[노보스] 가성비 빼면 시체 | 현대 올뉴 아반떼 하체 1부_노사장

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 вер 2024
  • ─  노보스개러지 OPEN  ─
    ' 예약 및 상담
    ' 전화번호 : 010-8361-5856
    ' 카카오톡 : nobossgarage
    ' 상담시간 : 09:00 ~ 19:00 (평일)
    ' 주소 : 서울특별시 동작구 동작대로 237-1
    ' 영업시간
    월-금: 09:00 ~ 19:00
    토요일: 09:00 ~ 15:00
    ※ 매달 2, 4주 토요일 영업
    ' 차량 협찬 및 광고문의 : noboss2018@naver.com
    ' 노사장 카카오톡 : fashion74
    #현대자동차#올뉴아반떼#하체리뷰

КОМЕНТАРІ • 111

  • @NOBOSSINDUSTRY
    @NOBOSSINDUSTRY  4 роки тому +10

    ※ 블랙홀3DX카매트 와디즈 주소 (많은 참여 부탁드립니다)
    bit.ly/2Lrq0T9

    • @zzangGuV_V
      @zzangGuV_V 4 роки тому +1

      탈출은 뭐다? ㅈㄴㅅ...전문성...ㄸㄸ 전눈성이라고요 ㅎㅎ 오해 ㄴㄴㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @harper7489
      @harper7489 4 роки тому

      흉기에선 3세대 플랫폼 이라고 하지만 실제론 2.5세대나 다름 없다고 하던데...
      앞부분을 우물정자로 바꾸고 전체적으로 조금씩 보강했을뿐 완전새로 설계된 플랫폼이 아니라고 하던데..
      전에 장진택기자도 그렇게 말하던데 일부 바뀌었을 뿐이라해도 바뀐건 사실이니까 그것이 기업측에서 3세대라고 하면
      그냥 그렇게 인정해 줄수밖에 없다는 식으로 말하셨던걸로 기억합니다.

  • @토롱-b8g
    @토롱-b8g Рік тому +3

    GDI 쓰레기 엔진으로
    동호회 에서 가루가 되도록 까이다가
    드뎌 노말 엔진으로 바꿨네요
    GDI 엔진 들어간 현기차 절대 사지마세요

  • @버릇이야도르트문트
    @버릇이야도르트문트 4 роки тому +2

    노사장님보다 뛰어나게 리뷰할 수 있는 사람이 분명 우리나라 어딘가에 있겠지만,
    제가 모트라인(그 경포대인가가서 번호따는 편)때부터 노사장님 리뷰를 보는 이유는...
    어떠한 물건, 어떠한 상황을 느낄적에 그 감정공유랄까, 언어선택같은게 상당히 일치한다고 느꼈고
    서로 다른 두 사람이 같은 내용을 얘기하더라도 재미가 있고, 맛이 있는 그런 쪽을 찾다보니 여기에 정착한것 같습니다.
    법적으로 매사에 심란하실텐데, 잘 이겨내시고 예전처럼 유쾌한 그 모습 보고싶네요... 응원하겠습니다 !!

  • @charmhum6665
    @charmhum6665 4 роки тому +3

    노사장님이 아반떼AD 리뷰하시던 게 엊그제 같은데 벌써 신형이 나왔군요..

  • @choi4000
    @choi4000 3 роки тому

    전문적인 영역이라 무슨 말인지는 잘 모르겠으나 강사의 입담이 워낙 화려해서 일단은 믿음은 감.
    하지만 싸고 좋은 차는 없다라는 중고차 시장의 명언이 생각이 남.
    초반에 광고가 너무 길어서 욕을 한바가지 하고 시청했더니 감동은 반감이 됨.

  • @nadana4u9
    @nadana4u9 4 роки тому +5

    PVC 소재라서 세척, 건조가 젤 장점이긴 하겠네요. 홈으로 이물 다 끌어모아서 세척만 하면 미세한 틈이 없어서 세척도 쉽고 건조도 쉽다는거 아닌가요?

