Si! Ojalá vuelvan! Igual este paseo lo realizan creo que 2 veces al año, está lindo hacerlo si tienes la oportunidad! Te invitamos a ver los demás videos que seguro te gustaran, un abrazo!
Hermosos los Campos URUGUAYOS !!! . Que vuelva el Ferrocarril de PASAJEROS !!! . GRACIAS por el Video . Bendiciones desde el Lejano Oeste Argentino 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Sii, deberían volver! Te invitamos a ver otros videos que seguro te van a gustar de los sitios lindos que tiene Montevideo ua-cam.com/video/Ebth7VN2o0k/v-deo.htmlsi=nArFOAssYRD-z51Z. Y gracias por comentar! Saludos
Que paseo tan bueno!! Los paisajes, la historia, la antigüedad que tienen los vagones y aún estén en funcionamiento es sorprendente!! Yo adoro los trenes ❤❤
Lindo video, no sabía que ese tren corría actualmente. Un lindo paseo. Yo nací en 1952 y usaba el tren como medio de viaje. Recuerdo esos vagones de pasajeros, las ventanas entonces eran diferentes, tenían mesas y los sillones estaban tapizados de azul, por lo menos los que eran de primera. La segunda no recuerdo muy bien. Ya de joven en los años 70 solía ir habitualmente hasta Toledo desde la estación Yatay, recuerdo ver la estación en plena actividad Ya en esa época estaba totalmente en decadencia, pero era pintorescos y divertido para mí. Que triste ver esa estación de Toledo en ese estado..Lindo paseo gracias
Es un tren especial, no es regular. Desde el 15 de junio de 2019 los servicios regulares entre Montevideo y Empalme Olmos y entre Montevideo y 25 de Agosto están suspendidos por las obras de reconstrucción total de las vías.
Mi madre vivió de los 2 años hasta los 15 años en Montevideo,regreso a España a finales de los 60 y ahora con 75 años recuerda viajar en tren y le hace mucha emoción ver tus vídeos
Nos imaginamos la cantidad de recuerdos lindos que debe tener. En el canal hay muchos videos de diferentes lados de Uruguay, los invitamos a verlos, y les enviamos un abrazo!
Si vienen al centro del país, Tacuarembó..hay un tren de pasajeros q sale de la ciudad de Tbó y llega a Rivera..ciudad límite con Brasil...el tren va y vuelve en el día...es un paseo muy hermoso...en Rivera pasan caminando a Brasil ya q cruzan 1na calle y están en Libramento...una idea de futuro...saludos 🙋♀️
Cuesta creer que los Allan sean de 1952, con sus puertas tipo balcón parecen 20 años más viejos, es probable que haya sido una compra a precios muy accesibles de material que tenían ya fabricado y quedó sin venderse, habría que buscar la historia de cómo AFE compró esos coches. Los asientos esos están impecables. Me queda claro que las ventanillas fueron cambiadas, dudo que hayan tenido marcos de madera en ese año, siendo que todos ya migraban a marcos de metal desde los 30s.
@@LasVenesisters hay muy poco material sobre Allan - Rotterdam, por lo que estuve viendo cayó en 1959, los coches estos son muy parecidos a una serie de 1932-1939 actualizados con ventanillas e interiores de la serie posterior, la Blauwe Engel (Ángel azul) de 1946, los asientos, los portaequipajes y los marcos originales de ventanas (los de aluminio de un solo paño que se abría la mitad superior). En un laburo de un tal Hesselink escrito a máquina de escribir de las viejas figura la venta a AFE junto con la enorme venta a Portugal y una venta a Egipto. No son los Blauwe Engel porque ya no tenían balcones y usaban unos extremos rarísimos redondeados.
Esos vagones NO llevan cemento portland. Los que llevan cemento son tolvas cerradas y que corren entre Verdun y Manga. Los del video son vagones que la Corporación Ferroviaria del Uruguay usa para transportar el balasto de la vía cuando hacen obras.
