Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เยี่ยมมากครับที่ทำคลิปมาแนะนำ
จูนใด้ แต่ตะกูลนี้ ถ้าควันดำวิ่งไม่ออก เตรียมเช็คปั๊มหัวฉีดใด้เลยหาร้านดีๆเก่งๆนะปรกติตะกูลนี้140-160สบายๆไม่มีควัน
ขอคำแนะนำเรื่องเกจความร้อนได้มั้ยครับ ของผมสตาร์ด้า2500 ความร้อนขึ้นแค่ขีดล่าง แก้ไขยังไงครับเบื้องต้นผมถอดหัวออกมาขัดแล้วเชคแล้วใส่แล้วก็เหมือนเดิม
ใส่วาล์วน้ำยังขึ้นแค่ขีดขาวเอง ขึ้นเขา100โลกดเต็มที่ขึ้นเลยครึ่งไปนิดเดียวเอง เป็นปรกติของมิตซูครับ
ช่างครับของผมดีแมก2500ไดเรก เขาตั่งเซฟน้ำมันไว้รถอึดมาก วิ่งไม่ออก ต้องหมุนตูดปั้มเข้าประมาณกี่รอบครับ
อีซึ อืดตั้งแต่เกิดแล้วนะ คายแล้วขับดูจนดว่าจะพอใจ
@@Dr.Kwan-ep1 คายน๊อดแล้วใช้ไขควงแบนหมุนน๊อตเข้าใช่ไหมครับ
รถผมตั้งเดินเบาไม่ได้เกิดจากสาเหตุอะไรคับ คายน็อตตั้งรอบออกแล้วแต่ขาคันเร่งไม่ยอมลงตามคับ
อ่านแล้วดูเหมือนว่าสายเร่งค้าง
เครื่องสตาร์ทติดยาก สั่น เดินเบาดับเป็นเพราะอะไรครับ
มีน้ำในระบบ แย๊กรั่ว หัวเผาเสีย ปั๊มพัง
ปั้มไซโคลใสสตร้าดา2500ได้มั้ยครับ
ผมว่าใด้นะแต่ขนาดลูกปั๊มภายในคงไม่เท่ากัน
สตาชเครื่องแล้วเป็นสั่นเดินไม่เรียบเกิดจากสาเหตุใดครับ
สั่น30วิแรก หัวเผาร้อนไม่เท่ากัน ทำให้การจุดระเบิดความร้อนไม่เท่ากันในช่วงสตาร์ทครับ รถปมก็เป็นแนะนำเผาหัว2-3รอบสตาร์ทจะนิ่งครับ
@@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณครับ
รถเทอร์โบ ถอยปั้มแล้วปลายหายเลยครับ เหมือน ว่าคายแกนจะใช้ไม่ได้นะครับ กลายเป็นน้ำมันบางไปเลย
แต่ละ คันปั้มแต่ ละรุ่น ไม่เหมือนกันบางรุ่นจะมี ขันเข้าเพิ้มน้ำมัน บางรุ่นขันเข้าลดน้ำมัน แนะนำ ให้ ขันแล้ว ดูรอบเครื่อง ถ้า ขันแล้ว รอบเร่งถึงเอง นั่น เพิ้มน้ำมัน แต่ถ้า สมมุต ว่า ขันเข้าแล้ว รอบเบาเอง นั่นคือ ลดน้ำมัน
ถ้าเราคายออกสักครึ่งรอบจะประหยัดน้ำมันขึ้นใหมครับ และจะมีผลเสียอะไรใหมครับ
ยิ่งปรับให้ประหยัดยิ่งกินกว่าเดิมครับ กำลังไม่พอต้องกดคันเร่งเยาะกว่าเดิมอีกนะ รถเก่าสปริงมันล้ามีแต่ปรับให้กินเพิ่ม
ขอบคุณมากครับ
ของผมรถไมตีเอก ใส่ปัมL200 ได้ไม่ครับ
ปั๊มปมว่าเหมือนกันต่างเฟือง
