Thank bang.skemanya mudah di pahami saya sekali liha lngsung paham awal nya sih sulit di mengerti pada kabel kontak nya tp saya teliti lagi sama kaya kiprok grend yg warna kuning buat pembatan volt lampu kalo g di tempelin ke warna merah
Makasih bang sidik...setelah q ikutin tutorial nya...jadi ketemu penyakit motor Megapro q....dari kemarin sering ganti aki.ternyata masalah ada di kabel masa...makasih bang 👍👍👍👍👍
Maaf bang caranya aku bingung lihatnya Abang kayaknya pegang koprok sama gambar kebalik kiprok. Klip kiprok 3 baris di bawah, terus pada gambar klip 3 ada di atas. JD di tujuk Abang bolak balik. Aku pusing JD nya mahaminnya. Maaf
Mas vespa klasik fullwave ketika nyala biasa 12 volt ketika lampu nyala turun ke 11,5 ketika gaspol baru ke 13 sekian, apakah normal apa gamna? Terima kasih
Tidak normal. Tegangan pengisian keluaran dari seluruh kiprok normal merk apapun wajib antara 13.5vdc - 14.8vdc gas full/mentok dan ketika diberi beban bawaan motor tegangan accu wajib posisi di 12.5vdc - 12.0vdc tidak boleh turun dari itu. Coba cek jalur massa2nya mungkin kurang menggigit kepada minus body
Bang mau tanya, motor saya megapro. Skemanya sudah sesuai dengan yang ada di video. Dari pin kabel warna hijau (masa) pada kiprok, apakah perlu kabel tambahan untuk ditempelkan ke bodi/ rangka motor ? Atau cukup masa itu dari negatif aki yang ditempelkan ke bodi/ rangka motor ?
Bang mau tanya bang kiprok kabel tengah/beban out kunci kontak itu dijamper langsung ke cdi tengah bawah punya nya grand yang kabelnya warna hitam bukan di kunci kontak apakah itu aman atau tidak bisa bang? Mohon di jawab trimakasih 🙏🙏
Bang mau tanya, kalau kabel merah Kutub positip aki tidak di hubungkan ke pin 1, Melainkan pakai Dari Kabel hitam keluaran Kontak yg di hubungkan di Pin 2 dan di Jumper ke Pin 1, bisa tidak bg ? 🙏 saya sedikit kesulitan mau pasang Kiprok tiger di CBR CBu 150 thailand 🙏
Kalo over charge itu penyebabnya apa om? Cdi saya ampe jebol motor minerva spull 3 phase output pengisian 3 kabel kuning 1 kabel positif kiprok 1 kabel negatif kiprok. kiprok thunder cdi shogun 110. Mohon solusinya om atau racikan buat spull 3 phase yg bagus gmn hehehe udh 3x begitu terus apa karena barang kw gk ngerti jg mohon bantuanya.
@@SidikNuryadentrus ada kabel yg ngikut lewat jalur kabel + aki kan ada 2 kabel yg nyambung ke + ada kabel yg mengarah ke lampu dim ? soalnya lampu dim mati, ketika kabel yg arah di kabel + sya ubah ubah dket situ lampu dim bisa, tp lampu utama ,lampu jarak pendek mati. dan sebaliknya. jadi saat ini tombol dim nya di tekan gak hidup.
GL 100 saya spul masih pake platina, fulser di dalem rengkes, nahh kebetulan kelistrikan dan pengpian sudah pakai CDI Shogun dan kiprok tiger, dari spul ada 2 kabel keluar arus, dua dua nya sudah saya pasang sesuai video mas nya, tpi ketika yg di bawah pin masa saya sambung ke spul yg satu lgi tidak mau mengeluarkan api, dan aki sering tekor akibat tidak mengisi, solusinya gmna yah om?
