Muhammed bey, 88 ayda bu pistin bitirilmesini kimse arazi şartları olarak söylemesin. İstanbul Havalimanının arazisi de delik deşik bir maden sahasıydı. İstanbul Havalimanı yüzünden üvey evlat muamelesi gördü Sabiha Gökçen pisti inşaatı. İstanbul havalimanına birbirinden bağımsız 3 pist yapıldı ama Sabiha Gökçen e nedense 1 pist yapılamamıştı. Bu hayatın doğal akışına aykırı bir durum.
Her zaman ki gibi Boarding Info kalitesi,iyi ki varsınız.Sabiha Gökçen e inen o ilk Airbus RJ-100 Kütahya adlı Thy uçağı benim 5 Mayıs 2003 günü TK-647 sefer sayılı Batman-Esenboğa uçuşunda kullandığım ve ilk bindiğim uçaktı,yıllar sonra görmek mükemmeldi.❤❤❤
@@trollavcisi İsraf edilmemesi için işe yarıyor olması gerekir. İşe yaramayan ve kullanılmasına gerek olmayan şeyin israfı olmaz. Mantığı senin gibi mantıksız tiplerden öğrenecek halimiz yok. İstanbul havalimanına deli gibi ihtiyaç varken ne gerek var diyen dümbüklerin İstanbul havalimanı gibi dev bir tesis faaliyete girdikten sonra Atatürk havalimanındaki pist kullanılmıyor diye makat yırtmaları dengesizlik ve mantıksızlığın daniskasıdır. Ne emmeye ne gömmeye gelemiyorsunuz, hiç ayarınız yok, işiniz gücünüz tam zıttını yapmak, tam tersini konuşmak.
Yeni pist hayırlı olsun da otopark falan artık bitik vaziyette. Bu kadar uzun pist inşaatı sürerken yeni terminal ve otoparkı da eş zamanlı bitirselerdi keşke. Şimdi bu süreç can sıkacak gibi.
Gercekten cok tesekkur ediyoruz boyle bir pisti yaptiklari icin (!). 10 dakikada bir ucaklarin sesini duymaktan Çin işkencesi tadında hayatımızı yaşıyoruz. Sesi abartmıyorum çünkü uçaklar inerken iniş takımlarını görebileceğim kadar yakın uçuyorlar. Evimizdeki kediler rahatsız oluyor ama sözde güzel çalışma.
Çok teşekkür ederiz Zeynep Hanım. Açıkcası bilgimiz yok. İzleyicilerimizden son durum hakkında bilgisi olan varsa belki bu yorumun altında bizimle de paylaşabilir.
Hocam fligthradar dan baktığıma göre ikinci pist bugün itibariyle hala kullanılmıyor ve kalkışta sıra bekleme/inişte İstanbul üstünde havada tur atma baya yoğun. Neden ikinci pist kullanılmıyor?
Sayın Yılmaz , İçeriğinizde süreci aktarmışsınız ancak güvenlik için pist uzunluğu ve pistten çıkma durumunda olabilecek sorunları önleyecek bir pist yapıldı mı? Dünyadaki örnekleriyle karşılaştırınca güvenlik standartlarında notunuz kaç olur? Bu konu da bizleri lütfen bilgilendirin, Haftasonu bülteninizde bekliyorum cevaplarınızı
Ahmet Bey, pistin uzunluğu ile ilgili bir sorun yok; ideal bir pist. Uluslararası regülasyonların gerektirdiği uçuş emniyeti standartlarını sağlamıyor olsaydı, kimse bu pisti açmaya cesaret edemezdi. Bunun çok ağır sorunlulukları olabilir. Elbette henüz pistin nasıl işleyeceği konusunda bazı soru işaretleri ve belirsizlikler var. Nitekim bunu videonun içinde de söylüyorum. Bu bahsettiğiniz sorulara bugünden yarına yanıt vermek malesef mümkün değil. Hep beraber zaman içinde göreceğiz aslında. Yeni gelişmeler oldukça da ilerleyen dönemlerdeki içeriklerimizde zaten etraflıca yer veririz.
