Parabéns senhor Denis! Bom trabalho! Esse vídeo é de 2003, já estamos em 2019, hoje já se encontra todas as peças dos Classe A. do A 170, A190 e A 160. a empresa RENOV, fabrica todas as peças autorizada pela MERCEDES-BENZ, eles remanufaturam tudo, inclusive, aceitam a peças usada como troca.
E ai Eduardo Blz Mano Você aqui sempre prestigiando o nosso Canal, digo NOSSO por que ele não pertence somente a mim, ele também é de todos os inscritos que acompanham o canal, Muito obrigado pelo elogio, e com relação ao A3 brasileiro concordo com vc é bastante problemático também. Tenho uma amigo que tem um A3 turbo que passa 10 dias em casa e o resto do mês na oficina mecânica. kkkkkkkkkkkkk
o dono desse carro é bem relaxado mesmo.aí denis acho que o pessoal não conseguiu entender muito bem a explicação sobre os amortecedores,pois faltou você dizer que se trata de amortecedores de dupla ação. você é bem cuidadoso, parabéns. acho também que faltou ir mais a fundo nessa limpeza, pois já que a mangueira do tbi está rompida,esse motor já deve estar com o coletor de admissão bem "encacado". mas tudo bem né,uma coisa de cada vez,afinal se o dono do carro compra amortecedor usado...aff...
Muito obrigado mano, Eu penso assim, se é para filmar para mostrar para as pessoas como se procede no serviço então seria legal mostrar como está antes de mexer , durante a mexida e depois de mexido ...e ai que vemos o tanto que fica gratificante o serviço
Denis, agradeço pela excelente aula que este vídeo proporciona. Acabo de comprar este maravilhoso carro. O meu quando acelero nas marchas iniciais, ouço um ronco como se algo estivesse encostando na roda, especialmente quando o carro fica pesado. Pretendo achar um bom mecânico, mas suas dicas serão muito úteis pra mim pois quero deixar meu carro zerado de barulhos pois esse carro faz 'jus' ao nome. Aguardo,obrigado!
Pessoal sobre o BAS EPS AIRBAG ACESO NO PANEIL FAÇA O SEGUINTE TESTE.. 1PISE NO FREIO COM O PÉ ACIONADO. 2MANTENHA PRESSIONADO. 3 DE A PARTIDA COM O PEDAL ACIONADO.. 4 SE A LUZ APAGAR TROQUE O SENSOR DO PEDAL DE FREIO... FIZ NA MINHA CLASSE A E DEU CERTO EU MESMO TROQUEI E FACIL A MARCA DO SENSOR E 3RHO VC COMPRA NA COMANDO AUTO PEÇAS
Muito obrigado Wagner valeu mano, olha só todos carro quando vamos compra-lo tem está o mais conservado possivel alguns carros vale apena pegar mesmo que tenha algumas besteirinha para fazer mais no caso da CLASSE A tem estar realmente bem conservada pois a manutenção é cara e as vezes não se encontra as peças nem na concessionária, e importante tomar cuidado com isso
agradeço pela atençao ,hoje levei meu baby benz aqui para um eletrecista ,bom disse o mesmo que vc sobre mexer nos fusiveis .mis pra frente posso te fazer perguntas referente a parte mecanica.desde já agradeço
Boa noite... Eu tenho uma classe a 160 ano 2004 e tenho encontrado peças com facilidade na comando auto peças e outras mais difíceis no Mercado Livre. Abraço!
Denis, interessante o seu trabalho, mas duas informações para você sobre a A-Klass: Primeiro é que não se deve desligar o módulo MSM do motor sem desligar antes a bateria do veículo, para não danificar os microfilamentos do MAF e segundo é que as luzes que ficaram acesas no fim do vídeo não são problemas do veículo, mas como você desligou o módulo, ele pede que o sistema de ABS, ESP e BAS seja reiniciado, para tanto basta que de vire o volante da A-Klass de batente a batente depois de ligar.
Verdade, isso é uma bomba! E olha, é dificil de vender. Tenho um conhecido que demorou quase 2 anos para vender. Quanto ao problema da iluminacao será que nao é relê? O ABS será que nao pode ser sujeira naquela roda fonica que tem perto da homocinética que tem o sensor do abs?
Boa noite FLAVIA parabéns pela sua aquisição, EU queria muito poder te ajudar, quando se trata de um problema mecânico é bem mais fácil tentar ajudar do que os problemas elétricos, mas com certeza seu esposo mexendo nos fusíveis criou algum mau contato relacionado a esse equipamentos que se alarmaram no painel acendendo essa lâmpadas mais para resolver só um eletricista mesmo para checar e avaliar o problema, perdoe-me por não conseguir ajudar muito ok
ola DENIS gostei de suas explicaçoes sou de porto alegre comprei tem 15 dias a minha classe A 190 2001 se vc fosse conterraneo com certeza levaria meu chaverinho, vc poderi me dar uma dica meu esposo quis dar um de mechanico kkkk e mexeu na caixa de fusivel para fazer funcionar a buzina e aluz de estop e no fim nao conseguiu e no fim quando ligo o carrp percebo que ficou acesso no painel abs asp break indicador que freio de mao ta acionado sendo que o mesmo esta baixo me ajude,
Pode ser que eu nao entenda nada mesmo de carros. Essa é só minha opinião. Opiniao cada um tem a sua. Na minha opiniao o Classe A é um Mercedez popular que não vingou. Na minha opiniao esse classe A foi a mesma furada de quando a Audi resolver produzir o A3 no Brasil, economizando em vários itens e fazendo um carro diferente do que era vendido no resto do mundo. Quanto ao trabalho do Denis, realmente é ótimo, hoje em dia é muito dificil achar um profissional como ele. Abraço!
