@@khiw Ich bin ja völliger Neuling, was Frachtschiffreisen angeht und wollte es unbeidngt mal ausprobieren. Kein Massentourismus, viel Wasser in Sicht, einfach entspannt reisen. Und wenn es mir gefällt, mach ich es öfters. Island klingt toll! Ich hoffe, es gibt danach einen Bericht dazu!
Ein ganz toller Eindruck von einer Frachtschiffsreise! Ich weiß gar nicht, wie man diese Dokumentation so perfekt machen kann, ohne Drehbuch und ohne Proben! Bravo!
Thank you for a another great video I don't understand a word of German but the excellent footage tells me the story. You make an old seaman happy, I only wish that I had come across your videos earlier than I have, great stuff I will watch more of your videos soon. Greetings from Tasmania, Cheers, Kevi H.👍
Hi Kevi H., now I must look first of all where Tasmania exactly lies. Maybe my love for these trips is because my big brother was a sailor. He gave me the first cargo ship trip when I was 14 years old. Now I am 67 ;-) ua-cam.com/video/xPwoQl372SE/v-deo.html
Wir haben uns damals etwas mehr Eis gewünscht, aber das kann man sich nicht aussuchen. Kurz nach der Reise ging nichts mehr wegen Corona. So hatten wir noch Glück gehabt. :-)
Auch ein sehr schöner Film, wirklich tolle Arbeit hier! 👍Ich war 2018 mit der TAVASTLAND unterwegs, in dem Eiswinter als der Bottnische Meerbusen bis zu den Aland Inseln gefroren war, Ihr hattet ja leider nicht mal halb so viel Eis...
Danke für das Lob! Das stimmt, wir hatten nur wenig Eis. Wir hätten gern gesehen wie der Lotse über zu Fuß über das Eis kommt. Leider war die Besatzung sehr wortkarg. Mit den Schweden kam man nur schwer ins Gespräch.
Vielen Dank für diesen Reisebericht. Ich wollte Januar 2021 auch diese Reise machen, doch leider wird das wohl so schnell nichts. Daher hat es mich doch sehr gefreut, dass ich wenigstens am Bildschirm dabei sein durfte. Obwohl mir das ganze Video sehr gefallen hat, möchte ich herausstellen, dass es mich besonders gefreut hat, die Fahrt die Trave aufwärts zu erleben. Bis zum Skandinavienkai kenne ich die Route fast auswendig, jetzt konnte ich mal erleben wie es danach aussieht. Dadurch war das Video für mich spannend bis zur letzten Minute.
Danke für Deinen Kommentar, wir haben uns die Reise gestern selbst noch einmal angesehen. So ein Film ist immer wieder eine tolle Erinnerung. Es war ja auch genau 2 Jahre her. Als wir aus Kemi abfuhren begann ein Streik der Arbeiter in der Papierfabrik und die nächsten Fahrten wurden abgesagt. Danach kam Corona und bis jetzt sind noch immer keine Frachtschiffreisen wieder möglich. Auf meiner Homepage: cargoshiptravel.de/ findet man mehr Informationen und auch Reiseberichte.
tolles Video 🤟👍 entspannt 😌 mich total bin früher auch zur See gefahren Schwergutfrachter MS Uhenfells Cap San Nicolas und MS Buntentor war immer ein Erlebnis,freue mich auf die nächsten Video Lieben Gruß bleib gesund
Wieder ein echter Genuß, dieses Video, Danke...! Die Erläuterungen in Schriftform zu bekommen, gefällt mir auch. Was mich beim Gucken jetzt ständig beschäftigt, ist die Frage, warum die TAVASTLAND diese eigenartige Form hat... wobei mich vor allem die seltsame "Motorhaube" meine Phantasie anregt, die immer beim Blick in Fahrtrichtung zu sehen ist... und alles verdeckt, was gewöhnlich sich auf dem "Vorschiff" abspielt, also div. Winden für Taue und Ankerkette... Zum Draufrumkrabbeln scheint das Teil auch nicht vorgesehen... ne Art Lukendeckel und einen kleinen Eisensteg zum Festhalten kann man sehen... vielleicht für jemand, der Farbe aufbringen möchte...? Also Ihr Filmemacher, was hat das für eine Bewandnis, denn daß Ihr Euch darüber keine Gedanken gemacht habt, kann ich mir nicht vorstellen, denn jedesmal, wenn Ihr nach vorne raus filmt, kommt das Teil bevorzugt ins Bild und macht das Bild ungewohnt "platt".... ;-))
Viele Schiffe haben diesen überdeckten Bug, bei schlechtem Wetter ist das Arbeiten darunter um einiges leichter für die Mannschaft. Die Tavastland befördert ganze andere Arten von Containern. Wiegen pro Stück bis zu 100 t und werden von hinten direkt auf die zwei Decks gefahren. Deshalb wahrscheinlich diese besondere Bauform. Der Eisensteg vorn ist sicher zum festmachen einer Sicherungsleine gedacht, wenn Malerarbeiten angesagt sind. Die Frederik, mit der wir auch gefahren sind, hatte auch diesen Überbau am Bug. Man kann auch nicht alles in einem Film beschreiben, aber herzlichen Dank für das liebe Lob.