Havalimanlarında terminal servis ve düzeni çok önemli . Umarız yeni yönetim çeki düzen getirir. Sabiha havalimanı terminalin kesinlikle elden geçmesi gerek. Yeni terminal bir an önce açılmalı. Ajet gelince daha da kalabalık olacak.
SEÇİM GELİYOR GENÇLER SEÇİİMM! 31 Mart'a hazırlık bunlar yoksa bi 14 yıl daha göremezdik o pisti. Allah yardım etsin de Pegasus kazasına benzer olaylat yaşanmasın..
Kimbilir belkide bu şekilde daha hayırlı oldu. Eğer pist 5-6 yıl önce açılsaydı pegasus filoyu 2 Kat büyütseydi pandemi döneminde çok kötü zarar görebilirdi.
Benim fikrim İstanbul havalimanı gibi yeni havalimanı yapsınlar hem Pegasus hemde Anadolujet için ve Sabiha Gökçen havalimanı kullanan diğer hava yolları için de daha iyi olur
Minare olayı tamamen uydurma, pistin güney ucunda oturuyorum pistin yakınında olan iki cami var nasrullah camii ve kavakpınar merkez camii onlarda pistin 250 metre güneyinde ve kuzeyinde kalıyor engel bi durumu yok, aynı şekilde kuzey ucunda orhanlı tarafındada aynı uzaklıkta cami var ancak oda engel değil ki zaten bu camilere birşey yapılmadı, uydu görüntüsünden camileri görebilirsiniz
ikinci pist insallah biran evvel acilirda gecikmeler azalir ve ucus emniyeti artar. Asya Pasifik yonunden gelen Qatar air ve Emirates var. Ayni ucaklar istanbul limanina da iniyorlar ama SAW inen ucaklard bilet fiyati daha yuksek. sanirim rekabetin az olmasindan kaynakli. Qatar Air mesela ic hat baglantilarini Pegasus ile yapiyor anlasmali olarak.hayirlisi olsun.
Emeklerinize sağlık Muhammed abim ve ekiplerine Allah CC selamı üzerinize ve üzerimize olsun 🤲 hayırlı haftalar Muhammed abim benim Tahmini görüşüm 100 yıllık Atatürk havalimanını yıktılar Allahda ceza verdi ama hala bildiklerimizi okuyoruz ne dersiniz Muhammed abim ve üyelerim sizce yanlışmıyım yada doğrumuyum
Zihninize emeğinize sağlık , çok derli toplu bir anlatım olmuş. Hem teknik, hem idari hem de siyasi açıdan yaşanan aksilikleri çok güzel özetlemişssiniz. Videonuz için tek eleştirim Kılıçdaroğlu'nun 15 saniye boyunca röportaj videosuna yer vereceğinize bunun yerine " bazı vizyonsuz politikacıların iddasının aksine Sahiha Gökçen Havalimanı hızla yolcu sayısını artırdı diyerek; bunun yerine yıllara göre yolcu sayısının artışını gösteren bir trend grafiği koyulmamış olmasıdır. Sonuçta Kılıçdaroğlu böyle vizyonsuz bir tespit yapmış olabilir , aynı şekilde 15 yıl gecikme yaşanırken de pek çok başka politikacı hatta bakan açılış için asla gerçekleşmeyen günlerin tarihini veriyordu. Bu nedenle Kılıçdaroğlu kısmı son derece gereksiz olmuş.
Cumhuriyetin 100. Yılında Atatürk'e yer vermeyen bir siyasi kuruluş firmasını desteklemektense, milli gururumuz Pegasus'u destekleyeceğiz. Gelecek Pegasus'undur.
Benim anlamadığım nokta, bu yeni pist karayolu üzerinden geçmiyor muydu? Tünellerin üstü hala açık toprakla doldurulmadı. Pist nasıl açıldı acaba? Umarım uçuş güvenliğini tehlikeye sokan bir durum olmaz. Son kaza hala akıllarda...
