класна ідея обовязково скористаюся нею. Я спочатку мав братись до дверей ЮМЗ з великою кабіною. а тоді ще думати як переробити ЮМЗ з малою кабіною. А тепер і думати не потрібно. лайк однозначно
Там має вийти невеликий кут між стійкою кабіни і віссю обертання занавісів. Точність виносу петлі неважлива. Важливо щоб занавіси були в одній осі. Я обрав розміри 10см і 5см з точки зору оптимальності. 10см це відстань від площини стійки кабіни до середини половинки занавіса який необертається. Кут установки дає можливість зробити траекторію відкривання дверей трошки вверх. А винос петель дає змогу відсунути траекторію відкривання трошки від крила вперед. Тому саме комбінація кута і виносу дають змогу реалізувати цей тип відкривання дверей.
@@Kazax63 главный посыл который я пытался донести это то что главное чтобы ось установки занавесов была немного под углом к стойте кабины. (Верхний и нижний занавес установлены в одной оси а эта ось в свою очередь под углом к кабине). А точность выноса занавеса относительно стойки кабины неважна. 10см выноса занавеса оказалось очень удачным. Этот размер равен расстоянию от стойки кабины к центру занавеса. Чем больше угол установки занавесов тем дверь при открытии будет открываться выше. Чем больше вынос занавеса тем больше дверь будет отходить от крыла.
@@user-xl6yv7ws6y Ваще шикарный перевод Короче чтоб соосность совпадала У меня тоже сл старой кабиной буду переделывать Но я только левую сторону сделаю По вашему проекту Потом видос сниму
ЮМЗ 1.4тс і МТЗ 1.4тс тяги вони однакі, різниця тільки в швидкості. В ЮМЗ слабший двигун тому передаточне число більше і як результат він повільніший. По вазі вони однакі. Як результат що потягне МТЗ то і ЮМЗ зможе. але повільніше. Про зчеплення незнаю. З МТЗ справи немав. Тому коментувати важко. Не памятаю яка потрібна тяга на СЗС 2.1. якщо там 1.4тс да ще у вас легкі ґрунти питань не повинно бути.
@@user-ke9iw6uq5h хто ж за сз 3.6 буде сперечатися. Але сзс 2.1 це зовсім інше. Якщо вже проводити аналогії то вже краще порівнювати з суцільним культиватором по стерні.
@@user-xl6yv7ws6y я так и понял Потом по своему прикинул , в заправду не похоже на 10 см В общем сделал все как надо Поганенько получилось нижнию петлю сделал 5 см Ото открывалась дверь словно на ферари Смудил еще с замком ща перезарубаю как вы не скажите😊 Как ты тока на сварку делал не прогадал с расчетами
Навіть ненамагаюсь, стара техніка це стара техніка. Якби був натяк на щось нове цим би не займався. Але поки що буде це і напевно ще довго, то треба трохи покращить умови праці. Двері це питання виключно комфорту. Пройшов цей сезон і ні граму не жалію що витратив на це час. Тепер задумався над тим що треба заднє вікно відновить. А то воно зараз приварене. А для оприскувача добре було б щоб відкривалось. Тоді нетреба буде бігати туди сюди з вмиканням-вимиканням секцій. І на розкидачі можна буде вмикати заслонку.
Такий юмз як ваш,це супер,а якще передній міст від т 40ам поставити,то взагалі бомба.❤
класна ідея обовязково скористаюся нею. Я спочатку мав братись до дверей ЮМЗ з великою кабіною. а тоді ще думати як переробити ЮМЗ з малою кабіною. А тепер і думати не потрібно. лайк однозначно
За че м блядь
Второй год никак не решусь. Теперь зделаю.
класс , тоже надо так переделать двери
Лайк
Ну ти красава я в свому так зроблю
Зачем нахуя
Давай снимай сдения!Мне интересно.
👍👍👍👍👍
Я думаю шо той палец буде одежду рвать колы вылазить обо залазыть
Клас
Привет !! Ответь пожжалуйста дошло дело до петлей 10 см внизу , 5 навеху вот эти расстояния от петли до начало двери Ото низ не похоже на 10 см
Привіт що за резина задня карби височезні супер 💣💣💣👍👍👍😉😉
Резина вся вольтіре чи вольтуре незнаю як правильно. Вона на той час була сама дешева тому її і взяв. А що таке карби?
@@user-xl6yv7ws6y карби це протектор😄😄😄
@@user-sq4qe3yw3j Ааааа. Буду знати. Такого ще не чув. Да наче звичайні. Може що не затерта то здається що висока.
