sou louco por essa 200 ela com certeza iria me atender em tudo ida e volta para o trabalho e passeios e pequenas viagens e sem contar manutenção barata com certeza para mim ela é imbatível ❤
Andei nas duas, me senti mais confortável na D200, e não sei se foi a unidade que testei, mas a dominar 200 puxa muito, a dominar 250 anda mais porém não é aquela diferença absurda. Escolhi a D200 por ser mais baixa, mais leve e mais confortável pra andar nos corredores pesados daqui de Salvador.
Andei na 250 no test ride, achei uma ótima moto porém pro meu objetivo de ir e voltar do trabalho não achei que seria tão eficiente pelo fato de ser mais pesada. Vou de Dominar 200 que me pareceu muito a CB300 na tocada, mais leve e ágil, econômica e bem bonita. Só esperando o 13º pra inteirar na entrada kkkkkk
Lindas as motos, ambas são excelentes, acho a 200 melhor pra cidade, a 250 melhor pra quem deseja viajar mas com economia melhor q a d400. Eu atualmente tenho a Crosser 150, gostaria muito de trocar por uma Bajaj 250 Trail, quem sabe pro ano q vem.
Tenho a D400 faz 1 ano e meio, recomendo principalmente em uso pra viagem, motoca incrível, forte e robusta, um trator, mais pra cidade indiscutivelmente a 200 vai atender muito bem com economia, baixo custo de aquisição e de manutenção, a 250 é Top, mais séria mais pra estrada do que uso urbano, enfim, todas as 3 são máquinas incríveis com ótimos preços 🙏🛵💥💨🚀
@@eusousethofc poderiam ter feito mas preferiram colocar aquela bolsa de colostomia ( canister) e capar os motores em potência. Erro Crasso, vão ficar pra trás na concorrência. Atualmente tenho a Crosser 150 2022, gostaria muito de uma trail com o motor da D250, mas acho provável q venha uma cross raíz 200cc e uma crossover 400cc, isso q os rumores dizem.
Um amigo comproi uma D200, gostei bastante, porém como tenho 1.85 de altura, n fiquei muito confortavel, vi um estande deles aqui na cidade e motei na 250, apaixonei na hora, irei pegar a 250, mais pelo fato do conforto e quero fazer algumas viagens, ela vai me atender muito bem, ai as vezes fazer uma graça nas entregas kkk Mas ela sera apenas para lazer, tenho outra para trabalho.
Anda com garupa irmão??? Eu ando em SP todo dia ida e volta trabalho, tenho uma Lander, não sei se a dominar vai aguentar o tranco.... Levo a mulher e busco todo dia tbm.
@@rafael-sp5250 eu rodo a maior parte do tempo sozinho, mas minha esposa é baixinha e magra, então não faz tanta diferença pra mim. Se vc roda bastante com garupa a Lander é muito melhor! A Dominar 250 é uma ótima moto, mas também é a mais pesada da categoria (180kg) Coloca na balança e vc o que te atende melhor!!
Também quero adquirir uma D250 como primeira moto, e vou usar para ir e voltar do trabalho, levando e trazendo minha esposa. Queria saber se com garupa, a D250 se sai bem l. @@rafael-sp5250
Eu não deixaria de comprar uma boa moto só por que o farol, ou outro acessório lembra alguma outra moto. Só não comprei uma Dominar 200 ainda pq não tem concessionária aqui próximo...só a 500km daqui.
Pra mim a D250 é o melhor custo benefício da Bajaj. Ela tem o maior potencial de vendas não duvido que ela supere as da D400 ano que vem, em 2025 as estrelas dos emplacamentos serão a D250 e a N150 elas tem grande potencial de serem as mais vendidas da marca.
@zezaomotors É bem provável que a N150 supere as vendas da D160 mas não acho que isso seja ruim pra marca. A melhor 160cc da Bajaj pro Brasil seria a N160 bem mais acertada.
