Mój rozdrabniacz Grizzly ma 16 lat .Pod koniec roboty miele suchego patyka który czyści frez. Następnie podczas pracy od góry polewam frezy olejem który konserwuje wnętrze .Czyszczę maszynkę z wierzchu i czeka do następnej roboty 😉
To, że nie docina to nie tylko, sprawa frezu. Ani słowa o płytce dociskowej i jej regulacji. Przy błędach obsługowych można ja stracić w ciągu kilku godzin.
Dokładnie masz rację, mogłem wspomnieć o tym natomiast każdy ma instrukcje urządzenia i odwołuję tam do działu wyregulowanie frezu i tam jest napisane a konserwacja jaką zrobiłem nie ma jasno opisanej jak zrobić. Pozdro😉
Mam podobny rozdrabniacz i radziłbym ci rozkręcić obudowę silnika bo tam przy silniku zbiera się dużo trocin ,które zasłaniają otwory chłodzące silnik . Trzeba te trociny wszystkie wydmuchać bo spalisz silnik .
Właśnie ktoś już mi o tym mówił i ku mojemu zaskoczeniu gąbki są czyste jak nowe i nie ma żadnych trocin. Może dlatego że jest przechowywany w czystym miejscu? Bo używany jest dosyć często więc patrzyłem tam niedawno i jest czyściutko. Dzięki wielkie za przypomnienie i będę miał to na uwadze. Pozdro😁
To zależy, ja podobny zepsułem przy pierwszym użyciu (silnik się usmażył - miał aluminiowe uzwojenia i chyba nie wytrzymały obciążenia przy utylizacji jakichś pnączy o grubości mniejszej od małego palca. Sąsiadowi przy pierwszym użyciu zepsuł się bezpiecznik przeciążeniowy i do właczenia trzeba go było cały czas trzymać. Ja oddałem i odzyskałem kasę, sąsiad oddał i czeka na naprawę. Teraz trafiłem na ten filmik bo chcę kupić kolejny i rozpoznaje temat.
Dobra robota , dodam tylko że ten napęd to mechanizm różnicowy trzeba się dowiedzieć czy tam wystarczy smar , bo czasami powinien być napełniony olejem . Ostrzenie szlifierką kątową to raczej błąd , lepiej robić to twardym pilnikiem ale częściej i czasami rozkręcić osłonę i przedmuchać i oczyścić silnik to tylko po gwarancji . Ogólnie to super filmik przydatny dla tych co częściej trzymają w ręku długopis niż śrubokręt . Dla mnie bardzo przydatny bo teraz wiem skąd wziąć sam frez do rozdrabniacza swojej konstrukcji .
Taki, żebyś się pytał. Jak chcesz czyścić kanały chłodzące i kto będzie to czyści? Zwykły użytkownik nowego sprzętu bo napewno nie. Najważniejszy jest frez czy jest ostry itd. Żeby wyczyścić kanały chłodzące trzeba rozbierać całą maszynę co jest przeciwne w gwarancji więc z czym problem ?
Mój rozdrabniacz Grizzly ma 16 lat .Pod koniec roboty miele suchego patyka który czyści frez. Następnie podczas pracy od góry polewam frezy olejem który konserwuje wnętrze .Czyszczę maszynkę z wierzchu i czeka do następnej roboty 😉
Dobry filmik akurat mi się przyda. Dzięki za poświęcony czas.
Super, cieszę się
Pozdrowionka 😉
Dobra robota👍
" kto nie smaruje ten nie jedzie "😀
Pozdrawiam
Dzięki,
dokładnie tak😆
Pozdrowionka
Super poradnik, dzięki
To, że nie docina to nie tylko, sprawa frezu. Ani słowa o płytce dociskowej i jej regulacji. Przy błędach obsługowych można ja stracić w ciągu kilku godzin.
