Mis respetos y admiración es un chingon en su chamba. Aca en la CDMX aun no encuentro un mecánico que sea bueno y honesto en estos carros. Usted sabe su el cluster del new yorker se le puede poner al spirit rt y que funcione bien?
Gracias bro!! Si hay buenos.. metete al face en el grupo de spirit rt mexico y hay te pueden recomendar a mas de uno! Y del cluster.. si jala.. pero hay que adaptar los 2 conectores.
La ahuja del tablero o el foco la neta no son de fiar.. y para muestra ve este video.... ua-cam.com/video/neG7ycJwQdA/v-deo.html Asi que sacas tus deducciones! Lo unico fiable es poner un medidor fisico!!! Lo minimo ya caliente son 18 psi y acelerado a2500 rpm lo minimo son 40 psi
Tienes mucha razón yo tengo un spirit y lo tengo parado porque los mecánicos no dan con bola y nomás no aya la falla pero si quieren cobrar para eso se pintan solos aunque no arreglen el auto a mí me daría vergüenza estirar la mano para cobrar
Tengo un spirit 93 que solo he aprendido a armar desarmar este garañon tiene un precio unico (sentimental) los malos mecánicos y la necesidad me han echo amar y cocnocer a mi garañon siempre aprendo cosas nuevas estoy por cambiar el mab pero quisiera saber el croquis de los vacios donde van conectados cada manguera pues casi seguro estoy que ese mab ya dio lonque tenia que dar 16 años y nunca se le ha cambiado y andan dando guerra se apaga o se acelera y anda echado
Buen día como teva buen video quedé con la duda y quedó con su map trabajando y si tenía el foco de check quitado lo cambiaste y trabajo como estubo esos detallitos
@@molgados clásico verdad en lugar de repapar mejor quitamos el foco y se acabó el problema q poca y seguramente tampoco le puso el eléctrico q el dueño menciona los inyectores indicados y una última pregunta perdón eso q apenas tedio el tiempo el distribuidor para q no quedará tan torsido era safar la banda verdad y reacomodar el engrane del distribuidor paralelo al motor verdad
@@marionava3779 asi es bro... lo mas facil para que no prenda el check es quitarle el foco o taparlo (en coches nuevos) los inyectored que traia si eran de 2.5.. los terminacion 130... pero eran grises.. el tuebo lleva negros. Y si para que quedar el distribuidor bien bien era resincronizar la banda de tiempo.. pero como estaba bien cigueñal y arbol de levas por edo decidi no moverlo... afortunadamente alcanso a quedar a tiempo!
Eres la mera verga we Artur. Oye en mi RT estando en neutral la aguja de revoluciones vari se sube a 2000rpm y baja de golpe a 700 RPM pero rápido lo hace pero no sé revoluciona el.motor.ni nada está parejito y le aceleras tantito y se normaliza a 1000 RPM está rrara qué crees que se deba?? .
Compa buena tarde. Fíjate k mi auto se apaga después de una hora aproximadamente. Ya checaron temperaturas y si se eleva hasta la última línea. Se acaba de ajustar el motor y sigue la falla de apagado. Será k me puedas apoyar
@@molgados 60 de presión. Se lavaron inyectores. Se pasa el agua de radiador al depósito y se apaga como te digo. En temperaturas frías trabaja normal. Lo use en Pachuca k es frío y por la noche y sin novedades. Pero al medio día calor llegando a la C D M X se apagó. Esperar enfríe y adelante. No avanza mucho y se apaga
Y disculpa .pero como e visto tus videos ye párese muy buenos. Te sigo por lo mismo. E sacado ya varias cosas del mismo auto así como varias fallas. Pero está no he podido
Tengo un Shadow 93 está inestable falta calibrar la válvula Iac se acelera cuando lo prendo y se apaga solo mecánicos del barrio no saben y me sacan una lana no le encuentran la falla vivo en Monterrey por favor puedes ayudarme Juan Villanueva pintor automotriz y no quiero dedaserme de mi carrito Shadow 93 2.5 gracias espero contestación porfa ya te estoy empezando a seguir 😂
Buenas tardes, saludos desde Tamaulipas, tengo un spirit 93, la falla que tiene es que cuando lo enciendo, prende bien pero luego se apaga, lo puedo manter prendido por unos momentos tratando de acelerar, pero luego se apaga. Cuando logra encienden por unos momentos trato de meter velocidad, se apaga, que podría ser,?????, saludos
Tengo un spirit 1991 turbo 2.5 y no se mantiene prendido el mecánico dice que están muy abierto los inyectores y que trae varias fallas que es la computadora dice es cuerto
@@JuanAlvarez-q2w yo te recomiendo que le digas... has lo que tengas que hacer.. cobrame lo que me vayas a cobrar.. pero si el coche no queda.. no pago ni un peso! Y no soltar lana por adelantado! Si me quieres consultar ami.. no puedo dar un diagnostico sin tener el carro presente.
