По немецки чисто аккуратно и педантично, только ковролина мне кажется очень много Только если в тапочках с причала заходить. А так всё очень круто сделано особенно стекло и спальное место. Вот что значит человек с руками от куда надо работа на все 100%.
Спосибо что оценили! Когда я охотился и рыбачил в Казахстане у меня в лодке был совсем другой порядок. И если бы мне в то время сказали за кавролин в лодку, я бы только улыбнулся.
Больше спасибо, много интересных решений. По по поводу глушителя - мне, кажется, его совсем не ставить. Шум он не уменьшает, а вот через дренажное отверстие будут поступать выхлопные газы в салон. Я его разбирал, там лежит стекловата, а газы должны идти через них и пружину.
Очень даже неплохо. Тоже себе установил фен на NorthSilver 545. Хочу поинтересоваться у коллеги и поделиться соображениями: 1) Почему была выбрана мощность 8 КВт? В грузовых авто, с их просторными кабинами я ночую в - 25 в одних трусах с феном 2 КВт. По моим оценкам, у вашего фена, даже на минимальном режиме, будет мощность около 3 КВт. Комфортно ли ночевать при такой печке? 2) Настоятельно рекомендую делать забор воздуха для горения снаружи лодки. Это нужно для безопасности. В случае поломки печки, через этот забор может пойти дым внутрь лодки, со всеми вытекающими последствиями. (Так же, любой грузовик с феном всегда оборудуется в обязательном порядке детектором дыма. Нам он тоже лишним не будет.) 3) Почему выбор был сделан в пользу дизеля? Я постоянно вижу в роликах, как люди ставят на бенз лодки дизельные печки и мудрят потом с топливными баками. Это, как минимум, неудобно постоянно думать об уровне топлива. Я установил бенз. фен и врезался в топливную магистраль мотора через тройник.
Здравствуйте! Вы верно рассуждаете. Восемь киловат взял не по тому что нехватит мощности, а то что разбег в ценах незначительный. Дизельная, я сам работаю водителем на фуре и знаю как работают подобные отопители. За бензиновую нескажу, незнаю, но думаю что нехуже. По поводу заправки, конечно удобно когда с одного бака всё запитано. На счёт безопастности, полностью с Вами согласин.
Теска все хорошо 👍👍👍, но возможны проблемы с ошибками отопитель из-за того , что выхлопная труба выведена выше уровня нижней части отопителя, не избежно образование конденсата в нижнем перегибе выхлопа , выхлоп отводится вниз , а не вверх .
Пока всё работает стабильно без проблем. На счёт кондинцата, я не думаю что такое возможно. При работе отопителя труба нагревается так что там если что-то и будет, то выкипит мгновенно. Колено выхлопной очень коротко чтобы кондицат собирался. 🤝
Вы неправильно установили выхлоп в борт. Надо развернуть, чтобы трубка сгибом смотрела вверх, а не так как у вас вниз. Это делается для того чтобы если вода попадала в выхлоп снаружи, она уходила опять наружу. А в вашем случае она будет сливаться к вам в печку.
Если быть честным, мне просто нехватило выхлопной трубки.😊 Она была метровая и установит пришлось так. Но выхлоп стоит давольно высоко и вода при монёврах туда не попадает. Если только от дожня, но это я считаю не критично. Спосибо что обратили на это внимание.🤝
За совет спосибо! Я низакем непытаюсь угнаться. И в отличие от тех ребят которым лодки делают в сервисе, я всё это делаю самостоятельно. И просто делюсь своими мыслями с другими водномоторниками.
@@sergeypolkovnichenko3566 рекомендую два вывода на стёкла и два на ноги. Получается как в машине. Стёкла не потеют и тепло. Делается сантехтрубами - дёшево, несложно и работает. Дефлектора можно подобрать. Только вот не помню как быть проблемой плавления на выходе из фена((
В отношении пожарной безопасности, если рядом стоит стандартный красный бак и аккумулятор в одном отсеке не опасно ли? Как сделано понравилось, у меня Волжанка классик, наверное проще в нос установить
Здравствуйте! В двух словах всего не раскажиш. Подбирал алюминиевые профильные уголки, варил их и вклеивал стёкла. Если есть возможность купить готовые рамы со стёклами у ( лодка 24 )лучше взять готовые. У меня такой возможности небыло я сделал сам.