ปรับตุดปั้มเวลารอบเดินเบาตํ่าเปิดเเอร์เเล้วตกสําหรับรถ เครื่อง4d56 ได้มั้ยครับพี่
ตั้งรอบสูงใว้ครับ900รอบ
ตั้งรอบสูงไว้900รอบครับ
ปรับมากไปก็วิ่งไม่ออก ปรับน้อยไปก็วิ่งไม่ออก เช็คกรองโซล่า กรองอากาศ ล้างหัวฉีด เอียงปั๊ม
ใช่ครับ
ในกรณีที่รอบลงช้าและค้าง เราต้องแก้ไขอะไรครับ
สายเร่งค้าง
ขอบคุณครับ
ขอผมบิ๊กเอ็ม ตอนเช้า เวลาสตาร์ทเครื่องต้องเร่งเครื่องช่วยด้วย เกิดจากอะไรครับ
คายตูดปั๊มอีกนิดครับสปริงล้าปั๊มเปิดน้ำมันไปหัวฉีดน้อยครับ
@@Dr.Kwan-ep1 คายแล้วครับ มีควันดำ แต่ก็เหมือนเดิมครับ
@@tabellchannel9142 รถจ่ายน้ำมันน้อย เปลี่ยนกรองใส่น้ำยาล้างหัวฉีดก่อนครับไม่หายคงต้องเช็คปั๊มหัวฉีด ถ้าปั๊มมีรอยรั่วซึงก็มีผลครับอากาศเข้าระบบตัวแย๊กน้ำมันรั่วก็มีผลครับ
หกล้อเครื่องjo5cเทอร์โบแรงต้นไม่ค่อยดี ทำงัยดีครับ
อันนี้ผมก็ไม่รู้ครับ
พี่ครับรถผม mighty x ติดเครื่องได้แล้วดับไม่ได้สาเหตุเป็นอะไรครับ
เปลี่ยนโซลินอยตูดปั๊มครับ หายแน่นอน100%
สวิทซ์ตูดปั๊มครับ สาเหตุมาจากตัวนี้ชัวร์ๆ
ความรู้ล้วนๆคับ
ผมช่างตั้งไฟแก่มาลูกละลายเลยครับ
น๊อต3ตัวเอียงกลับเลยให้อยู่กลางรูปรับตั้งหรือเยื้องออกมาด้านแบตนิดๆ
ถ้ารถใหม่เครื่องคอมมอลเรลปรับมั้ยได้ครับตูดปั้ม
คอมก็ดันรางไงครับ
แล้วถ้าควันขาวปรับยังไงได้บ้างครับ?
ขาวเครื่องหลวมไหมปรกติรถเดิมมีแต่จะดำยิ่งเก่ายิ่งดำ ถ้าขาวปั๊มรถสั่นเอียงปั๊มหา ขาวหัวฉีดรั่วก็ใด้
แนะนำว่าอย่าขันเข้าขนาดนั้นครับ การขันเข้า1รอบก็แย่แล้วครับ แรงดันปั๊มจะตก ปั๊มจะเพี้ยนทันที ยิ่งขันเยอะแรงดันปั๊มตกเยอะ รถจะมีแต่ควันตลบอบอวนแต่รถไม่วิ่ง พ่วงมาด้วยลูกปั๊มจะสึกไวมาก แล้วแรงดันร่วงในที่สุด ปั๊มไม่สามารถสร้างแรงดันได้แล้ววันนั้นคุณจะเสียเงินหลายพันบาทเลยทีเดียว ขึ้นแท่นเช็คเถอะครับ ปรับน้ำมันเพิ่ม ปรับแรงดันเพิ่ม ถึงจะจบ การที่จะไปหมุนตูดปั๊มเล่น หมุนได้ครับ แต่บอกไว้เลย แล้วคุณจะเสียใจ ปั๊มเพี้ยนปุ๊บ ปวดใจปั๊บบบ😂
แล้วถ้าเกิดเราหมุนจนเพี้ยนไปแล้วแต่ก็ขันกลับมาอยู่ที่ตำแหน่งเดิมรถจะกลับมาเป็นเหมือนเดิมไม่ครับ
