Habe eine TDM mittleweile mit 88 000km .. die Maschine ist einfach super zum fahren. Genug leistung. Wirkt sehr leicht beim fahren. In kurvenbereich einfach top.(hab breiteren Lenkrad verbaut) Die last wechsel ist tatsächslich vorhanden, allerdings halb so wild. Stört mich eher in der Stadt mit 30er Zone. Sehr zuverlässig. Die geräusch kulisse ist aufgrund von 270 grad einfach top. Sehr empfehlenswert.
Hallo, also erstmal cooles Video aber eine Frage wo hast du da ein Ölschauglas?meines Wissen s hat sie ein Meßstab wie auch meine tdm 900 oder liege ich da falsch ? Und kurze Anmerkungen meine tdm 900 auf pirelli scorpion rally str und ein motorschutz und du kannst relativ viel mit ihr machen auf unbefestigten wegen. Ansonsten bleibt gesund und Grüße aus Berlin 🤘
Netter Bericht... ich spar auf die 900er mit ABS... die ist dann doch etwas teurer. Die TDM ist ein richtiger Allrounder mit einer sehr bequemen Sitzposition (und die Sitzbank kann man ja jederzeit von einem Sattler auf seine Bedürfnisse anpassen)
Das wäre dann das bei BMW genannte GS System "Gelände u Straße". Dennoch kann die 850er u 900er nur wenig Gelände. Mit dazu passenden Reifen wollte wohl niemand so schnell fahren, wie die geht. Yam brachte alles nach unten WG Schwerpunkt. Selbst die Batterie Sitz ganz dumm unten drinnen. Hobby-Schrauber mögen die scheinbar weniger.
Genau das richtige Gerät für mich !
Super gemachtes Video! Gute Beschreibung und Tipps und der Sound der Maschine wird nicht mit Musik platt gemacht!
COOL
Vielen Dank 👍 da sieht man auch mal schön den Kniewinkel , sieht bequem aus.
Sehr gute Arbeit. Ich habe mir die Nachfolgerin die Tracer 900 GT heuer gekauft.
Habe eine TDM mittleweile mit 88 000km .. die Maschine ist einfach super zum fahren. Genug leistung. Wirkt sehr leicht beim fahren. In kurvenbereich einfach top.(hab breiteren Lenkrad verbaut) Die last wechsel ist tatsächslich vorhanden, allerdings halb so wild. Stört mich eher in der Stadt mit 30er Zone. Sehr zuverlässig. Die geräusch kulisse ist aufgrund von 270 grad einfach top. Sehr empfehlenswert.
とても美しいビデオ
Haben die TDM Aluminum oder Metal rahmen? Wenn Metal, lohnt zu kaufen.
Hallo, also erstmal cooles Video aber eine Frage wo hast du da ein Ölschauglas?meines Wissen s hat sie ein Meßstab wie auch meine tdm 900 oder liege ich da falsch ? Und kurze Anmerkungen meine tdm 900 auf pirelli scorpion rally str und ein motorschutz und du kannst relativ viel mit ihr machen auf unbefestigten wegen.
Ansonsten bleibt gesund und Grüße aus Berlin 🤘
Die TDM 850 4tx hatt tatsächlich ein Ölschauglas, was schwierig einsehbar ist.
Rechte Seite, links neben dem Motorhalter....🤘
Netter Bericht... ich spar auf die 900er mit ABS... die ist dann doch etwas teurer. Die TDM ist ein richtiger Allrounder mit einer sehr bequemen Sitzposition (und die Sitzbank kann man ja jederzeit von einem Sattler auf seine Bedürfnisse anpassen)
Das wäre dann das bei BMW genannte GS System "Gelände u Straße". Dennoch kann die 850er u 900er nur wenig Gelände. Mit dazu passenden Reifen wollte wohl niemand so schnell fahren, wie die geht. Yam brachte alles nach unten WG Schwerpunkt. Selbst die Batterie Sitz ganz dumm unten drinnen. Hobby-Schrauber mögen die scheinbar weniger.
Bim top zufrieden mit meiner TDM bis auf den Batteriewechsel (Katastrophe)
Bj.2001 hat 82 PS.....😉
Es ist ein Hirsch!