Amo los trenes, buen vìdeo, lo que no se entiende teniendo un gran Presidente Como Lacalle Pou, con una economia pugante, casi con deflacion, no se halla enfocado en resuperar los ferrocarriles, tan importantes, que unen pueblos, esta bien este tren decorativo, para turismo, pero da pena como se ven las estaciones, con estado de abandono total, ojala que Uruguay vuelva a tener un ferrocarril como se lo merecen, aca en Argentina a pesar del pesimo gobierno que tenemos, con alto grado de corrupciòn, los ferrocarriles de corta, media, y larga distancia, funcionan muy bien, y con gran cantidad de pasajeros, un fuerte abrazo a todos los hermanos Uruguayo, y felicitaciones por este vìdeo.
Muchas gracias! Nos alegra que les guste. Los invitamos también a ver nuestros otros videos que seguro se sorprenderán de los sitios lindos que tiene Montevideo ua-cam.com/video/Ebth7VN2o0k/v-deo.htmlsi=Vq9oeh1lR1bYHoDQ Saludos! 😊
La respuesta es simple, refundar los ferrocarriles lamentablemente es muy caro, Uruguay es un estado con un presupuesto chico xq su población es escasa, es como pedirle a entre ríos q se ponga las pilas con sus trenes, o sea x si solas no pueden, lo q si pueden es abrir el mercado a los privados, de echo actualmente se está reacondicionando la línea Montevideo-Paso de los toros de capital privado. Ahora bien, x otro lado puede hacer lo q hace el gobierno argentino, emite o se endeuda para invertir en el ferrocarril, pero esto genera déficit o inflación, en conclusión tenemos trenes pero un estado raquítico, cosa q Lacalle inteligentemente no está dispuesto a hacer, Saludos desde Bs As
@@LasVenesisters Gracias por tu respuesta, no me hace falta ver otros vìdeos para saber que hermoso es Uruguay, no solo en sus paisajes, sino tambièn en su gente, respecto a los ferrocarriles digo, entiendo lo del presupuesto, pero al menos deberìan mejorar la parte edilicia de las estaciones, para que sean museos para que sean admirados por sus propios ciudadanos, y turistas, hacerlo creo que no se requiere de demaciado presupuesto, muchas gracias, y nuevamente saludos.
LAMENTABLEMENTE JORGE, EL PODER POLÍTICO NO DESEA FERROCARRIL, NI PÚBLICO NI PRIVADO, EL MONOPOLIO CARRETERO ES MUY PODEROSO, EL PROPIO MINISTRO DEL MTOP. POSEE UNA EMPRESA DE CAMIONES, TODO DICHO, PERO AQUÍ NADIE SE SALVA, CUALQUIER COLOR POLÍTICO ES RESPONSABLE POR EL ANIQUILAMIENTO DE NUESTRA A.F.E., NUESTRO PATRIMONIO, SALUDOS!!
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cuantos recuerdos los trenes viejos , un gran recuerdo
Si! Ojalá vuelvan! Igual este paseo lo realizan creo que 2 veces al año, está lindo hacerlo si tienes la oportunidad! Te invitamos a ver los demás videos que seguro te gustaran, un abrazo!
Hermosos los Campos URUGUAYOS !!! . Que vuelva el Ferrocarril de PASAJEROS !!! . GRACIAS por el Video . Bendiciones desde el Lejano Oeste Argentino 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Sii, deberían volver! Te invitamos a ver otros videos que seguro te van a gustar de los sitios lindos que tiene Montevideo ua-cam.com/video/Ebth7VN2o0k/v-deo.htmlsi=nArFOAssYRD-z51Z. Y gracias por comentar! Saludos
Hola.ese.paceo en tren histórico se sigue haciendo
Hola! Tengo entendido que lo hacen cada tanto, días del patrimonio, o algunas salidas como estas que publican en sus redes sociales!
Que paseo tan bueno!! Los paisajes, la historia, la antigüedad que tienen los vagones y aún estén en funcionamiento es sorprendente!! Yo adoro los trenes ❤❤
Sii, viste que lindo! Aunque estos viajes de vez en cuando los hacen y están buenos ir a conocer! Un abrazo!
Lindo video, no sabía que ese tren corría actualmente. Un lindo paseo.
