Que barbaro maestro, lamentablemente compre la palanca antes y sigui igual, viendo esto me di cuenta que tenia uno de 10 amperios y ya estaba fundido! Gracias!
De nada Kevin, si amigo aveces a si pasa que el problema es algo muy pequeño como te paso a ti, lo bueno que ya quedo y ahora tienes una palanca de repuesto
em mi chevy c2 2004 se fundio el fusible de luz de freno que es el 21 que mencionas y dejo de funcionar tambien las direccionales se reemplazo y se corrigieron ambas fallas , muchas gracias por tu video.
Muchas gracias Jimmy, saludos amigo, igual apenas se me quemo el fusible # 17 y se prendio el testigo de bareria, las agujas ya no marcaron y el ventilador no entro, solo fue por 1 minuto porque rapido se lo cambie, todo eso por un fusible, lo bueno que llevaba mi probador de corriente y rapido encontre el que se quemo
Hola Alex, disculpa la tardanza, el relevador del motoventilador esta arribita de la computadora en el c1, al lado derecho de la guantera, es un relevador de color amarillo
Muy bien video 👌, una pregunta, acabo de comprar un Chevy 2004 pero no tiene el relevador de las luces direccionales e intermitentes, dónde puedo comprar ese relevador o de q capacidad es?
Profe tengo un Chevy Swing con el mismo diagrama al de su tapa de fusibles, sucede que le quiero poner Focos LED a todos los focos de las calaveras y no todos los detecta, que segun tengo que cambiar el Relevador Destellador, en la pagina de Autozone me sale uno de 2 patas y una clavija y el Relevador Original es de 3 patas, habra Relevadores Destelladores de 3 patas, para focos LEDs ??
Buenos días David, desconozco si hay destelladores de 3 patas para focos led pero yo te recomiendo que compres focos LED con canbus y así no tienes que cambiar el destellador, lo que pasa con los focos LED normales es que tienen muy poca resistencia y por eso destellan muy rápido pero si los compras con canbus si destellan normal porque esos tienen mayor resistencia
@@juancalvario Gracias Profe.. Ya investigue más a fondo, El Relay Original que trae el Auto es marca GM, y sus parámetros de resistencia son : 46W / 92W - 12 Volts, Y SI hay Relevadores para Leds que traen parámetros : 05 A / 30 A ( Amperes ) Igual de 3 patas, En marca Bruck Voy a buscarlo este Martes siguiente Pues mañana es Lunes Festivo y se batalla porque cierran la mayoría de los negocios, GRACIAS
Acabo de ver tu video, pero que crees, el fusible no se queda en la caja de fusibles, me di cuenta y no trae los ganchos que detienen el fusible, hay manera de arreglar?? O hay que comprar la caja de fusibles ?
Excelente vídeo. Se me quemó el fusible de las direccionales y al retirarlo para cambiar sólo salió una de las patas. Algún consejo para poder sacar el resto? Trate de poner el nuevo creyendo lo empujaría pero no entra.
Muchas gracias Aristho, con unas pinzas de punta sale la patita o con una punta de fierro, si esta muy dañada puedes pelar los cables por la parte de atras de los fusibles y poner un portafusibles en lugar del que se quemo
@@juancalvario quitando los dos tornillos de abajo la caja de fusibles debería de salir para poder llegar a los cables y conectar un portafusibles? Iba a intentar sacar la patita pero quedó muy dañado. Gracias por responder.
@@Ariosth0 así es, quitando esos dos tornillos y tal vez enga algún seguro arriba, no se alcanza a ver bien, te recomiendo que busques fisibles americanos, son un poco mas opacos u oscuros y traen rl amperaje pintado de blanco, los chinos son transparentes y se derriten bien rapido y no se rompe el alambrito y oor eso dañan las entradas
En mi caso tengo un C2, activo las intermitentes y se quedan fijas y no se escucha el famoso ruido en el relevador ni se ven en el cluster, cheque fusible lo cambie y sigue el problema,,, será el relevador? Ya que no hace ruido cuando se activan
Buenas tardes, una pregunta, mi Chevy se le quedan pegadas ambas, las direccionales y las intermitentes, ¿El relevador va en el mismo lugar o tendría que cambiar también algún fusible?
Hola amigo una pregunta mi Chevy el día de ayer me empezó a dar lata con las intermitentes y no arranca me dijieron que checara el negativo de la pila asia el Motor por qué podría estar suelta y la cheque y no nose si me podría ayudar es un Chevy 2003
Hola Juan, tal vez se activo alguna alarma que no sabias que tenia, buscale por alli, o recuerda si no le moviste algo, si le arreglaste algun foco que no tenia o algo asi, sino le moviste nada y solito empezo a fallar entonces si puede ser la tierra de la carroceria, de la terminal negativa de la batia salen dos cables un grueso y un delgado, el grueso va a tierrra alli por la marcha y el delgado va a un tornillo alli mismo a la pared de la base de la bateria, aveces ese cable se rompe, si esta dañado le puedes poner un cable del numero 8 hacia un tornillo del amortiguador
Buenas noches amigo una pregunta de repente dejo de funcionar el mecanismo que regresa la direccional a su posicion original es decir pongo la direccional y al girar el volante para seguir de frente no se regresa a "neutral" que podrá ser muchas gracias y excelentes tutoriales.