Realmente uma ótima dúvida, as 2 motos são excelentes, vai do perfil e uso de cada pessoa. Falando no meu caso, eu prefiro a Dominar 200, devido ser uma moto mais ágil dentro da cidade, mas tendo um bom desempenho se vc "enrolar o cabo". A Dominar 250 se enquadra melhor para quem usa mais na estrada, o seu peso dificulta para fazer manobras, principalmente com a moto parada.
o problema da DOMINAR200 é um só, na India ela foi atualizada, ganhou um painel totalmente digital e iluminação full led, eu sou um dos que estão aguardando a chegada do modelo mais recente.
Ele vão trazer essa novidade ano q vem pra cá também com toda certeza, vai ser a chave de virada da marca já q a cg160 tá um lixo ainda mais nessa nova versão
apesar do modelo atual não ter a atualização de iluminação e painel, nosso modelo ficou algo no meio do caminho, inclusive seguimos com as mesmas cores, provavelmente final do ano que vem ou início de 2026, para deixar um gosto amargo em que pegou a moto recentemente.
No meu caso eu escolhi a Dominar 200 justamente por causa do farol, ja que o farol é bem mais barato que o farol led, aqui em São Paulo os bandidos estão roubando o farol de LED, que custam mais de 2500 reais.
A dominar 200 da pra viajar tranquilamente,,viajo de fz250 2014 e vou de boa ,,a fz e manca e todos sabem sao 21 cv a dominar 200 tem 24 ambas quase se empatam em torque com a fz tendo uma pequena vantagem ja que o torque aparece ja nos 2 mil rpm pois é motor 2 válvulas,,mas a dominar anda junto da fz então sim,,a dominar 200 pode viajar tranquilo e ate bem mais econômica pois tem 6 marchas
@adrianocaldeira2932 valeu amigo tava na dúvida mais pelo oque vc me falou minha duvida foi tirada vai ser a D200 mais econômica manutenção mais barata e anda bem 🫡
Zezão comprei a Fz25 2023 com 11000 km , dei preferência principalmente por ser Flex. Eu quase comprei a Dominar 200 , por acaso na mesma época , saiu a nova lei passando pra 35% de etanol . Com as fraudes nos postos, esse % pode chegar a 40 %. Isso não deve ser muito saudável pra Motores só a Gasolina ! Abraço 🏍🏍🏍🏍🏍🏍👍
Tenho a 200, testei recentemente a 250, ela é mais áspera e um pouco mais pesada de condução, pra uso em estrada deve fazer um ótimo trabalho, mas a 200 para o meu uso ficou melhor acertado, pra quem já andou de MT 03, vai achar o comportamento parecido (com suas devidas proporções). Na espera da NS400Z, provavelmente vai cair melhor no gosto do brasileiro.
Peguei a estrada ontem e hoje com a Dominar 200, moto boa, disposta, porém não tem muito comforto pra o passageiro. Minha mulher reclamou a viagem toda. Kkkk
Tem toda razão, no meu caso coloquei uma capa de bancos da GV com espuma extra, ficou muito melhor e a esposa parou de reclamar. Mas a Dominar 250 também possuí um banco desconfortável para o garupa.
Tudo no Brasil, é muito caro, não adianta beleza ou potência da moto, ou carro, se a maioria dos brasileiros, sobrevivem com salário mínimo, salário esse, que não dá nem para o básico.
@@ViquesMartins não existe trail no catálogo dela da Índia, logo não tem o que trazer, mas no lançamento da D250 foi questionado e foi dito que a entrada no Brasil foi o requisito para desenvolverem um modelo trail, dentro do guarda-chuva da Bajaj a KTM tem a adv 390 que pode ser usada de base.
Olá amigo, penso seriamente em trocar a minha factor 2016 numa D250, porém me preocupou o acabamento das carenagens, comparado aos plásticos da Yamaha e Honda parece ser de uma qualidade inferior, posso está errado mas foi o que percebi de cara! E como minha garagem não está coberta fiquei na dúvida! Poderia confirmar se realmente é isso mesmo, a qualidade de acabamento é inferior comparado da Honda e Yamaha?
