하남에서 시승해봤는데 너무 좋더라고요; 테슬라 승차감 안좋다는 소리를 너무 많이 들어서 별 기대 없이 갔는데 진짜 놀랐습니다. 테슬라 타보니 현대기아 차량이 다시 눈에 들어 올 일이 없을 것 같아보이네요. 국내 기업 입장에서 보면 어떻게든 소비자가 테슬라로 이탈하는 것을 막는데에 총력을 다해야 할 듯 합니다.
LFP든 삼원계든 전기차 저온 주행 테스트 환경이 영하 7도 정도밖에 안됩니다 그런데 영하 7도는 제주도에서도 가능한 온도고 남부지방도 겨울에는 상당기간 영하 7도까지는 쉬이 떨어지고요 중부지방과 강원도를 보자면 겨울에 영하 10도 미만은 수시로 뜨고 강원도 산간지역 같은 경우 영하 30도까지도 가능한데 사실 삼원계도 영하 30도 정도 되면 주행거리가 절반도 확보가 안될텐데 LFP가 얼마나 버텨줄지는 국토부 테스트 정도로는 알 수가 없습니다 국토부 테스트 환경이 영하 10도 미만까지는 내려가야 한다고 봅니다 분명히 기존 히트 펌프 시스템으로는 배터리 컨디션 확보에 무리가 걸릴 겁니다
모델3 승차감.정도 보고 모델Y 롱... 역대급 충격 승차감 ... 달구지 ㅜㅜ 이건 좋다 하시니 많이 좋아 졌나바요 ^^ 그래도 겨울 없는 나라에서는 약간은 추천일수있지만 ...롱레인지 충전경험 있는분들은 모두 반대 합니다. 단 집밥있고 출퇴용으로는 강력 추천 무조건 구입 정거리여행 장거리출근 충전 스트레스 고민해 보아야 합니다. 주행 거리에따라 1시간 ~ 2시간 충전에 따른 차량 정체등...드라마영화도 어느정도 보다보면 볼께 없어요 ^^ LPG차량 최초출시 충전 스트레스 아닐까 싶어요. 롱레인지도 충전소 문제로 200km 이하가되면 본능적으로 충전소가 보이면 충전하러가는데... 350km는 충전시설이더 많아지고 기술이 발전하면 그때 고민해야 할 것 같아요 끝 ^^ 결론은 ? 집밥있으면 생각말고 구입
@@Aaaajakq글을 잘 보시면 집밥 출퇴 강추라하죠? 200km는 ? 집밥 없고장거리 ,업무목적 비추라 하는거에요 반대로 질문 할까요 ? 영업 목적 서울 천안권 출장 출퇴 여행 좋아하는분에게 충전 스트레스 없나요? 100? 구입 하지 말라합니다. 540 => 480 여름 겨울 => 롱레인지 유저라도 당연히 비추 (물론 겨울 국산은 정말 쓰레기지만...과학적으로 겨울 - 극복은 어렵죠 저는 2021년 인도 후 운행중 저의 경험으로 글 올린겁니다. 저는 개인적으로 업무 목적 & 출퇴 100km 이내 (왕복) => 추천 서울 화성,평택 (왕복 100km 이상?) 중국산 메일 충전 해야 합니다. 집밥 없이 운영 매우 어렵 습니다.
@@Aaaajakq 20%까지 신경 안쓰시죠? 지방 가시면 신겨쓰여요 충전소 앱으로 미리 찾아보고 고장일지 아닐지 등등등 검색 이런 부분을 모두 스트레스로 기록한 것 입니다. 20% 까지.신경 안써도 됩니다 100%되죠 ... 이 20%가 너무 빨리오는게 문제죠 이런 부분을 요약란 내용 입니다.