  • @안중근-m9d
    @안중근-m9d 4 роки тому +3

    노사장님의 후리기는 항상 새롭습니다 매일같이 풀체인지가 되십니다 풀악셀

  • @special-low
    @special-low 4 роки тому +7

    노사장님 PPL 많이 많이 하시기 바랍니다 ~ 돈 많이 버셨으믄 좋것유유 ~ 지가 도와드릴거는 없구, 덕담 ++

  • @지리산-y2h
    @지리산-y2h 4 роки тому +5

    후면 충돌도 설명 해 주시면 감사하겠 습니다.
    후면 안전도 아주 중요 하니까요

  • @ehdtn0209
    @ehdtn0209 4 роки тому +3

    광고가 너무 길어요 핵심만 영상이랑 섞어서 짧게 보여주세요 오히려 넘기는 분들이 더 많을 듯

  • @김종욱-m4r
    @김종욱-m4r 4 роки тому +3

    솔직 담백 시원한 차량리뷰 항상잘보고 있습니다~^^

  • @Ima184mm
    @Ima184mm Рік тому +2

    아반떼는 그래도 현대에서 미는 가성비 차라서
    셀토스 정도로 성능대비 무지막지 하게 대충 한건 아니군요(제 차는 아반떼 AD PE)

  • @K1600B-i3p
    @K1600B-i3p 4 роки тому +2

    노사장님 원가절감이란 표현이 맞는걸까요 아니면 생산 코스트를 맞춘 부품소재, 마감이 맞는걸까요

    • @k76106
      @k76106 4 роки тому

      생산코스트가 원가절감이죠 결국 말장난입니다 생산코스트이꼬르 생산원가죠 생산원가를 따지는게 원가절감이고

    • @jkjk3895
      @jkjk3895 4 роки тому

      ㅋㅋ 그게그거죠

  • @StoryBy079
    @StoryBy079 4 роки тому +3

    노사장님의 새 리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. 쌍박~☆

  • @oiiio9673
    @oiiio9673 4 роки тому +1

    노을 선생님, 혹 앞 범퍼 양사이드에 코너익스텐션이 달려있는지 궁금합니다.

  • @jagamlab
    @jagamlab 4 роки тому +1

    선 따봉, 후 감상. 노사장님 따봉!

  • @1tomahawk752
    @1tomahawk752 4 роки тому +2

    크루즈 댐퍼스프링 보면...정말 장남감 같은 느낌 ㅠㅠ

  • @장재국-f4o
    @장재국-f4o 4 роки тому +1

    노사장님 신발이 나 마라톤신발과같군요
    선물받으셨어요?
    쿠션이 갑입니다ㅋ

  • @nimidoraful
    @nimidoraful 4 роки тому

    노보스 인더스트리의 부흥을 응원합니다!

  • @김준-m2x9s
    @김준-m2x9s 4 роки тому +3

    정말 리뷰 잘하시네요 늘 감탄하고 갑니다👍

  • @jgpark2216
    @jgpark2216 4 роки тому

    너클암..... 인도 알루미늄 주물 장인 있던데. .이분께 주문하는건 ㅎㅎ
    유투브에서 봤는데 모래로 잘 만들더라고요 ㅎㅎ

  • @강한-x8t
    @강한-x8t Рік тому

    오토기어에서 아엔의 280마력을 받아주는 차체에 120마력짜리 엔진만 올린거라 하체 개좋을꺼라고 했는데

  • @자취방김주임
    @자취방김주임 4 роки тому

    요즘 유튜브에 왜이렇게 현기차 불량 영상이 많이 보이는지... 노보스에서도 한번 다뤄봤으면 좋을 듯...
    지금 슴오 타는데 다음차도 역시 르노 사야하나 ...

  • @jinhwang7549
    @jinhwang7549 4 роки тому

    초반 편집 죽이고요
    알찬 정보 가득한 하체리뷰 좋습니다
    믿고 보는 노보스표 후리기 잘봤습니다 ~^^

  • @ultra-ss1uq
    @ultra-ss1uq 4 роки тому +4

    ecu를 앞으로 설치한 이유가 급발진시 ecu파손으로 인한 증거인멸을 위한 꼼수 아닐까요?

  • @f21741
    @f21741 4 роки тому +6

    대한민국 기업 통틀어 노조힘이 가장 강한 편인 현대차죠. 본딩도 제대로 안하는 생산자들의 고임금으로 원가절감이라는 명목으로 소비자들에게 돌아가야할 안전과 편의성이 저하된것 같아 많이 아쉽습니다. 현대가 치고 나갈 타이밍인데 개선이 안되면 독보적 1등은 어렵겠네요.