Bang saya fusing bgmn car mengatasi over cas volt mendapati pakai ukur tester 17-18 volt ke aki keluaran kiprok tiger original. Mohon solusi nya kabel ground ok semua
Bang mau tanya, aki drop di saat lampu depan hidup, tp jika di matikan, aki full normal. Ini apanya ya? Motor megapro primus. Saya tgg solusinya bang. Maksih dan sukses terus 🙏🏻
Mau tanya bang..mohon jawab..knp kiprok q kebakar pas aku pasang aki baru..dan kiprok baru..padahal motor posisi mati..jalur kabel da bener..mohon jawab bang
ya munhkin akinya dah lemah mas, gak bisa nyimpan strum.tpi biasanya kita pastikan cek di arus keluaran spul di angaka 12 sampai 15 volt ac.kalau lebih spul yang over dan kalau kurang spul yang lemah.begitu jua keluaran kiorok merah garis hitam diangkan12 sampai 15 volt DC. dan gunakan multitester di angka 50 volt ac atau dc
@@SidikNuryaden t Td saya cek 2 kabel warna kuning yg no 4 mengunakan lampu dc dan tdk hidup atau TDK mengeluarkan Percikan api ..terus kabel kuning no5 satu nya hidup berarti spul pengisian nya mati satu.pa mungkin begitu bang dan apa bisa yg putus itu di jumper ke yg kabel kuning satu nya
Mas,tadi saya mau pasang speedo meter,sama volt meter,aki posisinya baru,tpi pas saya pasang kabel volt meter ke kabel kontak,volt meter nya menyala,padahal posisi belum dikontak,terus pas saya liat volt pada aki saya jadi turun ke 10,3 volt,sebelum nya sudah saya cek pake avo meter,tegangan nya normal di 12,5v,tpi pas saya pasang tdi jdi 10,3v,kira kira di bagian mana nya ya mas?
Bang itukan buat lampu kalo di gabungi sama on of kolil itu kabelnya ngikut kemana aja ya bang mohon di jawab Kunci kontak di nyalain lampu langsung hidup pengapian koil juga hidup kalo di selah bang
Selamat Malam Om Sidik... Mohon Konfirmasinya... 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Motor saya Honda Tiger 2000... Kabel SEKRING dari Kiprok yang menuju ke AKI, kalau digangggu atau digoyang gitu, lampu Netralnya Mati Menyala, Apakah hal ini yang merupakan penyebab utama pengisian Aki Tekor atau ??? Mohon penjelasannya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@SidikNuryaden Baik Mas Makasih sekali ni... 🙏🙏🙏 Setelah saya Perbaiki Kabelnya, ternyata Rumah Sekringnya yg terganggu, kalau digoyang gitu, lampu Netral Motor kedap kedip... Jadi Model Sekringnnya sudah diganti dari Bawaan Motor (Sekring Tabung) ke Sekring Tancap... 1. Nah saya mau konfirmasi apakah saya ganti rumah sekring yg baru ?? 2. Pakai Sekring Tancap ini yg berapa Ampre ya?? Mohon dijelaskan Mas Sidik 🙏🙏🙏
Mas tanya, GL neotech kabel min dan plus di cek pakai avo bukan digital di x1, jarum naik seperti short. itu mmg begitu atau tidak ya? Soket spul dan kiprok sudah di lepas.
cek spul di 12 -15 volt ace, kalau keluaran kiproknya di volt dc dan angka yang sama.dan stel diavo atau multitester di 20 atau 50 volt ace untuk spul dan dc keluaran kiprok
Om saya udh gulung ulang spul pengisian tp kok tetep 6vac keluar dr spul Dan coba ngecek keluaran arus pas di copot soket spul dr kabel kuning ga ada arus nya
Mas motor saya aki baru, kiprok tiger, pengisian bagus, udah full dc, tapi kalau Langsam pas nyalain lampu itu drop sampe 11 volt tapi kalau di gas jln naik ke 13, sedangkan kalau motor lain dengan cara yg sama dan lampu yg sama gak sampe drop ke 11 volt kalau Langsam dan nahan di 13 volt itu permasalahannya dmn ya bang? terima kasih 🙏
Om mau tanya, kenapa kiprok tiger saya panas sekali ya... Ketika jalan kelistrikan mati dan aki seperti turun voltase (dari voltmeter) ... Kira" Apa penyebab nya ya? Apakah harus ganti kiprok atau ganti spull karena over voltase?
@@SidikNuryaden iya mas aku ngambil langsung dri aki output kontak mas. Klo boleh tau arus yg keluar dri kiprok no2 berapa volt ya mas? Takutnya lebih dari 12v
Ijin petunjuk om.... Tiger revo saat dipakai dlm kondisi lampu menyala itu jalan beberapa kilometer langsung drop kelistrikan(rpm drop,lampu2 drop,klakson drop,lampu sen drop & stater tangan drop). Akan tetapi saat lampu kepala dlm posisi off itu kondisi normal normal sj om. Saat berhenti diperiksa kondisi kiprok hangat. Kira2 masalahnya dmn yah om
Kalo kabel hitam ygdr kiorok ke autput kontak kalo di sambung kok malah mesin mati ya om tp kalo kabel hitam yg dr kiprok gk di sambung malah hidup,, apa yg salah ya,
Izin tanya mas punya ku motor grand habis ganti kiprok tiger kalo jalan ngisi nya cepet tpi klo di biarin bisa tekor" sendiri Kabel hitam di sambung ke kabel hitam flasher Kabel hijau bawaan motor Kabel merah aki Putih&kuning dari spull
Mau tanya mas, tiger saya baterainya sering tekor,baru 3 hari di benerin udah tekor, dan masalahnya lagi saat kunci kontak sudah di off kan mesinnya tetep nyala mas,jadi untuk matikan mesinnya pakai saklar engine stop,tapi saat mesin sudah mati pakai engine stop mesin gak nyala lagi karna kontak sudah off, kira kira apa solusinya mas, tolong di jawab, Terima kasih.