Danke für den netten Kommentar. Auf einer meiner homepages findest du alle Informationen und Links zu den anderen Frachtschiffreisen: cargoshiptravel.de/ Nächstes Jahr wollen wir eine dreiwöchige Frachtschiffreise machen, ist schon gebucht. Sty tuned.
tolles Video, kann alles so bestätigen, war Mitte November 2019 auf dem gleichen Schiff, und so wie es aussah eine Kammer rechts davon ;-)...der Matrose auf der Brücke war derselbe der mir auch alles erklärt hat...bin allerdings begrüßt und verabschiedet worden vom Kapitän, der war echt toll...aber wie gesagt, der Rest der "Obrigkeiten" war recht maulfaul...macht Lust auf eine erneute Reise, diesmal aber im Eis !! ... Vielen Dank !!
Kommt immer drauf an welchen Kapitän man erwischt. Aber den Maschinenraum und den Wellentunnel ansehen zu dürfen war schon eine tolle Sache. Mal sehen wann Frachtschiffreisen wieder erlaubt sind.
Hallo Tante Manfred, herzlichen Dank für das nette Lob. Vielleicht hast Du Spaß daran auch die Filme von unseren beiden anderen Frachtschiffreisen anzusehen. Wegen der Bewegungseinschränkungen haben wir diesen Film heute Nachmittag auch noch einmal geschaut. Solche Erinnerungen kann einem keiner mehr nehmen. :-)
Herzlichen Dank für den Hinweis, aber verstehen tue ich ihn nicht. Es kam kein Auto von hinten welches ich behindert habe. Habe mir die Szenen nochmal angesehen.
Danke, ich bleibe auch bei dieser Art Informationen weiter zu geben. Zum einen habe ich keine Tagesschausprecherstimme und zum anderen möchte ich die durch die Musik erzeugte Stimmung nicht kaputt machen.
Gracias por el saludo soy taxista de la cuidad de la plata tengo 40 años y les tengo mucho aprecio a los alemanes son textos correctos un país maravilloso y son derechos seguí hasiendo videos que es una buena terapia y despejan la mente ,con el mayor de mi respeto un fuerte abrazo emiliano cuidad de la plata Argentina
Wenn ich diesen Film sehe, dann bin ich froh, im Sommer diese Reise gemacht zu haben. Die Kälte und dazu noch keinen (oder fast keinen) Landgang wäre nichts für mich. Aber Erinnerungen kommen doch wieder hoch... Mal sehen ob es dieses Jahr im September mit der Heinrich Ehlers klappt.
Wer im Winter fährt, der macht das bewusst und will eine Eisfahrt erleben! 2018 war der Bottnische Meerbusen ab der Linie Vaasa - Husum zugefroren. Auf dem Rückweg von Kemi nachts stecken geblieben, werde den Eisbrecher beim "freischaukeln" nicht vergessen.
Lang, lang ist es her. In der Zwischenzeit ist viel passiert auf meinem Kanal. ;-). Habe mir vorgenommen alle alten Kommentare zu beantworten. :-) Einen neuen Frachtschiffreisenfilm gibt es auch.
Moin .Moin Ich war mit diesem Schiff 2014 auf der gleichen Route unterwegs ,aber kann es sein das die Ro/Ro Fähre früher einen anderen Namen hatte. ? ich kann mich noch an den Namen Transpaper erinnern. Damals wurde noch ein Zwischenstopp in Göteborg eingelegt. Ich habe schon 12 Frachtschiff Reisen auf verschiedenen Schiffen und Routen gemacht. Gruß aus Hamburg
Lang, lang ist es her. In der Zwischenzeit ist viel passiert auf meinem Kanal. ;-). Habe mir vorgenommen alle alten Kommentare zu beantworten. :-) Einen neuen FRachtschiffreisenfilm gibt es auch.
Danke für den Hinweis. Man lernt mit jeder Reise und jedem Video dazu. Freue Dich schon auf das neuste Video. Wenn alles klappt lade ich das heute hoch.
