SUPER LANDINI del 1934 - Avviamento e Minimo a MEZZO GIRO
Вставка
- Опубліковано 16 чер 2016
- SUPER LANDINI 50 CV del 1933
Avviamento, cambio di rotazione del motore, minimo a mezzo giro!
Motore a Testa Calda Monocilindrico a 2 tempi, Cilindrata 12.300cc, Alesaggio 240mm, Corsa 270mm, 50 CV a 670 giri al minuto.
Ma quanto mi piacciono questi mezzi. Semplicità robustezza ed efficienza. Meravigliosi!
Efficienza mica troppo. Ma sono praticamente eterni, ho come l'impressione che quasi tutto in quel motore sia originale.
Mi piacerebbe addormentarmi a letto con le cuffie e il rombo del Landini come ninna nanna ❤
Che spettacolo, pura tecnica meccanica e sempre efficiente! Indistruttibile.
non scordiamoci di un patrimonio del genere!
Che artista, bravo veramente.
FENOMENALE.....ANCHE QUESTA È
SCIENZA 👍👍👏👏
Che macchine ragazzi!!!!
Quel beau spectacle. Belle machine
Questo è uno dei miei trattori preferiti è fantastico
meraviglioso!!
Straordinario.
meraviglioso!!!!!!
STUPENDO !!!!!
Che spettacolo
Che bellezza di motore
Capolavori di meccanica!!!!!
Eh ma roba😂😂
@@cmriders3474 Capolavori di meccanica perchè dopo 60 - anni funzionano ancora, e funzioneranno ancora per altri 60! per essere capolavori non devono necessariamente essere complessi, devono funzionare, sempre, in tutte le condizioni, con semplicità, ed efficenza! alla faccia delle nuove tecnologie con tanta elettronica che per 1000 motivi ti lasciano a piedi! come qel Cesso di moto che ti ritrovi!! 10 marce ....e ..sei sempre li.
stupendo !!!!
Pazzesco 👍👏
Bellissimo
Quando la tecnica diventa arte.
Fantastico
Il mezzo giro serve solo ad attrarre gente alle.fiere e raduni di trattori d'epoca. Fine. Io ho un L 25 ed è sconsigliatissimo tenere il mezzp giro per più di 5 secondi. Non viene lubrificato il sistema in maniera normale e si rischiano danni seri al motore ,se ci si ostina a fare i fenomeni col mezzo giro. Lo spettacolo di queste macchine è invece quando sotto sforzo cioccano da paura dallp scarico e sputano fiamme. Altro che mezzp giro. Inoltre per il rapporto peso potenza, gli spuntoni nelle ruote, e i pochi cv ma BUONI, hanno una resa doppia, a livello di trazione, rispetto a un trattore di pari potenza ,moderno.
Per fortuna che ci sono sempre le persone "sapienti" come te... Ciò che dici è vero, la pompa non fornisce olio né al collo, ne' al pistone, ne' ai cuscinetti di banco, ma è pur vero che il motore in quel modo non fa un minimo sforzo e gli scoppi sono leggerissimi, tanto da non riuscire a "scavalcare" la compressione. La lubrificazione pre-esistente non sparisce così rapidamente! La cosa più sollecitata in quella situazione è l'alberino della ventola di raffreddamento che continuamente si trova a cambiare giro.
In ogni caso, ci sono persone ancora in vita, testimoni di landini ed orsi fermi con il mezzo giro durante le pause pranzo nei cortili, per anni ed anni e mai un problema!
Nice video and a Thumbs Up liked.
STREPITOSO
Bello!!!!
Bellisimo!
Tenho muito vontade de verde perto está maquinas antigas funcionando
André... questa di che è musica ! 😂😘
😂😂 ci mancherebbe !!!!!
I like how the engine runs in both directions! Lol
Eterno
Orgoglio Italiano.
Ces moteurs ont été très bien faits, surtout très bien équilibrés!!!!... bravo.....
Comunque motori molto semplici con bassissima manutenzione... Se degli anni 30 costruito con ottimi materiali come tutti i veicoli prima della 2nda guerra mondiale. Il loro punto debole era ovviamente l'avviamento molto laborioso ma soprattutto la tendenza a spegnersi in discesa. La testa si raffreddava ed eri fregato.
Wow
Altro che start&stop! !!