초반 전기차 처음 구매자들만 꿀빨고 좋다는 소문 이후 급속도로 구매자들이 늘었지만 이후 2~년 타본사람들은 전부 중고차로 팔고 내연기관 넘어가고있고 인프라 구축도 안되어 있지만 아마 구축이 되도 충전시간이 혁신적으로 짧아지지 않는이상은, 절대 다시 전기차 사려는사람이 없음 물론 집밥 먹는분들은 제외~
중국 lfp는 중국부자도 손절합니다. 아직기술 부족이죠. 한국 밧데리가 가장 안전하죠. 겨울에는 방콕해야되는차로 폐기시에도 애물단지입니다. 한국밧데리는 폐기시 대우 받죠.가치가 달라요. 한국 밧데리는 점점 부족현상 일어나는중 현대차도 못구해서 25년까지 중국거 쎠야됨. 독일 최고 전기차도 중국 lfp 사용해서 망함. 공부좀 합시다.
![[리뷰] 김태완 디자이너가 극찬한 토요타 프리우스..새우를 닮았네](http://i.ytimg.com/vi/oZsa_GXA5Wk/mqdefault.jpg)
하남에서 시승해봤는데 너무 좋더라고요; 테슬라 승차감 안좋다는 소리를 너무 많이 들어서 별 기대 없이 갔는데 진짜 놀랐습니다. 테슬라 타보니 현대기아 차량이 다시 눈에 들어 올 일이 없을 것 같아보이네요. 국내 기업 입장에서 보면 어떻게든 소비자가 테슬라로 이탈하는 것을 막는데에 총력을 다해야 할 듯 합니다.
좀 황당하네여 테슬라는 전기차만 만드는데.. 현대기아차라.. 전기차 비중이 10퍼센트도 안되는건 아시죠?
비중이 10퍼밖에 안되면 그 시장 버려도 됨?
친근한 리뷰 너무 좋네요 듣기가 좋습니다
리뷰 분석 영상 잘봤습니다.
10:02 LFP바테리를 20%더 넣고 여름철에 묶어 놓는 방식으로 행정적으로? 처리를 해서 줄어들었습니다
창문이 살짝 열려있는건가요?? 주행 장면에서 바닥에서 올라오는 소리인지 바람 소리인지 계속 마이크에 수음되는거 같네요..
너무 더운날씨탓에 에어컨을 강하게 틀어서 그런것 같습니다...
리뷰 잘 봤습니다 ㅎㅎ
페이스리프트는 아직 안했습니다!!..ㅎㅎㅎ
믿고보는 아재라이드네여. 아재형님들이 인정한걸 보니까 구매하길 잘했다는 생각이 듭니다
겨울철 70킬로밖에 차이가 안 난다고요?
리뷰 잘 봤습니다
16일 예약해서 언제 받을지 기약이 없지만...얼른 타보고 싶다는 생각이 드네요.
좋은 차에요. 원가절감을해도 여전히 좋은차. 주행거리가 겨울에 거의 운행장애를 일으킬 정도여서 차마 살 수는 없겠네요.. 그래도 테슬라의 가격경쟁력은 타 자동차사의 골칫거리 죄겠네요.
11:17 태슬라는 콤퍼트모드가 있는데 그 걸 누르시면 AMG GT가속도가 됩니다.
인산철 배터리 겨울철 충전 문제 문제 없을까요? 출근 20분 이거든요~
충전은 문제없어요
딕션도 좋으시고 리뷰 잘 봤습니다 큰형님
시승차량인가여
저도 전기차 특히 테슬라 사는사람들 대가리에 총맞았다고 생각했던 시람인데 시승한번해보고 계약했습니다.
오토파일럿...진짜 대박.!!
장점도 단점도 너무 뚜렷한 차라고 생각합니다. 시승한번 꼭 해보시고 구매하세요.
승차감 때문에 아직도 대가리에 총맞은 사람들이라 생각하는사람이지만 ㅋㅋㅋㅋ, 내년에 모델3구매해볼려고 기다리고 있네요. 전 차는 잘가고 잘서고 주행감과 승차감 만 좋으면 짱이라 여기죠.
승차감 넘 좋아져서 꼭 시승해보세요
예약 걸어놨는데 올해 나오기를 X3에 마제스티 끼워서 타는데 확실히 타이어빨 무시못합니다.
