رگولاتور آلترناتور

Email Address:
[e-mail]
Instagram:@b.an.automotive.engineer
#الترناتور
#خودرو
#دینام
Cozy Place by Keys of Moon | / keysofmoon
Music promoted by www.free-stock...
Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
creativecommon...

[@user-ui5ls1xu4b]

درود بر شما استاد گرامی واقعا دست مریزاد .

[@Ali.cheraghi6242]

سلام چقدر عالی توضیح دادین

[@naserkazemi4150]

احسنت استا عزیز خدا ا اموات شما را بیامورزه کافی و قشنگ بود متشکرم

[@electronic4hame]

درود بر شما مهندس عزیز بسیار عالی ❤❤

[@ahmadrezaheydari7986]

استاد اشتباه کرد در تحلیل مدار شما چرا تحسینش میکنی ؟😂

[@SamiullahAhmadi-nz1gw]

استاد زنده و سلامت باشید.

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم ❤️

[@manighasemi3464]

عالی

[@Behnampr]

عالی بود

[@B.An.AutomotiveEngineer]

💖💖💖

[@imanabedikarimi8028]

۵۰ درصد خوب توضیح دادید متشکرم

[@B.An.AutomotiveEngineer]

چون سه تا ویدیو پشت همه . باید سه تارو نگاه کنید تا بقیه ۵۰ درصد رو متوجه شید

[@Octopus-by6tg]

سلام .دمتون گرم که تخصوصی توضیح میدین.شما جای پیشرفت و همایت دارین.👏👏👏

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم از شما بزرگوار. ممنون که حمایت میکنید

[@B.An.AutomotiveEngineer]

متشکرم

[@amirmohsenpournavab1766]

Nice

[@B.An.AutomotiveEngineer]

Thanks

[@mansornaseri2371]

👍👍👍

[@B.An.AutomotiveEngineer]

💖💖💖

[@user-gt3dx2sj5j]

🌹

[@B.An.AutomotiveEngineer]

💖💖💖

[@rahimsarvejahani2083]

ممنون از شما بنده الکترونیک کار میکنم خیلی وقته تو ذهنم رفته یک پاور کامپیوتر را به عنوان شارژر باطری استفاده بکنم و تمام موانع را از سر راه خودم برداشتم و شارژ میکنه تنها مشکلم اینه که نمیدانم چطور یک رگلاتور الترناتور را با سیستم برد کنترل پاور مچ بکنم که دیگر نیازی به کنترل دستی نداشته باشم جهت اطلاع علاقمندان عرض میکنم که برای انجام این کار ولتاژ پاور را تا 15 ولت افزایش دادم و البته پیش نیاز این کار از کار انداختن ای سی سوپر وایزر ولتاز است یا میتوان ای ای سی سوپر وایزر را را فریب داد چون این ای سی کارش کنترل ولتاژه و بسیار دقیقه و با 0.2 ولت تلرانس فقط اجازه روشن شدن ای سی پی دبلیو ام را میده و اگر نتوانید سوپر وایزر را دور بزنید این کار غیر ممکن است تنها مشکلم که عرض کردم همین است که وقتی باطری شارز شد یا به 13.2 ولت رسید دیگه شارژ نکنه و من فعلا این کار را به صورت دستی با مولتی متر انجام میدم

[@user-cm6yd5tc1t]

بسیار عالی استاد 👍👍👍
ببخشید جناب مهندس من یک pďf مربوط به نقشه های کامیون ولوو دارم اگه براتون ارسال کنم امکانش هست بعضی از نقشه های مهم رو تحلیل بفرمایید؟

[@B.An.AutomotiveEngineer]

در آینده نحوه تحلیل هارو میزارم همه استفاده کنن اینجوری فقط شما متوجه می شید

[@user-cm6yd5tc1t]

@@B.An.AutomotiveEngineer متشکرم قربان، البته منظور بنده هم همین بود که توی کانالتون بذارین که همه علاقمندان بتونن از علم ودانش جنابعالی بهره ببرند. بازم بابت لطفتون سپاسگذارم

[@user-fy4ps5jo1w]

سلام استاد گرامی.باوجود مقاومت B1 که به base ترانزیستور متصل است آیا ترانزیستور به طور دائم فعال نیست؟ چون امیتر از مقاومت عبور نکرده است .و دیگر چه نیازی به دیود زنر

[@B.An.AutomotiveEngineer]

یک دیود زنر را می توان طوری تنظیم کرد که در یک ولتاژ معین خراب شه و این کاربرد می تونه به عنوان یک سیگنال کنترلی برای روشن کردن ترانزیستور استفاده شه و اجازه می ده جریان از باتری از طریق تنظیم کننده ولتاژ یا همون رگولاتور و از طریق سیم پیچ روتور عبور کنه

[@sinabagheri8912]

salam ostat man nafahmidam chitori in ignitin on/off mesha. Meshe ino yak bar binavisi? tnx.

[@B.An.AutomotiveEngineer]

بر اثر اختلاف بین پایه های ترانزیستور ها . سه تا ویدیو مربوط به آلترناتور رو پشت هن نگاه کنید

[@NimaGhorbani-gl6ml]

با سلام مجدد. استاد عزیز در سیکلی که روتور offمیشود تا ولتاژ در حد استاندارد بماند، طبیعتا چون ولتاژی نداریم پس باید چراغ دینام روشن بشود! چرا این اتفاق نمی افتد؟ ممنون میشم پاسخ بدهید

[@B.An.AutomotiveEngineer]

اولا چون سرعت این سیکل خیلی بالاست اونجور نیست خیلی طول بکشه عدد ش رو تو ویدیو گفتم. دوما زمانی چراخ روشن میشه که اختلاف پتانسیل در حدی باشه که بتونه چراغ رو روشن کنه

[@NimaGhorbani-gl6ml]

@@B.An.AutomotiveEngineer متشکرم

[@user-fy4ps5jo1w]

سلام استاد. سوال. اگر بعد از روشن شدن خودرو سیم تحریک را بکشیم تاثیر روی مغناطیس کردن رتور دارد یا خیر ؟چرا؟

[@B.An.AutomotiveEngineer]

خیر مشکلی ایجاد نمیکنه

[@B.An.AutomotiveEngineer]

خیر تاثیر نداره