Tünellerin üstü kapatıldı yanlış biliyorsunuz.pist tamamen botondan yapıldı fakat tünelle pistin kesiştiği nokta asfalt olarak yapıldı.Piste paralel yapılan taksi yolunda 20-30 metrelik alanda sadece çalışma devam ediyor, pist kullanılabilse bile taksi yolunun o kesiminden dolayı taksi yolu kullanılamıyor sanırım bu sebeple henüz sktif olarak kullanılmıyor o pist.İniş yapan uçak indikten sonra taksi yolu yerine pistten geri geliyor bu sebeple şuanda çok iniş olmuyor
11 місяців тому
Bu yorumu yaptığım 3 gün önce tünellerin üstü açıktı. Sabiha Gökçen'i ve bu bağlantı yolunu da çok sık kullanan biriyim ki 3 gün içinde acaba nasıl kapatıldı? @@erdalkocoglu4656
güzel konuşuyorsun arada siyasetle karışık. Açıkca İstanbul havalanı için geciktirildi desene maliyeti de bizim vergilerden kat kat fazlası ödendi. birde uçak inmeyen yolcu olmayan havaalanları vdeosu yaparsan iyi olur
7km lik sabiha gokcen metro ilavesini 7 senede bitirdi ulastirma bakanligi 2.pist 10 yilda bitmis niye sasiriyorsunuz ki ve bitti ne oldu taksi yollari yapilmamis daha . 1 insaat ne kadar gecikirse maliyet o kadar artar .thy sabiha gokcenden cekikdi yeni havalimani daha cok para kazansin diye sabihadayken yurtdisi yurtici ayni yerlere ist yeni havalimanina gore daha uyguna ucuyordu bu da bitti . Sabiha gokcene yeni terminalde her halde 10 yila yapilir
Terminal çok yetersiz, birim alana düşen insan sayısı çok fazla. Kalabalık nedeniyle insan kendini havaalanında değil de pazardaymış gibi hissediyor. Oturacak yer bulmak zor, tuvaletler kötü. İstanbul gibi bir şehire yakışmayan bir havaalanı olduğunu düşünüyorum. Umarım ileride düzelir.
O bildiğin asfalttan döktükleri an daha ilk günde büyük ihtimal çok çok büyük kazalar yaşanır ilk uçak kırmazsa ikinci üçüncü uçak kesin kırar iniş takımlarını
Bir şeyi de bir defa ya bir kere dahi olsa seçimin hemen ertesi günü açın. Ama tabi bu ürün etikenine 7.99 yerine 8.01 yazmaya benzer. Birisi trollemediği sürece imkansız.
Sizi severek izlerim ve kesinliklede insanları görüşlerine göre değerlendirmem ama Kemal Kılıçdaroğlunun konuşması seni taraf olarak gösterir umarım linç falan yemezsiniz
Çok teşekkür ederim hassasiyetiniz için. Eksik olmayın. Videoda işlediğimiz konuyu, derinlemesine ve tüm boyutlarıyla ele almak bunu gerektiriyor. O videoyu vermesek olmazdı. Eksik kalırdı. Tıpkı diğer tüm detayları verdiğimiz gibi. Herkes istediği şekilde anlamakta ve eleştirmekte özgür tabi. Bizim duruşumuzu ve çizgimizi, yıllardır bizi takip eden dostlarımız çok iyi biliyor. Sevgiler. ❤️
en.wikipedia.org/wiki/List_of_busiest_airports_by_passenger_traffic 2022 -de Dünyanın 41 Havaalanı oldu Antalya 40 yerde ve 30 mln 780 bin kişi kullandı Antalyayı 31 mln 228 bin kişi kullandı ve tabi Dünyada 7 -ci en büyük HavaAlanı da İstanbul Hava alanı oldu ki 64 mln 289 bin kişi kulandı
Muhammed bey, 88 ayda bu pistin bitirilmesini kimse arazi şartları olarak söylemesin. İstanbul Havalimanının arazisi de delik deşik bir maden sahasıydı. İstanbul Havalimanı yüzünden üvey evlat muamelesi gördü Sabiha Gökçen pisti inşaatı. İstanbul havalimanına birbirinden bağımsız 3 pist yapıldı ama Sabiha Gökçen e nedense 1 pist yapılamamıştı. Bu hayatın doğal akışına aykırı bir durum.
hocam İstanbul Havalimanı son birkaç senenin projesiydi Sabiha ondan evvel de sürüncemedeydi zaten...
