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今回はスイスポくん納車後一年半、18ヶ月乗ってきた正直な感想をお話しします！最後までご視聴宜しくお願い致します！😊
安い!速い!楽しい!いい車ですよね昔S14、S15乗ってたときは気付かなかったけど、軽に乗ってた期間を経てスイスポに乗ると4気筒の音が揃う感じが気持ちいいです
あああいいいさん！ご視聴とコメントありがとうございます😊スイスポ本当にいい車ですよね！ボクも昔SW20のGT-S(MR2)乗ってましたが、色々乗り換えて来て4気筒の素晴らしさを噛み締めております😊4気筒だったからというのもスイスポを買った理由の一つです！これからも宜しくお願い致します！
軽自動車の時の方が自分はいい音してるなと思いました ノーマルのマフラーはスイスポはいい音だったんですけどマフラーかえたらこもり音が酷くて耳障りな音で頭痛くなるし気持ちいいって感じにはならない ノーマルマフラーすごく考えられていいなと思いましたね。 トルク落ちるから遅く感じるのかもしれないですね 一応フルコンで168馬力らしいですけどね ノーマルマフラーで マフラー変えて体感かノーマルより遅くなったかなの感じ 排気漏れも確認しないとダメですね自分でつけたんで ガスケット最初中古でダダ漏れしたので新品に変えたら水滴漏れてないけど触ってもわからないですからね 排気漏れ 走ってる振動で緩んだかもしれないから増し締めしようかなと
ヨシさん！ご視聴とコメントありがとうございます😊確かにコペンのロッソモデロさんはスイスポよりいい音してますね！コペンの方が爆音です！😆これからも宜しくお願い致します！
@@gorogorocopen 自分は低温より高音の方が好きなんでスルガスピードのマフラーの方が合ってるかもしれませんね 26万くらいしたと思いましたが それか低音聞いてても乾いたいい音出しそうなサクラムマフラーかその2択かな ゴールドスタートはうるさいらしいですがあったまったらアイドリングはスルガスピードは準正並みたいですね 僕が欲しかった車のうちの候補に学生時代入ってましたよmr2のgt-sも180sxが高校の頃欲しかったですね。 でもドライバーを育てる車っていうの聞いてae86を買いましたけど当時は 簡単なドリフトならできるようになったのもハチロクのおかげですね 皆さんの速いドリフトはできないですけどね
@ヨシ-c5s さん！富山県にスルガスピードさんのマフラー入れてる方いますね！サクラムさんは32スイスポの方が入れてました😊MR2も180sxも同時期くらいで懐かしいですよね！ボクはMR2だったのでドリフトは諦めてグリップ専門で乗ってました！あの車でドリフトしたら飛んで行きそうですし💦AE86はドリフト楽しそうですね😊
自分も33Sに20ヶ月乗ってますが、本当に良い車です。ちょっとした運転で乗るだけでも楽しい。パーツも豊富なのでカスタム欲が止まらないです。ただ個人的に1つ気になるのはサイドミラーの曇り解消機能が付いててほしかった。
トウジさん！ご視聴とコメントありがとうございます😊ボクと同じくらいに納車だったんですね！スイスポは通勤にも運転してますが通勤も楽しいですね！本当にいい車だと思います😊サイドミラーの曇りが気になるんですね💦ボクもこれから気にして見たいと思います😊これからも宜しくお願いします！
間違えなく買って良かった車ですね🥰踏めば速いのに、昔のターボ車と比べて随分燃費が良くなったなぁと思います😄これも車重の軽さが成せる技ですね👍あと、４ドアで荷物の出し入れが楽なのも個人的にはポイント高いですね☺️
ただきちさん！ご視聴とコメントありがとうございます😊スイスポは本当に買って良かったです！街乗りも走りも楽しめますし、こんな車もうなかなか手に入らない時代が来るので所有している事にも満足してます😊貴重な一台になると思います！これからも宜しくお願い致します😊
次期スイスポはマイルドハイブリッドになるって噂ですし(個人的に残念)、トヨタからはGRスターレットが純ガソリンで出るなんて噂だし、スズキさんには頑張ってほしいです！
もさん！ご視聴とコメントありがとうございます😊次のスイスポはマイルドハイブリッドって噂ですよね！純ガソリンエンジンは現行型が最後なんだろうと思います。それはそれで寂しいですよね…GRスターレットも噂されていますが今のスイスポの値段で出てくるとは到底思えないですしコスパはやはり最強ではないかと思います😊スズキさんには頑張ってもらいたいですよね！これからも宜しくお願い致します！