Сергей доброго времени суток, хотел спросить вас, выхлопная труба, у вас получается там карман,(дугой) а как будет кондинсат уходить, не помешает ли он работе??? Спасибо
Не стоит брать дрогой. Я установил простой Китайский disel Air Heater 12v 8kw. Но 8 кв это избыточно и 5ти хватит. Но мне пришлось ещё бак 5 л. докупать. В комплекте пришол бак 10 л. я непридумал куда его поставить. Работает отлично.
Сергей, приветствую! Сегодня пошел по вашему пути, но столкнулся со следующей проблемой: шпигат помпы я выкрутил благодаря верхнему отверстию для клотика, а вот как вы его поставили на другую сторону, для меня загадка, ведь там нет такого отверстия. Как там его закрутить?
Этот шпигат с другой стороны на таком же уровне поставить не получится, так как там стоит развоздушка для бака. Я установил её немного ниже. Нужно сделать отверстие в борту, по-другому никак. Штатного шланга от помпы как раз хватает.
@@sergeypolkovnichenko3566 получается при таком варианте размещения шпигата будет возможность подлезть чем то и прикрутить его? И еще один вопрос меня беспокоит - не сильно в лодке выхлопными газами пахнет когда ночуешь с закрытым тентом?
@@dmitrii_gorokhov если его перенести на другой бор его свободно закрутиш ключом. Насчёт газов под тентом , никакого запаха нету . Напишите мне на воцап, могу сделать фото как у меня это всё устроено. +4917624652155.
Поток воздуха доходит до стекла и у меня ещё с левой стороны стоит небольшой вентилятор, за счёт этого вентилятора обдуваетя всё стекло. Я часто устанавливал эти отопители на разные транспортные средства и знаю как они работаю и какой от них идёт шум. Под панель установив отопитель будет очень шумно. Это моё мнение.
@@sergeypolkovnichenko3566 согласен. Смотрю некотрые устновки ... и там такие сложные разводки воздуховодов делают , нехочется огород городить из кучи дефлекторов. В корме отличный вариант конечно. Тем более обьем под тентом небольшой и должен теплый воздух доставать , тем более вентилятор хорошее решение. Я хотел установить под пассажирской консолью и сделать два выхода с боку в межконсольное пространство, один дефлектор обдув на стекло ,а второй чуть ниже в ноги.
@@EvgeniyVolga63 при такой установке как у меня тёплый воздух можно и в ноги направить и на стекло. Вы совершенно правильно заметили, что объем под тентом небольшой и этого потока воздуха будет более чем достаточно. Это неэффективно копировать автомобильный вариант с обдувом стекла и подачи горячего воздуха в ноги. До минус 10ти никаких проблем я неиспытовал. И главное лодке это свободное пространство, каждая деталь должна быть на своём месте.
@@EvgeniyVolga63 в моих условиях он не нужен. Я рыбачу на реке. Возможно в других условиях он необходим. Я натёр простой политурой для машин, работает даже лучше чем анти дождь. Только нужна такая политура чтобы в ней небыло образива.
@@sergeypolkovnichenko3566 ни чего ни понимаю у меня с 40 2т лодка бежала отлично, сейчас поставил 60 4т начались проблемы, корма сильно заглубилась, дельфинить стала
@@user-lp4uu4en5j я реданы для того и делал чтобу она не липла носом, а у Вас наоборот стала нос задирать. Однозначно не скажыш что нужно делать. Может попробовать клин поставить? Изменить угол наклона двигателя, асли с этим трим не спровляется. Устронить это возможно.
@@ДоброеЗло-о6ф если самому? То только стоимость самого отопителя, проход меж бор и я ещё бак заказавал на 5л. С печкой был на 10л. Он по габаритам некуда неподходил. Всё обошлось около 140ка евро. Печка 98, бак 20, межборт 17.
Добрый день! Очень полезный обзор, так как сам сейчас думаю установить отопитель в лодку. Некоторые моменты прояснились, Спасибо!
Пожайлусто! Рад что чем-то Вам помог!
Лодка дорожает на глазах!!!
Круто сделано. Спасибо за ваши полезные видосы!!!
Пожайлусто.
Как всегда все очень подробно и понятно. Спасибо вам за подробный обзор.
Пожайлусто. Что Вам ещё интересно? Обязательно раскажу.
@@sergeypolkovnichenko3566 Дворники на стекла не собираетесь ставить?
@@Viacheslav_Patrikeev дворник нужен, пока в разработке.
