Optie 1 is de meest bruikbare gemakkelijke manier, maar als dit niet lukt, gebruik ik meestal de disc brake tool. Normaal is de schijfrem dan wel goed afgesteld. In het slechtste geval is de remblokspreider inderdaad ook een optie om de schijfrem correct af te stellen. Alvast bedankt voor de info.
Na vervoer past mijn wiel nog wel in de fiets maar de schijf loopt fors aan en de remhendel staat wel heel erg strak..... Optie 3 toch icm met optie 1?
@@siroccocyling optie 3 en 1 toegepast maar helaas. Even leek er ruimte te zijn ontstaan. remhendel stond heel even heel soepel weer maar schoot weer in de strakke stand. Ik denk dat er meer aan de hand is. Zuiger(s) blijven steken al dan niet door probleempje met de leiding????
Turn the subtitles on 👌🏼
Optie 1
is de meest bruikbare gemakkelijke manier, maar als dit niet lukt, gebruik ik meestal de disc brake tool. Normaal is de schijfrem dan wel goed afgesteld. In het slechtste geval is de remblokspreider inderdaad ook een optie om de schijfrem correct af te stellen.
Alvast bedankt voor de info.
Leuk om te horen welke optie u gebruikt!
Goede tips professor!
Bedankt 😃
Na vervoer past mijn wiel nog wel in de fiets maar de schijf loopt fors aan en de remhendel staat wel heel erg strak..... Optie 3 toch icm met optie 1?
Jaa dat gaat prima, eerst de remblokken wat uit elkaar duwen met een platte schroevendraaier
dankjewel. Ik ga het proberen. Ik heb zo'n speciale tool die jullie ook gebruiken @@siroccocyling
@@siroccocyling optie 3 en 1 toegepast maar helaas. Even leek er ruimte te zijn ontstaan. remhendel stond heel even heel soepel weer maar schoot weer in de strakke stand.
Ik denk dat er meer aan de hand is. Zuiger(s) blijven steken al dan niet door probleempje met de leiding????
@@Jan-df7dl ik zou het ook niet direct weten. Kan je het beste even naar de fietsenmaker gaan. Die kunnen dit zo oplossen