Belle mob une base de folie c peux dire c une pépite c devient introuvable les clignotant cesont des caoutchouc semi rigide je crois bc et encore chapeau
Magnifique conservation pour ce modèle plutôt rare. Cette petite nouvelle dans ta collection est un jolie coup. Il faut être opportuniste dans ses recherches. Félicitations
Salut John. Bien cool cette machine qui mine de rien était pourvue d'une belle panoplie d'équipements. En tout cas rapport au prix que tu l'as acheté sa en fait un de tes meilleurs investissement j'imagine. Tant mieux pour toi. Bonne continuation la bise, Yann
Cette av92GT avec la boite relais, ça doit être une merveille à piloter par chez toi :). Ca donne envie ! En trouver une et l'utiliser dans les Hautes Pyrénées :).
Merci pour cette séquence, c'est quasi une état concours apparemment 🙂👍; les deux défauts connus de la 92gt sont le filetage de la molette (fragile) du robinet d'essence (hyper rare, 100€ en occase) et le disque de frein avant. Il y a eu 2 versions : 1978 disque, 1980 : tambour (on trouve les 2 certifs des mines sur le web).
@@100MobyletteYoungtimer Elle aurait été spécialement étudiée paraît-il pour transporter un maçon de 75kgs, ses outils et un sac de ciment de 50kgs (185kgs maximum) ; son pot fait que le couple du moteur est le plus puissant a bas régime. La boîte relais est a surveiller. Une fuite peut se produire, mais pour quelle(s) raison(s) 🤔 ?
Machine magnifique, état neuf, quelle affaire. J'utilise une clé à choc pour démonter vario et volant magnétique pour éviter le bloc piston qui n'est pas très bon pour le piston À plus
Les supports de clignotants cassés c'est du classique sur les Tobec de cette époque. Le caoutchouc sèche et ça part en morceaux. Tu trouveras des très bonnes refabrications chez la plupart des revendeurs de pièces (je prends les miens sur VSX ou 50factory). Tu pourras ainsi garder l'aspect d'origine. Très belle machine en super état 👍
+ + + Rommel + + + Bonjour John et ben ça y est la rénovation se met en route bravo à toi et que ça dure pour toi allez je te mets un petit pouce tu l'as bien mérité 👍
@@100MobyletteYoungtimer avec 50 factory ils veulent faire le plus grand rassemblement de mob de France je dit sa parce-que il ya une photo de ton logo sûr l'affiche voilà
J'ai recupérer chez un papy de mon village une peugeot gl10 full origine manque juste les clignotants 145km au compteur elle navait pas tourner depuis 20ans quelque reglages et un bon nettoyage elle tourne et demarre niquel
@@100MobyletteYoungtimer ok merci 🤩 je viens de reprendre une av92 mais très peu de pièces malheureusement dans ma région je recherche un cache plastique côté vario et introuvable 😞si jms tu revends de la pièce je serais preneur ☺️
C'est vraiment extra qu'elle soit entre tes mains expertes,,, à attendre pour l'entendre rugir de plaisir :::))) Ciao Ciao J.....
Experte c est un grand mot.. 😋
Bravo chef ! cette couleur est magnifique..
Oui ca lui v a super bien
C'est vraiment cool d'avoir un état presque parfait comme ça 😱👍
Oh oui c top
Belle mob une base de folie c peux dire c une pépite c devient introuvable les clignotant cesont des caoutchouc semi rigide je crois bc et encore chapeau
🤟🤟🤟
Beau travail comme toujours. Merci pour ce partage. Belle machine qui mérite de repartir sur les routes, ce qui ne va sûrement pas tarder.
Oui oui je fais au plus vite
Magnifique conservation pour ce modèle plutôt rare. Cette petite nouvelle dans ta collection est un jolie coup. Il faut être opportuniste dans ses recherches. Félicitations
Tt a fait.
Salut.
Excellente vidéo 👍😉 .
Très jolie machine.
Merciiii
Je ne connaissais pas ce modèle. Je suis surpris qu’il est autant de perfectionnement. Bravo, John, très belle acquisition.
Merci merci
Salut John.
Bien cool cette machine qui mine de rien était pourvue d'une belle panoplie d'équipements.
En tout cas rapport au prix que tu l'as acheté sa en fait un de tes meilleurs investissement j'imagine.
Tant mieux pour toi.
Bonne continuation la bise, Yann
Oui oui tres bien équipé pour l époque
Salut ☺john tu assures un max beau boulot 😉👍✌A++
Merciiii
hâte de voir l essais sur route 🏍🏍
🤟🤟🤟🤟👍
Hâte de voir la suite...
