우리가 부가티를 사지 않는 이유..;

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  • Опубліковано 30 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 350

  • @암행어사-d8j
    @암행어사-d8j 3 місяці тому +1302

    찻값이 30억이고 단가가 80억인데 차한대당 60억손해라니 엄청난 차구만

    • @leemhing
      @leemhing 3 місяці тому +45

      ㅋㅌㅋㅌㅋ 나만 그렇게 생각한게 아니구나

    • @tgham07
      @tgham07 3 місяці тому +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @경부고속도로
      @경부고속도로 3 місяці тому +11

      근데 몇만 키로타면 80억 넘게 씀

    • @뚜띠
      @뚜띠 2 місяці тому +52

      부가설명이 없어 그렇지 인건비와 공장에 쓰이는 모든 금액을 포함하여 1대당 약 60억원 손해라고 합니다

    • @유튜브공식계정
      @유튜브공식계정 2 місяці тому

      FDZZ

  • @WTFRU96
    @WTFRU96 Місяць тому +85

    부가티라는 브랜드 자체가 건물주가 1층에 취미로 하는 카페같은거임
    적자가 나건 말건 하고싶은거 하는거지 ㅋㅋㅋ
    심지어 그 카페가 매출은 적자이긴한데
    여러모로 엄청 유명해져서 건물가격이 천정부지로 올라간 상황이잖어 ㅋㅋㅋ

    • @arc_teryx
      @arc_teryx 18 днів тому

      증여세 때메 그럼.

  • @DmshSwag
    @DmshSwag 3 місяці тому +691

    저도 부가티 사려 했는데 13년식 아반떼가 디자인이 더 멋져보여서 샀습니ㄷㅏ

    • @jjun5478
      @jjun5478 3 місяці тому +9

      돈이없는거자너

    • @gogumagogu
      @gogumagogu 3 місяці тому +247

      ​@@jjun5478 어 그래 너 똑똑하다

    • @6시_니고환
      @6시_니고환 3 місяці тому

      ​@@jjun5478전 안사는겁니다. 진짜로요

    • @good4u767
      @good4u767 3 місяці тому +60

      @@gogumagoguㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜ㅈㄴ웃김ㅋㅋㅋㅋ

    • @여일-l9m
      @여일-l9m 3 місяці тому

      ​@@gogumagoguㅅㅂㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㄲㅎㅋ

  • @user-dy8kd8hy4j
    @user-dy8kd8hy4j 2 місяці тому +235

    기업은 절대 손해보는 장사 안 한다

    • @Stradopotris
      @Stradopotris 2 місяці тому +15

      단가로만보면 손해긴함

    • @준환몬
      @준환몬 2 місяці тому +40

      부가티는 이미지 때매 폭스바겐이 유지시키는거지

    • @이전닉네임
      @이전닉네임 2 місяці тому +11

      그니까 결론적으로 손해가 아니니까 파는

    • @Water_ls_Self
      @Water_ls_Self Місяць тому +3

      ​@@이전닉네임ㄹㅇ 현대가 지금 괜히 N74 소개하면서 스포츠카 만드는게 아니지 ㅋㅋ

    • @하랑056
      @하랑056 Місяць тому +26

      기업 이미지 증진 목적으로 하는게 슈퍼카/하이퍼카 사업인데, 폭스바겐 그룹은 워낙에 돈이 많아서 하이퍼카 사업을 회사 하나를 통째로 구입해서 하는거임.

  • @히토미마스터
    @히토미마스터 3 місяці тому +246

    퍼온 걸 퍼오고 퍼온 걸 또 퍼오고

    • @gungchan110
      @gungchan110 2 місяці тому +4

      형 변신 애니판 번호 뭐야?