อย่าคิดมากครับ การคายตูดปั๊มคือการปรับตั้งสปริงกาวนาชดเชยอาการสปริงล้าไม่ทำให้ปั๊มพังการที่เข้าร้านเช็คปั๊มเขาก็เปลี่ยนสปริงกาวนาให้แข็งขึ้น ครับ นอกจากการเอียงปั๊มมีพังถ้าเอียงเยาะเพราะจะจุดระเบิดผิดจังหวะ ค่ายตูดปั๊มไปแล้วหมุนคืนใด้ครับเราปรับแล้วเร่งดูตำแหน่งที่กดคันเร่งแรอบเครื่องขึ้นเร็วที่สุดมีควันออกท้ายนิดหน่อยแล้วหายคือใช้ใด้ครับ(เข้าร้านปั๊มเขาเปลี่ยนสปริงแถมคายให้อีกถ้าซ่อมปั๊มแล้วรถวิ่งไม่ออกจะเสียชื่อนะซิ) แถม รถเก่าคว้านเสื้อสูบมาลูกโตมันต้องการน้ำมันเพิ่มขึ้น ถ้าไม่ปรับจูนตามส่วนผสมบางผลตามมาคือลูกละลายลูกแตก
ปรับกลับได้ครับ แต่แรงปลายจะหาย เพราะปั๊มมันล้าไปแล้ว ถ้าขันไว้นานแล้วครับ ส่วนเรื่องน้ำมันบางลูกละลาย ผมว่ามันแปลกๆนะ ดีเซล บางเย็น หนาร้อน เบนซิน หนาเย็น บางร้อน #ผิดถูกขออภัยย
@@woraphongc.5318 เรื่องหนาบางน้ำมันทุกชนิดเหมือนกันครับ หนาน้ำมันลงเยาะไม่ร้อน บางคือน้ำมันลงน้อยอันนี้ร้อนครับ ส่วนเรื่องคายปั๊มนั้นก็เพื่อชดเชยอาการสปริงกาวานาล้า ปรับมากปรับนอ้ยผลก็คือใด้ต้นเสียปลาย ใด้ปลายเสียต้น
ประหยัดขึ้นไหมคับ
คายออกเยาะที่ว่าประหยัดนั้น จะกินกว่านะ เพราะต้องกดคันเร่งช่วยกดคันเร่งเยาะกว่าเดิม
@@Dr.Kwan-ep1 ปกติ โลละกี่บาทครับ
@@jameschungchai3422 รถกินน้ำมันไม่ต่างกัน ในเมือง/นอกเมือง9-18โลลิตร ขึ้นอยู่กับสภาพจราจรและเทคนิคการขับขีา
นับรอบเกียวตูดปั้มยังไงครับ
นับรอบ1วงกลมเท่ากับ1รอบ
@@Dr.Kwan-ep1 วงกลมตรงใหนครับตรงทีอยู้กลางแกนน็อตตูดปั้มรึเปล่าวครับ
ถ้าสตาร์ทยาก สตาร์ทสามสี่ครั้งต้องเหยียบคันเร่งช่วยเวลาสตาร์ท มันเป็นเพราะอะไรครับ
เผาหัว2-3รอบก่อนครับช่วงนี้อากาศเย็น เช็คแย๊กกรองโซล่าแยกแล้วตึงมือไหมถ้าไม่ตึงมีจุดรั่วในระบบเชื้อเพลิง
ปรกติรุ่นนี้มีโช๊คให้ดึงตอนสตาร์ทแทนการกเคันเร่ง ก็มีค่าเท่ากับกดคันเร่งสตาร์ท
รถผมstrada อาการสตาร์ติดยากมากตอนแรก ต้องบิดกุญแจเป็นหลายครั้ง พอติดเครื่องสดุด ต้องเร่งช่วย ควันโขมง ปัมแย๊กจะเบากดลง ต้องแย๊กอากาศ3-4ครั้งทุกรอบที่ติดเครื่องตอนเช้าหรือครั้งแรก ไล่อากาศออกหมดก็ติดยากเกิดจากอะไรครับ หัวเผาก็ไม่ขาด ลองจี้แบตเข้าหัวเผาโดยตรงก็ติดยาก แต่เครื่องร้อนก็ติดง่าย ตกลงเป็นที่ปั๊มแย๊ก หรือรีเลย์หัวเผาครับ