Ca arrive pour jeudi
@@100MobyletteYoungtimer
👌👌
Cette av92GT avec la boite relais, ça doit être une merveille à piloter par chez toi :). Ca donne envie ! En trouver une et l'utiliser dans les Hautes Pyrénées :).
Alors normalement oui elle devrait etre coupleuse
👍superbe machine 🤟🏻✌Bonne soirée à toi ciao ciao👀
Tcha tcha ooo
Merci pour cette séquence, c'est quasi une état concours apparemment 🙂👍; les deux défauts connus de la 92gt sont le filetage de la molette (fragile) du robinet d'essence (hyper rare, 100€ en occase) et le disque de frein avant. Il y a eu 2 versions : 1978 disque, 1980 : tambour (on trouve les 2 certifs des mines sur le web).
Yes yes c est tt a fait ça
@@100MobyletteYoungtimer Elle aurait été spécialement étudiée paraît-il pour transporter un maçon de 75kgs, ses outils et un sac de ciment de 50kgs (185kgs maximum) ; son pot fait que le couple du moteur est le plus puissant a bas régime. La boîte relais est a surveiller. Une fuite peut se produire, mais pour quelle(s) raison(s) 🤔 ?
Bonsoir a toi , en faite elle était dans un super état d'origine , A bien top
Oui oui superbe base
Machine magnifique, état neuf, quelle affaire.
J'utilise une clé à choc pour démonter vario et volant magnétique pour éviter le bloc piston qui n'est pas très bon pour le piston
À plus
Alors oui il n est jamais trop bon de bloquer le piston, mais perso jamais eu de soucis.. la clef a choc tres bien
Le kifff ...💯💣💥
🤟🤟🤟
Les supports de clignotants cassés c'est du classique sur les Tobec de cette époque. Le caoutchouc sèche et ça part en morceaux.
Tu trouveras des très bonnes refabrications chez la plupart des revendeurs de pièces (je prends les miens sur VSX ou 50factory). Tu pourras ainsi garder l'aspect d'origine.
Très belle machine en super état 👍
Ok merciiii
+ + + Rommel + + + Bonjour John et ben ça y est la rénovation se met en route bravo à toi et que ça dure pour toi allez je te mets un petit pouce tu l'as bien mérité 👍
Merci rommel
Salut John 👋
👋👋👋
Jolie mob tu sera au rassemblement au mois de juillet dans le Maine et Loire
Alors non du tt je connais pas et je sais meme pas ou c..
@@100MobyletteYoungtimer avec 50 factory ils veulent faire le plus grand rassemblement de mob de France je dit sa parce-que il ya une photo de ton logo sûr l'affiche voilà
Alors oui en effet j y serai.. je suis partenaire..
Merci en ai reve beaucoup de l av 92 car av 99 ca m etait impossible cause handicap
Ok ok
Salut John
Belle machine.
Que utilise tu comme polich et rénovateur chrome ?
Chrome paille de fer et le polish j ai pas la marque, je prend aussi parfois crème a récurer
@@100MobyletteYoungtimer super merci
👍👍👍
👍👍🤟🤟
J'ai recupérer chez un papy de mon village une peugeot gl10 full origine manque juste les clignotants 145km au compteur elle navait pas tourner depuis 20ans quelque reglages et un bon nettoyage elle tourne et demarre niquel
Ah super c top
🤓 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤟🤟🤟
👍😉😎
🤟🤟🤟
Bonjour 100% mobylette, je me demandais. Comment s'appelle ton application pour savoir ta vitesse max en mob .
Sur ceux bonne continuation.
Mon itinéraire l'application 😉
Merci 🙂
Ou strava
Tu as une astuce pour tchequer la boite relais?
Rouler avec.. il y a des ressorts dedans, c est deja plus technique a ouvrir, donc l ouvrir en dernière nécessité
@@100MobyletteYoungtimer ok merci 🤩 je viens de reprendre une av92 mais très peu de pièces malheureusement dans ma région je recherche un cache plastique côté vario et introuvable 😞si jms tu revends de la pièce je serais preneur ☺️
En mettant des chiffons entre le cadre et l'arrache silentbloc .....on peut éviter la détérioration de la peinture ......
Ok bon a savoir car c est vrai que sinon ca fait un peu de dégâts
A plus tard
🤟🤟🤟
C’est pas un carbu c’est une parabole 😅😅
🤣🤣🤣
Pas cracra du tout la gt !
Yes yes belle base