meu amigo fui fazer essas limpeza no Tbi e esse mangote ai que ne você falou ele estava todo destruído esse rabo de porco ai tinha uma adaptação lá nem sei como está funcionando mais está vai falhando ai eu tirei não achei o mangote rememendei ai montei o carro funciona mais não acelera ele não chega nem 2 oque pode ser será que é aquele mangote???
Denis, parabéns siceros pelobom trabalho, so quem tem um Classe A sabe o valor de um trabalho como esse seu. Os coxins do amortecedor foram comprados originais ou paralelos. Grande abraço.
Opa, cara gostei muito do seu trabalho... mto boom! Eu tenho uma classe a190 tambem, o carro eh show, anda mtoo e tem estabilidade... sempre q voce puder postar coisas relacionados a classe a eu fico mto grato!!!! Voce eh do Rio ou SP? Valeu!!!!
Ola, tenho uma A160 2001 estou tendo uma preocupação já tirei o TBI corpo borboleta fiz limpeza para ver se ela parava de acelerar quase 2.000 e depois volta ela está acontecendo isso não sei o possa ser pode me dar ajuda caso vc saiba o que fazer... Obrigado
Denis achei seu trabalho de uma magnidade enorme, parabéns!!! Estou com interesse de comprar uma Mercedes Benz Classe A190. Sei que depende muito do estado de cuidado e conservação veiculo, mas gostaria de perguntar, você acha que modelo da Mercedes e de baixa qualidade e da muito trabalho de manutenção ? Grato!
Bom seria necessário efetuar ima boa limpeza do sistema de injeção e do corpo de borboletas, trocas as velas e verificar o cabos se necessário troca-los
Muito bacana o video e tirou algumas duvidas sobre a limpeza do TBI. Seguinte Denis, vc fez alguma limpeza também naquela caixa que fica fixado o modulo de injeção onde tu fez o conserto do mangote? Precisa limpar? Tem algum sensor dentro que pode dar problema? Tem como aumentar a lenta do Classe A? O meu caso é que quando ligo o A/C o carro morre e já troquei vela, fiz limpeza do TBI, e limpeza do bico. Abraço
Denis gosto de seus videos , uma duvida , no cohin do amortecedor tem uma marca, na peça ela tem que casear com a marca que tem em baixo amortecedor que seria um furo na peça.
amigo posso te fazer uma pergunta esta mangueira que vc restaurou ela é a correta deste carro pois me parece que a mercedes tem 2 tipo de tbi ela fica com esta saida ? ou seja fica 2 pontas conectadas e uma aberta?
E aí, Denis, A mangueirinha rabo de porco perto do TBi tá com uma rachadura perto da braçadeira de baixo e está vazando algum óleo ou fluido. quais o problemas que isso pode trazer e se tem alguma forma de reparar essa mangueira sem trocar por uma nova? Parabéns pelo video. Grande abraço.
Olá Denis. Se voce puder me tira uma dúvida, qual o valor aproximado para uma revisão dessa hoje com os preços das peças e mão de obra incluso. Preciso fazer isso também no meu Classe A. Somente para eu ter noção de quantos vou ter que desembolsar.
Oi Denis, tudo bem? parabéns pelo seu excelente trabalho, pelo visto vc é bem caprichoso e entende dos paranauê do classe A ..rs Denis é o seguinte, comprei um classe A 190 , nunca tive um carro dessa marca e estou meio perdida..sabe como é né, mulher os cara onde compramos carro sempre da um jeito de nos enrolar..e o que percebi que não é normal no carro.. quando eu ligo ele para sair, se tem uma subida por minima que seja ele desce , se estou parada por exemplo e tento sair com ele acelero para ele andar, ele vai descendo ao invés de ir pra frente nunca ví isso rsrs..ele anda, mas depois que desce um tanto e se tem um carro atras de mim.?.não consigo segurar muito na embreagem, ele vai descendo um tanto e se coloco o pé no freio e na embreagem para ele não morrer tiro o pé da embreagem e tiro o pé do freio e acelero ele fica é descendo ao invés de ir pra frente ..e ainda faz um barulhão ...o que pode ser? ta dando o que ver pra eu conseguir segurar essa embreagem para o carro não descer...help!!! outra duvida querido, o painel central onde fica o som e o ar eles tem de ficar aceso quando ligamos o carro ? se ficar não está acendendo não ..fica acesso só o painel acima do volante..obrigada!!! Abçs!!
Rose, maiores explicações você obterá no nosso fórum com milhares de postagem e usuários com bom chão de experiência. www.portalmercedesbrasil.com.br . Em relação ao seu problema, me parece que a embreagem não está segurando o carro. Mas qual é o ano e tipo de embreagem, semi, automática ou mecânica? Já em relação ao console do meio, tem duas lâmpadas pinguinhos que costumam queimar. Custam uns 3 reais e é relativamente fácil trocá-los. Visite-nos.