Buenas noches Miguel, yo creo que ya se descompuso tu palanca de direccionales, Llevs como una ulita que ahora en el volante entonces yo creo que ya se desgasto y por eso el volante la no alcanza a regresarla a su lugar al girarlo
Necesito ayuda yo cambié ya los fusibles, el relay , ya revice el botón de térmitentes los focos todo parece estar bien , funciona todo bien pero al estar encendido y al estar apagadas las sigue marcando y truena el relay como si estuvieran prendidas
tengo un chevy 2003 y el relevador o destellador comienza a sonar minutos despues de encender el carro como si estubieran funcioando las intermitentes pero en teoria estan apagadas, ya revise fusibles y todo bien, sera la pieza que este dañada??
Que tal juan, saludos desde n. l. Tengo un problema con las intermitentes y direccionales, espero me puedas ayudar. Al presionar el botón de intermitentes se queda estática la luz verde y tampoco prenden los focos de las direccionales. Ya cheque el Relay y aparentemente si entra porque se escucha el ruido clásico de cuando prenden. Que podra ser? De antemano muchas gracias juan calvario
@@chemaluna3804 tal vez por el modelo está en esa posición, si no sirven tus intermitentes lo puedes cambiar de lugar pero si si funcionan entonces esa es su posición correcta
Si Cristobal, la marca bruck ya no sale buena, antes era muy buena porque era marca alemana pero ahora es china, igual puedes cambiar tu destellador o destaparlo y limpiarlo, aveces se se ensucia o se rompe y ya no trabaja bien
Hola excelente día. Yo tengo un problema con las intermitentes. Cuando activo mis intermitentes se baja mucho la luz del interior, y cuando hago un alto total y activo las luces de emergencia al momento de querer dar marcha ya no da, hasta que lo prenda a puchon. Note que el primer fusible siempre lo derrite, a qué se deberá, que debo de revisar o cambiar?
Buenos días amigo, yo creo que es el cable de tierra a la cabina, hay un cable negro corto que está conectado desde la terminal negativa de la batería a un tornillo allí cerquita en la cajita de metal que cubre la batería, ese cable aveces se rompe, lo puedes cambiar o ponerle otro cable algo grueso desde el negativo la bateria hacia un tornillo de la base del amortiguador
Saludos Juan , yo tengo una duda !, Espero me puedas ayudar. tengo un problema con las direccionales de mi Chevy, solo enciende hacia la derecha y en las intermitentes solo encienden las de la derecha. Todo sucedido cuando le cambié el pedal del clutch y le cancele en sensor del freno
Saludos Pollo Guerrero, todo indica que esta mal tu palanca de direccionales, la palanca tiene salidas para cada uno de los focos y creo que ya no hace contacto con la salida de la izquierda
Hola, excelente video... Me ayudó a qué funcionarán las intermitentes, pero al abrir el swich las direccionales se quedan pegadas y no funcionan las intermitentes... Sabrías que podría ser? Gracias
@@juancalvario gracias no funciono😞 ya cambie palanca, botón de intermitentes y relevador :/ . Algún cable se ha de haber desconectado! (También probé con otra palanca, botón y relevador de otro que si funciona)
Buenas tardes va amigo, tengo un problema en mí Chevy 2004, si me sirven las luces direccionales pero las intermitentes no prenden, por q será? Acabo de cambiar el destellador
Hola amigo, sabe que mis intermitentes funcionan todo con normalidad, pero mis direccionales no, quedan estática en el tablero así sea a cualquier dirección. Ya cambié los fusibles y nada. Espero su ayuda
Hola amigo, me pasa igual el rele trabaja bien con las intermitentes pero con las direccionales no. No son los focos ya que sí prenden con las intermitentes. Alguna idea que pueda ser? Ya revisé y cambié los fusibles.
Cuando el Chevy, prende en las Mañanas normal, lo uso para ir a trabajar y luego cundo salgo De trabajar ya no enciende el motor que puedo revisar del motor y lo demás?? Le mando Saludos!!
@@juancalvario Gracias, pero fíjese Le moví cable del sensor de cigüeñal y el motor se acelera Los cables del conector del sensor Están pelados, luego se apaga el Motor cundo voy a cortas distancias
Que tal Juan, saludos de chile! Tengo un problema, le cambié fusibles como ví en tu vídeo pero aún así siguen estando estáticas que tendré que hacer en estos casos? Son los intermitentes y direccionales que están estáticas
Hola buenas noches, seguí los pasos y jalo la direccional, pero al poner la palanca al lado derecho ya no encendió, ni la direccional ni la luz intermitente, me podría asesorar???
amigo yo cambie los fusibles y al dia siguiente que use mi carro se empezo a escuchar un ruido extraño donde van los fusibles y resulto que el que sonaba era el relay de direccionales, lo quite y dejo de sonar, no se si se quemo o que onda estoy por comprar uno o definitiva llevarlo al electrico
Tal vez se fundieron los focos o están haciendo corto o simplemente se dañó el destellador, primero revisa los focos y si sigue igual entonces si cambia el destellador
Hola Luis, si parpadea muy rapido es por los focos de led que tienen muy poco resistencia y por eso destella rapido pero si no destella entonces si es el relevador, tal vez no tenga el correcto
una pregunta porque en un Pointer la direccional derecha se apaga cuando piso el freno y cuando prendo las luces y freno en el tablero prende la flechita??