롱나오면 사볼만한데 350키로 ㄷㄷ 겨울에는 불안해서 타겠나
차 많이 안끌고 집밥 있으면 전혀 문제 없죠 그런 사람들 노려서 판매량 1위했음
중국산 타령할거면 아이폰 부터 쓰지말고 이야기해야죠 ㅋㅋㅋ 만드는 회사가 어딘지 중요한거지 중국산생산이라는건 이제 중요한게아니죠.
미국은 LG와 테슬라가 협업하여
애리조나에 LFP 4680 배터리 공장
준공 시작합니다!!
LFP 미국공장 협력사는 CATL입니다 하이니켈은 자체생산 및 파나소닉입니다 중국산 3Y 롱레인지 및 퍼포에 LG삼원계가 들어갑니다
좋은점 많이 말씀해주셨지만.. 소비자와 대화를 통해 개선한다?는 아닌것같네요. 현재 uss 내용만 봐도 그렇구요.
러기지스크린, 발매트, 모바일커넥터 등 기본 구성 사양에 대해서도 지금까지 직원조차 모르는것도 그렇구요.
아…미국산 팔고 쭝국산 다시사고싶네요
승차감 때문에 그런 분도 있을듯요
제 어드바이저는 서울 보조금 600정도 나온다는데, 서울에서 4800에 사는 다른 방법이 있나요??
어드바이저가 거짓말하는건가요?
중고로 모델x 나 s 를 사는게 나을지 신차로 y를 사는게 나을지 어떤가요
크기와 용도가 달라요 X S는 에어서스 들어가요
@@taejinkim469 중고로 x나 s를 사는게 좋은거네요
테슬라는 다운그래드 하고도 칭찬을 받는 신기한 기업 불과 얼마전에 400키로 미만이 전기차냐 울부짓는 사람들이 많았는데 싸니깐 다 용서가 되는가보네 ㅋ
정보 고속주행으로 시속 110km 유지로 389km 정도감 시내바리는 450km 그냥나오고
물리버튼 없다고 울부짖다가 테슬라라면 급방긋 ㅋㅋㅋ
사고싶어집니다
뒷좌석 승차감은 어느정도로 좋아졌는지 궁금하네요, 어떤 내연기관 차량과 승차감이 비슷하다고 보시나요?
쏘렌토 정도라고 할까요
12:42 결국 수도권 실구매가는 취등록세 포함하면 5천이 넘으니 5천대 아이오닉이면 4륜 롱레인지인데 모자란 부분이 많나요? 리튬이온에 주행거리 많고 4륜에 옵션 풍부 모자란건 ota 오파인데 rwd는 오파 너프먹어서 자동차선변경도 안되는데 머가 그리 모자란가요 ㅋㅋ 아5 4륜 롱레 운용중이고 와이프차로 모y rwd 14일에 넣어서 곧 받는데 궁굼해서 물어봅니다.
실구매가는 거의 비슷하죠 아5가 롱레인지라면 더 비싸죠 문제는 OTA 및 앱으로 쓸수 있는 기능이 천지차이죠 출력도 모가 더 우위구요 서로 개념이 다른 차입니다 각종 편의장비나 물리버튼
기전차량 좋아란다면 아5가 좋구요
같은 5천으로 현대를사냐 테슬라를 사냐 이거죠
팔월30일에 받을 예정인데 너무나 기대됩니다. 기존에 타던 모델3도 발란스가 좋아서 타도 상관없지만 저가격에 갈아타지 않을 이유가 없죠 ㅎㅎ
페이스리프트라고 하기에는
모델Y 퍼포먼스 모델만 2021년 6월부터 LED 헤드램프가 들어갔고
2022년 6월 모델부터 테슬라 전 챠종 uss 제거됐고
상하이 발 모델Y도 롱레인지부터는 안개등이 들어갑니다
글쵸 테슬라는 페리 플체인지 이런 내연기관 기존 의미와는 맞지 않네요
기존 매연기관 논리를 가져와서 대입하려고하니.. 뭐가 되겠습니까ㅋㅋㅋㅋ
댓글 보니까 배터리 아저씨한테 가스라이팅 당한 사람들이 많네
배터리 아저씨는 누구를 말하는 건가요? 모자쓰신 노인분 얘기하시나?