Compa buenos días días buenos días tus Videos están bien cabrones me has enseñado un chingo oye por dónde andas yo estoy acá por tránsito a ver si me echo una vuelta mira llamo Sergio
Saludos de antemano.tengo una duda ya desde algunos años tengo un lebaron 95 con el closter funcionando todos los marcadores .pero no se ven asimple vista.,si me pongo unos lentes del aguila yse ven todo los marcadores .,mi pregunta es si pueda adaptar otro closter de diferente diseño
Puedes adaptarle el de spirit de ahuja y te queda.. obviamente adaptando los cables de los conectores.. si no es conseguir otro tablero de newyorker-lebaron del 93 al 95
Hago el comentario en el sentido de no andar gastando💰en esos Motores la IAC se puede calibrar hacia adentro se acelera y hacia afuera desacelera, lo he hecho a mis 2 Shadows...
Mientras jale el embobinado va hacer su trabajo solo.. ahora si el embobinado o el sistema del coche esta mal... ni llendo a bailar a chalma va a jalar.
El máster más CHINGOOONNN de todo el mundo a wuevote
Gracias por tus sabios consejos. Saludos.
Para eso estamos bro.. salu2
Excelente trabajo 👍🏼
Mis respetos y admiración es un chingon en su chamba. Aca en la CDMX aun no encuentro un mecánico que sea bueno y honesto en estos carros. Usted sabe su el cluster del new yorker se le puede poner al spirit rt y que funcione bien?
Gracias bro!!
Si hay buenos.. metete al face en el grupo de spirit rt mexico y hay te pueden recomendar a mas de uno!
Y del cluster.. si jala.. pero hay que adaptar los 2 conectores.
Saludos cordiales maestro. Asta donde te debe de marcar la aguja del aceite? Para saber si tiene vuena precion? Tu motor?
La ahuja del tablero o el foco la neta no son de fiar.. y para muestra ve este video....
ua-cam.com/video/neG7ycJwQdA/v-deo.html
Asi que sacas tus deducciones! Lo unico fiable es poner un medidor fisico!!! Lo minimo ya caliente son 18 psi y acelerado a2500 rpm lo minimo son 40 psi
Chingon como siempre Arturo revivir esa chulada de carro. Saludos.
Don Chingón...mis Respetos. Que Aceite transmisión lleva para el Cambio en la Transmision Panthom 91 Turbo. Saludos..
Atf dextron 4.. algo de buena marca.. si la caja es electronica va a llevar entre 6 y 8... si es la 413 mecanica de 4 a 6 lts
Así me pasó mi estimado mi CHINGÓN
Tienes mucha razón yo tengo un spirit y lo tengo parado porque los mecánicos no dan con bola y nomás no aya la falla pero si quieren cobrar para eso se pintan solos aunque no arreglen el auto a mí me daría vergüenza estirar la mano para cobrar
@@LaFondita-l4k la neta
Tengo un spirit 93 que solo he aprendido a armar desarmar este garañon tiene un precio unico (sentimental) los malos mecánicos y la necesidad me han echo amar y cocnocer a mi garañon siempre aprendo cosas nuevas estoy por cambiar el mab pero quisiera saber el croquis de los vacios donde van conectados cada manguera pues casi seguro estoy que ese mab ya dio lonque tenia que dar 16 años y nunca se le ha cambiado y andan dando guerra se apaga o se acelera y anda echado
@@jesusgarciagonzalez2130 y minimo esta marcando ese codigo? Ya hay video de vacios!
Te la sabes carnal
Donde te encuentras tengo un New York
Saludos amigo
mi spirit seapaga pero prende rápido y camina un rato y vuelve apagarse
Checa la iac y presion de gasolina
Buen día como teva buen video quedé con la duda y quedó con su map trabajando y si tenía el foco de check quitado lo cambiaste y trabajo como estubo esos detallitos
No jalo su msp.. lo reemplaze y el foco del check lo tenia quitado
@@molgados clásico verdad en lugar de repapar mejor quitamos el foco y se acabó el problema q poca y seguramente tampoco le puso el eléctrico q el dueño menciona los inyectores indicados y una última pregunta perdón eso q apenas tedio el tiempo el distribuidor para q no quedará tan torsido era safar la banda verdad y reacomodar el engrane del distribuidor paralelo al motor verdad
@@marionava3779 asi es bro... lo mas facil para que no prenda el check es quitarle el foco o taparlo (en coches nuevos) los inyectored que traia si eran de 2.5.. los terminacion 130... pero eran grises.. el tuebo lleva negros.
Y si para que quedar el distribuidor bien bien era resincronizar la banda de tiempo.. pero como estaba bien cigueñal y arbol de levas por edo decidi no moverlo... afortunadamente alcanso a quedar a tiempo!
Tengo un spirit r/t 1992 2.5lts no prende no avienta gasolina pero si se oye la bomba le cambie el repuesto
@@SalvadorAlejandre-o5d no sirve la bomba o mala instalacion!
