[리뷰] 2023 BMW 330e / 오토뷰 로드테스트(시승기)
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- Опубліковано 24 вер 2024
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/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰는 다양한 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 고민하며 차를 구입하는 소비자 분들을 위한 콘텐트를 만듭니다. 업력 20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 현업 연구원 분들의 다양한 현장 조언을 바탕으로... 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합한 컨텐트를 지향합니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
역시! 맞말만 하십니다.
운전은 단지 빨라야 재밌는게 아니죠.
밟으면 밟는 만큼 속도를 내고
기어를 바꾸면 바꾸는대로 변속해주고
돌리면 돌리는 만큼 움직여주는
그 조작 자체가 즐거운거죠.
184마력 320i도 충분히 재밌고
2리터 디젤 150마력 골프로도
얼마든지 재미 느낄 수 있습니다.
진짜라구요!
실제 330e 10개월 몰아본 유저로써 첨언; (기존에 그랜져IG2.4몰다가 기변)
1. 330e LCI모델은 MSP 기준 M서스가 아닌 일반 서스펜션이 들어가서 더 몰캉한 서스펜션.
2. 플러그인하이브리드여서인지 그만큼 기름통이 작음. 고급유 만땅기준 6.5만원~7만원이면 가능. + 일반유/고급유 출력차이가 큼.
3. 생각보다 트렁크가 작음. 골프백 1개 들어가는 크기이고 뒷좌석 (4+2)폴딩 통해서 골프백 2개정도 싣는것 가능.
4. 저속에서 멈출때 영상 내용처럼 브레이크가 강력해서 콱콱 밟힐때가 많음.
5. 기본 오디오 하이/미드쪽이 매우 아쉬운 부분. 음악 듣는걸 좋아한다면 DSP/스피커튠은 하셔야함. 막귀면 노상관.
6. 위에 선루프부분 잡소리가 좀 있음.
7. 에코프로모드에서 앞에 차가 없으면 중립으로 기어 뺀것처럼 회생제동 없이 주행 가능.
8. 충전 안했다는 가정하에 서울~부산거리정도 왕복하면 연비는 대략 14~15 찍힘.
9. 여름에 에어컨 킬때 전기로만 주행할때 나오는 에어컨보다 휘발유 태울때 에어컨이 훨씬 시원함.
10. 사실상 크게 아쉬움 없이 차는 매우 잘 나감.
+ 안정적으로 충전 가능한 집밥/회사밥 없으면 320i로 가세요.
선루프에 실리콘 구리스 재도포 해보세요. 전 다시 바르니 잡소리 사라짐.
@@dexterh6814 혹시 자세한 내용 알 수 있을까요? 그냥 다 닫으면 문제 없는데 유리 안열고 밑에 천부분만 열면 찌그덕 거려서용~~
330e 저도 선루프 구리스 도포 하고 잡소리 잡았습니다. 문짝 안팎으로도 발라주면 좋아요. 썬루프는 실제 작동되는 글라스 부분있죠? 글라스 테두리 고무에 발라주세요
@@TROLL-w7g 직접 DIY로 가능한 작업인가요-!?
@@tastepioneer3568 네 센터가봤자 시간만 아깝고..ㅋㅋ 매우 쉽습니다!
3시리즈 연료탱크가 59l인데 40l면 약33%정도 작아졌네요. 장거리를 가고 충전환경이 안 좋으면 자주 주유하겠네요. 개인적으로 튜어링모델로 나오고, 휠은 18인치, 그리고 하루 100km 이내 주행거이면 최고일 것 같습니다. 오토뷰를 좋아하는 이유는 편집 깔끔하고 일찍부터 4k를 적용할 정도로 화질도 좋지만 브금이 좋아서인데 오늘은 특히 브금이 좋네요. 잘 봤습니다.
진짜 ㄹㅇ 330e 투어링 나오면 너무 좋을 듯.
330e 투어링은 최고겠네요
내 125cc 스쿠터도 11리터 연료탱크인대...
40리터라.. 밥통이 너무 작네요. 오토뷰에서는 이런 부분도 알려주고, 장점과 단점도 언급해주셨으면 좋겠습니다.
F/L 나올떄 해외만 있는 투어링 330e 나오면 바로 사려고 했는데, 세단은 사기 싫어서 고민하다가 결국 GV70 풀옵으로 갔네요
3시리즈의 역동성과 플러그인하이브리드의 경제성이라..... 좋네요
오늘도 잘 보겠습니다!
10:00 참고로, 스포츠 주행중엔 출력이 크게 제한될 일은 거의 없습니다.
