Rockshox ZEB Upgrade auf Charger 3.0 - So gelingt euch das Update problemlos!

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  • Опубліковано 14 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 42

  • @RichSera2-qm5rl
    @RichSera2-qm5rl 7 місяців тому

    I like really how the germans make tutorial, theyre straightforward and precise. And not so much bluh bluh bluh like other tutorials. Vielen dank

  • @mug3l
    @mug3l 2 роки тому +3

    Sehr cooles Tutorial. Damit müsste das auch jeder DAU hinbekommen. 👌

    • @YeOldChapinski
      @YeOldChapinski  2 роки тому +1

      Das war zumindest unser Plan. Und für Fragen stehen wir ja auch noch zur Verfügung

  • @ninafrech.coaching
    @ninafrech.coaching 2 роки тому +3

    Cool, super Anleitung! Dann steht dem Upgrade nichts mehr im Wege 🔥🔥🔥

  • @papajo4499
    @papajo4499 Рік тому

    Mega Video Leute ..
    Sehr hilfreich 🤙🏽

  • @thomasobermark4217
    @thomasobermark4217 Рік тому +2

    Perfekt 🙂

  • @alexh.7878
    @alexh.7878 Рік тому

    Super Anleitung!!!

  • @thorstensasse3281
    @thorstensasse3281 8 місяців тому +1

    Hi. Ich habe ein neues Bike mit der ZEB Base. Kann ich die Charger Kartusche auch einfach so wechseln?

  • @andig72
    @andig72 3 місяці тому

    Schönes Tutorial, gerade bei meiner Lyrik gemacht. Aber @SRAM schade dass ihr anscheinend keine klassischen Sprengringe megr verbaut, die man mit einer Sprengringzange ganz einfach löst und einsetzt, sondern nur noch einen billigen Metallring - geht zwar ganz einfach, aber man muss erst einmal darauf kommen.

  • @BankBoy21
    @BankBoy21 2 роки тому +1

    Es wäre schön gewesen wenn Ihr noch gesagt hätte welches Öl verwendet wird. Sonst top erklärt.

    • @YeOldChapinski
      @YeOldChapinski  2 роки тому +1

      Danke für dein Feedback,guter Input. Ist in dem Fall das reguläre Rockshox Gabelöl gewesen was auch in den offiziellen Anleitungen von RS genannt wird. Wir werden das für zukünftige Videos mit aufnehmen.

  • @s.kolodzie6007
    @s.kolodzie6007 Рік тому

    Moin, super Video! Und das mit der App muss ich mal ausprobieren! Hoffe das man als MET-Beginner dort leichter seine richtigen Modelle findet in diesem ganzen Federgabel-Universum!. Geil wäre wenn man in der App auch gleich Bilder der Gabel sehen könnte die ggf. Farbvarianten aus dem Baujahr der Gabeln aufzeigen, Befestigungspunkte (z.B. für Bremse, Fender etc.) und man gleich mit den richtigen Infos zum exaktem Gabel-Öl erhalten würde :). Glaube das würde speziell Anfänger wirklich helfen !!! Grüße :)

    • @YeOldChapinski
      @YeOldChapinski  Рік тому

      Öl ist eigentlich schon fast so eine Glaubensfrage. In unseren Gefilden, in denen es auch mal etwas frischer werden kann, ist das Light Oil eigentlich immer eine gute Idee. Am Ende sind das aber alles nur fancy Marketingsbegriffe die sich um die Viskositäten drehen.

  • @RichSera2-qm5rl
    @RichSera2-qm5rl 7 місяців тому

    Did you inject 2ml inside the tube, right? And 30ml of the charger leg and 15ml on the other leg, right?

  • @MrSunset84
    @MrSunset84 Рік тому

    Hi vielen Dank für das Video. Mich würde interessieren, was für eine Kassetten - Nuss ihr hier verwendet. Mit meiner Nicht-Rockshox Nuss komm ich bei der Charger 3 mit dem Innenmaß meiner Kassetten - Nuss nicht über die Einstellräder der High und Low Speed Räder drüber....

  • @mooken08
    @mooken08 10 місяців тому

    Verständnisfrage zum Schmieröl, ihr sagt beim chargerseite 30ml und luftseite 15ml und kurz danach werden bei beiden Seiten 15ml (21:45) verwendet. Habe ich da was falsch verstanden oder nur ein Versprecher?