    • @rensupporters
      @rensupporters 2 місяці тому

      ㅁㅊ련ㅋㅋ​@@gungchan110

    • @user-jg9qq5bc9x
      @user-jg9qq5bc9x 2 місяці тому

      ㅋㅋㅋㄹㅇ

    • @온유-y6p
      @온유-y6p Місяць тому +1

      히토미도 퍼온거

    • @전광훈-q8m
      @전광훈-q8m Місяць тому +1

      프사가 그모양인놈이 할말은 아닌듯😊

  • @qkrrjsdud1211
    @qkrrjsdud1211 2 місяці тому +54

    도대체 뭘 하면 생산단가가 80억원이냐 들어가는 재료가 뭐 운석이라도 들어가냐?

    • @resu-eo3je8kf4u
      @resu-eo3je8kf4u Місяць тому +1

      잘 안부서 지나보죠..

    • @황민철-q6d
      @황민철-q6d Місяць тому +1

      개발비 소규모 생산으로 인한 비용증가 예를들면 다른데선 금형으로 사출로 찍어낸다면 부가티는 금형 만들어봤자 몇개 안찍어내니 대형 cnc기계로 깍아낸가든지 같은 경우

    • @hellin_07
      @hellin_07 Місяць тому

      손으로 직접만들고 기술력이 ㅈ됌

    • @HH-is4lu
      @HH-is4lu Місяць тому

      ​@@hellin_07손으로 만들면 뭐 더 단단함?

    • @hellin_07
      @hellin_07 Місяць тому +3

      @@HH-is4lu 아뇨 그건 아니지만 기계보단 정교하고 장인이 직접 만드는거니까 인건비가 들어가겠죠 실제 부가티 구매자들에게 회사 투어같은거 할때 시트나 디자인 색상 다 자신이 고르고 만드는 광경을 직접 볼수있다고 합니다

  • @지영-l9c
    @지영-l9c Місяць тому +6

    폭스바겐사의 부가티라...
    가성비가 너무 좋아서
    품위유지를 위해 이번엔 Ev레이로 가야겠네요

  • @사랑무새-m2z
    @사랑무새-m2z Місяць тому +3

    어제 부가티 계약하려다가 얘가 좀 하자가 많더군요 방지턱도 못넘고 농노길 가는데 앞이 잘 안보여서 또랑에 빠질거같아서 걍 포터 하나 구입했습니다

  • @C-COIN1
    @C-COIN1 3 місяці тому +18

    좋은 정보 감사합니다😊😊😊

    • @빵빵위키
      @빵빵위키  3 місяці тому

      오늘도 봐주셔서 감사합니다ㅎㅎ

  • @yeongy5238
    @yeongy5238 Місяць тому +1

    저가격은 순정 가격이고 한정판이랑 커스텀옵션값으로 흑자전환한걸로 알고있음

  • @ykl4175
    @ykl4175 3 місяці тому +99

    이란 얘기 할거면 최소 요약 재무제표라도 하나 들이 밀어야지... 폭스바겐 입장에서 포르쉐 람보르기니로는 기술력 자랑을 못해서 부가티가 필요할까?

    • @youarehandsome
      @youarehandsome 3 місяці тому

      개나소나 채널운영하니까 유저들이 알아서 걸러야됨

    • @BALLONDOR-x5k
      @BALLONDOR-x5k 3 місяці тому

      ㅇㅇ

    • @youarehandsome
      @youarehandsome 3 місяці тому +3

      @@ykl4175 유튜브는 개나소나 만듬 유저가 알아서 걸러야됨

    • @Sowuhwbb
      @Sowuhwbb 3 місяці тому

      @@youarehandsomeㄹㅇ

    • @sdadljxcxzc
      @sdadljxcxzc 2 місяці тому

      그거 보여주면 너네 지루하다고 안볼거잖아

  • @sasu_naver_die
    @sasu_naver_die 2 дні тому

    30억 있다고 살수있는 차가 아님.... 면접보고 보유 재산보고 ㅋㅋㅋ 어우😂😂😂

  • @나만고양이없어-u1z
    @나만고양이없어-u1z 4 дні тому

    80억짜리 30억에 팔아서 유지비로 다 회수 합니다 엔진오일 한번 가는데 3천만원씩 들고 타이어 한번 가는데 4~5천만원씩 드는데 이 모든걸 부가티 본사에서 해야 합니다 ㅋㅋ 심지어 최고속도 내면 무조건 타이어 갈아줘야 합니다

  • @김민수-i9u
    @김민수-i9u Місяць тому +1

    틀렸습니다..
    성능대비 가격을 말하는게 가성비고.
    이건 원가대비 실제가격인거죠..