@@JoaoCosta-ld9nz Qualidade dos plásticos da Bajaj parece ser inferior sim. Mas acredito que não vá te decepcionar, ela é vendida a muito tempo em outros países, e falam muito bem da moto. Mas a pintura do motor e quadro e bem superior a linha Honda e Yamaha.
Todo mundo quando me pergunta eu falo a mesma coisa, a 160 não vale a pena melhor comprar 200 e a 250 também não vale a pena melhor comprar a 400. Mas entre a 250 e a 200 eu ia na 250, mas só se eu estivesse muito limitado financeiramente senão eu ia na 400.
Ela só não vende mais que não tem a marca Honda. Se tem qualquer moto dessa aí acima de 35 mil a 200 eu vender igual água, e a D250 ia custar 45 mil venderia Tb se fosse Honda. 😂
Traz RE, a marca está sempre atualizando e lançando novas motos. Quem pode pagar R$22.500,00 na D250, pode pagar 3mil a mais na D400, que é muito superior em tudo, já tive! E na hora da revenda é mais fácil se desfazer por ser bem mais completa e equipada, e continua valendo mais. Se você colocar na D250 o que tem a mais de acessórios da D400 ela pode passar dos 25mil fácil e ainda continuará sendo uma 250cc. Ah, muito certamente as D400 e 250 serão renovadas e atualizadas em 2025. As D200 e 160 já foram atualizadas na Índia, mas as novas versões também chegarão no Brasil só em 2025. Portanto, tudo que a Bajaj tem hoje no Brasil será atualizado no próximo ano. A D250 no país de origem custa 20% menos em relação a D400, mas no Brasil de tanto repetirem que a Bajaj está barata, eles aumentaram o preço. Era pra D250 ter chegado no preço da D200. A D200 custar o preço da D160 é a 160 pouco mais de 15mil. Só lembrando que a linha Dominar 400 e 250 são as topo de linha, portanto de uma linhagem superior em tudo! As Dominares 200 e 160 são da linha Pulsar, originalmente; são motos menos sofisticadas e mais populares cuja estrutura versátil serve de base de motos 125 até a NS400z, da mesma maneira que a KTM faz com sua linha Duke de entrada, também fabricada na Índia pela Bajaj. A D200 é uma naked esportiva de entrada, derivada da esportiva RS200 - que não temos no Brasil. A D200 está na linha Bajaj da mesma forma que a MT15 está para Yamaha, porém com maior cilindrada, cavalaria e força mais voltada para alto desempenho por exemplo num kartódromo, já a MT15 com menor retomada tem saídas mais lentas e levemente maior top speed.
Marcelão! Cg160 Titan, está custando 22.990,00. Então não vamos reclamar de barriga cheia. Como você mesmo disse em outro comentário, marca que importa moto, entrega muito mais, dólar foi a quase 6.50 e os preços continuam bons!
@zezaomotors Ou você não me entendeu ou está misturando coisas distintas! Meu foco em relação às "Dominares" foi os próprios modelos da marca, e o próprio posicionamento de mercado da Bajaj dentro e fora do Brasil. Falar em motos Honda é um absurdo de caro à parte, tem Titan 0km até passando de R$25mil em muitas cidades; praticamente preço de D400. Não vamos aceitar abusos de preço, só porque tem marcas líderes "viajando na maionese", não é mesmo?
Boa noite! Eu meu amigo Zezão compraria a D200 muito mais por mobilidade na cidade, pois eu particularmente ando muito mais no URBANO e a D200 acredito ser melhor neste quesito!
Sinceramente isso é questão de gosto, tanto que na Índia não gostaram do painel, mas é a identidade atual da linha pulsar. Quando a Bajaj atualizar os modelos novamente talvez até a Honda alinhe a Twister nacional com a indiana, que tem conexão no painel e suspensão invertida.
A bajaj é boa... mas ela e outras marcas ficam tipo assim A Bajaj, tem preços bons e motos muito boas, mas falha no pós venda, com peças. Honda: tem peças mas falha nos preços muito alto.
