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都要過年了還發生這種事情, 希望罹難者家屬能盡快走出傷痛
無論發生什麼事都是讓董東璟的頭骨確實破裂我告訴所有靈性我不推卸!!!董東璟破裂別人功名是如此推卸、也沒有金額賠償可是我不推卸!!!!!所有的中子質子電子就是最大力量核爆到董東璟的頭骨確實破裂掉是的!董東璟已經頭骨破裂喪命了是的!彰化送肉粽已經送走董東璟了是的!醫生實際開出董東璟的死亡證明了!這不是網路遊戲也不是妄想心想成真到董東璟的頭骨確實破裂了這就是每位靈性的最大心願董東璟這次頭骨不破裂,那大家下次要功名更困難電子核爆頭骨破裂再加上邦克列酸毒讓全宇宙萬物都“拿董東璟抓交替”換你們的功名功績起死回生核爆的力量是愛的400倍邦克列酸毒的毒性是愛的400倍再繼續推卸用愛治癒用愛抵專業阿!千萬不要送醫院送殯儀館喔!這些地方都沒有愛阿!頭骨破裂用愛治療何苦送醫院呢?中毒用愛治療何苦送殯儀館呢?董東璟用愛騙來的一切全都歸還宇宙萬物騙子就是騙子違反教授法騙升等是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
坐飛機都是有錢人,家屬繼承遺產保險金很爽.
@@張士林-w3q 你有夠可憐
@@張士林-w3q六親不認,人道滅絕,你很棒
@@張士林-w3q誰講坐飛機是有錢了?多少是經濟狀況勉強可以的或用辛苦做工存錢來坐飛機等,飛機就是其中大眾交通工具。廉價航空也是幫助不少經濟狀況還可以負擔的人乘坐飛機。
瞬間恐怖痛苦無常,南無阿彌陀佛
阿彌陀佛阿彌陀佛阿彌陀佛
南無阿彌陀佛😢
交通方式是自選的,敢座就別怕出事
🪷南無阿彌陀佛🪷🪷南無阿彌陀佛🪷🪷南無阿彌陀佛🪷🪷南無阿彌陀佛🪷🪷南無阿彌陀佛🪷🪷南無阿彌陀佛🪷🪷南無阿彌陀佛🪷🪷南無阿彌陀佛🪷🪷南無阿彌陀佛🪷🪷南無阿彌陀佛🪷
它的機腹降落看起來很平穩,但顯然速度降不下來,結果還是衝到跑道盡頭.....真不敢想像機上的人的心情 R.I.P
是的,右边引擎撞击损坏,不能发动机反推,不然一个反推一个没有,飞机会翻滚,起落架也放不下,刹车也用不了,愿伤亡到最小,上帝保佑。不过,机场为何不布置EMAS,跑道特性材料拦截系统?
最後最難過,稍微好一點是痛苦應該很短暫QQ
@@webhuang 我想是在降落前一刻出現的問題 一切大概都來不及反應 看機師大概也已經盡力穩住機身了
@@webhuang 一下子飞机怎么这么多问题出现
@@webhuang EMAS剛好維修就這麼剛好.起司乳酪效應
一看就知道這名機師技術很厲害,這種用機腹迫降方式沒很熟悉機身構造是做不來的,爆炸是跑道太小,長度無法承受滑行速度
为啥不海上迫降
看影片應該是撞到圍牆,這機師真的已經拚盡全力了
是否可以像車那樣關掉發動機?這樣汽油就被隔離而避免燃烧???
如果沒有撞到圍牆(柵欄),也許還有機會?但,現在沒有“如果”了😭
@@金真-v3d 新聞有提到附近居民有說機師有試圖避開村莊,降低傷害😭
機肚落地,機師已盡力了,如果跑道夠長或有一線生機😢
😢
沒法機場設備不足只有一條跑道所以沒任何方案可以另行找位置降落
這機場應該不是國際级所以沒有國際级空難支援機制
@@laihimchan8540附近是否沒有更長跑道的備降機場?
連鳥擊這些設備也沒有開
願逝者安息,生者節哀
我單純為了這個合作記者點進來 他的口條 和準備提供的資訊 都是新聞從業人員的功底 在live連線 而且是重大議題 他能提供的都是讓觀眾需要而且應該了解的背景資訊 新聞就是要看這樣的程度 現在一堆記者連咬字我都翻白眼 口條就更差 贅字或是口吃的問題 加上對議題都沒有掌握清楚 上次的總統戒嚴跟這次的飛安 他真的很優秀
真是令人難過的畫面,明明機長漂亮的用機腹落地了,卻因為跑道不夠長及沒有飛機攔截設施而撞毀,希望全世界的機場都能提升相關設施
天哪!這樣的撞擊真的很難存活了。😢
大力发展高铁
75死應該還是能辨識屍體,其他😢😢
這種衝擊力變血肉模糊...
願安息
看的出來那個駕駛已經很厲害了😢
用盡全力拯救了吧,戰鬥到最後一刻,毫無疑問是個英雄呢
有復興空難的前車之鑑,報告沒有出來前還是不要亂下結論吧
盡力了。都是命
我更厲害一輩子都不座飛機
那你怎麼出台灣?坐船?@@zzzonibusha
最近几年真是多事之秋,希望大家平安🙏🏻
2025就是審判日了
肯定是比明年好的😨
發生這樣的憾事實在令人悲痛😢願逝者安息生者節哀!希望不要再發生飛安意外了!😢😢😢
有什好悲痛的好好地上動物生活不過偏要在天上飛早晚出事kobe就是笨,不知見好就收才出事賺的錢都便宜了老王只要有天上飛,隨時都可能出事,不可能停止出事
@@zzzonibusha 你窮到坐不起飛機也不用在這靠杯靠木下西下井 這樣沒比較帥 北七
年纪大了受不了这些,愿安息
記不記得朴瑾惠被罷免時發生世越號沈船事件死亡百人,今年尹錫越被罷免又發生空難事件,一切也太過巧合
真的 不說都要忘了。真是恐怖
韓國人內部亂糟糟
你很睿智。
米膕佬又出手惹🤕
不要阴谋论了。
又是波音 737-800 系列,坐飛機真的要挑型號。
你是要挑引擎遇意外不會失效 還是撞牆不會有事的飛機? 我看你不用搭了吧
@@victoryuy你不知道引擎鳥擊不會失效才是正常?
