Touareg CR, Отличный Аппарат
Вставка
- Опубліковано 26 гру 2021
- на обзоре туарег цр 3.0 дизель
Подписывайся на инсту и телеграм чат, следи за новыми поступлениями авто
заказ запчастей в инстаграм или 093 102 98 98
/ e.m.g_group
t.me/emg_chat
по автоподбору пиши на инстаграм / e.m.g_group
или звони 093 102 98 98 - Авто та транспорт
Посмотрел Эльдара про туарег мммм. что тут сказать про надёжность
Серега как всегда в своем стиле😁😁 сразу бочком)
Добрый день, спасибо большое, классный обзор
А масляный насос нужно перепрограммировать на высокое давление? Как это может сказаться на ресурсе, как при этом холодные пуски зимой? Почему с завода не запрограммировано на высокое давление?
Серёга, как владелец туарег фл с ДЛА, не соглашусь с тобой насчёт света. Прекрасно вырезают светом. Не так, наверно, как CR (не ездил, не знаю), но всё же не плохо.
Я с тобой полностью согласен! Я тоже владелец Туарега и свет у него прекрасный и работает отлично, всё правильно вырезает. Езжу много ночью с дальним светом и возможно было пару случаев, что встречные машины мне моргали, но не больше!
Немного неуспевает(запаздывает) переключаться когда дорога с подъемами и спусками и извилистая дорога. А втречки не видят переключение на ближний начинают моргать дальним, хотя и не ощущают что им не слепит встречка
Блин, а мне кажется не хватает ксена на трассе. Хочу диоды ставить(NF, dla есть)
@@nnfsLoN1k Мне тоже не хватало, поменял лампы на новые (такие же как шли с завода) D3S света процентов на 20 добавилось.
Да, Серега, раньше владельцы туарегов действительно страдали😁
Сколько хозяин отдал за это ведро,и какая комплектация.
По эргономике с ку 7 даже рядом не стоит. Тыкать пальцем в экран на ходу - просто мучение. Поставить ограничение скорости - квест из 5 нажатий на кнопки, у меня на пассате 2007 г. это делается одним нажатием на рычаг. Доводчики просто замучали. Камера, что светом управляет 2 раза в неделю стабильно ругается, хотя стекло чистое. Звук на морозе - как на колхозной Тойоте.
Как владелец CR 19 года с пробегом уже 30 тыс, ничего этого подтвердить не могу, от слова совсем. Про ограничение скорости не понял, что за 5 нажатий?
@@Fokstrot10 чтобы установить ограничитель максимальной скорости, после каждого завода двигателя надо нажать 5 кнопок: 1 - вызов меню ассистентов, слева на руле, 2 - вверх или вниз справа на руле, т.к. по умолчанию всегда выбран круиз, 3 - ок, 4 - кнопка res, 5 - ещё раз кнопка меню ассистентов, что это меню скрыть. Это реально дохера.
В ку 7 тачпэд, это гораздо удобнее, чем на кочках тыкать в туареговский экран. Даже трубку телефона взять - устанешь на кочках в экран попадать.
Он у меня уже полтора года и 60 тыс км. Мечтаю продать и купить Раптор
@@user-xn4jx6fs1z Кажется понял )). В городе с обильным срачем на дороге, камера наверное загажевается часто, поэтому вы предпочитаете пользоваться ограничителем , а не адаптивным круизом. Чтобы принять, звонок, достаточно нажать на руле кнопку- ОК. Чтобы отклонить- вниз и ОК
Серёга, привет! В катализаторе звон, что делать? НФ.
3 тур - тачка огонь!!! Катаюсь на нф только год , а уже думаю где взять деньги что Купить третий ))) всех с наступающими и в новом году всем побольше бабла что бы хватило на третий тур))))
Возьми FL - R-Line Executive и CR перехочешь. FL это идеал доработанный до совершенства, а CR это сырец. Ещё лет 5 ждать, пока его до ума доведут. У меня два Тура FL и я кайфую. Меняю по настроению, ибо они разного цвета )
Добрий вечор, чому прогорає прокладка ГБЦ?
А как расход масла?
Как владелец сего пипелаца полностью согласен с Серёгой. Недостатки есть, но для меня они не критичные. Хотите надёжности покупайте второй Туарег или Тойоту. Задняя спинка пассажирского дивана не регулируется на большие углы по условиям безопасности при столкновении, дабы не получить компрессионный перелом позвоночника и т.д.
Думаешь в новой машине, которая на гарантии, не будет надежности?🤔
@@openopportunity888 да, будет конечно. Но смысла покупать Туарег новым нет, по крайней мере сейчас...такая себе затея. Лучше на вторичке с правильным подбором выбрать, отрыгнуть у немца всегда может и многое. Гарантия конечно внушает спокойствие. Но половина цены авто (за новый) и его ремонт пускай и в гаражах решают. Сам купил на вторичке с 22 т. пробега год назад. Нюансы есть, но конкурентов по плюшкам нет.
А зачем тогда у передних сидений спинка откидывается?
@@ChronosPauL Спинка передних сидений регулируется как для эргономики (обеспечения комфортного и безопасного размещения водителя или пассажира с разными антропометрическими данными), а так же для удобства при стоянках (отдыха в положении максимально приближенному к горизонтальному), удобства размещения и перевозки крупно-габаритных и иных грузов по усмотрению потребителя. Система безопасности автомобиля рассчитана в определенном диапазоне углов и смещения кресел и дивана. Для каждого авто есть допуск. Отклонение от них уменьшает вероятность при стандартных условиях столкновения обойтись с минимальными последствиями для организма человека. Обратите внимание на положение манекенов при стандартных испытаниях по методике EURO NCAP.