Saya da pertanyaan bang, jalur aki ke kontak, saya cek tegangan kontak off tegangan aki normal, ketika saya on kan kontak nya tegangannya hilang, dan lampu dan sebagainya tidak hidup. Kenapa bang itu , mohon solusinya
cek kabel merah dari aki masuk kontak.tpi lewat sikring dulu.ketika on arusnya keluar lewat kabel hitam.kalau tidak ada arus masalah dibagian kontaknya.
kawat yang biasa aja.kalau bisa paling kecil mas.kaya benang, soalnya glungannya lebih banyak.tpi untuk jalur lampu mas bisa ambil langsung dari arus aki setelah kontak on.mas.bisa anbil dari sebelum switrem dan masuk ke saklar on of .
Ok mas,,sama kalo kabel merah keluaran dari kiprok itu kalo belum kita masukan ke in kontak dan belum trsambung ke kabel kiprok yg atas tengah itu keluar apinya besar ya mas??soalnya kabel dari pengisian itu langsung sya ptus saya tes sama lmapu sein 12v sya gas besar langsung putus lampunya mas,,
Thank bang.skemanya mudah di pahami saya sekali liha lngsung paham awal nya sih sulit di mengerti pada kabel kontak nya tp saya teliti lagi sama kaya kiprok grend yg warna kuning buat pembatan volt lampu kalo g di tempelin ke warna merah
terimakasih sharing ilmunya, semoga jadi ladang amal
semoga bermanfaat
Bagus, cara penyajiannya, ringkas padat, mudah dimengerti.
Matur nuwun
semoga bermbfaat
Waallaikumsalm kang nyimak ilmu pengetahuan y sangat bermanfaat sekali untuk diketahui kawnn ku sukses selalu amin
Sukses bang sangat jelas sekali terimah kasih
Semoga bermanfaat
Makasih bang sidik...setelah q ikutin tutorial nya...jadi ketemu penyakit motor Megapro q....dari kemarin sering ganti aki.ternyata masalah ada di kabel masa...makasih bang 👍👍👍👍👍
semoga bermanfaat ilmunya
Alhamdulillah bermanfaat bngt bang..terbukti penyakit motor q dah ketemu penyakitnya atas penjelasan anda bang 🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍
Alhamdulillah akhirnya muncul juga iklannya sahabatku selalu full support
yrima kasih banyak
Masyaallah tabarakallah mantap bangat full selalu dan tanpa skip buat sahabatku
trima kasih banyak bunda
Terimakasih penjelasannya moga berkah
Semoga bermanfaat
Jalur kabel pengisian aki motor 👍
Jalur motor pengisian motor
food job brother 👍👍
Salam Sukses selalu ya
amiin, trima kasih banyak bunda.
Nyimak ilmu pengetahuan y
trima kasih semoga bermanfaat
Terima kasih ilmu tentang jalur kabelnya 12:33
semoga bermanfaat
Hadir pertama menyimak
Makasih tutorialnya dulur👍
trima kasih banyak
1
Jelas sekali kawan jalur2 pengisian nya,semoga tambah sukses bosq..salam kawan baru☕👍
trima kasih smoga bermnfaat
Sangat jelas sekali sukses selalu bang
semoga bermanfaat
Makasih bang sangat sangat membantu
Semoga bermanfaat ilmunya
Terimah kasih. Atas ilmunya 'sekaranb bagimana dgn dinamo stater nya mas.??
ya semoga bermanfaat
MasyaAllah
Smg keberlimpahan rezeki yg banyak maa.