Hola Ivan, es porque en la calavera derecha el arnes esta haciendo corto o le falta tierra, o tal vez anteriormente le conectaron luces de led y le dejaron cables pelados, pero lo mas seguro es que tu arnes este haciendo corto porque esta algo sucio, saca la placa de los focos de la calavera y limpiala bien con un cepillo y aflojatodo si tienes y el arnes tambien limpialo
Hola amigo fijate que Tengo UN problems que la directional del LADO derecho no funciona para nada pero El lado izquierdo si funciona Todo directional parqueo y reversa...y El lado derecho no funciona la directional y la Luz de Noche si funciona y la reversa...ayudame a resolver porfa es UN una troca Ford 1995
Revisa los cables por la parte de abajo de la batea David, aveces los cables se rompen o se ensucian, entonces yo creo que en algun punto el cable de tierra esta dañado
Saludos, tengo una duda, al presionar el switch de emergencia se queda fija la luz del tablero. Al poner las direccionales solo activa a un lado y queda fija la luz del tablero, al revisar el relay veo que tiene uno de color verde pero de 4 contactos. Será esa la falla?
No tiene que pasar nada Jahir, si saca chispas es oorque algun cable de corriente de las intermitentes esta gaciendo corto, tal vez se pelo y esta tocando con la lamina o con un cable de tierra, revisa tus focos que esten bien puestos
Yo le cambie el fusible Después el reelevador Y por último la palanca y el problema sigue , no funciona la direccional izquierda , podría ser el arnes ?
Si amigo, puede ser el arnes o la tienna que no esta bien conectada o el cable roto, puedes cehecar con un probador si llega corriente al cable del arnes y sino llega entonces en algun punto se rompio el cable
Yo creo que esta fallando tu bulbo de reversa, ya no funciona bien y por eso aveces hace contacto y aveces no. Igual revisa el arnes del bulbo de la reversa aveces andan flojo o esta sucio, limpialo y haber si hay un cambio, sino le cambias el bulbo, igual si tu bulbo tiene una rondanita se la puedes quitar para que aplaste un poco mas y haga bien contacto
@@CarlosMedina-zx5vi es porque le falta tierra al arnés de la calavera, lo más común es que este flojo el arnés, revísale allí en la calavera yo creo que se está sacando, solo aprietalo bien
Hola Memo, cuando les ponen alarma le cambian el relevador, si es verde es el mas sencillo, sino tiene alarma te recomiendo que le pongas el cuadrado porque el verde te va a fallar mas rapido
@@juancalvario de que voltaje Tiene que ser el relevador ??? Es como el del vídeo, comprare También los fucibles correctos Ya qué algunos son de otros amperes y pondré los que dices Para mis direccionales, muchas Gracias, ya me dirás el voltaje Del relevador negro
@@juancalvario chequé fucibles Y los primeros sirven muy bien Los del lado izquierdo, los del lado Derecho no sirven los puertos solo El número 15 azul, cómo arreglo El puerto de fucibles de esa parte?? Muchas gracias de nuevo Saludos!! Desde cdmx
Que barbaro maestro, lamentablemente compre la palanca antes y sigui igual, viendo esto me di cuenta que tenia uno de 10 amperios y ya estaba fundido! Gracias!
De nada Kevin, si amigo aveces a si pasa que el problema es algo muy pequeño como te paso a ti, lo bueno que ya quedo y ahora tienes una palanca de repuesto
Q tal, q precio tiene la palanca y en q refaccionaria la compraste?
Gracias!
Soy de aquí del estado de México!
Excelente explicación, muy amplia y clara. Gracias Juan.👌
Muchas gracias, saludos
Excelente vídeo mi amigo Juan Calvario, muy sencillo y muy explícito. Muchas gracias por el porte...
Muchas gracias Amigo, Saludos
Una vez más, gracias Juanito eres muy explicito en tus videos y eso nos sirve de mucho a los que como yo a veces no comprendo a la primera! 👍🏻
Me da mucho gusto poder ayudar Cesar, saludos
Muchas gracias, lo ise como lo explicaste y ya me quedo, ya lo abia llevado al eléctrico y me abia quedado igual , pero ya quedo, gracias
Que bueno Mario, me da mucho gusto, saludos
Enhorabuena muchas gracias, tuve el mismo problema y fue mi fusible de 15A, espero sea solo esa falla. Excelente video.
