Bom dia pra todos, chegando na voadora 😂 , tá cada vez melhor ver esse canal, conteúdo, qualidade de imagem, carros exóticos e projetos diferenciados, mas meu sonho é ver o gol GT branco, porque eu nunca vi um na vida
Meu pai trabalhou eu uma empresa no RS Porto Alegre onde chegavam VW Brasília 0km pra se transformar em uma espécie de Saveiro com cabine dupla. Como as Diesel que vemos por aí . O nome da empresa era PAGOS. Meu pai foi idealizador de muitos Moldes de fibra de vidro. Uma arte que está se perdendo aos poucos, mas que podemos reviver em restaurações como esta.👏🏻👍
Deni, eu e meu pai tivemos 4 Nicks e 1 Chubby, eu tive 1 branco 88 aquelo com a alça (plataforma saveiro) e depois um 90 preto igual esse seu, curtinho (plataforma voyage), ja meu pai teve 2 quatro lugares tbm (plataforma voyage) sendo q o segundo e ultimo foi injeção automático (essa história te conto se quiser, precisou praticamente de 3 carros). Depois teve um Chubby q era feito em cima de um santana, parabéns pelo trabalho, abraço
Em Curitiba nos anos 90 pra 2000 sempre tinhas alguns que apareceram nos postinhos, lembro de ver 2. Um preto e outro verde/prata. Não sei o nome da cor. Ambos turbo bem fuçados! Era diferente demais!
Na verdase a sigla P.A.G, signifocava Project Advant Gard ( projeto de vanguarda avancada) e por coincidência casava com as iniciais do fundador, mas se era feito na chassis do voyage era o Chubby, pois o Nick era feito em cima da saveiro
Poderia dar uma focada no próximo vídeo da parte da junção da lata com a fibra, tenho curiosidade como sera feito isso pq antigamente era mto primitivo e acontecia muitas rachaduras por isso a infiltração
Eram lindos os projetos da Dacon. Importação interrompida e indústria nacional proliferou as adaptações: pick-ups cabines duplas, réplicas em fibra de vidro e os carros da Dacon que eram excepcionais!
Eu que não é um gol, mas um voyage, desde o início. Ou seja a empresa PÁG, comprava voyage, para cortar, e transformar em um mini-gol. Esse carro lembra o carro que tem aqui(Japão), com nome de Lupo. Nesse modelo tem o standard até o GTI. Vai à PAG, copiou esse carro, em termos de comprimento, mas a frente, do LUPO, lembra do Polo do Brasil. Com certeza vocês da ByDeny vão achar fotos desse Lupo da Volkswagen, pode ser que o nome na Alemanha seja diferente. 👍
Havia uma outra versão dele um pouco maior Tb com para quatro passageiros, acho que usava a carroceria do voyage até a coluna C , cortando o porta malas do voyage fora.
Bom dia pra todos, chegando na voadora 😂 , tá cada vez melhor ver esse canal, conteúdo, qualidade de imagem, carros exóticos e projetos diferenciados, mas meu sonho é ver o gol GT branco, porque eu nunca vi um na vida
Meu pai trabalhou eu uma empresa no RS Porto Alegre onde chegavam VW Brasília 0km pra se transformar em uma espécie de Saveiro com cabine dupla. Como as Diesel que vemos por aí . O nome da empresa era PAGOS.
Meu pai foi idealizador de muitos
Moldes de fibra de vidro. Uma arte que está se perdendo aos poucos, mas que podemos reviver em restaurações como esta.👏🏻👍
Parabéns ao cenegrafista,esta cada vez melhor.Mostrando os detalhes enquanto o Deni fala sobre o veiculo.
Deni, eu e meu pai tivemos 4 Nicks e 1 Chubby, eu tive 1 branco 88 aquelo com a alça (plataforma saveiro) e depois um 90 preto igual esse seu, curtinho (plataforma voyage), ja meu pai teve 2 quatro lugares tbm (plataforma voyage) sendo q o segundo e ultimo foi injeção automático (essa história te conto se quiser, precisou praticamente de 3 carros). Depois teve um Chubby q era feito em cima de um santana, parabéns pelo trabalho, abraço
Melhor projeto! Como era legal ir na Dacon ver os carros! Exclusividade! Esses carros você comprava um apartamento!
Era meu passeio de sábado à noite. Ir na Dacon e olhar a vitrine. Depois subia a av Europa e passava na única loja da Mercedes no Brasil.
A evolução dos vídeos está incrível, parabens pelo trabalho e também por se dedicar tanto à geração desses conteúdos! Sensacional!
Cada vez melhor seus vídeos Deny.
Vídeo nao perde nada para os Americanos, conteúdo assertivo e prazeroso de ver .
Parabens!!!
Na melhor não tem como não ficar perfeito! Grande Deni e equipe, vcs são mil!
Esse eu não conhecia , obrigado pela dedicação ..
Fabuloso...sonho de vários que nasceram no final dos 70 e início dos 80... A ideia certa de carro compacto e esportivo ...
VAI SER INTERESSANTE VER A FINALIZAÇÃO DESSE PROJETO!!!
sensacional ✌️, vocês poderiam colocar lata em lugar da fibra
Esse carro era o sonho do meu pai na época, mas realmente o valor era altíssimo!!!!