Mudahan bermanfaat imunya
Mantap..
semoga bermanfaat
Jalur kabel pengisian honda tiger atau mega pro
Aki cwpat drop tekor dan mati
Sukses selalu kang sidik
trima kasih banyak bang,smoga bermanfaat
terimakasih bang tutorialnya🙏
semoga bermanfaat
Slamat ber juang mas q fari palembng
semoga bermanfaat
thx atas pencerahannya
mudahan bermanfaat
Maaf bang caranya aku bingung lihatnya Abang kayaknya pegang koprok sama gambar kebalik kiprok. Klip kiprok 3 baris di bawah, terus pada gambar klip 3 ada di atas. JD di tujuk Abang bolak balik. Aku pusing JD nya mahaminnya. Maaf
Mantaaaap kang
Mas vespa klasik fullwave ketika nyala biasa 12 volt ketika lampu nyala turun ke 11,5 ketika gaspol baru ke 13 sekian, apakah normal apa gamna? Terima kasih
Tidak normal. Tegangan pengisian keluaran dari seluruh kiprok normal merk apapun wajib antara 13.5vdc - 14.8vdc gas full/mentok dan ketika diberi beban bawaan motor tegangan accu wajib posisi di 12.5vdc - 12.0vdc tidak boleh turun dari itu.
Coba cek jalur massa2nya mungkin kurang menggigit kepada minus body
Nyimak
mudahan bermanfaat
Jalur pengisian accu.. L17 sampai ada skemanya di whiteboard.
benar sekali bunda,semoga bermanfaat
Bang mau tanya, motor saya megapro.
Skemanya sudah sesuai dengan yang ada di video.
Dari pin kabel warna hijau (masa) pada kiprok, apakah perlu kabel tambahan untuk ditempelkan ke bodi/ rangka motor ?
Atau cukup masa itu dari negatif aki yang ditempelkan ke bodi/ rangka motor ?
lebih bagus ya ditambahkan mas
@@SidikNuryaden O gitu bang.
Apa kelebihannya jika ditambahkan kabel untuk mengambil masa dari dari kiprok bang ?
Terimakasih mas. Bgamana sama jalur CDI?
Mengetahui Jalur Kabel Pengisian Aki Motor Honda Tiger / Mega Pro Nya Mantap Brother 👍😍💖
trima kasih bnyak
Apakah badan kiprok harus nempel ke rangka / masa mas
Bang mau tanya bang kiprok kabel tengah/beban out kunci kontak itu dijamper langsung ke cdi tengah bawah punya nya grand yang kabelnya warna hitam bukan di kunci kontak apakah itu aman atau tidak bisa bang?
Mohon di jawab trimakasih 🙏🙏
Konslet lah bos. Kontak putih hitam di cdi grand itu arus buat mematikanmesin ketika di tempel kerangka atau kabel hijau maka mesin mati
Bang mau tanya, kalau kabel merah Kutub positip aki tidak di hubungkan ke pin 1, Melainkan pakai Dari Kabel hitam keluaran Kontak yg di hubungkan di Pin 2 dan di Jumper ke Pin 1, bisa tidak bg ? 🙏 saya sedikit kesulitan mau pasang Kiprok tiger di CBR CBu 150 thailand 🙏
Bisa saja gak masalah yang penting ada arus masuk dari spul pengisian ke kiprok dan ada aeus keluar dari kiproknya yang mencharger aki
Kalo over charge itu penyebabnya apa om? Cdi saya ampe jebol motor minerva spull 3 phase output pengisian 3 kabel kuning 1 kabel positif kiprok 1 kabel negatif kiprok. kiprok thunder cdi shogun 110. Mohon solusinya om atau racikan buat spull 3 phase yg bagus gmn hehehe udh 3x begitu terus apa karena barang kw gk ngerti jg mohon bantuanya.
Mas kenapa kabel hitam dari kiprok ke arah kontak cabang ke lampu tapi lampu nya ga nyala apakah kiprok rusak atau gmna tolong di jawab mas🙏
Harus ada arus masuk dan keluar. Maslah bisa di sikring atau kiprok. Atau juga di saklar dan jalur kabel masanya bos
klau yg di megapro ada massa yg di bawah gear rantai depan dket spul. itu ada massa kepasang di situ om. biarin aja atau gimana
Itu masa untuk lampu netral.kalau dipasang boleh gak dipasang juga gk masalah
@@SidikNuryadentrus ada kabel yg ngikut lewat jalur kabel + aki kan ada 2 kabel yg nyambung ke +
ada kabel yg mengarah ke lampu dim ?
soalnya lampu dim mati, ketika kabel yg arah di kabel + sya ubah ubah dket situ lampu dim bisa, tp lampu utama ,lampu jarak pendek mati. dan sebaliknya.
jadi saat ini tombol dim nya di tekan gak hidup.