Gracias a ti amigo, que bueno que si te sirvió el video. Saludos
Juan Calvario, gracias por tus informaciones; me ayudan excelente!
Para servile amigo, lo hago con gusto, saludos
Hola Juanito deberías hacer un vídeo de cada uno de los fusibles y para que son cada uno y como saber si están habilitados saludos
Hola Ivan, si es cierto buena idea, muy pronto lo hare, gracias
Hola juanito, tengo el mismo problema ni una de las dos me funcionan se quedan pegadas que podeia ser..?
@@itzelromerotadeo2022 lo pudiste solucionar?
Muchas gracias por el dato me ayudaste mucho
em mi chevy c2 2004 se fundio el fusible de luz de freno que es el 21 que mencionas y dejo de funcionar tambien las direccionales se reemplazo y se corrigieron ambas fallas , muchas gracias por tu video.
Me alegra poder ayudar amigo, que bueno que solucionaste tu problema, saludos
Gracias por compartir su sabiduría en verdad ese problema lo tengo en mi Chevy
@@iamcanche un gusto poder ayudar, saludos
Ese era mi problema el fusible azul ya estaba quebrado solo lo cambie y listo, muchas gracias amigo
Con gusto, que bueno que si te sirvió el vídeo, saludos amigo
Muy bien siempre resuelvo los problemas de mi Chevy con tus videos. Saludos desde LA PAZ BCS. 👍
Muchas gracias Toño, que chido que puedo ayudar en algo, saludos desde Puebla amigo
Yo tengo una chevy clasica y no le funcionan las direccionales y las intermitentes si,Checare los fucibles ..gracias amigo por la info.
Gracias mi hermano no sabía que fusible era y lo cheque y estaba quemado... Te agradezco qquue Dios te bendiga
Muchas gracias Cristian, igualmente amigo, me da mucho gusto poder ayudar, saludos
Bien explicado y deverías de hacer un vídeo de todos uno por uno delos fusibles, gracias
Muchas gracias Nico, tines razon yo creo que en estos dias voy hacer ese video, saludos
Muy buen concejo me sirvio mucho. Gracias
Me da gusto que te haya ayudado el vídeo, saludos
Buena información amigo Juan Calvario, saludos.👍🏼
Muchas gracias Jimmy, saludos amigo, igual apenas se me quemo el fusible # 17 y se prendio el testigo de bareria, las agujas ya no marcaron y el ventilador no entro, solo fue por 1 minuto porque rapido se lo cambie, todo eso por un fusible, lo bueno que llevaba mi probador de corriente y rapido encontre el que se quemo
Muchas gracias! Tenía este problema en mi Chevy.
@@PABLORAMIREZ-x7m gracias a ti, que bueno que si te sirvió el vídeo, saludos
Muy bien vídeo hermano, muchas gracias, quedó a la primera 🙌🏻
Saludos desde Puebla
Que bien Javier, gracias a ti, Saludos, yo soy de Zacatlan Puebla
Me has salvado la vida karnal... Muchas gracias
Para servirte amigo, saludos Beto
Calvario muy buen video va mi like desde Tabasco
Muchas gracias Leniln, saludos amigo
Me gustan tus videos me an servido de mucho, gracias
Muchas gracias, me da mucho gusto poder ayudar, saludos
Excelente fácil y sencillo, solucionado, gracias
Gracias a ti Germán, saludos
Gracias por el video voy a revisar eso en el mío
Gracias a ti amigo, saludos
Muchas gracias por tu video,intentaré checar mis fusibles ,me pasa lo mismo con las direccionales,saludos
Gracias a ti Moy, si amigo, aveces solo son los fusibles
Gracias por el aporte tenía el problema intermitentes servían direccionales no era el fusible
que bueno que si te ayudo el video, saludos Enrique
Excelente amigo me sirvió de mucho gracias dios te bendiga explicaste muy bien 👍🏾🙏🏽
Muchas gracias Luis, que bueno que si te ayudo el video amigo, saludos y bendiciones
Muchas gracias amigo me ayudaste mucho.
Con gusto Tonny, saludos
Excelente video, saludos de Perú
Muchas gracias Gabriela, saludos
Gracias, tu video me ayudo. Saludos
Que bueno Brandon, gracias a ti, saludos
Hola amigo muy bueno todos sus videos en esta ocasión quiera preguntar dónde está el relevador del motoventilador
Hola Alex, disculpa la tardanza, el relevador del motoventilador esta arribita de la computadora en el c1, al lado derecho de la guantera, es un relevador de color amarillo
Excelente video, me ayudó mucho
Me da mucho gusto Daniel, saludos
Fue de gran ayuda amigo.el problema de mi carro pointer ,no fumciona la direccional lado izkierdo todo lo demas funciona bien.ke podra seeer.🤔😥?!
Lo más seguro es que sea la palanca Rodrigo
@@juancalvario seguiré sus consejos.gracias..bendiciones.!!