  • @원빈-w6n
    @원빈-w6n 3 дні тому

    아반테 3천인데 단가가 1조라고합니다. 제일 가성비좋은 차죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @TeRrY-z3v
    @TeRrY-z3v День тому

    이런 썁소리를 듣고있자니 현타온다

  • @Astin7203
    @Astin7203 Місяць тому +3

    폭스바겐그룹의 연구비의 상당수를 부가티에 씌우는 것 같은데요 회사 재무제표에도 매출원가가 줄어 이득이고 어차피 기술개발은 필요하니까

  • @jaebinlee1996
    @jaebinlee1996 Місяць тому

    드래곤볼 노래 잘 듣고 가요~

  • @Seamoru
    @Seamoru 2 місяці тому +2

    아뇨아뇨 특산차인건 맞는데 차량에 들어가는 부품이 다른 차들에 비해 다르니 부품 가격이 몇억씩합니다ㅠ 그거 살바에 😢

    • @user-zq1vf6vx7i
      @user-zq1vf6vx7i 2 місяці тому +1

      살빠엔 이라긴 보다 웬만한 부자 아니면 못사죠 ㅠ

  • @Yesnim515
    @Yesnim515 8 днів тому +1

    아우디,포르쉐,람보르기니,벤틀리가 폭스바겐소속이라는건 지금알았네ㅜㅜ

  • @taeng_is_my_friend
    @taeng_is_my_friend 2 місяці тому +4

    부가티 살 수 있는데 회사에 손해보게 하고 싶지 않아서 안 사야겠다

  • @건견-b7t
    @건견-b7t 9 днів тому

    부가티도 100만대 대량생산 하면 10억으로 떨어짐.

  • @koreanote2
    @koreanote2 Місяць тому

    차를 그 가격에 팔았지만 소모품 부수입이 엄청나기는 하지요.

  • @나는-c5f
    @나는-c5f 2 дні тому

    도로 방지턱이 아니고
    금융 방지턱을 못넘었겠지..

  • @00olion
    @00olion Місяць тому

    즉 움직이는 광고판인 셈이지.
    손해보고 팔아도 광고가 되니 서로 윈윈인 셈.

  • @진마루
    @진마루 8 днів тому

    나도 방지턱천국 한국에는 안맞는거 같아서 포기했다😂

  • @쵸비상-w5t
    @쵸비상-w5t 2 місяці тому +1

    단가 80억
    차 값이 30억
    손해비용 60억
    나머지 10억은 인건비+전기세 인가보죠

    • @정대만-r4n
      @정대만-r4n Місяць тому

      ??...전기세 인건비 거기에 다 들어가는거야

    • @쵸비상-w5t
      @쵸비상-w5t Місяць тому

      @ 저야 모르죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
      주인장 계산법이 특이하다고 볼 수 밖에

  • @JHK-vh2rm
    @JHK-vh2rm 11 днів тому

    다 좋은데 통풍시트가 없어서 모닝으로 샀습니다.