Bom sempre que preciso desconectar o módulo nunca desliguei a bateria e isso nunca representou um problema. E as Luzes já estava sinalizando no painel antes mesmo de desconectar o módulo
Pois é se fosse fazer tudo que realmente teria que fazer nesse motor, o dono teria que vender o carro para me pagar kkkkkkkkkkkkkkk só falo assim dele poer que ele é amigo meu kkkkkkkkkkkk afinal eu cheguei a dizer isso pra ele e ele Sorriu muito mais estamos planejando dar um geral nesse motor na próxima revisão valeu amigo obrigado
Boa noite amigo. Me inscrevi no seu canal, também sou de Brasília e tenho uma MB Classe A 160 ano 2004. Pela falta de mecânicos capacitados para mexer nesse carrinho maravilhoso eu sempre procuro eu mesmo fazer as devidas manutenções é claro que não apenas por curiosidade, mas por ter um certo conhecimento na área de mecânica automotiva, porém as vezes me encontro com dificuldades por falta de ferramental... Gostaria de saber quanto você cobra para fazer revisão no alternador da mesma? - Desde já agradeço.
amigo,comprei uma 160 e ta um pouco beberrona.rs sabe oque é bom trocar p melhorar consumo ? estava pensando em trocar as velas... sera q ajuda oq mais poderia fazer ? abraço
Denis, um mês depois de trocar o óleo da minha classe a 190 aut 2005 a luz do óleo no painel não está mais apagando será que é o óleo Mobil semisintetico 5 w20?
Boa tarde... estou com problemas no meu ar condicionado, está fraco o ar. Já coloquei gaz e me disseram que tenho de trocar um filtro interno. Vc saberia o nome deste filtro?
Ola DENIS vc saberia me dizer aminha classe A que comprei já ha tres meses estava falhando até o mecanico assim de urgencia removeu da entrada da tbi eu aho q é isso pelo q vi no seu videu aquele mangote e carro pega com facilidade mas quando encaixado normalmente nao pega já troquei o filtro e nao mudou nada o que sei q esta meia boca nao posso encaixar normal se aquele aquipamento de mangote quela tampa da mrcds eu deixo meio atravessada para nao encaixar se encaixar ñ pega?????
Denis bacana seu canal. Pena que a realidade do brasileiro não permite que se faça uma manutenção preventiva no veículo. Como o cara deixa o carro chegar nesse nível?!
Bomba? Vc não entende de carro... é uma Mercedes, só pra lembrar! Se quiser um carro comercial, ande de Celta 1.0 pelado... Parabens Denis! Ótimo trabalho!
Concordo com você amigo... Mercedes será sempre uma Mercedes. O problema está entre o volante e o banco. As pessoas precisam se conscientizar que um carro como qualquer outro precisa de uma manutenção regular. Faça o mesmo com uma Ferrari para ver se ela aguenta!!! - A minha MB Classe A-160 já está com mais de 200.000 Km rodados e dá couro em em qualquer nacional 1.6 novo. Chupa essa e respeita a estrelinha!!!
Denis boa tarde tenho uma 190 ela perde força quando estou andando com ela depois desligo e ligo novamente e volta normal ja troquei velas quando limpo o tbi dela ela passa funcionar bem novamente me dar uma diga ai ja cansei de levar em oficina pagar caro e nao ver resultado me ajuda ai
Opa minha classe a não acende nenhuma luz no painel e não aparece tbm a marcha q o carro se encontra ou seja viro a chave e não dá nada mas funciona o vidro luz de teto vc sabe oq fazer ?
Velas em especificações erradas não danifica a central, elas podem forçar o sistema de ignição mais a central não se abala com isso, Nesse caso desse classe A ai elas velas ai substitui as originais no código no catálogo
Denis boa noite tenho uma mercedes classe a 2001 semi automática está dando uns solavancos quando eu ponho a primeira marcha e a ré e depois que eu tiro o pé do freio ele já sai sem acelerar que eu faço me ajuda por favor.
Se sair sem acelerar quer dizer que o acoplamento da embreagem está normal. Isso não é problema, pois ao tirar o pé do freio, a semiautomática entende que você estaria acionando a "meia-embreagem" do veículo. Em relação aos solavancos, que eu também tenho o desprazer de ter, é por causa do autuador da embreagem ruim, precisando trocar. Contudo, o faça apenas quando trocar o conjunto Platô-Disco junto.
meu amigo Denis me dá uma ajuda aí cara a minha Mercedes ela é 2001 ela tá com 267 mil km rodados queria saber que óleo eu coloco nela óleo de motor o 5w 30 ou 10w 40 ou 20w 50 Me ajuda aí pô Vou ficar agradecido
bom dia !!!! tenho uma classe a 190 automática 2002. recentemente apresentou um problema onde eu entro no veiculo a luz do teto acende , dou partida no motor e a luz não apaga mais enquanto estiver com a chave ligada . desculpe o trocadilho mas alguém poderia me da ruma luz do que poderia ser ?????