Terimakasih banyak pak atas ilmunya🙏
Semoga bermanfaat
GL 100 saya spul masih pake platina, fulser di dalem rengkes, nahh kebetulan kelistrikan dan pengpian sudah pakai CDI Shogun dan kiprok tiger, dari spul ada 2 kabel keluar arus, dua dua nya sudah saya pasang sesuai video mas nya, tpi ketika yg di bawah pin masa saya sambung ke spul yg satu lgi tidak mau mengeluarkan api, dan aki sering tekor akibat tidak mengisi, solusinya gmna yah om?
intinya arus pengisian dari spul pengisianjya harus ada di angka 12-15 volt ac.begitu juga keluaran dari kiproknya harus ada arus.
Bang saya fusing bgmn car mengatasi over cas volt mendapati pakai ukur tester 17-18 volt ke aki keluaran kiprok tiger original. Mohon solusi nya kabel ground ok semua
Aslmkmum,mas mau tanyak klaw tanpa skring gimana mas tutorialnya,,atas jwbn nya saya ucapkn trima kasih,,wasalam
wassalam.dari keluaran kiprok kabel merah masuk plus aki dan menuju sebelum kontak.
Bang besaran tegangan yg keluar dari spull/kabel kuning brp volt ya? Arus DC atau AC?
kisaran 12-15 volt ac
Nyimak di tahun ini😁
trima kasih semoga bermanfaat
Kang....saya tiger2006 baru ganti aki basah Yuasa...klo sein di hidupkan...lampu utama kenapa ikut ngedip sedikit ya
aki yang lemah.akibat pengisiannya gak normal.dan maslqh bisa di spul pengisian atau kiproknya.
Jadikan aku murid mu guru😁
mudahan bermnfaat
Maaf mas bro gambare kiproh itu kebalik nggak
Setahu saya itu kebalik/terbalik
trima kasih abtas masukannya
Bang mau tanya, aki drop di saat lampu depan hidup, tp jika di matikan, aki full normal. Ini apanya ya? Motor megapro primus. Saya tgg solusinya bang. Maksih dan sukses terus 🙏🏻
biasanya spul jalannya yang udah lemah
Ow.. gt. Iya bang makasih
Mas knapa kabel masa dari aki keluar api klo di tempelkan ke body? Pdhl sekema fullwave udah nurutin kaya di vidio abg,,apa memng keluar api?
gak maslah mas. itu arus negatif aki seperti itu ada arusnya.coba lepas akinya pasti hilang.
Mau tanya bang..mohon jawab..knp kiprok q kebakar pas aku pasang aki baru..dan kiprok baru..padahal motor posisi mati..jalur kabel da bener..mohon jawab bang
cek jalur plus aki barangkali ada yang kena ke rangka motor atau jalur kabel masa
Mau tanya om kiprok Megapro sama Vixion old apa sama saja jalurnya
Motor MP saya klw di hidupkan lampu depan aki nya drop..tp klw siaang bagus dan bisa di starter
ya munhkin akinya dah lemah mas, gak bisa nyimpan strum.tpi biasanya kita pastikan cek di arus keluaran spul di angaka 12 sampai 15 volt ac.kalau lebih spul yang over dan kalau kurang spul yang lemah.begitu jua keluaran kiorok merah garis hitam diangkan12 sampai 15 volt DC. dan gunakan multitester di angka 50 volt ac atau dc
@@SidikNuryaden t
Td saya cek 2 kabel warna kuning yg no 4 mengunakan lampu dc dan tdk hidup atau TDK mengeluarkan
Percikan api ..terus kabel kuning no5 satu nya hidup berarti spul pengisian nya mati satu.pa mungkin begitu bang dan apa bisa yg putus itu di jumper ke yg kabel kuning satu nya
Mas,tadi saya mau pasang speedo meter,sama volt meter,aki posisinya baru,tpi pas saya pasang kabel volt meter ke kabel kontak,volt meter nya menyala,padahal posisi belum dikontak,terus pas saya liat volt pada aki saya jadi turun ke 10,3 volt,sebelum nya sudah saya cek pake avo meter,tegangan nya normal di 12,5v,tpi pas saya pasang tdi jdi 10,3v,kira kira di bagian mana nya ya mas?
pasang volt meternya dari arus aki setelah kontak on
@@SidikNuryaden itu di on kan dulu ya berarti mas?