  • @Pjy91638
    @Pjy91638 3 місяці тому +1

    아ㅋㅋ 저도 가성비 차 하나 사려했는데 2,999,999,999원이 부족해서 못샀네요😢

  • @soongyuchoi9356
    @soongyuchoi9356 Місяць тому

    다 마케팅이라고 보긴 합니다. 결국 부품 원재료는 동일한데 아무리 대량생산이 안돼도 80억은 엉터리 수치같음

  • @장깡이
    @장깡이 3 місяці тому +3

    그냥 체널 인보기 누르는게 딥인듯

  • @cuniryu
    @cuniryu 17 днів тому

    안 사는게 아니라 못 사는 겁니다

  • @화룡점점점
    @화룡점점점 10 днів тому

    생산단가 80억 부가티를
    30억에 사서
    생산가의 절반인 40억에
    팔 수 있으면 가성비 인정

  • @Gaonashi
    @Gaonashi 28 днів тому

    아.... 이거 가성비라 좋긴 한데 저는 동네 자동 세차장에서 안돌려준다 하길래 안 삼.

  • @박보경-b2x
    @박보경-b2x 3 дні тому

    30억짜리가 과속방지턱을 못넘으면 가성비를 따질 수 없는 것 아닌지

  • @공칠-b1j
    @공칠-b1j 2 місяці тому +2

    한 대 팔때마다 60억 손해는 언제적인지 모르겠고요 지금은 순이익 잘나옵니다;;

  • @user-vu1kl3pj3k
    @user-vu1kl3pj3k 2 місяці тому +1

    이제 아반떼도 옛날 같지 않어..😅

  • @믹스-u3v
    @믹스-u3v Місяць тому +4

    현직 지나가던 개입니다, 웃고 갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @이게나야헤헤
    @이게나야헤헤 Місяць тому +1

    하이퍼카들의 약점:(조그만 턱임) 털컥 그르륵 쯔아큭.-100,000,000

  • @용림큰곰
    @용림큰곰 3 місяці тому +11

    생산단가를 이상하게 갖다 붙이네

    • @던힐-l3o
      @던힐-l3o 19 днів тому

      생산단가가 아니고 기술단가가 더 맞기놔지 마치 우주선이 개비싼것 처럼 ㅋㅋ

  • @가나다-l5n6e
    @가나다-l5n6e 2 місяці тому

    차마 멀쩡한 회사를 파산시킬 수 없어서 티볼리로 했습니다 ㅎㅎ

  • @user-bj6bc1in8bf
    @user-bj6bc1in8bf 21 день тому

    나 저거 살려다가 어깨 뽕 차서 거만해질까봐 그냥 안사고 걸어다니기로 함;;

  • @chelbillsoonN
    @chelbillsoonN 12 днів тому

    부가티 사려고 계약서용 볼펜을 사려고하니 볼펜에 부가된 부가세가 비싸 포기하였습니다

  • @봄봄-p5e
    @봄봄-p5e 2 місяці тому +4

    80억으로 만든차 30억으로 파는거가 손해긴 한데
    왜 "60억" 손해인건가요?

  • @Koreateamfighting995
    @Koreateamfighting995 18 днів тому

    부가티는 마실수가 없어서 실론티 마시고있다

  • @정채은-m4d
    @정채은-m4d 2 місяці тому

    수리안하고 안탈거라는 마인드면 이런생각하게되는데 부가티는 정비 받거나 수리받을때 다 회수가 됩니다.
    부가티 자체 특성상 사설 수리 받는 시점에 a.s 보증등 다날라감 이걸 모르는 바보있나?

  • @어쩌다이기는춘섭씨
    @어쩌다이기는춘섭씨 День тому

    차 만드는거 공장가서 보면 생산단가 80억이라는 말은 개구라임을 알수있다.
    한대 팔때마다 60억 손해보면서 차를 파는 놈은 없다.

  • @꼬랑-r3o
    @꼬랑-r3o Місяць тому

    부가티 살거면 자기가 부자인것을 알려야함

  • @EV_EBITDA
    @EV_EBITDA 27 днів тому

    한대당 80억이면 80억 이상에 팔면 돼.
    굳이 30억에 팔 필요 없음.
    숏츠는 개구라가 너무 넘침.