@@victoryuy起落架沒有正常升起,這顯然又是波音設計問題
空巴比波音安全太多
鸟击竟能导致起落架无法放下,只有波音的飞机才这么拉跨
飛機✈️是最安全,也是最危險的交通工具!一旦發生嚴重事故,99%都得面臨死亡😢😮😪
兩天前亞塞拜然航空哈薩克墜機, 今濟州航空.....😱!今年太多壞事令人難過😢
墜機還有29人生還 不幸中的大幸😢
不是 是還有29人生還 還是有更多人死亡
@@賴薇因有不是拍電影,不會有人生還的
@ 感謝指正☺️
明显是撞毁了,机场范围过小,没有足够迫降空间。
注意看,撞击之前它就冒着烟
2024年末的南韓, 正處於多事之秋...🙏願 上帝守護 平安
若真是鳥擊,防不慎防...但據說乘客在起飛前有表示引擎多次熄火(未證實)機場增長、飛機安裝降速傘降低風險⋯
不可能是鸟
波音本就是爛飛机,當然會說是鳥擊,不然你美國爸爸就慘了
拜託了,是防不勝防⋯⋯😅,應該是跑道增長不是機場😅
祈願世上眾生遠離災難心身安康!阿彌陀佛🪷
起降跑道旁適合考慮留置救難跑道,例如草坪跑道跟淺水跑道⋯⋯提供異常緊急降落,可以多一個生還機會⋯⋯
非常令人難過,親友離世是多麼讓人痛心,RIP
在跑道上用機腹滑行,看起來速度絲毫無法有效地降下來,如果有辦法減速,就不至於發生這樣的悲劇,都已經整機完整降落到地面上了說 😥
幾乎是沒減速直接硬滑了,這樣不燒到油箱也難
需要减速伞,但成本太高了
这种地面机腹滑行,就算速度减下来大概率也会燃油爆炸的
試圖重飛
前面看起來都還很平穩…如果跑道夠長,沒撞應該有機會迫降成功的…太遺憾了
感覺客機應該都加裝減速傘,起落架故障可以用
這麼猛烈的撞擊,很難存活了
看到很驚訝與難過不知道機上的人多麼的絕望...家屬節哀,希望別再發生這麼令人傷心不捨的事故了
攔截系統應該研發使用在各大機場設置一道為迫降跑道 遇到臨時故障就能夠把客機攔停 只有2名存活....
很難這大型飛機跟戰鬥機降落的力量的質量根本不同等級,沒東西能承受吧
松山機場的跑道盡頭就有啊
@ 見識淺薄原諒我🤣
有設置攔截繩還是有差,至少不會這樣爆炸全滅!
@ 我突然覺得 機長開反推讓飛機翻覆都不會接近全滅,可是這想法不好
是波音,現在忙於怎樣救兩個美國太空人下來
還是不懂到底鳥擊的是引擎還是起落架。如果是引擎或許有點合理,但若是起落架,起落架不該是液壓系統嗎?有那麼容易被鳥卡住?
可能都有
有沒有可能是大型候鳥,或是一整群?不過也有陰謀論的說法
請問飛機跑道的最末端無法建造像車子下坡時煞車失靈時,有一段可以讓車子停止的緩衝區嗎?
不然一下来就从草坪上滑那不就更好吗 但是怕初速太快解体所以说 只能滑一段时间说之后才滑到草坪上去 不知道当时这个飞行员当时是什么情况 怎么做的 做的什么决定
正在維修沒開放
新设计的、有足够空间的机场才会有,用特殊材料吸收飞机动能。这个明显是没有
國際機場的跑道都會比較長預留一個緩衝空間, 而且像美國大型國際機場跑道尾端會是草地後再沙土, 再先進一點的可以在跑道尾端裝大型攔截網.
@@r1_anon 咩新設計, EMAS, 都十幾年囉, 中國2016年也定為行業標準
天啊…願逝者安息🙏🙏
看來這樣撞,還有生還真是萬幸了
估计是没有撞击变形没有起火很小部分里面的人,得到海绵之类缓冲才幸存下来。奇迹!
2:26 候鳥群。。。聽起來很危險⚠️ 4:40 確實很少見,看到新聞也覺得不敢相信😢
我感到非常惊诧,为什么频繁有飞机一再有起落架故障不能正常降落的事故,但是飞机设计还是不能有两副替代起落架呢?(不一定要同样的起落架,主要是能够安全有用一次的起落架就足够了)实在不明白
看來空難只需一隻鳥這句話是真的
一隻「大鳥」或是「很多隻」鳥才比較有風險
台灣青鳥 戰力超强
青尿飛出來
@@liuliu444青鳥一羣廢青
@liuliu444笑死 你很有梗耶老兄
撞墙也太惨了如果不是撞墙,让飞机继续滑行,即便不是在跑道而是在荒地滑,也不至于会死这么多人吧
跑道不是柏油路面,市區沒有比跑道更長的直線可用,荒地首先要平整要夠寬夠長,那就不叫荒地了....
@@liang4294 无论如何都比撞混泥土墙好,这墙建得真是迷之操作。
看來引擎和起落架同時失效,連机師也估不到,估計机師最初認為只是一个引擎失效,仍可以人手操控下降落,因只有一个引擎有效,要保持速度避免失速,剩下的一个有效引擎必需开足馬力,誰知連起落架也出事,已冇力回天了,單靠一个引擎不可能再次拉升复飛了,可以总結說,波音737就是垃圾,波音机的起落架故障已多次出現
美爹常叫看門狗,買爛東西來救他的投資公司😂
機長盡力了,都已貼地滑行,如果最後不撞,最終應該能減速到全員存活吧
但是這速度摩擦到最後就算不撞,恐怕最終引擎還是會爆炸…影片可以發現撞擊前機腹已經有火光了…
天呀,南韓很常發生這種大規模的死傷人數呢!梨泰院、世越號,都好多人死傷。感覺南韓還沒走出戒嚴的陰霾就要背負下個事情,這叫南韓人民如何是好?