Obrigado rs video muito bom! Quando aparece falhas na aceleração e fica dando uns soquinhos pode ser o TBI sujo? Ou a substituição da peça com problemas?? Obrigado...
Leandro Magno Rosa pode ser sim sujeira no sistema de injeção de combustivel como bicos e corpo de borboleta, ou também o mangote rabo de porco, que liga o sensor de fluxo de ar com o corpo de borboleta, se ele tiver furado e o furo for muito grande ele vai se comportar assim e pode ate perder a aceleração tipo ele não acelera mais. abraços e boa sorte
amigo comprei um mercedes classe a mais as luzes da re não acende gostaria de saber se é verdade que pra trocar esse sensor precisa engatar o carro na marcha re o cambio dela é semi automatico
Pois é a iluminação ainda estou correndo a traz , e o ABS parece ser mais sério pois as rodas fônicas estão limpas e os sensores para testa-los tem que passar o scaner para ver. mais esse serviços ai serão águas futuras kkkkkkkkkkkk
Sabe quando ele vai trocar o medidor de fluxo de ar? Nunca Arrumar abs e etc? Nunca O pessoal tem que entender que é melhor ter um Uno em perfeitas condições do que ter um carro que não pode manter.
Boa tarde Flavia que bom que vc conseguiu resolver o problema, e imagino que foi fácil e rápido para resolver, E pode ficar a vontade em me fazer as perguntas e sobre a parte mecânica, e garanto que, o que eu puder contribuir para ajudar a esclarecer as dúvidas ou achar os problemas, ficarei feliz em ajudar, meu -Email é dvdenis@gmail.com por e-mail cabem textos mais longos do que aqui nos comentários .
É só vc virar tudo a direção do carro para a direita e depois tudo para a esquerda que as luzes amarelas Bas Esp e ABS vão se apagar, contenteza vc desconectou o carro da bateria por isso elas acenderam.
O brother Ja me falaram isso ai nos comentários um monte de vezes, fiz isso e não adiantou nada por que no caso desse casso ai está com defeito mesmo necessitam de reparos esses sistemas ai , mais o dono não ta nem um pouco afim de mexer nisso
acho muito legal ver o antes e depois igual ali na limpeza do corpo de borboleta! parabéns serviço maravilhoso!
Parabéns senhor Denis! Bom trabalho! Esse vídeo é de 2003, já estamos em 2019, hoje já se encontra todas as peças dos Classe A. do A 170, A190 e A 160. a empresa RENOV, fabrica todas as peças autorizada pela MERCEDES-BENZ, eles remanufaturam tudo, inclusive, aceitam a peças usada como troca.
Amigo tenho uma Classe A...pode me passar o fone da RENOV por gentileza..?
E ai Eduardo Blz Mano Você aqui sempre prestigiando o nosso Canal, digo NOSSO por que ele não pertence somente a mim, ele também é de todos os inscritos que acompanham o canal, Muito obrigado pelo elogio, e com relação ao A3 brasileiro concordo com vc é bastante problemático também. Tenho uma amigo que tem um A3 turbo que passa 10 dias em casa e o resto do mês na oficina mecânica. kkkkkkkkkkkkk
Eh..Denis...sem peças de reposição fica difícil trabalhar...ainda bem que você sempre da um jeitinho..Parabéns.
Caro amigo...Parabéns pela produção dessa AULA DE MECÂNICA....
Parabéns, meu caro!
A "Merça", pelo que o reparador realizou, se sentiu em casa. Esteve em boas mãos.
Eu gostei de todos vídeos Denis, até da Mobilete.
Gosto de assistir seus vídeos , sou um grande fã de seus vídeos
o dono desse carro é bem relaxado mesmo.aí denis acho que o pessoal não conseguiu entender muito bem a explicação sobre os amortecedores,pois faltou você dizer que se trata de amortecedores de dupla ação. você é bem cuidadoso, parabéns. acho também que faltou ir mais a fundo nessa limpeza, pois já que a mangueira do tbi está rompida,esse motor já deve estar com o coletor de admissão bem "encacado".
mas tudo bem né,uma coisa de cada vez,afinal se o dono do carro compra amortecedor usado...aff...
Muito obrigado mano, Eu penso assim, se é para filmar para mostrar para as pessoas como se procede no serviço então seria legal mostrar como está antes de mexer , durante a mexida e depois de mexido ...e ai que vemos o tanto que fica gratificante o serviço
Denis, agradeço pela excelente aula que este vídeo proporciona. Acabo de comprar este maravilhoso carro. O meu quando acelero nas marchas iniciais, ouço um ronco como se algo estivesse encostando na roda, especialmente quando o carro fica pesado. Pretendo achar um bom mecânico, mas suas dicas serão muito úteis pra mim pois quero deixar meu carro zerado de barulhos pois esse carro faz 'jus' ao nome. Aguardo,obrigado!
Pessoal sobre o BAS EPS AIRBAG ACESO NO PANEIL FAÇA O SEGUINTE TESTE..
1PISE NO FREIO COM O PÉ ACIONADO.
2MANTENHA PRESSIONADO.