  • @남존여비-n1m
    @남존여비-n1m 2 місяці тому

    방지턱도 못 넘어갈 정도로 불편한 차인데 의미가 있나 싶다

  • @sullivanhanry2329
    @sullivanhanry2329 Місяць тому

    나도 부가티 사려다가 방지턱 때문에 포기 했어

  • @chivasregal8440
    @chivasregal8440 2 місяці тому

    저걸 개발하는데 들어가는 기술이 보급형에도 들어감

  • @Nuliye
    @Nuliye 3 місяці тому +8

    예? 찻값이 30억이여도 생산단가가 80억이라 차한대당 60억 손해 라구여?

    • @tqcuer
      @tqcuer 3 місяці тому +1

      더하기 빼기 못하나 봐요.

    • @1213sTrading
      @1213sTrading 2 місяці тому

      생산설비에 대한 마모도나 감가상각을 포함한게 아닐까요

    • @protein6197
      @protein6197 Місяць тому

      이게 뉴스나 신문에 나온적이 있었었음 그때 대당 손해가 60억이라고 해서 덧셈 고려안하고 걍 단순정보 전달한듯요

  • @로완-w9r
    @로완-w9r 4 дні тому

    폭스바겐이 그렇게 큰 회사 였어?!

  • @낄낄낄
    @낄낄낄 Місяць тому

    TMI 이긴하지만 그러한 폭스바겐을 소유한건 포르쉐입니다
    더 설명하자면 포르쉐지주회사ㅇㅇ

  • @Hyun579
    @Hyun579 27 днів тому

    가성비라고 다 싼게 아니지
    컴퓨터 가성비로 맞춰달라 해서 대충 100만원대에
    거의 모든 게임 풀옵으로 돌릴 수 있게 맞춰줬는데 비싸다고 이게 뭔 가성비냐 함

  • @송하나-k3g
    @송하나-k3g 2 місяці тому

    킹스바겐 대단한 회사였구만..?

  • @페페좋아하는사람
    @페페좋아하는사람 2 місяці тому

    그냥 폭스바겐 사면 슈퍼카 엔진 브랜드 잖아요 ㅋㅋ

  • @소주-y3q
    @소주-y3q Місяць тому

    제발요 80억짜리 부가티 수익붙여서 100억에 팔아요. 제발요. 어차피 내가 살거 아닌데

  • @calsten
    @calsten 15 днів тому

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 저 차는 팔아놓고 유지비로 뽑아먹는차임

  • @뚜시뚜시aa
    @뚜시뚜시aa 2 місяці тому

    외관 수제로 만드는데 가성비라고 ? 엔진이 좋아야 가성비지 신기하너

    • @노몽-d3i
      @노몽-d3i 2 місяці тому

      단가가 30억이든 80억이든 수제라고 그가격은 말이 안됨
      연봉이 한 100억쯤 되는것도 아니고

  • @김시현-h3r
    @김시현-h3r Місяць тому

    그건 베이론 아닌가요 베이론부터 지금까지 똑같은 엔진 사용하는걸로 아는데;

  • @KimJungun231
    @KimJungun231 Місяць тому

    차라리 k2전차사는게 나을듯

  • @DDol_DDol_E
    @DDol_DDol_E Місяць тому

    아니 폭스바겐 뭐야..미쳤네

  • @페럿-d7t
    @페럿-d7t Місяць тому

    ㅋㅋㅋ 어디서부터 알려줘야할지 감도안잡히는 놈이네 ㅋㅋㅋㅋ 3자인 내가봐도 안타까운 지능인데 옆에서 보는 가족이나 부모는 어휴 ….

  • @흔-c8g
    @흔-c8g Місяць тому

    페라리두고 저런 노근본을 살 사람이 없으니 안팔리는거

  • @Lucia_la
    @Lucia_la 2 місяці тому

    부가티는 60억씩 손해보고 슈퍼스포츠 300+ 같은 특별한 모델들 비싸게 팔아서 이득을 남깁니다

  • @김태우-p4y
    @김태우-p4y 2 місяці тому

    근데 최속이 빠른건 알갰는데 트렉에서 빠른게 좋지않나…?