베터리 25%이하에 스포츠 켜면 충전이 자동으로 돌고, 전기 주행 모드로 베터리를 모두 소모하고 스포츠로 가속해도 모터가 개입합니다. (배터리 관리 때문에 어느정도 남겨두는듯?)
출퇴근 40km이내이고 집밥, 회사밥있으시면 정말 추천드립니다.
다 없고, 동사무소 그런 곳 가는 스타일이면요?
@@드로이얀-e4d 스포츠 주행이나 와인딩 타시는거면 340 가셔야 하고 연비라면.. 320 i/d로 가시는게 더 좋을겁니다..
330e는 충전을 해줘야 스포츠로 달릴때도, 연비를 탈때도 편해요
@@드로이얀-e4d 충전 하나도 안하고다녀도 연비는 꽤나 괜찮습니다
배터리를 다 소진하면 184마력이라..
그런데 배터리 소진후에도 계기판을 보시면 가속시 전기모터 가동 됩니다
배터리소진 후 발진가속성능 테스트도 했으면 좋았을것같습니다
계기판상 배터리0%라도 일반하이브리드 차량처럼 회생제동 또는 엔진발전으로 일정량의 배터리를 유지하기때문입니다 물론 계~속 악셀 지지면 배터리완전방전되어 엔진만으로 구동되지만 그정도라면 이미 고속주행중입니다
마자용 배터리 없어도 320보다는 잘나가요
@@josephjeon0811 그걸모르는사람엄청많더라구요....답답함
이게 맞습니다 ㅋㅋㅋ 배터리 소진 다되도 완전방전이 안되서 배터리에 잔량은 5%정도는 계속 잔량을 가지고잇어서 발진가속할때도 모터서포트하죠 ㅋㅋ 일부 멍청한 유튜버들이 개소리를해서 그런것같습니다
오토뷰가 말하면 다 진리 같아요 ^^
911, 골프, 3시리즈는..
그냥 타면 된다고 배웠습니다.
의심할 여지가 없죠!!
308 도 있습니다
@@goodnice2564308은 빠지고
이제,, 골프는 옛말이구,, 아반테N, 벨로스타N 넣어야지요..
@@이상원-z5u N은......일반 3시리즈랑 지향점이 다른데...?ㅋㅋ
@@이상원-z5u 기본아반떼가 글로벌 베스트셀러사 되면 그때 비벼야죠~ 고성능을 가져다 비비기엔.. 저 세가지 차종말고 넘사벽이 많아요!!
330e 타고있어서 올려주면 좋겠다 생각했는데 올라왔네요😀
차 좋아보이는데 부럽부럽 안전운전요^^~
19:45 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 속이 뻥뚫리네요
흉기차 오너들 바들바들 거리겠노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 코너링 승차감 핸들링 연비 기본도 안되는 쓰레기차 흉기 ㅋㅋ
@@최원석-t6n 애초에 현기차는 프리미엄 브랜드가 아니니까요 (점점 가격은 프리미엄이랑 비비려하만) ^^ 국내에서 가성비 좋은차를 찾으면 아반떼 쏘나타가 최고죠 비교할거면 제네시스랑 비교해야하는데 항상 제네시스는 그돈씨가 절로 나오는것같아요 그냥 무작정 큰차 = 좋은 차 라는 인식이 바뀌었으면 좋겠는데 어림도 없지 ㅋㅋ 바로 싼타페 입갤
한국 소비자들은 자동차를 생각 하는 개념이 좀 다른듯요ㅋㅋ 4기통에서 6기통으로 올리는 대신 옵션을 넣더라구요 차에서 먹고 자고 노숙 하는듯
대한민국 국민 수준이죠 뭐ㅋㅋ
@@wedaehan167 승차감 핸들링 같은 차에서 매우 중요한 기본기는 모르고 허구한날 옵션타령함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 소나타급 밖에 못타봤지만, 포르자4 라는 게임에선 500대 넘는 차량이 있습니다
단순히 게임만 해봐도 직빨 좋은 차보다, 직빨은 구리지만 코너링 더 뛰어난 차량이 훨씬 더 재밌더라구요
ㅇㅈ 직빨보단 코너링
흉기 아이오닉5n이랑 정반대의 얘기구만
문제는 현실세계에서 코너링을 즐기려면 트랙을 가는 것 외엔 전부 불법이거나 사고위험이 크다는 점이죠 ㅎㅎ 그래서 직빨머신들이 인기가 많구요. 고속도로 IC부터 110까지만 쭉 밟아도 기분 째지니까요 ㅎㅎ
@@최원석-t6n 걔는 그 마력대 전기차중에선 코너링 좋은 편일텐데? ㅋㅋㅋㅋ
서지도 못하는 플레드보다야..ㅋㅋㅋㅋ
@@ybrid33337쌉소리 하네
m340i 세단도 궁금합니다~!! 김기태 PD님이 해주시는 리뷰로요 😊
역시 시승기는 오토뷰가 최곱니당 👍 👍 👍
근데.. 저 작은차를.. 저 가격 주고는 쫌,, 그랜져 풀옵션이 더 나을듯..