3 DE A PARTIDA COM O PEDAL ACIONADO..
4 SE A LUZ APAGAR TROQUE O SENSOR DO PEDAL DE FREIO...
FIZ NA MINHA CLASSE A E DEU CERTO EU MESMO TROQUEI E FACIL A MARCA DO SENSOR E 3RHO VC COMPRA NA COMANDO AUTO PEÇAS
Parabéns amigo pelo ótimo trabalho e vídeo 🖒👏👏👏👏
Muito obrigado Wagner valeu mano, olha só todos carro quando vamos compra-lo tem está o mais conservado possivel alguns carros vale apena pegar mesmo que tenha algumas besteirinha para fazer mais no caso da CLASSE A tem estar realmente bem conservada pois a manutenção é cara e as vezes não se encontra as peças nem na concessionária, e importante tomar cuidado com isso
Parabens Denis!!! Vc e um otimo profissional.
agradeço pela atençao ,hoje levei meu baby benz aqui para um eletrecista ,bom disse o mesmo que vc sobre mexer nos fusiveis .mis pra frente posso te fazer perguntas referente a parte mecanica.desde já agradeço
Parabéns pelo vídeo. Ajudou muito. Abraços!!!
Verdade, mais com fé em Deus iremos encontrar o que falta para trocarmos e deixa-lo da melhor forma possível .
Boa noite... Eu tenho uma classe a 160 ano 2004 e tenho encontrado peças com facilidade na comando auto peças e outras mais difíceis no Mercado Livre. Abraço!
Denis, interessante o seu trabalho, mas duas informações para você sobre a A-Klass: Primeiro é que não se deve desligar o módulo MSM do motor sem desligar antes a bateria do veículo, para não danificar os microfilamentos do MAF e segundo é que as luzes que ficaram acesas no fim do vídeo não são problemas do veículo, mas como você desligou o módulo, ele pede que o sistema de ABS, ESP e BAS seja reiniciado, para tanto basta que de vire o volante da A-Klass de batente a batente depois de ligar.
FLAVIA MOURA existe um fórum não oficial que trata dos veículos Mercedes-Benz e lá você encontra indicações de oficinas especializadas na sua região.
Verdade, isso é uma bomba! E olha, é dificil de vender. Tenho um conhecido que demorou quase 2 anos para vender. Quanto ao problema da iluminacao será que nao é relê? O ABS será que nao pode ser sujeira naquela roda fonica que tem perto da homocinética que tem o sensor do abs?
O Denis, esse batente do meio, é virado p cima onde o mesmo encaixa na borracha do centro do prato.
Boa noite FLAVIA parabéns pela sua aquisição, EU queria muito poder te ajudar, quando se trata de um problema mecânico é bem mais fácil tentar ajudar do que os problemas elétricos, mas com certeza seu esposo mexendo nos fusíveis criou algum mau contato relacionado a esse equipamentos que se alarmaram no painel acendendo essa lâmpadas mais para resolver só um eletricista mesmo para checar e avaliar o problema, perdoe-me por não conseguir ajudar muito ok
Opa Valeu muito obrigado, sempre que puder eu postarei, e Eu sou de Brasilia DF abraço
ola DENIS gostei de suas explicaçoes sou de porto alegre comprei tem 15 dias a minha classe A 190 2001 se vc fosse conterraneo com certeza levaria meu chaverinho, vc poderi me dar uma dica meu esposo quis dar um de mechanico kkkk e mexeu na caixa de fusivel para fazer funcionar a buzina e aluz de estop e no fim nao conseguiu e no fim quando ligo o carrp percebo que ficou acesso no painel abs asp break indicador que freio de mao ta acionado sendo que o mesmo esta baixo me ajude,
Pode ser que eu nao entenda nada mesmo de carros. Essa é só minha opinião. Opiniao cada um tem a sua. Na minha opiniao o Classe A é um Mercedez popular que não vingou. Na minha opiniao esse classe A foi a mesma furada de quando a Audi resolver produzir o A3 no Brasil, economizando em vários itens e fazendo um carro diferente do que era vendido no resto do mundo. Quanto ao trabalho do Denis, realmente é ótimo, hoje em dia é muito dificil achar um profissional como ele. Abraço!
Essas duas entradas de mangueira na parte da frente do painel que ficou sem nada oque vai nelas ?
meu amigo fui fazer essas limpeza no Tbi e esse mangote ai que ne você falou ele estava todo destruído esse rabo de porco ai tinha uma adaptação lá nem sei como está funcionando mais está vai falhando ai eu tirei não achei o mangote rememendei ai montei o carro funciona mais não acelera ele não chega nem 2 oque pode ser será que é aquele mangote???
Valeu obrigado pelo Elogio
Denis, parabéns siceros pelobom trabalho, so quem tem um Classe A sabe o valor de um trabalho como esse seu. Os coxins do amortecedor foram comprados originais ou paralelos. Grande abraço.
Opa, cara gostei muito do seu trabalho... mto boom! Eu tenho uma classe a190 tambem, o carro eh show, anda mtoo e tem estabilidade... sempre q voce puder postar coisas relacionados a classe a eu fico mto grato!!!! Voce eh do Rio ou SP? Valeu!!!!
é aquela história... comprar o carro é fácil, duro é o manter, rs.... ainda + um carro c/ uma mecânica/peças bem peculiares....
Desculpe não mostrar todos os ângulos, vou anotar aqui para não esquecer na próxima ...