@@gorogorocopen いわゆるZC34型と言われている新型スイフトスポーツは出ないようです。ZC33Sでモデル終了とのことです。販売日、仕様は不明ですがZC33Sの限定車が台数限定で出るのではと言われていました。直販関係から聞いたお話でした。
oyaji hoshiさん！ご視聴とコメントありがとうございます😊新型のスイスポに関しては色々な憶測が出回ってますよね…ボクもネットでの情報では新型は出なくて現行のファイナルエディションが出て終わりってのも見たので、やはりそうなんですかね？情報ありがとうございます！これからも宜しくお願い致します😊
次期スイスポはもうCPUチューンでお手軽パワーアップ出来そうに無いので現行型がおすすめですね。モンスターでCPU書き換えしてもらいましたが踏み込めば185ps！踏まなければ燃費変わりませんでした。モンスターマジック！
Yuki Nagatoさん！ご視聴とコメントありがとうございます😊ボクもXで一度つぶやいた事があるんですが、マイルドハイブリッドエンジンのスポーツECUのマッピング作成はかなり難航するんじゃないか？と思いますね💧どうなるのかは分からないですけど…さすがモンスターさんのECUは優秀ですね！ボクはこれから安価で手に入れたパワードライブ入れる予定です😊これからも宜しくお願い致します！
@@yukinagato5016 モンスターさんのそんなに馬力あって燃費変わらないのはすごいですねぇ 自分のフルコンだと燃費9から12あたりで 通勤でしかほぼ使ってないのに 今月ガソリン代2万超えますよ 今で18000円だから次満タンにしたら2万3千円とかつかうかな 1ヶ月 街乗りのとき信号ばかりだと6.7とか8とか なんで燃費悪いんだろECUが踏んでるからそーゆうふうになってるのかな？学習して ゆっくり走ったところで12か13ってとこですかね 往復で20キロで 毎日 まぁそんな燃費にはならないけど タクミのオイルとタクミのミッションオイルにして劣化するの速いのかな？ モービル1 の時はもっと燃費良かった なんのオイルがいいのやら ミッションオイルは次ビリオンにしようかと思ってますけど 耐久性ありそうだし エンジンオイルなにがいいのやら
コペンもスイフトも一速入り辛い問題だけが不満です😂
クロロンさん！ご視聴とコメントありがとうございます😊スイスポとコペンオーナーさんなんですね！一緒ですね！ボクはコペンは2速入りづらいですね〜💦個体差なんでかね？どちらも素晴らしい車ですよね！これからも宜しくお願い致します😊
スイスポ ファイナルエディションが出て それで もう今後出ませんzc33 リセール 爆上がり 確定 大事に乗ってくださいworks も もう出ませんスズキはスポーツカー 完全に なくなります
梶原景時さん！ご視聴とコメントありがとうございます😊ボクも情報を集めてますが、ファイルエディションで最後というのがコンセンサスになりつつある様ですね💦SUZUKIさんから公式に何もアナウンスがないので見守りたいと思います☺️スポーツカーが無くなるのは寂しいですね…💧これからも宜しくお願い致します！
スイスポは、ＦＦやけど。。やっぱり、ＦＲ車に乗りたいとは、思わへん？まあ、今の前輪駆動車は、出来がいいけど。。イニシャルＤのイメージやと、ＦＲ車イコールドリフト。。
とらちゃんさん！ご視聴とコメントありがとうございます😊FRもMRも乗りたいですけど、北陸地方は雪が降るのでFFを選択しています！昔MR2のSW20のGT-S乗ってた時は冬は車庫でお留守してましたし！スイスポくんは通勤に使うファーストカーなので雪でも問題のないのがいいですね😊
俺だってスズキがFR作ってくりゃ、乗り換えるよ
@@中田大将-y5f 昔、スズキのカプチーノゆう軽スポーツカーがありました。ＦＲ車で、四輪独立懸架、四輪ディスクブレーキ。。エンジンは、アルトワークスの85馬力。今思えば、理想が詰まった車でした。イニシャルＤでも、藤原拓海のパンダトレノとバトルやってました。
@@中田大将-y5f さん！そうですね！出してくるかどうかは謎ですが、やっぱりFRは魅力的ですね😊これからも宜しくお願い致します！