Das ist natürlich proportional mit der Leistung, aber Drehmoment und Drehzahl sind die wichtigen Parameter. Ganz einfaches Beispiel Vergleich eine Gelenkwelle eines Pkw (400 PS) und Gelenkwelle eines Lkw (400 PS). @@khiw
Hallo Namensvetter, die Mannschaft war nicht kamerascheu, aber man braucht für die Veröffentlichung eine schriftliche Zustimmung. Das war ja nicht der erste Film den ich geschnitten habe. So eine Erlaubnis kann auch wiederrufen werden und auf so einen Stress lasse ich mich beim Filmen nicht ein. Mehr Informationen findest Du auf der oben angegebenen Homepage. Die schwedische Mannschaft war aber in der Tat recht "maulfaul" und hat auch nicht gern Besuch auf der Brücke. Auch beim Essen kam man mit keinem ins Gespräch. Die Fahrt war trotzdem schön, weil wir zu zweit gefahren sind. Die Kabinen sind im übrigen sehr klein, da lohnte sich keine große Aufnahme. Ein kurzer Blick ist aber im Film zu sehen. Wenn Du noch Fragen hast kannst Du mir gern direkt schreiben.
Werter Herr und werte Frau Iwannek, Ihr Reisebericht war für mich sehr spannent ! Ich bin 77 Jahre alt und träume schon seit meiner Kindheit von der Seefahrt, hatte aber nie die Gelegenheit dazu. Ich würde gerne auch solch eine Reise mit einem Containerschiff machen , weiß aber nicht wie und wo ich mich da melden kann. Doch habe ich noch eine Frage an Sie, wie teuer ist solch eine Reise und habe ich überhaupt noch eine Chance in meinem Alter so eine Reise zu buchen? Vielleicht geben Sie mir einen Tipp . Ich wäre Ihnen sehr dankbar. Herzlichen Dank im Voraus!!! Mit freundlichen Gruß Werner Bohn
Lieber Herr Bohn, leider ist es zurzeit sehr unsicher eine Frachtschiffreise zu buchen, wegen des Risikos für den Reeder sich eine Infektion einzufangen, was für ihn mit großen Kosten verbunden ist. Bitte schauen Sie doch einfach mal auf die oben im Text verlinkte Seite um mehr Informationen zu finden. Dort gibt es auch Links zu den Agenturen welche die Reisen vermitteln. Wir sind letztes Jahr bei Zylmann auf einer Stornierungsgebühr von 300 € hängen geblieben, also Vorsicht. Auch die Altersbeschränkungen sind bei den Reisen angegeben. Oft braucht man schon über 65 Jahre eine Bescheinigung vom Arzt. Ich wünsche Ihnen viel Glück bei der Buchung. Bitte schreiben Sie mir wenn es geklappt hat. Ansonsten viel Spaß mit meinen Filmen, auf meinem Kanal finden Sie noch mehr. Schön ist auch ein Aufenthalt am Nord-Ostsee-Kanal, davon habe ich gestern ein Video bei UA-cam hoch geladen. Mit freundlichen Grüßen K.H. Iwannek
Herzlichen Dank für Ihre Promte Nachricht! Ich habe als Monteur vor jahren in Rendsburg gearbeitet und war sehr oft am Sammstag und Sonntags am Ostseekanal und habe auch dort in der Fischbude gegessen. Unteranderem habe ich mal zwei tage auf der Seite der Hängefähre mit dem Auto gestanden und sehnsüchtig den großen Pötten nachgeschaut. Dank Ihrem Tipp, ich habe sehr lange gewartet um auf ein Schiff zu kommen, nun werde ich weiter warten denn irgendwann ist auch diese Pandemie vorbei!!! Noch etwas sei gesagt, lassen Sie sich nicht von solchen Dummen Menschen beleidigen wie es der R2 D2i getan hat. Das ist wohl der blanke Neid!!! Vor allem ist er zu feige seinen Namen zu nennen! Alles Gute Ihnen und Ihrer Frau , besonders bei den nächsten Reisen. Ich werde ihnen eine Antwort zukommen lassen wann ich eine mir erträumte Containerschiffsreise machen werde. Mit freundlichen Gruß Werner Bohn
@@wernerbohn2254 Würde mich freuen wenn wir in Verbindung bleiben, Sie können mir jederzeit auch gern direkt schreiben. Auf der Homepage finden Sie meine E-Mail Adresse. Alles Gute khi
Lang, lang ist es her. In der Zwischenzeit ist viel passiert auf meinem Kanal. ;-). Habe mir vorgenommen alle alten Kommentare zu beantworten. :-) Mehr Informationen findet man auf meiner Homepage: cargoshiptravel.de/
It makes so much work to translate it. But I hope I will find the time to do it. On my homepage cargoshiptravel.de you will find more Information in english. Thanks for your nice comment.
Leider stört die unnötige Rumsbumsmusik zeitweise die ansonsten gut gemachten Tavasteland-Filme. Erstaunlich restriktive Regeln dort anbord übrigens, was Brückenaufenthalt und Zugänglichkeit gewisser Decks anbelangt.
