Ami az eü-t illeti, amit ott most látunk az a tűrhetelen kategória....ja... várjunk csak , kit érdekel ez. Ellenben a reptér miatt azonnal cselekedni kell. Nagy segítség ez a nyaraló családoknak
Abban, hogy egy gép egy összeszedett késés után esetleg aznap már nem is tud elindulni, lehet sáros a HC és bármelyik irányítószolgálat, ez tény. Ha az irányítók azt állítják, hogy zsúfolt a légtér, akkor miért pont nekik ne akarnánk ezt elhinni. Tudom, hogy sok módszertani elemzés és kutatás folyik rendszeresen a légiforgalom javításáról, de nyilván vannak egyelőre leküzdhetetlen akadályok. De a turistákat nem az a hír szokta kiborítani, hogy mára ennyi, gép nincs. Legalább ilyen súlyos probléma, hogy a földi utaskísérők nem tudnak semmit mondani az ott toporgó utasoknak, esetleg nincsenek is már ott utaskísérők, az utasok lessék azt a táblát, amelyre csak annyi van írva, hogy "késik". Hátha egyszer valami jóra változik a felirat. Nem így kellene ezt csinálni. Ha a társaságok nem hajlandók ezen javítani, márpedig lett volna rá éveik már, akkor kötelezővé kellene tenni, hogy harminc percenként a helyszínen egy élő embernek kell beszélnie az utasokhoz legalább két nyelven, és a társaság legyen felelős azért, hogy az irányítószolgálattól, a reptértől vagy bárkitől begyűjtsék az adatokat arról, hogy mi várható. Az nem eljárás, hogy az utas annyit tud, hogy nem indul, és majd szólnak, ha mégis. Ez nem tájékoztatás, hanem rosszindulat. Szerintem mindenki össze tudná írni magának, hogy milyen tájékoztatást várna el egy késés vagy törlés esetén, no, hát akkor valaki ezt valósítsa is meg. Az is a baj, hogy néha a társaságok simliskednek. Mert van, amikor a rossz időjárásra hivatkoznak, pedig csak nem telt meg nekik eléggé a gép. Én is voltam már így, a repülésmeteorológiától utána begyűjtöttem minden adatot, és az idő tiszta volt azon a szakaszon, ahol a gép haladt volna, mégis másnapra lett az utazás halasztva. Ha a hazugságon kapott társaságot nagyon megbüntetnék, az egy kicsit talán javítaná a helyzetet. De ott van a RyanAir vezére, az kiderült, hogy egy olyan rosszindulatú fickó, hogy az napestig sivalkodna, ha egyetlen dologban is a felelősségüket kutatnánk. Nincs elég ereje a fogyasztónak, de még az államnak sem. A fapados társaságok tudják, hogy nekik mi éri meg, és az utas elégedettsége nekik nem különösebben fontos, lesz elég másik utasuk. Mindig lesz elég ember egy kellően olcsó repülőútra, őket nem fogja izgatni, ha kicsit romlik a hírük, különben is, övék a repülő, mi meg utazni szeretnénk, így elfogadjuk látatlanba az Általános Szerződési Feltételeiket, mert nincs helyettük senki.
Azért nem éppen, mert az üzemanyag áraknál a kormány sokmindenről tehet, pl a gyenge forint, a magas jövedéki adó, magas áfa, ágazati különadó, európarekord infláció. Reptér esetében pedig alacsony bérek minden szakterületen, ezért munkaerő hiány.
Nem kellett volna fizetéscsökkentés elrendelni a korona alatt. Azok az emberek, akik akkor betanulhattak volna, elment a kedvük. Most a forgalom csúcson van.
De amúgy Orbán Viktor nyilvánosan államosít mindent. Ez miért nem botrány???? A kommunizmusban államosítottak mindent! Telefon szolgáltatót, reptereket, tömeg közlekedést, gyárakat, stb.