Ağzınıza sağlık objektif ve çok güzel özetlemişsiniz
Çok teşekkür ederiz, izlediğiniz ve yorumladığınız için.
Harika bir video olmuş emeğine sağlık
Çok teşekkür ederiz, izlediğiniz ve yorumladığınız için.
Her zaman ki gibi Boarding Info kalitesi,iyi ki varsınız.Sabiha Gökçen e inen o ilk Airbus RJ-100 Kütahya adlı Thy uçağı benim 5 Mayıs 2003 günü TK-647 sefer sayılı Batman-Esenboğa uçuşunda kullandığım ve ilk bindiğim uçaktı,yıllar sonra görmek mükemmeldi.❤❤❤
Çok teşekkür ederiz bu güzel yorum için. Sizin de küçük bir nostalji yaşamanıza vesile olabildiysek ne mutlu bize. Sevgiler ❤️
rj-100 evet küçük bir uçak ve hata her iki kanata 2 motor var 😊
Gazete haberlerini çok güzel toparlamışsınız, elinize sağlık.
Teşekkürler
Sadece 1 pistin maliyeti 970 milyon dolarsa, Ataturk havalimanindaki pistlerin halini gordukce aglayasim geliyo
Haklısınız 😏
Vatan hainliğinin bir özeti.
İhtiyaç fazlası pisti bi tarafına mı sokacaktın da kullanılamıyor diye üzülüyorsun.
@@huseyin.canpolat mantıklı insanlar israf etmez. Kimse birşeyleri senin gibi bi tarafına sokma çabasında değil.
@@trollavcisi İsraf edilmemesi için işe yarıyor olması gerekir. İşe yaramayan ve kullanılmasına gerek olmayan şeyin israfı olmaz. Mantığı senin gibi mantıksız tiplerden öğrenecek halimiz yok. İstanbul havalimanına deli gibi ihtiyaç varken ne gerek var diyen dümbüklerin İstanbul havalimanı gibi dev bir tesis faaliyete girdikten sonra Atatürk havalimanındaki pist kullanılmıyor diye makat yırtmaları dengesizlik ve mantıksızlığın daniskasıdır. Ne emmeye ne gömmeye gelemiyorsunuz, hiç ayarınız yok, işiniz gücünüz tam zıttını yapmak, tam tersini konuşmak.
İyi Yıllar,Muhammet bey
Eyvallah
Guzel anlatim tskkurler emeginize saglik
Çok teşekkür ederiz yorumunuz için.
Güzel videolara devam
Çok teşekkür ederiz. Devam ediyoruz...
Kemal Kilicdaroglunu özlemistik sagol reis 😂
Dedem yine şaşırtmıyor
İşin o tarafında da değişen bir şey yok anlaşılan 😀
Adam yine yanlış yine yanlış.
Iyi yayinlar olsun
Bizlere böyle kaliteli içerikler sunduğunuz için çok teşekkür ederiz sizi izlemeye devam edeceğiz
Çok teşekkür ederiz. Eksik olmayın. Bizler de size en doğru bilgileri, en tarafsız şekliyle aktarmayı sürdüreceğiz.
Yeni pist hayırlı olsun da otopark falan artık bitik vaziyette. Bu kadar uzun pist inşaatı sürerken yeni terminal ve otoparkı da eş zamanlı bitirselerdi keşke. Şimdi bu süreç can sıkacak gibi.
Umarız en kısa sürede tamamlanır hepsi.
Eline sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah
Çok teşekkür ederiz eksik olmayın.