Bang itukan buat lampu kalo di gabungi sama on of kolil itu kabelnya ngikut kemana aja ya bang mohon di jawab
Kunci kontak di nyalain lampu langsung hidup pengapian koil juga hidup kalo di selah bang
jalur lampu diusahakan tidak dengan jalur koil
@@SidikNuryaden jalur lampu langsung dari aki kok masih redup yaa padahal pengisian dari kiprok itu ada setrum nya
Selamat Malam Om Sidik... Mohon Konfirmasinya... 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Motor saya Honda Tiger 2000...
Kabel SEKRING dari Kiprok yang menuju ke AKI, kalau digangggu atau digoyang gitu, lampu Netralnya Mati Menyala, Apakah hal ini yang merupakan penyebab utama pengisian Aki Tekor atau ???
Mohon penjelasannya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ia benar salah satunya mas.intinya pastikan arus keluaran kiprok masuk ke plus aki.
@@SidikNuryaden Baik Mas Makasih sekali ni... 🙏🙏🙏
Setelah saya Perbaiki Kabelnya, ternyata Rumah Sekringnya yg terganggu, kalau digoyang gitu, lampu Netral Motor kedap kedip... Jadi Model Sekringnnya sudah diganti dari Bawaan Motor (Sekring Tabung) ke Sekring Tancap...
1. Nah saya mau konfirmasi apakah saya ganti rumah sekring yg baru ??
2. Pakai Sekring Tancap ini yg berapa Ampre ya??
Mohon dijelaskan Mas Sidik 🙏🙏🙏
Bang bengkel di mana. Maaf klo di daerah jakarta saya mau serfis datang kesitu. Sulusimya sama percis
Bang kalau no 2 mati soketnya dilangsungkan ke no 1 nanti pengaruh gak ke pengisian aki?
aman gak maslah.sarannya ganti spul gunakan merk fukuyama atau aspira
Mas tanya, GL neotech kabel min dan plus di cek pakai avo bukan digital di x1, jarum naik seperti short. itu mmg begitu atau tidak ya?
Soket spul dan kiprok sudah di lepas.
cek spul di 12 -15 volt ace, kalau keluaran kiproknya di volt dc dan angka yang sama.dan stel diavo atau multitester di 20 atau 50 volt ace untuk spul dan dc keluaran kiprok
Mlm bang... Skema yang abng gambar ini sdh fullwave dc apa blm bang??
sudah full dc
Itu dari sepul kabel warna kuning di bolak balik apakah sama ngak pak
Om saya udh gulung ulang spul pengisian tp kok tetep 6vac keluar dr spul
Dan coba ngecek keluaran arus pas di copot soket spul dr kabel kuning ga ada arus nya
sarannya ganti spul
Bang .Gimana dengan kabel cdi dan.kabel kuil..
Ada di vidio tentang cara cek jalur kabel pengapian motor honda tiger
Assalamualaikum mas sidik. Saya mau tanya kalo jalur 1 tidak mengeluarkan arus, apa motor masih tetap bisa menyala?
Terimakasih
masih bisa
Mas mau tanya motor saya megapro habis saya ganti kabel body baru kenapa kontak mati motor masih menyala
cek kontaknya.
Mas mau tanya motor saya Tiger jalur kabel dari spul ke kiprok kok terbakar itu masalahnya apa ya ?
Terus kiprok panas.
maslah di sul jalan pengisiannya.perbaikannya di ganti spul gunakan merk aspira atau fukuyama
Mau masang sekring, kabel pengisian ke aki + lgsg putusin aja ya mas? Lgsg sambung sma sekring
dari aki plus masuk sikring dan keluaran sikringnya masuk ke kontak.
punya saya tiger 2000. negatip akinya langsung ke stater itu gimna?
om kalo kabel kuning itu dibolak balik bisa kah?
Bisa gak masalah
Bang motor sya klx sudah dimodif spul sprti itu dan ganti kiprok tiger..pngisian normal tpi klo 1 hri ngga dipake aki drop ngga kuat stater.itu knp ya
Maaf bang sya mau tanya, klo masa sen klakson lampu depan dan senja ngambil langsung dari masa body/tidak melalui kiprok efek nya apa
gak ada efeknya.aman
Jika nomor 2 tidak di fungsikan. Apakah pengaruh?
Disesuaikan mas
Om soket kiprok pengisian kalo diukur pakai avoneter keluar tegangan berapa, punya saya gak ada 1volt, dipasang aki malah turun voltase aki nya
arus dari spul dan keluaran kiorok di angka yang sama.12-15 volt yang normal.cuma beda nya arus dari spul arus ac dan keluaran kiprok arusnya dc.