@@이상원-z5u 3시리즈는 큰차가 아니고 잘 달리고 잘 돌아가는 차 필요한 사람이 사는 모델임, 대중브랜드 프리미엄브랜드 차이도 있고
@@이상원-z5u큰차 필요없는 사람도 있으니깐요
뭐 큰차만 찾으면 그랜져돈으로 산타페 사고 돈아끼는게 더 크고 좋지 않겠습니까
2.0리터 모델이 시속 200km를 이렇게 가뿐하게 넘길수있다니.. 대단하네요
2년 정도 330e 타고 있는데 누적연비 29.8 나오네요 ㅎㅎㅎ 잘 타고 있습니다
집밥으로 자주 충전하는 편이세요?
@@DkElija 거의 매일 충전하고 있습니다.
장거리 갈 일도 많은데 충분히 괜찮습니다
@@왈왈멍멍-n9k 아하 감사합니다
충전료 계산하면 실연비 10초반 나오겠네요..
@@haro8066 만충하는데 충전료 한번충전하는데 2200~3300원듭니다 ㅋㅋㅋㅋ 하루에 ㅋㅋㅋㅋ 실연비는 오히려 10중후반입니다 초반이아니라 충전아예안하고 다니면 10초반이구요
530e도 궁금합니다 ㅎㅎ
330e 오~나인데요 제가 알기로는 phev 특성상 배터리가 0% (184마력) 까지 가기 전 258마력 출력을 내는 배터리 (5%미만 수준)는 대체로 하이브리드 모드에서 유지하고 있는걸로 압니다. (틀릴수도 있음) 그리고 저는 130키로 이상 고속주행 시 차가 좀 붕 뜨는 불안정함을 매번 느끼는데 bmw 특성인지는 모르겠네요. 여튼 좋은 리뷰 잘 봤습니다.
혹시 타이어 공기압이 권장보다 높으신 편일수도 있지 않을까 싶네용
붕 뜨는건 3시리즈 정도 휠베이스와 msp 딱딱한 스프링 땜시 어쩔수가..
오 그런가요? 저도 330e 타고 있는데 고속주행시 오히려 다운포스때문에 눌리는 느낌을 받았는데 혹시 얼라인먼트 한 번 점검해 보시겠어요?
비엠 플하는 배터리 0%가 되지않아요 ㅋㅋ 계기판상에 주행거리 ---으로 나와도 마진을 항상 5%정도 가지고있게되있어서 주행중에는 계속유지되거나 충전이되지여
Q4 이트론도 리뷰해주세요~~~!!!
리뷰 꼭 보고싶습니다!!ㅠㅠ
330e 23000km 탔는데 ㅋㅋ.. 안 밟고 다니면 고급유 두달에 한번 정도 넣습니다 ㅋㅋㅋ 완충도 2600원 정도 합니다
매력이 넘쳐보이는데 요런 세미전기차 나중에 배터리 수명 줄어들면 어떡하는지 궁금해요. 휴대폰도 몇년 쓰면 심하면 배터리 성능 절반으로 뚝 떨어지던데
플러그인 하이브리드가 분명한 단점들도 많지만, 라이프스타일에 따라서 징점이 훨씬 많이 부각되는 점도 있으니 본인 상황에 맞게 구입하신다면 좋은선택이 될듯합니다.
이게 결론이네요
이거살빠에 아이오닉5 N사는게 나음
혹시 잘못이해하신거같은데 phev라고 충전기꼽아야만 충전되는거아니에요
일반 하브처럼 주행하면서 충전도됩니다.
@@kingkim8341 잘못 이해하진 않았습니다. 물론 주행중 충전도 가능하지만, 그럴경우 효율이 많이 떨어지게 되는 단점이 있지요. 또한 제차량 같은경우 완속만 지원하고 배터리 용량도 크지않다는 점도 있겠네요. 현재 530e 운용중에 있어서 무조건 장점만 존재하는건 아니라는것도 알고있고 또 다른분이 말씀하시는 단점만 존재하는것도 아니기에 본인의 환경에 따라서 구입하시면 좋은선택지중 하나가 될꺼같기에
1년 전 이맘때쯤 태백 서킷에서 잠깐 뵈었었죠?? 330e 차주였었습니다. ^^
그때도 330e 칭찬을 많이 주셨는데... 리뷰에도 그 내용이 옅보입니다.