  • @팬애칭.방울이
    @팬애칭.방울이 4 роки тому +3

    Ppl 앞으로 100개만 더 갑시다 풀악셀!

  • @youkm2025
    @youkm2025 4 роки тому

    백종원씨 유튜브 시작배경 음악과 같네요~??? ㅋㅋ 요리프로도 아닌딩..

  • @younglaikim8540
    @younglaikim8540 4 роки тому

    아반떼는 하이브리드 나오면 너클암 로워암 어퍼암 알루미늄으로 나온다니 바꾸고 서스펜션 마운트는 g70 알루미늄 마운트로 교체하는게 쏠쏠할 거 같네요.

  • @aleomining
    @aleomining 4 роки тому +1

    오~이번 편집 신선하다 편집자 화이팅!

  • @김철-i3q
    @김철-i3q Рік тому

    하체에 실링과 방청, 방음은 본인이 직접하거나 업체에 맏겨야 하나

  • @harper7489
    @harper7489 4 роки тому +2

    흉기에선 3세대 플랫폼 이라고 하지만 실제론 2.5세대나 다름 없다고 하던데...
    앞부분을 우물정자로 바꾸고 전체적으로 조금씩 보강했을뿐 완전새로 설계된 플랫폼이 아니라고 하던데..
    전에 장진택기자도 그렇게 말하던데 일부 바뀌었을 뿐이라해도 바뀐건 사실이니까 그것이 기업측에서 3세대라고 하면
    그냥 그렇게 인정해 줄수밖에 없다는 식으로 말하셨던걸로 기억합니다.

  • @ohara5049
    @ohara5049 3 роки тому +1

    트럭이 뒤에서 덥치면 바로 접히겠는데.....ㄷㄷ 디자인은 정말 역대급

  • @바카스-m5f
    @바카스-m5f 4 роки тому +1

    믿고 보는 노보스~~~

  • @이대환-b5t
    @이대환-b5t 4 роки тому +1

    현대기아차는 ecu를 에어필터에 같이 붙여놔서 설치겸 냉각을 같이 도모합니다. 보통에 에어필터 뒤에다 장착하지만 정 공간이 없으면 에어필터 옆쪽이나 내부 다른곳에 장착하기도 합니다.

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 4 роки тому

      다른 제조사는 그렇게 할 줄 몰라서 안쪽에다 배치 하는 건가요?

    • @이대환-b5t
      @이대환-b5t 4 роки тому

      @@노사장-b6z 그거는 아니죠. 그거는 제조사의 엔지니어가 어떠한 목적에 설계배치를 짜내는가에 따라 다릅니다. 현대기아는 보통 부품을 탈거하거나 조립하기가 비교적 큰 난항없이 용이하게 하는 편입니다. 진짜로 공간이 없으면 휠하우스나 바깥쪽으로 설치하기도 합니다. 옛날에는 실내에다 설치하기도 했습니다. 그러나 요즘에 오면서 ecu 배치할때 설계시 엔진룸에서 크게 벗어나지를 않습니다.

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 4 роки тому +2

      Michael Heo 제가 그랬었군요 이미 아우디는 많은 부분을 지적 했기에 그것도 지적 한 줄 알았는데 깜빡 했나 봅니다 다음부턴 더욱더 철저하게 하겠습니다

    • @jinwoo3922
      @jinwoo3922 4 роки тому

      좋은 내용의 논의입니다 ^^

  • @박재민-j7j
    @박재민-j7j 4 роки тому

    설명 감사합니다.

  • @darksons01
    @darksons01 2 роки тому

    하이브리드는 하지 않나요>?

  • @sky-jx2kg
    @sky-jx2kg 4 роки тому

    노사장님 노사장님이 만드는차를보고싶어요 그차는 최고의 차 일것같아요ㅋ

    • @정영화-l2s
      @정영화-l2s 4 роки тому

      글쎄요~
      현대차가 부속10만개주문할때 100원이면 노사장님이 1.000개주문하면 150윈이 됩니다.좋은차는...자본력이 큰회사가 잘 만듭니다.자본주의의 논리입니다.