Yo nací en 1952 y usaba el tren como medio de viaje. Recuerdo esos vagones de pasajeros, las ventanas entonces eran diferentes, tenían mesas y los sillones estaban tapizados de azul, por lo menos los que eran de primera. La segunda no recuerdo muy bien.
Ya de joven en los años 70 solía ir habitualmente hasta Toledo desde la estación Yatay, recuerdo ver la estación en plena actividad Ya en esa época estaba totalmente en decadencia, pero era pintorescos y divertido para mí. Que triste ver esa estación de Toledo en ese estado..Lindo paseo gracias
Hola! Que lindos recuerdos! Si es una lástima que muchas estaciones de tren estén en ese estado, se podría aprovechar tanto! Saludos
@@LasVenesisters gracias. Saludos para ustedes también
Es un tren especial, no es regular. Desde el 15 de junio de 2019 los servicios regulares entre Montevideo y Empalme Olmos y entre Montevideo y 25 de Agosto están suspendidos por las obras de reconstrucción total de las vías.
Mi madre vivió de los 2 años hasta los 15 años en Montevideo,regreso a España a finales de los 60 y ahora con 75 años recuerda viajar en tren y le hace mucha emoción ver tus vídeos
Nos imaginamos la cantidad de recuerdos lindos que debe tener. En el canal hay muchos videos de diferentes lados de Uruguay, los invitamos a verlos, y les enviamos un abrazo!
Exelente recuerdos , Uruguay muy lindo. País. Gracias por mostrar. Saludos desde Argentina.
Ricardo Conil
Muchas gracias! Te invitamos a ver los demás videos que seguro te gustarán, saludos
Si vienen al centro del país, Tacuarembó..hay un tren de pasajeros q sale de la ciudad de Tbó y llega a Rivera..ciudad límite con Brasil...el tren va y vuelve en el día...es un paseo muy hermoso...en Rivera pasan caminando a Brasil ya q cruzan 1na calle y están en Libramento...una idea de futuro...saludos 🙋♀️
Nos encanto esa idea, ya que nos propusimos conocer todo lo lindo que tiene Uruguay! Muchas gracias por el dato! Saludos
Me encantó! Espero que sigas subiendo más videos así 👏🙂
Nos alegra que te gustara! Si, se vienen más videos como este, gracias por comentar un abrazo!
SE DEBERIA UNIR GUALEGUACHU A FRAN BENTOS POR UN PUENTE FERROVIARIO Y DESDE ALLI RENOVANDO VIAS FERREAS A MONTEVIDEO !!
Muy buena idea! Te invito a que veas los otros videos que te sorprenderán con todo lo que tiene escondido uruguay! Un abrazo
otro excelente contenido!! me encantó!!
Nos alegra que te gustará, y se vienen más videitos! Gracias por comentar un abrazo
Interesante reportaje
Gracias! Te invitamos a ver los demás videos, que eguro te gustaran! Saludos
Pero que lindo viaje, me encantan este tipo de videos❤
Nos alegra que te gusten! Un abrazo
Muy interesante el viaje. 🎉🎉❤
La verdad que si lo fue, aparte de que nos acompaño un hermoso día! Un abrazo
Cuesta creer que los Allan sean de 1952, con sus puertas tipo balcón parecen 20 años más viejos, es probable que haya sido una compra a precios muy accesibles de material que tenían ya fabricado y quedó sin venderse, habría que buscar la historia de cómo AFE compró esos coches. Los asientos esos están impecables. Me queda claro que las ventanillas fueron cambiadas, dudo que hayan tenido marcos de madera en ese año, siendo que todos ya migraban a marcos de metal desde los 30s.
Gracias por comentar eduardo, si seria bueno investigar sobre eso! Saludos
@@LasVenesisters hay muy poco material sobre Allan - Rotterdam, por lo que estuve viendo cayó en 1959, los coches estos son muy parecidos a una serie de 1932-1939 actualizados con ventanillas e interiores de la serie posterior, la Blauwe Engel (Ángel azul) de 1946, los asientos, los portaequipajes y los marcos originales de ventanas (los de aluminio de un solo paño que se abría la mitad superior). En un laburo de un tal Hesselink escrito a máquina de escribir de las viejas figura la venta a AFE junto con la enorme venta a Portugal y una venta a Egipto. No son los Blauwe Engel porque ya no tenían balcones y usaban unos extremos rarísimos redondeados.