今回はスイスポくん納車後一年半、18ヶ月乗ってきた正直な感想をお話しします！
最後までご視聴宜しくお願い致します！😊
安い!速い!楽しい!いい車ですよね
昔S14、S15乗ってたときは気付かなかったけど、軽に乗ってた期間を経てスイスポに乗ると4気筒の音が揃う感じが気持ちいいです
あああいいいさん！
ご視聴とコメントありがとうございます😊
スイスポ本当にいい車ですよね！
ボクも昔SW20のGT-S(MR2)乗ってましたが、色々乗り換えて来て4気筒の素晴らしさを噛み締めております😊
4気筒だったからというのもスイスポを買った理由の一つです！
これからも宜しくお願い致します！
軽自動車の時の方が自分はいい音してるなと思いました ノーマルのマフラーはスイスポはいい音だったんですけどマフラーかえたらこもり音が酷くて耳障りな音で頭痛くなるし気持ちいいって感じにはならない
ノーマルマフラーすごく考えられていいなと思いましたね。 トルク落ちるから遅く感じるのかもしれないですね
一応フルコンで168馬力らしいですけどね
ノーマルマフラーで マフラー変えて体感かノーマルより遅くなったかなの感じ 排気漏れも確認しないとダメですね自分でつけたんで ガスケット最初中古でダダ漏れしたので新品に変えたら水滴漏れてないけど触ってもわからないですからね 排気漏れ 走ってる振動で緩んだかもしれないから増し締めしようかなと
ヨシさん！
ご視聴とコメントありがとうございます😊
確かにコペンのロッソモデロさんはスイスポよりいい音してますね！
コペンの方が爆音です！😆
これからも宜しくお願い致します！
@@gorogorocopen
自分は低温より高音の方が好きなんでスルガスピードのマフラーの方が合ってるかもしれませんね
26万くらいしたと思いましたが それか低音聞いてても乾いたいい音出しそうなサクラムマフラーか
その2択かな ゴールドスタートはうるさいらしいですがあったまったらアイドリングはスルガスピードは準正並みたいですね 僕が欲しかった車のうちの候補に学生時代入ってましたよmr2のgt-sも
180sxが高校の頃欲しかったですね。 でもドライバーを育てる車っていうの聞いてae86を買いましたけど当時は 簡単なドリフトならできるようになったのもハチロクのおかげですね 皆さんの速いドリフトはできないですけどね
@ヨシ-c5s さん！
富山県にスルガスピードさんのマフラー入れてる方いますね！
サクラムさんは32スイスポの方が入れてました😊
MR2も180sxも同時期くらいで懐かしいですよね！
ボクはMR2だったのでドリフトは諦めてグリップ専門で乗ってました！
あの車でドリフトしたら飛んで行きそうですし💦
AE86はドリフト楽しそうですね😊
自分も33Sに20ヶ月乗ってますが、本当に良い車です。ちょっとした運転で乗るだけでも楽しい。パーツも豊富なのでカスタム欲が止まらないです。ただ個人的に1つ気になるのはサイドミラーの曇り解消機能が付いててほしかった。
トウジさん！
ご視聴とコメントありがとうございます😊
ボクと同じくらいに納車だったんですね！
スイスポは通勤にも運転してますが通勤も楽しいですね！
本当にいい車だと思います😊
サイドミラーの曇りが気になるんですね💦
ボクもこれから気にして見たいと思います😊
これからも宜しくお願いします！
間違えなく買って良かった車ですね🥰
踏めば速いのに、昔のターボ車と比べて随分燃費が良くなったなぁと思います😄
これも車重の軽さが成せる技ですね👍
あと、４ドアで荷物の出し入れが楽なのも個人的にはポイント高いですね☺️
ただきちさん！
ご視聴とコメントありがとうございます😊
スイスポは本当に買って良かったです！
街乗りも走りも楽しめますし、こんな車もうなかなか手に入らない時代が来るので所有している事にも満足してます😊
貴重な一台になると思います！
これからも宜しくお願い致します😊
次期スイスポはマイルドハイブリッドになるって噂ですし(個人的に残念)、トヨタからはGRスターレットが純ガソリンで出るなんて噂だし、スズキさんには頑張ってほしいです！
もさん！
ご視聴とコメントありがとうございます😊
次のスイスポはマイルドハイブリッドって噂ですよね！
純ガソリンエンジンは現行型が最後なんだろうと思います。
それはそれで寂しいですよね…
GRスターレットも噂されていますが今のスイスポの値段で出てくるとは到底思えないですしコスパはやはり最強ではないかと思います😊