    • @김태란-b9y
      @김태란-b9y Місяць тому

      저건 빨라서 타는 차가 아니라 부자의 사치품임

  • @resu-eo3je8kf4u
    @resu-eo3je8kf4u Місяць тому +1

    가성비 라는건 몇십억치 살 수준이면
    5년에 한번씩 벤츠 계속 갈아치우는게
    더 가성비 아닌가요?
    5년에 한번씩 다른 벤츠..
    부자들의 가성비를 말씀 하시는건데
    확실히 가성비 라고 하기엔
    싼 가격에 살수 있다는걸 말씀 하신것으로 보입니다.일반인들이 알기엔 대중화 시킬수 없는 가성비는 아닌것 같아요.😢

  • @auditor1886
    @auditor1886 2 місяці тому

    제조원가의 기본적인 개념조차 없는 쇼츠…

  • @Yeop-v9v
    @Yeop-v9v 3 місяці тому +13

    단가 80억은 대체 뭔 개소리일까요.. 정확한 정보 팩트 체크하고 영상 만드시죠.. 무슨 개헛소리를

    • @protein6197
      @protein6197 Місяць тому +1

      직접 부가티에서 전에 밝힌적이 있습니다 뉴스나 신문에서도 나왔었구요 검색해 보세요

    • @Fixed.Skid_ddori
      @Fixed.Skid_ddori 3 дні тому

      엔진만 해도 w16이라 엔진 원가 비용부터 엄청 비쌀껄요? 그리고 부가티는 차 자체를 수작업으로 해서 인건비 등으로 생산비용이 비쌀것 같은데요??

    • @Yeop-v9v
      @Yeop-v9v 3 дні тому

      @ 생산비용은 당연히 비싸겠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 기업이 차 한대당 저만한 손해를 보고 팔 필여도 없을 뿐더라 저건 말이 안되는 개소리입니다

    • @protein6197
      @protein6197 3 дні тому

      @Yeop-v9v 이제는 리막 산하지만 원래는 폭스바겐 산하라 그냥 경제적 손실 안보고 만드는 거에요ㅋㅋ 그런데도 폭스바겐이 계속 부가티를 생산하도록 도와주는 이유는 부가티를 유지함으로써 얻는 메리트가 엄청나기 때문이에요 도저히 람보르기니에서도조차 할수 없는 실험을 부가티에서하고 폭스바겐 브랜드이미지 승격에 막대한 도움을 주어서 단순 대당 단가로 잃는 경제적 손실보다 크기 때문에

  • @syfishingch
    @syfishingch Місяць тому

    님들 저차 절대 사지마세요
    님들께서 사면 살수록 저회사는 파산을 또 합니다
    저는 기업 생각해서 기사둔 마을버스 이용하겠습니다

  • @김근우-b3e
    @김근우-b3e 3 місяці тому +2

    근데용 현대가 왜 부가티 회사의 지분이 있는 거죠?

    • @Skari-m5l
      @Skari-m5l 2 місяці тому

      지분을 샀으니깐 지분이 있겠죠

    • @dtdt3813
      @dtdt3813 2 місяці тому

      아마 부가티랑 새로 합작한 리막 오토모빌리티에 있는 지분이 아닌가 싶네요

  • @-rtn0001
    @-rtn0001 3 місяці тому +3

    그럼 아쉬운 마음 봉고T로 달랩시다

  • @김기원-i9r
    @김기원-i9r Місяць тому

    전세계에서 한국만큼 방지턱 많은 나라가 있을까?? 방지턱 다 없애면 살 의향있음.😂😂😂

  • @독도-l5r
    @독도-l5r Місяць тому

    산수가 언제부터 저렇게 바꼈지??????? ㅋㅋㅋ

  • @점심호랑이-v9n
    @점심호랑이-v9n 2 місяці тому

    파가니랑 코닉세그도 같은구조인가

  • @하늘이-x2l
    @하늘이-x2l 2 місяці тому

    자전거 아닌가요?