Te mondod itt a legnagyobb marhaságokat. Ha neked nem felel meg, ahogy a taxis vezet, akkor az lenne a tanács, hogy vezesd te a taxit? Egyébként az irányításból nem sokan dolgoznak a toronyban, már a tornyosok átköltöztetése is tervben volt egy időben, csökken rá az igény.
@@gregor_man nézd ha az marhaság, hogy Debrecenben a késés többnyire nem szakmai hibákból ered, akkor valószínűleg marhaságot beszél valaki ⚰️. Az hogy egy repteret az úgynevezett magyar állam vett meg egy dolog, hiszen tudjuk kik állnak e mögött! Ha azt vesszük, hogy annyit fizetnek a komoly munkáért mint egy kőművesnek akkor marhaságokat beszél valaki. Ha ilyen körülmények és pénz hatására a valódi munkaerő inkább más országot választ az marhaság ugye? Gondolkodj már el azon, hogy éppen az orosz - ukrán háború közvetlen közelében ilyen történik, ahol a Légi forgalom valószínűleg csak a tankönyvek lapjain létezik 😁😁😁
Ami az eü-t illeti, amit ott most látunk az a tűrhetelen kategória....ja... várjunk csak , kit érdekel ez. Ellenben a reptér miatt azonnal cselekedni kell. Nagy segítség ez a nyaraló családoknak
😂😂😂😂😂😂😂😂Mekkora semmit írtál!Hát eddig hogy tudták megoldani?
Na majd miután átveszik az irányítást, majd akkor lesz csak káosz...
Majd meglátjuk. A kormány remekül irányit . Lásd államadoság,oktatás,egészségügy.
Mocskos hazug patkány !
Ráhárítja a repülő szolgálatosokra !!!Mindenünnen kivonta a pénzt,a saját magángépe is így működik??! Mindent tönkretett maga körül!!!🫢😡
Viktor toppant egyet hisztisen Mártonka erre cselekszik...nem a biztonság miatt kéne inkább lépni? Független a főni nyafijától ?
Abban, hogy egy gép egy összeszedett késés után esetleg aznap már nem is tud elindulni, lehet sáros a HC és bármelyik irányítószolgálat, ez tény. Ha az irányítók azt állítják, hogy zsúfolt a légtér, akkor miért pont nekik ne akarnánk ezt elhinni. Tudom, hogy sok módszertani elemzés és kutatás folyik rendszeresen a légiforgalom javításáról, de nyilván vannak egyelőre leküzdhetetlen akadályok. De a turistákat nem az a hír szokta kiborítani, hogy mára ennyi, gép nincs. Legalább ilyen súlyos probléma, hogy a földi utaskísérők nem tudnak semmit mondani az ott toporgó utasoknak, esetleg nincsenek is már ott utaskísérők, az utasok lessék azt a táblát, amelyre csak annyi van írva, hogy "késik". Hátha egyszer valami jóra változik a felirat. Nem így kellene ezt csinálni. Ha a társaságok nem hajlandók ezen javítani, márpedig lett volna rá éveik már, akkor kötelezővé kellene tenni, hogy harminc percenként a helyszínen egy élő embernek kell beszélnie az utasokhoz legalább két nyelven, és a társaság legyen felelős azért, hogy az irányítószolgálattól, a reptértől vagy bárkitől begyűjtsék az adatokat arról, hogy mi várható. Az nem eljárás, hogy az utas annyit tud, hogy nem indul, és majd szólnak, ha mégis. Ez nem tájékoztatás, hanem rosszindulat. Szerintem mindenki össze tudná írni magának, hogy milyen tájékoztatást várna el egy késés vagy törlés esetén, no, hát akkor valaki ezt valósítsa is meg.