Gracias por la información, es bueno saber de todo un poquito! Un abrazo
Buenas esos Vagones Metalicos, son tipo Tolva , para transporte de mercaderia a granel, ej Cemento Portland en Lavalleja Uruguay!!!!
Si, yo me imagine que eran para cemento o algo asi! Muchas gracias por comentar 😊
Esos vagones NO llevan cemento portland. Los que llevan cemento son tolvas cerradas y que corren entre Verdun y Manga. Los del video son vagones que la Corporación Ferroviaria del Uruguay usa para transportar el balasto de la vía cuando hacen obras.
Amo los trenes, buen vìdeo, lo que no se entiende teniendo un gran Presidente Como Lacalle Pou, con una economia pugante, casi con deflacion, no se halla enfocado en resuperar los ferrocarriles, tan importantes, que unen pueblos, esta bien este tren decorativo, para turismo, pero da pena como se ven las estaciones, con estado de abandono total, ojala que Uruguay vuelva a tener un ferrocarril como se lo merecen, aca en Argentina a pesar del pesimo gobierno que tenemos, con alto grado de corrupciòn, los ferrocarriles de corta, media, y larga distancia, funcionan muy bien, y con gran cantidad de pasajeros, un fuerte abrazo a todos los hermanos Uruguayo, y felicitaciones por este vìdeo.
Muchas gracias! Nos alegra que les guste. Los invitamos también a ver nuestros otros videos que seguro se sorprenderán de los sitios lindos que tiene Montevideo ua-cam.com/video/Ebth7VN2o0k/v-deo.htmlsi=Vq9oeh1lR1bYHoDQ
Saludos! 😊
La respuesta es simple, refundar los ferrocarriles lamentablemente es muy caro, Uruguay es un estado con un presupuesto chico xq su población es escasa, es como pedirle a entre ríos q se ponga las pilas con sus trenes, o sea x si solas no pueden, lo q si pueden es abrir el mercado a los privados, de echo actualmente se está reacondicionando la línea Montevideo-Paso de los toros de capital privado. Ahora bien, x otro lado puede hacer lo q hace el gobierno argentino, emite o se endeuda para invertir en el ferrocarril, pero esto genera déficit o inflación, en conclusión tenemos trenes pero un estado raquítico, cosa q Lacalle inteligentemente no está dispuesto a hacer, Saludos desde Bs As
@@LasVenesisters Gracias por tu respuesta, no me hace falta ver otros vìdeos para saber que hermoso es Uruguay, no solo en sus paisajes, sino tambièn en su gente, respecto a los ferrocarriles digo, entiendo lo del presupuesto, pero al menos deberìan mejorar la parte edilicia de las estaciones, para que sean museos para que sean admirados por sus propios ciudadanos, y turistas, hacerlo creo que no se requiere de demaciado presupuesto, muchas gracias, y nuevamente saludos.
LAMENTABLEMENTE JORGE, EL PODER POLÍTICO NO DESEA FERROCARRIL, NI PÚBLICO NI PRIVADO, EL MONOPOLIO CARRETERO ES MUY PODEROSO, EL PROPIO MINISTRO DEL MTOP. POSEE UNA EMPRESA DE CAMIONES, TODO DICHO, PERO AQUÍ NADIE SE SALVA, CUALQUIER COLOR POLÍTICO ES RESPONSABLE POR EL ANIQUILAMIENTO DE NUESTRA A.F.E., NUESTRO PATRIMONIO, SALUDOS!!
Un gran presidente lacalle pou.??
..jajajaja..
Esos vagones metálicos con escaleras son tolvas y se usan para trasladar piedra
Siii! Ayer justo nos comentaron como se llamaba, nosotras nos imaginamos que era para algun material, o piedra. Gracias por comentar, saludos