Harika Video iyi ki varsınız 🎉
Çok teşekkür ederim. Eksik olmayın 🙏
Pistin açıldığı bir günde neden 10 yıl gecikti çok isabetli bir video konusu olmuş :)
Hayırlı uğurlu olsun
Bilgilendirme için teşekkür ederim
İzlediğiniz ve yorumladığınız için teşekkürler 🙏
Bir ATC öğrencisi olarak güncel Türkiye’deki ATC krizi ile ilgili video gelir mi acaba?
Gercekten cok tesekkur ediyoruz boyle bir pisti yaptiklari icin (!). 10 dakikada bir ucaklarin sesini duymaktan Çin işkencesi tadında hayatımızı yaşıyoruz. Sesi abartmıyorum çünkü uçaklar inerken iniş takımlarını görebileceğim kadar yakın uçuyorlar. Evimizdeki kediler rahatsız oluyor ama sözde güzel çalışma.
Kardeş imara açmasınlar havalimanı yakınını. Sen o evi alırken vardı orası.
İçerik son derece detaylı ve bilgi verici olmuş, emeğinize sağlık. Mania olarak engel teşkil ettiği söylenen cami minaresi yıkılmış mı, merak ettim?
Çok teşekkür ederiz Zeynep Hanım. Açıkcası bilgimiz yok. İzleyicilerimizden son durum hakkında bilgisi olan varsa belki bu yorumun altında bizimle de paylaşabilir.
Abi Inşallah 1m abone olursun❤❤❤
Çok teşekkürler kardeşim eksik olma.
Pegasus neden eski kanatlı at logosunu kullanmıyor kuyruklarda, benim çok hoşuma gidiyordu, yoksa Ferrari'den copyright şikayetimi geldi?
Hocam fligthradar dan baktığıma göre ikinci pist bugün itibariyle hala kullanılmıyor ve kalkışta sıra bekleme/inişte İstanbul üstünde havada tur atma baya yoğun. Neden ikinci pist kullanılmıyor?
Sabiha Gökçen'de İkinci Pist Neden Kullanılmıyor?
ua-cam.com/users/shortsIWSDicfxC0o?feature=share
Muhammed abi selamlar saygılar, seni izlemek çok keyifli içerikleri ilgiyle takipteyiz nice güzel yıllara🎉❤
Çok teşekkür ederim eksik olmayın. Ben de size iyi seneler diliyorum.
Sayın Yılmaz ,
İçeriğinizde süreci aktarmışsınız ancak güvenlik için pist uzunluğu ve pistten çıkma durumunda olabilecek sorunları önleyecek bir pist yapıldı mı? Dünyadaki örnekleriyle karşılaştırınca güvenlik standartlarında notunuz kaç olur?
Bu konu da bizleri lütfen bilgilendirin,
Haftasonu bülteninizde bekliyorum cevaplarınızı
Ahmet Bey, pistin uzunluğu ile ilgili bir sorun yok; ideal bir pist. Uluslararası regülasyonların gerektirdiği uçuş emniyeti standartlarını sağlamıyor olsaydı, kimse bu pisti açmaya cesaret edemezdi. Bunun çok ağır sorunlulukları olabilir. Elbette henüz pistin nasıl işleyeceği konusunda bazı soru işaretleri ve belirsizlikler var. Nitekim bunu videonun içinde de söylüyorum. Bu bahsettiğiniz sorulara bugünden yarına yanıt vermek malesef mümkün değil. Hep beraber zaman içinde göreceğiz aslında. Yeni gelişmeler oldukça da ilerleyen dönemlerdeki içeriklerimizde zaten etraflıca yer veririz.
Havalimanlarında terminal servis ve düzeni çok önemli . Umarız yeni yönetim çeki düzen getirir. Sabiha havalimanı terminalin kesinlikle elden geçmesi gerek. Yeni terminal bir an önce açılmalı. Ajet gelince daha da kalabalık olacak.
SEÇİM GELİYOR GENÇLER SEÇİİMM! 31 Mart'a hazırlık bunlar yoksa bi 14 yıl daha göremezdik o pisti. Allah yardım etsin de Pegasus kazasına benzer olaylat yaşanmasın..