是在野黨串通中共搗亂國政換來的惡運😢😢😢😢
災難好可怕啊!祈願傷者治癒、逝者安息
這是人類自選的,偏要貪快坐船不就安安妥妥慢歸慢至少不出事
韩国的文化和阶级对落地决策有无影响也是很重要的调查因素
是的,我想起朴槿惠时期的游轮。刚好这还是一个手掌上写王字的男人。
機翼後部擾流板似乎沒張開, 這樣會沒有下壓阻力煞車
我也在想這件事 我看到有其他報導說前幾趟似乎有液壓系統問題 單鳥擊造成起落架無法放下 我認為可能不是主因
给我看到的画面好像是自杀
撞到引擎 結果是起落架無法正常啟用 怎想都莫名其妙吧?
對,起落架無法放下,是機械故障;幾隻鳥很難卡住油壓起落架!
除非有傷到液壓系統
願逝者安息🙏😢
看来机场尽头应该修一个减速网,让这类事故的飞机有得救。减速网花不了几个钱,而且非常有用。
戰鬥機的重量跟客機沒法比阿
但是你要考量到飛機是偏離跑道的 你要做減速網也要先確定飛機能夠不脫離航道
@@天風-s8d 战斗机至少十几吨,客机那得多大
需要蜘蛛人 往兩旁射蛛絲
丁丁歷險記,714航班,大概只有那種小型✈️有的攔
阿彌陀佛,🙏
看了真的很難過
逝者安息!家屬們節哀保重!很難過這災難的殞落!天佑南韓!
波音737MAX果然惡名昭彰,居然還敢搭。
這一架是737-800
@@amandagrant4331 這年頭,還敢搭波音,哈哈
希望有更多人獲救,阿彌陀佛。
起落架沒下來但舵面好像還受控,這是什麼原因?這兩用的不是同一個傳壓液嗎?
就算液壓壞掉還可以手動釋放真奇怪
R.l.P🙏逝者安息🙏一路好走🙏
737搭過一次感覺不喜歡 感覺燈會突然閃廣播破音嗎忘了 反正覺得不穩定
看清楚事故原因
@@cwang801 看清楚我說我的
感覺無法確認人數原因是都分辨不出來了😢...
燒成這樣怎認
@@狼隊粉 可能要靠之後驗DNA
都烧成灰了
只能等生還人數確認後去扣了😢
知起落架故障不應降跑道、要降跑道旁草皮。
可能你想說草皮可以增加摩擦力,但飛機也很怕一個情況,就是失去平衡翻覆,結果也是解體爆炸,有一點顛簸就會有這種可能。 所以對飛機來說最理想的降落地點應該還是空曠的堅實路面跑道,只是這裡很不幸的還是失敗了
怎麼就發生這種事情,真的好慘😢
生還的2人,上輩子一定拯救了地球....
一定是 一個玻璃娃娃的計謀 要找出最強的人 不久後 三葉草組織就會來
@@曾家豐-f1m😮😮
可是那個PTSD一定會很折磨人😢
因為那兩人,跟本就沒上班😂
這類空難,通常很難不全機搭客和乘務員皆死亡了。我們致哀!
好慘啊! 馬上過農曆年了,怎麼會這樣?真令人難過 ! 願主耶穌安慰每一位逝去的靈魂 !
Lamentable lo ocurrido en Corea d Sur con los pasajeros d avion paz en la tumba para los fallecidos😡😢gracias por esta noticia d momento desde Bogota bendicion para ustedes🙏12/58 d la madrugada⛪
為了節省燃油,沒有把油放光
後面…圍牆如果設計能打開…至少還有一些緩衝空間
南無阿彌陀佛🙏🙏🙏
最後整個機艙一定是驚慌失措......真的很難想像,蠻難過的
這種撞法跟爆炸,乘客會活才有鬼。機尾的2個機組人員能活,已經算命大了,呵呵!
呵呵哩 你的臉確實是呵呵
看著迫降從活到炸死,,,跑道盡頭的牆是否改為緩衝器或航母客機級的緩衝拉繩或是副翼緩衝器,雖然會造成機體損傷但是可以有機會保住乘客性命😢RIP
為何在跑道末端建那麼高又厚的混凝土牆?如果是鐵絲網的話大多數人應該能生還
那個墻的作用是降低噪音對周圍的影響
為什麼會這樣 😢😢😢 天佑南韓🇰🇷
又是垃圾波音
那些引擎不能改良加上網罩或避免吸入氣流的問題嗎?
我也覺得奇怪為何不能裝鋼網之類的
網罩會被吸進引擎吧, 吸力很大的,一有鬆動就快出事
只兩位乘務員生存 其餘全部罹難了
因為她們沒上班,所以生還下來了
@@BOSSBOSS-w5q 沒上班为什么还要算进去?别人还以为是在事故中生还的呢
太不幸的消息,愿还有人员能生还,愿逝者安息,希望查明原因,避免以后不再发生
这跑道设计有重大缺陷
飞机一秒钟飞几十米,早一秒晚一秒,都不会碰到这只鸟。还是那句话:冥冥之中有定数。阿弥陀福,向遇难者致哀,往生极乐净土或天国。
機腹著地降落以前有成功過!😢
跑道太短沒緩衝,直接撞牆
這個如果跑道再長一點說不定就能煞車成功,但到底是為什麼迫降失敗還要看調查結果
另我想起十年前紐約哈德遜河迫降,如果附近有河流就好了
有海啊😂😂😂
@@Joe-cz9mm 海不是河,海面比河面起伏大多了.
說真的薪資反應到機師的專業能力,聯航的機師薪資會比華航高嗎?我舉個例子,之前復興航空空難的機師,就是被大航空刷下來的,最後失事的理由也是因為機師操作不當。愛惜生命真的不要省錢⋯都出國玩了,連安全的費用還要省。
不能這麼快判斷吧,可以看到起落架根本沒降下來.飛機在進地前起落架未降是會有警告的.是有反應時間的,可是這個起落架並未放,不知是否是機械故障.可是如果早知是機械故障,那機師也會通知地面人員.所以還是等黑盒子吧
@@pilot.4g確實滿怪的,機師好像也有重飛意圖
聯航很多是傳航挖角過去的⋯
韓國很少見這種事件,再看看吧,先別斷言得這麼隨意
你excel黑盒子?不能等失事原因出來在評斷嗎?你這樣隨口一句很專業?