Danke für den Kommentar, vielleicht hast Du auch die beiden anderen Filme von unseren Frachtschiffreisen gesehen. In der Tat, die schwedische Besatzung war wenig hilfsbereit. :-(
@@khiw Ja, habe ich, und auf der Winterreise mit Tavastland war wohl eine andere Schiffsführung zuständig? Schien mir weniger restriktiv. Aber mir war am Anfang nicht klar, dass sie in Charter von Stora Enso fährt, vielleicht ging das auf deren Wunsch so zu. Aber mir gefallen eure Filme gut (abgesehen wie gesagt von der manchmal störenden Rumsbumsmusik, nicht der anderen), fein gemacht, schöne Zoomfahrten und ergiebige Infos.( Übrigens: die Reling wird nicht hochgeklappt und auch wird die Gangway/das Fallreep nicht abgebaut, nur so nebenbei.) War selbst nie im Eis unterwegs, Container- und Semi-Containerschiffe Südamerika West- und Ostküste (von Hamburg und Gdynia aus), Erzfrachter auf Brasilientörn von Rotterdam aus (Krupp Lonrho) und Fähren im Mittelmeer und Ostsee (aber nur bis Göteborg und Südostschweden). Hatte seinerzeit leider nicht die heutige Technik zur Verfügung, gibt nur 'ne Menge Dias. Tschüsz und weiter so! Norbert (Småland, ex HH)
@@petsonpetsonsson Hi Norbert, danke für Deinen ausführlichen Kommentar. Die Schiffsführung auf den Papierfrachtern wechselt wohl ständig. Mit dem Besuch der Brücke war es eher Zufall, weil Sonntags Cleaning day ist. Danke auch für die Verbesserung der Formulierungsfehler, bin halt kein Seemann. Hast Du denn auf meinem Kanal auch die erste Frachtschiffreise gefunden? ua-cam.com/video/xPwoQl372SE/v-deo.html Die ist ziemlich weit unten versteckt. Meine über 5000 Dias habe ich übrigens schon vor vielen Jahren digitalisiert, um sie vor dem Verfall zu retten. Würde mich freuen wenn Du noch weitere schöne Filme auf meinem Kanal findest.
Ja, es sind exakt 27,78 km/h. Wer einen Fehler findet darf ihn behalten. 😉 Morgen wird wahrscheinlich der vierte Frachtschiffreise Film hoch geladen. Viel Spaß beim Schauen.
Ist Dein Abschaltknopf kaputt? Niemand zwingt Dich irgend etwas zu schauen und dann die Menschen zu beschimpfen. Deine Erziehung ist anscheinend in die Hose gegangen. :-)
es gibt auch sowas wie eine Maus zum ausklicken...aber die sensorische Übertragung von Gehirn in Hand scheint wohl nicht zu funktionieren...wie kann man nur so einen Sch... schreiben !
Guter Beitrag, mit winterlichen Eindrücken. Entspanntes Video. 👍👍
Danke für das Lob!
Unter anderem wegen Ihrer Videos habe ich soeben auch eine Frachtschiffreise gebucht, IFR 107. Ich bin sehr sehr gespannt und freue mich!
Dann wünsche ich jetzt schon gute Fahrt und viele schöne Erlebnisse. Kannst mir ja hinterher mal schreiben wie du es fandest.
@@khiw Das werde ich machen. Ist aber erst im Frühling nächsten Jahres.
@@jemand-anders wir wollen nächstes Jahr nach Island. 😊👍
@@khiw Ich bin ja völliger Neuling, was Frachtschiffreisen angeht und wollte es unbeidngt mal ausprobieren. Kein Massentourismus, viel Wasser in Sicht, einfach entspannt reisen. Und wenn es mir gefällt, mach ich es öfters. Island klingt toll! Ich hoffe, es gibt danach einen Bericht dazu!
@@jemand-anders Ganz sicher, dann wieder auf meiner Homepage einen Reisebericht und natürlich einen abendfüllenden Film. Stay tuned
Ein ganz toller Eindruck von einer Frachtschiffsreise! Ich weiß gar nicht, wie man diese Dokumentation so perfekt machen kann, ohne Drehbuch und ohne Proben! Bravo!
Thank you for a another great video I don't understand a word of German but the excellent footage tells me the story. You make an old seaman happy, I only wish that I had come across your videos earlier than I have, great stuff I will watch more of your videos soon. Greetings from Tasmania, Cheers, Kevi H.👍
Hi Kevi H.,
now I must look first of all where Tasmania exactly lies. Maybe my love for these trips is because my big brother was a sailor. He gave me the first cargo ship trip when I was 14 years old. Now I am 67 ;-)
ua-cam.com/video/xPwoQl372SE/v-deo.html
schöne reise und schönes schiff
Wir haben uns damals etwas mehr Eis gewünscht, aber das kann man sich nicht aussuchen. Kurz nach der Reise ging nichts mehr wegen Corona. So hatten wir noch Glück gehabt. :-)
Auch ein sehr schöner Film, wirklich tolle Arbeit hier! 👍Ich war 2018 mit der TAVASTLAND unterwegs, in dem Eiswinter als der Bottnische Meerbusen bis zu den Aland Inseln gefroren war, Ihr hattet ja leider nicht mal halb so viel Eis...
