Вдячний за україномовний контент! Молодці. Мало віриться в те , за такий короткий термін , освоїли такий об'єм інформації, щоб успішно закрити контракт. Якщо успіх - то чому працюєте не на себе?!
Дякуємо за відгук, ваш контент теж для нас зразок у певних моментах. Секрет успіху в роботі команди, що сенсу знайти клієнта на 50 завантажень в місяць, і не мати перевірених перевізників які забезпечать такий об‘єм автомобілів. Сергій займає посаду селера, відповідно в команді працюють ще баєри, диспетчери, юрист та бухгалтер.
Дякую! Відео дуже цікаве та корисне! Ваші поради обов'язково стануть у пригоді! А коли в мене трапляється так, що я не встигаю виконати все заплановане, то одне із завдань я довіряю компанії Ok stu den tam. Вони допомагають студентам у навчанні, підкажуть, проконсультують та роблять швидко будь-які види робіт. Загалом, жодного разу не пошкодував, дуже рятують.
Цікаво було послухати, але працюючи в даній сфері 4 роки як перевізник, можу зрозуміти перевізника і його умови за простій. Ми не знаємо усіх деталей домовленості перевезення, але часто стикаюсь з логістами та експедиторами, які не несуть ніяких збитків і навіть не пробують запропонувати щось, щоб вирішити різні форс-мажорні ситуації та компенсувати перевізникку збитки. Останнім часом дуже обнагліли!
Воу! Шикарне відео🤝 дякую за поширення цієї тематики на українськомовному youtube. Дивився на одному подиху-дуже професійно і цікаво знято. Дуже хочу відео про ЗЕД, адже про це майже нічого немає, буду дуже вдячний🙏
Все необхідне ми даємо на нашому навчанні "Логіст власного транспорту з нуля". В роботі Вам обов'язково знадобиться вміння рахувати, орієнтуватися у географії країн ЄС, а також аналітичне мислення.😉
Краще б про свою кваліфікацію поговорили, людина просить пояснить колег що значить перегруз на вісь. Вам як би кинути перевізника основне питання. Від вас табуретів більше проблем чим користі
Звичайно! Багато водіїв та перевізників купують навчання, щоб працювати без залучення сторонніх логістичних компаній, створюючи при цьому власний логістичний відділ 👍🏻
Так, маємо навіть окремий навчальний модуль про працевлаштування. По завершенню навчання всіх студентів додаємо у спільний чат і періодично туди скидаємо вакансії ☺
Ого, вже навідь таке є. Бути логістом розуму багато не треба. Напевно тільки в Україні така школа існує. Я застав кінець радянських часів, і памятаю диспетчерські служби які по всьому Союзу займались тим шо шукали фури і грузи. Потім були 90ті, і появились диспетчери часники, і було всьо тоже саме, тільки ці крали більше. Транспортні фірми можуть свобідно працювати без вас, і цей % шо ви собі лишаєте за свої послуги+ то шо ше крадете перевізник положить собі на рахунок.
Можуть. І можуть їхати в Італію за 3 копійки, а з Італії по хорошій ціні. Або мати більш меньше фіксовану ставку і планувати свої доходи, сервіси, розширення. Можуть вантажити самі по транс.єу, ларді і тімоком і кожного разу надіятись що не кинуть, або бути упевненими в швидкій оплаті і що в разі факапу водія, документи таки знайдуть і доставку оплатять. По суті все одно кому платити своєму штатному логісту чи експедиції якщо обоє дають гарний результат.
Вдячний за україномовний контент! Молодці.
Мало віриться в те , за такий короткий термін , освоїли такий об'єм інформації, щоб успішно закрити контракт. Якщо успіх - то чому працюєте не на себе?!
Дякуємо за відгук, ваш контент теж для нас зразок у певних моментах. Секрет успіху в роботі команди, що сенсу знайти клієнта на 50 завантажень в місяць, і не мати перевірених перевізників які забезпечать такий об‘єм автомобілів. Сергій займає посаду селера, відповідно в команді працюють ще баєри, диспетчери, юрист та бухгалтер.
Подібного раніше не зустрічав на просторах українського ютубу, підписався буде чекаьти наступного відео
Подкаст просто супер 👍🏻
Слухала з задоволенням і неабиякою цікавістю! Команда Школи Логістики - МОЛОДЦІ 🔥Бажаю успіхів!
Щиро дякую, шановні , за українську мову і корисну інформацію! Успіхів вам!
Я підписалась, молодці. Дякую за українську мову і дуже приємно, що в Українці почали знімати такі відео.
Дуже, дякуємо
Ура, дякую
Можна отримати назву фірмі під якою він працює?
Вау! Україномовний цікавий, якісний та корисний контент! Я знала, що ви будете першопрохідцями! Давайте ще!
Крутий підкаст .
Дуже цікаво. Дякую!
Чекаю наступний випуск 🔥 Крутяк 🤩
В логістиці справді можна заробляти такі суми?🤩
Загалом цікавий подкаст! Бажаю стрімкого розвитку вашому каналу👏
Дякую! Відео дуже цікаве та корисне! Ваші поради обов'язково стануть у пригоді!