A diferença é que a Honda está no Brasil há 50 anos, e a Bajaj a quase dois anos. Até se ajustar 100% requer tempo! Mesmo a Honda com décadas de Brasil. Ainda oferece produto com durabilidade duvidosa
Falha como? Pós venda depende muito de concessionária para concessionária, na triple Bajaj em sp, até o tanque completo eles tem, agora se você fala por exemplo das bengalas vai ser igual a Honda, pergunta na concessionária o valor e o prazo das bengalas da Twister 300...
Boa noite, eu comprei uma D 200 2024/25 peguei ontem da cor branca paguei 20990 com emplacamento, aqui no DF a moto me surpreendeu gostei da compra vamos ver daqui pra frente como vai ser.....
sou louco por essa 200 ela com certeza iria me atender em tudo ida e volta para o trabalho e passeios e pequenas viagens e sem contar manutenção barata com certeza para mim ela é imbatível ❤
Eu comprei a Dom 200cc porque a 250 é muito pesada, assim mesmo eu acho a 200cc pesada imagine a 250cc, eu tenho 75 anos
Andei nas duas, me senti mais confortável na D200, e não sei se foi a unidade que testei, mas a dominar 200 puxa muito, a dominar 250 anda mais porém não é aquela diferença absurda. Escolhi a D200 por ser mais baixa, mais leve e mais confortável pra andar nos corredores pesados daqui de Salvador.
@@sombraz938 show! Bons ventos irmão!
papo 10?? to super pensando na 250, acho que nao vai ter muito diferença.
Belo vídeo.
Você acabou de me convencer. Estava mesmo na dúvida entre as duas. Comparei a D200 em breve. Ótimo conteúdo. Parabéns e obrigado.
Que bom que ajudou
Andei na 250 no test ride, achei uma ótima moto porém pro meu objetivo de ir e voltar do trabalho não achei que seria tão eficiente pelo fato de ser mais pesada. Vou de Dominar 200 que me pareceu muito a CB300 na tocada, mais leve e ágil, econômica e bem bonita. Só esperando o 13º pra inteirar na entrada kkkkkk
Com certeza tenho muito interesse nas motos da Royal Enfield sim pode trazer conteúdos que vou curtir muito!
Vídeo show, Zezão!
Valeu!
Dominar 250 sem dúvidas
E um dos melhores canais..Parabéns zezao.
Fala irmão! Satisfação em saber!
Bons ventos!
D200c o designer é mais bonito, custo benefício em peças compatível, fora outras coisas que ela oferece. a minha tem 2Km sem nem um problema ❤
Opa! Que legal irmão, bons ventos! 🏍️🚀🚀
Lindas as motos, ambas são excelentes, acho a 200 melhor pra cidade, a 250 melhor pra quem deseja viajar mas com economia melhor q a d400. Eu atualmente tenho a Crosser 150, gostaria muito de trocar por uma Bajaj 250 Trail, quem sabe pro ano q vem.
Tenho a D400 faz 1 ano e meio, recomendo principalmente em uso pra viagem, motoca incrível, forte e robusta, um trator, mais pra cidade indiscutivelmente a 200 vai atender muito bem com economia, baixo custo de aquisição e de manutenção, a 250 é Top, mais séria mais pra estrada do que uso urbano, enfim, todas as 3 são máquinas incríveis com ótimos preços 🙏🛵💥💨🚀
@helioferreira1438 sim, vejo a d250 como uma moto premium e a d200 mais CxB, ambas tem propósito semelhante.
A Bajaj está precisando trazer uma crossover/trail
Se a Yamaha vier com a mt15 seria show, ou colocar o motor da mt15/r15 na fz15 e na crosser.
@@eusousethofc poderiam ter feito mas preferiram colocar aquela bolsa de colostomia ( canister) e capar os motores em potência. Erro Crasso, vão ficar pra trás na concorrência. Atualmente tenho a Crosser 150 2022, gostaria muito de uma trail com o motor da D250, mas acho provável q venha uma cross raíz 200cc e uma crossover 400cc, isso q os rumores dizem.