起落架跟鳥擊無關,如果打入引擎,也不至於影響起落架
引擎都有鳥擊測試,會損傷但不一定是致命主因吧?
也有可能原本就有金屬疲勞然後鳥擊剛好造成那點金屬碎裂打進發動機爆炸漏液壓油導致起落架異常
只能說這個機長真的盡力了 他幾乎做到著陸了 但無奈跑道太短
看起來似乎液壓系統真的出問題,可以減速的襟翼從畫面上看也未放下
为什么落在短跑道?单发是可以继续飞行的
天啊 好可怕 好讓人難過😭😭😭😭
撞到後那噴飛的瞬間好恐怖!😮生還機率不樂觀呀!😢
鳥擊和起落架無法放下,好像沒關聯,我認為整個波音上到下都出問題!波音去年至今好幾起工安問題!吹哨人也被XX
我一直以為南韓地處沒有地震,海嘯,颱風,颶風,是國運好,不像台灣,日本地處多災多難的天災位置
朝鲜半岛自然环境虽好,但周围强敌环绕,经常侵略,历史上属于东亚这边兵灾最严重的地方,比中国北方还惨。
你这言论好像井底之蛙😂 韩国有地震 有海啸 有飓风 只不过和日本比起来规模小而已 。
不能放應該從飛降落在水面
不知道为啥跑道就不能建的长点留出冗余
能降地面首選地面
你以為每個機長也是 薩利機長天天哈德遜奇蹟????
都失去動力了,你認為還有時間讓你選擇要降落在哪裡嗎要是在飛去水面途中掉下來,下面剛好又是民宅不就傷亡更慘重
不錯了 沒有傷害到地面人員
1:37右下鐵桿旁有一團紅色連著一根骨頭?
台灣停電都是松鼠的錯,波音失事都是小鳥的錯。純屬巧合,又双叒叕是一次巧合。
以前我也不信,直到去年家門旁一聲爆炸整個區停電。。。。。真的是松鼠,牠都焦掉了掉在院子裡😅
民进党没有炮轰那只松鼠是ccp间谍吗
希望家属能节哀顺变。
又是波音😢
我覺得坐上飛機出國遊玩飛機飛上天空時最怕碰到了三個狀況第一是遇到了亂流飛機在上空氣流不穩定會使分飛機飛行平橫度不穩造成飛機飛行時搖晃震動第二是起霧和打雷閃電下雨飛機飛行能見度不佳飛機飛行時會找不到飛行方向不是去撞山或去墬地和墬海第三是鳥擊飛機在飛行中鳥類飛進飛機的引擎扇葉裡造成引擎扇葉損壞飛機失速墬毀
又是波音737,最近几年,这已经不是第一起了
可能又是俄罗斯干扰的
全球每年发生两万起鸟撞机事件,我几年前就改坐高铁了,时间长点无所谓,坐个安心
讲个笑话,飞机比高铁安全,信这个的人智商多低可想而知,只是这个利益链条太大没人敢说实话,制定的标准也是猴子对比法。
00:35 到 00:41 擾流板看來沒有打開減速
難道是純靠機腹摩擦來煞車?
@@ToyCar11250 你自己看看
@@IT-Leon 我視力不好看不清擾流板,只是想說難道是沒有輪子煞車、沒有擾流板張開、沒有引擎反推增加阻力,就只靠機腹摩擦嗎? 那或許解釋了為什麼衝出跑道還停不下來
@@ToyCar11250 就是在影片中, 看到擾流板沒有打開, 不過近鏡頭的引擎反推看到有開, 是沒有輪子煞車, 只靠機尾腹摩擦地面根本不夠,當然機師也許已失控沒法按下機頭來增加擦地面積, 影片中後部份看到有慢下來, 或許標準國際機場長度 (長於3500) 或沒有圍牆, 或許....... 参看 2005年12月8日,執飛西南航空1248號班機的一架波音737-700,於芝加哥中途國際機場降落時在大雪中滑出跑道。飛機隨後衝到公路上
南無阿彌陀佛!
怎麼近幾年南韓公安傷亡人數都不斷攀升…………
RIP🙏🙏
節哀😢
都要過年了還發生這種事情, 希望罹難者家屬能盡快走出傷痛
無論發生什麼事都是讓董東璟的頭骨確實破裂
我告訴所有靈性我不推卸!!!
董東璟破裂別人功名是如此推卸、也沒有金額賠償
可是我不推卸!!!!!
所有的中子質子電子就是最大力量核爆到董東璟的頭骨確實破裂掉
是的!董東璟已經頭骨破裂喪命了
是的!彰化送肉粽已經送走董東璟了
是的!醫生實際開出董東璟的死亡證明了!
這不是網路遊戲也不是妄想
心想成真到董東璟的頭骨確實破裂了
這就是每位靈性的最大心願
董東璟這次頭骨不破裂,那大家下次要功名更困難
電子核爆頭骨破裂再加上邦克列酸毒
讓全宇宙萬物都“拿董東璟抓交替”換你們的功名功績起死回生
核爆的力量是愛的400倍
邦克列酸毒的毒性是愛的400倍
再繼續推卸用愛治癒用愛抵專業阿!
千萬不要送醫院送殯儀館喔!這些地方都沒有愛阿!
頭骨破裂用愛治療何苦送醫院呢?
中毒用愛治療何苦送殯儀館呢?
董東璟用愛騙來的一切全都歸還宇宙萬物
騙子就是騙子違反教授法騙升等
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
坐飛機都是有錢人,家屬繼承遺產保險金很爽.
@@張士林-w3q 你有夠可憐
@@張士林-w3q六親不認,人道滅絕,你很棒
@@張士林-w3q誰講坐飛機是有錢了?多少是經濟狀況勉強可以的或用辛苦做工存錢來坐飛機等,飛機就是其中大眾交通工具。廉價航空也是幫助不少經濟狀況還可以負擔的人乘坐飛機。
瞬間恐怖痛苦無常,南無阿彌陀佛
無論發生什麼事都是讓董東璟的頭骨確實破裂
我告訴所有靈性我不推卸!!!
董東璟破裂別人功名是如此推卸、也沒有金額賠償
可是我不推卸!!!!!