А коли в мене трапляється так, що я не встигаю виконати все заплановане, то одне із завдань я довіряю компанії Ok stu den tam. Вони допомагають студентам у навчанні, підкажуть, проконсультують та роблять швидко будь-які види робіт. Загалом, жодного разу не пошкодував, дуже рятують.
Цікаво було послухати, але працюючи в даній сфері 4 роки як перевізник, можу зрозуміти перевізника і його умови за простій. Ми не знаємо усіх деталей домовленості перевезення, але часто стикаюсь з логістами та експедиторами, які не несуть ніяких збитків і навіть не пробують запропонувати щось, щоб вирішити різні форс-мажорні ситуації та компенсувати перевізникку збитки. Останнім часом дуже обнагліли!
Цікавий Підкаст. Завжди цікавили сфера Логістики . Цікавила Географія зі Школи та Поставка Продукції і Вчила Англійську . Дякую за розвиток для Молоді
Дуже цікаво і пізнавально 🔥🔥🔥
Вау это крутяк момент когда рассказывал про зарплату. Я сейчас стажируюсь на логиста, честно немного тяжело, но теперь вижу усилия того стоят.
Воу! Шикарне відео🤝 дякую за поширення цієї тематики на українськомовному youtube. Дивився на одному подиху-дуже професійно і цікаво знято. Дуже хочу відео про ЗЕД, адже про це майже нічого немає, буду дуже вдячний🙏
які ви крутіі🥲🤩
коли наступний ролик?? чекатиму з нетерпінням💥
14:30 мой друг в 18 лет пошел работать без опыта, и тоже вышел на постоянную зп 150к на 2018 год, это бешеные деньги как и сейчас в принципе
Робіть ще випуски. У Вас це класно виходить.
Дуже цікава розмова, і підхід однозначно крутий!
Без пафосу, відверто та чітко.
Дякую👍👏
Дякуємо за зворотній зв'язок 😉👍🏻
@@pro8school А Шо треба знати для логістики
Чекаю другу частину подкасту з Сергієм, дуже цікаво та інформаційно 😮
Взяли до уваги 🤝
Не почула де саме навчався Сергій і скільки часу пішло на навчання?
Сергій прийшов у галузь без попереднього досвіду. Навчався вже на практиці під час роботи у логістичній компанії)
Питання в лоб крім іноземної мови які ще предмети чи науки треба підтягувати перед роботою в логістиці ?
Дякую
Все необхідне ми даємо на нашому навчанні "Логіст власного транспорту з нуля". В роботі Вам обов'язково знадобиться вміння рахувати, орієнтуватися у географії країн ЄС, а також аналітичне мислення.😉
Краще б про свою кваліфікацію поговорили, людина просить пояснить колег що значить перегруз на вісь. Вам як би кинути перевізника основне питання. Від вас табуретів більше проблем чим користі
В якому місті працює Сергій? Чи популярна в Україні ця робота у віддаленому режимі ?
Сергій працює у Луцьку. Можна працювати як в офісі так і віддалено 👍🏻
В якій компанії працює Сергій?
Якщо чесно я так і не зрозумів де він навчався?як проходило навчання???
мені 40 працював по Європі водієм.
Як вважаєте зможу освоїти цю професію?
Конечно 👍
Звичайно! Багато водіїв та перевізників купують навчання, щоб працювати без залучення сторонніх логістичних компаній, створюючи при цьому власний логістичний відділ 👍🏻
Після проходження навчання допомогаєте з працевлаштуванням?
Так, маємо навіть окремий навчальний модуль про працевлаштування. По завершенню навчання всіх студентів додаємо у спільний чат і періодично туди скидаємо вакансії ☺
А що там з першою ситуацією 6000 źł ?
Нам теж цікаво! Якщо хочете другу частину подкасту з Сергієм, поставте плюсик сюди в коментарі 😉
250 км ЕКСПОРТ з України в Німеччину ( це як ви так їздите? ) щось ця "табуретка" заговорилась
Сергій "логіст - диспетчер" чи "логіст - експедитор"?
Серій - частина експедиції. Займає посаду селлера.
Селлер це тобто продавець?
Ого, вже навідь таке є. Бути логістом розуму багато не треба. Напевно тільки в Україні така школа існує. Я застав кінець радянських часів, і памятаю диспетчерські служби які по всьому Союзу займались тим шо шукали фури і грузи. Потім були 90ті, і появились диспетчери часники, і було всьо тоже саме, тільки ці крали більше. Транспортні фірми можуть свобідно працювати без вас, і цей % шо ви собі лишаєте за свої послуги+ то шо ше крадете перевізник положить собі на рахунок.
Можуть. І можуть їхати в Італію за 3 копійки, а з Італії по хорошій ціні.
Або мати більш меньше фіксовану ставку і планувати свої доходи, сервіси, розширення.
Можуть вантажити самі по транс.єу, ларді і тімоком і кожного разу надіятись що не кинуть, або бути упевненими в швидкій оплаті і що в разі факапу водія, документи таки знайдуть і доставку оплатять.
По суті все одно кому платити своєму штатному логісту чи експедиції якщо обоє дають гарний результат.
Питання лише одне, для чого людині їздити? Якщо в неї є відпрацьована навичка водити свого водія 😅
"Типу, типу, типу" 🤢