@@rodrigograjales5038 gracias a ti. igualmente
Gracias amigo me sirvió tu vídeo
Me da gusto que te halla ayudado Ariel, saludos
Muy bien video 👌, una pregunta, acabo de comprar un Chevy 2004 pero no tiene el relevador de las luces direccionales e intermitentes, dónde puedo comprar ese relevador o de q capacidad es?
Muchas gracias, el relevador lo consigues en cualquier refaccionaria, todos son iguales para el chevy solo que sea cuadrado y de 3 terminales
@@juancalvario q crees q solo prenden las intermitentes si bajo o subo la palanca de las luces direccionales, q podrá ser?
Me funcionó muchas gracias
Que bien Angel, saludos
Muy buen video amigo , saludos
Muchas gracias Fidel, saludos
Gracias me ayudo mucho
Con mucho gusto Luis, saludos
Eres grande maestro
Si me sirvió gracias 😮
Que bien Jesus, me da gusto, saludos
Gracias por el video
Un gusto poder ayudar Jorge, saludos
Profe tengo un Chevy Swing con el mismo diagrama al de su tapa de fusibles,
sucede que le quiero poner Focos LED a todos los focos de las calaveras y no todos los detecta, que segun tengo que cambiar el Relevador Destellador,
en la pagina de Autozone me sale uno de 2 patas y una clavija
y el Relevador Original es de 3 patas,
habra Relevadores Destelladores de 3 patas, para focos LEDs ??
Buenos días David, desconozco si hay destelladores de 3 patas para focos led pero yo te recomiendo que compres focos LED con canbus y así no tienes que cambiar el destellador, lo que pasa con los focos LED normales es que tienen muy poca resistencia y por eso destellan muy rápido pero si los compras con canbus si destellan normal porque esos tienen mayor resistencia
@@juancalvario Gracias Profe..
Ya investigue más a fondo,
El Relay Original que trae el Auto es marca GM, y sus parámetros de resistencia son :
46W / 92W - 12 Volts,
Y SI hay Relevadores para Leds que traen parámetros :
05 A / 30 A ( Amperes )
Igual de 3 patas,
En marca Bruck
Voy a buscarlo este Martes siguiente
Pues mañana es Lunes Festivo y se batalla porque cierran la mayoría de los negocios,
GRACIAS
Muchas gracias..
Solucionado
Saludos Jose
Acabo de ver tu video, pero que crees, el fusible no se queda en la caja de fusibles, me di cuenta y no trae los ganchos que detienen el fusible, hay manera de arreglar?? O hay que comprar la caja de fusibles ?
Se puede conectar un portafusibles sacando las líneas de cables por la parte de atras Mauricio, se saca la cajita de fusibles para poder maniobrar
Muchas gracias :) me sacaste de muchas dudas aaaa ya un eléctrico me hubiera cobrado 350 y por ser mujer jajaja
Gracias a ti, que bueno que te ayudo el video, saludos
Hola buen día, y si las direccionales y las intermitentes si me encienden pero el testigo de las direccionales no enciende que podrá ser?
Si los dos fusibles están buenos entonces es tu foco del cluster
@@juancalvario muchas gracias, así fue, desarme el cluster para revisar y el foco estaba en mal estado. Muy acertado!
@@anayamartinezrodolfojosue650 que bueno que ya lo solucionaste, saludos
Excelente video amigo, nuevo suscriptor 🎉❤
Muchas gracias Luis, saludos
Saludos! Ayudó a resolver
Que bueno pcrc01. Saludos
Excelente vídeo. Se me quemó el fusible de las direccionales y al retirarlo para cambiar sólo salió una de las patas. Algún consejo para poder sacar el resto? Trate de poner el nuevo creyendo lo empujaría pero no entra.
Muchas gracias Aristho, con unas pinzas de punta sale la patita o con una punta de fierro, si esta muy dañada puedes pelar los cables por la parte de atras de los fusibles y poner un portafusibles en lugar del que se quemo
@@juancalvario quitando los dos tornillos de abajo la caja de fusibles debería de salir para poder llegar a los cables y conectar un portafusibles? Iba a intentar sacar la patita pero quedó muy dañado. Gracias por responder.
@@Ariosth0 así es, quitando esos dos tornillos y tal vez enga algún seguro arriba, no se alcanza a ver bien, te recomiendo que busques fisibles americanos, son un poco mas opacos u oscuros y traen rl amperaje pintado de blanco, los chinos son transparentes y se derriten bien rapido y no se rompe el alambrito y oor eso dañan las entradas
@@juancalvario muchas gracias
@@Ariosth0 de nada, saludos
En mi caso tengo un C2, activo las intermitentes y se quedan fijas y no se escucha el famoso ruido en el relevador ni se ven en el cluster, cheque fusible lo cambie y sigue el problema,,, será el relevador? Ya que no hace ruido cuando se activan
Buenas tardes, una pregunta, mi Chevy se le quedan pegadas ambas, las direccionales y las intermitentes, ¿El relevador va en el mismo lugar o tendría que cambiar también algún fusible?