  • @와따리것다리
    @와따리것다리 Місяць тому

    그래서 수리비로 충당하죠

  • @KDH99
    @KDH99 2 місяці тому

    아.... 방지턱만 넘었어도 2대 사려고 했는데....

    • @lolololol1t
      @lolololol1t 2 місяці тому

      부가티 모형 장난감 말하시는거죠?

    • @KDH99
      @KDH99 2 місяці тому

      @lolololol1t 헉..... 다이케스팅 말한걸 어뜨케... 😤😤😤😤😤

  • @명동남-f8q
    @명동남-f8q 6 днів тому

    아무한테나 안판다는 사실.... 재산까야함

  • @레쓰고고
    @레쓰고고 8 днів тому

    저는 통장에돈이없어서 차를 안삿습니다.

  • @se9se9park
    @se9se9park 10 днів тому

    아니 우리가 30억이 있겠냐;;;;;

  • @쑤구리-l8u
    @쑤구리-l8u 27 днів тому

    80억에 가치가 있어야 가성비지~우린줘도 유지비가 없어 못탄다~

  • @Daniel_Lee01
    @Daniel_Lee01 2 місяці тому +1

    바로 다음영상에 부가티 방지턱 넘는영상뜸ㅋㅋㅋ

  • @걱걱걱7
    @걱걱걱7 2 місяці тому

    하긴... 가성비는
    가격 대비 성능이니까

  • @김민준-i9g9d
    @김민준-i9g9d 2 місяці тому

    단가가 80인고 차값이 30인데 어캐 60손해지 50아닌가여?

  • @읎다-h9s
    @읎다-h9s Місяць тому

    10억은 어디갔죠?

  • @rpaej
    @rpaej 2 місяці тому +2

    방지턱이 아니라 지갑형편이 턱없이 부족한거잖아

  • @ljongw1029
    @ljongw1029 2 місяці тому

    이제 리막이 인수하지않았음?

  • @라슨-q9r
    @라슨-q9r Місяць тому

    ㅡㅡ 사지 않는게 아니라 못사는거야

  • @도플라밍고-x2t
    @도플라밍고-x2t 3 місяці тому

    저도 부가티 사려고 알아보는중에 얀비가 좋지않은걸 확인하고 걸어다닙니다

  • @Giko_000
    @Giko_000 2 місяці тому

    언제부터 30-80=60이된거죠

  • @twkim1062
    @twkim1062 3 місяці тому

    서울에서 부산 가는데 편도 왕복이 아니 편도 가는데 몇십억 깨짐 진심임

    • @유미-w8t
      @유미-w8t Місяць тому

      그렇게 안깨짐 ㅋㅋ 갔다오는 천키로안에 소모품 따져봐도 타이어에 못만 수십번박히는거아니면 몇십억 까진 절대안깨짐 좀 더 현실적으로 보시길

  • @이름-e7k
    @이름-e7k 2 місяці тому +1

    부자들이 후원해줌

  • @수굼뱅이
    @수굼뱅이 2 місяці тому

    평생 일해도 10억도 모으기 힘들다고 배웠는데 그림자분신술 테무에서 구하러갑니다

  • @오우엔
    @오우엔 Місяць тому

    부가티가 그험 미끼 싱품이라는거??

  • @Koeyhij_city
    @Koeyhij_city 2 місяці тому

    방지턱 마다 날아갈 수 있는데 이거완전 럭키비키배달뷰키키자냐~

  • @sookseo1802
    @sookseo1802 День тому

    그래서 폭스바겐 작년에 공장 폐쇄한다고 난리났었군

  • @ff0c0c47
    @ff0c0c47 2 місяці тому

    가성비=가격 대비 성능