No aguardo pela ns400😍
Eu estou querendo ir de Dominar Ns 400 z ❤. Aguardar ser lançada ano que vem. Compro de olhos fechados qualquer Bajaj. ❤
Andei em todas mas a 400 fiquei apaixonado
Estou com esperança de pegar a dominar 250 ano que vem
Espero que até lá tragam a amarela que na minha opinião é a mais bonita
Digo o mesmo,a amarela é disparada a mais bonita, não sei porque não trouxeram
Dominar 200 com toda certeza boa na cidade e estrada moto anda muito bem e é mais fácil de manter.
Seus vídeos são muito bons!!👊🏾🙏🏾
Obrigado.irmao! 👊👊
Eu curti muito a 160 .tem partida no pedal tbem acho um ótimo diferencial e ja com 17 cv .
Também gosto
Eu escolhi ela, forte e econômica! Tá fazendo entre 42 e 45km/L!!!!!
Um amigo comproi uma D200, gostei bastante, porém como tenho 1.85 de altura, n fiquei muito confortavel, vi um estande deles aqui na cidade e motei na 250, apaixonei na hora, irei pegar a 250, mais pelo fato do conforto e quero fazer algumas viagens, ela vai me atender muito bem, ai as vezes fazer uma graça nas entregas kkk
Mas ela sera apenas para lazer, tenho outra para trabalho.
A cima de 180cm, fica meio grandão na D200.
Excelente vídeo Zezão! Faz resenha da Hunter, comparando com A D200
🚀🚀
BOA TARDE PESSOAL DO CANAL ZEZÃO MOTORS
✌
Peguei a D250 e te digo, Que moto meus amigos, que moto top!!!
@@jacksonkassoficial9084 Ela é irada ! 🚀🔥🔥
Anda com garupa irmão??? Eu ando em SP todo dia ida e volta trabalho, tenho uma Lander, não sei se a dominar vai aguentar o tranco.... Levo a mulher e busco todo dia tbm.
@@rafael-sp5250queria saber isso rbm
@@rafael-sp5250 eu rodo a maior parte do tempo sozinho, mas minha esposa é baixinha e magra, então não faz tanta diferença pra mim. Se vc roda bastante com garupa a Lander é muito melhor! A Dominar 250 é uma ótima moto, mas também é a mais pesada da categoria (180kg)
Coloca na balança e vc o que te atende melhor!!
Também quero adquirir uma D250 como primeira moto, e vou usar para ir e voltar do trabalho, levando e trazendo minha esposa. Queria saber se com garupa, a D250 se sai bem l. @@rafael-sp5250
Eu não deixaria de comprar uma boa moto só por que o farol, ou outro acessório lembra alguma outra moto. Só não comprei uma Dominar 200 ainda pq não tem concessionária aqui próximo...só a 500km daqui.
Verdade,nada a ver a semelhança com outra moto somente farol
Cara estou apaixonado na dominar 200 , esperando uma loja aqui em Rondonópolis MT, pra mim comprar uma
@@airtonsousa4700 Se você só vou por foto ou vídeo, pessoalmente vai se apaixonar.
Parabéns pelo trabalho. Também gostaria de ver vídeos da RE.
Vou providenciar
Pra mim a D250 é o melhor custo benefício da Bajaj. Ela tem o maior potencial de vendas não duvido que ela supere as da D400 ano que vem, em 2025 as estrelas dos emplacamentos serão a D250 e a N150 elas tem grande potencial de serem as mais vendidas da marca.
Meu medo com a chegada da N150. Ela vai acabar com a vida da D160.
@zezaomotors É bem provável que a N150 supere as vendas da D160 mas não acho que isso seja ruim pra marca. A melhor 160cc da Bajaj pro Brasil seria a N160 bem mais acertada.
Realmente uma ótima dúvida, as 2 motos são excelentes, vai do perfil e uso de cada pessoa.
