Concis et précis, très bien pour les bruits au dessus de 110km/h, en 2025, les députés européens ont voté pour une vitesse maxi de 110 voir 100 il y a plusieurs semaines alors
Enfin un qui va à l'essentiel et pas des reportages redondants de 40 minutes et plus pour ne dire au final que 10 minutes d'informations vraiment importantes. Bref ici tout est dis en peu de temps et c'est top. Je pensais trouver dans les inconvénients les puissances faiblardes de ces motorisations. Perso je resterai sur mon duster Extrem 130 ch de 2022 et j'attendrai le modèle eco G de 150 ch ....en 2026 apparement. Une chose importante qui est dite aussi, c'est qu'acheter une dacia, même à crédit, c'est presque faire un placement tant la decôte est faible . Merci encore pour votre réel éclairage.
Arrêtez de vouloir les équipements d'une berline dans un véhicule low cost , j'ai un 4x4 diesel et j'en suis enchanté je roule régulièrement sur des pistes , il reste le 4x4 le moins cher du marché
Salut j’ai un Dacia jogger extrême en essence , seul chose que je lui reproche ses la caméra arrière et les rétroviseurs non électronique sinon je suis vraiment pas déçu du tout
@fa5521 Dacia a organisé un atelier off road pour la presse mais par manque de temps lors de l’essai, nous n’avons pas encore pu le faire. Dacia a ajouté des modes de conduite off road pour le contrôle de traction, mais il faudra noter qu’il n’existe plus de diesel, et que le TCe en micro-hybridation manque un peu de couplé à bas régime
C'est vrais que y a toujours des points faibles mais ça reste un duster 😊, sauf que le prix à augmenté u peut 😢 Les truc qui m'agresse les plus est le faite de ne pas pouvoir manipuler les vitres qu'après allumer le moteur, e plus après avoir couper le moteur une fois tu ouvre la portier vitre overdose tu ne peut plus refermer les vitres😡 En plus que la vitres chauffeur est auto, ils ferait bien de faite la fermeture de toutes les vitres automatique au verrouillage des portes. Un truc encore plus simple est d'ajouter un rangement pour les lunettes à côté du plafonnier 😓 Aussi le claksonement du rappel d'absence de la clef en quittant le véhicule quand il est en marche c'est virement débile😩, à quoi sert un keyless🤨 Juste piur ça je dirais bay bay Dacia après 11 ans🤷♂️
Les seuls Duster valables c'est la génération 1 ou 2 en version de base, avec le Dci 90 incassable et la transmission 4x4... Et bien sûr ça n'a d'intérêt que lorsqu'on quitte le bitume. Pour le reste, voir la seule marque qui restait un minimum accessible au plus grand nombre vendre des voitures à 20k€+ est tout simplement effrayant. Bientôt nous ne pourrons plus posséder de voiture et donc habiter hors des villes 😕
J'ai le Duster 2 en Dci115 4x4 Prestige comme véhicule pro. Franchement top et hyper polyvalent. Dommage que ce nouveau modèle n'ai plus de moteur diesel.
Qu'on se rassure (ou pas) j'ai une Peugeot 2008 V2 essence et j'ai l'impression d'avoir le même ressenti ! Sauf que le prix n'est pas le même. Bien envie d'essayer ce nouveau Duster.
Le fait que le régulateur de vitesse n’est pas adaptatif, pour moi n’est pas un défaut… Un régulateur adaptatif et la chose qui me dérange le plus sur un véhicule…
Pour l'espace à l'arrière, c'est FAUX Je mesure 1 m 85 et quand je m'installe au volant, un adulte assis à l'arrière doit laisser ses jambes à l'extérieur Vérifié par deux autres personnes
Trop petite .. D'ailleurs même la future Bigster en 2025 est 4,55 m comme la bmw X1 de 4,55 m .. donc pour moi, même la Bigster est trop petite . On vera pour une future XXL Bigster de 4,80 m
@@stanislasgavrilenko1841 on y a cru au début….et puis on s’est vite rendu compte du gâchis écologique à la fabrication ,du manque d’autonomie,des dangers de stockage des batteries,de leur durée de vie,des rayonnements électromagnétiques générés lors des charges…..et je ne parle pas pas des scandales humains pour extraire les fameux métaux rares…..qui se trouvent bien sûr dans les pays dits pauvres…..mais j’étais tenté au début.
