь, честно говоря разницы не ощущая при активации и деактивации.
Ебать постоянно в каршеринге беру фиат500 и никогда не находил блокировку дверей. Спасибо!
Восторг понятен. А где характеристики и замеры? Сделай нормальный ролик.
Шикарное Авто ABARTH! 👍
Рядом стала Nissan Silvia?
Ардрей 👍следующий авто купи Волцваген Сцироко Р версия Нюрбуринг едишин 👍
могар зарубину теперь надо ставить, а то не красиво получилось)))
Мужик, как альфист (сейчас 156я) скажу тебе, что по всей видимости тебя за одно место укусил италовирус. Просто альфавирус - одна из его разновидностей. Потому что после хороших итальянских изысканных автомобилей - ты начинаешь понимать что все эти немцы, японцы, и так далее... По эмоциям не более чем обычная маршрутка или поездка в такси.
Да, какой-нибудь Мерседес AMG, могут разгоняться быстрее.
Но вот тех ощущений от езды за рулём, что делает твоё лицо даже на тяжелой и долгой дороге - довольным, и даже слегка придурковато-улыбающимся... Ничто другое этого кайфа тебе из современных корчей не даст.
Кстати, abarth - это ведь как изначально тюнинг ателье фиата. Но в мире тюнинга они считаются самыми безбашенными в хорошем смысле этого слова.
К слову, ранее у меня был совсем простой Fiat Bravo 1.4 атмосферник. Так вот, когда мне его убили в аварии с хорошей страховой выплатой - я долго смотрел на другие автомобили. Но ни на какие намного более свежие разннобразные Форды, Шевроле или япошек тупо не мог его променять. Потому что на фоне моего фиата всё остальное смотрелось даже снаружи как, извините, безвкусица. В итоге я уже хотел ввалить более 100 тысяч в капремонт кузова машины, что на рынке при продаже стоила тогда тысяч на 20 дороже.
И только альфа смогла меня соблазнить на замену.
Так что со своим абартом будь осторожнее - рискуешь что жена за него зацепится сильнее чем за тебя :)
Доброго времени суток !!! Разве Bravo ни T-Jet ?
Про надпись 500 на торпедо уже спрашивали?
Только на днях смотрел сколько она стоит в Немке. Очень хочу !!!
Как можно перепутать сливу и Скайлайн?
Надо быть фанатом, что бы купить Фиата на армянских номерах за 2 ляма))
Ты не знаешь, что такое Ниссан Сильвия?
Как сибиряк ездищий на ненавистном здесь евроавто, могу сказать что Фиат500 и Абарт имеет японскую альтернативу, очень очень похожую, Андрей, на твой авто-Ниссан Марч и Марч Nismo. А так тачка имиджевая, городская ракета, но маленькая)
Цареградцев Аркадий тестировал Абарт на канале Анатолия Зарубина
Следующая итальянка Альфа 4с, а может и 8с. Но для 8с надо продать оба бумера. Закажи альфу у Дениса. Видео крутое.
Тоже хочу Альфу! Итальянцы умеют в эмоции!
Как можнл не знать легенду дрифта
кого, кого ?
@@danman8009 нисан сильвия, она отличается от гтр взглядом как и жопой.......вообщем оператор ярдрея дилетант )
Кавабато?
Может я пропустил сколько там лошадиных сил?
Сколько времени заняла дорого из мска до сочи?
Дизайн очень на любителя, конечно, сам ездил на старлетке турбовой, есть определённый цинус в этих мелких пиздюшках, но безопасность для меня в машине - это самый топ, именно поэтому для себя я выбрал в конечном итоге заряженный кроссовер, это и есть та ниша, про которую ты спрашивал в ролике про свой икс5м. Безопасный, стильный, мощный, в городской черте он на все случаи жизни, в том числе и зимой крайне удобен у нас в Сибири, тут во дворах писец творится аховый и парковка в сугробе - это норма, а расход топлива всегда нищебродов интересовал, как ни крути :)
Про расход топлива это отговорка.
@@Yardrey2
Для кого, как, лично я понятия не имею, сколько жрёт мой иск5м, сколько стоят продукты в магазинах, просто надо что-то и иду покупаю, никогда чеки из принципа не брал и не беру. Надо учиться и стремиться зарабатывать, а не расходы считать, ради какой-то экономии..
@@MrKreved считай не считай, то что твою машину надо раз в 300 км заправлять - сложно не заметить. Дело не в деньгах.
@@Yardrey2
В своё время у меня был марк2 раскочегаренный, там заправка раз в 1-2 дня была минимум, но это вообще, как в туалет сходить, не видел в этом ничего такого. Хочешь позадуряться с табуном кобыл, ну имей время для заправки, хотя жить в Москве с тачкой я бы повесился, город для бизнеса/достижений/возможностей, но абсолютно не для жизни..