  • @vocalkim3296
    @vocalkim3296 4 роки тому

    믿고 보는 노보스 영상 푸락셀!

  • @kv2kv3
    @kv2kv3 4 роки тому +8

    역사 현기는 까야 제맛

  • @1tomahawk752
    @1tomahawk752 4 роки тому

    게스트도 한번씩 모셔주세요 ㅎㅎ

  • @모아이언
    @모아이언 3 роки тому

    믿고 구입한다

  • @lyhkim8560
    @lyhkim8560 4 роки тому +16

    썸내일에 “ㄱㅅㅂ”이 가성비가 아니라 욕인줄ㅋㅋㅋ

    • @jgpark2216
      @jgpark2216 4 роки тому +1

      아반테 가격이 많이 올라서 욕으로 했을지도 몰라요.. 노사장님만 아는 사실이 될지도 모르겠네요 ㅎㅎ

    • @뚜쟁개노총
      @뚜쟁개노총 4 роки тому

      ㄱㅅㅂ=ㄱㅐ^ㅣ바 인줄 알았음 ㅋ

  • @태민파파
    @태민파파 4 роки тому

    노보스 풀악셀 ♡

  • @MosesChanhoMoon
    @MosesChanhoMoon 4 роки тому

    명장님인줄 알았네....인트로 음악이.... ㅋㅋㅋ

  • @asenna5657
    @asenna5657 4 роки тому +2

    잘 볼게요..
    푸락셀~~~

  • @teloll1129
    @teloll1129 4 роки тому

    트래버스 재방송하고 있다 왔습니다 131 원따봉~

  • @김철-i3q
    @김철-i3q 2 роки тому

    아반떼 hd 10년 탔었는데 많이 개선된것같네

  • @briankim3145
    @briankim3145 4 роки тому

    5개월전 올뉴프라이드 1.6 GDI엔진오일현저히 감소로 판단되어 오토큐 방문후에 엔진오일 F선까지 채우고 앤전오일주입구.오일필터 봉인하고 1000km타고 오라고 해서 다시입고해서 보니 현저히줄어서 엔진어셈블리쇼트 교체 받았습니다. 엔진은조용하더군요. 그런데 기아측에서순정광유를 넣어주었는데 엔진코팅제 500ml넣으려고 다시기존엔진오일에서 펌핑작업으로 500ml빼내고 그만큼 엔진코팅제 넣었는데 더 조용해졌는데요.뽑아놓은 500ml병에 담겨있는 엔진오일색이 콜라색처럼 검더라구요. 일주일운행했는데. 5000km타고 합성유로 갈아야할까요.? 엔진오일게이지 찍으면 참기름같은색깔은 나오더라구요.

  • @jk9955
    @jk9955 4 роки тому +3

    형!트블해줘 형리뷰겁나기다리구있단말이양

  • @초짜붕어
    @초짜붕어 2 роки тому +1

    그야 급발진 인정 안할여구 글죠,,

  • @cloudjo9476
    @cloudjo9476 4 роки тому

    우리 아방이 앞그릴 실제 보면 환공포가 좀 느껴짐. ECU는 정비비 빼먹을라고 하는거네. 10년전 차보다 더 어망하게 가누

  • @팬애칭.방울이
    @팬애칭.방울이 4 роки тому +2

    이건꼭 사야겠네요 ㅎ

  • @김상호-e5e
    @김상호-e5e 4 роки тому

    굿

  • @moaisland
    @moaisland 4 роки тому +2

    무슨 광고 뒤지게 기네 ㅡㅡ 제정신임 ?

  • @현기빠
    @현기빠 4 роки тому

    엔진마운트는 이전 AD도 알루미늄이어라~
    1.6엔진은 다 저 구조라 카더라~~

  • @김진섭-g5r
    @김진섭-g5r 4 роки тому

    K5하체후리기도해주세요!!^^

  • @jwchoi2843
    @jwchoi2843 4 роки тому

    노사장님 진짜 좋아요?

  • @jubilate58
    @jubilate58 3 роки тому +1

    내차라고 생각하면 저런성의 없는 씰처리는 하지 않겠죠?

  • @kanos002
    @kanos002 4 роки тому

    머리하셨네요 ㅎㅎ 리뷰 잘보구갑니다.