마지막 멘트가 매우 인상적이네요. 저도 정말 차 잘 샀다고 생각하고 있습니다.
모터 연동 초반 토크는 일반 내연기관보다 좋고, 연비가 정말 막 달려도 15km/l이상 뽑아주니..
이 차량은 연비로 탄다기 보다는 재밌으면서 연비도 잡은 차라고 저는 생각합니다.
스포츠 모드로 막 달려도 연비에 신경을 거의 쓰지 않아도 되어서 매우 만족하고 있습니다.
다만 차체 무게가 좀 더 나가는게 스펙상 문제처럼 보이지만 운행하면서 차가 무겁다라고 느낀 적은 거의 없던 것 같습니다.
작년이었죠? 기억납니다.
원주~태백 다니시는 분이셨죠?
당시 정의철 선수랑 타이어 테스트 할때였죠.
330e는 여전히 좋은차에요~
@@autoview2009 기억해주셔 감사힙니다. ^^
김피디님이 디자인 스펙 다 읊어주시니, 좀 더 부드러운 맛이 있네요.. ㅎ 귀에 잘 들어오고요 잘 시청했습니다. 참고서라는 말이 와닿았네요 ㅎ
기다렸던 모델의 시승기입니다 :) 내년 봄에 구입 계획입니다 ㅎㅎ
이런 차는 도시를 벗어나 고속화도로를 이용해서 다른 도시로 출퇴근하는 분들께 최적........출발지랑 목적지 시내 다다르면 전기모터만 돌리면 기름 연비도 모터 전비도 둘 다 잘 나오죠,,
그리고 18인치가 들어가지 않아서 꽤 아쉽습니다 ㅠ
330e 시승해보니 진짜 운전이 재밌는 차! 다이나믹한(?) 승차감은 한국 사람들한테는 호불호가 조금 갈릴듯ㅎ
장거리는 조금 힘들듯한...
5시리즈보다 노면을 좀 많이 타는 느낌?
330e 3년째 타고있는데 아주 만족합니다. 디자인은 제차가 더 좋다는 생각입니다.
디자인 정말 최고에요
전기로만 한 50km 정도 갈 수 있는거죠? 출퇴근 전기밥 먹일 수 있으면 완전 딱일듯
리뷰보고 20년식 중고사서 만족하고
타고있어요 사람마다 천차만별인 차
저는 한번 주유하면 1400km정도
탑니다❤
믿고 보는 오토뷰~ 추천을 안 할 수 가 없다.
승차감도 320i 보다 좋고 경제적이고 정말 좋은차입니다 하지만 뽑기 잘못하면 몇몇 차량에서 미션 충격이 있는 차량이 있어서 단종 시키나 봅니다
중고로 구매하실분들 저속에서 정차나 출발 시 미션 충격 있는지 꼭 확인하세요
bmw는 차를 참 잘만들어
진정한 Machine
좋아요는 개념입니다^^
바아로 눌렀습니다ㅋㅋ
콧구멑이 작아져서 보기 좋네요 디자인 굿
3시리즈는 23d같은거 안만들어주려나요...
신차로 구매해서 지금 2달 가까이 타고 있는데 차 정말 좋습니다 출퇴근 거리가 왕복 20킬로인데 전기로만 주행이 가능해서 기름 넣을 일 별로 없구요 주행감도 짱짱하고 두툼한 가속 느낌도 너무 좋습니다 하지만 연비를 중요하게 생각하면서 장거리 주행이 많으신 분들에게는 비추입니다 전기가 전부 소모되면 차 무게가 있다보니 연비가 별로 좋지 않습니다 총평은 시내주행이 많고 가끔 한번씩 쏘시는 분들에겐 높은 만족도를 주는 차입니다
한달에 순수 기름값은 얼마드나여??
@@jungmin8947 10월 한달 장거리 안뛰고 이틀에 한번 꼴로 충전하고 전기로 주행가능한 거리 위주로 운행한 결과 기름 5만원 딱 한번 넣었더라구요 전기충전비는 신차 구입시 bmw에서 제공하는 포인트로만 충전해서 따로 계산해보지 않았습니다
차정말 잘나왔는데 330으로가면 5시리즈보다 비싸진다는점이 있죠..ㅎㅎ
할인가로 가면 520i보다도 싸집니다..