Git az ötede havla
:D
Kimbilir belkide bu şekilde daha hayırlı oldu. Eğer pist 5-6 yıl önce açılsaydı pegasus filoyu 2 Kat büyütseydi pandemi döneminde çok kötü zarar görebilirdi.
İlginç bir bakış açısı.
Pandemi döneminde gördüğü zarar 5-6 yıllık zarardan daha az olacağı kesin.
Bence, Tam da ;
05:00 yüzünden,
Ondan ötürü..
Benim fikrim İstanbul havalimanı gibi yeni havalimanı yapsınlar hem Pegasus hemde Anadolujet için ve Sabiha Gökçen havalimanı kullanan diğer hava yolları için de daha iyi olur
Anlamadigim yeni pist sadece deniz tarafi inis kalkisa kullanilcak deniyor peki 24L hicmi inis kalkis olmuyacak yoksa minare vs cevre duzenlemesinden sonrami inis kalkislar oradandami olacak
Bilmiyoruz malesef
Minare olayı tamamen uydurma, pistin güney ucunda oturuyorum pistin yakınında olan iki cami var nasrullah camii ve kavakpınar merkez camii onlarda pistin 250 metre güneyinde ve kuzeyinde kalıyor engel bi durumu yok, aynı şekilde kuzey ucunda orhanlı tarafındada aynı uzaklıkta cami var ancak oda engel değil ki zaten bu camilere birşey yapılmadı, uydu görüntüsünden camileri görebilirsiniz
Hayırlısı olsun diyelim
ikinci pist insallah biran evvel acilirda gecikmeler azalir ve ucus emniyeti artar. Asya Pasifik yonunden gelen Qatar air ve Emirates var. Ayni ucaklar istanbul limanina da iniyorlar ama SAW inen ucaklard bilet fiyati daha yuksek. sanirim rekabetin az olmasindan kaynakli. Qatar Air mesela ic hat baglantilarini Pegasus ile yapiyor anlasmali olarak.hayirlisi olsun.
abi 3:00 çok şeyler anlatıyor :) mükemmel bir ileri görüş ya
😀😀😀
Umarım yeni yönetim Sabiha Gökçene hak ettiği değeri gösteririr. Birkaç ay öncesinde lavaboları berbat haldeydi ve havalimanı çok kirliydi.
İnşallah 🙏
Kemal kılıçdaroğlu yine ileri görüşlülük yapiyor 😂😂 bu adamın tek dogru infosu yok
👍💯
🙏🙏🙏
Emeklerinize sağlık Muhammed abim ve ekiplerine Allah CC selamı üzerinize ve üzerimize olsun 🤲 hayırlı haftalar Muhammed abim benim Tahmini görüşüm 100 yıllık Atatürk havalimanını yıktılar Allahda ceza verdi ama hala bildiklerimizi okuyoruz ne dersiniz Muhammed abim ve üyelerim sizce yanlışmıyım yada doğrumuyum
Zihninize emeğinize sağlık , çok derli toplu bir anlatım olmuş. Hem teknik, hem idari hem de siyasi açıdan yaşanan aksilikleri çok güzel özetlemişssiniz. Videonuz için tek eleştirim Kılıçdaroğlu'nun 15 saniye boyunca röportaj videosuna yer vereceğinize bunun yerine " bazı vizyonsuz politikacıların iddasının aksine Sahiha Gökçen Havalimanı hızla yolcu sayısını artırdı diyerek; bunun yerine yıllara göre yolcu sayısının artışını gösteren bir trend grafiği koyulmamış olmasıdır. Sonuçta Kılıçdaroğlu böyle vizyonsuz bir tespit yapmış olabilir , aynı şekilde 15 yıl gecikme yaşanırken de pek çok başka politikacı hatta bakan açılış için asla gerçekleşmeyen günlerin tarihini veriyordu. Bu nedenle Kılıçdaroğlu kısmı son derece gereksiz olmuş.
Teşekkürler yorumunuz için
❤
🙏🙏🙏
geldiğimiz noktada yeni terminal yok ise esenler otogarına benzemiş durumda
Zahmet etmişler. Pegasus u engellemek için bu kadar zamandır pisti yapmadılar.