Boa noite. Ótimo vídeo, muito bem explicado. Qual a especificação das velas da VW que usou ?
Ola, tenho uma A160 2001 estou tendo uma preocupação já tirei o TBI corpo borboleta fiz limpeza para ver se ela parava de acelerar quase 2.000 e depois volta ela está acontecendo isso não sei o possa ser pode me dar ajuda caso vc saiba o que fazer... Obrigado
Denis achei seu trabalho de uma magnidade enorme, parabéns!!! Estou com interesse de comprar uma Mercedes Benz Classe A190. Sei que depende muito do estado de cuidado e conservação veiculo, mas gostaria de perguntar, você acha que modelo da Mercedes e de baixa qualidade e da muito trabalho de manutenção ? Grato!
Bom seria necessário efetuar ima boa limpeza do sistema de injeção e do corpo de borboletas, trocas as velas e verificar o cabos se necessário troca-los
Denis, beleza? quanto fica a mão de obra para trocar a embreagem de um citroen c3? desde já agradeço.
Muito bacana o video e tirou algumas duvidas sobre a limpeza do TBI. Seguinte Denis, vc fez alguma limpeza também naquela caixa que fica fixado o modulo de injeção onde tu fez o conserto do mangote? Precisa limpar? Tem algum sensor dentro que pode dar problema? Tem como aumentar a lenta do Classe A?
O meu caso é que quando ligo o A/C o carro morre e já troquei vela, fiz limpeza do TBI, e limpeza do bico.
Abraço
Denis gosto de seus videos , uma duvida , no cohin do amortecedor tem uma marca, na peça ela tem que casear com a marca que tem em baixo amortecedor que seria um furo na peça.
amigo posso te fazer uma pergunta esta mangueira que vc restaurou ela é a correta deste carro pois me parece que a mercedes tem 2 tipo de tbi ela fica com esta saida ? ou seja fica 2 pontas conectadas e uma aberta?
bom mano nunca troque esse conjunto desse modelo mais os amigoa aqui perto cobram na faixa de de 120 a 160 varia da oficina
tem endereço na web para eu poder ver um sit ?
E aí, Denis, A mangueirinha rabo de porco perto do TBi tá com uma rachadura perto da braçadeira de baixo e está vazando algum óleo ou fluido. quais o problemas que isso pode trazer e se tem alguma forma de reparar essa mangueira sem trocar por uma nova?
Parabéns pelo video. Grande abraço.
Olá Denis. Se voce puder me tira uma dúvida, qual o valor aproximado para uma revisão dessa hoje com os preços das peças e mão de obra incluso. Preciso fazer isso também no meu Classe A.
Somente para eu ter noção de quantos vou ter que desembolsar.
Oi Denis, tudo bem? parabéns pelo seu excelente trabalho, pelo visto vc é bem caprichoso e entende dos paranauê do classe A ..rs
Denis é o seguinte, comprei um classe A 190 , nunca tive um carro dessa marca e estou meio perdida..sabe como é né, mulher os cara onde compramos carro sempre da um jeito de nos enrolar..e o que percebi que não é normal no carro.. quando eu ligo ele para sair, se tem uma subida por minima que seja ele desce , se estou parada por exemplo e tento sair com ele acelero para ele andar, ele vai descendo ao invés de ir pra frente nunca ví isso rsrs..ele anda, mas depois que desce um tanto e se tem um carro atras de mim.?.não consigo segurar muito na embreagem, ele vai descendo um tanto e se coloco o pé no freio e na embreagem para ele não morrer tiro o pé da embreagem e tiro o pé do freio e acelero ele fica é descendo ao invés de ir pra frente ..e ainda faz um barulhão ...o que pode ser? ta dando o que ver pra eu conseguir segurar essa embreagem para o carro não descer...help!!!
outra duvida querido, o painel central onde fica o som e o ar eles tem de ficar aceso quando ligamos o carro ? se ficar não está acendendo não ..fica acesso só o painel acima do volante..obrigada!!! Abçs!!
Rose, maiores explicações você obterá no nosso fórum com milhares de postagem e usuários com bom chão de experiência. www.portalmercedesbrasil.com.br . Em relação ao seu problema, me parece que a embreagem não está segurando o carro. Mas qual é o ano e tipo de embreagem, semi, automática ou mecânica? Já em relação ao console do meio, tem duas lâmpadas pinguinhos que costumam queimar. Custam uns 3 reais e é relativamente fácil trocá-los. Visite-nos.
Obrigada querido😉😊
Bom sempre que preciso desconectar o módulo nunca desliguei a bateria e isso nunca representou um problema.
E as Luzes já estava sinalizando no painel antes mesmo de desconectar o módulo
Pois é se fosse fazer tudo que realmente teria que fazer nesse motor, o dono teria que vender o carro para me pagar kkkkkkkkkkkkkkk só falo assim dele poer que ele é amigo meu kkkkkkkkkkkk afinal eu cheguei a dizer isso pra ele e ele Sorriu muito mais estamos planejando dar um geral nesse motor na próxima revisão valeu amigo obrigado
fiz exatamente isso que disse na minha 190 com as luzes do painel que estao acessas ABS ,BAS ,ESP em amarelo nao deu certo com o meu!!