@@과언무환 맨날 주식 유튜브 나와서 말하는 뻐꺼 아저씨요
문제 심각하죠 장기적으로 배터리데이 발표자료가 더 신빙성이 있다고 생각합니다
'공간감'이라 하면 이견이 갈릴순 잇으나 공간 자체는 '싼타페 하이브리드'에 비빌 수준은 아닙니다.
차박 적재량 모두 싼타페 하이브리드 승입니다. 전 싼하 오너의 현 MYR의 의견입니다.
배터리아저씨가 테슬라 별볼일없다고 한 순간 차알못임. 태슬라는 차가 다가 아님 충전 플래폼까지 만들었다는게 현대차가 기름까지 파는거랑 같은거임
LFP든 삼원계든 전기차 저온 주행 테스트 환경이 영하 7도 정도밖에 안됩니다
그런데 영하 7도는 제주도에서도 가능한 온도고
남부지방도 겨울에는 상당기간 영하 7도까지는 쉬이 떨어지고요
중부지방과 강원도를 보자면
겨울에 영하 10도 미만은 수시로 뜨고 강원도 산간지역 같은 경우
영하 30도까지도 가능한데
사실 삼원계도 영하 30도 정도 되면 주행거리가 절반도 확보가 안될텐데
LFP가 얼마나 버텨줄지는 국토부 테스트 정도로는 알 수가 없습니다
국토부 테스트 환경이 영하 10도 미만까지는 내려가야 한다고 봅니다
분명히 기존 히트 펌프 시스템으로는 배터리 컨디션 확보에 무리가 걸릴 겁니다
캐나다에 영하 14도 미만 실주행에서도 NCM과 별차이 없다합니다.-100Km
유툽에 찾아서 실사용자가 테스트 한거 봤는데, 영하 9도에서 11도 였는데도 원래 주행거리에서 35%정도 줄었슴.
겨울이 12달 내내 있는것도 아니고 꼴랑 두달바짝 춥거니와 강원도나 일부지역 제외하고는 영하 10도 이하로 내려가는 날이 며칠있을까요.. 가장 추울때 장거리 여행을 매일가는것도 아니고
@@후시딘-l6w장거리 여행가는게 더 나은거예요.
겨울에 시내에서 짧게짧게 타는게
배터리 효율 더 안나와요. 여러군데
10분에서 20분 운행하고 20분
주차하고 다시 운행하면 배터리
히팅되기전이라 효율 뚝뚝떨어 집니다.
승차감이 끝내준다구요?
세상에는,
전기차, 내연차, 자율주행테슬라 3종류의 차가 있죠. 구동방식을 떠나 테슬라는 자율주행이 차별점이고 그걸 보고 사는 겁니다.😊
현대차가 살아남는 건 내연기관에서 파워트레인 선택으로 전기차를 두는 겁니다. 그래야 같은 생산라인에서 전기차도 생산해야 원가를 태슬라만큼 낮출수 있다고 봅니다. 이거이길려면 당장 싼타페 전기차 버전을 500에 300km가는 수준으로 출시해야 합니다.
아재라이드 보기싫은게 너무 테슬라를 빨아줌...;; 모든영상에서 테슬라 칭찬만 계속~~테슬라 쉴드만 계속~~
무르익은 리뷰는 좋은데
보닛 가스리프트를 얘기하는데
그 가스리프트를 안보여주고
리뷰어 얼굴을 보여주네 ㅋ
대표님 잘 지내시죠? 테슬라 모델Y와 BMW I4 고민하다 모델 Y가 너무 오래걸린다해서 I4 로 계약할거 같습니다 ㅎㅎ 차 나오면 한번 끌고 갈게요 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 기둘러야 허는데
국산전기차 사는사람 무내한이죠
문외한이겠죠 이 아저씨야.. 한글을 몰라서 테슬라 좋아하나 ㅋㅋ
무내한
ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅍㅎㅎㅎㅎㅎ 😂
무식하노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모델3 승차감.정도 보고 모델Y 롱... 역대급 충격 승차감 ... 달구지 ㅜㅜ
이건 좋다 하시니 많이 좋아 졌나바요 ^^
그래도 겨울 없는 나라에서는 약간은 추천일수있지만 ...롱레인지 충전경험 있는분들은 모두 반대 합니다.