所有的中子質子電子就是最大力量核爆到董東璟的頭骨確實破裂掉
是的!董東璟已經頭骨破裂喪命了
是的!彰化送肉粽已經送走董東璟了
是的!醫生實際開出董東璟的死亡證明了!
這不是網路遊戲也不是妄想
心想成真到董東璟的頭骨確實破裂了
這就是每位靈性的最大心願
董東璟這次頭骨不破裂,那大家下次要功名更困難
電子核爆頭骨破裂再加上邦克列酸毒
讓全宇宙萬物都“拿董東璟抓交替”換你們的功名功績起死回生
核爆的力量是愛的400倍
邦克列酸毒的毒性是愛的400倍
再繼續推卸用愛治癒用愛抵專業阿!
千萬不要送醫院送殯儀館喔!這些地方都沒有愛阿!
頭骨破裂用愛治療何苦送醫院呢?
中毒用愛治療何苦送殯儀館呢?
董東璟用愛騙來的一切全都歸還宇宙萬物
騙子就是騙子違反教授法騙升等
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
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是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
阿彌陀佛阿彌陀佛阿彌陀佛
南無阿彌陀佛😢
交通方式是自選的,敢座就別怕出事
🪷南無阿彌陀佛🪷
🪷南無阿彌陀佛🪷
🪷南無阿彌陀佛🪷
🪷南無阿彌陀佛🪷
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🪷南無阿彌陀佛🪷
它的機腹降落看起來很平穩,但顯然速度降不下來,結果還是衝到跑道盡頭.....真不敢想像機上的人的心情 R.I.P
是的,右边引擎撞击损坏,不能发动机反推,不然一个反推一个没有,飞机会翻滚,起落架也放不下,刹车也用不了,愿伤亡到最小,上帝保佑。不过,机场为何不布置EMAS,跑道特性材料拦截系统?
最後最難過,稍微好一點是痛苦應該很短暫QQ
@@webhuang 我想是在降落前一刻出現的問題 一切大概都來不及反應 看機師大概也已經盡力穩住機身了
@@webhuang 一下子飞机怎么这么多问题出现
@@webhuang EMAS剛好維修就這麼剛好.起司乳酪效應
一看就知道這名機師技術很厲害,這種用機腹迫降方式沒很熟悉機身構造是做不來的,爆炸是跑道太小,長度無法承受滑行速度
为啥不海上迫降
看影片應該是撞到圍牆,這機師真的已經拚盡全力了
是否可以像車那樣關掉發動機?這樣汽油就被隔離而避免燃烧???
如果沒有撞到圍牆(柵欄),也許還有機會?但,現在沒有“如果”了😭
@@金真-v3d 新聞有提到附近居民有說機師有試圖避開村莊,降低傷害😭
機肚落地,機師已盡力了,如果跑道夠長或有一線生機😢
😢
沒法
機場設備不足
只有一條跑道
所以沒任何方案可以另行找位置降落
這機場應該不是國際级所以沒有國際级空難支援機制
@@laihimchan8540附近是否沒有更長跑道的備降機場?
連鳥擊這些設備也沒有開
願逝者安息,生者節哀
無論發生什麼事都是讓董東璟的頭骨確實破裂
我告訴所有靈性我不推卸!!!
董東璟破裂別人功名是如此推卸、也沒有金額賠償
可是我不推卸!!!!!
所有的中子質子電子就是最大力量核爆到董東璟的頭骨確實破裂掉
是的!董東璟已經頭骨破裂喪命了
是的!彰化送肉粽已經送走董東璟了
是的!醫生實際開出董東璟的死亡證明了!
這不是網路遊戲也不是妄想
心想成真到董東璟的頭骨確實破裂了
這就是每位靈性的最大心願
董東璟這次頭骨不破裂,那大家下次要功名更困難
電子核爆頭骨破裂再加上邦克列酸毒
讓全宇宙萬物都“拿董東璟抓交替”換你們的功名功績起死回生
核爆的力量是愛的400倍
邦克列酸毒的毒性是愛的400倍
再繼續推卸用愛治癒用愛抵專業阿!
千萬不要送醫院送殯儀館喔!這些地方都沒有愛阿!
頭骨破裂用愛治療何苦送醫院呢?
中毒用愛治療何苦送殯儀館呢?
董東璟用愛騙來的一切全都歸還宇宙萬物
騙子就是騙子違反教授法騙升等
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
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我單純為了這個合作記者點進來 他的口條 和準備提供的資訊 都是新聞從業人員的功底
在live連線 而且是重大議題 他能提供的都是讓觀眾需要而且應該了解的背景資訊 新聞就是要看這樣的程度 現在一堆記者連咬字我都翻白眼 口條就更差 贅字或是口吃的問題 加上對議題都沒有掌握清楚 上次的總統戒嚴跟這次的飛安 他真的很優秀
真是令人難過的畫面,明明機長漂亮的用機腹落地了,卻因為跑道不夠長及沒有飛機攔截設施而撞毀,希望全世界的機場都能提升相關設施
天哪!這樣的撞擊真的很難存活了。😢
大力发展高铁
75死應該還是能辨識屍體,其他😢😢
這種衝擊力變血肉模糊...
願安息
無論發生什麼事都是讓董東璟的頭骨確實破裂
我告訴所有靈性我不推卸!!!
董東璟破裂別人功名是如此推卸、也沒有金額賠償
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這不是網路遊戲也不是妄想
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中毒用愛治療何苦送殯儀館呢?
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是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
看的出來那個駕駛已經很厲害了😢
用盡全力拯救了吧,戰鬥到最後一刻,毫無疑問是個英雄呢
有復興空難的前車之鑑,報告沒有出來前還是不要亂下結論吧
盡力了。都是命
我更厲害
一輩子都不座飛機
那你怎麼出台灣?坐船?@@zzzonibusha
最近几年真是多事之秋,希望大家平安🙏🏻
2025就是審判日了
肯定是比明年好的😨
發生這樣的憾事實在令人悲痛😢願逝者安息生者節哀!希望不要再發生飛安意外了!😢😢😢
有什好悲痛的
好好地上動物生活不過偏要在天上飛
早晚出事
kobe就是笨,不知見好就收才出事
賺的錢都便宜了老王
只要有天上飛,隨時都可能出事,不可能停止出事
@@zzzonibusha 你窮到坐不起飛機也不用在這靠杯靠木下西下井 這樣沒比較帥 北七
年纪大了受不了这些,愿安息
記不記得朴瑾惠被罷免時發生世越號沈船事件死亡百人,今年尹錫越被罷免又發生空難事件,一切也太過巧合
真的 不說都要忘了。真是恐怖
韓國人內部亂糟糟
你很睿智。
米膕佬又出手惹🤕
不要阴谋论了。
又是波音 737-800 系列,坐飛機真的要挑型號。
你是要挑引擎遇意外不會失效 還是撞牆不會有事的飛機? 我看你不用搭了吧
@@victoryuy你不知道引擎鳥擊不會失效才是正常?