@@aaronpark7427 뭔 소리지.. 330e가 재구매까지 받아도 실구매가 5900 쯤 하고.. 올해 초여름 520i 530i가 완전 끝물 할인때 재구매까지 각각 5600, 6000에 출고 가능했는데.. 520i 5월 부터.. 1070 + @ 였고.. 530i도 1400 + @.. 지금 풀체인지 되어서 잠깐 할인 줄어든거지.. 곧 폭탄할인 시작..
@@aaronpark7427그 520i도 할인함
520으로가면 출력이 낮아진다는 단점이있죠.. 차는커지는데
영상 퀄리티가 예술이네요 영화 보는 줄...앞으로도 이렇게 부탁드려요 잘 보고 있습니다
국내에서는 차에 물이새도 통풍있으면 잘팔림
개한민국 호구들 라브4 냅두고 쏘렌토 하이브리드 같은거 사는거 보면 왜 일제강점기에 일본애들한테 쳐맞고 살았는지 알수가 있음 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 멍청함
통풍에 목 마른 대한민국 차주들ㅋㅋ
막상 있으면 환상의 기능이 아닌데….ㅋㅋ
있으면 좋기는하죠ㅋㅋㅋ
없으면 환장의 기능임
잘 보고 있습니다. 향후에 i4랑 i4 m50 비교도 좀 부탁드려요.
잠시 함께~ 긴 침묵 느껴보겠습니다 ! 음 안봐도 명차겠군
목소리가 넘 좋습니다 😅
좋게 들어주셔서 감사합니다!
그 옛날 쿼츠전자시계가 개발되면서 수동시계가 망할 뻔 했지만, 저렴함과 대중성이 갖지 못한 매력을 가진 수동시계는 계속해서 더 고도화되고 비싸지면서 명품이 더 많아졌죠.
지금 전기차가 등장한 자동차시장과 비슷한 상황인듯.
당장은 환경문제 때문에 무조건 전기차이라고 하지만, 기계공학의 정수인 내연기관 자동차가 주는 가치는 여전하고 시간이 지나면 더 비싸질 듯 ㅎ
어우야 이건 사야해 😂
530e 도 해주세요~~
X5 50e 도 너무 궁금합니다!!
좋아요부터 누르고 시청합니다....
220i 액티브 투어러 리뷰도 보고 싶습니다
진짜 비엠은 내장 디자인도 좋아지면서 깔게 하나도 없는데..
중고가 많이 풀려서 양카가 된게 많이 아쉽네요
3 타고 있는데 별로 신경 안쓰입니다. 인터넷 말고 현생에선 그런거 신경쓰는 분을 본 적이 없네요.
@@DkElijaㅇㄱㄹㅇㅋㅋㅋ 꼭 뚜벅이들이 양카네 어쩌네 ㅈㄹ함ㅋㅋㅋ
뼈있는 농담
정확하고 믿음이 가는 오토뷰입니다ㅎ
싼타페이후 모든게 싼타페 미만잡으로 보이네요ㅠㅠ
어제 다른차 테스트 후 국산 중형 suv의 지존 자리가 바뀌었습니다.
조만간 업데이트... 아마도 다음주...
330e, 530e phev 중 최고!
플러그인은 회생제동 자체충정도 되고 외부충전도 되는것인지요? 헷갈리네요
혼다 올뉴 어코드 하이브리스 시승부탁드립니다. 구동시스템이 신박하던데요~
530e 2년째 35000km 타는데 엔진쓰는거 좋아해서 전기 잘 안쓰는데도 연비가 19.3에서 안떨어져요~
배컨으로유지걸어놓고 계속타면좋습니다ㅎ
나도 비엠타는 인생을 살고싶다
더 뉴 GLE 시승기 기다리고 있습니다ㅎㅎ
전기만 연료 같이 하이브리드로 쓸떄 연비와 전기 다 쓰고 남은 연료로만 쓸때 연비 ( 베터리때문에 무거워서 안좋다고 들어서) 차이좀 알수있을까요?
그리고 전기로만 가면 주행이 45~55km밖에 못간다는대 처음부터 전기 연료 같이 하이브리드로 쓰면 몇키로 까지 가나요(연료 떨어질때까지 전기 같이 떨어지나요? 결국엔 전기가 먼져 떨어지고 남은 소량 주행은 연료로 가나요)?