По немецки чисто аккуратно и педантично, только ковролина мне кажется очень много Только если в тапочках с причала заходить. А так всё очень круто сделано особенно стекло и спальное место. Вот что значит человек с руками от куда надо работа на все 100%.
Спосибо что оценили! Когда я охотился и рыбачил в Казахстане у меня в лодке был совсем другой порядок. И если бы мне в то время сказали за кавролин в лодку, я бы только улыбнулся.
Больше спасибо, много интересных решений. По по поводу глушителя - мне, кажется, его совсем не ставить. Шум он не уменьшает, а вот через дренажное отверстие будут поступать выхлопные газы в салон. Я его разбирал, там лежит стекловата, а газы должны идти через них и пружину.
Пожайлусто! На счёт глушытеля это непринципиально, можно и не ставить. 🤝
Спасибо Сергей, у меня тоже 46я и тоже хочу установить, теперь есть от чего толкаться, будем знакомы 🤝
Пожайлусто! Буду только рад если Вам это видео будет полезно!🤝😊
Очень даже неплохо. Тоже себе установил фен на NorthSilver 545. Хочу поинтересоваться у коллеги и поделиться соображениями:
1) Почему была выбрана мощность 8 КВт? В грузовых авто, с их просторными кабинами я ночую в - 25 в одних трусах с феном 2 КВт. По моим оценкам, у вашего фена, даже на минимальном режиме, будет мощность около 3 КВт. Комфортно ли ночевать при такой печке?
2) Настоятельно рекомендую делать забор воздуха для горения снаружи лодки. Это нужно для безопасности. В случае поломки печки, через этот забор может пойти дым внутрь лодки, со всеми вытекающими последствиями. (Так же, любой грузовик с феном всегда оборудуется в обязательном порядке детектором дыма. Нам он тоже лишним не будет.)
3) Почему выбор был сделан в пользу дизеля? Я постоянно вижу в роликах, как люди ставят на бенз лодки дизельные печки и мудрят потом с топливными баками. Это, как минимум, неудобно постоянно думать об уровне топлива. Я установил бенз. фен и врезался в топливную магистраль мотора через тройник.
Здравствуйте! Вы верно рассуждаете. Восемь киловат взял не по тому что нехватит мощности, а то что разбег в ценах незначительный. Дизельная, я сам работаю водителем на фуре и знаю как работают подобные отопители. За бензиновую нескажу, незнаю, но думаю что нехуже. По поводу заправки, конечно удобно когда с одного бака всё запитано. На счёт безопастности, полностью с Вами согласин.
Поддерживаю
Теска все хорошо 👍👍👍, но возможны проблемы с ошибками отопитель из-за того , что выхлопная труба выведена выше уровня нижней части отопителя, не избежно образование конденсата в нижнем перегибе выхлопа , выхлоп отводится вниз , а не вверх .
Пока всё работает стабильно без проблем. На счёт кондинцата, я не думаю что такое возможно. При работе отопителя труба нагревается так что там если что-то и будет, то выкипит мгновенно. Колено выхлопной очень коротко чтобы кондицат собирался. 🤝
Спасибо за информацию!
Ох это очень полезно
Буду рад, если будет полезно.
Спасибо !
Уважаю людей с золотыми руками и платиновыми контактами)))
Вы неправильно установили выхлоп в борт. Надо развернуть, чтобы трубка сгибом смотрела вверх, а не так как у вас вниз. Это делается для того чтобы если вода попадала в выхлоп снаружи, она уходила опять наружу. А в вашем случае она будет сливаться к вам в печку.
Если быть честным, мне просто нехватило выхлопной трубки.😊 Она была метровая и установит пришлось так. Но выхлоп стоит давольно высоко и вода при монёврах туда не попадает. Если только от дожня, но это я считаю не критично. Спосибо что обратили на это внимание.🤝
Сергей не смотрите вы Журалайв,и не гонитесь за ним!его спонсируют фирмы разные😄✋
За совет спосибо! Я низакем непытаюсь угнаться. И в отличие от тех ребят которым лодки делают в сервисе, я всё это делаю самостоятельно. И просто делюсь своими мыслями с другими водномоторниками.
Китайцы вас обманули. Вам продали фен не 8, а 16 киловатт. Я покупал у них двухкассетник Павосонек, было написано 1000 ватт, но играл то на все 2000.
Лодка изумительно чистая! 8 мин. 20 сее лодка на балконе?