Aslında pist tam işlev görmüyor, hala kullanılmıyor..
Sabiha Gökçen'de İkinci Pist Neden Kullanılmıyor?
ua-cam.com/users/shortsIWSDicfxC0o?feature=share
3:04 PUHAHAHAHAHAHAH
Bunun gibileri iyi ki başa gelmiyor. Bunlara göre önce insan uçacak sonra havalimanı yapılacak, birde bütçeyi tutturan birisi başa gelse
👍
Geç olsun güç olmasın...
👍
😂😂😂 2:59 kılıçdaroğlu çok vizyoner bi insan.. bunu sabiha gökçen havalimanı için yaptığı yorumdan da anlayabiliyoruz...
Yapılan her şeyin bir açılış töreni olmak zorunda mı?
Cumhuriyetin 100. Yılında Atatürk'e yer vermeyen bir siyasi kuruluş firmasını desteklemektense, milli gururumuz Pegasus'u destekleyeceğiz. Gelecek Pegasus'undur.
👍🦅👏🧿
🙏🙏🙏
vatana mıllete hayırlı olsun kazasız belasız ucuslar olsun insallah
🙏🙏🙏
Benim anlamadığım nokta, bu yeni pist karayolu üzerinden geçmiyor muydu? Tünellerin üstü hala açık toprakla doldurulmadı. Pist nasıl açıldı acaba? Umarım uçuş güvenliğini tehlikeye sokan bir durum olmaz. Son kaza hala akıllarda...
Hepimizin ortak temennisi, pistten emniyetli uçuşlar gerçekleştirilmesi.
Tünellerin üstü kapatıldı yanlış biliyorsunuz.pist tamamen botondan yapıldı fakat tünelle pistin kesiştiği nokta asfalt olarak yapıldı.Piste paralel yapılan taksi yolunda 20-30 metrelik alanda sadece çalışma devam ediyor, pist kullanılabilse bile taksi yolunun o kesiminden dolayı taksi yolu kullanılamıyor sanırım bu sebeple henüz sktif olarak kullanılmıyor o pist.İniş yapan uçak indikten sonra taksi yolu yerine pistten geri geliyor bu sebeple şuanda çok iniş olmuyor
Bu yorumu yaptığım 3 gün önce tünellerin üstü açıktı. Sabiha Gökçen'i ve bu bağlantı yolunu da çok sık kullanan biriyim ki 3 gün içinde acaba nasıl kapatıldı? @@erdalkocoglu4656
İnşallah Sabiha ilk 30-za 3-5 yılda 40 mln yolcu ile olur !
güzel konuşuyorsun arada siyasetle karışık. Açıkca İstanbul havalanı için geciktirildi desene maliyeti de bizim vergilerden kat kat fazlası ödendi. birde uçak inmeyen yolcu olmayan havaalanları vdeosu yaparsan iyi olur
Hemen her seyin ozeti gibi.
Çok teşekkürler yorumunuz için 🙏
7km lik sabiha gokcen metro ilavesini 7 senede bitirdi ulastirma bakanligi 2.pist 10 yilda bitmis niye sasiriyorsunuz ki ve bitti ne oldu taksi yollari yapilmamis daha . 1 insaat ne kadar gecikirse maliyet o kadar artar .thy sabiha gokcenden cekikdi yeni havalimani daha cok para kazansin diye sabihadayken yurtdisi yurtici ayni yerlere ist yeni havalimanina gore daha uyguna ucuyordu bu da bitti . Sabiha gokcene yeni terminalde her halde 10 yila yapilir
okta pist değil, Türkiye Cumhuriyeti'nin ilk kadın pilotunun isminin verilmesidir. Ruhun şad olsun Sabiha Gökçen... 5'li çeteyi zaten biliyoruz.
O kısıyı öldüren kısıden mı bahsediyorsun
Kulıçdaroğlu vizyonu. Allah korumuş
Ajet'i beklediler herhalde 2 pist için... yıllardır eziyet ediyorlar firmalara tek pist ile.