하이브리드 구동시 정확히는 같이 소모한다기보다 하이브리드 모드에서는 시속 100킬로까지는 전기모터로 주행되고 그것이 넘어가면 엔진이 개입하고 모터는 서포트가되며 다른상황으로는 액셀 전개시 출력이 더필요한경우 100킬로 미만이라도 엔진이 개입하고 모터가 서포트엔진을 서포트합니다 액셀전개가 더커지면 배터리컨트롤모드/하이브리드모드에서는 계기판에 eBoost가 활성화되어 가속시에도 서포트합니다 반대로 스포츠모드에서는 시작부터 엔진이 주이고 모터는 100% 서포트 모드로 변형됩니다
하이브리드 모드 주행시 시내주행(서울기준) 만충시 30~40킬로정도 주행되고 고속도로 주행시 말씀하신대로 45~55킬로정도 갑니다
배터리컨트롤 모드를 사용하면 스포츠 모드와 마찬가지로 엔진이 주가 되고 엔진+회생제동으로 배터리충전을 시작하는데 장거리 운행시 배터리 소진후 만충까지 약 30킬로정도 달리면 만충이되어 다시 전기로만으로 50킬로 정도를 더갈수있습니다
전기모드와 하이브리드모드 차이는 엔진개입여부와 모터최고속도 차이입니다 전기모드는 엔진개입이없고 최고시속 140까지는 전기로 주행이됩니다.
집밥 회사밥이있으면 최고의 효율을 보이겠지만
집밥 회사밥 둘다없어도 시내연비 12킬로정도는 나옵니다.
요약드리면 전기모드=전기만사용 / 하이브리드모드 = 주 전기사용, 필요시 엔진개입 / 배터리컨트롤모드,스포츠모드 = 주 엔진사용, 필요시 모터개입 이라고 보시면됩니다.
330e는 아니지만 22년에 한시적으로 판매했던 320e 2년간 43000킬로 운행하고 여러환경 테스트해보고 말씀드립니다.
@@user-qp3ne1qb4z 친절하고 detail하게 공유해주셔서 너무 감사드립니다. 덕분에 이해하는대 더 도움이 됫습니다. 좋은 한해 되세요 ^^ :3
좋은 정보 잘보고 갑니다.
자주 놀러 올께요.
#오토뷰 화이팅입니다.
정말 생뚱맞지만,,, 젤 처음 오프닝 곡 알 수 있을까요? 너무 좋아서요.
잘보겠습니다.
딜러사에서 3도 8.5로 업데이트 가능하다고 하던데 확인해봐야겠네요
오늘도 잘 보겠습니다^^
530e 일주일정도 렌트해서 탓는데.. 전기차에 어느정도 지식이 있는지라 자체 충전하며 이래 저래 탔는데 4만원 넣고 430키로 탓음… 하브때 시동걸리는 이질감만 좀 어떻게 하면 무조건 살듯 ..
추가 입항이 안돼서 너무 아쉬워요 ㅜㅜ
잘못알고 계시는거같은데 플하브는 바때리다쓴다고해서 엔진출력만 나오지않아요
모델 리스트에는 330e가 없던데
530e는 기존 보다 전기밧데리가 업그레이드 되었는데 330e도 곧 나오겠네요?
26년 예정이라고 들었습니다
하셨던 말씀 100프로 공감합니다
리뷰너무깔끔해요❤
6천초반에 할인까지 받으면 가성비도 괜찮은듯~ 예전 q50s 생각도 나네요
배터리 다쓰고 0km 지나서 - - 으로 표시되어도 출력 안줄어듭니다
그리고 배터리 다쓰고 스포츠나 엑스트라부스트로 주행하면 오히려 전기가 찹니다-
저도 출력저하는 못느끼는데 설명이 이상하네요 괜히 저도헷갈림..
맞습니다 계기판상에만 --로 표기되지 마진률 5%정도있어서 오히려 엑부나 스포츠로 조지면 배터리 차는데 리뷰들이 죄다 그럴것이다라고 가정을하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-qp3ne1qb4z 네 맞습니다. 애초에 배터리 -- 되어도 실제로는 배터리가 남아있는걸로 알고있습니다.
오토뷰는 믿을만하죠 테슬라y rwd도 시승 부탁드립니다.
항상 잘 보고있습니다
4월말에 출고해서 현재까지 잘 타고 있는데
현재는 국내판매 안하고 있다고
9달부터인가?
선댓 후감입니다. 영상 잘 시청하겠습니다. 감사합니다🎉🎉🎉
플러그인하이브리드는 배터리를 모두소모했을때 마일드하이브리드모드로 전환되는것으로 알고있었는데 아닌가요? 배터리 다쓰면 일반 내연기관모드로 들어가는건가요?
