Теперь надо послушать все это дело на ходу. Основной шум дороги идет на частоте 80-120 Гц, поэтому шум заглушает в музыке бит (бас-бочку). В итоге кажется, что на ходу пропадает бас. Кстати, такой эффект есть даже в наушниках при езде по трассе (например в автобусе). Шум на этих частотах не имеет преград и заметно влияет на бас-бочку. Сабвуфер играет ниже частот шума, поэтому от динамиков бас заглушится дорогой, а сабвуферный бас как раз и останется сопровождать композицию. Но, блин, ему не хватает атаки без частот мидбаса.
Мой размялся и после настройки синусом 50 гц зеркало вибрирует на 1/3 от всей громкости, правда от трека зависит. Доработок никаких не делал, незачем это. Кстати кузов тоже седан, я очень доволен барракудой
По мне так сабвуфер должен находиться не посредственно в салоне чтобы его было слышно, и фазоинвертор должен быть обязательно. А в багажник устанавливают для того чтоб слушали другие.
Ему нужна доработка!Выносной рег.в помойку,у меня он разыгрался через месяц+доп.проклейка+синьтепон поднабить,ну и хорошая настройка.У меня опель зафира и даже ручки дребезжат!Правда у меня все виброй проклеено.
Спасибо, ты меня отговорил,чуть не купил такой. Гранта седан.😊
3 недели прошло,что-то изменилось??
Теперь надо послушать все это дело на ходу. Основной шум дороги идет на частоте 80-120 Гц, поэтому шум заглушает в музыке бит (бас-бочку). В итоге кажется, что на ходу пропадает бас. Кстати, такой эффект есть даже в наушниках при езде по трассе (например в автобусе). Шум на этих частотах не имеет преград и заметно влияет на бас-бочку. Сабвуфер играет ниже частот шума, поэтому от динамиков бас заглушится дорогой, а сабвуферный бас как раз и останется сопровождать композицию. Но, блин, ему не хватает атаки без частот мидбаса.
Привет, а что за адаптер? Это быстросьёмный? Если есть ссылка на него, скинь пожалуйста.
Мой размялся и после настройки синусом 50 гц зеркало вибрирует на 1/3 от всей громкости, правда от трека зависит. Доработок никаких не делал, незачем это. Кстати кузов тоже седан, я очень доволен барракудой
По мне так сабвуфер должен находиться не посредственно в салоне чтобы его было слышно, и фазоинвертор должен быть обязательно. А в багажник устанавливают для того чтоб слушали другие.
От аэродинамики зависит
Ему нужна доработка!Выносной рег.в помойку,у меня он разыгрался через месяц+доп.проклейка+синьтепон поднабить,ну и хорошая настройка.У меня опель зафира и даже ручки дребезжат!Правда у меня все виброй проклеено.
Можно подробнее, а то уже приобретён такой саб, но ещё не установлен.
Расстройство автора от покупке чувствуется больше, чем басы от этой погремушки.)))
Хахахах. С новых пультов от тв тоже упаковку не снимаешь?? 😅😅😅😅😅
Вытащи регулятор громкости с сабика,будет по лучьше. Ну и настройки,настройки и ещё раз настройки. Но чуда не жди