Amigo, quando você fez a motagem da unidade, teve algum problemas de condificação ou leitura ou coisa parecida?
Qual a funcao desses dois caminhos aí,do ITBI?
Boa noite amigo. Me inscrevi no seu canal, também sou de Brasília e tenho uma MB Classe A 160 ano 2004. Pela falta de mecânicos capacitados para mexer nesse carrinho maravilhoso eu sempre procuro eu mesmo fazer as devidas manutenções é claro que não apenas por curiosidade, mas por ter um certo conhecimento na área de mecânica automotiva, porém as vezes me encontro com dificuldades por falta de ferramental... Gostaria de saber quanto você cobra para fazer revisão no alternador da mesma? - Desde já agradeço.
amigo,comprei uma 160 e ta um pouco beberrona.rs
sabe oque é bom trocar p melhorar consumo ? estava pensando em trocar as velas... sera q ajuda oq mais poderia fazer ? abraço
Ah, e Denis, depois me conte como você conseguiu deixar a TBI parecendo um espelho que eu quero fazer isso na minha.
Denis, um mês depois de trocar o óleo da minha classe a 190 aut 2005 a luz do óleo no painel não está mais apagando será que é o óleo Mobil semisintetico 5 w20?
o olho dela é 10w 40
Boa tarde... estou com problemas no meu ar condicionado, está fraco o ar. Já coloquei gaz e me disseram que tenho de trocar um filtro interno. Vc saberia o nome deste filtro?
Ola DENIS vc saberia me dizer aminha classe A que comprei já ha tres meses estava falhando até o mecanico assim de urgencia removeu da entrada da tbi eu aho q é isso pelo q vi no seu videu aquele mangote e carro pega com facilidade mas quando encaixado normalmente nao pega já troquei o filtro e nao mudou nada o que sei q esta meia boca nao posso encaixar normal se aquele aquipamento de mangote quela tampa da mrcds eu deixo meio atravessada para nao encaixar se encaixar ñ pega?????
Valeu Jorge
pois é
Denis bacana seu canal. Pena que a realidade do brasileiro não permite que se faça uma manutenção preventiva no veículo. Como o cara deixa o carro chegar nesse nível?!
Vc poderia informar onde fica o sensor map no mercedes a-190?
Bomba? Vc não entende de carro... é uma Mercedes, só pra lembrar! Se quiser um carro comercial, ande de Celta 1.0 pelado... Parabens Denis! Ótimo trabalho!
Concordo com você amigo... Mercedes será sempre uma Mercedes. O problema está entre o volante e o banco. As pessoas precisam se conscientizar que um carro como qualquer outro precisa de uma manutenção regular. Faça o mesmo com uma Ferrari para ver se ela aguenta!!! - A minha MB Classe A-160 já está com mais de 200.000 Km rodados e dá couro em em qualquer nacional 1.6 novo. Chupa essa e respeita a estrelinha!!!
minha classe a liga no pedal do freio e normal viro a chave ate acender as luzes do painel e depois piso no freio para ela pegar?
Denis boa tarde tenho uma 190 ela perde força quando estou andando com ela depois desligo e ligo novamente e volta normal ja troquei velas quando limpo o tbi dela ela passa funcionar bem novamente me dar uma diga ai ja cansei de levar em oficina pagar caro e nao ver resultado me ajuda ai
Opa minha classe a não acende nenhuma luz no painel e não aparece tbm a marcha q o carro se encontra ou seja viro a chave e não dá nada mas funciona o vidro luz de teto vc sabe oq fazer ?
amigo onde fica sua oficina, tenho uma Mercedes e quero uma pessoa de comfiança para mexe nela.
HAHAHAHAHAHAHAHAH Essa foi boa Eduardo eu já falei para o dono para vender essa bomba mais ele não quer, fazer o que...
Boa noite
Aquele dois canos de saída do tbi não vai nada ali nos furos
Isso mesmo concordo com vc
Velas em especificações erradas não danifica a central, elas podem forçar o sistema de ignição mais a central não se abala com isso, Nesse caso desse classe A ai elas velas ai substitui as originais no código no catálogo
Denis boa noite tenho uma mercedes classe a 2001 semi automática está dando uns solavancos quando eu ponho a primeira marcha e a ré e depois que eu tiro o pé do freio ele já sai sem acelerar que eu faço me ajuda por favor.
Se sair sem acelerar quer dizer que o acoplamento da embreagem está normal. Isso não é problema, pois ao tirar o pé do freio, a semiautomática entende que você estaria acionando a "meia-embreagem" do veículo. Em relação aos solavancos, que eu também tenho o desprazer de ter, é por causa do autuador da embreagem ruim, precisando trocar. Contudo, o faça apenas quando trocar o conjunto Platô-Disco junto.
muito obrigado valderi maravilha vou providenciar a troca.
amigo tem o tel da sua loja pq esse site ai não funciona.
Denis, tem algum amortecedor de outro carro, que sirva no classe a?
não que eu saiba
Poucos entendem desse carro
Em que bairro é sua oficina?