  • @FotoSchulz
    @FotoSchulz Рік тому

    Muss ich denn unbedingt die lower legs entfernen wenn ich nur die Dämpfereinheit tauschen möchte? Ich kann die Dämpfereinheit doch auch einfach nach oben rausziehen und die neue auch von oben einführen? Habe eine neue ZEB A1 R die ich gerne mit dem RC2 Upgrade Kit umrüsten möchte.

  • @patricioricardoramoschirin1105
    @patricioricardoramoschirin1105 6 місяців тому

    Is it compatible with MODEL ID: FS-ZEB-SEL-A1?

  • @arminhutter723
    @arminhutter723 Рік тому

    Super Anleitung, Vielen Dank dafür👍🏽 Und das Fett an den Staubabstreifern? 😊

  • @frankenjura4897
    @frankenjura4897 10 місяців тому

    Was heißt beim Sprengring „scharfe Seite nach unten“ ? Thx

  • @julianehmann93
    @julianehmann93 11 місяців тому

    Blöde frage aber kann man auch nur die luft seite tauschen oder muss mann beides tauschen ?

  • @PatrickSchnabel-i9l
    @PatrickSchnabel-i9l Рік тому

    Hi mal ne frage geht das Upgrade auch bei der A1??

  • @TheMisfit1979
    @TheMisfit1979 Рік тому

    Ich vermisse die Videos von Carsten!Keiner macht die Turorials von Sram besser.
    Reverb AXS Full Service Video wäre ein Traum!❤

  • @leggmemosch6996
    @leggmemosch6996 Рік тому

    Kann mir jemand das mal mit der positiv und negativkammer Funktioniert? Und wie der Austausch funktioniert?

  • @jurgenmeyer9103
    @jurgenmeyer9103 Рік тому

    Lässt sich die Domain 38mm auf Charger 3 upgraden?

  • @turbodrift255
    @turbodrift255 Рік тому

    Zwischen der ZEB A1 und A1+ ist noch ein unterschied richtig? Nur die A1+ ist kompatibel richtig?

    • @MRhankylolka
      @MRhankylolka Рік тому

      ich bin keine sichere quelle aber ist gemeint a1 und weiter. warte selber auf den kit mit meiner zeb r

  • @btvbtv7951
    @btvbtv7951 Рік тому

    Finde die Buttercaps total überbewertet. Das sind 4 mm elastomere. Was soll das bringen,wenn ich vorne mind. 2,4 er Reifen habe. Das Luftvolumen des reifen egalisiert die Caps vollständig. Dämpfung ist natürlich besser bei der top charger

    • @YeOldChapinski
      @YeOldChapinski  Рік тому

      Die Buttercaps einzeln betrachtet bringen sicher etwas Voodoo mit. Ändert aber nichts an der Tatsache das die aktuellen RS Fahrwerke bezüglich Dämpfung,wie auch von dir angesprochen, wirklich sehr gut sind.

  • @leggmemosch6996
    @leggmemosch6996 Рік тому

    Hab von 160 auf 170mm gebaut+die Charger 3 und hab nur Ärger, seitdem sackt die Gabel am Stand um ca.10 mm ein… hab meinen Lieferanten informiert mit Video etc.. dieser hat sich zwar echt Mühe gegeben, aber er kann mir auch nicht sagen was los ist… meine Vermutung ist dass die Bohrung für den kammerausgleich im Casting nicht kompatibel mit dem Upgrade des Airshaft ist… Wäre toll wenn es eine Lösung gäbe. Carsten wäre hier gefragt ….

    • @YeOldChapinski
      @YeOldChapinski  Рік тому

      Grüß dich, das klingt nicht so ganz optimal. Besteht das Problem immer noch?

  • @Brix901
    @Brix901 Рік тому

    Fazit: macht kein heavy öl wie in da Anleitung rein!!!!
    Alt:
    Bei mir fühlt sich die Gabel steifer an nach dem Upgrade, war es bei jemanden auch so? Oder muss man sie zuerst einfahren, dass sich das Öl verteilt und die Beschichtung der Charger sich einfährt.

    • @YeOldChapinski
      @YeOldChapinski  Рік тому

      War in unserem Fall jetzt nicht so, wobei die ZEB auch schon viele km auf dem Buckel hatte.

    • @Brix901
      @Brix901 Рік тому

      @@YeOldChapinski ihr habt ja auch kein heavy öl verwendet oder? Also beim Debonair + ? Also im tauchrohr

    • @YeOldChapinski
      @YeOldChapinski  Рік тому

      nein, wir haben das light oil verwendet

  • @cyberblue_hd6405
    @cyberblue_hd6405 2 роки тому +1

    Uhhh