Kenapa punya saya gk ada outputnya ya, saya pake di vespa super bang, keluaran spull ac di 26 volt, spul jg gk ada yg nempel masa
Untuk harga berapaan ya kang kiprok original antara kiprok tiger dengan megapro ?
Kisaran 350bhan
Mau tanya mas, ini kenapa ya, kalo kontak off api pengisian besar tapi kalo kontak on malah kecil apinya 🙏
ketika kontak on.kan arusnya terbagi ke jalur lain sebagai beban dari aki dan arus keluaran kiproknya.
@@SidikNuryaden jadi itu normal ya mas sidik?🙏
Mas motor saya aki baru, kiprok tiger, pengisian bagus, udah full dc, tapi kalau Langsam pas nyalain lampu itu drop sampe 11 volt tapi kalau di gas jln naik ke 13, sedangkan kalau motor lain dengan cara yg sama dan lampu yg sama gak sampe drop ke 11 volt kalau Langsam dan nahan di 13 volt itu permasalahannya dmn ya bang? terima kasih 🙏
cek arus dari spul harus maksimal di 12-15 volt ac.keluaran kiorok juga sama cuman dc
Kalo kiprok CBR150R panas banget apa ada masalah bng..untuk pengecasan stabil max 14v
spul jalan yang melebihi arus.
@@SidikNuryaden solusi nya di apain yh bng 🙏
3 bengkel jawabanya gak pas 🙏
Untuk kabel warna kuning dari spoll ke kiprok pemasangan bolak balik apakah bisa?
Bolak balik gak maslah.
Kabel hijau ditaruh kebodi ada percikan apinya bener apa enggak boz
Ia benar ada sedikit percikan api. Karna masa dari negatif akinya.
Tapi bodi yg di tempelin kabel hijau panas boz gak masalah boz
Om mau tanya, kenapa kiprok tiger saya panas sekali ya... Ketika jalan kelistrikan mati dan aki seperti turun voltase (dari voltmeter) ... Kira" Apa penyebab nya ya? Apakah harus ganti kiprok atau ganti spull karena over voltase?
maslah biasanya di spul pengisian yang oger volt melebihi arus. harus ganti mas.
Terimakasih jawabannya om 🙏🙏
Awalnya tak pikir kiprok, soalnya kalau aki tekor motor tidak bisa hidup
mas lampu daymaker saya redup, padahal aki baru dan kiprok baru masalahnya kenapa ia mas,?
mohon jawannya
Mas untuk jalur no 2 ngeluarin arus kaga?
Klo kaga di sambung ke output kontak apa pengaruk ke sistem penerangan?
Itu kan ada arusnya buat lampu mas,klau gk dipake gak pa2 cuman tetap ngambil jalur lampu setelah kontak on ada arus akinya
@@SidikNuryaden iya mas aku ngambil langsung dri aki output kontak mas.
Klo boleh tau arus yg keluar dri kiprok no2 berapa volt ya mas?
Takutnya lebih dari 12v
Ijin petunjuk om....
Tiger revo saat dipakai dlm kondisi lampu menyala itu jalan beberapa kilometer langsung drop kelistrikan(rpm drop,lampu2 drop,klakson drop,lampu sen drop & stater tangan drop).
Akan tetapi saat lampu kepala dlm posisi off itu kondisi normal normal sj om.
Saat berhenti diperiksa kondisi kiprok hangat.
Kira2 masalahnya dmn yah om
cek jalur plus akinya sebelum dan sesudah kontak on.dan maslah biaa karena spul lemah,kiprok,atau akinya dah gak bisa mengisi.
Kang, knp ya kabel kuning spul tiger sy panas sebelah, trus kiprok jg panas berlebih
ganti spul jalannnya mas itu melebihi arus.
Kalo kabel hitam ygdr kiorok ke autput kontak kalo di sambung kok malah mesin mati ya om tp kalo kabel hitam yg dr kiprok gk di sambung malah hidup,, apa yg salah ya,
cek jalur kabelnya aja.nyambungnya kemana.dan cdi yang kita pakai ac apa dc
Kalo massa kiprok ikut massa aki bisa nggak bang🙏
Izin tanya mas punya ku motor grand habis ganti kiprok tiger kalo jalan ngisi nya cepet tpi klo di biarin bisa tekor" sendiri
Kabel hitam di sambung ke kabel hitam flasher
Kabel hijau bawaan motor
Kabel merah aki
Putih&kuning dari spull
gunakan kiprok oribatau beat karbu atau vario karbu saja dan dirubah sedikit
Simak jalur kabel pengisian motor Handa Tiger mantap sangat bermanfaat ,,,,(ᗒᗩᗕ)( ≧Д≦)
trima kasih banyak pk
Mas klo konektor pin no 2 langsung di jemper positip aki tanpa melalui kontak apa kah aman mas
aman saja.