วัดรอบไม่ขึ้นเช็คตรงไหนคับ
เซ็นเซอร์ข้างปั๊มด้านติดเครื่องถอดทำความสะอาดก่อนครัยที่เหลือคือสายไฟขาดครับ
@@Dr.Kwan-ep1 มีรูปหน่อยมั้ยคับ
ดูที่ปั๊มใด้เลยครับปั๊มมีสายไฟ2ชุด ชุดแรกน้านบนโซลีนอยชุด2ด้านข้างวัดรอบ
เอียงปั้มเยอะมัยพี่
ไม่ครับเกินครึ่งไปนิดเดียวประมาณ1มิลกว่าๆเอียงมากจุดระเบิดใวเขกดังอีกเดียวลูกสูบแตก
เอียงแค่ตาร์ทแล้วเครื่องไม่สั่นนิ่งก็พอ
พิดเคื่องเเล้วทำไม้ควันยังขาวครับอธงป้ำเข้าครับลุดลง
😍😍😍😍🙏🙏🙏🙏🙏🙏
อาจารย์ครับรถผมบิ๊กเอ็มเวลาเร่งรอบขึ้นเร็วแต่ลงช้าๆเป็นเพาะอะไรครับหรือสายคันเร่งฝึดครับอาจารย์
เช๊คสายเร่งก่อนครับ สปริงดึงกลับด้วย
@@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณมากๆครับอาจารย์สายคันเร่งผมช่างเขาขดๆวนๆผมว่าต้องเป็นการขดๆวนๆนี่ละครับ
พี่ครับรถผมทีเอฟอาปั้ม12มิลเมื่อก่อนเวลาเร่งหนักควันดำวิ่งดีครับแต่ตอนนี้เร่งหนักควันไม่ค่อยมีเป็นเพราะอะไรแก้ไขอย่างไรครับพี่ขอเป็นความรู้ครับพี่🙏🙏🙏
กรองโซล่าตันละมั้งครับ
ขอบคุณครับพี่🙏🙏🙏
ปรับออกมาแล้วมีน้ำมันหยดออกมาตลอดตอนติดเครื่องต้องทำไงคับ
ua-cam.com/video/zEbMeUugRGE/v-deo.html
ขันเข้าคือขันตามเข็มนาฬิกาใช่เปล่าครับ
ครับ
น้ำมันมันรั่วจุดนี้แก้ไรอย่างไรครับ
มีโอริงครับ
รถผมดีแม็คเครื่อง3000เดิมปั้มไฟฟ้าเปลี่ยนเป็นปั้มสายแล้วเร่งเครื่องไม่แรงเหมือนเดิมคับจะแก้ยังไงแซงรถพวงแต่ละทีหอยเลยคับคนนะคับไม่ใช่รถ😂😂😂
เจอปั๊มไม่ดีหรือเปล่านะ ผมเคยเจอปั๊มใหม่วิ่งใด้80ปั๊มเก่าวิ่งใด้110รถวิ่งดีไม่มีควันให้เห็น ถ้าควันเยาะๆไม่วิ่งใช่เลยปั๊มหัวฉีดไม่ดี
เล่นมิตซูอยู่ใครๆเขาก็ว่าควันดำทุกคันแต่ที่ใช้อยูสตราด้า2800ไม่มีควันก็วิ่งใด้ปรกติ150ไม่มีควัน ดันเขามีนิดหน่อยบางๆ
อย่าลืมนะตั้งแต่ดราก้อน3000มีกบมีกล่องคุมกล่องเสียไม่สิ่งเลยนะท่าน
สงสัยจะจริงคับผมบอกช่างที่เปลี่ยนแก้ไขให้หน่อยช่างบอกเค้าตั้งมาแค่นี้ก็ได้แค่นี้อยากได้แรงๆก็เอาปั้มไปทำใหม่เขาว่าอย่างนั้น
กดคันเร่งทีพุ่งกระจายเลยคับ.. ควันนะคับพุ่งแต่รถยังอยู่ที่เดิม🤣🤣🤣ช่างบอกอยู่บ้านนอกบ้านนาใช้ไปเถอะจะเอาแรงๆไปแข่งกับวัวกับควายที่ไหน.. มันก็น่าจะจริง