Bom dia Vila D.V.O entre as cidades do gama e do novo gama em Brasília DF
Denis esta vela e de qual veiculo da volks.
ronan abreu O amigão não me lembro ja faz tempo isso ai e nunca mais mexi com esse carro
Gol 1.6 16v, é a mesma do Classe A 160. Para a 190, use a Borsch e NGK apropriada.
meu amigo Denis me dá uma ajuda aí cara a minha Mercedes ela é 2001 ela tá com 267 mil km rodados queria saber que óleo eu coloco nela óleo de motor o 5w 30 ou 10w 40 ou 20w 50 Me ajuda aí pô Vou ficar agradecido
Bom dia to com um problema prescizo comprar e mandar soldar o sensor d fluxo d ar da minha classe a 190 alguém pode m dar alguma dica
bom dia !!!! tenho uma classe a 190 automática 2002. recentemente apresentou um problema onde eu entro no veiculo a luz do teto acende , dou partida no motor e a luz não apaga mais enquanto estiver com a chave ligada . desculpe o trocadilho mas alguém poderia me da ruma luz do que poderia ser ?????
Boa noite. Já tive esse problema com a minha classe a 160 ano 2004 e era no interruptor da mala. Substitui o mesmo e resolvi o problema.
Denis, antes de dar a partida no carro Classe A 190, acende 720 com uma chavinha. O que pode ser?
Significa que de acordo com o plano de manutenção preprogramada do seu carro falta 720 KM para a próxima troca de óleo
Obrigado rs video muito bom! Quando aparece falhas na aceleração e fica dando uns soquinhos pode ser o TBI sujo? Ou a substituição da peça com problemas?? Obrigado...
Leandro Magno Rosa pode ser sim sujeira no sistema de injeção de combustivel como bicos e corpo de borboleta, ou também o mangote rabo de porco, que liga o sensor de fluxo de ar com o corpo de borboleta, se ele tiver furado e o furo for muito grande ele vai se comportar assim e pode ate perder a aceleração tipo ele não acelera mais. abraços e boa sorte
Obrigado boa noite!!
Denis tudo bem? Troquei minha bomba de pressão das travas do classe A e mesmo assim não funcionou oq pode ser??
sinceramente eu dispenso um cliente como esse. colocar peças usadas na reposição, se não pode manter um classe A vai andar de uninho 1.0...
GOSTARIA DE SABER SE EMBREAGEM DA MB 160 CLASSE A DA CERTO NA MB 190
Não são intercambiáveis. Tem alguns que colocam.
vc é de qual lugar de brasilia?
+Bruno Batista Cidade do Gama DF Tel 61 92209574
Desculpa a ignorância, mas é caro manter esse carro? Se estiver em bom estado as peças são muito caras? Se comparado a um civic 99/00 por exemplo
shsleo sim e melhor o CIVIC
Ah! E não vi as bieletas montadas na suspensão quando você mostra os amortecedores montados.
amigo comprei um mercedes classe a mais as luzes da re não acende gostaria de saber se é verdade que pra trocar esse sensor precisa engatar o carro na marcha re o cambio dela é semi automatico
O mano cheguei a mexer em Câmbio de Classe A ainda
Pois é a iluminação ainda estou correndo a traz , e o ABS parece ser mais sério pois as rodas fônicas estão limpas e os sensores para testa-los tem que passar o scaner para ver. mais esse serviços ai serão águas futuras kkkkkkkkkkkk
A Iluminação pode ser apenas uma da lâmpadas queimadas, pois elas trabalham em série. Se uma queima as demais não acendem!
perfeicionista
Essa mercede 190 pode blindar ela???
Cheguei na Hora sim pode
De primeira essa revisao
02 tainapis vc fodeu, ai vai braçadeira de metal p nao ressecar e estourar com o aquecimento do motor e tem o anel ainda
Sabe quando ele vai trocar o medidor de fluxo de ar? Nunca
Arrumar abs e etc? Nunca
O pessoal tem que entender que é melhor ter um Uno em perfeitas condições do que ter um carro que não pode manter.
Rsrsrsrsrsrsrs Valeu Daniel
Não pode comprar UNO ZARO NÃO, se não eu não terei mais serviço kkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Valeu mano, tem que queimar alguns neurônios para dar aquele jeitinho brasileiro para as coisas
Olá nobre!
destruido!! como uma pessoa consegui deixar a chegar nesse ponto
Pois é da ate dó
Só limpar com CAR 80 e Gasolina aditivada
Boa tarde Flavia que bom que vc conseguiu resolver o problema, e imagino que foi fácil e rápido para resolver, E pode ficar a vontade em me fazer as perguntas e sobre a parte mecânica, e garanto que, o que eu puder contribuir para ajudar a esclarecer as dúvidas ou achar os problemas, ficarei feliz em ajudar, meu -Email é dvdenis@gmail.com por e-mail cabem textos mais longos do que aqui nos comentários .
É só vc virar tudo a direção do carro para a direita e depois tudo para a esquerda que as luzes amarelas Bas Esp e ABS vão se apagar, contenteza vc desconectou o carro da bateria por isso elas acenderam.
O brother Ja me falaram isso ai nos comentários um monte de vezes, fiz isso e não adiantou nada por que no caso desse casso ai está com defeito mesmo
necessitam de reparos esses sistemas ai , mais o dono não ta nem um pouco afim de mexer nisso
Montagem da coifa e batente ficou ao contrario