  • @살빼고싶다-d3t
    @살빼고싶다-d3t 4 роки тому +1

    역시 아반떼는 아반떼 그 이상 그이하도 아님

  • @나깅-f6u
    @나깅-f6u 4 роки тому +1

    현대배출가스 안걸리나?

  • @ThePOOHisMine
    @ThePOOHisMine 4 роки тому

    매트는 고무매트가 최고입니다.

  • @사전-u3n
    @사전-u3n 3 роки тому

    아반테도 mpi로 바꿨네

  • @나깅-f6u
    @나깅-f6u 4 роки тому +1

    아반떼 가까온마트 출퇴근용

  • @가던길-n4i
    @가던길-n4i 4 роки тому

    ㅎ진실 정직

  • @1tomahawk752
    @1tomahawk752 4 роки тому

    🥰

  • @KHAN-b6z5g
    @KHAN-b6z5g 4 роки тому +2

    1빠!

  • @김윤태의후장친구
    @김윤태의후장친구 4 роки тому

    현대현대!!!

  • @황재동-i4b
    @황재동-i4b 4 роки тому +1

    아반떼MD에 GDI엔진으로 너무나 개판을 쳐서 더이상 신뢰도는 바닥을 쳐서 믿음이 안감~

  • @순수순진
    @순수순진 4 роки тому

    여러분 유료 광고가 이렇게 위험 합니다..

  • @천재-z9h
    @천재-z9h 4 роки тому +1

    카메라때문인지 살 많이 쪄보임

  • @짱캠리
    @짱캠리 4 роки тому

  • @민하늘-g2z
    @민하늘-g2z 4 роки тому +1

    no.1

  • @joon6093
    @joon6093 4 роки тому +1

    수리비를 뽑기 위한? ㅋㅋ 의선이 형 열받겠어요^^

  • @옹야-k4o
    @옹야-k4o 4 роки тому

    썸네일 ㄱㅅㅂ 를 개시발 인줄알앗다

  • @ohfeel3
    @ohfeel3 4 роки тому

    ㅋㅋㅋㅋ 참.. 할말이 없군요 ㅋㅋㄱ

  • @행복합시다-n8v
    @행복합시다-n8v 4 роки тому +8

    초성만보고 개x발인줄..ㅎㅎ

  • @맨발의기봉이-b8k
    @맨발의기봉이-b8k 2 роки тому

    사람타다가 사고나믄 다죽어나간다

  • @serpent977e
    @serpent977e 4 роки тому +2

    디자인 이 진작에 이렇게 나왔으면 얼마나 좋았을까 싶음..
    삼각떼는 진짜 봐도봐도 ㅂㅅ같음..
    디자인은 개취라고는 하지만...

  • @페기구나
    @페기구나 3 роки тому

    나는 왜 개 시 발 로 읽었을까ㅜㅜ

  • @kmp7258
    @kmp7258 4 роки тому

    삼성+현대 하이브리드? 그림 그리나..

  • @K긴하루지나고
    @K긴하루지나고 4 роки тому +3

    ㄱㅅ발 인줄 ㅋ

  • @_EV6_
    @_EV6_ 4 роки тому +1

    썸네일 ㄱㅅㅂ 개시발 인줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @짱상-c9r
    @짱상-c9r 4 роки тому

    트블좀 해주세요 ㅠㅠ

  • @미래성-m5o
    @미래성-m5o 4 роки тому

    3

  • @Youyou-pe8fe
    @Youyou-pe8fe 4 роки тому

    ㅋㅋ 운전은...

  • @zzangGuV_V
    @zzangGuV_V 4 роки тому

    탈출은 뭐다? ㅈㄴㅅ

  • @응징맨-v8i
    @응징맨-v8i 3 роки тому

    굉고를 6분을 쓰시네 차리뷰는 관심가지고 보고잇으마 광고는 즐~

  • @GOTOTHEFUCKINGGYM_baby
    @GOTOTHEFUCKINGGYM_baby 4 роки тому +2

    7:14 여러분의 시간은 소중하니까요ㅋㅋ (노사장님 전 ppl보고 왔습니다ㅋ)

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 4 роки тому

      여기서 이러시면 안됩니다.