Falando no meu caso, eu prefiro a Dominar 200, devido ser uma moto mais ágil dentro da cidade, mas tendo um bom desempenho se vc "enrolar o cabo".
A Dominar 250 se enquadra melhor para quem usa mais na estrada, o seu peso dificulta para fazer manobras, principalmente com a moto parada.
Se o modelo da Dominar 200 fosse a atual da Índia iria vender muito mais. Nesse caso, prefiro a D 250!!! Esperando em João Pessoa PB
Sem dúvidas.
o problema da DOMINAR200 é um só, na India ela foi atualizada, ganhou um painel totalmente digital e iluminação full led, eu sou um dos que estão aguardando a chegada do modelo mais recente.
Ele vão trazer essa novidade ano q vem pra cá também com toda certeza, vai ser a chave de virada da marca já q a cg160 tá um lixo ainda mais nessa nova versão
apesar do modelo atual não ter a atualização de iluminação e painel, nosso modelo ficou algo no meio do caminho, inclusive seguimos com as mesmas cores, provavelmente final do ano que vem ou início de 2026, para deixar um gosto amargo em que pegou a moto recentemente.
Tenho 1.64. D 250 daria certo?
Ainda estou na dúvida, uso uma SV 650 no dia a dia,mas quero uma moto menor,tenho 1.69 mas não acho a 650 pesada.
No meu caso eu escolhi a Dominar 200 justamente por causa do farol, ja que o farol é bem mais barato que o farol led, aqui em São Paulo os bandidos estão roubando o farol de LED, que custam mais de 2500 reais.
Quero pega D200 mais custo benefício nas manutenções agora pra viajar a.D250 é bom melhor quero mais pra viajar fiquei em duvida agora 😅
A dominar 200 da pra viajar tranquilamente,,viajo de fz250 2014 e vou de boa ,,a fz e manca e todos sabem sao 21 cv a dominar 200 tem 24 ambas quase se empatam em torque com a fz tendo uma pequena vantagem ja que o torque aparece ja nos 2 mil rpm pois é motor 2 válvulas,,mas a dominar anda junto da fz então sim,,a dominar 200 pode viajar tranquilo e ate bem mais econômica pois tem 6 marchas
@adrianocaldeira2932 valeu amigo tava na dúvida mais pelo oque vc me falou minha duvida foi tirada vai ser a D200 mais econômica manutenção mais barata e anda bem 🫡
Boa tarde meu nobre, fico com a 250
Quando for comprar a sua me chama! 🚀
Zezão comprei a Fz25 2023 com 11000 km , dei preferência principalmente por ser Flex. Eu quase comprei a Dominar 200 , por acaso na mesma época , saiu a nova lei passando pra 35% de etanol . Com as fraudes nos postos, esse % pode chegar a 40 %. Isso não deve ser muito saudável pra Motores só a Gasolina ! Abraço 🏍🏍🏍🏍🏍🏍👍
Tenho a 200, testei recentemente a 250, ela é mais áspera e um pouco mais pesada de condução, pra uso em estrada deve fazer um ótimo trabalho, mas a 200 para o meu uso ficou melhor acertado, pra quem já andou de MT 03, vai achar o comportamento parecido (com suas devidas proporções). Na espera da NS400Z, provavelmente vai cair melhor no gosto do brasileiro.
Dominar 240 moto perfeita, linda , muito interessante na categoria, mas ela é muito pesada ! 180 kls ! Barbaridade
Royal 😊
Tenho 1,70 de altura, habilitado a 1 ano, me recomendam a 250? Quero comprar a 250 no começo de Dezembro.
Percebe-se nitidamente a diferença de performance na parte do VLOG. Realmente quem quer performance é vai usar pra viagem a D250 bem melhor...
Eu pagaria a 200!
Pra meu estilo de uso
Tô seriamente pensando em pegar a 200, estou esperando pra não ter surpresas, por problemas de montagem.