@@victoryuy起落架沒有正常升起,這顯然又是波音設計問題
空巴比波音安全太多
鸟击竟能导致起落架无法放下,只有波音的飞机才这么拉跨
飛機✈️是最安全,也是最危險的交通工具!
一旦發生嚴重事故,99%都得面臨死亡😢😮😪
兩天前亞塞拜然航空哈薩克墜機, 今濟州航空.....😱!今年太多壞事令人難過😢
墜機還有29人生還 不幸中的大幸😢
不是 是還有29人生還 還是有更多人死亡
@@賴薇因有不是拍電影,不會有人生還的
@ 感謝指正☺️
明显是撞毁了,机场范围过小,没有足够迫降空间。
为啥不海上迫降
注意看,撞击之前它就冒着烟
2024年末的南韓, 正處於多事之秋...🙏願 上帝守護 平安
若真是鳥擊,防不慎防...
但據說乘客在起飛前有表示引擎多次熄火(未證實)
機場增長、飛機安裝降速傘降低風險⋯
不可能是鸟
波音本就是爛飛机,當然會說是鳥擊,不然你美國爸爸就慘了
拜託了,是防不勝防⋯⋯😅,應該是跑道增長不是機場😅
祈願世上眾生遠離災難心身安康!阿彌陀佛🪷
無論發生什麼事都是讓董東璟的頭骨確實破裂
我告訴所有靈性我不推卸!!!
董東璟破裂別人功名是如此推卸、也沒有金額賠償
可是我不推卸!!!!!
所有的中子質子電子就是最大力量核爆到董東璟的頭骨確實破裂掉
是的!董東璟已經頭骨破裂喪命了
是的!彰化送肉粽已經送走董東璟了
是的!醫生實際開出董東璟的死亡證明了!
這不是網路遊戲也不是妄想
心想成真到董東璟的頭骨確實破裂了
這就是每位靈性的最大心願
董東璟這次頭骨不破裂,那大家下次要功名更困難
電子核爆頭骨破裂再加上邦克列酸毒
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核爆的力量是愛的400倍
邦克列酸毒的毒性是愛的400倍
再繼續推卸用愛治癒用愛抵專業阿!
千萬不要送醫院送殯儀館喔!這些地方都沒有愛阿!
頭骨破裂用愛治療何苦送醫院呢?
中毒用愛治療何苦送殯儀館呢?
董東璟用愛騙來的一切全都歸還宇宙萬物
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是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
這些一字一句都頻率振動迴旋前進到董東璟身上確實中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
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是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
起降跑道旁適合考慮留置救難跑道,例如草坪跑道跟淺水跑道⋯⋯提供異常緊急降落,可以多一個生還機會⋯⋯
非常令人難過,親友離世是多麼讓人痛心,RIP
在跑道上用機腹滑行,看起來速度絲毫無法有效地降下來,如果有辦法減速,就不至於發生這樣的悲劇,都已經整機完整降落到地面上了說 😥
幾乎是沒減速直接硬滑了,這樣不燒到油箱也難
需要减速伞,但成本太高了
这种地面机腹滑行,就算速度减下来大概率也会燃油爆炸的
試圖重飛
前面看起來都還很平穩…如果跑道夠長,沒撞應該有機會迫降成功的…太遺憾了
感覺客機應該都加裝減速傘,起落架故障可以用
這麼猛烈的撞擊,很難存活了
看到很驚訝與難過不知道機上的人多麼的絕望...家屬節哀,希望別再發生這麼令人傷心不捨的事故了
攔截系統應該研發使用在各大機場設置一道為迫降跑道 遇到臨時故障就能夠把客機攔停 只有2名存活....
很難這大型飛機跟戰鬥機降落的力量的質量根本不同等級,沒東西能承受吧
松山機場的跑道盡頭就有啊
@ 見識淺薄原諒我🤣
有設置攔截繩還是有差,至少不會這樣爆炸全滅!
@ 我突然覺得 機長開反推讓飛機翻覆都不會接近全滅,可是這想法不好
是波音,現在忙於怎樣救兩個美國太空人下來
還是不懂到底鳥擊的是引擎還是起落架。如果是引擎或許有點合理,但若是起落架,起落架不該是液壓系統嗎?有那麼容易被鳥卡住?
可能都有
有沒有可能是大型候鳥,或是一整群?不過也有陰謀論的說法
請問飛機跑道的最末端無法建造像車子下坡時煞車失靈時,有一段可以讓車子停止的緩衝區嗎?
不然一下来就从草坪上滑那不就更好吗 但是怕初速太快解体所以说 只能滑一段时间说之后才滑到草坪上去 不知道当时这个飞行员当时是什么情况 怎么做的 做的什么决定
正在維修沒開放
新设计的、有足够空间的机场才会有,用特殊材料吸收飞机动能。这个明显是没有
國際機場的跑道都會比較長預留一個緩衝空間, 而且像美國大型國際機場跑道尾端會是草地後再沙土, 再先進一點的可以在跑道尾端裝大型攔截網.
@@r1_anon 咩新設計, EMAS, 都十幾年囉, 中國2016年也定為行業標準
天啊…願逝者安息🙏🙏
看來這樣撞,還有生還真是萬幸了
估计是没有撞击变形没有起火很小部分里面的人,得到海绵之类缓冲才幸存下来。奇迹!
2:26 候鳥群。。。聽起來很危險⚠️ 4:40 確實很少見,看到新聞也覺得不敢相信😢
我感到非常惊诧,
为什么频繁有飞机一再有起落架故障不能正常降落的事故,
但是飞机设计还是不能有两副替代起落架呢?