เยี่ยมมากครับที่ทำคลิปมาแนะนำ
จูนใด้ แต่ตะกูลนี้ ถ้าควันดำวิ่งไม่ออก เตรียมเช็คปั๊มหัวฉีดใด้เลยหาร้านดีๆเก่งๆนะ
ปรกติตะกูลนี้140-160สบายๆไม่มีควัน
ขอคำแนะนำเรื่องเกจความร้อนได้มั้ยครับ ของผมสตาร์ด้า2500 ความร้อนขึ้นแค่ขีดล่าง แก้ไขยังไงครับเบื้องต้นผมถอดหัวออกมาขัดแล้วเชคแล้วใส่แล้วก็เหมือนเดิม
ใส่วาล์วน้ำยังขึ้นแค่ขีดขาวเอง ขึ้นเขา100โลกดเต็มที่ขึ้นเลยครึ่งไปนิดเดียวเอง เป็นปรกติของมิตซูครับ
ช่างครับของผมดีแมก2500ไดเรก เขาตั่งเซฟน้ำมันไว้รถอึดมาก วิ่งไม่ออก ต้องหมุนตูดปั้มเข้าประมาณกี่รอบครับ
อีซึ อืดตั้งแต่เกิดแล้วนะ คายแล้วขับดูจนดว่าจะพอใจ
@@Dr.Kwan-ep1 คายน๊อดแล้วใช้ไขควงแบนหมุนน๊อตเข้าใช่ไหมครับ
รถผมตั้งเดินเบาไม่ได้เกิดจากสาเหตุอะไรคับ คายน็อตตั้งรอบออกแล้วแต่ขาคันเร่งไม่ยอมลงตามคับ
อ่านแล้วดูเหมือนว่าสายเร่งค้าง
เครื่องสตาร์ทติดยาก สั่น เดินเบาดับเป็นเพราะอะไรครับ
มีน้ำในระบบ แย๊กรั่ว หัวเผาเสีย ปั๊มพัง
ปั้มไซโคลใสสตร้าดา2500ได้มั้ยครับ
ผมว่าใด้นะแต่ขนาดลูกปั๊มภายในคงไม่เท่ากัน
สตาชเครื่องแล้วเป็นสั่นเดินไม่เรียบเกิดจากสาเหตุใดครับ
สั่น30วิแรก หัวเผาร้อนไม่เท่ากัน ทำให้การจุดระเบิดความร้อนไม่เท่ากันในช่วงสตาร์ทครับ รถปมก็เป็นแนะนำเผาหัว2-3รอบสตาร์ทจะนิ่งครับ
@@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณครับ
รถเทอร์โบ ถอยปั้มแล้วปลายหายเลยครับ เหมือน ว่าคายแกนจะใช้ไม่ได้นะครับ กลายเป็นน้ำมันบางไปเลย
แต่ละ คันปั้มแต่ ละรุ่น ไม่เหมือนกัน
บางรุ่นจะมี ขันเข้าเพิ้มน้ำมัน บางรุ่นขันเข้าลดน้ำมัน แนะนำ ให้ ขันแล้ว ดูรอบเครื่อง ถ้า ขันแล้ว รอบเร่งถึงเอง นั่น เพิ้มน้ำมัน แต่ถ้า สมมุต ว่า ขันเข้าแล้ว รอบเบาเอง นั่นคือ ลดน้ำมัน
ถ้าเราคายออกสักครึ่งรอบจะประหยัดน้ำมันขึ้นใหมครับ และจะมีผลเสียอะไรใหมครับ
ยิ่งปรับให้ประหยัดยิ่งกินกว่าเดิมครับ กำลังไม่พอต้องกดคันเร่งเยาะกว่าเดิมอีกนะ รถเก่าสปริงมันล้ามีแต่ปรับให้กินเพิ่ม
ขอบคุณมากครับ
ของผมรถไมตีเอก ใส่ปัมL200 ได้ไม่ครับ
ปั๊มปมว่าเหมือนกันต่างเฟือง