Petição para as companhias aéreas colocarem os videos da By Deni nos players de voo..rs
Brabissimo Deni 👍🇧🇷😊
Em Curitiba nos anos 90 pra 2000 sempre tinhas alguns que apareceram nos postinhos, lembro de ver 2. Um preto e outro verde/prata. Não sei o nome da cor. Ambos turbo bem fuçados! Era diferente demais!
Na verdase a sigla P.A.G, signifocava Project Advant Gard ( projeto de vanguarda avancada) e por coincidência casava com as iniciais do fundador, mas se era feito na chassis do voyage era o Chubby, pois o Nick era feito em cima da saveiro
chubby era feito na base do Santana
Com certeza vai ficar como tem que ser e nao como era.
As rodas do GTi cinza do Deni nesse carro ficariam na medida!
show,,,,,,vamos acompanhar !!!! gostaria de ve lo finalizado!!! show !!! Parabens!!!
Bom dia!!! Eu já vi Prata desse em algum evento, e é diferente e interessante cara, abraço e até o próximo vídeo valeu
Tempos gloriosos com a Dacon. Tive um Passat targa que foi um sucesso por muitos anos.
Mais um episódio pra conta 👊
Poderia dar uma focada no próximo vídeo da parte da junção da lata com a fibra, tenho curiosidade como sera feito isso pq antigamente era mto primitivo e acontecia muitas rachaduras por isso a infiltração
Quando falou em pintura, já imaginei um GTI...
👍😃👍
Esse EU DESCOBRI AQUI! Q ISSO, hoje ISSO NENHUMA montadora faria...
Mais um vídeo incrível do nosso mestre Deni !
Eu faria algo puxado para os gol GTS e GTi, cores dos gti e gts e rodas. Fazer o primeiro Dacon Gti😅 kkkk
I a ficar Show
Parabéns Deny, trabalho maravilhoso. Pergunta: Quanto tempo vc acredita que esse Nick ficará pronto? Abraço
Muito top!!!
Seria legal tenta fazer traseira em lata mais deixando no mesmo desenho
Aqui em diadema isso no começo do anos 90 eu vi um desse preto não sei de quem era mais lembro q rodava ali pela Av Alda diadema
Isso é mais legal que o BR800! Saudosa Dacon!!!
Sempre quis ver um projeto desse carro
Da hora👊😎 #S42MONT
Top D + Deni!!!💯
A lembro também q o nome pag era em vermelho
Ta raro ver um desses
Eram lindos os projetos da Dacon. Importação interrompida e indústria nacional proliferou as adaptações: pick-ups cabines duplas, réplicas em fibra de vidro e os carros da Dacon que eram excepcionais!
Legal demais, parabéns, obrigado, sensacional
🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤
Muita mão de obra
Anos 80 era cada gambiarra (até o nome!) que dava até medo! Apesar de desgraçado, Collor fez algo util liberando as importacoes para o Brasil
Eu que não é um gol, mas um voyage, desde o início.
Ou seja a empresa PÁG, comprava voyage, para cortar, e transformar em um mini-gol.
Esse carro lembra o carro que tem aqui(Japão), com nome de Lupo. Nesse modelo tem o standard até o GTI.
Vai à PAG, copiou esse carro, em termos de comprimento, mas a frente, do LUPO, lembra do Polo do Brasil.
Com certeza vocês da ByDeny vão achar fotos desse Lupo da Volkswagen, pode ser que o nome na Alemanha seja diferente.
👍
PAG é Projects d’Avant Gard Deny. Não fuja muito do projeto inicial ou será apenas “mais um”
Havia uma outra versão dele um pouco maior Tb com para quatro passageiros, acho que usava a carroceria do voyage até a coluna C , cortando o porta malas do voyage fora.
Boms tempos
Diziam que era baseado na Saveiro apenas para Segredo da fabricação. Era um Voyage. 🎉
Ele era um super Gol GT Da época!
As importações foram abertas em 1991
Top
Novidades do opala do lado.?
Refaz de lata Deny
CARRO PEQUENENINHO mas vai dá um TRABALHÂO
👏👏👏👏👏👏
✌️🔝🔝🤙
Guarujá, Copacabana, Leblon...eram os destinos certos.
👊👍🏆🏆🏆
elimina a fibra e faz todo em aço, do jeito que deferia ser feito. imagino que seria um grande trabalho mas acredito que ficará 100% melhor
Pena que o custo é alto, poderia substituir a fibra por chapa 😅
Esse carro era muito mal fabricado. A grande maioria se dissolveu com o tempo.
O sujeito tinha que estar sofrendo de diarreia mental pra comprar uma gambiarra dessas em vez de GTS ou um GTI. Pra piorar ainda pagava mais caro. 😂
Pena que só os milionários tem acesso a essas restaurações triste
O problema não é custar caro, sim o país que não proporciona as pessoas terem educação e condições de desenvolvimento para ter dinheiro.
Os fãs que me desculpem, mas que porcaria de gambiarra horrível e mal feita...
Resumindo: o projeto era "ótimo"...
A Dacon estragava todos os passat's.