일반 내연차랑 똑같아요..
유튜버들 배터리 다쓰면 우리가 흔히아는 하이브리드차 된댔는데 아니었어요...야발....
@@haro8066 배터리다쓰면 마일드하이브리드 되는것맞습니다 시스템로직때문에 배터리 0%되도 완전방전이 안되고 마진이 5%정도있어서 마일드하이브리드 마냥 엔진구동하면서 모터로 서포트합니다 실제로 제가 2년째 운행하고있습니다 흔히아는 하이브리드는 전기만으로 주행이안됩니다 마일드하이브리드도 마찬가지고 둘다 모터는 서포트개념으로 사용되는거라 배터리 소진하면 일반적인 하이브리드처럼운행됩니다
@@user-qp3ne1qb4z 배터리 다 소모되면 정차 시 일반하이브리드처럼 엔진 꺼지고 출발할 떄 20km까지는 전기로 구동되다가 엔진 시동 걸리나요?
오토뷰 때문에 또 차 사고싶네요 ㅜㅜ
꺼구로 생각하면 주유, 전기충전 둘다 해야 재성능 나오니 충전 귀찮은분은 신경쓰이지 않을까 싶어요.
집밥있으면 이거만큼
좋은차도 없죠
충전안하고다녀도 재성능은나옵니다 ㅋㅋ 효율이 좀 떨어지는것뿐이지
3시리즈 하면 경쾌함이 떠오르는데 베터리 무게 증가로 인한 밸런스 저하는 없나요?
21년식 503e lci 타고 있지만,
근혜스러운 장점이 너무 많습니다?
로 마무으리 할께요.
진짜궁금했던찬데 감사합니당
차알못들은 최신 통풍시트만 들어있으도 눈이 휘둥그래지져. 그래서 국내에선 잘 팔립니다 ㅎㅎ 그랜저 GN타는 사람들이 그럴거 같음
그랜저 같은 차가 잘팔린다는거 부터가 말도 안되는거임 ㅋㅋ 전세계에서 대한민국에서만 사는 국내 호구들한테 판매하는 차 그랜저
맞아요ㅋㅋ 크고 통풍있으면 눈까리 도는 놈들 태반이죠ㅋㅋ😂
도대체 통풍시트가 뭐그리좋다고 그거없으면 죽는소리하는지 모르겠음 ㅋㅋ 국산도 타고 수입도 타고하는입장에서 통풍도 켰을때나 잠깐시원하지 좀지나면 땀차는거 매한가진데 ㅋㅋㅋ 그리고 수입차는 통풍시트 있으나 마나고 ㅋㅋㅋ
정말 매력적인 모델인데 배터리 공간때문에 트렁크가 진짜 협소하더라고요 왜건모델로 나오면 딱 좋을듯 합니다만 국내 3시리즈 왜건 판매량 보면 안나올듯 ㅎㅎ
역시 믿고보는 김기태pd님의 리뷰입니다.^^ 오토뷰 화이팅~~❤❤❤
질문있습니다. 브리지스톤 투란자 섬머타이어에 대해 좋게 평을 해주셨는데요~ x7 40i용 섬머 타이어 하나 추천 부탁드립니다. 승차감, 정숙성, 성능 두루두루~^^
연 3만정도 타서, f20 118d의 주행성능과 연비가 너무 맘에 들었어서 비슷하겠지 싶어 320d를 뽑았는데... 여러모로 아쉽습니다
회사 사무실 앞에 충전기 텅텅 비어있는데 쫌 더 보태서 330e 뽑을걸 그랬나 싶기도 하네요 ㅋㅋ 고급유만 아니였다면...
가능하시다면 320i msp 투어링도 리뷰 요청드립니다. ^^
13:13 가속시간이 예전 330i와 같은 가속력이면 중량에비해 꽤나 빠른수준이긴 하네요.
20:33 제가 느낀 거랑 같네요. 이 차를 안 사고 5시리즈를 산 유일한 이유입니다ㅎ
하이브리드 단점이 3시리즈 특유의 가벼운 느낌이 사라진다는건데 어떨지 궁금하네여
전혀 아닙니다 무거워져도 코너링 핸들링 개좋습니다 흉다이 차랑 비교 자체가 민망할 정도
아 제차가 320i라 어느정도 차이가 있을까 궁금해서 댓글남겼습니다ㅎㅎ
@@최원석-t6n 그 얘기를 하는게 아닌데...코너링 핸들링 안좋다는게 아니라 , 기존 내연 3 ,4 시리즈의 가벼운 느낌이 있습니다.