단 집밥있고 출퇴용으로는 강력 추천 무조건 구입
정거리여행 장거리출근 충전 스트레스 고민해 보아야 합니다. 주행 거리에따라 1시간 ~ 2시간 충전에 따른 차량 정체등...드라마영화도 어느정도 보다보면 볼께 없어요 ^^
LPG차량 최초출시 충전 스트레스 아닐까 싶어요. 롱레인지도 충전소 문제로 200km 이하가되면 본능적으로 충전소가 보이면 충전하러가는데... 350km는 충전시설이더 많아지고 기술이 발전하면 그때 고민해야 할 것 같아요 끝 ^^
결론은 ? 집밥있으면 생각말고 구입
35000키로 탔는데 200km이하면 충전소를 찾는다라..20%까지는 신경도 안써요; 실차주 맞아요?
@@Aaaajakq글을 잘 보시면 집밥 출퇴 강추라하죠?
200km는 ? 집밥 없고장거리 ,업무목적 비추라 하는거에요
반대로 질문 할까요 ?
영업 목적
서울 천안권 출장 출퇴 여행 좋아하는분에게 충전 스트레스 없나요? 100? 구입 하지 말라합니다.
540 => 480 여름 겨울 => 롱레인지 유저라도 당연히 비추 (물론 겨울 국산은 정말 쓰레기지만...과학적으로 겨울 - 극복은 어렵죠
저는 2021년 인도 후 운행중 저의 경험으로 글 올린겁니다.
저는 개인적으로 업무 목적 & 출퇴 100km 이내 (왕복) => 추천
서울 화성,평택 (왕복 100km 이상?) 중국산 메일 충전 해야 합니다. 집밥 없이 운영 매우 어렵 습니다.
@@Aaaajakq 20%까지 신경 안쓰시죠? 지방 가시면 신겨쓰여요 충전소 앱으로 미리 찾아보고 고장일지 아닐지 등등등 검색
이런 부분을 모두 스트레스로 기록한 것 입니다.
20% 까지.신경 안써도 됩니다 100%되죠 ... 이 20%가 너무 빨리오는게 문제죠 이런 부분을 요약란 내용 입니다.
너무 빨아준다.
이분은 그냥 현기차만 아니면 칭찬
그래도 전기차 제일 중요한점은 배터리가 아닌지...
집밥있거나 충전 인프라가 내연기관급으로 갖춰지지 않는 이상은 어쩔수 없이 주행거리에 메이게되지않나 싶습니다.
김태진 편집장님이 인정하는 차=구매해야 하는 차^^
나중에 불만족시 꼭 원망 하세요
모델x 인테리어를 모델 y에 해주면 좋을텐데 ㅠㅠㅠ 너무 횡해요
4천만원대는 아니죠..5천만원대죠...할인받아도..세금이 300에...기타비용 하면 무조건 5천대죠...
아 세금 빼고 실 가격이요
거짓말! 아이오닉5 스탠다드 모델과 비교해야지! 테슬라 이 모델이 천만원이 더 비싸!
중국산 태슬라 찬양으로 시작해서 찬양으로 끝
Y 깡통이 5000만원대인데 보조금 포함.
아이오닉은 4천 초반.