ce qui avait causé le succé de dacia c'etait leur prix atractif . mais leur agumentation de prix il vont perdre beaucoup de client . qui va acheter une dacia a 28 mille euro alors que il peut avoir beaucoup mieux meme prix , dacia ct bien quand ct a - 10 mille euro , aujordhuit plus de 25 mille autant je me prend une bmw meme si c'en occasion
Grave, y'a pas mieux que Dacia niveau prix, chez Peugeot au même prix neuf t'as une 2008... Dacia reste les moins chers, je viens de me prendre en Janvier leur Sandero Stepway pour 18000€ alors que l'année précédente je m'étais pris une 208 (bien moins pratique, avec moins d'options) à 23000€ 🤷 Et puis faut y voir la décôte en cas de revente, l'assurance, les pièces détachées en prix y'a pas mieux que Dacia.
Justement je pense qu’il va avoir un gros succès mais sur une autre clientèle. Dans cette gamme de prix il n’existe rien sur le marché (même en occasion c’est la folie). J’ai commandé ce nouveau duster alors que j’aurais eu les moyens de prendre plus cher mais en ayant écumé les concessionnaires et occasions j’ai vraiment l’impression de me faire enfumer. C’était le choix le plus pragmatique et honnêtement cette montée en gamme est aussi à l’origine de ce choix. Bref pour moins de 30000 euros on a un suv relativement compact mais hybride, fonctionnel, pragmatique et qui va à l’essentiel en ayant ajouté des équipements technos indispensables aujourd’hui. On verra dans quelques mois peut être que la douche sera froide mais aujourd’hui c’était le choix le plus convaincant au vu du marché actuel.
Tout est dit..merci et bravo.bien plus clair que d autres chaînes.
Merci !
Je pense qu'il vaut mieux attendre les nouvelles motorisations... mais à quel prix?
Oui et quand ? Et quelles consommations ? ...150 ch en gpl ....
Le GPL 150 pourrait être une bonne alternative au diesel. A voir...
Normalement, entre 2025 et 2026 selon les moteurs
Au niveau des nouvelles motorisations à venir, on sait déjà si ça concerne également la version 4x4 ou si elle gardera une unique motorisation ?
Concis et précis, très bien pour les bruits au dessus de 110km/h, en 2025, les députés européens ont voté pour une vitesse maxi de 110 voir 100 il y a plusieurs semaines alors
Merci !
Enfin un qui va à l'essentiel et pas des reportages redondants de 40 minutes et plus pour ne dire au final que 10 minutes d'informations vraiment importantes. Bref ici tout est dis en peu de temps et c'est top. Je pensais trouver dans les inconvénients les puissances faiblardes de ces motorisations. Perso je resterai sur mon duster Extrem 130 ch de 2022 et j'attendrai le modèle eco G de 150 ch ....en 2026 apparement. Une chose importante qui est dite aussi, c'est qu'acheter une dacia, même à crédit, c'est presque faire un placement tant la decôte est faible .
Merci encore pour votre réel éclairage.
Merci !
Il n'y a pas que Dacia avec le Duster qui a augmenté ses prix en 10 ans ! Il faut se réveiller !
Effectivement !
Et ouï, mais qui n'a pas augmenté ses prix ... ??
Arrêtez de vouloir les équipements d'une berline dans un véhicule low cost , j'ai un 4x4 diesel et j'en suis enchanté je roule régulièrement sur des pistes
, il reste le 4x4 le moins cher du marché
J'aurais changé mon duster 1 contre celui ci si il y avait eu un diesel. Je vais prendre la version précédente en prestige diesel 110 CH.
Salut j’ai un Dacia jogger extrême en essence , seul chose que je lui reproche ses la caméra arrière et les rétroviseurs non électronique sinon je suis vraiment pas déçu du tout
Merci du partage !
les inconvenients c est les moteurs
😅😅😅😂
Ce duster n'est pas un véhicule pour la ville... et l'hybride n'est utile qu'en ville.... à méditer.
C'est étonnant comment personne ne le test en off road. Le Duster c'est pas une voiture de campagne normalement ??