🚀🚀
Zezão faz propaganda da Yamaha no vídeo sobre a Bajaj, hahaha
Zezão meu amigo me informa se vai vir uma revenda da bajaj aqui pra Rondonópolis MT e me responde aqui por favor
@@airtonsousa4700 Rondonópolis não tem previsão a curto Prazo, mas para o estado do MT tem sim. Em breve falaremos sobre isso.
Peguei a estrada ontem e hoje com a Dominar 200, moto boa, disposta, porém não tem muito comforto pra o passageiro. Minha mulher reclamou a viagem toda. Kkkk
Eu sempre falo sobre isso. Banco é duro virado no cão.
Tem toda razão, no meu caso coloquei uma capa de bancos da GV com espuma extra, ficou muito melhor e a esposa parou de reclamar.
Mas a Dominar 250 também possuí um banco desconfortável para o garupa.
Nao sendo o foco principal, você acha que a d200 na br se sai bem?
E fácil de achar peça ?
Traz a Hunter da Royal Enfield
Tudo no Brasil, é muito caro, não adianta beleza ou potência da moto, ou carro, se a maioria dos brasileiros, sobrevivem com salário mínimo, salário esse, que não dá nem para o básico.
Falta bajaj em João pessoa PB
Opiniao minha particular eu acho a 200 mais bonita .porem espero Bajaj lance as trails urgente.
Tem que trazer a trail , os asfalto do Brasil não presta...
@@ViquesMartins não existe trail no catálogo dela da Índia, logo não tem o que trazer, mas no lançamento da D250 foi questionado e foi dito que a entrada no Brasil foi o requisito para desenvolverem um modelo trail, dentro do guarda-chuva da Bajaj a KTM tem a adv 390 que pode ser usada de base.
Eu não preciso de moto com 40 cavalos, porém é o que eu quero kkk
Kkkk
Infelizmente muitos ainda pagam preços absurdos em uma cg só porque a mesma e da Honda, lembrando que a própria Yamaha e melhor que a mesma.
e se eu quiser uma moto p trabalhar com entrega, pro dia a dia, viajar confortavelmente, e ainda curtir uns role final de semana?
D200.
@zezaomotors hmmmmmm, ok.
Olá amigo, penso seriamente em trocar a minha factor 2016 numa D250, porém me preocupou o acabamento das carenagens, comparado aos plásticos da Yamaha e Honda parece ser de uma qualidade inferior, posso está errado mas foi o que percebi de cara! E como minha garagem não está coberta fiquei na dúvida! Poderia confirmar se realmente é isso mesmo, a qualidade de acabamento é inferior comparado da Honda e Yamaha?
@@JoaoCosta-ld9nz Qualidade dos plásticos da Bajaj parece ser inferior sim. Mas acredito que não vá te decepcionar, ela é vendida a muito tempo em outros países, e falam muito bem da moto. Mas a pintura do motor e quadro e bem superior a linha Honda e Yamaha.
Compra uma capa para moto
Todo mundo quando me pergunta eu falo a mesma coisa, a 160 não vale a pena melhor comprar 200 e a 250 também não vale a pena melhor comprar a 400.
Mas entre a 250 e a 200 eu ia na 250, mas só se eu estivesse muito limitado financeiramente senão eu ia na 400.