Danke für das Lob! Das stimmt, wir hatten nur wenig Eis. Wir hätten gern gesehen wie der Lotse über zu Fuß über das Eis kommt. Leider war die Besatzung sehr wortkarg. Mit den Schweden kam man nur schwer ins Gespräch.
@@khiw Das mit der Lotsenübername vom Eis kannst Du bei mir in einem kleinen Video von meiner Fahrt sehen.
Vielen Dank für diesen Reisebericht. Ich wollte Januar 2021 auch diese Reise machen, doch leider wird das wohl so schnell nichts. Daher hat es mich doch sehr gefreut, dass ich wenigstens am Bildschirm dabei sein durfte. Obwohl mir das ganze Video sehr gefallen hat, möchte ich herausstellen, dass es mich besonders gefreut hat, die Fahrt die Trave aufwärts zu erleben. Bis zum Skandinavienkai kenne ich die Route fast auswendig, jetzt konnte ich mal erleben wie es danach aussieht. Dadurch war das Video für mich spannend bis zur letzten Minute.
Danke für Deinen Kommentar, wir haben uns die Reise gestern selbst noch einmal angesehen. So ein Film ist immer wieder eine tolle Erinnerung. Es war ja auch genau 2 Jahre her. Als wir aus Kemi abfuhren begann ein Streik der Arbeiter in der Papierfabrik und die nächsten Fahrten wurden abgesagt. Danach kam Corona und bis jetzt sind noch immer keine Frachtschiffreisen wieder möglich. Auf meiner Homepage: cargoshiptravel.de/ findet man mehr Informationen und auch Reiseberichte.
@@khiw Danke für den Hinweis, werde mir alles anschauen und hoffen wir halt weiter.
@@ingoschneider7558 Wir würden auch gern noch einmal eine Frachtschiffreise machen. Ein Kreuzfahrtschiff ins nichts für uns. 😉
tolles Video 🤟👍
entspannt 😌 mich total
bin früher auch zur See gefahren
Schwergutfrachter MS Uhenfells Cap San Nicolas und MS Buntentor war immer ein Erlebnis,freue mich auf die nächsten Video Lieben Gruß bleib gesund
Leider wird das durch die Coronakrise etwas dauern. :-(
Wieder ein echter Genuß, dieses Video, Danke...!
Die Erläuterungen in Schriftform zu bekommen, gefällt mir auch.
Was mich beim Gucken jetzt ständig beschäftigt, ist die Frage, warum die TAVASTLAND diese eigenartige Form hat... wobei mich vor allem die seltsame "Motorhaube" meine Phantasie anregt, die immer beim Blick in Fahrtrichtung zu sehen ist... und alles verdeckt, was gewöhnlich sich auf dem "Vorschiff" abspielt, also div. Winden für Taue und Ankerkette...
Zum Draufrumkrabbeln scheint das Teil auch nicht vorgesehen... ne Art Lukendeckel und einen kleinen Eisensteg zum Festhalten kann man sehen... vielleicht für jemand, der Farbe aufbringen möchte...?
Also Ihr Filmemacher, was hat das für eine Bewandnis, denn daß Ihr Euch darüber keine Gedanken gemacht habt, kann ich mir nicht vorstellen, denn jedesmal, wenn Ihr nach vorne raus filmt, kommt das Teil bevorzugt ins Bild und macht das Bild ungewohnt "platt"....
;-))
Viele Schiffe haben diesen überdeckten Bug, bei schlechtem Wetter ist das Arbeiten darunter um einiges leichter für die Mannschaft. Die Tavastland befördert ganze andere Arten von Containern. Wiegen pro Stück bis zu 100 t und werden von hinten direkt auf die zwei Decks gefahren. Deshalb wahrscheinlich diese besondere Bauform. Der Eisensteg vorn ist sicher zum festmachen einer Sicherungsleine gedacht, wenn Malerarbeiten angesagt sind. Die Frederik, mit der wir auch gefahren sind, hatte auch diesen Überbau am Bug. Man kann auch nicht alles in einem Film beschreiben, aber herzlichen Dank für das liebe Lob.