@@MrKreved неудобно это, задалбывает.
На МЕХАНИКЕ! 👍👍👍💕💞💓
Красава эмоции дарит эта тачка ))) 👍🏻👍🏻👍🏻 у меня во дворе такой фиат стоит ! Я все время его разглядываю когда прохожу ))) и вспоминаю твою поездку из Германии к Ахперам которые в итоге всех обманули )))) и теперь начнут на штампиках в паспорт зарабатывать ))) Типа кому постоянный прописка заходи Ахпер ))) а таких машин 300.000 в рф заехало )))
Вот бы увидеть битву этого авто с цивиком!
Этот авто можно в багажник Цивика засунуть, я думаю вы мало представляете его реальные размеры. 😁😁
@@Yardrey2 но до 7ого поколения они тоже были небольших размеров ! И отличались отличной управляемостью! Я понимаю что разница этих автомобилей 20 лет, но интересно посмотреть на то, как поменялись технологии !
С левином на 4а ге)
@@emiliaree Левин никогда не рулился как карт, в отличии от сивиков. Сивики изначально были заточены для трека, до 7 поколения. Все что после 6 поколения пошло уже не сивики( ну кроме топоров)
@@ЮрийХашкин-с7н особенно на суперстрате левин никогда не рулился)
Так какой там мотор ёпта и сколько сил и сколько турбин😳😳😳👍👍👍👍👍👍
круто!
Зарубин это организатор и режиссер, а вещал наш прекрасный Аркадий Петрович Цареградцев)))
В Мерседес Актрос двери блокируется так же-нажатием на ручку внутрь с 90-х годов,так что это не фишка Фиата
Можно ли задать вопрос?
Андрей сколько лошадей/крут момент у Аббарта
5:53 Блокировка диффа - опция в компе. Идет в базе только в некоторых моделях 695. А так во всех абартах электронная имитация лсд (ТТС)
Не во всех, учите матчасть! Механическая блокировка доступна на комплектации Competizione с механической коробкой переключения передач и пакетом Performance. Также доступна для комплектации Esse-Esse как отдельная опция. Чертовски редкая опция, но она есть. С роботом еë не бывает.
Ну и конечно же блокировка диффа это не опция в компе, это отдельная деталь: shopeurocompulsion.net/products/quafe-lsd-fiat-500-abarth-fiat-500t
Yardrey 2 что не во всех? Ттс у всех есть. Остальное вы мне расписали тоже что я имела ввиду, только подробно
@@poison85100 "в компе" Вы имели в виду компетишн что ли? Если так, то да. Я просто думал "в компе" это "в компьютере" и не понял, о чëм вы. 😁😁
На грузовых вольво так же блокируются двери.
Тачан конечн хорош, сразу не глуши его после валилова дай подышать.
Трудно было рассказать какой там объем ДВС, сколько Л.С ну и разгон 0-100. Тут все зрители ждали!!
У тебя гугл отобрали?
@@wisekaa нaх смотреть обзор, если потом придется в инете искать данные?🤦♂️
@@danman8009 Вот вот))))
10:00
Это на всех FIAT уже почти 40 лет...
😎
Не хватает ТТХ!!! А так прикольная букашка!)))
Как песня называется?
Любая маленькая «заряженная» машинка сносит голову!
Из японцев ей конкурент хонда сивик тайп р. У нее очень азартное управление.
Кто на фиате ездил тот двери бы сразу нашел как блокируются))
Катался на такой, офигенно!
на MoscowRaceWay катался на ней?
Какой разгон до 100 км/ч?
Я люблю всякие не обычные машины ! Но за эту 2 ляма без обид это перебор !
Нормальная цена даже дешего, там одни сидухи 300к стоят.
Прикольно )))...............
Коллега, удачный канал, интересный контент, но по данному видео есть одно "но" )) и это "но", конечно же, арамобиль )) Абарт шикарен, но это иномарка, за которую во всем мире нужно платить пошлину, и не спроста. Купил импорт - лишил экономику своей страны рабочих мест с человеческой зарплатой. Таможенная пошлина, отчасти, это компенсирует. Ребята, налоги надо платить, как и пошлины, иначе не будет пенсий у стариков, не будет нормальной медицины, бесплатного образования, не будет страны в итоге. Каналу дальнейшего процветания, по-любому!
Есть одно "но" - я бы с удовольствием купил это авто со всеми пошлинами, продавайся оно в РФ официально. Но оно в РФ не продаётся ни за какие деньги.
Ты какой-то бред спизданул. Провокатор?
Ну да, все ресурсы путину и ко, а нам налоги, пошлины, пенсии, и детям на операции ещё не забыть собрать. Ты что тут пролечиваешь?
Купил ладу весту, поддержал отечественного производителя - а у нее даже дверные петли импортного производства. А налоги пусть сначала абрамовичи начнут платить.