Quem diz q a dominar 250/400 n parece nenhuma moto é pq nunca viu uma suzuki bking
Ela só não vende mais que não tem a marca Honda. Se tem qualquer moto dessa aí acima de 35 mil a 200 eu vender igual água, e a D250 ia custar 45 mil venderia Tb se fosse Honda. 😂
Traz RE, a marca está sempre atualizando e lançando novas motos. Quem pode pagar R$22.500,00 na D250, pode pagar 3mil a mais na D400, que é muito superior em tudo, já tive! E na hora da revenda é mais fácil se desfazer por ser bem mais completa e equipada, e continua valendo mais. Se você colocar na D250 o que tem a mais de acessórios da D400 ela pode passar dos 25mil fácil e ainda continuará sendo uma 250cc. Ah, muito certamente as D400 e 250 serão renovadas e atualizadas em 2025. As D200 e 160 já foram atualizadas na Índia, mas as novas versões também chegarão no Brasil só em 2025. Portanto, tudo que a Bajaj tem hoje no Brasil será atualizado no próximo ano. A D250 no país de origem custa 20% menos em relação a D400, mas no Brasil de tanto repetirem que a Bajaj está barata, eles aumentaram o preço. Era pra D250 ter chegado no preço da D200. A D200 custar o preço da D160 é a 160 pouco mais de 15mil. Só lembrando que a linha Dominar 400 e 250 são as topo de linha, portanto de uma linhagem superior em tudo! As Dominares 200 e 160 são da linha Pulsar, originalmente; são motos menos sofisticadas e mais populares cuja estrutura versátil serve de base de motos 125 até a NS400z, da mesma maneira que a KTM faz com sua linha Duke de entrada, também fabricada na Índia pela Bajaj. A D200 é uma naked esportiva de entrada, derivada da esportiva RS200 - que não temos no Brasil. A D200 está na linha Bajaj da mesma forma que a MT15 está para Yamaha, porém com maior cilindrada, cavalaria e força mais voltada para alto desempenho por exemplo num kartódromo, já a MT15 com menor retomada tem saídas mais lentas e levemente maior top speed.
Marcelão!
Cg160 Titan, está custando 22.990,00.
Então não vamos reclamar de barriga cheia. Como você mesmo disse em outro comentário, marca que importa moto, entrega muito mais, dólar foi a quase 6.50 e os preços continuam bons!
@zezaomotors Ou você não me entendeu ou está misturando coisas distintas! Meu foco em relação às "Dominares" foi os próprios modelos da marca, e o próprio posicionamento de mercado da Bajaj dentro e fora do Brasil. Falar em motos Honda é um absurdo de caro à parte, tem Titan 0km até passando de R$25mil em muitas cidades; praticamente preço de D400. Não vamos aceitar abusos de preço, só porque tem marcas líderes "viajando na maionese", não é mesmo?
E quem tem mais de 1,80m, mas é inexperiente? Quero comprar minha primeira moto, mas sou alto, não procuro velocidade, só curtir passeio mesmo.
@@andregouvea4971 pode ir de 200. Só fica um pouco grandão, mas ela atende bem
Boa noite! Eu meu amigo Zezão compraria a D200 muito mais por mobilidade na cidade, pois eu particularmente ando muito mais no URBANO e a D200 acredito ser melhor neste quesito!
É sim com certeza. Bons ventos irmão.
Concordo que o farol e o painel da d200 tá matando a moto, acharia melhor ter vindo como a atualizada sem o ABS atrás, do que essa com ABS
O farol eu até acho ok, mas esse painel pqp, acho muito feio.
Sinceramente isso é questão de gosto, tanto que na Índia não gostaram do painel, mas é a identidade atual da linha pulsar. Quando a Bajaj atualizar os modelos novamente talvez até a Honda alinhe a Twister nacional com a indiana, que tem conexão no painel e suspensão invertida.
A bajaj é boa... mas ela e outras marcas ficam tipo assim
A Bajaj, tem preços bons e motos muito boas, mas falha no pós venda, com peças.
Honda: tem peças mas falha nos preços muito alto.
A diferença é que a Honda está no Brasil há 50 anos, e a Bajaj a quase dois anos. Até se ajustar 100% requer tempo! Mesmo a Honda com décadas de Brasil. Ainda oferece produto com durabilidade duvidosa
Falha como? Pós venda depende muito de concessionária para concessionária, na triple Bajaj em sp, até o tanque completo eles tem, agora se você fala por exemplo das bengalas vai ser igual a Honda, pergunta na concessionária o valor e o prazo das bengalas da Twister 300...
Boa noite, eu comprei uma D 200 2024/25 peguei ontem da cor branca paguei 20990 com emplacamento, aqui no DF a moto me surpreendeu gostei da compra vamos ver daqui pra frente como vai ser.....
Meus parabéns🎉
Eu vou de d250 muito mais moto se fosse a d400 ai eu iria de d400 a melhor 400cc do Brasil.