Я конечно спорить не стану, но может вывести воздуховод в ноги? Тогда можно будет использовать теплуху на ходу без тента даже. Проверено!
Бсспорно будет не хуже.
@@sergeypolkovnichenko3566 рекомендую два вывода на стёкла и два на ноги. Получается как в машине. Стёкла не потеют и тепло.
Делается сантехтрубами - дёшево, несложно и работает. Дефлектора можно подобрать.
Только вот не помню как быть проблемой плавления на выходе из фена((
Выхлоп выше печки, это же вроде не правильная установка
Добрый день! Подскажите пожалуйста что за материал и где заказывали теплозащитную ленту на выхлопную трубу. Буду очень Вам признателен.
В отношении пожарной безопасности, если рядом стоит стандартный красный бак и аккумулятор в одном отсеке не опасно ли? Как сделано понравилось, у меня Волжанка классик, наверное проще в нос установить
В целях безопасности конечно не стоит туда ещё и отопитель устанавливать. Наверное в носу будет безопасно.
Добрый вечер. Отличное место для установки, спасибо за идею. Подскажите пожалуйста, при такой установке, в выхлоп отопителя вода не попадает?
Здравствуйте! Вода замечена небыла при этой установки. Да и выхлоп стоит достаточно высоко.
@@sergeypolkovnichenko3566 спасибо за срочный ответ. Планирую такую же установку на 46ю 20го года. Как думаете, получится?)
@@kapral100 Конечно получится, ведь всё в наших руках. Главное чтобы было желание. 🤝
@@sergeypolkovnichenko3566 Спасибо! Вам удачи! Ждем новых видео.
Здравствуйте! Как вы сделали новую рамку для ветрового стекла?
Здравствуйте! В двух словах всего не раскажиш. Подбирал алюминиевые профильные уголки, варил их и вклеивал стёкла. Если есть возможность купить готовые рамы со стёклами у ( лодка 24 )лучше взять готовые. У меня такой возможности небыло я сделал сам.
Добрый день! Не думали переносить печ под переднюю консоль. Чтобы обдув был и на стекла тоже?
Здравствуйте! Нет об этом не думал. У меня стоит винтелятор и с обдувом стекла нет проблем.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста а отдельный выключатель нужно ставить ? или он должен быть запитан постоянно? Спасибо за видео
У меня без отдельного выключателя, запитан от основного аккумулятора. При отключении массы, отключается и отопитель.
Приветствую, где можно купить такую внешнюю вставку в борт для выхлопного шланга??
Здравствуйте! Я заказывал на eBay, но также они продаются на алиэкспрэс.
Сергей доброго времени суток, хотел спросить вас, выхлопная труба, у вас получается там карман,(дугой) а как будет кондинсат уходить, не помешает ли он работе??? Спасибо
Здравствуйте! Всё работет как нужно, ничто не мешает. Порядок👍
Сергей, добрый день. Тоже хочу установить отопитель в лодку. Думаю опыта у вас больше. Подскажите пожалуйста какой фирмы брать.?
Не стоит брать дрогой. Я установил простой Китайский disel Air Heater 12v 8kw. Но 8 кв это избыточно и 5ти хватит. Но мне пришлось ещё бак 5 л. докупать. В комплекте пришол бак 10 л. я непридумал куда его поставить. Работает отлично.
Спасибо большое!
Сергей, приветствую! Сегодня пошел по вашему пути, но столкнулся со следующей проблемой: шпигат помпы я выкрутил благодаря верхнему отверстию для клотика, а вот как вы его поставили на другую сторону, для меня загадка, ведь там нет такого отверстия. Как там его закрутить?
Этот шпигат с другой стороны на таком же уровне поставить не получится, так как там стоит развоздушка для бака. Я установил её немного ниже. Нужно сделать отверстие в борту, по-другому никак. Штатного шланга от помпы как раз хватает.
@@sergeypolkovnichenko3566 получается при таком варианте размещения шпигата будет возможность подлезть чем то и прикрутить его?
И еще один вопрос меня беспокоит - не сильно в лодке выхлопными газами пахнет когда ночуешь с закрытым тентом?
@@dmitrii_gorokhov если его перенести на другой бор его свободно закрутиш ключом. Насчёт газов под тентом , никакого запаха нету . Напишите мне на воцап, могу сделать фото как у меня это всё устроено. +4917624652155.
Сергей, приветствую, скажите пожалуйста, какой диаметр брали для прохода борта?
Здравствуйте! Внутренний диаметр 22мм, наружний 19мм.