Es tu relevador, va en el mismo lugar que el del vídeo, saludos
Hola te hago una consulta ise todo lo q dijiste me funciono pero se quemo de nuevo el fusible que puedo hacer y por donde comenzar gracias
muchas gracias!!!!
Gracias a ti Ramon, saludos
En cada coche es diferente el cambio de intermitentes??
@@TheLindalocura si, todos son diferentes, por ejemplo en el Pointer o Jetta si no sirve le botón de intermitentes tampoco funcionan las direccionales
Muchas gracias por tus vídeos. ,lo llevaré acabo
De nada, saludos
Hola amigo una pregunta mi Chevy el día de ayer me empezó a dar lata con las intermitentes y no arranca me dijieron que checara el negativo de la pila asia el Motor por qué podría estar suelta y la cheque y no nose si me podría ayudar es un Chevy 2003
Hola Juan, tal vez se activo alguna alarma que no sabias que tenia, buscale por alli, o recuerda si no le moviste algo, si le arreglaste algun foco que no tenia o algo asi, sino le moviste nada y solito empezo a fallar entonces si puede ser la tierra de la carroceria, de la terminal negativa de la batia salen dos cables un grueso y un delgado, el grueso va a tierrra alli por la marcha y el delgado va a un tornillo alli mismo a la pared de la base de la bateria, aveces ese cable se rompe, si esta dañado le puedes poner un cable del numero 8 hacia un tornillo del amortiguador
Buenas noches amigo una pregunta de repente dejo de funcionar el mecanismo que regresa la direccional a su posicion original es decir pongo la direccional y al girar el volante para seguir de frente no se regresa a "neutral" que podrá ser muchas gracias y excelentes tutoriales.
Buenas noches Miguel, yo creo que ya se descompuso tu palanca de direccionales, Llevs como una ulita que ahora en el volante entonces yo creo que ya se desgasto y por eso el volante la no alcanza a regresarla a su lugar al girarlo
Un poco tarde pero gracias Juan
Necesito ayuda yo cambié ya los fusibles, el relay , ya revice el botón de térmitentes los focos todo parece estar bien , funciona todo bien pero al estar encendido y al estar apagadas las sigue marcando y truena el relay como si estuvieran prendidas
a mi me pasa igual como que truena el relay de direcciones siempre como lo arreglaste ?
tengo un chevy 2003 y el relevador o destellador comienza a sonar minutos despues de encender el carro como si estubieran funcioando las intermitentes pero en teoria estan apagadas, ya revise fusibles y todo bien, sera la pieza que este dañada??
si puede estar dañada o igual puede ser que tenga alguna alarma activada
Que modelo es tu Chevy . Es diferente al mío
Es 2003 MPFI 1.6
@@juancalvario el mío tiene la misma falla como lo checaria
Buenas,el mío no enciende luz en el tablero no hace ni ruido y tampoco encienden las de afuera, que podría ser? Si alguien me puede ayudar por favor
Están descompuestas 😂
Y si al poner el fusible se sobre calienta muy rapido .y no trabajan solo sera un corto?
Si, puede ser un corto tal vez el positivo de algún foco de las intermitentes este haciendo tierra
@@juancalvario ya le busque es la línea ,pero no le encontré en dónde está el corto solo lo desconecte ya con más tiempo le voy a buscar bien.
@@miguelangel-qq4wb si, ojalá y después encuentres el problema
Muchas gracias
Que tal juan, saludos desde n. l.
Tengo un problema con las intermitentes y direccionales, espero me puedas ayudar.
Al presionar el botón de intermitentes se queda estática la luz verde y tampoco prenden los focos de las direccionales.
Ya cheque el Relay y aparentemente si entra porque se escucha el ruido clásico de cuando prenden. Que podra ser?
De antemano muchas gracias juan calvario
Que tal Alex, pues solo puede ser el fusible numero 1, ese es el sintoma cuando ese fusible esta fundido, Saludos amigo
@@juancalvario muchas gracias Juan calvario.
Te comento que era el relay. Saludos
Si ese destallador esta instalado abajo de esa posición que pasa veo que mi chevy lo tiene abajo de donde esta tu destallador
@@chemaluna3804 tal vez por el modelo está en esa posición, si no sirven tus intermitentes lo puedes cambiar de lugar pero si si funcionan entonces esa es su posición correcta
Hermano es normal que encienda un Chevy que compre y se enciendan las luces traseras?
Tengo el mismo problema.. ya le había cambiado la palanca y lo sigue haciendo, pero siento que es la calidad de la palanca 😅es Bruck 😂
Si Cristobal, la marca bruck ya no sale buena, antes era muy buena porque era marca alemana pero ahora es china, igual puedes cambiar tu destellador o destaparlo y limpiarlo, aveces se se ensucia o se rompe y ya no trabaja bien
Hola excelente día.
Yo tengo un problema con las intermitentes.
Cuando activo mis intermitentes se baja mucho la luz del interior, y cuando hago un alto total y activo las luces de emergencia al momento de querer dar marcha ya no da, hasta que lo prenda a puchon.