Eres la mera verga we Artur. Oye en mi RT estando en neutral la aguja de revoluciones vari se sube a 2000rpm y baja de golpe a 700 RPM pero rápido lo hace pero no sé revoluciona el.motor.ni nada está parejito y le aceleras tantito y se normaliza a 1000 RPM está rrara qué crees que se deba?? .
Edta falseando el marcador de rpm
@@molgados y eso como se checa carnal lleva un sensor fusible o que pex bro
@@robertocarlalemancher5520 te lo necesitan checar en tableros compañero... yo normalmente hago mi prueba calando otro tablero!
Compa buena tarde. Fíjate k mi auto se apaga después de una hora aproximadamente. Ya checaron temperaturas y si se eleva hasta la última línea. Se acaba de ajustar el motor y sigue la falla de apagado. Será k me puedas apoyar
@@ÁngelMendozaGarcía-k2n y que xodigos de falla tiene? Cuanta presion de gasolina tiene cuando se apaga?
@@molgados 60 de presión. Se lavaron inyectores. Se pasa el agua de radiador al depósito y se apaga como te digo. En temperaturas frías trabaja normal. Lo use en Pachuca k es frío y por la noche y sin novedades. Pero al medio día calor llegando a la C D M X se apagó. Esperar enfríe y adelante. No avanza mucho y se apaga
@@ÁngelMendozaGarcía-k2n tiene 60 psi cuando se apaga?
Se me hace raro.. pero yo dijera que es la bomba
@@molgados después de unos 15 min. Ya arranca pero no por mucho. Lo raro es en clima frio
Y disculpa .pero como e visto tus videos ye párese muy buenos. Te sigo por lo mismo. E sacado ya varias cosas del mismo auto así como varias fallas. Pero está no he podido
Donde te ubicas
@@SalvadorAlejandre-o5d gdl
Tengo un Shadow 93 está inestable falta calibrar la válvula Iac se acelera cuando lo prendo y se apaga solo mecánicos del barrio no saben y me sacan una lana no le encuentran la falla vivo en Monterrey por favor puedes ayudarme Juan Villanueva pintor automotriz y no quiero dedaserme de mi carrito Shadow 93 2.5 gracias espero contestación porfa ya te estoy empezando a seguir 😂
@@JuanVillanueva-n7y las iac se calibran solitas! Necesitas cjecsr codigos de falla
Buenas tardes, saludos desde Tamaulipas, tengo un spirit 93, la falla que tiene es que cuando lo enciendo, prende bien pero luego se apaga, lo puedo manter prendido por unos momentos tratando de acelerar, pero luego se apaga.
Cuando logra encienden por unos momentos trato de meter velocidad, se apaga, que podría ser,?????, saludos
Multifactorial!
Primero que nada checar codigos de falla y presion de gasolina (con manometro) de hay partimos
Tengo un spirit 1991 turbo 2.5 y no se mantiene prendido el mecánico dice que están muy abierto los inyectores y que trae varias fallas que es la computadora dice es cuerto
@@JuanAlvarez-q2w yo te recomiendo que le digas... has lo que tengas que hacer.. cobrame lo que me vayas a cobrar.. pero si el coche no queda.. no pago ni un peso! Y no soltar lana por adelantado!
Si me quieres consultar ami.. no puedo dar un diagnostico sin tener el carro presente.
Compa buenos días días buenos días tus Videos están bien cabrones me has enseñado un chingo oye por dónde andas yo estoy acá por tránsito a ver si me echo una vuelta mira llamo Sergio
Oblatos... enfrente del templo de talpita... marcame y nos ponemos de acuerdo 3313848071
Saludos de antemano.tengo una duda ya desde algunos años tengo un lebaron 95 con el closter funcionando todos los marcadores .pero no se ven asimple vista.,si me pongo unos lentes del aguila yse ven todo los marcadores .,mi pregunta es si pueda adaptar otro closter de diferente diseño
Puedes adaptarle el de spirit de ahuja y te queda.. obviamente adaptando los cables de los conectores.. si no es conseguir otro tablero de newyorker-lebaron del 93 al 95
Este es un lebaron 93
@@ÁngelMendozaGarcía-k2n asi? Y por que es parlante?
Hago el comentario en el sentido de no andar gastando💰en esos Motores la IAC se puede calibrar hacia adentro se acelera y hacia afuera desacelera, lo he hecho a mis 2 Shadows...
Mientras jale el embobinado va hacer su trabajo solo.. ahora si el embobinado o el sistema del coche esta mal... ni llendo a bailar a chalma va a jalar.
Jajajajaja eres una mamada Arturo, minuto 1:50
Tipica respuesta pendeja bro! O la de.... tiene el tanque lleno! 🤡
Como qe 20+40 son20
Tu trankis carnal.. observa como marca el.manometro y cuanto sube.. y saca tus deducciones!