L'avete messo in stand-by
Il mezzo foto serve per invertire la rotazione del volano esterno che serviva per i cinghioni per le Trebbia a fermo
Il mezzo giro non serviva a quello. Per invertire il senso di rotazione c'è un'apposita leva che blocca la pompa oppure nei motori più antichi si agisce direttamente sulla leva dell'acceleratore..vedi al minuto 1:59. il mezzo giro era soltanto una caratteristica di alcuni motori che riuscivano a rimanere "in moto" senza girare completamente grazie all'inerzia dei volani pesantissimi. Ma di fatto non serve a nulla, anzi non è consigliato lasciarli a lungo in quel modo poiché la pompa dell'olio, non girando, non inietta olio nei punti di lubrificazione.
ma come fa ad essere del 33 se hanno cominciato a produrlo nel 34?
giulio bertani Ha ragione è errato il titolo, anno 1934, matricola 1503, terzo super prodotto dalla Landini.
Bufala
Questo trattore vinse in America contro il jonn deer lo costrui un fabbro italiano di nome Giovanni landini
Buongiorno. . ho letto che questo Super è finito a macerata.. sapreste dirmi chi l ha comprato.? grazie mille. .
Buonasera! Mi scriva in privato alla mail zakandrea@gmail.com. Se vuole le lascio anche il suo numero. Saluti
Come posso accendere il mio landini ? Qualcuno sa spiegarmi passo passo e le leve da usare ?
S'il n'a pas tourné depuis longtemps... il faut dégommer le piston/segments avec du pétrole.... ensuite bien le lubrifier... puis le mettre en route avec au début un excès d'huile... cela demande au moins un mois!!!!... salutti.....
bello è un super che viene dalla provincia di parma????
marco marco si proviene da Parma, è il 3' super che ha prodotto la Landini ed ora sta in provincia di Macerata.. ma purtroppo non è mio 😀
Il mezzo giro intendevo no foto
Al minimo quanti giri fa al minuto?
Mmmmm... 0,7.....X 20... =.......... hihhiiiiii.... salutti!!...
Può partire in senso inverso?
Si, il motore gira indifferentemente in entrambi i sensi.
salve. qualcuno mi spiega la funzione ed il funzionamento di questo minimo a mezzo giro
Gr 740 buongiorno! Nessuna funzione in particolare... era una caratteristica di alcuni testacalda che avendo i volani molto pesanti riuscivano con l'inerzia degli stessi a fare il mezzo giro senza "scavalcare" il punto morto superiore.. bastava soltanto un po' di compressione per innescare lo scoppio e a far tornare indietro il senso di rotazione.... dai racconti degli anziani c'erano macchinisti che lasciavano i trattori in moto a mezzo giro durante le pause pranzo ecc... 😀
Grazie per la delucidazione. cosa abbastanza pazzesca!
Scoppio anticipato ?
Chiedo scusa per il ritardo... si l'iniezione del gasolio avviene a 180°, cioè al punto morto inferiore, anziché poco prima del punto morto superiore come avviene in tutti i motori tradizionali..
credo che ti sbagli il mezzo giro era utilizzato per non spegnere il motore dando tempo per la pausa pranzo
ZERO ELETTRONICA,E SI VEDE !!!
Solo i landini erano il grado di fare il mezzo giro
Io ne ho due di Landini testa calda uno e simile a questo e l altro e un l45 testa calda
Poca elettronica il segreto
Certo che l'elettronica oggigiorno fa dei miracoli....
hahahahahahaha 😂
Questa non la sapevo, si puo adattare con le frese o altro 😂🤣😂🤣
Un fiore all' occhiello
Domanda da ignorante: non è che si corre il rischio di far surriscaldare troppo il motore facendo abbassare così tanto il minimo. Sui motori Harley-Davidson a carburatore è così...
Il volano sarà almeno 2 quintali
Fausto T. Il volano destro pesa 250 kg circa e quello sinistro circa 200... 😉 totale quasi 5 quintali di volani. 😜
@@zakandrea pooooorca miseria!!! In effetti 12.000 mono... 5 quintali ci vogliono tutti. Comunque non oso immaginare cosa costava nel 34.
Aveva elettronica toscibah!
Une pendule
Mof
I lanz gli facevano un baffo non stanno al minimo neanche a regime normale
Bellissimo