Note que el primer fusible siempre lo derrite, a qué se deberá, que debo de revisar o cambiar?
Buenos días amigo, yo creo que es el cable de tierra a la cabina, hay un cable negro corto que está conectado desde la terminal negativa de la batería a un tornillo allí cerquita en la cajita de metal que cubre la batería, ese cable aveces se rompe, lo puedes cambiar o ponerle otro cable algo grueso desde el negativo la bateria hacia un tornillo de la base del amortiguador
Saludos Juan , yo tengo una duda !, Espero me puedas ayudar. tengo un problema con las direccionales de mi Chevy, solo enciende hacia la derecha y en las intermitentes solo encienden las de la derecha. Todo sucedido cuando le cambié el pedal del clutch y le cancele en sensor del freno
Saludos Pollo Guerrero, todo indica que esta mal tu palanca de direccionales, la palanca tiene salidas para cada uno de los focos y creo que ya no hace contacto con la salida de la izquierda
Hola, excelente video... Me ayudó a qué funcionarán las intermitentes, pero al abrir el swich las direccionales se quedan pegadas y no funcionan las intermitentes... Sabrías que podría ser?
Gracias
Puede ser la palanca de direccionales o el relevador
@@juancalvario gracias no funciono😞 ya cambie palanca, botón de intermitentes y relevador :/ . Algún cable se ha de haber desconectado! (También probé con otra palanca, botón y relevador de otro que si funciona)
Buenas tardes va amigo, tengo un problema en mí Chevy 2004, si me sirven las luces direccionales pero las intermitentes no prenden, por q será?
Acabo de cambiar el destellador
Tal vez ya se daño tu boton de intermitentes amigo
Muy bueno
Hola amigo, sabe que mis intermitentes funcionan todo con normalidad, pero mis direccionales no, quedan estática en el tablero así sea a cualquier dirección. Ya cambié los fusibles y nada. Espero su ayuda
Hola José, yo creo que es el destellador, cambiaselo amigo, consigue el que lleva, el cuadradito
Hola amigo, me pasa igual el rele trabaja bien con las intermitentes pero con las direccionales no. No son los focos ya que sí prenden con las intermitentes. Alguna idea que pueda ser? Ya revisé y cambié los fusibles.
Mi pontiac torrent 2006 no prenden las direccionales y ya revise todos los fucibles q puedo hacer gracias
Si no me encienden las direccionales pero si suenan y encienden las intermitentes pero las intermitentes no agarran q podría ser
Puede ser el fusible 21 pero cambia tambien el 1 y checa los resultados
@@juancalvario a q fusible son el #21 y el #1
Cuando el Chevy, prende en las
Mañanas normal, lo uso para ir a trabajar y luego cundo salgo
De trabajar ya no enciende el motor que puedo revisar del motor y lo demás?? Le mando
Saludos!!
Saludos Memo, puede ser el regulador de gasolina o los inyectores tapados
@@juancalvario Gracias, pero fíjese
Le moví cable del sensor de cigüeñal y el motor se acelera
Los cables del conector del sensor
Están pelados, luego se apaga el
Motor cundo voy a cortas distancias
Que tal Juan, saludos de chile!
Tengo un problema, le cambié fusibles como ví en tu vídeo pero aún así siguen estando estáticas que tendré que hacer en estos casos?
Son los intermitentes y direccionales que están estáticas
Hola Nickoo, si cambiando los fusibles no se compuso entonces debes de cambiar el destellador, consigue el de 3 patitas como el que le puse al mio
Que tipo de flasher es?
Yo solo lo conozco como destellador cuadrado de 3 patas para Chevy y vw
Le cambie todo como dices ahora prende la luz de tablero en intermitente jajaja y menos la direccional e intermitentes 😅😅
Jeje vuelve a revisar los fusibles
Hola buenas noches, seguí los pasos y jalo la direccional, pero al poner la palanca al lado derecho ya no encendió, ni la direccional ni la luz intermitente, me podría asesorar???
amigo yo cambie los fusibles y al dia siguiente que use mi carro se empezo a escuchar un ruido extraño donde van los fusibles y resulto que el que sonaba era el relay de direccionales, lo quite y dejo de sonar, no se si se quemo o que onda estoy por comprar uno o definitiva llevarlo al electrico
Tal vez se fundieron los focos o están haciendo corto o simplemente se dañó el destellador, primero revisa los focos y si sigue igual entonces si cambia el destellador
Buenas tardes, estimado yo le cambié las luces de calaveras en led, pero tengo ese problema, será que solo cambiando o agregando el relevavador?
Hola Luis, si parpadea muy rapido es por los focos de led que tienen muy poco resistencia y por eso destella rapido pero si no destella entonces si es el relevador, tal vez no tenga el correcto
Tengo una duda. A mí carro no le prenden las direccionales traseras pero las frontales si. Que podría ser?
puede ser la palanca de las dkireccionales o que le falte tierra a los focos de agtras
La mía del lado izquierdo no se enciende y en el tablero no hace nd, ni se enciende la luz ni nada
Entonces tu palanca ya está dañada y hay que reemplazarla o revisarla tal vez esté algo quemado el arnés
Me pasa lo mismo amigo
Compré la palanca nueva y nada aún
una pregunta porque en un Pointer la direccional derecha se apaga cuando piso el freno y cuando prendo las luces y freno en el tablero prende la flechita??