ปรับตุดปั้มเวลารอบเดินเบาตํ่าเปิดเเอร์เเล้วตกสําหรับรถ เครื่อง4d56 ได้มั้ยครับพี่
ตั้งรอบสูงใว้ครับ900รอบ
ตั้งรอบสูงไว้900รอบครับ
ปรับมากไปก็วิ่งไม่ออก ปรับน้อยไปก็วิ่งไม่ออก เช็คกรองโซล่า กรองอากาศ ล้างหัวฉีด เอียงปั๊ม
ใช่ครับ
ในกรณีที่รอบลงช้าและค้าง เราต้องแก้ไขอะไรครับ
สายเร่งค้าง
ขอบคุณครับ
ขอผมบิ๊กเอ็ม ตอนเช้า เวลาสตาร์ทเครื่องต้องเร่งเครื่องช่วยด้วย เกิดจากอะไรครับ
คายตูดปั๊มอีกนิดครับสปริงล้าปั๊มเปิดน้ำมันไปหัวฉีดน้อยครับ
@@Dr.Kwan-ep1 คายแล้วครับ มีควันดำ แต่ก็เหมือนเดิมครับ
@@tabellchannel9142 รถจ่ายน้ำมันน้อย เปลี่ยนกรองใส่น้ำยาล้างหัวฉีดก่อนครับไม่หายคงต้องเช็คปั๊มหัวฉีด ถ้าปั๊มมีรอยรั่วซึงก็มีผลครับอากาศเข้าระบบตัวแย๊กน้ำมันรั่วก็มีผลครับ
หกล้อเครื่องjo5cเทอร์โบแรงต้นไม่ค่อยดี ทำงัยดีครับ
อันนี้ผมก็ไม่รู้ครับ
พี่ครับรถผม mighty x ติดเครื่องได้แล้วดับไม่ได้สาเหตุเป็นอะไรครับ
เปลี่ยนโซลินอยตูดปั๊มครับ หายแน่นอน100%
สวิทซ์ตูดปั๊มครับ สาเหตุมาจากตัวนี้ชัวร์ๆ
ความรู้ล้วนๆคับ
ผมช่างตั้งไฟแก่มาลูกละลายเลยครับ
น๊อต3ตัวเอียงกลับเลยให้อยู่กลางรูปรับตั้งหรือเยื้องออกมาด้านแบตนิดๆ
ถ้ารถใหม่เครื่องคอมมอลเรลปรับมั้ยได้ครับตูดปั้ม
คอมก็ดันรางไงครับ
แล้วถ้าควันขาวปรับยังไงได้บ้างครับ?
ขาวเครื่องหลวมไหม
ปรกติรถเดิมมีแต่จะดำยิ่งเก่ายิ่งดำ
ถ้าขาวปั๊มรถสั่นเอียงปั๊มหา ขาวหัวฉีดรั่วก็ใด้
แนะนำว่าอย่าขันเข้าขนาดนั้นครับ การขันเข้า1รอบก็แย่แล้วครับ แรงดันปั๊มจะตก ปั๊มจะเพี้ยนทันที ยิ่งขันเยอะแรงดันปั๊มตกเยอะ รถจะมีแต่ควันตลบอบอวนแต่รถไม่วิ่ง พ่วงมาด้วยลูกปั๊มจะสึกไวมาก แล้วแรงดันร่วงในที่สุด ปั๊มไม่สามารถสร้างแรงดันได้แล้ววันนั้นคุณจะเสียเงินหลายพันบาทเลยทีเดียว ขึ้นแท่นเช็คเถอะครับ ปรับน้ำมันเพิ่ม ปรับแรงดันเพิ่ม ถึงจะจบ การที่จะไปหมุนตูดปั๊มเล่น หมุนได้ครับ แต่บอกไว้เลย แล้วคุณจะเสียใจ ปั๊มเพี้ยนปุ๊บ ปวดใจปั๊บบบ😂
แล้วถ้าเกิดเราหมุนจนเพี้ยนไปแล้วแต่ก็ขันกลับมาอยู่ที่ตำแหน่งเดิมรถจะกลับมาเป็นเหมือนเดิมไม่ครับ