👍👍👍
3:10 KK hep aynıymış 😅 havalimani yoksa uçak nasıl inecek. uçağın inemediği yere havalimanı yapılır mı ne demek yaa 😅
Onların kaçı bize derken?
Düşünebiliyor musunuz bir de Kılıçdaroğlu başa geçseydi ne olurdu herhalde 1:30 sene daha geriye giderdi
Terminal çok yetersiz, birim alana düşen insan sayısı çok fazla. Kalabalık nedeniyle insan kendini havaalanında değil de pazardaymış gibi hissediyor. Oturacak yer bulmak zor, tuvaletler kötü. İstanbul gibi bir şehire yakışmayan bir havaalanı olduğunu düşünüyorum. Umarım ileride düzelir.
İnşallah 🙏
Hocam düz asfalt dökmeyecekler mi 500 milyon dolar ne için gerekiyor? Kullanılan asfalt tipi mı çok maliyetli
O bildiğin asfalttan döktükleri an daha ilk günde büyük ihtimal çok çok büyük kazalar yaşanır ilk uçak kırmazsa ikinci üçüncü uçak kesin kırar iniş takımlarını
@mehmeteroglu9252
HAVALİMANI PİSTLERİ ASFALT MI BETON MU? | PİSTLER HAKKINDA HER ŞEY!
ua-cam.com/video/8Tc1MCBOUfg/v-deo.html
15 senedir bitmeyen bir Çukurova havalimanı var
Vaziyeti uzun uzun anlatmaya gerek yok. Kısacası vergi operasyonu olduğunu düşünüyorum.
Yorumunuz için teşekkürler
Sırf özel sektöre yarasın, mecbur İST’e gidilsin diye.
970 milyon dolara 1 tane pist mi yapıldı yani ? Yuh..
İyi para. Pistin kendisi ve videoda bahsettiğimiz taksi yolları aprondaki park alanları ve bazı kapalı alanlar. Ama çoğunluğu piste gitmiştir tabi.
Cok para bir pist icin.acaba normalde kac para?
ah dedem ya :D
😀😃😃
Bir şeyi de bir defa ya bir kere dahi olsa seçimin hemen ertesi günü açın. Ama tabi bu ürün etikenine 7.99 yerine 8.01 yazmaya benzer. Birisi trollemediği sürece imkansız.
👍👍👍
NEDEN İSTANBUL HAVALİMANINA RAKİP OLMAMASI İÇİN PİST DURDURULDU DİYEMİYORSUN !!!!!!!!
öksür öksür ipe diz :)))))
Sizi severek izlerim ve kesinliklede insanları görüşlerine göre değerlendirmem ama Kemal Kılıçdaroğlunun konuşması seni taraf olarak gösterir umarım linç falan yemezsiniz
Çok teşekkür ederim hassasiyetiniz için. Eksik olmayın. Videoda işlediğimiz konuyu, derinlemesine ve tüm boyutlarıyla ele almak bunu gerektiriyor. O videoyu vermesek olmazdı. Eksik kalırdı. Tıpkı diğer tüm detayları verdiğimiz gibi. Herkes istediği şekilde anlamakta ve eleştirmekte özgür tabi. Bizim duruşumuzu ve çizgimizi, yıllardır bizi takip eden dostlarımız çok iyi biliyor. Sevgiler. ❤️
Cinali
Bazı iblisler sadece algı peşinde
Kemal Zortlandin
BOK açıldı!
10:00 inanılmaz ya. Ayak üstü Aii Sabancı ile komisyon pazarlığı yapıyor.
en.wikipedia.org/wiki/List_of_busiest_airports_by_passenger_traffic 2022 -de Dünyanın 41 Havaalanı oldu Antalya 40 yerde ve 30 mln 780 bin kişi kullandı Antalyayı 31 mln 228 bin kişi kullandı ve tabi Dünyada 7 -ci en büyük HavaAlanı da İstanbul Hava alanı oldu ki 64 mln 289 bin kişi kulandı
👏👏👏👍👍👍
🙏🙏🙏