Hola Ivan, es porque en la calavera derecha el arnes esta haciendo corto o le falta tierra, o tal vez anteriormente le conectaron luces de led y le dejaron cables pelados, pero lo mas seguro es que tu arnes este haciendo corto porque esta algo sucio, saca la placa de los focos de la calavera y limpiala bien con un cepillo y aflojatodo si tienes y el arnes tambien limpialo
@@juancalvario gracias los voy a revisar
Hola amigo fijate que Tengo UN problems que la directional del LADO derecho no funciona para nada pero El lado izquierdo si funciona Todo directional parqueo y reversa...y El lado derecho no funciona la directional y la Luz de Noche si funciona y la reversa...ayudame a resolver porfa es UN una troca Ford 1995
Revisa los cables por la parte de abajo de la batea David, aveces los cables se rompen o se ensucian, entonces yo creo que en algun punto el cable de tierra esta dañado
Gracias, era el fusible.
Que bueno que si te ayudo el video Herminio, saludos
SOS un genio
Saludos, tengo una duda, al presionar el switch de emergencia se queda fija la luz del tablero. Al poner las direccionales solo activa a un lado y queda fija la luz del tablero, al revisar el relay veo que tiene uno de color verde pero de 4 contactos. Será esa la falla?
Si amigo, yo creo que esa es la falla, consiguele el de 3 patas
@@juancalvario muchas gracias Juan.
@@yrmicrosistemas21c.a56 de nada, saludos
Tendras el diagrana del chevy 94 motor español
Que tal amigo que pasa si pongo el fusible primero y no tiene el estellador
Es que lo pongo el fusible y saque chipas
Es porque no tiene el estellador
No tiene que pasar nada Jahir, si saca chispas es oorque algun cable de corriente de las intermitentes esta gaciendo corto, tal vez se pelo y esta tocando con la lamina o con un cable de tierra, revisa tus focos que esten bien puestos
Yo le cambie el fusible
Después el reelevador
Y por último la palanca y el problema sigue , no funciona la direccional izquierda , podría ser el arnes ?
Si amigo, puede ser el arnes o la tienna que no esta bien conectada o el cable roto, puedes cehecar con un probador si llega corriente al cable del arnes y sino llega entonces en algun punto se rompio el cable
Y si aún así no me agarran las direccionales q podría ser
Puede ser tu palanca de direccionales
Yo tengo una duda, porque aveces prende mis luces de reversa y aveces no? Me podrías ayudar por fa
Yo creo que esta fallando tu bulbo de reversa, ya no funciona bien y por eso aveces hace contacto y aveces no. Igual revisa el arnes del bulbo de la reversa aveces andan flojo o esta sucio, limpialo y haber si hay un cambio, sino le cambias el bulbo, igual si tu bulbo tiene una rondanita se la puedes quitar para que aplaste un poco mas y haga bien contacto
Mi chevy no tiene ese releig de las direccionales, por eso no enciende... Mis reversa tampoco encienden 🤦
Puede ser el bulvo de reversa
Amigo el mio al poner la direcciónal izquierda y pisar el freno se apaga y al soltar el freno prende de nuevo que sera
@@CarlosMedina-zx5vi es porque le falta tierra al arnés de la calavera, lo más común es que este flojo el arnés, revísale allí en la calavera yo creo que se está sacando, solo aprietalo bien
Las luces del toldo parpadean con las direcciones?? Por qué será ??
Amigo y si los intermitentes no prenden y los direccionales si
Cuál numeraje seria
Eh visto que el destellador de algunos chevys esta en ditefentes posiciones
Mi estimado podrías mandar la imagen de todos los fusibles por favor
Mi chevy tiene 1 destellador color verde, no tiene relevadores, asi esta bien que no los tenga
Hola Memo, cuando les ponen alarma le cambian el relevador, si es verde es el mas sencillo, sino tiene alarma te recomiendo que le pongas el cuadrado porque el verde te va a fallar mas rapido
@@juancalvario de que voltaje
Tiene que ser el relevador ???
Es como el del vídeo, comprare
También los fucibles correctos
Ya qué algunos son de otros amperes y pondré los que dices
Para mis direccionales, muchas
Gracias, ya me dirás el voltaje
Del relevador negro
@@juancalvario no sirven mis
Direcciónales, tampoco las intermitentes
@@guillermocastelazo4510 El relevador es de 12v y 15 amperes
@@juancalvario chequé fucibles
Y los primeros sirven muy bien
Los del lado izquierdo, los del lado
Derecho no sirven los puertos solo
El número 15 azul, cómo arreglo
El puerto de fucibles de esa parte??
Muchas gracias de nuevo
Saludos!! Desde cdmx