아이오닉보다 싸다는건 틀린말
테슬라는 옵션이 없음. 깡통이 없음. 차 색깔 바꾸는거, 시트 색 바꾸는거, 휠 큰거 바꾸는거 그게 다임 ~
초반 전기차 처음 구매자들만 꿀빨고 좋다는 소문 이후 급속도로 구매자들이 늘었지만 이후 2~년 타본사람들은 전부 중고차로 팔고 내연기관 넘어가고있고
인프라 구축도 안되어 있지만 아마 구축이 되도 충전시간이 혁신적으로 짧아지지 않는이상은, 절대 다시 전기차 사려는사람이 없음
물론 집밥 먹는분들은 제외~
아이오닉6 9개월차 외식만 하고 있음 같은 성능의 내연차보다 최소 이삼천은 싸고 유지비는 비교 불가 월 2500에 전기요금 할인전 8만원 할인후 삼만원 충전이 30에서 90프로 까지 20에서 25분
단독주택, 아파트에 살지 않는 사람들은 당연히 전기차 포기하세요 ~~~~~2030년까지는 대상 외 임
대부분 슈퍼차져 이용 안하구 완속 집밥물리텐데 충전에 매력이 있다고하기에는 무리가있어보이네요.거기에 슈퍼차져가 V3면 kW당 요금이 아니라 분당사용시간요금 청구하는시스템이라 LFP베터리인경우 충전시간이 느려서 더비싼요금을 내야하니 더더욱 슈퍼차져 이용이 없을듯 하네요.
그런가요?
이사람 방구석 테슬람이네 ㅋㅋ 계약이나 하셔
뭘 좀 아는 것 같은데, 완속만 충전하지 않고, 수차만 이용하게 되구요. 급속기는 봉고, 포터 등으로 수차에서 편하게 충전 할 수 있다는게 심리적으로 편하죠. 분당요금도 이핏보다는 저렴하고…
그냥 벽돌되는 현기 전기차 타세요.
차알못인듯
NCM과 충전에 걸리는 속도는0-100 45-50분으로 동일합니다. 테슬라외 고속충전기는 랜덤으로 사용못할 수 있는데요, 테슬라는 무조건 고속충전이 가능하다는 신뢰가 있습니다. 엄청난 차이죠.
ㅋㅋㅋㅋ. 한국 차 보다 싸다. 유리도 2중?
코닥필름을 팔기위해 카메라를 무상으로 준거처럼 테슬라도 소프트웨어 장사를 위한 자동차 할인에 할인 을 할지도 ㄷ ㄷ
10년뒤 테슬라 완성된 자율주행으로 80대 노인들도 안전한 오너가 되기를 기대함.
1...1등!
아이오닉도 중국산 베터리달고 4699만원에나오겟지
썩차에 LFP면 누가사요
페리… 에서 웃고 갑니다. ^^
하부 소음인가 뭔소린가
넘 더워 에어컨 세게
틀었네요😂🎉
개인적으로는 안살거 같음요...디자인이 중요 요소인데....너무 못생긴거 같아요.
디자인이 넘사벽 쓰레기라 월드베스트 셀링카네요. 이쯤되면 월드스탠다드랑 당신 안목이랑 뭐가 틀린건지 생각해보시길 ㅋㅋㅋ
@@Aaaajakq 구매하려는 물건을 생각할때 누군가는 기능을 누군가는 디자인을 또 다른 누군가는 편의성을 생각하며 구매하여 구매하는게 당연한겁니다. 많이 팔리면 예쁜차입니까?ㅋㅋㅋ내 안목을 비판하기전에 본인의 논리력이 쓰레기인것도 생각해보시길...ㅋㅋㅋ
@@Aaaajakq토요타가 디자인이 좋아서 미국서 잘 팔린지 아냐? 쯔쯔 ㅎ
디자인으로 베스트셀링카가 된건
아니니깐. 그냥 자기자식 이쁜거
처럼 차주들이 빠라주는거지 솔직히 이쁜건 아님
디자인은 모델3를 늘려놓은거라 먼가 비례가 이상해보여요. 그래도 단일모델 세계판매1위라는건 그만큼 경쟁력이 있다는거겠죠.