А как насчет запотевания стекол ? Поток теплого воздуха достигает стекла ? И чем вам не нравится установка под пассажирскую консоль ?
Поток воздуха доходит до стекла и у меня ещё с левой стороны стоит небольшой вентилятор, за счёт этого вентилятора обдуваетя всё стекло. Я часто устанавливал эти отопители на разные транспортные средства и знаю как они работаю и какой от них идёт шум. Под панель установив отопитель будет очень шумно. Это моё мнение.
@@sergeypolkovnichenko3566 согласен. Смотрю некотрые устновки ... и там такие сложные разводки воздуховодов делают , нехочется огород городить из кучи дефлекторов. В корме отличный вариант конечно. Тем более обьем под тентом небольшой и должен теплый воздух доставать , тем более вентилятор хорошее решение. Я хотел установить под пассажирской консолью и сделать два выхода с боку в межконсольное пространство, один дефлектор обдув на стекло ,а второй чуть ниже в ноги.
@@EvgeniyVolga63 при такой установке как у меня тёплый воздух можно и в ноги направить и на стекло. Вы совершенно правильно заметили, что объем под тентом небольшой и этого потока воздуха будет более чем достаточно. Это неэффективно копировать автомобильный вариант с обдувом стекла и подачи горячего воздуха в ноги. До минус 10ти никаких проблем я неиспытовал. И главное лодке это свободное пространство, каждая деталь должна быть на своём месте.
@@sergeypolkovnichenko3566 ваше мнение по поводу дворника на стекло ? Нужен ? Или антидождем обработать ?
@@EvgeniyVolga63 в моих условиях он не нужен. Я рыбачу на реке. Возможно в других условиях он необходим. Я натёр простой политурой для машин, работает даже лучше чем анти дождь. Только нужна такая политура чтобы в ней небыло образива.
Здравствуйте, хотелось бы узнать, как отопитель себя ведёт, удобно ли в этом месте?
Здравствуйте! Отопитель работе безотказно. Для меня это место установки оптимально. Вот под консоль никогда бы не поставил.
Установленного неправильно!!!! Вход сгорающего воздуха должен должен быть снаружи,
Здравствуйте, подскажите пожалуйста была ли разницы после установки реданов в плане дельфинирования? Стало ли больше или меньше?
Здравствуйте. У меня дельфина вообще небыло, наоборот носом рыла . С реданами стало гораздо лучше.
@@sergeypolkovnichenko3566 ни чего ни понимаю у меня с 40 2т лодка бежала отлично, сейчас поставил 60 4т начались проблемы, корма сильно заглубилась, дельфинить стала
@@user-lp4uu4en5j это на волжанке 46 так у Вас ?
@@sergeypolkovnichenko3566 да только классик 2017 года
@@user-lp4uu4en5j я реданы для того и делал чтобу она не липла носом, а у Вас наоборот стала нос задирать. Однозначно не скажыш что нужно делать. Может попробовать клин поставить? Изменить угол наклона двигателя, асли с этим трим не спровляется. Устронить это возможно.
Добрый день
А бензин 2 кВт от webasto мало будет?
Здравствуйте. 2 кВт тоже пойдёт. Я поставил помощней, так как рыбачу с открытой кормовой шторкой. А если ночевать то пойдёт и 2кВт.
@@sergeypolkovnichenko3566 спасибо
Какой у вас аккумулятор? На сколько хватает?
У меня два аккумулятора по 80 ампер. Пока неподвили ни разу.
@@sergeypolkovnichenko3566 добрый день! Скажите, пожалуйста, два акб попеременно заряжаете от генератора? Можете посоветовать для этого реле?
А сам корпус печки нагревается ?
Нагревается, но рука держыт без проблем.
Спасибо
Привет всем. Зачем? И что за дурдом?
Тебе всё ровно непонять.
Откуда такие дефлекторы?
При покупки отопителя шли в комплекте. Но возможно купить отдельно.
@@sergeypolkovnichenko3566 у вас вебасто?
Почем нынче установить самому выходит ?
@@ДоброеЗло-о6ф нет это не вебасто. Disel Air Heater 12v 8kw.
@@ДоброеЗло-о6ф если самому? То только стоимость самого отопителя, проход меж бор и я ещё бак заказавал на 5л. С печкой был на 10л. Он по габаритам некуда неподходил. Всё обошлось около 140ка евро. Печка 98, бак 20, межборт 17.