อย่าคิดมากครับ การคายตูดปั๊มคือการปรับตั้งสปริงกาวนาชดเชยอาการสปริงล้าไม่ทำให้ปั๊มพังการที่เข้าร้านเช็คปั๊มเขาก็เปลี่ยนสปริงกาวนาให้แข็งขึ้น ครับ นอกจากการเอียงปั๊มมีพังถ้าเอียงเยาะเพราะจะจุดระเบิดผิดจังหวะ
ค่ายตูดปั๊มไปแล้วหมุนคืนใด้ครับเราปรับแล้วเร่งดูตำแหน่งที่กดคันเร่งแรอบเครื่องขึ้นเร็วที่สุดมีควันออกท้ายนิดหน่อยแล้วหายคือใช้ใด้ครับ(เข้าร้านปั๊มเขาเปลี่ยนสปริงแถมคายให้อีกถ้าซ่อมปั๊มแล้วรถวิ่งไม่ออกจะเสียชื่อนะซิ) แถม รถเก่าคว้านเสื้อสูบมาลูกโตมันต้องการน้ำมันเพิ่มขึ้น ถ้าไม่ปรับจูนตามส่วนผสมบางผลตามมาคือลูกละลายลูกแตก
ปรับกลับได้ครับ แต่แรงปลายจะหาย เพราะปั๊มมันล้าไปแล้ว ถ้าขันไว้นานแล้วครับ ส่วนเรื่องน้ำมันบางลูกละลาย ผมว่ามันแปลกๆนะ ดีเซล บางเย็น หนาร้อน เบนซิน หนาเย็น บางร้อน
#ผิดถูกขออภัยย
@@woraphongc.5318 เรื่องหนาบางน้ำมันทุกชนิดเหมือนกันครับ หนาน้ำมันลงเยาะไม่ร้อน บางคือน้ำมันลงน้อยอันนี้ร้อนครับ ส่วนเรื่องคายปั๊มนั้นก็เพื่อชดเชยอาการสปริงกาวานาล้า ปรับมากปรับนอ้ยผลก็คือใด้ต้นเสียปลาย ใด้ปลายเสียต้น
ประหยัดขึ้นไหมคับ
คายออกเยาะที่ว่าประหยัดนั้น จะกินกว่านะ เพราะต้องกดคันเร่งช่วยกดคันเร่งเยาะกว่าเดิม
@@Dr.Kwan-ep1 ปกติ โลละกี่บาทครับ
@@jameschungchai3422 รถกินน้ำมันไม่ต่างกัน
ในเมือง/นอกเมือง9-18โลลิตร
ขึ้นอยู่กับสภาพจราจรและเทคนิคการขับขีา
นับรอบเกียวตูดปั้มยังไงครับ
นับรอบ1วงกลมเท่ากับ1รอบ
@@Dr.Kwan-ep1 วงกลมตรงใหนครับตรงทีอยู้กลางแกนน็อตตูดปั้มรึเปล่าวครับ
ถ้าสตาร์ทยาก สตาร์ทสามสี่ครั้งต้องเหยียบคันเร่งช่วยเวลาสตาร์ท มันเป็นเพราะอะไรครับ
เผาหัว2-3รอบก่อนครับช่วงนี้อากาศเย็น
เช็คแย๊กกรองโซล่าแยกแล้วตึงมือไหมถ้าไม่ตึงมีจุดรั่วในระบบเชื้อเพลิง
ปรกติรุ่นนี้มีโช๊คให้ดึงตอนสตาร์ทแทนการกเคันเร่ง ก็มีค่าเท่ากับกดคันเร่งสตาร์ท
รถผมstrada อาการสตาร์ติดยากมากตอนแรก ต้องบิดกุญ
แจเป็นหลายครั้ง พอติดเครื่องสดุด ต้องเร่งช่วย ควันโขมง
ปัมแย๊กจะเบากดลง ต้องแย๊กอากาศ3-4ครั้งทุกรอบที่ติดเครื่องตอนเช้าหรือครั้งแรก ไล่อากาศออกหมดก็ติดยาก
เกิดจากอะไรครับ หัวเผาก็ไม่ขาด ลองจี้แบตเข้าหัวเผาโดยตรงก็ติดยาก แต่เครื่องร้อนก็ติดง่าย ตกลงเป็นที่ปั๊มแย๊ก หรือรีเลย์หัวเผาครับ