@@SL-of9nl так почему задним нельзя откинуться и отдохнуть, а передним можно?
Автор, дизеля на новом туарег 231 и 286 сил. 272 был на ку7 с конца 16 года по начало 18 года. Это другой мотор. 286 сил это мотор под Evro6D, с задумчивой педалью газа
Серёга вообще-то Fl был дешевле NF , а CR оказался ещё дешевле.
Ценик бы озвучил
Владельцы туров,колхозники!!!Ааа, насмешил😆👍
Я грузчик
Владелец отдал именно за это авто более 90К $ 🙂
Фари потіють постійно, шкіра гірша ніж в нф, шторка в багажнику таке враження що з бюджетного якогось універсала, досить часто вибиваю помилку утримання в полосах , калібровка в офіціалів 1300 наче , два рази в рік точно, час від часу зимою не відкривається ліве дзеркало, пробіг 80 тис
3-й Туарег какой-то пластиковый внутри. Второй посолиднее внутри, как бабушкин комод. У меня второй :)))
3-й на два порядка круче внутри.
@@user-dg8il1lg5h V8 что ли правильный мотор? Такая тяжелая железяка на морде висит
@@openopportunity888 третий существенно хуже второго почти по всем параметрам кроме опций. Поэтому в общем то и дешевле - экономия.
@@ChronosPauL на 2 цилиндра тяжелее, это килограмм 10?
@@user-vm6re5nd9n цена автомобиля формируется из различных факторов. Т.е. если сегодня, в 2021 г., новый туарег имеет эквивалентную цену в $ ниже цены на новый туарег, которая была в 2012 г., то это ВООБЩЕ не означает, что туарег 2021 г.в. стал дешевле.
Да... . Взял и опустил ниже плинтуса всех владельцев NF и FL.
Ильдар, клубный сервис. Понимаю, инженер с вага, который там лет 30 отработал сказал :"гавно ТУР". Но мнение этих не интересно.
Хочешь лечь, прийди ляж на кровать дома))
От чому я шукав Туарега фл пів року, передивився іх штук 10-12 покатався на них і Тоуарег мене нічим не заціпив, в результаті купив корейця і катаюсь. А при теперішній ціні на тур , машина явно на сьогоднішній день переоцінена!!! 42-45тис баксів за тур фл це дорого. Але що кому подобається.
Якого корейця взяли , рік мотор , модель ?
@@tiger8089Кіа Соренто 2017р.в 2.2 дизель (450 ньютонів 202-ві кінські сили) Максимальна комплектація, з дістроніком, адаптивним круізом, з утримуванням в полосі, і тд.
походу ціна не підійшла а не машина😄корейський корч це да куда там туру
@@mariianaghirna9151 По перше, не рахуйте чужі гроші, по друге, не підійшла машина, так як переплачувати чисто за пнєвму це все чим він кращий від корейців я не збираюсь. Брат купив новий CF от це вже тур, а старий просто бренд роздутий, Потрібно покататись на машинах щоб знати за що ти платиш, а за що переплачуєш. І з чого такий висновок що корея це одразу корч??? Поясніть!!!
що означає новий це тур а старий бренд роздутий)))))якраз таки кузов NF себе показав з досить хорошоі сторони короче кожному своє просто коли ти сідаєш в німця а потім в корейця то інакше як бляшанкою неназвеш
Мне до такого туарега как пешком до Луны, но всё же как по мне то Х5 будет предпочтительнее, хоть и за немного большие деньги
За много большие деньги. Новый тур почти в фуле 75$, а икс 5 от 120$
@@user-fs4kb9eg7f Где ты на Х5 такие цены увидел максимум 90 тыс $ и то за богатую комплектацию
@@vadim4ik938 Сейчас уже конечно, что ж ты сравниваешь
Ильдар засрал этот тур . И я с ним согласен ,за такие бабки есть очень много других вариантов .
Например каких? Кто такой Ильдар? Почему мнение какого-то персонажа из интернета влияет на ваше сознание?
И не только Ильдар его обосрал.
Тоже интересно, каких вариантов? И за какие бабки? Год назад он меньше 5 стоил, и я не нашел чего за такие бабки купить приличного
Ильдар🤣🤣🤣🤣. Инженер от Бога бляя
Нет конкурентов у него.
Особенно после сброса цен диллерами на 30 % - тем более (первые 1,5 года стоил дороже).
В этой машине мультимедиа только хвалить а так машина не надёжна за эти деньги отгребет он проблем ещё на ней .
Что в ней ненадёжного?
@@SunLoverMan Все начиная от коробки заканчивая движками
@@vadim4ik938 шта? Эти коробки много куда ставятся и никаких нареканий, с чего на туре ей сыпаться? Приведи конкретную проблему с ней
Машина превращается из средства передвижения в квартиру на колесах в которой не живёшь так как нет санузла 😀 Ещё понимаю много ездить и полжизни проводить а машине. А много таких?
Да
Я 106тыс км проехал за 100 дней😂! 10 лет?😂😄😂
@@Dooom41k спасибо 🙂 принимается
19:33
По 52К $ стояли акционные авто, с 2.0 TSI, без пневмы, кокпита, подруливания, без ...
У меня новый туарэг скажу честно шляпа полная купленный обзор100%
Почему шляпа?
Чому шляпа?) Що не так з ним , конкретно
С пелёнок и до гроба 😂😂😂😂👍👍