Dieses Rhb-Bahnvideo ist wirklich wunderschön 🇨🇭. Von Anfang bis Ende interessant anzusehen. Ich kam vor 2 Jahren nach Filisur, um Züge zu filmen. Sie sind absolut schön. Nochmals vielen Dank für Ihre Arbeit. Grüße von Dives Cabourg.👍👏📽️🤩🤩🤩🚂🚃🚃🚃🚃
Moin. Wunderschöne Aufnahmen. Kombinierter Personen- und Güterverkehr ist hier ja längst aus der Mode gekommen, und wenn mal eine Flocke auf dem Gleis liegt, herrscht gleich Chaos. Das scheint die Rätische gar nicht zu kümmern. Danke dafür...
Morjen Heiko, in Punkto Pünktlich- und Zuverlässigkeit hat die DB noch viel wieder zu lernen. Es ging auch in D schon mal genauso gut. Warum nur heute nicht mehr? Weil es denen eventuell total egal ist. Hauptsache , die " da Oben " haben ihre " Sklaven"! Mal sehen wie lange noch....
Like it, From the train compositions seen for traction purposes, 1 full logs = 2 coaches, 1 container loaded = 1 coach, waste containers loaded = 2 coaches, any unloaded = 1 coach. Of course there is a limit to total length of train = shortest passing loop. Not too much snow that year at this time. No really big drifts seen.
Like always solid documentry! ❤
Dieses Rhb-Bahnvideo ist wirklich wunderschön 🇨🇭. Von Anfang bis Ende interessant anzusehen. Ich kam vor 2 Jahren nach Filisur, um Züge zu filmen. Sie sind absolut schön. Nochmals vielen Dank für Ihre Arbeit. Grüße von Dives Cabourg.👍👏📽️🤩🤩🤩🚂🚃🚃🚃🚃
Wunderbare, meditative Szenen...!
Moin.
Wunderschöne Aufnahmen.
Kombinierter Personen- und Güterverkehr ist hier ja längst aus der Mode gekommen,
und wenn mal eine Flocke auf dem Gleis liegt,
herrscht gleich Chaos.
Das scheint die Rätische gar nicht zu kümmern.
Danke dafür...
Morjen Heiko, in Punkto Pünktlich- und Zuverlässigkeit hat die DB noch viel wieder zu lernen. Es ging auch in D schon mal genauso gut. Warum nur heute nicht mehr? Weil es denen eventuell total egal ist. Hauptsache , die " da Oben " haben ihre " Sklaven"!
Mal sehen wie lange noch....
Like it, From the train compositions seen for traction purposes, 1 full logs = 2 coaches, 1 container loaded = 1 coach, waste containers loaded = 2 coaches, any unloaded = 1 coach. Of course there is a limit to total length of train = shortest passing loop. Not too much snow that year at this time. No really big drifts seen.