В мого товариша є ЮМеЗ треба йому показати ВАШЕ відео
Нашо
тоже так переделаю
подскажи по петлям? низ 10 см от сваривания, да верх 5 см
Там має вийти невеликий кут між стійкою кабіни і віссю обертання занавісів. Точність виносу петлі неважлива. Важливо щоб занавіси були в одній осі. Я обрав розміри 10см і 5см з точки зору оптимальності. 10см це відстань від площини стійки кабіни до середини половинки занавіса який необертається. Кут установки дає можливість зробити траекторію відкривання дверей трошки вверх. А винос петель дає змогу відсунути траекторію відкривання трошки від крила вперед. Тому саме комбінація кута і виносу дають змогу реалізувати цей тип відкривання дверей.
@@user-xl6yv7ws6y ЭХ ЕЛКИ ПАЛКИ , почти понял и невразумил ваше правописание,
@@Kazax63 главный посыл который я пытался донести это то что главное чтобы ось установки занавесов была немного под углом к стойте кабины. (Верхний и нижний занавес установлены в одной оси а эта ось в свою очередь под углом к кабине). А точность выноса занавеса относительно стойки кабины неважна. 10см выноса занавеса оказалось очень удачным. Этот размер равен расстоянию от стойки кабины к центру занавеса. Чем больше угол установки занавесов тем дверь при открытии будет открываться выше. Чем больше вынос занавеса тем больше дверь будет отходить от крыла.
@@user-xl6yv7ws6y Ваще шикарный перевод Короче чтоб соосность совпадала У меня тоже сл старой кабиной буду переделывать Но я только левую сторону сделаю По вашему проекту Потом видос сниму
друг зарубил я дверь ссылку на тебя не знаю как ставить но в видео описал на твой канал
Вот хотел купить ЮМЗ 1987 года, кто подскажеть сможеть таскать сеялку сзс 2.1, слыхал что у них сцепление слабое,
ЮМЗ 1.4тс і МТЗ 1.4тс тяги вони однакі, різниця тільки в швидкості. В ЮМЗ слабший двигун тому передаточне число більше і як результат він повільніший. По вазі вони однакі. Як результат що потягне МТЗ то і ЮМЗ зможе. але повільніше. Про зчеплення незнаю. З МТЗ справи немав. Тому коментувати важко. Не памятаю яка потрібна тяга на СЗС 2.1. якщо там 1.4тс да ще у вас легкі ґрунти питань не повинно бути.
Он тянет сз.3,6 без проблем
@@user-ke9iw6uq5h хто ж за сз 3.6 буде сперечатися. Але сзс 2.1 це зовсім інше. Якщо вже проводити аналогії то вже краще порівнювати з суцільним культиватором по стерні.
@@user-xl6yv7ws6y ЮМЗ тяжчий від МТЗ
У меня на базе эксковатора . Правую не к чему а вот левую я бы переделал
Я низ 10 см прикинул во всё крыло получается может
На выходных буду возле трактора померяю. А то так по памяти не скажу. Возможно у Вас крыло нерозширеное. Потому кажется что много.
Хотя, посмотрел на Ваш ЮМЗ широкое крыло. Все как у меня.
@@user-xl6yv7ws6y расширено расширенно ,
@@Kazax63 перемерял. От стенки кабины до центра занавеса 9.5см
@@user-xl6yv7ws6y я так и понял Потом по своему прикинул , в заправду не похоже на 10 см В общем сделал все как надо Поганенько получилось нижнию петлю сделал 5 см Ото открывалась дверь словно на ферари Смудил еще с замком ща перезарубаю как вы не скажите😊 Как ты тока на сварку делал не прогадал с расчетами
Хотяб в роботі не ломало
Це ви про той циліндрик?
Ні це я за двері,з тієї сторони металу мало.
Собаці нема чого робити яйця лиже ,ні вольова крутіший за ваз
З баби дівку не зробиш
Навіть ненамагаюсь, стара техніка це стара техніка. Якби був натяк на щось нове цим би не займався. Але поки що буде це і напевно ще довго, то треба трохи покращить умови праці. Двері це питання виключно комфорту. Пройшов цей сезон і ні граму не жалію що витратив на це час. Тепер задумався над тим що треба заднє вікно відновить. А то воно зараз приварене. А для оприскувача добре було б щоб відкривалось. Тоді нетреба буде бігати туди сюди з вмиканням-вимиканням секцій. І на розкидачі можна буде вмикати заслонку.
@@user-xl6yv7ws6y без обід👍🏽
@@pavlyk5361 Які образи. Ви сказали абсолютну правду. Будем надіятись що ця бабка приведе нам молоду гарну дівку😁😁😁
@@user-xl6yv7ws6y Отак всі і надіємось)))
Ти мені скажи нахуя ти морочиш собі голову
В кожного свої таракани в голові. 😀😀😀
Лайк