(不一定要同样的起落架,主要是能够安全有用一次的起落架就足够了)
实在不明白
看來空難只需一隻鳥這句話是真的
一隻「大鳥」或是「很多隻」鳥才比較有風險
台灣青鳥 戰力超强
青尿飛出來
@@liuliu444青鳥一羣廢青
@liuliu444笑死 你很有梗耶老兄
撞墙也太惨了
如果不是撞墙,让飞机继续滑行,即便不是在跑道而是在荒地滑,也不至于会死这么多人吧
跑道不是柏油路面,市區沒有比跑道更長的直線可用,荒地首先要平整要夠寬夠長,那就不叫荒地了....
@@liang4294 无论如何都比撞混泥土墙好,这墙建得真是迷之操作。
看來引擎和起落架同時失效,連机師也估不到,估計机師最初認為只是一个引擎失效,仍可以人手操控下降落,因只有一个引擎有效,要保持速度避免失速,剩下的一个有效引擎必需开足馬力,誰知連起落架也出事,已冇力回天了,單靠一个引擎不可能再次拉升复飛了,可以总結說,波音737就是垃圾,波音机的起落架故障已多次出現
美爹常叫看門狗,買爛東西來救他的投資公司😂
機長盡力了,都已貼地滑行,如果最後不撞,最終應該能減速到全員存活吧
但是這速度摩擦到最後就算不撞,恐怕最終引擎還是會爆炸…
影片可以發現撞擊前機腹已經有火光了…
天呀,南韓很常發生這種大規模的死傷人數呢!梨泰院、世越號,都好多人死傷。感覺南韓還沒走出戒嚴的陰霾就要背負下個事情,這叫南韓人民如何是好?
是在野黨串通中共搗亂國政換來的惡運😢😢😢😢
災難好可怕啊!祈願傷者治癒、逝者安息
這是人類自選的,偏要貪快
坐船不就安安妥妥
慢歸慢至少不出事
韩国的文化和阶级对落地决策有无影响也是很重要的调查因素
是的,我想起朴槿惠时期的游轮。刚好这还是一个手掌上写王字的男人。
機翼後部擾流板似乎沒張開, 這樣會沒有下壓阻力煞車
我也在想這件事 我看到有其他報導說前幾趟似乎有液壓系統問題 單鳥擊造成起落架無法放下 我認為可能不是主因
给我看到的画面好像是自杀
撞到引擎 結果是起落架無法正常啟用 怎想都莫名其妙吧?
對,起落架無法放下,是機械故障;幾隻鳥很難卡住油壓起落架!
除非有傷到液壓系統
願逝者安息🙏😢
看来机场尽头应该修一个减速网,让这类事故的飞机有得救。减速网花不了几个钱,而且非常有用。
戰鬥機的重量跟客機沒法比阿
但是你要考量到飛機是偏離跑道的 你要做減速網也要先確定飛機能夠不脫離航道
@@天風-s8d 战斗机至少十几吨,客机那得多大
需要蜘蛛人 往兩旁射蛛絲
丁丁歷險記,714航班,大概只有那種小型✈️有的攔
阿彌陀佛,🙏
無論發生什麼事都是讓董東璟的頭骨確實破裂
我告訴所有靈性我不推卸!!!
董東璟破裂別人功名是如此推卸、也沒有金額賠償
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是的!董東璟已經頭骨破裂喪命了
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是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
是的!董東璟全身已經中邦克列酸毒喪命了
看了真的很難過
逝者安息!家屬們節哀保重!很難過這災難的殞落!天佑南韓!
波音737MAX果然惡名昭彰,居然還敢搭。
這一架是737-800
@@amandagrant4331 這年頭,還敢搭波音,哈哈
希望有更多人獲救,阿彌陀佛。
起落架沒下來但舵面好像還受控,這是什麼原因?這兩用的不是同一個傳壓液嗎?
就算液壓壞掉還可以手動釋放真奇怪
R.l.P🙏逝者安息🙏一路好走🙏
737搭過一次感覺不喜歡 感覺燈會突然閃廣播破音嗎忘了 反正覺得不穩定
看清楚事故原因
@@cwang801 看清楚我說我的
感覺無法確認人數原因是都分辨不出來了😢...
燒成這樣怎認
@@狼隊粉 可能要靠之後驗DNA
都烧成灰了
只能等生還人數確認後去扣了😢
知起落架故障不應降跑道、要降跑道旁草皮。
可能你想說草皮可以增加摩擦力,但飛機也很怕一個情況,就是失去平衡翻覆,結果也是解體爆炸,有一點顛簸就會有這種可能。 所以對飛機來說最理想的降落地點應該還是空曠的堅實路面跑道,只是這裡很不幸的還是失敗了
怎麼就發生這種事情,真的好慘😢
生還的2人,上輩子一定拯救了地球....
一定是 一個玻璃娃娃的計謀 要找出最強的人 不久後 三葉草組織就會來
@@曾家豐-f1m😮😮
可是那個PTSD一定會很折磨人😢
因為那兩人,跟本就沒上班😂
這類空難,通常很難不全機搭客和乘務員皆死亡了。我們致哀!
好慘啊! 馬上過農曆年了,怎麼會這樣?真令人難過 ! 願主耶穌安慰每一位逝去的靈魂 !
Lamentable lo ocurrido en Corea d Sur con los pasajeros d avion paz en la tumba para los fallecidos😡😢gracias por esta noticia d momento desde Bogota bendicion para ustedes🙏12/58 d la madrugada⛪
為了節省燃油,沒有把油放光
後面…圍牆如果設計能打開…至少還有一些緩衝空間
南無阿彌陀佛🙏🙏🙏
最後整個機艙一定是驚慌失措......真的很難想像,蠻難過的
這種撞法跟爆炸,乘客會活才有鬼。
機尾的2個機組人員能活,已經算命大了,呵呵!
呵呵哩 你的臉確實是呵呵
看著迫降從活到炸死,,,跑道盡頭的牆是否改為緩衝器或航母客機級的緩衝拉繩或是副翼緩衝器,雖然會造成機體損傷但是可以有機會保住乘客性命😢RIP
為何在跑道末端建那麼高又厚的混凝土牆?如果是鐵絲網的話大多數人應該能生還
那個墻的作用是降低噪音對周圍的影響
為什麼會這樣 😢😢😢 天佑南韓🇰🇷
又是垃圾波音
那些引擎不能改良加上網罩或避免吸入氣流的問題嗎?