Oui enfin le concept du "véhicule de ville" c'est un truc de bobo métropolitain, mais là majorité des gens ne vivent pas dans ces trous à rats
@fa5521 Dacia a organisé un atelier off road pour la presse mais par manque de temps lors de l’essai, nous n’avons pas encore pu le faire. Dacia a ajouté des modes de conduite off road pour le contrôle de traction, mais il faudra noter qu’il n’existe plus de diesel, et que le TCe en micro-hybridation manque un peu de couplé à bas régime
@@fa5521 Il y a un superbe test de ce nouveau Duster en off road sur UA-cam. Et il s'en sort très très bien.
@@fa5521 c'est sûr qu'il devrait être testé sur sol extrême même si ce n'est pas un Toyota Highlander ou Hilux
C'est vrais que y a toujours des points faibles mais ça reste un duster 😊, sauf que le prix à augmenté u peut 😢
Les truc qui m'agresse les plus est le faite de ne pas pouvoir manipuler les vitres qu'après allumer le moteur, e plus après avoir couper le moteur une fois tu ouvre la portier vitre overdose tu ne peut plus refermer les vitres😡
En plus que la vitres chauffeur est auto, ils ferait bien de faite la fermeture de toutes les vitres automatique au verrouillage des portes.
Un truc encore plus simple est d'ajouter un rangement pour les lunettes à côté du plafonnier 😓
Aussi le claksonement du rappel d'absence de la clef en quittant le véhicule quand il est en marche c'est virement débile😩, à quoi sert un keyless🤨
Juste piur ça je dirais bay bay Dacia après 11 ans🤷♂️
Les seuls Duster valables c'est la génération 1 ou 2 en version de base, avec le Dci 90 incassable et la transmission 4x4... Et bien sûr ça n'a d'intérêt que lorsqu'on quitte le bitume.
Pour le reste, voir la seule marque qui restait un minimum accessible au plus grand nombre vendre des voitures à 20k€+ est tout simplement effrayant.
Bientôt nous ne pourrons plus posséder de voiture et donc habiter hors des villes 😕
J'ai le Duster 2 en Dci115 4x4 Prestige comme véhicule pro. Franchement top et hyper polyvalent.
Dommage que ce nouveau modèle n'ai plus de moteur diesel.
@@aioka1435 // idem pour moi !!!
Le problème c'est que toutes les marques ont augmenté. Il faut compter au moins 10.000€ de plus chez la plupart des autres constructeurs accessibles
Encore des essayeurs qui essaient des Dacia a des prix low cost et qui veulent des options haut de gamme
Qu'on se rassure (ou pas) j'ai une Peugeot 2008 V2 essence et j'ai l'impression d'avoir le même ressenti ! Sauf que le prix n'est pas le même. Bien envie d'essayer ce nouveau Duster.
Concernant quels points ? Rangements, insonorisation ?
pour info lecran central affiche bien plus que uniquement la vitesse
Alors le moteur diesel sera uniquement pour le Maroc est-ce qu’il sera possible de l’importer en France si on l’achète là-bas ?
Non pas possible
Si c’est possible avec l’aide d’un importateur privé
Sûrement sauf qu'il ne sera pas homologué par l Europe et du coup NON
Le fait que le régulateur de vitesse n’est pas adaptatif, pour moi n’est pas un défaut… Un régulateur adaptatif et la chose qui me dérange le plus sur un véhicule…
Pourquoi laversion eco g est moins cher que juste essence ? Pourtant le gpl v'est top
Moteur 1.0 plus petit et moins coûteux que le 1.2 essence
déçu plus de diesel c'est une erreur pour Renault et dacia
Remerciez l'Europe. Le diesel est disponible dans d'autres pays hors UE.
Citroen remonte maintenant des Diesel sur son nouveau Berlingo ! Dacia pourrait-il suivre ce rétropédalage bienvenu ? va savoir.....
Excellente cette vidéo ! Hadrien, tu crèves l’écran gros BG 😍
😅🙏🏼
Dommage pas de diesel !!!
❤❤
Premier, et le plus important des inconvénients,!!! pas de diesel ????? donc, véhicule sans intérêt.
Totalement vrai
Citroen remonte maintenant des Diesel sur son nouveau Berlingo ! Dacia pourrait-il suivre ce rétropédalage bienvenu ? va savoir....
Pour l'espace à l'arrière, c'est FAUX
Je mesure 1 m 85 et quand je m'installe au volant, un adulte assis à l'arrière doit laisser ses jambes à l'extérieur
Vérifié par deux autres personnes
Chez les russes on essaye les voitures … chez nous on effleure les bordures de trottoir…
Quoi qu il arrive les technologie s et les normes obligatoires feront augmenté le prix..pas le choix..mais tjrs imbattable.