Dokładnie masz rację, mogłem wspomnieć o tym natomiast każdy ma instrukcje urządzenia i odwołuję tam do działu wyregulowanie frezu i tam jest napisane a konserwacja jaką zrobiłem nie ma jasno opisanej jak zrobić.
Pozdro😉
Mam podobny rozdrabniacz i radziłbym ci rozkręcić obudowę silnika bo tam przy silniku zbiera się dużo trocin ,które zasłaniają otwory chłodzące silnik . Trzeba te trociny wszystkie wydmuchać bo spalisz silnik .
Właśnie ktoś już mi o tym mówił i ku mojemu zaskoczeniu gąbki są czyste jak nowe i nie ma żadnych trocin. Może dlatego że jest przechowywany w czystym miejscu? Bo używany jest dosyć często więc patrzyłem tam niedawno i jest czyściutko. Dzięki wielkie za przypomnienie i będę miał to na uwadze.
Pozdro😁
Super dzięki za film
Jak długo wytrzyma taki rozdrabniacz z silnikiem elektrycznym?
Mi działa juz 2 lata a jest dosyć często używany. Jak bym miał tak pododawać spokojnie wyszło już ponad 20 godzin pracy w sumie
To zależy, ja podobny zepsułem przy pierwszym użyciu (silnik się usmażył - miał aluminiowe uzwojenia i chyba nie wytrzymały obciążenia przy utylizacji jakichś pnączy o grubości mniejszej od małego palca. Sąsiadowi przy pierwszym użyciu zepsuł się bezpiecznik przeciążeniowy i do właczenia trzeba go było cały czas trzymać. Ja oddałem i odzyskałem kasę, sąsiad oddał i czeka na naprawę. Teraz trafiłem na ten filmik bo chcę kupić kolejny i rozpoznaje temat.
Dobra robota , dodam tylko że ten napęd to mechanizm różnicowy trzeba się dowiedzieć czy tam wystarczy smar , bo czasami powinien być napełniony olejem . Ostrzenie szlifierką kątową to raczej błąd , lepiej robić to twardym pilnikiem ale częściej i czasami rozkręcić osłonę i przedmuchać i oczyścić silnik to tylko po gwarancji . Ogólnie to super filmik przydatny dla tych co częściej trzymają w ręku długopis niż śrubokręt . Dla mnie bardzo przydatny bo teraz wiem skąd wziąć sam frez do rozdrabniacza swojej konstrukcji .
Dzięki wielkie za miłe słowa,
Pozdro😉
a nie przekładnia planetarna?
Dokładnie tam jest przekładnia planetarna
Co to niby za serwis??? trzeba było chociaż wyczyścić kanały chłodzące silnik bo to podstawa. Porażka!!!
Taki, żebyś się pytał. Jak chcesz czyścić kanały chłodzące i kto będzie to czyści? Zwykły użytkownik nowego sprzętu bo napewno nie. Najważniejszy jest frez czy jest ostry itd. Żeby wyczyścić kanały chłodzące trzeba rozbierać całą maszynę co jest przeciwne w gwarancji więc z czym problem ?
@@Testy_Porady_Naprawy Taki serwis jak widać, u Janusza a nie narzędziowo - proponuję zmianę nazwy kanału
Napatrzyłem kątówką.... Człowieku do tego są płytki dlamentowe i wodne kamienie a nie kątówka 3 ostrzenia i po frezie 🤣
Oczywiście że są. Ale jak lekko przejedziesz to nic się nie stanie jeżeli ci chodzi o temperaturę.
@@Testy_Porady_Naprawy bardziej o gradację oraz to że ostrze krzywe będzie 🤣
Ja używam takiego super sprzęt ua-cam.com/video/O-FpZnN1QTo/v-deo.html
Super, tylko że on jest chyba starszy ? Można jeszcze takie gdzieś kupić?
@@Testy_Porady_Naprawy tak to stary model kupiony na OLX za 200zl z wystawki z Niemiec
@@motokiller10 Super, niech służy 😉