スズキさんには頑張ってもらいたいですよね！
これからも宜しくお願い致します！
@@gorogorocopen いわゆるZC34型と言われている新型スイフトスポーツは出ないようです。ZC33Sでモデル終了とのことです。販売日、仕様は不明ですがZC33Sの限定車が台数限定で出るのではと言われていました。直販関係から聞いたお話でした。
oyaji hoshiさん！
ご視聴とコメントありがとうございます😊
新型のスイスポに関しては色々な憶測が出回ってますよね…
ボクもネットでの情報では新型は出なくて現行のファイナルエディションが出て終わりってのも見たので、やはりそうなんですかね？
情報ありがとうございます！
これからも宜しくお願い致します😊
次期スイスポはもうCPUチューンでお手軽パワーアップ出来そうに無いので現行型がおすすめですね。
モンスターでCPU書き換えしてもらいましたが踏み込めば185ps！踏まなければ燃費変わりませんでした。モンスターマジック！
Yuki Nagatoさん！
ご視聴とコメントありがとうございます😊
ボクもXで一度つぶやいた事があるんですが、マイルドハイブリッドエンジンのスポーツECUのマッピング作成はかなり難航するんじゃないか？と思いますね💧
どうなるのかは分からないですけど…
さすがモンスターさんのECUは優秀ですね！
ボクはこれから安価で手に入れたパワードライブ入れる予定です😊
これからも宜しくお願い致します！
@@yukinagato5016
モンスターさんのそんなに馬力あって燃費変わらないのはすごいですねぇ
自分のフルコンだと燃費9から12あたりで 通勤でしかほぼ使ってないのに 今月ガソリン代2万超えますよ 今で18000円だから次満タンにしたら2万3千円とかつかうかな 1ヶ月 街乗りのとき信号ばかりだと6.7とか8とか なんで燃費悪いんだろECUが踏んでるからそーゆうふうになってるのかな？学習して ゆっくり走ったところで12か13ってとこですかね 往復で20キロで 毎日 まぁそんな燃費にはならないけど タクミのオイルとタクミのミッションオイルにして劣化するの速いのかな？ モービル1 の時はもっと燃費良かった なんのオイルがいいのやら ミッションオイルは次ビリオンにしようかと思ってますけど 耐久性ありそうだし エンジンオイルなにがいいのやら
コペンもスイフトも一速入り辛い問題だけが不満です😂
クロロンさん！
ご視聴とコメントありがとうございます😊
スイスポとコペンオーナーさんなんですね！
一緒ですね！
ボクはコペンは2速入りづらいですね〜💦
個体差なんでかね？
どちらも素晴らしい車ですよね！
これからも宜しくお願い致します😊
スイスポ ファイナルエディションが出て それで もう今後出ません
zc33 リセール 爆上がり 確定 大事に乗ってください
works も もう出ません
スズキはスポーツカー 完全に なくなります
梶原景時さん！
ご視聴とコメントありがとうございます😊
ボクも情報を集めてますが、ファイルエディションで最後というのがコンセンサスになりつつある様ですね💦
SUZUKIさんから公式に何もアナウンスがないので見守りたいと思います☺️
スポーツカーが無くなるのは寂しいですね…💧
これからも宜しくお願い致します！
スイスポは、ＦＦやけど。。やっぱり、ＦＲ車に乗りたいとは、思わへん？まあ、今の前輪駆動車は、出来がいいけど。。イニシャルＤのイメージやと、ＦＲ車イコールドリフト。。
とらちゃんさん！
ご視聴とコメントありがとうございます😊
FRもMRも乗りたいですけど、北陸地方は雪が降るのでFFを選択しています！
昔MR2のSW20のGT-S乗ってた時は冬は車庫でお留守してましたし！
スイスポくんは通勤に使うファーストカーなので雪でも問題のないのがいいですね😊
俺だってスズキがFR作ってくりゃ、乗り換えるよ
@@中田大将-y5f 昔、スズキのカプチーノゆう軽スポーツカーがありました。ＦＲ車で、四輪独立懸架、四輪ディスクブレーキ。。エンジンは、アルトワークスの85馬力。今思えば、理想が詰まった車でした。イニシャルＤでも、藤原拓海のパンダトレノとバトルやってました。
@@中田大将-y5f さん！
そうですね！
出してくるかどうかは謎ですが、やっぱりFRは魅力的ですね😊
これからも宜しくお願い致します！