Trop petite ..
D'ailleurs même la future Bigster en 2025 est 4,55 m comme la bmw X1 de 4,55 m
.. donc pour moi, même la Bigster est trop petite .
On vera pour une future XXL Bigster de 4,80 m
Je n'appelle pas ça un tout terrain, c'est plutôt tout chemin.
Personne ne parle de la baisse de couple
On en parle un peu plus dans le détail dans notre article 😉
Problème de son (égalisateur) sur cette vidéo
Les aides de maintien en ligne sont inutiles... tout le monde les coupe.
Ben non pas moi. C’est essentielle pour moi. Un vrai confort et sécurité
Obligation du aux normes européennes. Merci de bien voter en juin pour arrêter ce délire.
Bientôt ces systèmes ne seront même plus du tout possible de les suspendre
Evolution ou pas c'est beaucoup trop cher pour ce que c'est et en plus y'a un malus eco de 750 € !!
Dommage qu’il n’y ai pas de version électrique
L’hérésie du nouveau siècle…
@@jean-pierrebullot3152 Pourquoi ?
@@stanislasgavrilenko1841 on y a cru au début….et puis on s’est vite rendu compte du gâchis écologique à la fabrication ,du manque d’autonomie,des dangers de stockage des batteries,de leur durée de vie,des rayonnements électromagnétiques générés lors des charges…..et je ne parle pas pas des scandales humains pour extraire les fameux métaux rares…..qui se trouvent bien sûr dans les pays dits pauvres…..mais j’étais tenté au début.
C'est normal, c'est une voiture du futur...
La philosophie c'est le rapport qualité/prix. Or c'est le défaut majeur des électriques qui ont souvent un RQP catastrophiques.
Votre notion de compacité laisse rêveur...
28, 1 k du plastique partout non merci
😮😮😮😂😮😂😊
9L/100 non merci
ce qui avait causé le succé de dacia c'etait leur prix atractif . mais leur agumentation de prix il vont perdre beaucoup de client . qui va acheter une dacia a 28 mille euro alors que il peut avoir beaucoup mieux meme prix , dacia ct bien quand ct a - 10 mille euro , aujordhuit plus de 25 mille autant je me prend une bmw meme si c'en occasion
"Beaucoup mieux au même prix"? Donnez un ou deux SUV hybride(s) beaucoup mieux équipé(s) a 28000€... 🙄
Grave, y'a pas mieux que Dacia niveau prix, chez Peugeot au même prix neuf t'as une 2008... Dacia reste les moins chers, je viens de me prendre en Janvier leur Sandero Stepway pour 18000€ alors que l'année précédente je m'étais pris une 208 (bien moins pratique, avec moins d'options) à 23000€ 🤷
Et puis faut y voir la décôte en cas de revente, l'assurance, les pièces détachées en prix y'a pas mieux que Dacia.
Justement je pense qu’il va avoir un gros succès mais sur une autre clientèle. Dans cette gamme de prix il n’existe rien sur le marché (même en occasion c’est la folie).
J’ai commandé ce nouveau duster alors que j’aurais eu les moyens de prendre plus cher mais en ayant écumé les concessionnaires et occasions j’ai vraiment l’impression de me faire enfumer. C’était le choix le plus pragmatique et honnêtement cette montée en gamme est aussi à l’origine de ce choix.
Bref pour moins de 30000 euros on a un suv relativement compact mais hybride, fonctionnel, pragmatique et qui va à l’essentiel en ayant ajouté des équipements technos indispensables aujourd’hui.
On verra dans quelques mois peut être que la douche sera froide mais aujourd’hui c’était le choix le plus convaincant au vu du marché actuel.
Une bm a 150 000 km qui va coûter une fortune en réparation et entretien.
😂 j'attends de savoir ce que vous pouvez acheter de mieux en neuf pour 28.000€ 🤦🏼♂️
😂
Ah ok ce nul
J' aime pas Renault et Dacia appartient a Renault beurk en plus trop cher pour moi sa vaut pas plus que 8000€
Le gars il perd du temps pour un message qui ne sert à rien.... lol l'oisiveté est vraiment la mère de tous les vices ! Lol