@@emiliaree Не вопрос! Только когда покупаешь отечественное, поддерживаешь себя, поскольку создаешь для себя новые рабочие места и увеличиваешь спрос на свою рабочую силу. Лично я и во всем мире рассуждают именно так. Без понимания этих простых вещей рыночная экономика благом для нас никогда не станет. А процент локализации производства в стране тоже важен и если будет возможность купить товар конкурентов с большим процентом локализации, именно так и поступлю
Когда Аркаша взял фамилию Зарубин?🤣🤣🤣🤦🏻♂️
Аркадий Заррубин и Анатолий Цареградцев)
по больше бы подобных заводских гоночных тачек выпускали бы все автопроизводители .меньше бы колхоз тюнинга было бы на дорогах и конструкторов .
Ты, Андрей,профессиональный,толковый....юрист,а тесты дело для профи другого формата
эта кроха до 3,5 млн рублей, охть. В Казахстане армян уже прижали. Они не имеют права покидать территорию Армении, точнее продаваться негражданам Армении. В Казахстане решили не отбирать авто у людей, которые по чесноку просто наипали государство, в итоге им дали казахстанские номера желтого цвета, как у иностранцев, такие авто имеют право ездить в Казахстане, но без права продажи - до полного износа. Либо можно снова продать в Армению, чего конечно никто делать не будет. В России "армян" еще не кошмарят?
Destacar? Денис рэм?
Да. Он машину подбирал в Германии.
7:42 кое-кто явно не имел опыта со старыми кепками от Хонды или ее же Интеграми.
Царегоадцев же какой Зарубин?????
Был Цареградцев, стал Зарубин
Yardrey 2 да ну и ладно))))
Неужели эти ковши удобнее комфортных сидений от бмв?
Гораздо.
В итоге за весь ролик так и не понял сколько объём двигателя.
Да что ты блин! Где слова про мощность и момент дрыгателе?
Если что, то обзор называется "Abarth 595 - ВОСТОРГ и покатушки" а не " Abarth 595 - самый мощный двигатель и лучшее время круга".
@@Yardrey2 ни фига ничего не понял но очень интересно. Просто на мой взгляд было-бы интереснее услышать лошадиные силы и крутящий момент двигателя. Сам я на фиат гп t-jet, 120 кобыл и 206н/м крутящего катаюсь так что мне эти значения очень интересны!
@@stn2088 180 сил, момент не знаю даже, мне это не интересно, зачем это всё, если я визжу от машины?
@@Yardrey2 понятно.))) тебе то да а вот мне интересны сами цифры. :-)
Может эмоции от вождения и получаешь ,но вид не очень,это мое субьективное мнение )))
Paminel BMW X5 2011 goda na novaj ABARTH 595C competizione uze try goda kak jezdziu kasd ras ulpka na lice 😊😊😊
это какой год ? сколько лошадей ? 179 ?
2019, да 179
Блокировка дверей как на старых Москвичах или Ижах))
Впервые посмотрел Андрея в ролике о араномерах очень понравился, тут же противоположный эффект 16 минут взбалмошных эмоций. Нельзя делать обзор с нулевой информативностью это мягко говоря раздражает. И не нужно говорить про какие-то исключительные впечатления от машины это вообще несерьезно. А за арономера респект и благодарность.
Изменено это и ценно! А технический аспект можно и на другом канале посмотреть.
с курсом евро, установленным нашим "любимым" правительством такие машины даже сниться прекратили...
уроды.
так начни зарабатывать, а не ныть,хех🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@danman8009 про какую работу ты говоришь, если каждый стал беднее по сравнению с прошлым годом на 20%???
или ты зарплату в долларах получаешь?
@starmoss при чем тут "подачки"?
каждый гражданин РФ потерял покупательскую способность на 20% (если он не торгует нефтью за доллары) чего тут понты кидаешь?
ты хлеб покупаешь который привязан к доллару. вынь говно из ушей которое тебе залили на общественном телевидение...
@starmoss в нишей Украине, у которой гражданский конфликт, дотации МВФ, и отсутсвие перспектив...но при это гривна дердиться в 27 за доллар! тогда как в "процветающей" России, с "громадным потенциалом" ВВП доллар уже под 80 рублей за штуку...при этом все товары и продукты привязаны к доллару!
и бензин у нас 50 рублей за литр, это в нефтедобывающей стране, а пенсия у стариков - 140 долларов.
и да курс национальной валюты контролирует правительство.
это ты своим умом можешь хвастаться только перед курицами, если не понимаешь банальных принципов экономики поселокового капитализма. 😂
Автомобиль на Сочи автодроме тестировал Цареградцев, а не Зарубин.
Зарубин это автор канала
Сорри.
Можно было иначе потратить 2 млн. и получить больше эмоций)))