Toller Bericht, voll entspannt anzugucken. Ich wusste gar nicht, dass man auf Frachtschiffen mitfahren kann. Wie geht das? :) Viele Grüße aus Bremen
Danke für den netten Kommentar. Auf einer meiner homepages findest du alle Informationen und Links zu den anderen Frachtschiffreisen: cargoshiptravel.de/
Nächstes Jahr wollen wir eine dreiwöchige Frachtschiffreise machen, ist schon gebucht. Sty tuned.
tolles Video, kann alles so bestätigen, war Mitte November 2019 auf dem gleichen Schiff, und so wie es aussah eine Kammer rechts davon ;-)...der Matrose auf der Brücke war derselbe der mir auch alles erklärt hat...bin allerdings begrüßt und verabschiedet worden vom Kapitän, der war echt toll...aber wie gesagt, der Rest der "Obrigkeiten" war recht maulfaul...macht Lust auf eine erneute Reise, diesmal aber im Eis !! ... Vielen Dank !!
Kommt immer drauf an welchen Kapitän man erwischt. Aber den Maschinenraum und den Wellentunnel ansehen zu dürfen war schon eine tolle Sache. Mal sehen wann Frachtschiffreisen wieder erlaubt sind.
@@khiw vor 2022 geht leider gar nix, habe die Tage erst angefragt... Maschinenraum und Wellentunnel habe ich auch sehen dürfen, echt beeindruckend...
I love the video!! I don't speak anything but English, but its great seeing your travels
If you want to get more information about our journeys please look at that side in english: cargoshiptravel.de/index_e.htm
Ich bin durch Zufall hier gelandet. Ein sehr schönes Video, echt toll.
Hallo Tante Manfred,
herzlichen Dank für das nette Lob. Vielleicht hast Du Spaß daran auch die Filme von unseren beiden anderen Frachtschiffreisen anzusehen. Wegen der Bewegungseinschränkungen haben wir diesen Film heute Nachmittag auch noch einmal geschaut. Solche Erinnerungen kann einem keiner mehr nehmen. :-)
@@khiw Das werde ich machen.
Tolles Video! 👍😀 Grüsse aus Finnland.
Herzlichen Dank für das nette Lob.
Es wäre gut die Beschleunigungsspurr auszunutzen, wenn man auf die Autobahn auffährt.
Herzlichen Dank für den Hinweis, aber verstehen tue ich ihn nicht. Es kam kein Auto von hinten welches ich behindert habe. Habe mir die Szenen nochmal angesehen.
das habe ich auch gesehen, dass kein Auto von hinten kam. Ich bin ein bisschen sensibel was das Verhalten im Verkehr betrifft. 😉😉 @@khiw
@@josipemmer6780 was hat denn dieser Kommentar,mit einer Frachtschiffreise zu tun😂.
Erbsenzähleralarm ....
Keine aufdringliche, überflüssige Kommentare, optimal. 👍👍👌👌
Danke, ich bleibe auch bei dieser Art Informationen weiter zu geben. Zum einen habe ich keine Tagesschausprecherstimme und zum anderen möchte ich die durch die Musik erzeugte Stimmung nicht kaputt machen.
Das ist eben, was ich bei anderen Beiträgen gemerkt habe, zu viel geredet und irgendwie störend. @@khiw
Muy bueno sigan hasiendo videos hermoso bello todo saludos emiliano cuidad de la plata Argentina
Muchas gracias por el lindo elogio.
Saludos cordiales desde el norte de Alemania.
Gracias por el saludo soy taxista de la cuidad de la plata tengo 40 años y les tengo mucho aprecio a los alemanes son textos correctos un país maravilloso y son derechos seguí hasiendo videos que es una buena terapia y despejan la mente ,con el mayor de mi respeto un fuerte abrazo emiliano cuidad de la plata Argentina
Tolles Video 👏👏👍🏻👍🏻😍
Danke
P
Wenn ich diesen Film sehe, dann bin ich froh, im Sommer diese Reise gemacht zu haben. Die Kälte und dazu noch keinen (oder fast keinen) Landgang wäre nichts für mich. Aber Erinnerungen kommen doch wieder hoch...
Mal sehen ob es dieses Jahr im September mit der Heinrich Ehlers klappt.
Wer im Winter fährt, der macht das bewusst und will eine Eisfahrt erleben! 2018 war der Bottnische Meerbusen ab der Linie Vaasa - Husum zugefroren. Auf dem Rückweg von Kemi nachts stecken geblieben, werde den Eisbrecher beim "freischaukeln" nicht vergessen.
Lang, lang ist es her. In der Zwischenzeit ist viel passiert auf meinem Kanal. ;-). Habe mir vorgenommen alle alten Kommentare zu beantworten. :-) Einen neuen Frachtschiffreisenfilm gibt es auch.
Moin .Moin
Ich war mit diesem Schiff 2014 auf der gleichen Route unterwegs ,aber kann es sein das die Ro/Ro Fähre früher einen anderen Namen hatte. ? ich kann mich noch an den Namen Transpaper erinnern. Damals wurde noch ein Zwischenstopp in Göteborg eingelegt.
Ich habe schon 12 Frachtschiff Reisen auf verschiedenen Schiffen und Routen gemacht.