미국산 Vs 중국산
1년 지나면 답 나오겠지
중국 생산이 문제가 아냐 중국산 배터리가 문제지ㅋㅋㅋㅋㅋ
아재가이도 맛땡이 가는구만
옵션이 통풍시트뺴고 다있다고? 어디서 사기를! 요즘 그 흔한 헤드업디스플레이도 없는데~ㅎ
그딴거 없이도 잘타요
@@Aaaajakq 없어 보인다 닥쳐라
테빠 기준 시승기 끝
아저씨 본인이나 타세요 좋으면
ota로 다 해결해주는것처럼 얘길하네! OTA로 소비자가 원하는 어라운드뷰 못해주는데~ 전형적인 테슬라충 마인드네~ 주위에 모델3 타면서 무슨 우주선급으로 생각하는 인간들이 있다~ㅎ
아직 그 대단치않은(?) OTA제대로 못하는 회사들이 테슬라제외 모든 제조사인데 그렇게 말씀하시는건 좀..
넌 어라운드뷰에 목숨 걸었냐..ㅋ 그거 없어서..주차 못하면..니 운전 실력을 탓해라..
테슬라 우습게 보는 애들 보면..진짜 내연차 마인드에..전기차에서 죽쓰고 있는 레거시 업체랑 똑같은 인간들이지 ㅋ
2등 호
중국이나 우리나라에서 폭발사고난 스쿠터 대부분이 리튬인산철배터리인데 화재사고가 없었다는 말씀을 하시네요.
아재요.. 그건 스쿠터가 대부분 리튬인산철 배터리를 쓰니까 비중이 높은 거고요. 전기차는 삼원계 배터리 비중이 더 높아요. 인산철이 밀도가 낮다고는 하나 엄연히 ncm 보다 오래된 기술인데요..
@@HorsePower373 스쿠터화재는 배터리화재로 간주하지 않는다는 말씀인가요? LFP배터리가 화재가 없다는 영상내용에 반박하는 제 댓글에 왜 이런 댓글을 다신 건지 궁금하네요.
@@김범재-m4o
스쿠터에는 냉각 시스템이
전기차처럼 잘 되어있습니까?
그래도 인산철 배터리가
리튬이온보다 열에 강한데요???
@@김범재-m4o
중국산이고 뭐고 인산철 배터리가
더 내구성이 좋아서 안전한건 팩트입니다만..
LG도 애리조나에 원통형 인산철 배터리
공장 만드는데요??
@@Generallee85 내구성이 인산철배터리가 좋습니다. 충격에 NCM 보다 강한 건 맞습니다만 이미 모듈,팩단위로 웬만한 충격은 배터리자체에 가지 않습니다. 배터리가 폭발할 수준의 충격이면 그 전에 탑승자분들은 돌아가신다고 봐야죠.
망필이군 ㅎ
350킬로, 겨울철에는 ..휴. 다 좋아도 사지 못하는 이유
중국 lfp는 중국부자도 손절합니다. 아직기술 부족이죠. 한국 밧데리가 가장 안전하죠. 겨울에는 방콕해야되는차로 폐기시에도 애물단지입니다. 한국밧데리는 폐기시 대우 받죠.가치가 달라요.
한국 밧데리는 점점 부족현상 일어나는중 현대차도 못구해서 25년까지 중국거 쎠야됨. 독일 최고 전기차도 중국 lfp 사용해서 망함.
공부좀 합시다.
순혁이형?
공부는 본인이 하셔야 할거같은데요.. 현대차가 국산 배터리를 못구해서 중국거 쓴다구요?ㅋㅋㅋ 전기차 몇대 판다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우리나라 배터리 생산량이 얼마안되나보군요..
안전은 및 가격은 lfp우위에 있어요.
밀도,주행거리,겨울철에는 삼원계가 우위에 있는게 맞습니다.
ㅋㅋㅋ 이런분들이 많아서 박순혁씨가 인기있는듯 ㅋㅋㅋ
중국차 그래 자꾸타면 어쩌라구 나라망한다이...
꼰대아저씨다