วัดรอบไม่ขึ้นเช็คตรงไหนคับ
เซ็นเซอร์ข้างปั๊มด้านติดเครื่องถอดทำความสะอาดก่อนครัยที่เหลือคือสายไฟขาดครับ
@@Dr.Kwan-ep1 มีรูปหน่อยมั้ยคับ
ดูที่ปั๊มใด้เลยครับปั๊มมีสายไฟ2ชุด ชุดแรกน้านบนโซลีนอย
ชุด2ด้านข้างวัดรอบ
เอียงปั้มเยอะมัยพี่
ไม่ครับเกินครึ่งไปนิดเดียวประมาณ1มิลกว่าๆเอียงมากจุดระเบิดใวเขกดังอีกเดียวลูกสูบแตก
เอียงแค่ตาร์ทแล้วเครื่องไม่สั่นนิ่งก็พอ
พิดเคื่องเเล้วทำไม้ควันยังขาวครับอธงป้ำเข้าครับลุดลง
😍😍😍😍🙏🙏🙏🙏🙏🙏
อาจารย์ครับรถผมบิ๊กเอ็มเวลาเร่งรอบขึ้นเร็วแต่ลงช้าๆเป็นเพาะอะไรครับหรือสายคันเร่งฝึดครับอาจารย์
เช๊คสายเร่งก่อนครับ สปริงดึงกลับด้วย
@@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณมากๆครับอาจารย์สายคันเร่งผมช่างเขาขด
ๆวนๆผมว่าต้องเป็นการขดๆวนๆนี่ละครับ
พี่ครับรถผมทีเอฟอาปั้ม12มิลเมื่อก่อนเวลาเร่งหนักควันดำวิ่งดีครับแต่ตอนนี้เร่งหนักควันไม่ค่อยมีเป็นเพราะอะไรแก้ไขอย่างไรครับพี่ขอเป็นความรู้ครับพี่🙏🙏🙏
กรองโซล่าตันละมั้งครับ
ขอบคุณครับพี่🙏🙏🙏
ปรับออกมาแล้วมีน้ำมันหยดออกมาตลอดตอนติดเครื่องต้องทำไงคับ
ua-cam.com/video/zEbMeUugRGE/v-deo.html
ขันเข้าคือขันตามเข็มนาฬิกาใช่เปล่าครับ
ครับ
น้ำมันมันรั่วจุดนี้แก้ไรอย่างไรครับ
มีโอริงครับ
รถผมดีแม็คเครื่อง3000เดิมปั้มไฟฟ้าเปลี่ยนเป็นปั้มสายแล้วเร่งเครื่องไม่แรงเหมือนเดิมคับจะแก้ยังไงแซงรถพวงแต่ละทีหอยเลยคับคนนะคับไม่ใช่รถ😂😂😂
เจอปั๊มไม่ดีหรือเปล่านะ ผมเคยเจอปั๊มใหม่วิ่งใด้80ปั๊มเก่าวิ่งใด้110
รถวิ่งดีไม่มีควันให้เห็น ถ้าควันเยาะๆไม่วิ่งใช่เลยปั๊มหัวฉีดไม่ดี
เล่นมิตซูอยู่ใครๆเขาก็ว่าควันดำทุกคันแต่ที่ใช้อยูสตราด้า2800ไม่มีควันก็วิ่งใด้ปรกติ150ไม่มีควัน ดันเขามีนิดหน่อยบางๆ
อย่าลืมนะตั้งแต่ดราก้อน3000มีกบมีกล่องคุมกล่องเสียไม่สิ่งเลยนะท่าน
สงสัยจะจริงคับผมบอกช่างที่เปลี่ยนแก้ไขให้หน่อยช่างบอกเค้าตั้งมาแค่นี้ก็ได้แค่นี้อยากได้แรงๆก็เอาปั้มไปทำใหม่เขาว่าอย่างนั้น
กดคันเร่งทีพุ่งกระจายเลยคับ.. ควันนะคับพุ่งแต่รถยังอยู่ที่เดิม🤣🤣🤣ช่างบอกอยู่บ้านนอกบ้านนาใช้ไปเถอะจะเอาแรงๆไปแข่งกับวัวกับควายที่ไหน.. มันก็น่าจะจริง