Gruß aus Hamburg
Richtig. Die "Tavastland" hieß mal "Transpaper"
Lang, lang ist es her. In der Zwischenzeit ist viel passiert auf meinem Kanal. ;-). Habe mir vorgenommen alle alten Kommentare zu beantworten. :-) Einen neuen FRachtschiffreisenfilm gibt es auch.
Auslegung der Welle wird nach Drehmoment ausgelegt.
Danke für den Hinweis. Man lernt mit jeder Reise und jedem Video dazu. Freue Dich schon auf das neuste Video. Wenn alles klappt lade ich das heute hoch.
Das ist natürlich proportional mit der Leistung, aber Drehmoment und Drehzahl sind die wichtigen Parameter. Ganz einfaches Beispiel Vergleich eine Gelenkwelle eines Pkw (400 PS) und Gelenkwelle eines Lkw (400 PS). @@khiw
Ich hätte gerne was von der Kabine und der Bordverpflegung gesehen. Wo war die Besatzung? Waren die alle kamerascheu?
Hallo Namensvetter,
die Mannschaft war nicht kamerascheu, aber man braucht für die Veröffentlichung eine schriftliche Zustimmung. Das war ja nicht der erste Film den ich geschnitten habe. So eine Erlaubnis kann auch wiederrufen werden und auf so einen Stress lasse ich mich beim Filmen nicht ein. Mehr Informationen findest Du auf der oben angegebenen Homepage. Die schwedische Mannschaft war aber in der Tat recht "maulfaul" und hat auch nicht gern Besuch auf der Brücke. Auch beim Essen kam man mit keinem ins Gespräch. Die Fahrt war trotzdem schön, weil wir zu zweit gefahren sind. Die Kabinen sind im übrigen sehr klein, da lohnte sich keine große Aufnahme. Ein kurzer Blick ist aber im Film zu sehen. Wenn Du noch Fragen hast kannst Du mir gern direkt schreiben.
Werter Herr und werte Frau Iwannek,
Ihr Reisebericht war für mich sehr spannent ! Ich bin 77 Jahre alt und träume schon seit meiner Kindheit von der Seefahrt, hatte aber nie die Gelegenheit dazu. Ich würde gerne auch solch eine Reise mit einem Containerschiff machen , weiß aber nicht wie und wo ich mich da melden kann. Doch habe ich noch eine Frage an Sie, wie teuer ist solch eine Reise und habe ich überhaupt noch eine Chance in meinem Alter so eine Reise zu buchen? Vielleicht geben Sie mir einen Tipp . Ich wäre Ihnen sehr dankbar. Herzlichen Dank im Voraus!!! Mit freundlichen Gruß
Werner Bohn
Lieber Herr Bohn,
leider ist es zurzeit sehr unsicher eine Frachtschiffreise zu buchen, wegen des Risikos für den Reeder sich eine Infektion einzufangen, was für ihn mit großen Kosten verbunden ist. Bitte schauen Sie doch einfach mal auf die oben im Text verlinkte Seite um mehr Informationen zu finden. Dort gibt es auch Links zu den Agenturen welche die Reisen vermitteln. Wir sind letztes Jahr bei Zylmann auf einer Stornierungsgebühr von 300 € hängen geblieben, also Vorsicht. Auch die Altersbeschränkungen sind bei den Reisen angegeben. Oft braucht man schon über 65 Jahre eine Bescheinigung vom Arzt. Ich wünsche Ihnen viel Glück bei der Buchung. Bitte schreiben Sie mir wenn es geklappt hat. Ansonsten viel Spaß mit meinen Filmen, auf meinem Kanal finden Sie noch mehr. Schön ist auch ein Aufenthalt am Nord-Ostsee-Kanal, davon habe ich gestern ein Video bei UA-cam hoch geladen.
Mit freundlichen Grüßen
K.H. Iwannek
Herzlichen Dank für Ihre Promte Nachricht! Ich habe als Monteur vor jahren in Rendsburg gearbeitet und war sehr oft am Sammstag und Sonntags am Ostseekanal und habe auch dort in der Fischbude gegessen. Unteranderem habe ich mal zwei tage auf der Seite der Hängefähre mit dem Auto gestanden und sehnsüchtig den großen Pötten nachgeschaut. Dank Ihrem Tipp, ich habe sehr lange gewartet um auf ein Schiff zu kommen, nun werde ich weiter warten denn irgendwann ist auch diese Pandemie vorbei!!! Noch etwas sei gesagt, lassen Sie sich nicht von solchen Dummen Menschen beleidigen wie es der R2 D2i getan hat. Das ist wohl der blanke Neid!!! Vor allem ist er zu feige seinen Namen zu nennen! Alles Gute Ihnen und Ihrer Frau , besonders bei den nächsten Reisen. Ich werde ihnen eine Antwort zukommen lassen wann ich eine mir erträumte Containerschiffsreise machen werde.