@@최원석-t6n 차알못인가.. 스포츠가들이 왜 경량에 휠베이스 줄이는거에 목매는지 이해를 못하네.. 차량 핸들링이나 거동에 있어.. 차량 중량이 얼마나 중요한데.. 무거워졌는대도 괜찮다? 에혀.. 완전 광신도급..
@@최원석-t6n 저도 흉기차와 330e 두대 소유중인데 어떤점이 다르다는거죠? 설마 안락한 승차감이 중요한 컴포트 세단과 비교하시는건 아니겠죠?
잘볼게요🎉
선생님!
국산과 수입차 후륜의 레그룸이 궁금해요
대부분 후륜의 경우 세로배치 엔진+미션크기때문에 엑셀페달 및 브레이크 페달이 전륜 대비 왼쪽으로 좀 치우쳐저 있어서 장시간 운전 시 불편함이 있는데 유독 BMW만 이 부분이 고려되어 설계되었다고 히더라구요.
인터넷에 설욍설래가 많은데(특히 페리 전 E클..)
제조사의 의도인지, 구조상 어쩔수없는 후륜의 한계인지 궁금하네요..
저는 현재 스팅어(CK)를 타고 있는데 운전할때마다 무릎이 아프고 뭔가 시트가 틀어져있는거같고 그렇게 느껴집니다..
기우인지 현실인지 궁금하네요..
이런것도 리뷰해주시면 감사하겠습니다
비엠도 똑같어요., 전시장 가서 시승 해 보셔요.. 똑같이 뒤틀리는 느낌 납니다.. 특히 3시리즈 5시리즈 처럼 실내가 작고 레그룸이 좁은 차는 더요..
이 모델 현재 판매 안 하죠?
일단 좋아요 뉴르고 시작합니다
예리한 시선으로 I4 도 다뤄주시면 좋겠습니다.
김기태 기자님 ix3 한번 해주시죠!
갈수록 인트로 퀄리티가 높아지네요. 역시 최고
같은 파워 트레인 사용하는 23년식 530e 타고 있습니다. 연비 궁금해 하시는 분들 종결내 드리겠습니다.
지난 추석때 집에서 완충 후 양가 부모님댁 투어(총 거리 727.6km) 출발 포함 총 2회 충전 (순수 전기 이동거리 140.3km) 총 연비 (15.1km/l) 입니다.
확실히 장거리 (1회 충전 300km)가 넘어가면 연비는 18km/l 밑으로 떨어 집니다.
250km 이내의 거리에선 (운전 성향에 따라 다를 수 있지만) 20km/l 상향하는 연비를 보여 줍니다.
시내에서 출퇴근(왕복 40km이내) 및 주말에만 장거리 이용시 주유는 3~4주에 한번? 정도 였습니다.
저도 처음에 연료탱크가 작아서 자주 주유를 하겠거니 했는데 주유소는 정말 가끔 갑니다.
플러그인 하이브리드는 시내 주행에 정말 최고입니다!!!
그리고 가장 중요한것, 집 혹은 회사에 충전기가 없으면 플러그인 하이브리드는 사면 안됩니다.
그리고 장거리를 많이 뛰시면 역시 디젤이 갑입니다.
페리 전 모델 시승해 봤을 때 생각보다 좋았는데 트렁크 공간이 너무 좁아서 그냥 340으로 구매했어요
트렁크 공간 좁은건 30e 종특인듯
기회가 되시면 520e 나 320e 도 부탁드립니다.
차는 좋은데 너무비싸서 . 현재 6960만원인데
24년식 옵션강화로 하만카돈,어라운드뷰 들어가면치면 7300인데 ... 프로모션 1천이상해도 비싸긴함.
3시리즈 프로모션후 적정가는
320i 4400~4500
330i 5100~5200
330e 5600~5700
m340i 7천 언저리
330e 구매하고 싶은데 5600까지는 프로모션 기다려봐야겠군요
@@닉이-c6b 24년식 하만카돈은 들어간다는 카더라 있습니다 . 가격은 7100정도 된다네요
@@paulkimchi967 아하! 그럼 프로모션가 5700정도까지 기다려봐야할까욬ㅋ
@@닉이-c6b단종이래요~
@@우쮸-m1x ㅜㅜ 전기차만 나온대요 이제?
늘어난 중량만큼 하체 보강이 이루어졌나요?
보증 끝나고 하체 정비비용 폭탄 맞는건 아닌지 걱정됩니다.
기본적으로 하체 셰시등이 m340i공유 m3랑 일부 공유하기때문에 문제없습니다