Az is a baj, hogy néha a társaságok simliskednek. Mert van, amikor a rossz időjárásra hivatkoznak, pedig csak nem telt meg nekik eléggé a gép. Én is voltam már így, a repülésmeteorológiától utána begyűjtöttem minden adatot, és az idő tiszta volt azon a szakaszon, ahol a gép haladt volna, mégis másnapra lett az utazás halasztva. Ha a hazugságon kapott társaságot nagyon megbüntetnék, az egy kicsit talán javítaná a helyzetet. De ott van a RyanAir vezére, az kiderült, hogy egy olyan rosszindulatú fickó, hogy az napestig sivalkodna, ha egyetlen dologban is a felelősségüket kutatnánk.
Nincs elég ereje a fogyasztónak, de még az államnak sem. A fapados társaságok tudják, hogy nekik mi éri meg, és az utas elégedettsége nekik nem különösebben fontos, lesz elég másik utasuk. Mindig lesz elég ember egy kellően olcsó repülőútra, őket nem fogja izgatni, ha kicsit romlik a hírük, különben is, övék a repülő, mi meg utazni szeretnénk, így elfogadjuk látatlanba az Általános Szerződési Feltételeiket, mert nincs helyettük senki.
ugyanúgy semmit sem lehet tenni, mint az emelkedő üzemanyagárakkal. mivel nemzetközi szinten van a baj, nem ország szinten
Azért nem éppen, mert az üzemanyag áraknál a kormány sokmindenről tehet, pl a gyenge forint, a magas jövedéki adó, magas áfa, ágazati különadó, európarekord infláció. Reptér esetében pedig alacsony bérek minden szakterületen, ezért munkaerő hiány.
Nem a HC hibája, hanem az a gond hogy nincsenek megfizetve a repülőtéri dolgozók, ezért létszám hiány van minden téren.
Nem kellett volna fizetéscsökkentés elrendelni a korona alatt. Azok az emberek, akik akkor betanulhattak volna, elment a kedvük. Most a forgalom csúcson van.
Ettől biztos elindulnak időben a repülők.😂😂😂
Itt mind hájfejű?
Megtisztítják a túlzsúfolt légteret?😂
A poca mit fog mondani vajon?
Azért érdemes a wizzart is elő venni
viktor!Persze nem tehettek róla!Azok nenm ti lennétek!
De amúgy Orbán Viktor nyilvánosan államosít mindent.
Ez miért nem botrány???? A kommunizmusban államosítottak mindent! Telefon szolgáltatót, reptereket, tömeg közlekedést, gyárakat, stb.
Ez az ember tenyleg Istennek kepzeli magat :(
Hat ,nem akarom elkiabalni, de amihez kozotok van az egy kalap fossa valik
Majd beültetnek katonákat ennyike.
emberiségnek semmi nem elég!
nem baj majd a viktor megoldja
Elqurtuk....
Ki a faszt érdekel?????
Miért nem Orbán ül be a reptéri toronyba? Csak tán nem fél a magasságtól? 😮😮😮. Ja akkor hogy is van az ad astra? 😂😂😂😂
Te mondod itt a legnagyobb marhaságokat. Ha neked nem felel meg, ahogy a taxis vezet, akkor az lenne a tanács, hogy vezesd te a taxit? Egyébként az irányításból nem sokan dolgoznak a toronyban, már a tornyosok átköltöztetése is tervben volt egy időben, csökken rá az igény.
@@gregor_man nézd ha az marhaság, hogy Debrecenben a késés többnyire nem szakmai hibákból ered, akkor valószínűleg marhaságot beszél valaki ⚰️. Az hogy egy repteret az úgynevezett magyar állam vett meg egy dolog, hiszen tudjuk kik állnak e mögött! Ha azt vesszük, hogy annyit fizetnek a komoly munkáért mint egy kőművesnek akkor marhaságokat beszél valaki. Ha ilyen körülmények és pénz hatására a valódi munkaerő inkább más országot választ az marhaság ugye? Gondolkodj már el azon, hogy éppen az orosz - ukrán háború közvetlen közelében ilyen történik, ahol a Légi forgalom valószínűleg csak a tankönyvek lapjain létezik 😁😁😁