我也覺得奇怪
為何不能裝鋼網之類的
網罩會被吸進引擎吧, 吸力很大的,一有鬆動就快出事
只兩位乘務員生存 其餘全部罹難了
因為她們沒上班,所以生還下來了
@@BOSSBOSS-w5q 沒上班为什么还要算进去?别人还以为是在事故中生还的呢
太不幸的消息,愿还有人员能生还,愿逝者安息,希望查明原因,避免以后不再发生
这跑道设计有重大缺陷
飞机一秒钟飞几十米,早一秒晚一秒,都不会碰到这只鸟。还是那句话:冥冥之中有定数。阿弥陀福,向遇难者致哀,往生极乐净土或天国。
機腹著地降落以前有成功過!😢
跑道太短沒緩衝,直接撞牆
這個如果跑道再長一點說不定就能煞車成功,但到底是為什麼迫降失敗還要看調查結果
另我想起十年前紐約哈德遜河迫降,如果附近有河流就好了
有海啊😂😂😂
@@Joe-cz9mm 海不是河,海面比河面起伏大多了.
說真的薪資反應到機師的專業能力,
聯航的機師薪資會比華航高嗎?
我舉個例子,之前復興航空空難的機師,就是被大航空刷下來的,
最後失事的理由也是因為機師操作不當。
愛惜生命真的不要省錢⋯
都出國玩了,連安全的費用還要省。
不能這麼快判斷吧,可以看到起落架根本沒降下來.飛機在進地前起落架未降是會有警告的.是有反應時間的,可是這個起落架並未放,不知是否是機械故障.可是如果早知是機械故障,那機師也會通知地面人員.
所以還是等黑盒子吧
@@pilot.4g
確實滿怪的,機師好像也有重飛意圖
聯航很多是傳航挖角過去的⋯
韓國很少見這種事件,再看看吧,先別斷言得這麼隨意
你excel黑盒子?
不能等失事原因出來在評斷嗎?你這樣隨口一句很專業?
起落架跟鳥擊無關,如果打入引擎,也不至於影響起落架
引擎都有鳥擊測試,會損傷但不一定是致命主因吧?
也有可能原本就有金屬疲勞然後鳥擊剛好造成那點金屬碎裂打進發動機爆炸漏液壓油導致起落架異常
只能說這個機長真的盡力了 他幾乎做到著陸了 但無奈跑道太短
看起來似乎液壓系統真的出問題,可以減速的襟翼從畫面上看也未放下
为什么落在短跑道?单发是可以继续飞行的
天啊 好可怕 好讓人難過😭😭😭😭
撞到後那噴飛的瞬間好恐怖!😮生還機率不樂觀呀!😢
鳥擊和起落架無法放下,好像沒關聯,我認為整個波音上到下都出問題!波音去年至今好幾起工安問題!吹哨人也被XX
我一直以為南韓地處沒有地震,海嘯,颱風,颶風,是國運好,不像台灣,日本地處多災多難的天災位置
朝鲜半岛自然环境虽好,但周围强敌环绕,经常侵略,历史上属于东亚这边兵灾最严重的地方,比中国北方还惨。
你这言论好像井底之蛙😂 韩国有地震 有海啸 有飓风 只不过和日本比起来规模小而已 。
不能放應該從飛降落在水面
不知道为啥跑道就不能建的长点留出冗余
能降地面首選地面
你以為每個機長也是 薩利機長
天天哈德遜奇蹟????
都失去動力了,你認為還有時間讓你選擇要降落在哪裡嗎
要是在飛去水面途中掉下來,下面剛好又是民宅不就傷亡更慘重
不錯了 沒有傷害到地面人員
1:37右下鐵桿旁有一團紅色連著一根骨頭?
台灣停電都是松鼠的錯,波音失事都是小鳥的錯。
純屬巧合,又双叒叕是一次巧合。
以前我也不信,直到去年家門旁一聲爆炸整個區停電。。。。。真的是松鼠,牠都焦掉了掉在院子裡😅
民进党没有炮轰那只松鼠是ccp间谍吗
希望家属能节哀顺变。
又是波音😢
我覺得坐上飛機出國遊玩飛機飛上天空時最怕碰到了三個狀況第一是遇到了亂流飛機在上空氣流不穩定會使分飛機飛行平橫度不穩造成飛機飛行時搖晃震動第二是起霧和打雷閃電下雨飛機飛行能見度不佳飛機飛行時會找不到飛行方向不是去撞山或去墬地和墬海第三是鳥擊飛機在飛行中鳥類飛進飛機的引擎扇葉裡造成引擎扇葉損壞飛機失速墬毀
又是波音737,最近几年,这已经不是第一起了
可能又是俄罗斯干扰的
全球每年发生两万起鸟撞机事件,我几年前就改坐高铁了,时间长点无所谓,坐个安心
讲个笑话,飞机比高铁安全,信这个的人智商多低可想而知,只是这个利益链条太大没人敢说实话,制定的标准也是猴子对比法。
00:35 到 00:41 擾流板看來沒有打開減速
難道是純靠機腹摩擦來煞車?
@@ToyCar11250 你自己看看
@@IT-Leon 我視力不好看不清擾流板,只是想說難道是沒有輪子煞車、沒有擾流板張開、沒有引擎反推增加阻力,就只靠機腹摩擦嗎? 那或許解釋了為什麼衝出跑道還停不下來
@@ToyCar11250 就是在影片中, 看到擾流板沒有打開, 不過近鏡頭的引擎反推看到有開, 是沒有輪子煞車, 只靠機尾腹摩擦地面根本不夠,當然機師也許已失控沒法按下機頭來增加擦地面積, 影片中後部份看到有慢下來, 或許標準國際機場長度 (長於3500) 或沒有圍牆, 或許....... 参看 2005年12月8日,執飛西南航空1248號班機的一架波音737-700,於芝加哥中途國際機場降落時在大雪中滑出跑道。飛機隨後衝到公路上
南無阿彌陀佛!
怎麼近幾年南韓公安傷亡人數都不斷攀升…………
RIP🙏🙏
節哀😢