Mohon minta video nya alur kabel spul megapro🙏
coba cek jalur atau fungso jalur warna kabel spul jalan honda mega pro dari spul kiprok dan cdi.sama dengan jalur honda tiger
Api dari spul keluar semua sama dari kiprok yg kabel merah keluar juga tapi GK mau ngisi juga bng
maslah bisa di akinya
Sip mampir bos di channel
trima kasih banyak
Selalu putus rellay, dan lampu juga putus. Pin no 2 ngga saya pakai, cuma ngambil lampu dari otput kontak, apakah ada yang salah?
kiproknya mas.yang dah lemah
Mau tanya mas, tiger saya baterainya sering tekor,baru 3 hari di benerin udah tekor, dan masalahnya lagi saat kunci kontak sudah di off kan mesinnya tetep nyala mas,jadi untuk matikan mesinnya pakai saklar engine stop,tapi saat mesin sudah mati pakai engine stop mesin gak nyala lagi karna kontak sudah off, kira kira apa solusinya mas, tolong di jawab, Terima kasih.
cek lagi jalur arus dari aki ke kabel kontak dan keluarannya
@@SidikNuryaden sekarang semua kelistrikan nya mati bang,apa solusinya?
mas kalau Kaabel negatif aki mengeluarkan api saat mau di psang di aki nya mas ..apa yang salah?
gak maslah aman.
Mas numpang tanya klu arus masa kiprok(-)langsung ke masa(-)aki gimana apakah berdampak pada Accu
kerangka atau masa aki sama saja.masa akipun asalnya dari rangka
bang berarti pada umumnya semua jenis spool , jalur massanya spool pengisian langsung ke chasis/body ?...
itu lebih bagusnya.dan masanya dari bawah sudah ada untuk masa spul.jadi memiliki gulungan masa spul terpisah
@@SidikNuryaden 0k bang terimakasih
Assalamu'alaikum.. Maff gan mau nanya klo lampu depan nyalanya redup pada motor viar 150 cc apa penyebabnya.. 🙏🙏🙏
kemungkinan.1 kabel jalur lampu yang kena jalurnya dengan kabel lain.
Kalau min nya itu di ksh bawah dinamo itu bisa tidak bos
bisa yang penting terpasang ke rangka motor
Saya da pertanyaan bang, jalur aki ke kontak, saya cek tegangan kontak off tegangan aki normal, ketika saya on kan kontak nya tegangannya hilang, dan lampu dan sebagainya tidak hidup. Kenapa bang itu , mohon solusinya
cek kabel merah dari aki masuk kontak.tpi lewat sikring dulu.ketika on arusnya keluar lewat kabel hitam.kalau tidak ada arus masalah dibagian kontaknya.
Tak cek normal dari aki ke kontak lewat sekring
Kiprok saya cek juga normal, aki juga tak coba cas manual, 14v jadinya, tak pasang ke motor , speedo masih kedip nyala mati terus
Klo mau gulung ulang spul pengisian/lampu tiger, kira2 berapa meter yg di butuhkan kawat emailnya dan ukuranx kawatx brapa?? 🙏🙏🙏🙏🙏
kawat yang biasa aja.kalau bisa paling kecil mas.kaya benang, soalnya glungannya lebih banyak.tpi untuk jalur lampu mas bisa ambil langsung dari arus aki setelah kontak on.mas.bisa anbil dari sebelum switrem dan masuk ke saklar on of .
@@SidikNuryaden betul mas,, persoalannya spul pengisian aki udah mati mas,, maugulung sendiri brapa meter kawat yg di butuhkan..
Mas mau tanya klo honda tiger gak pakai aki apakah pengaruh cepat putus lampunya??
gak putus asalkan spul dan kiproknya bagus.biasanya kiorok brrmasalah mas.
Ok mas,,sama kalo kabel merah keluaran dari kiprok itu kalo belum kita masukan ke in kontak dan belum trsambung ke kabel kiprok yg atas tengah itu keluar apinya besar ya mas??soalnya kabel dari pengisian itu langsung sya ptus saya tes sama lmapu sein 12v sya gas besar langsung putus lampunya mas,,