Mit freundlichen Gruß
Werner Bohn
@@wernerbohn2254 Würde mich freuen wenn wir in Verbindung bleiben, Sie können mir jederzeit auch gern direkt schreiben. Auf der Homepage finden Sie meine E-Mail Adresse.
Alles Gute
khi
was kostet es soo ne reise?
Mai 2015 eine Woche mit der "Transpaper" ca. 680 €, Feb. 2018 zwei Wochen mit der "Thuleland" 1498 €, bei Belegung 1 Person in der Doppelkabine.
Lang, lang ist es her. In der Zwischenzeit ist viel passiert auf meinem Kanal. ;-). Habe mir vorgenommen alle alten Kommentare zu beantworten. :-) Mehr Informationen findet man auf meiner Homepage: cargoshiptravel.de/
Was kostet so etwas?
Antworten findes Du auf meiner Homepage dazu: cargoshiptravel.de
That was a beautifully made video which would be a sensation if translated into english.
It makes so much work to translate it. But I hope I will find the time to do it. On my homepage cargoshiptravel.de you will find more Information in english. Thanks for your nice comment.
Leider stört die unnötige Rumsbumsmusik zeitweise die ansonsten gut gemachten Tavasteland-Filme. Erstaunlich restriktive Regeln dort anbord übrigens, was Brückenaufenthalt und Zugänglichkeit gewisser Decks anbelangt.
Danke für den Kommentar, vielleicht hast Du auch die beiden anderen Filme von unseren Frachtschiffreisen gesehen. In der Tat, die schwedische Besatzung war wenig hilfsbereit. :-(
@@khiw Ja, habe ich, und auf der Winterreise mit Tavastland war wohl eine andere Schiffsführung zuständig? Schien mir weniger restriktiv. Aber mir war am Anfang nicht klar, dass sie in Charter von Stora Enso fährt, vielleicht ging das auf deren Wunsch so zu.
Aber mir gefallen eure Filme gut (abgesehen wie gesagt von der manchmal störenden Rumsbumsmusik, nicht der anderen), fein gemacht, schöne Zoomfahrten und ergiebige Infos.( Übrigens: die Reling wird nicht hochgeklappt und auch wird die Gangway/das Fallreep nicht abgebaut, nur so nebenbei.)
War selbst nie im Eis unterwegs, Container- und Semi-Containerschiffe Südamerika West- und Ostküste (von Hamburg und Gdynia aus), Erzfrachter auf Brasilientörn von Rotterdam aus (Krupp Lonrho) und Fähren im Mittelmeer und Ostsee (aber nur bis Göteborg und Südostschweden). Hatte seinerzeit leider nicht die heutige Technik zur Verfügung, gibt nur 'ne Menge Dias.
Tschüsz und weiter so! Norbert (Småland, ex HH)
@@petsonpetsonsson Hi Norbert, danke für Deinen ausführlichen Kommentar. Die Schiffsführung auf den Papierfrachtern wechselt wohl ständig. Mit dem Besuch der Brücke war es eher Zufall, weil Sonntags Cleaning day ist. Danke auch für die Verbesserung der Formulierungsfehler, bin halt kein Seemann. Hast Du denn auf meinem Kanal auch die erste Frachtschiffreise gefunden?
ua-cam.com/video/xPwoQl372SE/v-deo.html
Die ist ziemlich weit unten versteckt. Meine über 5000 Dias habe ich übrigens schon vor vielen Jahren digitalisiert, um sie vor dem Verfall zu retten. Würde mich freuen wenn Du noch weitere schöne Filme auf meinem Kanal findest.
Schön gemacht, noch besser wäre es mit gesprochenem Text
Da gehen die Meinungen halt auseinander. Hoffentlich hast du in der Zwischenzeit weitere interessante Videos auf meinem Kanal gefunden. :-)
15 Kntoten sind 27,8 km/h
Ja, es sind exakt 27,78 km/h. Wer einen Fehler findet darf ihn behalten. 😉
Morgen wird wahrscheinlich der vierte Frachtschiffreise Film hoch geladen. Viel Spaß beim Schauen.
👍👍 es war nicht böse gemeint.😉😉 @@khiw
1.45 Stunde langweilige Scheiße. Wer bezahlt mir Die verschenkte Zeit?
Ist Dein Abschaltknopf kaputt? Niemand zwingt Dich irgend etwas zu schauen und dann die Menschen zu beschimpfen. Deine Erziehung ist anscheinend in die Hose gegangen. :-)
es gibt auch sowas wie eine Maus zum ausklicken...aber die sensorische Übertragung von Gehirn in Hand scheint wohl nicht zu funktionieren...wie kann man nur so einen Sch... schreiben !
Dann guck weiterhin die Teletubbies…die scheinen ja wohl Deinem Hirn und Foto zu entsprechen!
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